公交司機安全行駛演講稿

第27頁共27頁公交司機平安行駛演講稿公交司機平安行駛演講稿。各位領(lǐng)導，同事們，大家好!很榮幸能參加集團舉辦的平安行車演講比賽。我是來自3車隊903線駕駛員xx。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個新兵就結(jié)合我的實際駕駛工作談談個人對平安行車的體會。記得在我單干前一天晚上，父親語重心長的對我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住平安就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨駕駛感覺?望著父母那急迫的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時也是對自己許下承諾：一定要開平安車。我也時刻銘記父親那晚對我說的話，時時鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有平安行車才是對他們的回報!公交駕駛具有一定風險性，平安行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的平安，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對集團而言，平安行車是企業(yè)繁榮開展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的平安行車局勢不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的交通事故。社會影響強烈。當我從媒體或網(wǎng)絡上看到有關(guān)公交的負面報導，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的那么是考慮。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻木，對道路情況缺乏必要的預見性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因。每一起交通事故，往往是給幾個家庭帶來無盡的傷害。假設(shè)說物質(zhì)上的損失可以彌補，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術(shù)，而是因為一時忽略、麻木，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開。在這里，我不瞞大家，每當我處理完一個突發(fā)情況后，雙腿總是會不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到如今，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進場，由于回家心切，速度也就比平時快了不少。當我由東向西行駛到車管所門前下破路段時，遇到拉渣土的車隊。當是，路面塵土飛揚，能見度不高。且拉渣土的車隊又行駛在混合車道。我準備借小型車道超車，當我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊時，突然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m間隔內(nèi)，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動。并往右急打方向避讓。雖然防止了一場可能發(fā)生的事故，同時也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性。有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場。每一個事故現(xiàn)場，對駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場。整個現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當事故現(xiàn)場被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)平安教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。交通事故不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認為交通事故離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實習的時候，師傅曾對我說：公司召開平安教育會，哪怕再有事情也必需要去?？梢哉f平安教育會對我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通平安意識的洗禮。說了這么多，那么，什么才是平安呢?平安就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，平安。我們只有抓住了平安優(yōu)質(zhì)的效勞，開好“平安車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。平安就是一種效益?！捌桨簿褪清X”經(jīng)常有老師傅對我說這句話。對于我們駕駛員來說，本身工作強度就大，辛苦掙來的錢花費到交通事故解決上，那就太不值得了。假設(shè)平安對我們駕駛員來說就是錢的話，那平安對整個集團來說就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。假設(shè)可以減少平安事故，減少事故開支，就可以讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長點。企業(yè)有了，我們公交員工才會有;企業(yè)經(jīng)濟增長了，我們員工的收入才可以增加、生活程度才可以進步、家庭才可以祥和、幸福。平安就是一種經(jīng)歷，作為公交運輸企業(yè)，平安事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都可以總結(jié)出一定的經(jīng)歷教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓，集團的各項平安制度日益完善。進步自己防范事故的才能。同樣作為我們駕駛員，也要擅長總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立平安第一這一思想。平安也是一種責任。作為公交車駕駛員，是公交平安行為最直接的參與者。企業(yè)將平安責任托付給我們，保證平安就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩平安重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的平安素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好平安。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成好的平安習慣，在行車中慎重駕駛、每時每刻不忘平安，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險幸運心理作怪的時候，這時候想一下平安、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都可以防止。從工作的每一天入手，從每一趟車的平安入手，注重點點滴滴，保證一個個的平安百天，平安千天。在這里我還要借這個時機對年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)歷，車速也就越來越快，當遇到有車超車，或被別人憋了一把方向后，心里不快樂?？傄ケ纫槐?，或者報復一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來想想其實這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時候千萬不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因為一時沖動而悔恨!各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因為它承載著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時也承載著整個社會。只有平安。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的平安工作盡一份力吧!最后祝愿我們的公交與平安常伴!我的演講完了!謝謝大家!【以下為贈送相關(guān)文檔】演講稿擴展閱讀駕駛員平安行駛演講稿各位領(lǐng)導，同志們：大家好。我叫鞏喜民，是一名普通的司機。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅持“平安第一，預防為主”的思想，平安行車幾十萬公里。屢次被公司評為平安駕駛員和平安先進個人。其實在平安駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警覺，時刻把“平安第一”放在心上，落實在行動上。作為一名司機，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場。誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時我都繃緊平安這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等非常鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年平安無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬元的設(shè)備交給了咱，是組織對咱的信任。假設(shè)出了問題，咱就對不起企業(yè)，就會給企業(yè)造成損失，還會給別人造成痛苦。我開車十幾年，開東風反斗車時間最長。特別是在消費忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個小時，身體非常疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執(zhí)行什么拉料任務，我都是經(jīng)常第一個到達現(xiàn)場，因為只有在時間上保證才能平穩(wěn)運行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了平安。我們運輸效勞公司幾年來，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來，我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車，無論多么累，時間多么晚，我都堅持認真保養(yǎng)和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不平安隱患及時整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，平安的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了平安，防止了一起事故。開車十幾年來，我認真學習駕駛技術(shù)和平安知識。嚴格尊章守法，遵守操作規(guī)程，抑制了很多不利因素，保證了平安。以上，是我在平安行車中的一點體會，間隔領(lǐng)導的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續(xù)學習，不斷努力，做一個合格的好司機，為平安工作盡到自己的一份責任。為企業(yè)的開展創(chuàng)效奉獻力量。謝謝！駕駛員平安行駛演講材料文章標題：駕駛員平安行駛演講材料平安行駛從小事做起各位領(lǐng)導，同志們大家好。我叫鞏喜民，是一名普通的司機。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅持“平安第一，預防為主”的思想，平安行車幾十萬公里。屢次被公司評為平安駕駛員和平安先進個人。其實在平安駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警覺，時刻把“平安第一”放在心上，落實在行動上。作為一名司機，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場。誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時我都繃緊平安這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等非常鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年平安無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬元的設(shè)備交給了咱，是組織對咱的信任。假設(shè)出了問題，咱就對不起企業(yè)，就會給企業(yè)造成損失，還會給別人造成痛苦。我開車十幾年，開東風反斗車時間最長。特別是在消費忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個小時，身體非常疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執(zhí)行什么拉料任務，我都是經(jīng)常第一個到達現(xiàn)場，因為只有在時間上保證才能平穩(wěn)運行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了平安。我們運輸效勞公司幾年來，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來，我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車，無論多么累，時間多么晚，我都堅持認真保養(yǎng)和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不平安隱患及時整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，平安的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了平安，防止了一起事故。開車十幾年來，我認真學習駕駛技術(shù)和平安知識。嚴格尊章守法，遵守操作規(guī)程，抑制了很多不利因素，保證了平安。以上，是我在平安行車中的一點體會，間隔領(lǐng)導的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續(xù)學習，不斷努力，做一個合格的好司機，為平安工作盡到自己的一份責任。為企業(yè)的開展創(chuàng)效奉獻力量。謝謝公交司機演講稿——公交文明從我做起朋友們：你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁假設(shè)無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏……人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾平安的頑癥。涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構(gòu)成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個社會道德的美丑與否。公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。假設(shè)你邊開車邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？大家都知道，平安和效勞在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，快樂起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交織；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。假設(shè)我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的。可如今上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞缺點的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產(chǎn)和人民群眾生命平安極端不負責任；二是不良效勞行為。這主要表達一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有缺乏之處。倘假設(shè)一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，假設(shè)這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：易移，本性難改。不良習慣也是常年積累形成的，要想在短時間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想假設(shè)你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞缺點后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲哀欲絕的眼神！德國詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個人都把自己的形象顯現(xiàn)于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，表達出我們自身的修養(yǎng)。假設(shè)可以通過自己的勞動使乘客如沐春風，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！在我們大力開展文明創(chuàng)立、誠信效勞的時候，我們應該清楚自己所肩負的使命，新的公交，新的形象，任重而道遠。朋友們，實迷途猶未遠，覺今是而昨非，讓我們從身邊的每一件小事做起，注重自己的言行，改掉不良習慣，成為一個全新的公交人吧!公交公司駕駛員平安行車演講稿篇一：公交公司駕駛員平安行車各位領(lǐng)導、同志們：家好！我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“平安責任、重于泰山”。平安連著你我他，幸福才會千萬家，平安行車對我們公交行業(yè)來說是永久的主題，也是企業(yè)永不放棄的追求。集團公司領(lǐng)導，以人為本，把平安工作和平安教育擺在了首位，把這一年確立為集團公司的“平安年”，并以平安為主線，樹立平安是市場，平安是形象，向平安要效益，打了一場全司上下齊發(fā)動的平安行車攻堅戰(zhàn)。這一年我們第四客運公司實現(xiàn)死亡事故“零目的”?！傲隳康摹钡膶崿F(xiàn)包含著多少駕乘人員的心血，包含著多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著多少為平安操碎心的窗口燈光……做為一名公交駕駛員、平安是我們的主要職責，是我們每個人責無旁貸的責任，平安工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。平安行駛實現(xiàn)零目的，已經(jīng)成為過去，今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的缺乏，成績不能代表過去，缺乏的地方需要進一步改進，我們應該從點滴做起、從小事做起、從每一個細節(jié)做起，因為平安責任，重于泰山。我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛經(jīng)歷告訴我，要想做到平安，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風，強化自身的道德素質(zhì)。做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟利益的驅(qū)動，爭強好勝，強超強會造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”，仔細想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛生命平安是最大的效益，事故那么是最大的浪費。各位領(lǐng)導，同志們，只要我們在行車中養(yǎng)成良好的駕駛作風，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結(jié)互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊伍，才能創(chuàng)造出較高的社會效益和經(jīng)濟效益。因為高素質(zhì)的人才資價值，遠遠大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中表達出來，它就是我們企業(yè)平安行車的根本。車輛技術(shù)狀況那么是平安行車的又一保障，只要我們認真做好日常“三檢”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護工作，就能防患與未然。雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：平安需要我們大家從自身做起，讓我們共同討論，取長補短，互相學習，發(fā)揚團結(jié)拼搏，力爭奉獻的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從平安為首，力爭后半年的平安工作有一個新的打破。謝謝大家！篇二：公交公司駕駛員平安行車演講稿尊敬的各位領(lǐng)導、朋友、同事們：大家好！我是公交第四客運公司三車隊50路駕駛員，談一下對“平安重于泰山”的看法。我認為在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，平安是最重要的，“注意過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應該樹立的信念，在人生的旅途上，平安伴我同行！單獨走在人生道路上，一直依賴著“平安”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生最輝煌的時刻。我認為平安對于我是最重要的，對于每個人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會的繁榮，開展和進步，完全是人民生存和開展最根本的條件。我們說：“平安責任重于泰山”平安工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業(yè)的我們假設(shè)沒有“平安第一”的意識，那么如何搞好客運消費就無法想象，就是對整個社會的不負責任，甚至是犯罪。平安和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體開展，人民生活程度不斷進步的最集中表達，也是我們?yōu)槠髽I(yè)效勞的最根本要求。生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應該萬分珍惜，所以當那一個個因平安隱患所造成的事故呈如今我們面前時，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，當看到抱著丈夫尸體的妻子時，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“平安責任重于泰山”。面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講平安呢？有何理由不抓平安呢？有何理由不把平安牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來無法彌補的創(chuàng)傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“平安警鐘常鳴、平安責任重于泰山”。篇三：公交公司駕駛員平安行車演講稿尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：大家好！和大家一樣，平安在我心中不僅僅是針對個人而言的“高快樂興上班，平平安安回家”而已，而是聯(lián)絡著萬家祥和的心結(jié)，是時常回響在耳邊的號角，是對一個駕駛員的根本要求。我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中于無數(shù)的行人擦肩而過，平安和事故的界限是那么的渺小。車廂中發(fā)動機于乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲勞時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交職工，只有對工作充滿著無限的動力和熱愛，才能全心全意的為之奮斗，才能一絲不茍的對待工作，才能嚴格的約束自己的行為，才能抑制一切干擾，爭取平安的每一天，因為平安不僅是一種態(tài)度，是一種信念，更應當是每一個駕駛員的自覺行動。我們都希望擁有一個幸福美滿的家庭，那里充滿著歡聲笑語，充滿著理解和支持，充滿著愛心與永久，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無奈，每年有多少個家庭因此變得不再完好，瞬間失去了往日的歡聲笑語，生活變得不再幸福。朋友們！為了你的，我的，千千萬萬人的家庭永遠幸福安康，請您時常在耳邊敲響平安的警鐘，因為平安帶來的是笑聲，帶來的是平安與祝福。我對生命有著無限的激情，我對美妙的新生活有著無限的憧憬，我珍愛自己的生命，更尊重別人的生命平安，我不愿意看到任何人絢麗多彩的生活變得索然無味。我對平安的理解是看似帶有浪漫的色彩，可是對平安的忽略卻能讓我們的現(xiàn)實生活變的平淡無色，讓我們的肉體和靈魂永遠承受著折磨?！捌桨病辈恢皇且痪淇斩吹?，它是一種對職業(yè)道德的認識和理解，對自己和千萬百姓的責任。在我心中，平安重于泰山，它是我不斷追求的神圣目的，它包含著我對公交事業(yè)的一片熱愛之心，也蘊含著我對生命的無限尊重。篇四：公交公司駕駛員平安行車演講稿尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：大家好！我的演講題目是“平安為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的珍貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它--平安。我時常感慨：“平安”多么沉重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索“交通平安”這簡簡單單的四個字，卻包含了幾許悲歡。作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關(guān)系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。假設(shè)我們沒有牢牢樹立“平安第一”的意識，沒有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是瀆職，就是對自己和企業(yè)的不負責任，甚至意味著犯罪。平安和良好的行車秩序，是我們公交企業(yè)保證社會整體開展最集中的表現(xiàn)，也是公交司機為廣闊人民群眾效勞的最根本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規(guī)，標準行車，從我做起，從點滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況將影響平安的隱患及時消除在萌芽狀態(tài)。同時努力進步駕駛技能，結(jié)合客運公司下發(fā)的交接班記錄本，認真落實，強化”六種意識“安平平安開好車，抑制麻木思想，保持良好心態(tài)，確保平安不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導的關(guān)愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。生活雖然浪漫多彩，但有時也是殘酷無情的，不要認為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風風雨雨，只有依賴“平安”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消失在車輪下，當一陣陣歡聲笑語吞沒在鋒利的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了平安的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機難道不該為平安做點什么嗎？生命給予每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應盡的職責。生命是美妙的，應該是幸福的，但前提是必須有平安呵護。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，平安，今天我無視了嗎？在這里我呼吁那些無視平安的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通平安，珍愛生命--讓平安與我們同行！與生命同行！平安為天、生命至尊！公交車司機演講稿范文朋友們：你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁假設(shè)無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏……人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾平安的頑癥。涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構(gòu)成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個社會道德的美丑與否。公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。假設(shè)你邊開車邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣……這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？大家都知道，平安和效勞在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，快樂起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交織；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。假設(shè)我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的。可如今上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。所以，有這些壞缺點的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產(chǎn)和人民群眾生命平安極端不負責任；二是不良效勞行為。這主要表達一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有缺乏之處。倘假設(shè)一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，假設(shè)這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：易移，本性難改。不良習慣也是常年積累形成的，要想在短時間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想假設(shè)你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞缺點后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲哀欲絕的眼神！司機交通平安演講稿平安行駛從小事做起各位領(lǐng)導，同志們大家好。我叫**，是一名普通的司機。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅持“平安第一，預防為主”的思想，平安行車幾十萬公里。屢次被公司評為平安駕駛員和平安先進個人。其實在平安駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警覺，時刻把“平安第一”放在心上，落實在行動上。作為一名司機，每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場。誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時我都繃緊平安這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行更多精彩自“秘書不求人”，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等非常鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年平安無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬元的設(shè)備交給了咱，是組織對咱的信任。假設(shè)出了問題，咱就對不起企業(yè)，就會給企業(yè)造成損失，還會給別人造成痛苦。我開車十幾年，開東風反斗車時間最長。特別是在消費忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個小時，身體非常疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執(zhí)行什么拉料任務，我都是經(jīng)常第一個到達現(xiàn)場，因為只有在時間上保證才能平穩(wěn)運行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益，又保證了平安。我們運輸效勞公司幾年來，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來，我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車，無論多么累，時間多么晚，我都堅持認真保養(yǎng)和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不平安隱患及時整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整，平安的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了平安，防止了一起事故。開車十幾年來，我認真學習駕駛技術(shù)和平安知識。嚴格尊章守法，遵守操作規(guī)程，抑制了很多不利因素，保證了平安。以上，是我在平安行車中的一點體會，間隔領(lǐng)導的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續(xù)學習，不斷努力，做一個合格的好司機，為平安工作盡到自己的一份責任。為企業(yè)的開展創(chuàng)效奉獻力量。謝謝公交司機愛崗敬業(yè)演講公交司機愛崗敬業(yè)演講就像是一炳燭火，燃亮異鄉(xiāng)的夜色；就像是一抨秋葉，化作滿園春色；就像是一枝新芽，絢爛整個季節(jié)。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間，輕輕的一瞥，但惟愿留下的是可以無悔的年華。工作是什么？是上帝安排的任務，是上天賦予的使命，是占去我們生命三分之一時間的事情，是展現(xiàn)自我分享榮譽的平臺，是需要一個人用生命去完成的事。在作與息的輪回里，它承載的不僅是安身立命的資本，更是一種