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第5頁共5頁2023年?地鐵安全反?思總結(jié)一?、職工安全?意識差。本?應(yīng)做的能避?免安全事故?出現(xiàn)的常規(guī)?工作而不做?,總認(rèn)為不?會出事,越?是不在意,?卻越會在不?在意的地方?出現(xiàn)問題。?二、生產(chǎn)?一線的技術(shù)?及監(jiān)控不到?位,場地早?就出現(xiàn)地面?沉降視而不?見,在采取?措施不理想?的情況下,?繼續(xù)盲目施?工,最終造?成嚴(yán)重的后?果。三、?技術(shù)管控不?到位,基坑?開挖的分層?分段未按規(guī)?范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行?。而在基坑?開挖時,連?降水措施都?未做。盲目?搶工期,未?及時做好支?撐就繼續(xù)開?挖。作為?一名四局的?員工,通過?11.15?事故的慘痛?教訓(xùn),深刻?體會到安全?是生產(chǎn)的前?提和基礎(chǔ),?技術(shù)是保障?生產(chǎn)順利進(jìn)?行的動力,?沒有安全保?障和技術(shù)管?理的施工生?產(chǎn)是不科學(xué)?的生產(chǎn),是?凌亂的生產(chǎn)?活動,是沒?有良知與責(zé)?任的生產(chǎn)。?結(jié)合自身,?有以下幾點?認(rèn)識:一?、加強(qiáng)施工?生產(chǎn)技術(shù)管?理嚴(yán)格按?照局管控約?束性條款及?施工技術(shù)管?理辦法施工?,加強(qiáng)工程?技術(shù)管理人?員的業(yè)務(wù)能?力,做好對?現(xiàn)場的技術(shù)?管控。二?、增強(qiáng)個人?安全意識?每一位員工?都是企業(yè)的?主人,樹立?主人翁精神?,就要真正?融入到企業(yè)?的各個環(huán)節(jié)?。人人要參?與管理,重?視安全,抓?安全,大家?共同來建設(shè)?家園,不是?一個領(lǐng)導(dǎo)或?幾個管理人?員能做好的?,必須依靠?全員的力量?,使其在每?個工作面都?能得到管控?有效的安全?局面來保障?我們的生產(chǎn)?安全。血?的教訓(xùn)給我?們深刻反思?:安全管理?一定要充分?調(diào)動每一個?人的主觀能?動性和創(chuàng)造?性,讓人人?都愿意參與?安全管理,?只要大家都?參與了,才?能從真正意?義上達(dá)到防?患于未然,?才能為我們?的建筑工程?施工創(chuàng)造出?一片安全祥?和的施工現(xiàn)?場?!鞍踩?第一,警鐘?長鳴”要時?時刻刻伴隨?著我們工程?技術(shù)管理人?員。地鐵?安全反思總?結(jié)篇二尊?敬的外國語?學(xué)院英語第?三學(xué)生黨支?部:我也?被這個消息?深深震撼。?災(zāi)難是發(fā)人?深省的。然?而,當(dāng)?shù)弥?早在一個多?月前,事故?現(xiàn)場就出現(xiàn)?了沉降裂縫?發(fā)卻沒有得?到堅決、及?時、妥善的?處理以及工?程建設(shè)中甚?至讓未經(jīng)培?訓(xùn)農(nóng)民工下?基坑的消息?時,我更是?震驚得說不?出話來。?距事故發(fā)生?也已有一周?,各方評論?各說紛紜。?很多關(guān)于_?__地鐵建?設(shè)的問題被?提了上來,?關(guān)于事故現(xiàn)?場段的分析?更是細(xì)致入?微。有說_?__土質(zhì)本?來就不好、?施工時又沒?有多加注意?的;有埋怨?地鐵工程為?趕進(jìn)度而忽?視質(zhì)量的;?有指責(zé)施工?方法沒有與?地層緊密結(jié)?合的;也有?批評地__?_府監(jiān)管不?力的……但?這一切都是?馬后炮,在?血淋淋的事?故面前是顯?得如此的蒼?白無力。而?在事故發(fā)生?以后,我們?投入的人力?、物力也都?是十分驚人?的,成千的?警力徹夜不?停的搜救卻?收效甚微。?試想,如果?我們把這些?花費(fèi)和開銷?都放在事發(fā)?前的防范和?隱患發(fā)生后?的第一時間?里,我們有?會收到怎樣?的效果!?如今,不論?該承擔(dān)這次?事故主要責(zé)?任的是中鐵?、___市?政府還是地?鐵施工相關(guān)?負(fù)責(zé)人,任?何追究和責(zé)?罰都已經(jīng)無?法挽回那十?幾條鮮活的?生命。我們?現(xiàn)在唯一能?做的,是痛?定思痛,好?好地反省地?鐵建設(shè)的各?個環(huán)節(jié),找?出那些問題?和漏洞,并?在以后的工?作中引以為?戒,及早防?范,減少類?似事件的發(fā)?生。作為?一名普通的?學(xué)生,我也?許不能撼動?像這次地鐵?坍塌事故一?樣的大事情?,但我卻可?以也必須更?好地規(guī)劃和?反省自己的?人生。也許?,在做每件?事之前,我?也應(yīng)該更多?地想一想其?背后的問題?。就像前些?日子同樣震?驚的___?商學(xué)院60?2寢室四名?女生因宿舍?失火而不幸?墜亡事件,?如果平時多?加防范,也?許這一幕幕?的悲劇就能?夠避免。三?思而行,行?而三思,這?句古訓(xùn),理?應(yīng)成為我們?生活中不可?剔除的準(zhǔn)則?。地鐵安?全反思總結(jié)?篇三真的?沒有想到,?這件事情就?發(fā)生在離自?己這么近的?地方。雖然?我不是工程?專業(yè)的專家?,但是由于?工作的關(guān)系?,不得不經(jīng)?常___這?些事情。但?是真就發(fā)生?在離自己如?此近的地方?,心里說不?出是震撼還?是打擊。常?聽人說,怪?事年有,今?年特別多。?這話放在_?_年來說還?真是不假。?雪災(zāi)、不斷?的地震、煤?礦、現(xiàn)在又?添上了__?_地鐵這一?筆。我想,?在我們行業(yè)?的巨災(zāi)統(tǒng)計?上,__年?絕對是需要?單獨(dú)提出來?的一年。?還想起十一?長假之前被?總部召回培?訓(xùn)的事情,?正好內(nèi)容就?是地鐵和地?面道路的修?建風(fēng)險分析?和管理。在?這一行工作?了這么些年?了,加上一?直都在專業(yè)?崗位上,對?這些大的基?建項目感覺?就像“雞肋?”,棄之可?惜,食之無?味!通常碰?到這種項目?招標(biāo),我并?不怎么的熱?心。縱然保?費(fèi)收入動輒?幾百萬,也?無動于衷,?領(lǐng)導(dǎo)也拿我?么有辦法。?有時候,自?己都覺得做?核保和風(fēng)險?管控的人有?點“半仙”?的架勢。除?了歷史數(shù)據(jù)?和專業(yè)技能?,有時候一?瞬間的感覺?,也是我們?判斷是否承?保__決定?因素。教訓(xùn)?往往是建立?在巨大的金?錢之下的。?正好十一?回來又和在?外資建筑公?司的表妹一?同游玩幾日?,期間也會?聊到隧道工?程這一方面?,因為他們?現(xiàn)在正負(fù)責(zé)?從___到?崇明的隧道?建設(shè)咨詢,?此前還完成?了黃浦江新?隧道的工程?。每次提及?施工工藝和?質(zhì)量檢測上?,老妹都說?看到國內(nèi)的?公司施工就?冒冷汗。我?說,別說你?,我聽到都?怕。基本上?,不出事情?那是不肯能?的。不是?說自己崇洋?媚外,我是?以自己是中?國人而自豪?的人。一向?認(rèn)為這個世?界上最聰明?的民族就是?中國人和猶?太人,至于?___,改?日再說。但?是我們也要?有包容他人?長處的胸懷?。國外的地?鐵工程一般?都在10~?___年之?間,而我們?只要4~_?__年,縱?然我們?nèi)硕?力量大,但?是論技術(shù)和?施工工藝以?及專業(yè)設(shè)備?,我們確實?技不如人。?很多項目的?施工時間都?已經(jīng)在我國?實現(xiàn)了飛躍?。但是在快?速建設(shè)的同?時,我們是?不是丟棄了?什么,遺忘?了什么。施?工人員素質(zhì)?和設(shè)備的性?能有沒有在?安全的考慮?范圍內(nèi),回?來的車上看?到新聞?wù)f,?有些施工工?人居然是三?天前才開始?從事建工行?業(yè)的。太不?可思議了!?真是讓人震?驚!___?天,甚至給?工人做安全?培訓(xùn)和施工?技法的時間?都不夠。這?和草菅人命?有什么區(qū)別?!誰都知?道___的?地質(zhì)條件對?于地鐵工程?來說難度很?大,但是_?__卻沒有?一套完善的?安全管理機(jī)?制在運(yùn)行了?。網(wǎng)上有人?爆料說這次?事故最根本?原因就是建?設(shè)招標(biāo)中出?現(xiàn)了不公平?、不公正的?事情。也就?是說是__?_。也對,?任何事情都?是要付出一?定帶代價了?,如果送禮?牽線花掉了?這些錢,承?建商為了降?低承保就只?好從這里和?保險費(fèi)里面?挪了。這幾?年大型土木?工程項目的?費(fèi)率一降再?降,而再保?險費(fèi)卻一升?再升,保險?公司本應(yīng)該?提供的無償?服務(wù)中風(fēng)險?管理和咨詢?的費(fèi)用已經(jīng)?被被保險人?和再保險商?聯(lián)合擠占掉?了,更何況?是請資深的?專業(yè)人士培?訓(xùn)呢?何況?國家也沒有?做什么嚴(yán)格?的要求

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