公路施工技術(shù)第二篇第八章

第八章路基病害處治第一節(jié)路基病害的種類及成因主要病害有：路基沉陷、翻漿、路基邊坡滑坡、塌方及泥石流等。一、路基的沉陷是指路基在垂直方向產(chǎn)生較大的沉落，從而引起局部路段的破壞，影響交通。路基沉陷有兩種：一是路堤的沉落；二是地基的沉陷。1、路堤的沉陷因填料選擇不當(dāng)，填筑方法不合理，壓實(shí)不足，在荷載，水溫的綜合作用下，堤身可能向下沉陷。2、地基的沉陷原地面為軟弱上層，如泥沼、流沙或垃圾堆積等，在澆筑前未經(jīng)換填土或壓實(shí)，發(fā)生地基下沉、側(cè)面剪裂凸起，引起路堤下陷。二、翻漿是指在凍脹性土的路段，在冬季，地下水分連續(xù)向上聚集、凍結(jié)成冰，導(dǎo)致春融期間，土基含水率過大，強(qiáng)度急劇降低，在行車作用下路面發(fā)生裂縫、鼓包、冒泥等現(xiàn)象。1.翻漿的分類根據(jù)翻漿的破壞程度可分為三個(gè)等級(jí)，根據(jù)導(dǎo)致翻漿水分來源的不同可分為五類。2.形成原因3.影響翻漿的因素1）土質(zhì)粉性土?xí)r最容易翻漿的土，這種土毛細(xì)水上升速度快且高，土中水分增多時(shí)強(qiáng)度降低很快，容易失去穩(wěn)定。2）水文地面排水困難；路基填土高度不足；邊溝積水或利用邊溝作農(nóng)田灌渠，路基靠近坑塘；地下水位較高的路段；為水分積聚提供充足的水源。3）氣候多雨的秋天、暖和的冬天、驟熱的晚春、春融期降雨等都是加劇濕度偏高和翻漿現(xiàn)象的不利氣候。4）行車由于行車重復(fù)荷載的作用，最后行成和暴露出來的。當(dāng)其他條件相同時(shí)，在翻漿季節(jié)，交通量大，車輛超載超限，則加速翻漿發(fā)生。5）養(yǎng)護(hù)不及時(shí)排泄路基積水，修補(bǔ)裂縫、坑槽，會(huì)促成或加劇翻漿的形成。三、滑坡坍方滑坡的主要類型有：（1）堆積層滑坡。（2）殘積層滑坡。（3）黃土滑坡。（4）黏性土滑坡。（5）破碎巖體滑坡?；轮饕伤σ?。因此，導(dǎo)水、排水是防止滑坡的主要措施。四、坍方崩塌形成的主要原因：（1）剝落。邊坡表土層或風(fēng)化巖表面，在濕熱的作用下，表面發(fā)生脹縮現(xiàn)象，從而引起零碎薄層從邊坡上脫落下來。（2）碎落。是巖石碎塊的一種剝落現(xiàn)象，其范圍較剝落嚴(yán)重。產(chǎn)生原因：路塹邊坡度較陡（大于45°），巖石破碎和風(fēng)化嚴(yán)重，在振動(dòng)及水的侵蝕和沖刷下，塊狀碎末沿坡面向下滾動(dòng)。（3）滑坍。路基邊坡土體或巖石，沿著一定的滑動(dòng)面向下滑動(dòng)的現(xiàn)象。（4）崩塌。路基邊坡上的土體或巖層在自重作用下滾的現(xiàn)象。產(chǎn)生的主要原因：山坡巖層軟硬交錯(cuò)，風(fēng)化程度不同；邊坡較陡、較高；邊坡下部或坡腳被掏空，使上部土石失去支撐；大爆破振松了巖層；邊坡上部水流的侵入，使邊坡土體失去了平衡。五、泥石流泥石流是一種突發(fā)性的，含大量泥沙、石塊和巨礫的固液兩相流體。泥石流對(duì)于路基的危害主要通過堵塞、淤埋、沖刷、撞擊等造成的。形成的主要原因：（1）流域內(nèi)有豐富的松散固體物質(zhì)。（2）地形陡峻，溝槽縱坡較大。（3）流域中上游有大量的降雨、急劇消融的冰雪或渠道、水庫的潰決。第二節(jié)路基病害的處治方法及施工工藝路基病害的處治應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，綜合治理”的原則。一、路基沉陷的處治方法路基沉陷一般可用換土法、粉噴樁法、灌漿法等進(jìn)行處治。1.換土法換土法是將路基一定范圍內(nèi)的松軟土挖去，然后回填分層夯實(shí)的砂礫石或素土等強(qiáng)度較高的填土材料。其主要施工要點(diǎn)如下：（1）基坑開挖。（2）選用良好的填料，分層填筑、分層夯實(shí)。（3）填石路堤從下而上，應(yīng)用由大到小的石塊按序填筑，并用石渣填筑空隙。（4）設(shè)置路基排水設(shè)施。（5）原地面為軟弱土層時(shí)，路堤高度較低且可中斷行車時(shí)，應(yīng)挖除換上良好的土料然后按原高度填平夯實(shí)。2.粉噴樁法粉噴樁主要施工要點(diǎn)：（1）放樣定位。（2）移動(dòng)鉆機(jī)，準(zhǔn)確對(duì)孔。對(duì)孔誤差不得大于50mm。（3）調(diào)平鉆機(jī)，鉆機(jī)主軸垂直度誤差應(yīng)不大于1%。（4）啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，根據(jù)施工要求，按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ檔逐級(jí)加速的順序，正鉆預(yù)攪下沉鉆至接近設(shè)計(jì)深度時(shí)，低速慢鉆，鉆機(jī)原位鉆動(dòng)1—2分鐘。為保持鉆桿中間的送風(fēng)通道干燥，從預(yù)攪下沉開始知道噴粉為止，鉆桿內(nèi)連續(xù)輸送壓縮空氣。（5）粉體材料除水泥外，還有石灰、石膏及礦渣等，也可使用粉煤灰作為摻加料。（6）提升噴粉攪拌。在確認(rèn)加固料已噴至孔底時(shí)，按0.5m/min的速度反轉(zhuǎn)提升。當(dāng)提升到設(shè)計(jì)停灰高程時(shí)，原地慢速攪拌1—2min。（7）重復(fù)攪拌。為保證粉體攪拌均勻，須再次將攪拌頭下沉到設(shè)計(jì)深度。提升攪拌時(shí)，其速度控制為0.5—0.8m/min。（8）為防止空氣污染，在提升噴粉距離地面0.5m處減壓或停止噴粉?？卓趹?yīng)設(shè)噴灰防護(hù)裝置。（9）提升噴灰過程中，須有自動(dòng)計(jì)量裝置。（10）鉆具提升至地面后，鉆機(jī)移位對(duì)孔。3.灌漿法灌漿法的實(shí)質(zhì)是用氣壓、液壓或電化學(xué)原理，把某些能固化的漿液注入天然的和人為的裂縫或孔隙，以改善各種介質(zhì)的物理力學(xué)性質(zhì)。

灌漿法主要施工要點(diǎn)如下：（1）鉆孔。（2）制漿。（3）灌漿。二、翻漿處治1.挖換土2.摻石灰3.換鋪粒料4.