標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 22430-2008 集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換 進(jìn)/出門報(bào)告報(bào)文》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)出港口或場(chǎng)站時(shí)的數(shù)據(jù)交換流程。該標(biāo)準(zhǔn)定義了進(jìn)/出門報(bào)告報(bào)文的具體格式和內(nèi)容要求,以確保不同系統(tǒng)間能夠高效準(zhǔn)確地傳遞信息。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)/出門報(bào)告主要用于記錄集裝箱在特定地點(diǎn)(如碼頭、堆場(chǎng))的進(jìn)入或離開情況。這類報(bào)告對(duì)于跟蹤貨物狀態(tài)、優(yōu)化物流管理和提高運(yùn)營(yíng)效率至關(guān)重要。它涵蓋了從發(fā)送方到接收方整個(gè)鏈條中涉及的所有關(guān)鍵信息點(diǎn),包括但不限于:集裝箱編號(hào)、承運(yùn)人代碼、運(yùn)輸工具標(biāo)識(shí)、裝卸時(shí)間及地點(diǎn)等詳細(xì)資料。
標(biāo)準(zhǔn)還特別指出了報(bào)文中各字段的意義及其填寫規(guī)則,比如使用統(tǒng)一編碼體系來(lái)表示國(guó)家和地區(qū)、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的時(shí)間日期格式等,這些都是為了保證數(shù)據(jù)的一致性和可讀性。此外,《GB/T 22430-2008》也考慮到了安全性問(wèn)題,提倡通過(guò)加密技術(shù)保護(hù)敏感信息不被未授權(quán)訪問(wèn)。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 22430-2021
- 2008-10-20 頒布
- 2009-04-01 實(shí)施





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GB/T 22430-2008集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換進(jìn)/出門報(bào)告報(bào)文-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛35.240.60
犚07
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜22430—2008
集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換
進(jìn)/出門報(bào)告報(bào)文
犆狅狀狋犪犻狀犲狉狋狉犪狀狊狆狅狉狋犪狋犻狅狀犈犇犐—犌犪狋犲犻狀/犵犪狋犲狅狌狋狉犲狆狅狉狋犿犲狊狊犪犵犲
(UN/EDIFACTD.05BCOEDCO,MOD)
20081020發(fā)布20090401實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書
犌犅/犜22430—2008
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅳ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2原則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3報(bào)文描述!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3.1數(shù)據(jù)段說(shuō)明!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3.2數(shù)據(jù)段索引(按英文字母順序排列)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
3.3報(bào)文結(jié)構(gòu)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
3.4報(bào)文示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
附錄A(資料性附錄)報(bào)文示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!12
參考文獻(xiàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!13
Ⅰ
書
犌犅/犜22430—2008
前言
本標(biāo)準(zhǔn)修改采用聯(lián)合國(guó)用于行政、商業(yè)和運(yùn)輸業(yè)電子數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)(UN/EDIFACT)中的《集裝箱
進(jìn)/出門報(bào)告報(bào)文》,報(bào)文類型為COEDCO,版本發(fā)布號(hào)為D.05B。本標(biāo)準(zhǔn)與UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)的主
要差異如下:
———將UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)第1章的“1.1功能定義”和“1.2適用范圍”合并為本標(biāo)準(zhǔn)的第1章
“范圍”;
———將UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)第1章的“1.3原則”作為本標(biāo)準(zhǔn)的第2章“原則”;
———UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)的第2章、第3章“參考”和“術(shù)語(yǔ)定義”是聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的參考文件的內(nèi)容,
由于目前我國(guó)已經(jīng)存在了相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),我們?nèi)∠藘烧聼o(wú)關(guān)緊要的內(nèi)容;增加了“參考文
獻(xiàn)”,列出了本標(biāo)準(zhǔn)資料性引用的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);
———第3章增加了“3.3.1分支圖”;
———增加了資料性附錄A。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是資料性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC6)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部水運(yùn)科學(xué)研究院、大連口岸物流網(wǎng)有限公司、天津港信息中心、青島港信息
中心、上海港航EDI中心、寧波港務(wù)局信息通信中心、重慶國(guó)際貿(mào)易EDI中心、中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公
司、長(zhǎng)江航務(wù)管理局信息中心、深圳交通運(yùn)輸EDI網(wǎng)絡(luò)中心。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:劉艷琴、張立麗、張永明、關(guān)巨鵬、高紀(jì)剛、張蕾、施娟、劉挺、周忠、陳懷海、
殷惠廣、周杰等。
Ⅲ
犌犅/犜22430—2008
引言
UN/EDIFACT是當(dāng)今國(guó)際上進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換(EDI)的主流標(biāo)準(zhǔn)。其中的報(bào)文目錄定義的聯(lián)合
國(guó)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文(UNSM)是以EDI方式交換數(shù)據(jù)時(shí)的數(shù)據(jù)載體,它們大多基于國(guó)際慣例,同時(shí)又考慮了不
同地區(qū)、不同國(guó)家乃至不同行業(yè)的需求,因而在世界范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用,具有國(guó)際通用性。
UN/EDIFACT集裝箱進(jìn)/出門報(bào)告報(bào)文(COEDCO)具有集裝箱設(shè)備交接單部分功能。本報(bào)文應(yīng)
包含船舶信息、箱信息、殘損信息和多式聯(lián)運(yùn)信息。
本報(bào)文屬于集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換報(bào)文集之一。使用這些標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)文進(jìn)行信息交換,可提高集
裝箱聯(lián)運(yùn)的效率并簡(jiǎn)化手續(xù)。
Ⅳ
犌犅/犜22430—2008
集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換
進(jìn)/出門報(bào)告報(bào)文
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝箱進(jìn)/出門報(bào)告報(bào)文(COEDCO)的原則和報(bào)文描述。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于與行政、商業(yè)和運(yùn)輸業(yè)有關(guān)的貿(mào)易伙伴之間的電子數(shù)據(jù)交換(EDI),可用于國(guó)內(nèi)和國(guó)
際貿(mào)易。它以通用的商業(yè)慣例為規(guī)則,不局限于業(yè)務(wù)和行業(yè)類型。
2原則
2.1本報(bào)文由碼頭、堆場(chǎng)等發(fā)出,確認(rèn)所指定的集裝箱已由內(nèi)陸承運(yùn)人(公路、鐵路)交箱或提箱。也可
用來(lái)報(bào)告集裝箱在碼頭內(nèi)部的移動(dòng)(不包括裝、卸船),以及集裝箱狀態(tài)的改變。
2.2業(yè)務(wù)范圍:集裝箱/設(shè)備的前程運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。
a)報(bào)文發(fā)送方:集裝箱碼頭、碼頭、場(chǎng)站;
b)報(bào)文接收方:船舶公司或代理、物流中心、發(fā)貨人(副本)、貨運(yùn)代理(副本)和內(nèi)陸承運(yùn)人(副
本)等。
2.3報(bào)文應(yīng)遵循以下原則:
a)報(bào)文內(nèi)容由下述數(shù)據(jù)元組合,形成唯一標(biāo)識(shí):
———訂貨客戶,代碼型(NAD);
———訂貨客戶代理,代碼型(NAD);
———集裝箱通知參考信息(RFF)。
注:訂貨的客戶代理代碼,僅在該代理代表多個(gè)訂貨的客戶,而每個(gè)客戶的參考號(hào)有相同的范圍時(shí)需明確唯一標(biāo)
出。例如船舶代理代表多個(gè)輪船公司,每個(gè)輪船公司有相同的參考號(hào)范圍。
b)根據(jù)集裝箱通知中注明的通信地址,本報(bào)文的副本可發(fā)送給發(fā)貨人、貨運(yùn)代理、內(nèi)陸承運(yùn)人;
c)一份報(bào)文可包括多個(gè)集裝箱;
溫馨提示
- 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
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- 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁(yè),非文檔質(zhì)量問(wèn)題。
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