溫度測(cè)控電氣連鎖控制技術(shù)

溫度測(cè)控及儀表電氣連鎖控制技術(shù)

楊高工/2014.06

咨詢電話度測(cè)控技術(shù)支持與服務(wù)技能專題培訓(xùn)一、與溫度測(cè)控有關(guān)的電氣知識(shí)介紹1、通用的開停車電路介紹

圖1圖22、通用的開停車電路實(shí)物接線圖

圖3圖43、什么叫主回路和二次回路

無論是電加熱電路或是電力拖動(dòng)電路，都存在主回路和二次回路，所謂主回路就是電源連接到負(fù)載的回路，所謂二次回路是指控制主回路工作狀態(tài)的電路。以下用典型電路加以說明。圖5圖64、常用電氣元件圖形與符號(hào)常用電氣元件圖形符號(hào)表

表1二、溫度測(cè)控系統(tǒng)構(gòu)成（開關(guān)控制）1、小功率加熱器溫度控制系統(tǒng)圖7

對(duì)于小功率加熱器（加熱電流額定值不超過溫度控制儀輸出接點(diǎn)容量的1/2），可以采用溫度控制儀輸出接點(diǎn)直接控制加熱器方案。加熱回路負(fù)載過載控制依靠保險(xiǎn)絲控制。高溫報(bào)警接點(diǎn)控制報(bào)警燈，起到高溫警示作用。電路中的帶自鎖按鈕SB也可以是其他形式開關(guān)。2、中功率加熱器溫度控制系統(tǒng)圖8

對(duì)于中功率加熱器（加熱電流額定值不超過20A），可以采用溫度控制儀輸出接點(diǎn)TCOUT控制中間繼電器KA，由KA中間繼電器接點(diǎn)控制加熱器方案。加熱回路負(fù)載過載控制仍然依靠保險(xiǎn)絲控制。第一路高溫報(bào)警ALM1接點(diǎn)控制報(bào)警燈，起到高溫警示作用。第二路高溫報(bào)警接點(diǎn)ALM2控制開停車回路。可實(shí)現(xiàn)電源總停。

3、大功率加熱器溫度控制系統(tǒng)圖9

對(duì)于大功率加熱器（加熱電流額定值20A以上），可以采用溫度控制儀輸出接點(diǎn)TCOUT控制中間繼電器KA，由KA中間繼電器接點(diǎn)控制交流接觸器KM，由KM接點(diǎn)控制加熱器方案。加熱回路負(fù)載過載控制仍然依靠三相電路中的保險(xiǎn)絲控制。第一路高溫報(bào)警ALM1接點(diǎn)控制報(bào)警燈，起到高溫警示作用。第二路高溫報(bào)警接點(diǎn)ALM2控制開停車回路。可實(shí)現(xiàn)電源總停。通常在儀表領(lǐng)域，雙上限報(bào)警分別稱為上限報(bào)警和上上限報(bào)警。4、泰索熱電偶檢定爐溫度控制系統(tǒng)圖10三、如何閱讀、看懂和繪制測(cè)量控制流程圖1、儀表圖形符號(hào)表

表22、儀表檢測(cè)主要參量代號(hào)表

表33、儀表功能代號(hào)表

表44、帶測(cè)控點(diǎn)工藝流程圖繪制舉例（化學(xué)反應(yīng)工藝）

圖11負(fù)載三角形連接調(diào)功模塊四、典型儀表電氣聯(lián)鎖控制圖1、電動(dòng)機(jī)開停車自動(dòng)保護(hù)電氣聯(lián)鎖電路

圖12如圖，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的電動(dòng)機(jī)開停車控制電路圖，圖中各部件的作用：Q-總電源開關(guān)（空氣開關(guān)）；TA-電流互感器（檢測(cè)負(fù)載電流）；A-帶上限報(bào)警接點(diǎn)電流表（上限接點(diǎn)A起過載保護(hù)自動(dòng)停車作用）；SB1常閉按鈕（停車用）；SB2-常開按鈕（開車啟動(dòng)用）；KM1交流接觸器（三個(gè)主接點(diǎn)控制電動(dòng)機(jī)主回路通斷，一個(gè)輔助接點(diǎn)用于開車自鎖作用）；GN-綠色指示燈（運(yùn)行指示）；FR-熱繼電器（交流接觸器輔助裝置，起過載保護(hù)作用）；M—電動(dòng)機(jī)。本電路的功能主要是：手動(dòng)開車和停車、電動(dòng)機(jī)回路電流過載保護(hù)。2、自來水塔液位電氣聯(lián)鎖控制

圖