• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2010-09-26 頒布
  • 2011-02-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 23720.3-2010起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)第3部分:塔式起重機(jī)_第1頁
GB/T 23720.3-2010起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)第3部分:塔式起重機(jī)_第2頁
GB/T 23720.3-2010起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)第3部分:塔式起重機(jī)_第3頁
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文檔簡介

ICS03100305302020

;

J80....

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T237203—2010/ISO9926-32005

.:

起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)

第3部分塔式起重機(jī)

:

Cranes—Traininofdrivers—Part3Towercranes

g:

(ISO9926-3:2005,IDT)

2010-09-26發(fā)布2011-02-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T237203—2010/ISO9926-32005

.:

前言

起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)分為個(gè)部分

GB/T23720《》5:

第部分總則

———1:;

第部分流動(dòng)式起重機(jī)

———2:;

第部分塔式起重機(jī)

———3:;

第部分臂架起重機(jī)

———4:;

第部分橋式和門式起重機(jī)

———5:。

本部分為的第部分

GB/T237203。

本部分等同采用起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)第部分塔式起重機(jī)英文版

ISO9926-3:2005《3:》()。

本部分等同翻譯

ISO9926-3:2005。

為了便于使用本部分作了下列編輯性修改

,:

的本部分一詞改為的本部分

———“ISO9926”“GB/T23720”;

刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言

———;

對于中引用的國際標(biāo)準(zhǔn)用已被采用為我國的標(biāo)準(zhǔn)代替對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)未

———ISO9926-3:2005,;

被采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的國際標(biāo)準(zhǔn)在本部分中均被直接引用

,。

本部分的附錄為資料性附錄

A。

本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本部分由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC227)。

本部分起草單位北京建筑機(jī)械化研究院撫順永茂建筑機(jī)械有限公司

:、。

本部分主要起草人李靜史勇

:、。

GB/T237203—2010/ISO9926-32005

.:

起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)

第3部分塔式起重機(jī)

:

1范圍

的本部分是培訓(xùn)塔式起重機(jī)以下簡稱塔機(jī)司機(jī)所需要的特殊規(guī)定

GB/T23720(“”)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過的本部分的引用而成為本部分的條款凡是注日期的引用文

GB/T23720。

件其隨后所有的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本部分然而鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成

,(),,

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本

。,

部分

。

起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)第部分總則

GB/T23720.11:(GB/T23720.1—2009,ISO9926-1:1990,

IDT)

起重機(jī)風(fēng)載荷估算

ISO4302

3根據(jù)塔機(jī)的類型需要培訓(xùn)的內(nèi)容

實(shí)踐或理論的培訓(xùn)應(yīng)根據(jù)塔機(jī)的類型考慮下列特性

:

載荷的位置

a);

起升控制型式如無級(jí)調(diào)速

b),;

臂架類型如水平臂架動(dòng)臂臂架彎折臂架伸縮臂架鉸接臂架和折疊臂架

c),、、、、;

安裝拆卸型式如組裝式自行架設(shè)式行走式固定式建筑物內(nèi)部爬升和外部爬升式理論

d)/,、、、、(

培訓(xùn)

);

當(dāng)多人使用同一臺(tái)塔機(jī)時(shí)的特殊操作防護(hù)如最后的使用者應(yīng)確保塔機(jī)使用后置于非工作

e),

狀態(tài)

;

使塔機(jī)置于非工作狀態(tài)的程序包括應(yīng)使臂架處于自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)使用夾軌器或制造商說明書

f),、

中的特殊規(guī)定

;

塔機(jī)道路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備理論培訓(xùn)

g)();

塔機(jī)司機(jī)的作用和責(zé)任

h);

保持與輸電線路的安全距離

i);

操作的干擾和面臨的危害

j);

滑輪組不同的布置形式

k);

安全裝置的作用和操作

l);

所有限制器的檢查

m);

嚴(yán)禁操作事項(xiàng)

n);

試驗(yàn)與定期檢查

o);

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