標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 23720.3-2010《起重機(jī) 司機(jī)培訓(xùn) 第3部分:塔式起重機(jī)》是針對塔式起重機(jī)操作人員培訓(xùn)制定的國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過規(guī)范化的培訓(xùn)流程與內(nèi)容,確保塔式起重機(jī)駕駛員能夠掌握必要的理論知識和實踐技能,以安全、有效地進(jìn)行作業(yè)。
標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了培訓(xùn)對象應(yīng)具備的基本條件,包括但不限于年齡限制、身體健康狀況以及基礎(chǔ)教育水平等要求。同時,明確了培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)滿足的教學(xué)設(shè)施條件及師資力量配置標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)調(diào)了理論教學(xué)與實操訓(xùn)練相結(jié)合的重要性。
對于培訓(xùn)內(nèi)容,本標(biāo)準(zhǔn)從基礎(chǔ)知識出發(fā),涵蓋了塔式起重機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、分類方式及其應(yīng)用范圍;還包括了安全操作規(guī)程、日常維護(hù)保養(yǎng)知識、故障診斷與排除技巧等方面的內(nèi)容。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了緊急情況下的應(yīng)對措施和救援方法的學(xué)習(xí)。
在考核方面,標(biāo)準(zhǔn)提出了具體的評價體系,要求通過對理論考試和實際操作能力測試兩方面的綜合評定來確定學(xué)員是否達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。其中,理論考試主要檢驗學(xué)員對相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范的理解程度;而實操考核則側(cè)重于評估其在模擬或真實工作環(huán)境中正確使用塔式起重機(jī)完成任務(wù)的能力。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2010-09-26 頒布
- 2011-02-01 實施



下載本文檔
GB/T 23720.3-2010起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)第3部分:塔式起重機(jī)-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS03100305302020
;
J80....
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T237203—2010/ISO9926-32005
.:
起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)
第3部分塔式起重機(jī)
:
Cranes—Traininofdrivers—Part3Towercranes
g:
(ISO9926-3:2005,IDT)
2010-09-26發(fā)布2011-02-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T237203—2010/ISO9926-32005
.:
前言
起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)分為個部分
GB/T23720《》5:
第部分總則
———1:;
第部分流動式起重機(jī)
———2:;
第部分塔式起重機(jī)
———3:;
第部分臂架起重機(jī)
———4:;
第部分橋式和門式起重機(jī)
———5:。
本部分為的第部分
GB/T237203。
本部分等同采用起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)第部分塔式起重機(jī)英文版
ISO9926-3:2005《3:》()。
本部分等同翻譯
ISO9926-3:2005。
為了便于使用本部分作了下列編輯性修改
,:
的本部分一詞改為的本部分
———“ISO9926”“GB/T23720”;
刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言
———;
對于中引用的國際標(biāo)準(zhǔn)用已被采用為我國的標(biāo)準(zhǔn)代替對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)未
———ISO9926-3:2005,;
被采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的國際標(biāo)準(zhǔn)在本部分中均被直接引用
,。
本部分的附錄為資料性附錄
A。
本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本部分由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC227)。
本部分起草單位北京建筑機(jī)械化研究院撫順永茂建筑機(jī)械有限公司
:、。
本部分主要起草人李靜史勇
:、。
Ⅰ
GB/T237203—2010/ISO9926-32005
.:
起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)
第3部分塔式起重機(jī)
:
1范圍
的本部分是培訓(xùn)塔式起重機(jī)以下簡稱塔機(jī)司機(jī)所需要的特殊規(guī)定
GB/T23720(“”)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過的本部分的引用而成為本部分的條款凡是注日期的引用文
GB/T23720。
件其隨后所有的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本部分然而鼓勵根據(jù)本部分達(dá)成
,(),,
協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本
。,
部分
。
起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)第部分總則
GB/T23720.11:(GB/T23720.1—2009,ISO9926-1:1990,
IDT)
起重機(jī)風(fēng)載荷估算
ISO4302
3根據(jù)塔機(jī)的類型需要培訓(xùn)的內(nèi)容
實踐或理論的培訓(xùn)應(yīng)根據(jù)塔機(jī)的類型考慮下列特性
:
載荷的位置
a);
起升控制型式如無級調(diào)速
b),;
臂架類型如水平臂架動臂臂架彎折臂架伸縮臂架鉸接臂架和折疊臂架
c),、、、、;
安裝拆卸型式如組裝式自行架設(shè)式行走式固定式建筑物內(nèi)部爬升和外部爬升式理論
d)/,、、、、(
培訓(xùn)
);
當(dāng)多人使用同一臺塔機(jī)時的特殊操作防護(hù)如最后的使用者應(yīng)確保塔機(jī)使用后置于非工作
e),
狀態(tài)
;
使塔機(jī)置于非工作狀態(tài)的程序包括應(yīng)使臂架處于自由轉(zhuǎn)動狀態(tài)使用夾軌器或制造商說明書
f),、
中的特殊規(guī)定
;
塔機(jī)道路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備理論培訓(xùn)
g)();
塔機(jī)司機(jī)的作用和責(zé)任
h);
保持與輸電線路的安全距離
i);
操作的干擾和面臨的危害
j);
滑輪組不同的布置形式
k);
安全裝置的作用和操作
l);
所有限制器的檢查
m);
嚴(yán)禁操作事項
n);
試驗與定期檢查
o);
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