地鐵專業(yè)介紹(新生入學)

廣州科技貿(mào)易學院管理學院培養(yǎng)軌道交通專門人才一、專業(yè)概況二、課程體系五、就業(yè)情況四、實踐教學三、教學模式內(nèi)容提要一、專業(yè)概況1.管理學院基本情況管理學院現(xiàn)有6個專業(yè)1510名學生，教師37人，90%為“雙師素質(zhì)”教師。學院有2個省重點建設(shè)專業(yè)（地鐵與物流），三個院級示范專業(yè)（地鐵、物流旅游英語），一個市級教學團隊。一、專業(yè)概況1、專業(yè)與師資本專業(yè)是近十幾年新興的專業(yè)，開設(shè)本專業(yè)的非鐵職院校約有20余所。我院城市軌道交通運營管理專業(yè)于2003年開辦，是全國最先啟動為地鐵公司培養(yǎng)專業(yè)人才的院校之一。

本專業(yè)有專兼職教師共18人，其中專職教師11人，兼職教師7人。其教授1人、副高（含副教授，高級工程師、高級實驗師）等5人、講師（含工程師）12人。教師中，研究生學歷占70%。2、專業(yè)發(fā)展前景中國已成為世界上城市軌道交通發(fā)展最快的國家。截止到2012年12月31日止，我國36個城市已建成70余條城市軌道交通線路（含試運營線路），運營里程已達2278公里。

根據(jù)相關(guān)資料：我國十二五規(guī)劃將新建設(shè)79條地鐵線路，總投資超過1萬億元人民幣，計劃建設(shè)2700km。這個規(guī)模比20世紀70年代全世界城市軌道交通的高峰十年的建設(shè)總長還要長。

中國城市軌道交通總體規(guī)模非常龐大，建成和在建城市軌道交通的數(shù)量，世界上都是首屈一指。

隨著我國對地鐵建設(shè)審批政策的調(diào)整，相信還會有更多城市將加入到城市軌道交通建設(shè)中來，這也意味著我國城市軌道交通線路建設(shè)將加速發(fā)展。

中國城市軌道交通的快速發(fā)展，改變了世界城市軌道交通的排名。

2009年全球城市軌道交通按運營里程排名是：第一名美國紐約，總長度達到413公里；排名第二的英國倫敦，總長度為408公里；東京運營總長度為304．1公里排第三；莫斯科、首爾、馬德里、上海、巴黎、墨西哥城、北京分別排在4至10位。2010年的全球最新排名是：中國上海

446km，今天：567

美國紐約413km英國倫敦408km

韓國首爾314km

日本東京304km

俄羅斯莫斯科298.8km西班牙馬德里284km

中國北京

228km今天：465

中國香港218.2km

法國巴黎214km

廣州：2602011年的全球最新排名是：中國上海

446km

美國紐約413km英國倫敦408km

中國北京

336km韓國首爾314km

日本東京304km

俄羅斯莫斯科298.8km西班牙馬德里284km

廣州221km

中國香港218.2km

2011年的排名將重新更改，北京以336km將躍居第四位；的運營里程，廣州以221km將出現(xiàn)在前十新名單之中。2012年的全球最新排名是：中國上海

464km今天：567

中國北京

442公里今天：465美國紐約413km英國倫敦408km

韓國首爾314km

日本東京304km

俄羅斯莫斯科298.8km西班牙馬德里284km

中國廣州

221km今天：260

中國香港218.2km

3、辦學模式與就業(yè)方向⑴辦學模式：本專業(yè)實行2+1的教學模式和“校企合作、訂單培養(yǎng)”人才培養(yǎng)模式。所謂2+1，即2年校內(nèi)教學，1年頂崗實習。所謂“校企合作、訂單培養(yǎng)”人才培養(yǎng)模式。用人需求采取訂單方式委托學校培養(yǎng)企業(yè)所需人才，用人企業(yè)參與培養(yǎng)學生，學生畢業(yè)后通過考核合格，直接進入企業(yè)。

3、辦學模式與就業(yè)崗位⑵就業(yè)崗位：畢業(yè)后主要從事城市軌道交通運營管理與服務(wù)工作，具體崗位有：站務(wù)員、票務(wù)員、客運員、值班員；成長崗位有值班員、調(diào)度員、值班站長等崗位。

4、畢業(yè)條件本專業(yè)“雙證書畢業(yè)”，即畢業(yè)生必須取得相關(guān)職業(yè)資格證書和學歷教育證書，才能獲得畢業(yè)證書。①修完計劃規(guī)定的所有課程和實踐環(huán)節(jié)，完成計劃規(guī)定學分；②通過規(guī)定的學生操行測評；③獲得鐵路客運值班員/站務(wù)員/值班員“三選一”職業(yè)資格證書?；蜻x考通用管理員資格證書。

二、專業(yè)課程及實訓環(huán)節(jié)專業(yè)課程實訓課程名稱學分學時名稱學分學時公共關(guān)系實務(wù)232公共關(guān)系實訓125軌道交通客運組織

464票務(wù)系統(tǒng)實訓125軌道交通行車組織464站務(wù)實訓125軌道交通運營設(shè)備348運營設(shè)備實訓125客運服務(wù)與禮儀236服務(wù)禮儀實訓125軌道交通安全管理348職業(yè)技能考證實訓250地鐵專業(yè)英語348經(jīng)濟學原理348軌道交通資源開發(fā)利用348軌道交通信號與通信348城市公共交通348專業(yè)學時匯總及分配比例表

項目學分數(shù)學時數(shù)學分百分比（％）學時百分比（％）必修課公共基礎(chǔ)課3454436.56%36.56%專業(yè)平臺課1524016.13%16.13%專業(yè)方向課3251234.41%34.41%選修課專業(yè)拓展課6966.45%6.45%綜合拓展課6966.45%6.45%合計931488100%100%理論教學9392166.91%34.91%實踐教學（含理論實踐一體化）46171733.09%65.09%總計1392638100%100%理論教學學時與實踐教學學時的比例921:1717

將企業(yè)的人才需求標準與日常教學內(nèi)容緊密結(jié)合。用人企業(yè)直接人才培養(yǎng)，核心課程聘請地鐵公司管理人員教學，實訓項目直接到廣鐵集團、或地鐵場站學習，學習過程理論聯(lián)系實際。三、教學模式專業(yè)核心課教學內(nèi)容專業(yè)基礎(chǔ)課授課范圍基礎(chǔ)素質(zhì)課程生產(chǎn)實習要求四、實踐教學（校內(nèi)）序號實訓室名稱面積(m2)資金投入(萬元)主要儀器/設(shè)備/軟件主要實訓任務(wù)備注1票務(wù)技能實訓室11016.4票務(wù)系統(tǒng)軟件、磁卡、識別器辦理購票、退票業(yè)務(wù)；票務(wù)統(tǒng)計分析能力訓練已建成

2客運服務(wù)禮儀實訓室2006.5立面鏡、健身器材、站姿、行姿、微笑、服務(wù)手式、急救方法已建成3管理沙盤實訓室1205.4列車運行圖紙、繪圖桌、鉛筆生產(chǎn)計劃、運作管理、人力管理等實訓已建成4管理信息系統(tǒng)實訓室12018.6管理信息系統(tǒng)軟件、電腦生產(chǎn)計劃、運作管理采購管理、倉儲管理實訓已建成5行車調(diào)度實訓室12055地鐵運行調(diào)度實訓行車組織、行車調(diào)度、車站信號建設(shè)中四、實踐教學（校外）序號實訓基地企業(yè)名稱建立時間實訓項目接持學生量（人次）1廣州地鐵公司2005年地鐵認識實習、生產(chǎn)性實訓、頂崗實習等2廣州地鐵服務(wù)公司2010年安全管理、保潔服務(wù)實訓3廣州地鐵物業(yè)公司2010年資源開發(fā)、物業(yè)租賃服務(wù)4廣鐵集團公司客運處2009年客運服務(wù)、票務(wù)管理5廣深鐵路有限公司2012年生產(chǎn)性實訓、頂崗實習等6廣珠城際鐵路公司2012年客運組織、站務(wù)運營實訓五、就業(yè)情況主要去向廣州地鐵公司拓展就業(yè)企業(yè)就業(yè)去向少數(shù)去向交通控制中心政府部門物流公司如：深圳地鐵公司佛山地鐵、東莞及輕軌鐵路公司如：中海物流公司德邦物流公司等

城市軌道交通運營管理面對廣東經(jīng)濟增長和軌道交通發(fā)展的大好局面，城市軌道交通