- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 25334.1-2023
- 2010-11-10 頒布
- 2011-03-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS4506010
S42..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T253341—2010
.
鐵道機(jī)車車體技術(shù)條件
第1部分內(nèi)燃機(jī)車車體
:
Technicalspecificationforrailwaylocomotivecarbody—
Part1Diesellocomotivecarbod
:y
2010-11-10發(fā)布2011-03-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T253341—2010
.
前言
鐵道機(jī)車車體技術(shù)條件分為兩個(gè)部分
GB/T25334《》:
第部分內(nèi)燃機(jī)車車體
———1:;
第部分電力機(jī)車車體
———2:。
本部分是的第部分
GB/T253341。
本部分是在內(nèi)燃機(jī)車車體技術(shù)條件基礎(chǔ)上制定的
TB/T2730—1996《》。
本部分由中華人民共和國(guó)鐵道部提出
。
本部分由鐵道行業(yè)內(nèi)燃機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
。
本部分起草單位中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司南車戚墅堰機(jī)車有限公司南車資陽(yáng)機(jī)車
:、、
有限公司
。
本部分主要起草人王松吳平王龍
:、、。
Ⅰ
GB/T253341—2010
.
鐵道機(jī)車車體技術(shù)條件
第1部分內(nèi)燃機(jī)車車體
:
1范圍
的本部分規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)車車體的技術(shù)要求檢查驗(yàn)收運(yùn)輸和貯存
GB/T25334、、、。
本部分適用于軌距為以柴油機(jī)為動(dòng)力的電力傳動(dòng)液力傳動(dòng)的新造內(nèi)燃機(jī)車車體以下
1435mm,、(
簡(jiǎn)稱車體的設(shè)計(jì)制造和驗(yàn)收其他類型內(nèi)燃機(jī)車車體可參照本部分執(zhí)行
“”)、。。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過的本部分引用而成為本部分的條款凡是注日期的引用文
GB25334。
件其隨后所有的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本部分然而鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)
,(),,
成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于
。,
本部分
。
標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界
GB146.1
內(nèi)燃機(jī)車通用技術(shù)條件
GB/T3314
內(nèi)燃機(jī)車制成后投入使用前的試驗(yàn)方法
GB/T3315
鐵道機(jī)車和動(dòng)車組司機(jī)室噪聲限值及測(cè)量方法
GB/T3450
機(jī)車司機(jī)室特殊安全規(guī)則
GB6770(GB6770—2000,idtUIC617-5OR:1977)
鋁合金鑄件
GB/T9438(GB/T9438—1999,neqASTMB26/B26M:1992)
銅合金鑄件
GB/T13819
機(jī)車車輛用車鉤鉤尾框
TB/T456、
鐵道機(jī)車車輛用球墨鑄鐵件通用技術(shù)條件
TB/T1465
新造機(jī)車車輛焊接技術(shù)條件
TB/T1580
機(jī)車用門鎖
TB/T1891
機(jī)車車輛緩沖器
TB/T1961
鐵路機(jī)車漏雨試驗(yàn)方法
TB/T2054
機(jī)車車體靜強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)范
TB/T2541
鐵路機(jī)車車輛涂料及涂裝第部分金屬和非金屬材料表面處理技術(shù)條件
TB/T2879.33:
(TB/T2879.3—1998,neqUIC842.3:1979)
鐵路機(jī)車車輛涂料及涂裝第部分客車和牽引動(dòng)力車的防護(hù)和涂裝技術(shù)條
TB/T2879.55:
件
(TB/T2879.5—1998,neqUIC842.5:1979)
鐵路用鑄鋼件采購(gòu)與驗(yàn)收技術(shù)條件
TB/T2942
鐵道用碳素鋼鍛件
TB/T2944
鐵道用合金鋼鍛件
TB/T301
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