標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 26088-2010 造船 推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了用于船舶推進(jìn)的水冷四沖程柴油機(jī)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等方面的要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于作為船舶主推進(jìn)裝置或輔助動(dòng)力使用的水冷四沖程柴油機(jī)。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，制造商需要確保其生產(chǎn)的柴油機(jī)在設(shè)計(jì)上能夠滿足特定的安全性和性能指標(biāo)，包括但不限于最大持續(xù)功率下的運(yùn)行穩(wěn)定性、燃油消耗率、排放水平等關(guān)鍵參數(shù)。此外，還詳細(xì)描述了不同工況下發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到的具體技術(shù)條件，比如啟動(dòng)特性、調(diào)速器響應(yīng)時(shí)間等。

對(duì)于試驗(yàn)部分，《GB/T 26088-2010》列出了多項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目及其執(zhí)行方法，旨在驗(yàn)證柴油機(jī)是否符合既定規(guī)格。這些測(cè)試涵蓋了從基本功能檢查到復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性評(píng)估等多個(gè)層面，確保產(chǎn)品能夠在各種條件下正常工作。

同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)中也包含了關(guān)于產(chǎn)品出廠前必須通過(guò)的質(zhì)量控制程序說(shuō)明，包括抽樣檢驗(yàn)計(jì)劃、不合格品處理流程等內(nèi)容，以保證每一批次的產(chǎn)品都達(dá)到統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。最后，在產(chǎn)品交付給客戶之前，還需要按照規(guī)定完成相應(yīng)的標(biāo)識(shí)設(shè)置，并采取適當(dāng)措施保護(hù)貨物免受損壞直至最終用戶手中。


如需獲取更多詳盡信息，請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2011-01-10 頒布
  • 2011-07-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 26088-2010造船推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)_第1頁(yè)
GB/T 26088-2010造船推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)_第2頁(yè)
GB/T 26088-2010造船推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)_第3頁(yè)
GB/T 26088-2010造船推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)_第4頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束，剩余8頁(yè)可下載查看

下載本文檔

GB/T 26088-2010造船推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS47.020.20U44中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T26088-2010造船推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)Shipbuilding-Water-cooledfourcycledieselenginesforpropelling2011-01-10發(fā)布2011-07-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)造船推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)GB/T26088-2010中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京復(fù)興門(mén)外三里河北街16號(hào)郵政編碼：100045址：服務(wù)熱線：010-685220062011年5月第一版書(shū)號(hào)：155066·1-42584版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T26088—2010前本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草本標(biāo)準(zhǔn)參考JISF4301—2002《造船推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)》請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、溜博溜柴新能源有限公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)第711研究所、哈爾濱工程大學(xué)、溜博柴油機(jī)總公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：祁超、陳志忠、宋恩哲、孫猛、王延瑞、李宗立。

GB/T26088—2010造船推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)(簡(jiǎn)稱柴油機(jī))的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志及安全警示信息。本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶推進(jìn)用水冷四沖程柴油機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收，也適用于電力推進(jìn)系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)組用水冷四沖程柴油機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T699—1999優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700—2006碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T1149.1內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)第1部分：通用規(guī)則GB/T1149.2內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)第2部分：術(shù)語(yǔ)GB/T1149.4內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)第4部分：質(zhì)量要求GB/T1149.5內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)第5部分：檢驗(yàn)方法GB/T1149.6內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)第6部分：鑄鐵刮環(huán)GB/T1149.13內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)第13部分:油環(huán)GB/T1149.14內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)第14部分：螺旋撐簧油環(huán)GB/T1173—1995鑄造鋁合金GB/T1221—2007耐熱鋼棒GB/T1348—2009球墨鑄鐵件GB/T3077—1999合金結(jié)構(gòu)鋼GB/T3190—2008變形鋁及鋁合金化學(xué)成分GB/T3475船用柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗(yàn)方法GB/T6O72.1往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分：功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求GB/T9439-2010灰鑄鐵件CB/T705船用柴油機(jī)氣閥彈簧CB/T3254.2—1994船用柴油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)試驗(yàn)方法JB/T4403—199

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用，未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等，侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本（可閱讀打?。?，因數(shù)字商品的特殊性，一經(jīng)售出，不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁(yè)，非文檔質(zhì)量問(wèn)題。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論