科技論文寫作庫耘老師

科技論文——

你應(yīng)該了解的另一種語言船海工程

雜志社庫耘

本講主要內(nèi)容對(duì)論文的基本認(rèn)知論文基本寫作要求論文期刊論文與學(xué)位論文的異同語言是一種能力！標(biāo)題摘要（關(guān)鍵詞）引言結(jié)論正文（圖表）參考文獻(xiàn)閱讀順序是從頭讀到尾嗎？閱讀是跳躍式的迅速捕捉信息科技期刊的作用

國家創(chuàng)新體系包括知識(shí)創(chuàng)新系統(tǒng)、技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)、知識(shí)傳播系統(tǒng)和知識(shí)應(yīng)用系統(tǒng),科技期刊是連接過去創(chuàng)新與未來創(chuàng)新的橋梁,是科技創(chuàng)新傳播與應(yīng)用的中介和記載?？萍计诳陌l(fā)展與科技創(chuàng)新息息相關(guān)。論文質(zhì)量影響因素實(shí)質(zhì)性的研究工作對(duì)同行工作進(jìn)展的足夠了解論文語言論文質(zhì)量確有研究

確有創(chuàng)新點(diǎn)

立論恰當(dāng)

經(jīng)得起查重

實(shí)質(zhì)性的研究工作不是計(jì)算報(bào)告

不是工作總結(jié)

不是科研體會(huì)

不是研究心得

不是技改匯報(bào)

論文語言*本學(xué)科（選題）國內(nèi)、國際研究進(jìn)展

*相關(guān)學(xué)者研究方向

*期刊情況

*期刊論文發(fā)表情況

對(duì)同行工作進(jìn)展的足夠了解全國共有期刊9548種科技期刊6629種水路運(yùn)輸類期刊108種海事期刊70種水路運(yùn)輸類核心期刊15種科技期刊分類科技期刊學(xué)術(shù)科普檢索綜合技術(shù)

國內(nèi)主要期刊查詢途徑萬方/維普/中國知網(wǎng)（CNKI）CNKI——你知道多少？*收錄正式出版的期刊8262種（86%）*收錄正式公開的各類論文430家（95%）*本校沒有購買農(nóng)業(yè)期刊數(shù)據(jù)庫*本校登錄方法用戶名：hz0001密碼：whlgdx

學(xué)術(shù)論文查詢渠道

中國知網(wǎng)萬方

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論文結(jié)構(gòu)標(biāo)題作者姓名作者單位摘要關(guān)鍵詞中圖分類號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)志碼正文參考文獻(xiàn)標(biāo)題1.用簡潔、恰當(dāng)?shù)脑~組2.題名中包括文章的主要關(guān)鍵詞3.漢文不超過20個(gè)字、英文不超過10個(gè)實(shí)詞4.避免使用公式和符號(hào)、簡稱、縮寫作者姓名作者單位摘要關(guān)鍵詞正文參考文獻(xiàn)中圖分類號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)志碼舾裝品管理區(qū)分應(yīng)用分析舾裝品管理區(qū)分在造船工程中的運(yùn)用淺析船舶制造過程中的主要作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及

控制措施船舶制造過程中的主要作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及控制船用克令吊筒體焊接裝置設(shè)計(jì)及

可行性分析船用克令吊筒體焊接裝置設(shè)計(jì)節(jié)能裝置在船舶上的應(yīng)用

——半圓形導(dǎo)流罩

半圓形導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)應(yīng)用分析從舾裝角度探討造船塢期的縮短從舾裝角度探討縮短造船塢期的方法315KVLCC“TENKI”船

暴露區(qū)原油蒸汽加熱管線銹蝕問題的原因分析與處理315KVLCC“TENKI”船暴露區(qū)原油蒸汽加熱管線銹蝕分析5000PCC“SHANGHAIHIGHWY”輪

主機(jī)起動(dòng)故障的原因分析與處理5000PCC“SHANGHAIHIGHWY”船主機(jī)起動(dòng)故障分析系泊布置對(duì)策

——為滿足兩艘大型礦砂船（VLOC）靠泊巴西PDM港口的系泊要求滿足巴西PDM港口系泊要求的大型礦砂船系泊設(shè)計(jì)1.能夠?qū)φ撐牡闹饕獌?nèi)容負(fù)責(zé)答辯2.是論文法定的主權(quán)人和責(zé)任人3.署名真實(shí)標(biāo)題作者姓名作者單位摘要關(guān)鍵詞正文參考文獻(xiàn)中圖分類號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)志碼1單位,城市,郵政編碼2多位作者的區(qū)分3相同的一級(jí)單位不同的二級(jí)單位標(biāo)題作者姓名作者單位摘要關(guān)鍵詞正文參考文獻(xiàn)中圖分類號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)志碼王術(shù)新,余世林,陳輝112（1.鎮(zhèn)江船艇學(xué)院船艇工程系，江蘇鎮(zhèn)江，2120032.武漢理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院，武漢，430063）1.排除常識(shí)內(nèi)容;2.不得簡單重復(fù)篇名中已經(jīng)表述過的信息;3.嚴(yán)謹(jǐn)、確切、簡明，不分段;4.第三人稱（隱去）;5.采用規(guī)范化的名詞術(shù)語;6.不使用圖、表、公式、縮略語、代號(hào)等;7.漢文不超過400個(gè)字、英文不超過250個(gè)實(shí)詞。標(biāo)題作者姓名作者單位摘要關(guān)鍵詞正文參考文獻(xiàn)中圖分類號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)志碼為什么要提供摘要摘要是論文的梗概，提供論文的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的知識(shí)。摘要的目的在于：給讀者關(guān)于文獻(xiàn)內(nèi)容的足夠的信息，使讀者決定是否要獲得論文。1）4要素：目的、方法、結(jié)果、結(jié)論2）不談或盡量少談背景信息．3）避免在摘要的第一句話重復(fù)使用題目或題目的一部分。提醒摘要的英語邏輯目的——Whyoneortwosentencetoorientatedreadersandindicatereasonsforthisstudy方法——Whatwasdonebriefdescriptionofmethods結(jié)果——Whatwasfoundresultsandallbasicfigures結(jié)論——whatwasconcludedwhatcanbelearntfromthisstudyandmakeclearitsmessagetotheworld原稿1人是企業(yè)生存發(fā)展的最重要因素。本文通過對(duì)南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司員工離職情況和原因的統(tǒng)計(jì)分析以及推行人才工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)介紹，科學(xué)分析員工思想動(dòng)態(tài)，研究落實(shí)有效對(duì)策，為當(dāng)前形勢下船舶企業(yè)建立和穩(wěn)定員工隊(duì)伍，構(gòu)建和諧企業(yè)，保證可持續(xù)發(fā)展提供了有益借鑒。修改1針對(duì)南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司的生產(chǎn)及人才現(xiàn)狀，對(duì)員工離職情況和原因進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，推行人才工程，為船舶企業(yè)建立和穩(wěn)定員工隊(duì)伍、構(gòu)建和諧企業(yè)、保證可持續(xù)發(fā)展提供借鑒。原稿2建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)控制不僅可防止投資突破限額，更積極的意義是促進(jìn)建設(shè)、設(shè)計(jì)施工單位加強(qiáng)人力、物力、財(cái)力等有限資源得到充分的利用，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。文章主要介紹了如何從決策階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段和竣工結(jié)算階段采取有效措施，把工程造價(jià)控制在批準(zhǔn)的限額以內(nèi)。修改2為保證合理控制與管理設(shè)項(xiàng)目投資，使得人力、物力、財(cái)力等有限資源得到充分的利用，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，從決策階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段和竣工結(jié)算階段4方面分析如何采取有效措施，把工程造價(jià)控制在批準(zhǔn)的限額以內(nèi)。原稿3船舶是指能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)工具。船舶在國防、國民經(jīng)濟(jì)和海洋開發(fā)等方面都占有十分重要的地位，造船行業(yè)危險(xiǎn)性比較大，其安全生產(chǎn)特點(diǎn)是：一是高空作業(yè)多，大量的作業(yè)人員在十米、二十幾米甚至更高的地方進(jìn)行作業(yè)；二是動(dòng)火作業(yè)及危險(xiǎn)品多，如使用乙炔、LPG等可燃?xì)怏w的焊接切割作業(yè)，使用油漆及稀釋劑等的涂裝作業(yè)；三是大型制品吊裝搬運(yùn)多，生產(chǎn)中大量使用起重機(jī)等特種設(shè)備；四是作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境變化大、流動(dòng)性強(qiáng)，露天、狹窄空間作業(yè)多，可以說造船生產(chǎn)是一個(gè)高危險(xiǎn)作業(yè)非常集中的產(chǎn)業(yè)。如何有效的控制造船過程中的風(fēng)險(xiǎn)，一直是船舶生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)部門、研究人員關(guān)注的重點(diǎn)。本文就目前船舶生產(chǎn)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了簡要的分析并提出控制措施，旨在通過不斷的探索將船舶建造過程中的風(fēng)險(xiǎn)控制在可控范圍內(nèi)，減少事故的發(fā)生。修改3為探討有效控制造船風(fēng)險(xiǎn)的方法，就目前船舶生產(chǎn)過程中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析并提出控制措施，旨在總結(jié)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，引起對(duì)安全生產(chǎn)的重視，減少事故的發(fā)生。原稿4針對(duì)集裝箱輪靠泊時(shí)間短的特點(diǎn)，通過對(duì)大型集裝箱輪錨纜機(jī)剎車片更換修理安排的改進(jìn)，使得該修理從原來的每輪至少靠泊4次才能修理完畢，降為了每輪靠泊1次就修理完畢，大大縮短了修理工期，節(jié)約了修理費(fèi)用。修改4考慮到集裝箱船靠泊時(shí)間短，為提高維修效率，改進(jìn)大型集裝箱船錨纜機(jī)剎車片更換修理安排，使得該工程從原來的每船至少靠泊4次才能完成修理，變?yōu)槊看坎?次就完成修理，縮短了修理工期，節(jié)約了修理費(fèi)用。原稿5船舶分段涂裝指示圖是船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它改變了傳統(tǒng)的手工填寫模式，對(duì)于提高工作效率，減輕了設(shè)計(jì)人員的工作負(fù)擔(dān)具有重要的意義。通過對(duì)實(shí)船船舶分段涂裝指示圖進(jìn)行全面地研究，針對(duì)現(xiàn)階段繁瑣的過程，借助VBA開發(fā)出一套船舶分段涂裝指示圖系統(tǒng)。運(yùn)行本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)船舶分段涂裝指示圖相關(guān)信息的自動(dòng)錄入，并對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算。修改5對(duì)實(shí)船船舶分段涂裝指示圖進(jìn)行全面分析，針對(duì)其過程繁瑣的問題，借助VBA開發(fā)出一套船舶分段涂裝指示圖系統(tǒng)，運(yùn)行本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)船舶分段涂裝指示圖相關(guān)信息的自動(dòng)錄入，并對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算。原稿6“數(shù)字化”造船已經(jīng)成為全球造船企業(yè)提高核心競爭力的重要措施之一，本文通過描述舾裝品管理區(qū)分在“數(shù)字化”造船中的運(yùn)用，并對(duì)其相關(guān)分類原則、與采購、托單、成本管理的關(guān)系等進(jìn)行闡述，從而使得成千上萬的舾裝品能得到有效管理，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“數(shù)字化”造船，降低造船成本，提高造船企業(yè)的競爭力。修改6為實(shí)現(xiàn)真正意義上的“數(shù)字化”造船，降低造船成本，提高造船企業(yè)的競爭力，介紹描述舾裝品管理區(qū)分的分類原則及采購、托單、成本管理的關(guān)系，以期實(shí)現(xiàn)舾裝品能得到有效管理，實(shí)現(xiàn)。原:

介紹一條頂推船隊(duì)聯(lián)結(jié)力測量試驗(yàn)。測量不同航速、不同浪向角對(duì)應(yīng)的駁船和推輪聯(lián)結(jié)處的縱向力、橫向力和垂向力。并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，得到一些有益的結(jié)論。

改:

對(duì)推船與駁船之間的系結(jié)力進(jìn)行模型試驗(yàn)，測量不同航速、不同浪向角對(duì)應(yīng)的駁船和推輪聯(lián)結(jié)處的縱向力、橫向力和垂向力，將試驗(yàn)結(jié)果換算到實(shí)船，供頂推船設(shè)計(jì)參考。原:

技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是新型艦船裝備研制所面臨的主要險(xiǎn)，本文深入分析了IQFD方法，并建立了IQFD法應(yīng)用于的風(fēng)險(xiǎn)分析的步驟，最后結(jié)合常規(guī)潛艇給出了技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估的計(jì)算示例。改:

分析改進(jìn)的質(zhì)量功能展開方法中將顧客要求轉(zhuǎn)換成技術(shù)要求的要點(diǎn)，建立改進(jìn)的質(zhì)量功能展開法應(yīng)用于風(fēng)險(xiǎn)分析的步驟，結(jié)合常規(guī)潛艇技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估算例，說明該方法可為大型復(fù)雜裝備研制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析提供有效的途徑?！?~8個(gè)★首先選取列入《漢語主題詞》、《MeSH》等詞表中的規(guī)范性詞★可以用非規(guī)范的自由詞★計(jì)算機(jī)自動(dòng)檢索的需要標(biāo)題作者姓名作者單位摘要關(guān)鍵詞正文參考文獻(xiàn)中圖分類號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)志碼采用《中國圖書館分類法》（第4版）標(biāo)題作者姓名作者單位摘要關(guān)鍵詞正文參考文獻(xiàn)中圖分類號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)志碼便于文獻(xiàn)的統(tǒng)計(jì)和期刊評(píng)價(jià)，確定文獻(xiàn)的檢索范圍，提高檢索結(jié)果的適用性。標(biāo)題作者姓名作者單位摘要關(guān)鍵詞正文參考文獻(xiàn)中圖分類號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)志碼文獻(xiàn)標(biāo)志碼

A——基礎(chǔ)性理論與應(yīng)用研究；B——應(yīng)用性技術(shù)成果報(bào)告（科技）、理論學(xué)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐札記（社科）；C——業(yè)務(wù)指導(dǎo)與技術(shù)管理性文章（領(lǐng)導(dǎo)講話、政策性評(píng)論、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范等）；D——一般動(dòng)態(tài)性信息（通訊、報(bào)道、會(huì)議活動(dòng)、專訪等）；E——文件、資料（歷史資料、統(tǒng)計(jì)資料，機(jī)構(gòu)、人物、書刊、知識(shí)介紹等）。引言（why）論證（how）

結(jié)論（what）

標(biāo)題作者姓名作者單位摘要關(guān)鍵詞正文參考文獻(xiàn)中圖分類號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)志碼正文的兩種論述形式要素：對(duì)象、方法、結(jié)果、討論一、將研究過程作為一個(gè)整體，對(duì)各方面進(jìn)行綜合性論述；二、將研究過程按實(shí)際情況劃分為若干階段，依次論術(shù)引言的作用

介紹研究背景、論文主要工作、工作的意義，對(duì)同行工作進(jìn)行介紹。意義，對(duì)同行工作進(jìn)行介紹。

主編靠編輯思想指揮全局已是編輯界的共識(shí)[1],然而對(duì)編輯思想至今沒有一個(gè)明確的界定，故不妨提出一個(gè)構(gòu)架……參與討論。由于“思想”的內(nèi)涵是“客觀存在反映在人的意識(shí)只經(jīng)過思維活動(dòng)而產(chǎn)生的結(jié)果”[2]1194,所以“編輯思想”的內(nèi)涵就是編輯實(shí)踐反映在編輯工作者的意識(shí)中，“經(jīng)過思維活動(dòng)而產(chǎn)生的結(jié)果”。……《中國青年》雜志創(chuàng)辦人的高格調(diào)——理性的成熟與熱點(diǎn)的凝聚[3],表明其讀者群的文化的品位的高層……“方針”指“引導(dǎo)事業(yè)前進(jìn)的方向和目標(biāo)”[2]354……對(duì)編輯方針，1981年中國科協(xié)副主席裴麗生曾有過科學(xué)的論斷——“自然科學(xué)學(xué)術(shù)期刊必須堅(jiān)持以馬列主義、毛澤東思想為指導(dǎo)，貫徹為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，普及與提高相結(jié)合，‘百花齊放，百家爭鳴’的方針?！盵4]它完整地回答了為誰服務(wù)，怎樣服務(wù)，如何服務(wù)得更好的問題。引言的寫作要求▲開門見山，不繞彎子；▲言簡意賅，突出重點(diǎn)；▲尊重科學(xué)，實(shí)事求是；▲不與摘要復(fù)重，不是摘要的詮釋；▲不交待過程，不引用合同或鑒定結(jié)論；▲不分段，不引用公式和圖表。主干內(nèi)容理論分析、計(jì)算方法、實(shí)驗(yàn)裝置和測試方法、經(jīng)過整理加工的實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析討論、與理論計(jì)算結(jié)果的比較、本研究方法與已有研究方法的比較，等關(guān)于論述中的常見問題過多描述已有的知識(shí)（利用文獻(xiàn)）過分注意細(xì)節(jié)的數(shù)學(xué)推演（框架和思路）文字描述不清（事實(shí)和數(shù)據(jù)）語言和圖、表不恰當(dāng)（自明性）論證是一個(gè)過程！討論！

給出研究過程的重要環(huán)節(jié)的完整信息，結(jié)合討論來解釋所得到的結(jié)果?？茖W(xué)技術(shù)論文重要的一環(huán)是解析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，不能用結(jié)論代替討論，沒有討論，難以說明論文有什么重要性和創(chuàng)新性。。關(guān)于結(jié)論■不是非有不可■若有，則不應(yīng)是正文各段的小結(jié)重復(fù)，應(yīng)是以正文中的實(shí)驗(yàn)或考察得到的現(xiàn)象、數(shù)據(jù)的闡述為依據(jù)，完整、準(zhǔn)確、簡潔地指出以下內(nèi)容：

結(jié)論，若有、則必須精準(zhǔn)！強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)性，給出第一手研究結(jié)果，（常見：自己研究分析一通，得出的是別人的結(jié)果）；對(duì)比同類工作結(jié)果，準(zhǔn)確評(píng)估自己的水平（不提人家研究到什么程度，只說自己是世界先進(jìn)水平，違背科學(xué)道德）。結(jié)論要點(diǎn)★由結(jié)果揭示原理及其普遍性★例外及難以解釋和解決的問題★與前人工作的異同★實(shí)際的意義和價(jià)值★進(jìn)一步研究的建議1.反映文稿的科學(xué)依據(jù)2.尊重他人的研究成果3.節(jié)約篇幅和敘述方便4.在論文中確有引用5.正式出版物或有關(guān)檔案資料、專利6.著錄格式符合標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)題作者姓名作者單位摘要關(guān)鍵詞正文參考文獻(xiàn)中圖分類號(hào)文獻(xiàn)標(biāo)志碼參考文獻(xiàn)類型標(biāo)志（紙質(zhì)）普通圖書——M報(bào)告——R會(huì)議論文——C標(biāo)準(zhǔn)——S報(bào)紙文章——N專利——P期刊文章——J匯編——G學(xué)位論文——D參考工具——K未說明文獻(xiàn)類型——Z（建議）電子文獻(xiàn)載體類型及標(biāo)志（非紙質(zhì)）

[（文獻(xiàn)類型標(biāo)志/載體類型標(biāo)志）][M/CD]——光盤圖書；[DB/MT]——磁帶數(shù)據(jù)庫；[CP/DK]——磁盤軟件；[J/OL]——網(wǎng)上期刊；[DB/OL]——網(wǎng)上數(shù)據(jù)庫；[EB/OL]——網(wǎng)上電子公告。參考文獻(xiàn)著錄格式示例1——期刊[1]馬興磊，鄒早建.KCS船型淺水操縱水動(dòng)力計(jì)算[J].船海工程,2008，37(3):4-6.參考文獻(xiàn)著錄格式示例2——圖書[2]吳秀恒，劉祖源，施生達(dá)，等.船舶操縱性[M].北京:國防工業(yè)出版社,2005.參考文獻(xiàn)著錄格式示例3——標(biāo)準(zhǔn)[3]中國船級(jí)社.海上固定平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范[S].北京：人民交通出版社，1992.參考文獻(xiàn)著錄格式示例4——學(xué)位論文[4]巫影.浮筏減振降噪理論及仿真[D].武漢:武漢理工大學(xué),2005.

參考文獻(xiàn)著錄格式示例5——會(huì)議論文[5]顏一書.客滾船車輛艙布置與總體設(shè)計(jì)：第三屆全國船舶與海洋工程學(xué)術(shù)會(huì)議,武漢，2005.10[C].船海工程，2005：19-24.學(xué)位論文中的參考文獻(xiàn)——會(huì)議論文[6]裴麗生.在中國科協(xié)學(xué)術(shù)期刊編輯工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上的講話[C]//中國科協(xié)學(xué)術(shù)期刊編輯工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)資料選.北京：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)工作部.1981：2-10.1）目的——研究、研制、調(diào)查等的前提、目的和任務(wù)，所涉及的主題范圍。2）方法——所用的原理、理論、條件、對(duì)象、材料、工藝、結(jié)構(gòu)、手段、裝備、程序等。3）結(jié)果——實(shí)驗(yàn)的、研究的結(jié)果、數(shù)據(jù)，被確定的關(guān)系，觀察結(jié)果，得到的效果、性能等。4）結(jié)論——結(jié)果的分析、研究、比較、評(píng)價(jià)、應(yīng)用，提出的問題等。論文全攻略別人的東西多，自己的東西少；過去的東西多，現(xiàn)在的東西少