公交公司安全保衛(wèi)稽查部工作總結(jié) 3100字

公交公司安全保衛(wèi)稽查部工作總結(jié)3100字今年以來，我部在總公司領(lǐng)導(dǎo)及各單位的支持下，以公司發(fā)展的“創(chuàng)三新〞活動為契機(jī)，以精細(xì)化管理為目標(biāo)，轉(zhuǎn)變職能，拓寬思路，積極探索新形勢下的平安、捍衛(wèi)、稽查工作。我們始終圍繞一個中心，即營運效勞這一中心，增強兩個意識，即企業(yè)憂患意識和創(chuàng)新意識，加大三個力度即加大營運效勞稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大重大事故查處力度，以積極推進(jìn)企

業(yè)可持續(xù)開展為已任，今年我們主要從下列幾個方面發(fā)展工作：一、以創(chuàng)新為主題，以為基層效勞為宗旨。

我部作為全公司最大的綜合職能部門，擔(dān)負(fù)著全公司平安、營運效勞稽查和消防及治安捍衛(wèi)工作，日常工作量十分繁重。新年伊始，公司進(jìn)行了各職能科室的精簡合并，將原本三個職能不同的科室進(jìn)行了有機(jī)的整合，這一個方面充沛體現(xiàn)了總公司領(lǐng)導(dǎo)嘗試建立一個高效運轉(zhuǎn)的行政管理機(jī)制，另一方面也體現(xiàn)了這一新部門在企業(yè)中的重要位置。面對公司領(lǐng)導(dǎo)寄予的厚望，我們部二十名同志擰成一股繩，勁往一處使，首先做到兩個改變，改變過去一直延續(xù)的被動式管理，變成為主動到工作一線現(xiàn)場的動態(tài)管理。比方我們現(xiàn)在做到日檢查車輛不少于50臺，并采用集中檢查、重點抽查與突擊檢查和節(jié)假日及黑晚密集檢查相結(jié)合，站點檢查、跟車巡查、稽查車隨機(jī)抽查、全方位立體式的稽查模式，截止今年十一月份我們共檢查營運車輛65645臺次，查出各類違章違紀(jì)人員400人，抓獲侵吞票款二人。其次，做到三個轉(zhuǎn)變，一是轉(zhuǎn)變觀念，即全部人員除內(nèi)勤外，工作職責(zé)做到一職多能，不再做出明確分工。二是職責(zé)轉(zhuǎn)變，即過去原捍衛(wèi)人員迅速學(xué)會稽查工作技能，原稽查人員掌握治安捍衛(wèi)工作根本常識，當(dāng)好稽查員還要學(xué)會當(dāng)好平安員，三是綜合職能轉(zhuǎn)變，即主持、協(xié)調(diào)各營運分公司的重大行車平安事故，尤其是死亡事故的調(diào)處，今年五月七日以來，截止目前全公司造成死亡事故四起，由于我部主動調(diào)解，嚴(yán)格依法賠付，沒有發(fā)生一起圍堵公司大門或上訪鬧事等事件。

二、平安行車及效勞方面的狀況及存在的問題

今年是?道路交通平安法》公布實施的第一年，為了大力宣傳這一法規(guī)，我部于今年七月份發(fā)展了一次平安教育警示牌巡展活動，八月份又組織了一次?道路交通平安法》和?消防法》知識競賽活動，十月份組織全體駕駛員觀看平安教育錄像，并張貼平安事故警示畫，以警示廣闊駕駛員注意行車平安。今年全公司共發(fā)生各類交通事故95起，其中死亡事故4起，死亡4人，傷人事故75起，車〔物〕損事故20起，事故費用支出2093551.27元。一公司180050.11元，二公司1156921.33元，三公司470863.36元，四公司285716.47元。事故發(fā)生起數(shù)與去年相比下降了5.94％，死亡人數(shù)下降了33.3％，二公司的事故費用占全公司55以上，事故間隔里程全公司平均為220.55萬公里。從以上數(shù)字看，公司平安事故發(fā)生率與去年同期相比下降了5.94％，但事故費用支出卻比去年均有不同幅度的回升。今年全年的平安形勢不容樂觀，尤其是五月一日我國實施的?道路交通平安法》及最高人民法院的?人身損害賠償司法解釋》使今后發(fā)生傷人事故賠付規(guī)范成倍數(shù)增長。因此，擺在我們面前的形勢十分嚴(yán)峻。再說營運效勞方面，檢查中車廂效勞合格率為97.19，比去年下降0.61；車輛整潔合格率為98.87，比去年回升1.34；報站器使用率96.70，比去年回升7.53，投訴93起，其中批評33起，與去年相比下降25％，感激褒揚31起，與去年相比回升了24％，有關(guān)無責(zé)和倡議詢問等28起。這些數(shù)字反映出各營運公司在效勞工作中稍有起色，但存在的問題仍然不少。

三、消防平安及綜合治理方面

今年“119〞消防平安宣傳日，我部在總公司院內(nèi)組織了一場別開生面的消防平安實戰(zhàn)演練，當(dāng)日下午，我部邀請了市消防支隊領(lǐng)導(dǎo)，在總公司六樓會議室進(jìn)行了一次消防知識培訓(xùn)，并親自指導(dǎo)實戰(zhàn)演練，對全公司重點工種人員及一線駕駛員進(jìn)行了滅火根本知識、消防器材的使用以及遇到火災(zāi)發(fā)生時該怎么做等知識的培訓(xùn)，使大家尤其是一線駕駛員了解消防平安知識，在線路上發(fā)生火災(zāi)時不至于恐慌，以保證廣闊乘客的生命財產(chǎn)平安，這也是我們提高效勞質(zhì)量的一方面。同時我部也正在著手解決全公司營運車輛滅火器材的配置問題。往年我們也做過類似的消防培訓(xùn)，但都是針對油庫油料員、電氣焊操作員、油漆工等重點工種人員的，現(xiàn)在隨著?國家平安生產(chǎn)法》、?消防法》、?道路交通平安法》的公布實施，使我們要站在更高的角度來看待平安生產(chǎn)的問題了。消防工作無小事，我部除做好日常的消防工作以外，還定期、不定期的對各分公司、油庫、修理廠以及用電平安進(jìn)行平安檢查，下達(dá)整改期通知書25份。遇到重大節(jié)日期間，我部更是認(rèn)真檢查，保證節(jié)日期間的營運生產(chǎn)正常進(jìn)行，防止重大平安事故發(fā)生，通過大家的努力，今年全年未發(fā)生一起火災(zāi)及其它重大的平安事故。

多年以來我公司一直是社會治安綜合治理先進(jìn)單位，去年又被評為

市級綜治先進(jìn)單位和區(qū)級綜治先進(jìn)單位。在成績面前，我們要更加努力，進(jìn)一步搞好全公司的綜合治理工作。年初我部代表總公司與各基層單位簽訂了社會治安綜合治理責(zé)任狀和平安生產(chǎn)責(zé)任狀，并要求層層落實下去，真正做到責(zé)任到人。社會治安綜合治理工作是一個長期的系統(tǒng)項目，我們要常抓不懈，“社會治安社會治，綜合治理綜合抓〞社會治安大家一起來抓，怎么會搞

不好呢？今年綜治工作的重點是進(jìn)一步加大一票否決權(quán)的力度，我部代表公司與各基層單位簽訂社會治安綜合治理責(zé)任書時，也進(jìn)一步強調(diào)了綜治工作的一票否決權(quán)，把綜治工作搞的好壞列入到每季考核的內(nèi)容，并要求各基層單位領(lǐng)導(dǎo)要重視綜治工作，搞好穩(wěn)定工作，各單位管好自己的人，看好自己的門，做好平安捍衛(wèi)工作。在以往我公司結(jié)算中心與110聯(lián)網(wǎng)的電腦報警系統(tǒng)先進(jìn)的技防力量的根底上，今年我公司又進(jìn)一步加大了技防工作的力量，在點鈔中心的運鈔車上安裝了G衛(wèi)星定位系統(tǒng)，進(jìn)一步保證了運鈔車的平安。今年全公司未發(fā)生一起重大刑事案件，職工違法犯罪為零。

四、下一步工作打算

〔一〕、營運效勞方面。提高效勞質(zhì)量，重視效勞質(zhì)量在市場競爭中的地位和作用，這是公交企業(yè)的核心問題，也是企業(yè)面臨生存與開展的基本問題。結(jié)合公司目前發(fā)展的文明示范線路活動，我部將做好三個方面工作。一是修訂、修改有關(guān)效勞方面已不適合當(dāng)前實際工作的一些的規(guī)章制度，建立健全與品牌線路相配套的規(guī)章制度，建章立制，逐步完善。二是建立長效的稽查網(wǎng)絡(luò)機(jī)制，建立專職稽查員日常檢查，分公司內(nèi)部發(fā)展稽查，各分公司之間相互稽查的三級網(wǎng)絡(luò)機(jī)制。三是積極主動接受社會監(jiān)督，社會監(jiān)督是稽查工作的重要組成局部，路風(fēng)監(jiān)督員反應(yīng)的信息具有真實性和客觀性。此外，我們還將利用投訴、信訪和媒體等社會監(jiān)督多方位搞好優(yōu)質(zhì)效勞工作。

〔二〕平安行車方面。隨著新的道路交通法規(guī)的出臺，今后我們將對原有公司平安管理規(guī)定進(jìn)行一些補充、修改和完善，第二，在全公司推行平安生產(chǎn)責(zé)任制，對重大責(zé)任事故責(zé)令分公司實行逐級查究制，對事故責(zé)任進(jìn)行倒查，并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過〞的原那么，對重大事故我們要采取積極介入的方式跟蹤督導(dǎo)，協(xié)調(diào)指揮。第三，落實安委會的議事制度，將會議的日程制度化，發(fā)揮安委會的職能作用。第四，編制明年全公司駕駛員平安教育方案