交通維護(hù)方案

湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程交通維護(hù)方案施工單位：湘平路橋建設(shè)有限公司編制人：歐陽(yáng)聘賢時(shí) 間：二O—三年四月二十日湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司交通維護(hù)方案一、工程概況S207平江城區(qū)段（秀野大道）工程，為縣城由東到西新建的城市主干道，二級(jí)公路設(shè)計(jì)，雙向四車道。起點(diǎn)為G106國(guó)道（白屋里）終點(diǎn)為S308省道（平伍公路駟馬橋）全長(zhǎng)5.428公里，G106至曲池路、路幅寬度30米，為城市公路。曲池路至平伍公路路幅寬度18米為二級(jí)公路。連接了大西門路、曲池路、三犢源路、北城路、秀野路等幾條主要斷頭路，工程施工中交通維護(hù)主要是：①、K3+570-K5+428跨城坪村村級(jí)公路施工，②、K2+680（曲池路）、③、K1+700（北城路）、④、K+020（原三——）、⑤、K5+428出口跨S308省道棄土運(yùn)輸。針對(duì)該工程量大、主體工程工期緊、交通組織復(fù)雜等特點(diǎn)，該工程施工期間必然會(huì)對(duì)過(guò)往車輛、沿線群眾的出行產(chǎn)生影響，我單位將按照“保安全、保暢通、樹(shù)品牌、樹(shù)形象”的要求，采取綜合保通措施，科學(xué)組織交通，最大限度減少并縮短工程施工對(duì)交通的影響，保證安全、優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)地完成施工任務(wù)。湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司二、交通組織原則1、安全原則：本項(xiàng)目施工期間，對(duì)K3+570-K5+428全線實(shí)行交通封閉，除駐地車輛和特殊車輛可以進(jìn)入外，所有過(guò)境車輛一律繞行其他路線不得進(jìn)入施工路段。2、 暢通原則：在工程全封閉施工階段，預(yù)先發(fā)布交通封閉施工公告，在相關(guān)路口設(shè)置繞行路線圖，告知過(guò)往車輛提前繞行其它路線，充分挖掘周邊交通潛力，使過(guò)往車輛提前分流，在區(qū)域內(nèi)修筑施工便道，保障沿線群眾出行；在道路部分封閉施工，部分開(kāi)放交通階段，設(shè)立安全警告、警示標(biāo)志，最大限度的減少因施工帶來(lái)交通運(yùn)輸?shù)牟槐恪?、 保證施工進(jìn)度原則：在做好交通組織的基礎(chǔ)上，確保施工進(jìn)度，盡量縮短施工周期，確保本工程在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成。三、施工交通組織機(jī)構(gòu)及投入1、交通組織機(jī)構(gòu)建立行動(dòng)統(tǒng)一、反應(yīng)迅速的交通協(xié)調(diào)機(jī)制，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人、各施工班子負(fù)責(zé)人、專職安全員、工區(qū)負(fù)責(zé)人為組員的交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組，在工程建設(shè)指揮部、城關(guān)鎮(zhèn)、交警大隊(duì)等部門的領(lǐng)導(dǎo)與配合下，認(rèn)真按照《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。做好施工中的安全工作和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，努力杜絕責(zé)任事故的發(fā)生，全面負(fù)責(zé)本工程的交通組織管理工作；協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)安全制度的執(zhí)行和督促檢查。制度和措施的湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司具體執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果向上一級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)匯報(bào)。形成上下統(tǒng)一，協(xié)調(diào)一致的安全管理體系。嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人，安全工程師為連帶責(zé)任人，專職安全員為直接責(zé)任人。本項(xiàng)目交通安全組織小組主要人員表序號(hào)在交通管理組織中的職務(wù)在項(xiàng)目中的崗位姓名聯(lián)系方式1組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理152002069童和平992副組長(zhǎng)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人賴杰光139730293203專職安全員安全員歐陽(yáng)聘賢150740089344專職安全員交通協(xié)理員舒賽5專職安全員交通協(xié)理員吳立2、人員、物資、機(jī)械設(shè)備配備和資金保證安全工程師進(jìn)行安全生產(chǎn)的全程管理，并在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)安全生產(chǎn)人員進(jìn)行管理，制定巡查及值班制度，項(xiàng)目經(jīng)理和安全工程師為帶班領(lǐng)導(dǎo)，3名專職安全員負(fù)責(zé)施工路段范圍內(nèi)的安全現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)和巡回檢查，每作業(yè)面每天巡查不少于2次，重點(diǎn)作業(yè)面應(yīng)該有一名湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司專職安全員現(xiàn)場(chǎng)全時(shí)段督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)安全隱患和問(wèn)題，馬上停止作業(yè)并向安全工程師和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。夜間有項(xiàng)目經(jīng)理和安全工程師輪流作為帶班領(lǐng)導(dǎo)，每天配置兩名專職安全員值班，值班期間，每晚對(duì)路面上有作業(yè)面的路段保證不少于兩次巡查，普通路段保證每晚巡查一次，值班人員保證24小時(shí)保證電話暢通。為了保證施工期間的施工人員和駕乘人員的安全，按照J(rèn)TGB01-2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》等標(biāo)準(zhǔn)要求，配備充足的臨時(shí)施工交通安全設(shè)施。施工中投入使用的交通安全設(shè)施主要包括：錐形交通路標(biāo)、施工隔離墩、施工標(biāo)志牌、限速標(biāo)志、解除限速標(biāo)志、警告頻閃燈、路欄等，根據(jù)實(shí)際需要配備，主要標(biāo)志數(shù)量如下：本項(xiàng)目配置的交通安全設(shè)施物資表序號(hào)物品名稱數(shù)量位置備注1錐形交通路標(biāo)1000施工路段2施工標(biāo)志牌40施工路段、封閉交通路段3限速標(biāo)志40施工路段4施工告示標(biāo)牌10施工路段5太陽(yáng)能警示燈8S308和G106道路上、交通警示標(biāo)志設(shè)湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司（一）、交通施工標(biāo)志設(shè)置本項(xiàng)目涉及的交通安全標(biāo)志布設(shè)主要有以下幾種情況：1從K3+570-K5+428這一段兩頭分別設(shè)置由公安交警、公安部門蓋章的交通封閉公告和禁行標(biāo)志，設(shè)置公示牌，2、在繞行路口設(shè)置繞行路線標(biāo)志牌，清晰的標(biāo)出過(guò)境車輛的繞行路線，并設(shè)置公示牌。3、 流動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)兩端設(shè)置警示標(biāo)志，作業(yè)區(qū)擺設(shè)錐形標(biāo)志。配備夜間交通安全警示燈，施工路段不得少于兩個(gè)，設(shè)置于封閉路段兩亠L(fēng)U端。4、 拌合場(chǎng)出入口兩側(cè)設(shè)置警示標(biāo)志牌，拌合場(chǎng)出入口進(jìn)入106國(guó)道的公路設(shè)置太陽(yáng)能警示燈等。5、 在S308與本工程的交差道路上和棄土場(chǎng)進(jìn)出的隧道二頭設(shè)置太陽(yáng)能警示燈，限速標(biāo)志。二）、交通警示區(qū)劃分施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置：上游警告區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡終止三個(gè)區(qū)段。（1）上游警告區(qū)作用：提示前方道路施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時(shí)采取措施。本工程警示區(qū)設(shè)置長(zhǎng)度為500m。在該區(qū)段前，應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司標(biāo)志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機(jī)有時(shí)間調(diào)整其行車速度。施工預(yù)告標(biāo)志采用固定方式設(shè)置在行車方向右側(cè)醒目的地方。警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志、“前方車道變窄”標(biāo)志、“禁止通行”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。本區(qū)域內(nèi)限速為20km／h。（2）作業(yè)區(qū)作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動(dòng)和工作的地方，在車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車輛提供安全的進(jìn)出口。根據(jù)施工作業(yè)的需要設(shè)置作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度。在該區(qū)域內(nèi)全程用錐形交通標(biāo)志與通行車道進(jìn)行隔離。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險(xiǎn)路段更需進(jìn)一步加強(qiáng)，并需派專人指揮交通和維護(hù)交通標(biāo)志。夜間施工應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。（5）下游過(guò)渡終止區(qū)作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，變換車道，進(jìn)入正常的行駛車道。該區(qū)域長(zhǎng)度本工程設(shè)置為30m，車輛駛過(guò)施工區(qū)后，應(yīng)利用錐形交通標(biāo)志設(shè)置后漸變區(qū)，引導(dǎo)車輛進(jìn)入正常車道。五、工程施工的具體交通組織方案合理安排各工序、分項(xiàng)、分部的施工組織，做到交叉施工、流水作業(yè)，縮短工期，施工完畢后，清點(diǎn)施工工具，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾要及時(shí)清運(yùn)干凈，清除道路行車安全隱患，進(jìn)行安全設(shè)施回收，所有人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，具體交通組織如下：湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司1、 施工前準(zhǔn)備工作在進(jìn)行公路施工前，應(yīng)向路政管理、交警等部門申辦施工手續(xù)，并提交詳細(xì)的施工計(jì)劃，其中包括施工時(shí)間、地點(diǎn)以及具體的施工內(nèi)容等。待手續(xù)批準(zhǔn)后，方可入場(chǎng)進(jìn)行施工。在公路施工入場(chǎng)前，應(yīng)及時(shí)通知路政及交警部門，在路政管理人員及交警的協(xié)助下進(jìn)行施工，在施工過(guò)程中服從路政人員及交警的指揮。公路施工具有較高的危險(xiǎn)性，在施工前期必須做好充分的安全上崗培訓(xùn)，并進(jìn)行充分的技術(shù)交底，盡量減少施工時(shí)間，從而降低危險(xiǎn)發(fā)生的概率。施工前將做好以下工作：、在每階段施工前制定相應(yīng)的施工方案。、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有工作人員必須購(gòu)買工傷險(xiǎn)。、在施工前組織所有參與施工人員，進(jìn)行公路安全施工的培訓(xùn)。將公路施工時(shí)設(shè)施布設(shè)方法、注意事項(xiàng)等全面、詳細(xì)的告知每一位施工人員。對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，并進(jìn)行統(tǒng)一考核，考核合格方能進(jìn)場(chǎng)施工。、對(duì)參與施工人員進(jìn)行明確的責(zé)任劃分，并確定其崗位，明確其任務(wù)，并嚴(yán)格執(zhí)行。、對(duì)施工器械進(jìn)行充分檢查，確保施工能夠順利完成。、對(duì)施工時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析，本著盡量減少施工對(duì)交通帶來(lái)的影響的原則，合理確定施工時(shí)間及施工路線。湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司3、部分交叉面施工作業(yè)過(guò)程中的交通組織①、K3+570-K5+428跨城坪村村級(jí)公路施工，②、K2+680（曲池路）、③、K1+700（北城路）、④、K+020（原三一一）為了不影響交通，防止造成交通堵塞和增加其他道路的交通壓力，在業(yè)主和監(jiān)理工程師同意的情況下，考慮實(shí)施半封閉交通施工。在施工時(shí)盡量避開(kāi)在交通高峰期內(nèi)進(jìn)行路口路段的鋪筑我單位采取半幅施工的作業(yè)方式，半幅封閉交通。交通標(biāo)志設(shè)置如下：1、 在施工區(qū)域前200米處設(shè)置“限速20”標(biāo)志。2、 在施工區(qū)域前100米處設(shè)專人指揮交通。3、 施工區(qū)域前200米至施工區(qū)域后200米處擺放橡皮反光錐。4、全幅封閉路段路面施工過(guò)程中的交通組織路面施工過(guò)程中采取分段全封閉，采用兩臺(tái)至四臺(tái)攤鋪機(jī)全幅施工，路面施工前，在路線兩端設(shè)置禁行標(biāo)志和繞路指示標(biāo)志，提醒過(guò)境車輛提前繞行。當(dāng)天施工結(jié)束后，施工機(jī)械按照就近停放原則，所有機(jī)械集中停放，安排專人夜間值班，并在機(jī)械停放處周圍間隔3米擺放反光錐。5、基層施工過(guò)程中的交通組織基層施工結(jié)束后，上面覆蓋草簾并加蓋再生棉雙層覆蓋養(yǎng)生。在7天內(nèi)，除養(yǎng)護(hù)車輛及檢測(cè)車輛外，嚴(yán)禁一切車輛通行。在7天湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司后，如不施工上層結(jié)構(gòu)層，我部仍將繼續(xù)灑水濕潤(rùn)，如果需要，可讓我部份的施工車輛通行，但不允許社會(huì)車輛通行。如果在拌合站出入口或個(gè)別確實(shí)無(wú)法繞行的路口，而我部施工車輛又需要通行時(shí)，在基層施工保證三天以上，在路口或拌合站出入口再生棉上面覆蓋多層草簾后上覆蓋足夠厚度的細(xì)砂，以保證車輛通行時(shí)不會(huì)破壞基層。六、交通安全保障施工期間與路政、交警等部門積極協(xié)調(diào)，定期向業(yè)主、交管部門匯報(bào)，把施工對(duì)交通的影響降到最低。接受交警和路政等部門的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的隱患問(wèn)題立即進(jìn)行整改。從施工之日起，在施工起終點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)交通協(xié)勤人員4位，協(xié)助交警、路政人員對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行指揮、疏導(dǎo)。為確保施工作業(yè)人員及設(shè)備的安全，維護(hù)正常的交通秩序，特制定安全保障措施如下：1、建立安全施工責(zé)任制度。項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)立專職安全工程師、安全員，建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。2、在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施；主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。班組在班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下和專職安全人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本班組的安全施工，督促工人遵湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度，并組織班前班后的安全檢查；參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。做到思想上重視，工作中注意，特別注意文明施工，做到現(xiàn)場(chǎng)管理有序，保證施工管理區(qū)域交通暢通。3、誘導(dǎo)和控制相接合：充分發(fā)揮媒體的作用，建立信息發(fā)布機(jī)制，對(duì)于需要交通管制的路段，通過(guò)新聞媒體進(jìn)行宣傳；在公路及周邊設(shè)置規(guī)范的交通分流提示、警示、導(dǎo)向標(biāo)志標(biāo)牌，提醒駕駛員準(zhǔn)確選擇路線，提前對(duì)交通進(jìn)行分流。充分利用周邊道路路況好、交通流量較小的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)多條路徑合理分流，在進(jìn)行分流時(shí)將充分考慮、盡量避免長(zhǎng)距離繞行給司機(jī)帶來(lái)的不便。在利用周邊道路進(jìn)行交通分流的同時(shí)避免對(duì)其道路交通的影響，干擾其原有的交通功能。4、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)，應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。協(xié)管員時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正，特別遇刮風(fēng)下雨惡劣天氣，加強(qiáng)對(duì)交通道路的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行妥善處理。要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯(cuò)誤或無(wú)法正確辨認(rèn)，避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。5、專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨湖南省湘平路橋建設(shè)有限公司意走出作業(yè)控制區(qū)，專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。6、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工。加強(qiáng)對(duì)施工人員、執(zhí)勤人員的教育，不斷提高安全意識(shí)，做到文明施工、文明管理、規(guī)范執(zhí)勤?，F(xiàn)場(chǎng)值勤人員上崗時(shí)，須攜帶對(duì)講機(jī)、穿反光背心、佩戴袖章、指揮車輛時(shí)應(yīng)執(zhí)紅綠旗。做好道路清潔暢通保障，減