交通運輸安全知識：職工上下班安全管理規(guī)定

職工上下班安全管理規(guī)定為確保每一位員工上下班路途安全，避免出現(xiàn)安全事故，特制定本規(guī)定一、員工自駕汽車、摩托車安全管理1、自駕汽車、摩托車上下班的員工，必須持有國家規(guī)定的駕駛資質(zhì)，且車輛牌照、保險、車況符合國家相關(guān)法律規(guī)定。2、自駕車員工要嚴格遵守交通法規(guī)，文明、安全行車，保持車況良好、車體清潔。3、遇到雨、雪、霧等特殊天氣，要減速慢行，提高警惕。4、上班后，按公司規(guī)定停放車輛，不得亂停亂放。5、自駕汽車要系好安全帶，騎摩托車必須戴好頭盔。6、嚴禁酒后駕駛，嚴禁開賭氣車、英雄車，嚴禁超速行駛。7、一旦發(fā)生事故，駕駛員要及時報警，并向本單位行政人事處報告。8、無證駕駛或違反交通法規(guī)出現(xiàn)交通安全事故，公司一概不接受工傷認定。二、員工騎自行車、電動車的安全管理制度1、認真學(xué)習(xí)安全交通法規(guī)，認真學(xué)習(xí)公司安全管理制度，嚴格遵守交通規(guī)則，嚴格遵守公司安全管理制度，確保行駛安全。2、自行車、電動車狀況要求：(1)剎車功能有效，便于操作。(2車尾紅色反光器光亮。(3)腳踏黃色反光器光亮。(4)車鏈松緊適宜，車鏈虛位不得超過2cm。(5)車鈴位置適合，使用有效，聲音響亮，(6)輪胎花紋清晰，氣壓適合。(7)車撐堅固、穩(wěn)定。(8)鏈盒狀況良好，無損壞。3、行駛要求(1)行車前將車座調(diào)到適當高度，盡量穿顏色鮮明或淺色衣服；天黑后行駛應(yīng)穿帶有反光條紋的衣服。(2)任何有可能影響駕駛控制或會纏住車輪、車鏈的衣物均不應(yīng)穿用。寬闊的褲腳、松散的鞋帶等有可能纏夾車鏈，使騎車人摔倒。(3)行駛途中應(yīng)在非機動車道內(nèi)行駛，未劃分車道的道路應(yīng)靠右行駛。(4)前方有站牌或其他車輛停放時，要注意減速避讓。(5)橫過公路時應(yīng)停車觀察，確認安全時方可通過。(6)騎車時不準接打電話，不準收發(fā)短息。(7)遵守公司院內(nèi)車輛行駛、停放規(guī)定。(8)騎電動車員工必須佩戴頭盔。(9)大雨、大霧、下雪、6級以上風(fēng)力等特別天氣時，不準騎自行車、電動車上下班。(10)不準帶人行駛。三、員工步行上下班的安全管理1、認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，認真學(xué)習(xí)公司安全管理制度，嚴格遵守交通規(guī)則，嚴格遵守公司安全管理制度。上下班路途，在確保安全的情況下前行。2、 行走時，要走人行道，沒有分車道的應(yīng)靠右行走。3、 橫穿公路時應(yīng)走斑馬線，按交通信號指示行走。無斑馬線的路段，應(yīng)左右觀察，在確認安全的前提下通過。4、 橫過公路時不準接打電話，不準收發(fā)短信，不準嬉鬧追逐。四、員工乘公共交通車輛上下班安全管理1、認真學(xué)習(xí)安全交通法規(guī)，認真學(xué)習(xí)公司安全管理制度，嚴格遵守交通規(guī)則，嚴格遵守公司安全管理制度。步行時要在確保安全的情況下前行。2、 員工上下班必須乘坐有載客營運資質(zhì)的車輛，不得乘坐無載客營運資質(zhì)的車輛。乘坐無載客營運資質(zhì)的車輛出現(xiàn)交通安全事故，公司不接受工傷認定3、 員工在等候停車時，要站在站臺上或車道以外，不準站在車道上(包括機動車道和非機動車車道)候車。4、 等候下車的員工一定抓好扶手，以保持身體平衡。車輛停穩(wěn)后方可上下，先下后上。5、行車中，要對緊急剎車有預(yù)防，避免摔倒、碰傷。6、乘車時，不準把頭、手、胳膊伸出窗外，以免意外受傷。不準向車外扔物品、垃圾。五、公司其他相關(guān)規(guī)定1、行政人事處對本公司使用汽車、摩托車、電瓶車上下班的員工進行登記建檔，并發(fā)放通行證。無通行證的員工不得駕駛汽車、摩托車、電瓶車進入廠區(qū)。2、門衛(wèi)要加強對摩托車、電瓶車駕駛?cè)藛T的戴頭盔情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)不戴頭盔的摩托車、電瓶車駕駛?cè)藛T，要做好思想教育工作，并對違規(guī)者每次罰款50元/次。本規(guī)定從下發(fā)之日起執(zhí)行安全生產(chǎn)事故隱患排查制度為認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及其他相關(guān)的法律法規(guī)，杜絕和減少生產(chǎn)安全事故，結(jié)合出租汽車公司安全生產(chǎn)工作情況制定本制度。一、公司安全生產(chǎn)檢查、事故隱患排查工作，由出租汽車公司經(jīng)理或負責人按安全工作職責組織實施。二、安全生產(chǎn)檢查的對象及范圍應(yīng)包括：出租汽車等機動車輛及相關(guān)裝置；管理制度、管理臺帳、管理設(shè)施、事故應(yīng)急救援設(shè)施和消防設(shè)施；以及營運證件等。三、列入安全檢查范圍的項目，有專項維護檢查規(guī)定的從其規(guī)定；無明確規(guī)定的每月至少檢查一次，重點要害部位應(yīng)制定相應(yīng)的檢查規(guī)范及程序。四、對檢查出的隱患，檢查人必須下達整改通知書，各項安全檢查及隱患的整改，實行責任人及受檢當事人簽字制度和隱患整改跟蹤排查制度。對自身無能力解決的隱患及問題應(yīng)及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，并作好隱患的跟蹤控制工作。五、出租汽車駕駛員被公安機關(guān)吊銷駕駛證后，應(yīng)主動向公司匯報，公司應(yīng)收繳被吊銷駕駛員的營運證件并上交管理部門，要教育、督促其不能駕駛車輛。六、安全檢查及隱患排查整改工作均應(yīng)建立安全生產(chǎn)基本工作臺帳。各項安全檢查的基礎(chǔ)資料必須規(guī)范化，保存期不少于3年。七、對違反本制度及違反本制度造成后果的，按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定處理。汽車站安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3、嚴查超員、超載和擅自裝載“三品”。確保行車安全發(fā)車。4、定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。汽車站消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改落實。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，問題及時排除，不消除隱患不得出車。5、車輛出站時，須檢查超員、超載和擅自裝載“三品”等情況確認無誤后方可出車。6、要定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。合同管理規(guī)定一、為加強修理廠合同管理，規(guī)范合同法律行為，減少合同失誤，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)我國《合同法》及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司的實際情況，制訂本規(guī)定。二、維修合同管理是企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容，搞好維修合同管理，對于本廠維修活動的開展和經(jīng)濟利益的取得，都有積極的意義。法人委托人以及其他有關(guān)人員，都必須嚴格遵守、切實執(zhí)行本制度。各相關(guān)部門必須互相配合，共同努力，搞好企業(yè)以重合同、守信譽為核心的維修合同管理工作。三、簽訂維修合同，必須遵守國家的法律、政策及公司有關(guān)規(guī)定。四、對外簽訂維修合同，除法定代表人外，必須是持有法人委托書的法人委托人。法人委托人必須對本企業(yè)負責，對本職工作負責，在授權(quán)范圍內(nèi)行使簽約權(quán)。超越代理權(quán)限和非法委托人均無對外簽約權(quán)，但以法定代表人特別授權(quán)并發(fā)給委托證明書的例外。五、簽約人在簽訂合同前，必須認真了解對方當事人的情況。包括：對方單位是否具有法人主體資格、有否合同標明的經(jīng)營權(quán)、有否履約能力及其資信情況，對方簽約人是否法定代表人或法人委托及其代理權(quán)限。做到既要考慮本方的經(jīng)濟利益，又要考慮對方的條件和實際能力，防止合同欺詐，防止簽訂無效經(jīng)濟合同，確保所簽合同合法、有效有利。六、簽訂維修合同，必須貫徹平等互利、協(xié)商一致、等價有償?shù)脑瓌t和性價比擇優(yōu)簽約的原則。七、簽訂合同，如涉及公司內(nèi)部其他單位的，應(yīng)事先在內(nèi)部進行協(xié)商，統(tǒng)一平衡，然后簽約。八、維修合同除即時清結(jié)者，一律采用書面形式，并采用公司統(tǒng)一的經(jīng)濟合同文本。九、合同對當事人權(quán)利、義務(wù)的規(guī)定必須明確、具體、文字表達要清楚、準確。車隊隊長安全工作職責1、認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策以及各項規(guī)章制度。2、車隊長是車隊安全生產(chǎn)第一負責人，對車隊安全生產(chǎn)工作負全面責任，負責各項安全規(guī)章制度的落實。3、負責對駕駛員的日常管理、宣教和隱患處置工作。4、負責車隊安全活動和安全檢查的具體實施、對車輛隱患、問題的整改以及各種違章行為的查處、制止。5、每月組織一次安全例會，解決安全運行中存在的問題，做好安全行車經(jīng)驗總結(jié)并及時推廣，對駕駛員安全教育率達100%。6、掌握車隊新車型的技術(shù)特點，指導(dǎo)駕駛員對車輛進行維護和使用。組織車輛的年審、二保檢測及其他審驗工作，確保無“帶病”車輛上路。7、堅持“四不放過”的原則，及時研究制定預(yù)防事故的措施，做好對駕駛員行車安全教育工作。汽車站門衛(wèi)值班安全責任制度一、崗位職責1、堅持“旅客至上、服務(wù)第一”的服務(wù)宗旨，貫徹“三優(yōu)三化”工作標準，著裝掛牌上崗。2、對來客要熱情接待，主動介紹接洽部門的位置及行走路線，不能無故將來人拒之門外。3、及時疏通進出站口車輛，保障進出車輛暢通無陰。4、車站工作區(qū)域禁止小孩玩耍，破壞公物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即制止。5、搞好停車場，大門前后的清潔衛(wèi)生，保持車輛停放整齊，司助人員在停車場亂倒垃圾者給予20元的處罰。6、搞好夜間治安工作，經(jīng)常在站內(nèi)巡視，對發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報站領(lǐng)導(dǎo)。7、對停車場內(nèi)所停放的車輛，要認真看管，善保管。如有損壞、丟失，門衛(wèi)負責賠償。電瓶車司機和調(diào)車崗位安全責任制一、司機上班時必須佩戴勞動保護品，電瓶車司機上班后，應(yīng)檢查電瓶車的技術(shù)狀態(tài)，不符合要求停止使用二、電瓶車司機和調(diào)車員應(yīng)堅守工作崗位，服從洞內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度。三、司機和調(diào)車員應(yīng)密切配合集中精力，認真了望。禁止他人開車和搭乘電瓶車。時速在施工地段不超過5公里成洞地段10公里。四、調(diào)車員應(yīng)加強與各工作面聯(lián)系，合理調(diào)配車輛，提高車輛的周轉(zhuǎn)率，并負責車輛的摘掛鉤。五、調(diào)車員負責梭礦車卸碴時，必須檢查梭礦的電源線處于良好狀態(tài)。卸碴時，應(yīng)將車輛打掩，再卸碴。六、司機必須服從調(diào)車員的指揮，按調(diào)車員發(fā)出的信號開動或停車。七、下班后將電瓶車擦洗入庫，嚴格交接班制，并填寫日報。機動車檢測線安全生產(chǎn)管理制度1、全站人員必須樹立安全第一的思想，重視消防工作，嚴格執(zhí)行消防條例，落實消防方針，確保安全檢測，2、站長督促檢測消防工作，經(jīng)常要檢查消防設(shè)施，使之保持良好狀態(tài),3、全站工作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程制度，嚴禁違章指揮、違章操作4、非電工不得擅自拆裝電氣設(shè)備、不得任意亂接電線，配電間嚴禁閑人入內(nèi)，電工必須為檢測站安全用電負責，定期對電源線路，電氣設(shè)進行安全檢查，電線布置合理、安全可靠，防止觸電，預(yù)防電氣火災(zāi)事故發(fā)生.6、愛護消防設(shè)施，無火警時不得任意挪用，發(fā)生火警、火災(zāi)要及時報警，撲救，并保護現(xiàn)場。7、送檢車輛必須由引車員按有關(guān)規(guī)定進入檢測間，經(jīng)檢測后及時駛離檢測間，其它人員不得擅自進入檢測間內(nèi)，確需進入檢測間聯(lián)系工作時，必須先經(jīng)站長同意后，方可入內(nèi).嚴禁易燃，易爆物品帶進檢測站，工作場所不得有濁污。檢測間必須保持通風(fēng)良好，進出必須有明顯標志，保持通信暢通.9、檢測站工作人員不得擅自接待參觀人員或向其它人員泄露秘密，檔案管理工作人員對各種資料必須妥善保管，凡需參觀學(xué)習(xí)的必需來電聯(lián)系，經(jīng)站長同意后，由指定人員的引導(dǎo)參觀物業(yè)維修服務(wù)部汽車司機工作職責（一）接受維修部主任的直接領(lǐng)導(dǎo)，沒有主任派車指令不允許私自出車。（二）嚴格遵守各項交通法規(guī)，遵章駕駛，遵守職業(yè)道德，禮讓三先，確保車輛的安全。（三）認真參加司機培訓(xùn)班的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高專業(yè)技術(shù)水平。（四）愛護車輛，做好車輛的日常檢修工作，及時進行維修保養(yǎng)、擦洗、保證正常工作用車。（五）嚴禁違章駕駛，嚴禁將車交給他人使用，如由此造成交通事故，一切損失由該司機負責。（六）服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從分配，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準不得擅自出車，未接行車指令有權(quán)拒絕出車。（七）加強勞動紀律，監(jiān)守工作崗位，工作期間不準喝酒、干私活、出人情車。（八）完成維修部主任交辦的各項其他任務(wù)。裝卸運輸管理制度托運危險品必須出示有關(guān)證明，向指定的鐵路、交通、航運部門辦理手續(xù)，托運物品必須與托運單上所列的品名相符，托運未列入國家名表內(nèi)的危險物品，應(yīng)附交上級主管部門審查同意的鑒定書。危險物品的裝卸運輸人員，應(yīng)按裝運危險物品的性質(zhì)，佩帶相應(yīng)的防護用品，裝卸時必須輕裝輕卸，嚴禁摔拖、重壓和摩擦，不得損毀包裝容器，并注意標志，堆放穩(wěn)妥。危險物品裝卸前，應(yīng)對車（船）搬運工具進行必要的通風(fēng)和清掃，不得留有殘渣，對裝有劇毒物品車（船）卸后必須洗刷干凈。裝運爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃氣體等物品，必須使用符合安全要求的運輸工具。⑴禁止用翻斗車、鏟車、自行車等運輸爆炸物品。運輸強氧化劑、爆炸品及用鐵桶包裝的一級易燃液體時，沒有采取可靠的安全措施，不得用鐵底板車及汽車掛車。⑵禁止用叉車、鏟車、翻斗車搬運易燃、易爆液化氣體等危險物品。⑶溫度較高地區(qū)裝運液化氣體和易燃液體等危險物品，要有防曬設(shè)施。⑷放射性物品應(yīng)用專用運輸搬運車和抬架搬運，裝卸機械應(yīng)按規(guī)定負荷降低25%。⑸遇水燃燒物品及有毒物品，禁止用小型機帆船、小木船和水泥船承運。運輸爆炸、劇毒和放射性物品，應(yīng)指派專人押運，押運人員不得少于2人。運輸危險品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超車，超速和強行會車。運輸危險物品的行車路線，必須實現(xiàn)經(jīng)當?shù)毓步煌ú块T批準，按指定的路線和時間運輸，不可在繁華街道行使和停留。運輸易燃易爆物品的機動車其排氣管應(yīng)裝阻火器，并懸掛危險品標志。蒸汽機車在調(diào)車作業(yè)中對裝載易燃易爆物品的車輛，必須掛不少于二節(jié)的隔離車，并嚴禁溜放。運輸散裝固體危險物品，應(yīng)根據(jù)性質(zhì)，采取防火、防爆、防粉塵飛揚和遮陽等措施。汽車車庫崗位職責1、汽車車庫內(nèi)不得存放易燃易爆物品；2、 汽車進入庫區(qū)應(yīng)服從管理，按序停車；3、 汽車應(yīng)按明顯標記出入，嚴禁逆向行駛；4、 汽車車庫內(nèi)嚴禁吸煙和動用明火；5、 汽車車庫內(nèi)嚴禁進行電焊，氣焊操作，工作人員應(yīng)經(jīng)常檢查汽車是否有漏油現(xiàn)象，并及時處置6、 裝有危險品的車輛嚴禁停放過夜；7、 汽車車庫工作人員要掌握滅火器材的使用方法。安全隱患排查整治三級管理制度第一條為認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《內(nèi)河交通安全管理條例》等法律法規(guī)，提高對隱患險于明火、防范勝于救災(zāi)、責任重于泰山重要性的認識，根據(jù)省、市政府《關(guān)于建立安全生產(chǎn)工作七項制度》的要求，結(jié)合交通行業(yè)特點，特制定本制度。第二條按照市交通局、區(qū)（市）縣交通局、交通企事業(yè)單位隱患排查整治三級管理原則，切實加強對公路客貨運輸、客貨站點、水上運輸、公路事故多發(fā)點段和病害橋梁等重點部位事故隱患的排查整治工作，做到標本兼治、防患于未然。第三條市交通局每年底由有關(guān)處分別提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整改計劃、整改方案，分別報送省交通廳、公路局、運管局和航務(wù)局。同時抄送局安全監(jiān)督處，匯總上報市政府辦公廳、市安監(jiān)辦等相關(guān)部門。并按照省交通廳市政府及有關(guān)部門下達的整治任務(wù)，在職責范圍內(nèi)有計劃地對隱患整治項目進行整改，確保整治任務(wù)按期完成；堅持每季度定期排查和經(jīng)常性安全隱患排查整治制度。建設(shè)處負責國省干線在建公路橋梁安全隱患的排查整治；公路處負責公路、橋梁安全隱患的排查整治，指導(dǎo)督促市級收費公路公司排查整治收費路橋的安全隱患；交管處負責指導(dǎo)督促市級客貨運輸、客貨站點、汽車維修企業(yè)、駕校安全隱患的排查整治；航務(wù)處（海事局）負責水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治。第四條區(qū)（市）縣交通局負責縣道公路橋梁、屬地管理的客貨運輸企業(yè)、客貨站點、汽車維修、駕校、水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治；在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整治計劃、整改方案，分別報送市交通局安全監(jiān)督處、公路處、交管處、航務(wù)處（海事局）；并按照市交通局、當?shù)卣坝嘘P(guān)部門下達的整治任務(wù)，在職責范圍內(nèi)有計劃地對隱患整治項目進行整改，確保整治任務(wù)全面完成。堅持季度排查和經(jīng)常性排查整治制度。第五條公路橋梁施工企業(yè)、養(yǎng)護企業(yè)、公路客貨運輸企業(yè)、客貨站點、汽車維修企業(yè)、駕校、航運企業(yè)和船舶修造企業(yè)在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患整改計劃和整改方案，并報上級交通行業(yè)管理部門；堅持月查和日查安全隱患排查制度，按時完成各級政府和交通管理部門下達的安全隱患整治任務(wù)。第六條隱患整治項目完工后，負責整治的單位要及時向下達隱患整治任務(wù)的政府或上級交通部門提交評價申請，由下達任務(wù)的政府或交通部門組織有關(guān)專家對其安全性進行評價；整治不符合安全生產(chǎn)要求的不能投入生產(chǎn)和使用，并限期重新進行整改。第七條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，于發(fā)布之日起正式實施。行車安全帶配置規(guī)定1、安全帶是怎樣誕生的；1885年，安全帶首次出現(xiàn)并使用在馬車上，目的是防止乘客從馬車上摔下去。1902年，一位美國工程師在參加一次汽車競賽時，在他駕駛的汽車座位上釘上了一根帶子套在身上以防不測。此后，瑞典人尼爾斯波林發(fā)明了三點式安全帶。20世紀40年代，通用汽車公司率先在別克轎車上將安全帶列為標準配置。1968年，美國將安裝和使用安全帶確定為強制性的法規(guī)，由此開始了安全帶的大規(guī)模普及。1986年，通用汽車在美國第一個宣布為汽車后排座椅配置安全帶。三點式安全帶日前已被德國專利發(fā)明注冊處評選為跨世紀8大發(fā)明之一。2、經(jīng)常檢查座椅安全帶的技術(shù)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時更換。3、正確系戴安全帶，三點式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部；肩部安全帶不要放在胳膊下面，應(yīng)斜挎胸前；一副安全帶只能一個人使用，嚴禁雙人共用；不要將安全帶扭曲使用。不能給兒童使用成人的安全帶，而應(yīng)使用特別安裝的兒童汽車安全座椅。4、不能讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上，比如，衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等；不能讓安全帶和鋒利的刀刃摩擦，以免損傷安全帶；不能讓座椅靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正確地伸長和收卷。5、座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中，將扣舌置于收藏位置，以免在緊急制動時扣舌撞擊到其他物體上。六、車輛定期維護1、確保運輸設(shè)備（車輛）的安全運行，運輸車輛應(yīng)符合機動車輛安全管理規(guī)定的安全技術(shù)要求。應(yīng)對機動車輛進行年、季、月度及日常檢查，及時排除威脅行車安全的隱患。新購的運輸設(shè)備，應(yīng)有符合有關(guān)設(shè)計規(guī)范的技術(shù)文件和使用說明書，并制定有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，在投入使用前，必須經(jīng)過全面檢查，證明確實達到安全要求后，方可投入使用。2、一級保養(yǎng)：車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內(nèi)容是：a?清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。b?按規(guī)定部位潤滑脂，檢查變速器、轉(zhuǎn)向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。c?檢査轉(zhuǎn)向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。d?檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。3、二級保養(yǎng)：車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內(nèi)容是：a?清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。b?檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動機螺栓，并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況，拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。c?檢查分電器技術(shù)狀況，調(diào)整間隙。檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。檢查轉(zhuǎn)向器橫直拉桿，轉(zhuǎn)向節(jié)主肖套、轉(zhuǎn)向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。d?拆檢轉(zhuǎn)動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。調(diào)整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調(diào)整制動踏板自由行程。e?查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。按規(guī)定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。支架搬運車安全管理制度為了規(guī)范特種車輛運行管理，保證我廠912支架搬運車（以下簡稱912）在安全運行的前提下優(yōu)質(zhì)高效完成上級下達任務(wù)，特制定本辦法。一、管理要求：1?912駕駛員（以下簡稱駕駛員）及操作人員使用912必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《特種車輛運行管理辦法》、《912支架搬運車安全操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，并做到持證上崗。2?駕駛員應(yīng)熟練掌握本崗位危險源、不安全行為及操作規(guī)程。3?912入井作業(yè)前，必須按要求審批措施，并嚴格執(zhí)行。駕駛員應(yīng)遵守操作規(guī)程作業(yè)及公司、礦、廠的相關(guān)制度規(guī)定，負責912的日常運行、維護、保養(yǎng)。5.912入井作業(yè)時應(yīng)遵守入井作業(yè)措施及井下相關(guān)行車及作業(yè)規(guī)定，確保車輛安全運行。除指定駕駛員外其他人員沒有經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)同意，不得駕駛912車。無證或證件不全的人員不得駕駛912。精神狀態(tài)不好的人員不得駕駛912。7.912入井前必須進行完好檢查，對制動、轉(zhuǎn)向、燈光等性能進行檢查試驗，合格后方可入井。8.912車前后必須粘貼車輛示寬標志，安裝特殊的報警信號燈。9.912行車速度規(guī)定：大巷內(nèi)重載時不超10km/h,空載時不超20km/h；進入作業(yè)地點后，重載時不超5km/h,空載時不超10km/h。裝車時，要掌握好設(shè)備的重心，盡量使設(shè)備