物流師知識(shí)考點(diǎn)摘錄

物

流

師

知

識(shí)

考

點(diǎn)第一章：物流基礎(chǔ)知識(shí)1物流定義：品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。商流概念：對(duì)象所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)。商物分離概念：在合理的組織流通活動(dòng)中，實(shí)行商物分離的原則是提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的客觀需要，也是企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。2、流的分類(lèi)有哪些答）按作用分類(lèi)：供應(yīng)流；2銷(xiāo)售物流生產(chǎn)物流；回收流5廢棄物物（二）按照物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi)1區(qū)物流2內(nèi)物流；3國(guó)際物流（三）按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi)1社會(huì)物流2行物流3企物流。3、簡(jiǎn)述企業(yè)物流結(jié)構(gòu)答）企業(yè)物流水平結(jié)構(gòu)：根據(jù)物流活動(dòng)繁盛先后次序，可將其分為四部分1應(yīng)物流；生產(chǎn)流3銷(xiāo)售流收、廢棄物物流）企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)：物流通過(guò)管理層、控制層和作業(yè)層三個(gè)層次的協(xié)調(diào)配合實(shí)現(xiàn)其總體功能。4、企業(yè)物流合理化的途徑有哪些答1各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布局；理控制庫(kù)存；3均衡生產(chǎn)；合理的培植和使用物流機(jī)械健全流信息系統(tǒng)關(guān)于物流定義的說(shuō)明物從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。5、物流定義的說(shuō)明

6互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)1經(jīng)營(yíng)全球化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化3供應(yīng)鏈的簡(jiǎn)約化；4企業(yè)規(guī)?；?服務(wù)一體化；物流科學(xué)的性質(zhì)1物流科學(xué)是綜合性交叉學(xué)科；2。物流具有系科學(xué)的特征；3.物流屬應(yīng)用科學(xué)的范疇。第二章物流系統(tǒng)及其構(gòu)成2-1物系統(tǒng)及其存在的制約關(guān)系有哪些答1。物流服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系2構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系；。構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的關(guān)系；4各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用的關(guān)系2-2物系統(tǒng)的模式是什么：答：輸入、輸出、處理、限制、反饋等功能。2-3物系統(tǒng)化目標(biāo)：服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適應(yīng)化、庫(kù)存控制。2-4物系統(tǒng)分析特點(diǎn)：系統(tǒng)分析是以系統(tǒng)整體效益為目標(biāo)，以尋求解決特定問(wèn)題最優(yōu)策略為重點(diǎn)，運(yùn)用定性和定量分析方法，給予決策者以?xún)r(jià)值判斷以求有利的決策。整個(gè)系統(tǒng)的建立過(guò)程：可以分為系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施三個(gè)過(guò)程。2-5運(yùn)的主要方式及特點(diǎn)：1鐵運(yùn)輸：陸地長(zhǎng)距離的主要方式不受運(yùn)輸條件影響，可重載高速行及運(yùn)輸單位大；2公運(yùn)輸：空間時(shí)間自由，不受線(xiàn)路停車(chē)站約束，門(mén)對(duì)門(mén)直達(dá)輸送包裝可以簡(jiǎn)化貨物損傷、丟失和誤送的可能性很小；3水運(yùn)輸：在大批量和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸中價(jià)格便宜，可以運(yùn)送超大型超

重物；4航運(yùn)輸：速度快，時(shí)間短貨物損失少，適合保鮮物品輸送，運(yùn)輸用高；5管運(yùn)輸：維修費(fèi)便宜，輸送大量物資不費(fèi)人力運(yùn)輸成本低占地少安全事故少公害少，運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)輸送對(duì)象有局限性。2-6運(yùn)合理化途徑：1運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理配置擇最佳的運(yùn)輸方式提高運(yùn)行效率4推共用運(yùn)輸5采用各種現(xiàn)代運(yùn)輸方法。2-7倉(cāng)應(yīng)具有的功能：儲(chǔ)存和保管功能2調(diào)供需功能調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能4送和流通加工功能2-8倉(cāng)合理化的方法：1實(shí)行BC理類(lèi)物品應(yīng)在不發(fā)生缺貨條件下盡可能減少庫(kù)存，實(shí)行小批量訂貨，每月盤(pán)點(diǎn)類(lèi)則可制定安全庫(kù)存水平，進(jìn)行一般管理訂貨批量大，年終盤(pán)點(diǎn)；對(duì)類(lèi)則在兩者之間，半年盤(pán)點(diǎn)一次；2科學(xué)庫(kù)存管理控制：降低采購(gòu)費(fèi)和夠入價(jià)等綜合成本；b減少流動(dòng)資金，降低盤(pán)點(diǎn)資產(chǎn)；提高服務(wù)水平、防止缺貨；應(yīng)用預(yù)測(cè)技術(shù)；2-8裝搬運(yùn)的概念：裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)，具體說(shuō)包括裝上、卸下、移送、撿選、分類(lèi)、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)等活動(dòng)。2-9裝卸搬運(yùn)意義：1裝卸搬運(yùn)在物流活動(dòng)轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用2裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有重要地位3卸搬運(yùn)是提物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵；2-10裝搬運(yùn)合理化原則1省力化原則：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機(jī)械則不用人力、能水平則不要上坡、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不

分散消除效搬運(yùn)提高運(yùn)活性理利用機(jī)械5續(xù)化原則持物流的均衡順暢7集單元化原則格化原則9提高合效果。2-11包的概念及其合理化方法。答：為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。是生產(chǎn)物流的終點(diǎn)，也是社會(huì)物流的起點(diǎn)。包裝合理化方法：）包的輕薄化；2包裝的單純化；3）符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求4包裝的機(jī)械化與自動(dòng)化5注意與其他環(huán)節(jié)的配合6）有利于環(huán)保。2-12流加工的概念及目的答品在從生產(chǎn)地到使用地地過(guò)程中根需要施加包裝分割量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)地總稱(chēng)。流通加工地目的有：）方便運(yùn)輸；2）方便用戶(hù)；）便于綜合利用。2-13配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行撿選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。配送具有以下特點(diǎn)：配送是從物流據(jù)點(diǎn)至用戶(hù)的一種送貨形式2配送不是單純的運(yùn)輸或者輸送，而是運(yùn)輸與其他活動(dòng)共同構(gòu)成的組合體配不是廣義概念的組織物資訂貨、簽約、進(jìn)貨及對(duì)物資處理分配的供應(yīng)，而是以供給者送貨到戶(hù)式的服務(wù)性供應(yīng)，是一種“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶(hù)要求，包括種類(lèi)、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)行的運(yùn)送，是配與送的有機(jī)結(jié)合。

2-14配的種類(lèi)答：一、按配送組織者分：1）企業(yè)內(nèi)部配送；企業(yè)之間地配送；3）企業(yè)對(duì)消費(fèi)者地配送。二、按配送時(shí)間及數(shù)量分：1）定時(shí)配送；2）準(zhǔn)時(shí)制物流配送；3定量配送；定時(shí)、定路線(xiàn)配送；共同配送。2-15配送中心的功能：集貨、儲(chǔ)存、分貨和配貨；物流信息定義：反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。2-16物信息的特點(diǎn)1布信息量大、分布廣。信息的產(chǎn)生、加工和應(yīng)用在時(shí)間、地點(diǎn)上也各不相同；物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，信息的的價(jià)值衰減速度快，這對(duì)信息管理的及時(shí)性要求就比較高3物流信息種類(lèi)多不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類(lèi)的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)密切相關(guān)，因而還必須收集這些物流系統(tǒng)外的有關(guān)信息這就使物流信息的分類(lèi)、研究、篩選等工作的難度增加；2-17物信息系統(tǒng)：具有集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。物流信息系統(tǒng)的基本功能：據(jù)的收集和錄入信息存儲(chǔ)信息的傳播4信息的處理信息的輸出。物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)：按垂直方向：物流信息系統(tǒng)可分為管理層、控制層、和作業(yè)層；水平方面分：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收和廢棄物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工等環(huán)節(jié)，呈金字塔形。第三章：物流成本、服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化3-1物成本構(gòu)成伴隨著物資的物理性流通活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必須的設(shè)備設(shè)施費(fèi)用完成物流信息的傳送和處理活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)

用以及從事這些活動(dòng)所必須的設(shè)備和設(shè)施費(fèi)用對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理所發(fā)生的費(fèi)用。3-2企降低物流成本的途徑1樹(shù)立現(xiàn)代物流理念健全企業(yè)物流管理體制2樹(shù)立物流總成本觀念，增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí)強(qiáng)物流成本核算，建立成本考核制度4優(yōu)企業(yè)物流系統(tǒng)，尋找降低成本的有效途徑。3-3物流服務(wù)對(duì)企業(yè)的意義：是企業(yè)滿(mǎn)足客戶(hù)的物流需求，開(kāi)展的一系列物流活動(dòng)的結(jié)果。物流服務(wù)本身并不創(chuàng)造商品的形質(zhì)效用，而是產(chǎn)生空間效用和時(shí)間效用。3-4物服務(wù)的特性從屬性即時(shí)3移動(dòng)性和分散性需求波動(dòng)性5可替代性。3-5物服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)務(wù)質(zhì)量指標(biāo)2倉(cāng)庫(kù)管理質(zhì)量指標(biāo)運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)。3-6物流服務(wù)與成本的關(guān)系：物流服務(wù)質(zhì)量與成本是一種彼長(zhǎng)此消的關(guān)系，物流服務(wù)質(zhì)量提高，物流成本就會(huì)上升，可以說(shuō)兩者間的關(guān)系適用收益遞減規(guī)律。3-7確物流服務(wù)水準(zhǔn)的步驟對(duì)顧客服務(wù)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查2顧客服務(wù)水平的確定3標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用的感應(yīng)性實(shí)驗(yàn)根據(jù)顧客服務(wù)水準(zhǔn)實(shí)施物流服務(wù)5反饋體系的建立物。3-8流標(biāo)準(zhǔn)化的概念：是指物流系統(tǒng)為對(duì)象，圍繞運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)制定發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。

3-9物標(biāo)準(zhǔn)化作用：流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流各個(gè)環(huán)節(jié)銜接的一致性，加快流通速度的需要物流標(biāo)準(zhǔn)化是進(jìn)行科學(xué)化物流管理的重要手3物標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本的有效手段4物流標(biāo)準(zhǔn)化有利于提高技術(shù)水平；5物流標(biāo)準(zhǔn)化便于同外界系統(tǒng)的連接；3-10物流標(biāo)準(zhǔn)化的種類(lèi)：1物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：600*400MM；2作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；3-11裝標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：1包裝基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)2包裝材料標(biāo)準(zhǔn)3包裝容器標(biāo)4包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5品包裝標(biāo)準(zhǔn)6相關(guān)準(zhǔn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理概念：3-12現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理：依據(jù)物流系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律，為了滿(mǎn)足物流顧客的服務(wù)需要，通過(guò)制定科學(xué)合理的基本標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)辦法實(shí)施計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制的活動(dòng)過(guò)程。質(zhì)量保證質(zhì)量控制。3-13現(xiàn)企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)：1全員參與；全程控制；全面管理；整體發(fā)展；3-14現(xiàn)企業(yè)物流質(zhì)量管理主要內(nèi)容商品質(zhì)量保證及改善2物流服務(wù)質(zhì)量3物流工作質(zhì)量4物流工程質(zhì)量。3-15實(shí)現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的途徑是什么答：一、樹(shù)立現(xiàn)代企業(yè)物流整體質(zhì)量管理思想：1真正形成物流整體質(zhì)量管理思想認(rèn)真做好物流服務(wù)過(guò)程的整體質(zhì)量管理整體考核現(xiàn)代企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量管理水平同時(shí)提高現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)質(zhì)量和外部物流服務(wù)質(zhì)量；二、建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)計(jì)量顧對(duì)物流質(zhì)量的期望2強(qiáng)調(diào)信息質(zhì)量3實(shí)時(shí)監(jiān)控物流質(zhì)量狀況；三、加強(qiáng)現(xiàn)代業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措1根據(jù)全

面質(zhì)量管理理論，建立和完善現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的計(jì)量、評(píng)估體系，切實(shí)消除現(xiàn)代企業(yè)物流過(guò)程的差錯(cuò)2積極引現(xiàn)代質(zhì)量管理理論和技術(shù)，提質(zhì)量管理水平3運(yùn)用有的激勵(lì)措施，實(shí)行全員質(zhì)量管理；第四章：第三方物流4-1第方物流概念：是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式，因此第三方物流又稱(chēng)合同制物流。4-2第方物流與傳統(tǒng)的物流委托的異同：傳統(tǒng)對(duì)外委托形態(tài)只是將企業(yè)物流活動(dòng)的一部分，主要是物流作業(yè)活動(dòng)，如貨物運(yùn)輸、貨物保管交由外部的物流企業(yè)去做，而庫(kù)存管理、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等物流管理活動(dòng)以及一部分企業(yè)內(nèi)物流活動(dòng)仍然保留在本企業(yè)；第三方物流企業(yè)不一定要有物流作業(yè)能力，也就是說(shuō)可以沒(méi)有物流設(shè)施和運(yùn)輸工具，不直接從事運(yùn)輸、保管等作業(yè)活動(dòng)，只是負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)并對(duì)物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)承擔(dān)責(zé)任；4-3物流服務(wù)商應(yīng)具備的條件：1具有經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)能獨(dú)立簽發(fā)物服務(wù)單證3具有與經(jīng)營(yíng)能力相適應(yīng)的自由資金有承擔(dān)物流服務(wù)合同義務(wù)的能力物流服務(wù)商的經(jīng)營(yíng)方式：1業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)型2大企業(yè)聯(lián)營(yíng)型3代理方式。4-4第三方物流的模式分類(lèi)：從資源方面分：1主發(fā)展模式2作發(fā)展模式；從發(fā)展方向上分：縱向延伸和橫向延伸縱向功能多樣化、橫向經(jīng)營(yíng)規(guī)模化，可以同時(shí)采取兩種模式。4-5第方物流與企業(yè)物流模式的選擇

答：企業(yè)物流模式主要有自營(yíng)物流和第三方物流等。選擇3PL要慎重。1物流對(duì)企業(yè)功地影響度和企業(yè)對(duì)物流地管理能力。企業(yè)對(duì)物流控制能力的要求；3）企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)4）企業(yè)規(guī)模和實(shí)力；）物流系統(tǒng)總成本；6）費(fèi)用＋顧客服務(wù)費(fèi)用；7第三方物流的客戶(hù)服務(wù)能；8）自身?yè)碛匈Y產(chǎn)和非自擁資產(chǎn)的選擇。4-6的服務(wù)項(xiàng)目與內(nèi)容答：1）提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案；2）通過(guò)對(duì)真?zhèn)€供應(yīng)鏈影響的能力來(lái)增加價(jià)值。3）集成了管理咨詢(xún)和3PL服務(wù)商的能力第五章物流技術(shù)及其裝備5-1物技術(shù)及裝備在物流系統(tǒng)中的作用。答：P1345-2物技術(shù)裝備應(yīng)用配置原則。答：）物技術(shù)裝備配置的合理性原則；2）物流系統(tǒng)運(yùn)作的快速性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原則；3）選用物流工器具和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化原則；4）具有較強(qiáng)的靈活性、適應(yīng)性原則；）充分利用空間；）減少人力搬。5-3裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的作用、類(lèi)型和應(yīng)用特點(diǎn)。P1375-4倉(cāng)技術(shù)裝備分類(lèi)與特點(diǎn)，P1515-5貨的作用與種類(lèi)P1525-6堆起重機(jī)的類(lèi)型與工作特點(diǎn)P1545-7自分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)成及基本技術(shù)要求，分揀機(jī)的類(lèi)型P1575-8自倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)（）的念與分類(lèi)，

5-9自倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)P1625-10集單元化的概念、特點(diǎn)與原則P1645-11集箱的概念和分類(lèi)，托盤(pán)的概念、特點(diǎn)和分類(lèi)5-12包的功能與分類(lèi)，包裝技術(shù)裝備的作用P172第六章6-1供鏈的概念：是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，即由物料獲取、物料加工并將成品送到用戶(hù)手中這一過(guò)程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門(mén)組成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。6-2供鏈管理概念（一項(xiàng)運(yùn)用網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)的整體解決方案，目的在于把產(chǎn)品從供應(yīng)商即時(shí)有效地運(yùn)送給制造商與最終客戶(hù)，將物流配送、庫(kù)存管理、訂單處理等資訊進(jìn)行整合，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸，其功能在于降低庫(kù)存、保持產(chǎn)品有效期、降低物流成本以及提高服務(wù)品質(zhì)。供應(yīng)鏈涉及的內(nèi)容：供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流和需求；6-3供應(yīng)鏈管理的模式選擇：以制造企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈以零售業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈以（繼承物流供應(yīng)商）為主導(dǎo)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈；價(jià)值：1減低成本取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)2提高率，快速反應(yīng)，加快金周轉(zhuǎn)；6-4供應(yīng)鏈管理實(shí)施原則：1抓住SCM管理本質(zhì)：需求的不確定性和多樣性是引發(fā)供應(yīng)鏈管理問(wèn)題的根源；循序漸進(jìn)：這些因素是累積并相互交叉的，問(wèn)題并非僅僅是簡(jiǎn)單疊加；循序進(jìn)起作用；6-5牛效應(yīng)概念：指沿著供應(yīng)鏈向上游移動(dòng)，需求變動(dòng)程度不斷增大的現(xiàn)象由于各級(jí)需求變化的不斷放大，導(dǎo)致了安全庫(kù)存沿供應(yīng)鏈向上游增大而累積了大量超過(guò)市場(chǎng)需求的庫(kù)存控制牛鞭效應(yīng)對(duì)大幅度減少庫(kù)存有著決定性的影響。

6-6控制途徑：1用上一級(jí)的訂單來(lái)估計(jì)需求變化，而是利用信息技術(shù)將市場(chǎng)需求信息提供給供應(yīng)鏈的各級(jí)，使各級(jí)根據(jù)市場(chǎng)需求確定訂單的大小和安全庫(kù)存；2削減供應(yīng)鏈的級(jí)數(shù)，使得牛鞭很短以至牛鞭應(yīng)不明顯；3采用賣(mài)方管理的庫(kù)存，從根本上消除牛鞭效應(yīng)。6-7供應(yīng)鏈運(yùn)作績(jī)效的評(píng)價(jià)體系：于進(jìn)企業(yè)的供應(yīng)鏈效率2評(píng)估管理創(chuàng)新和企業(yè)信息化項(xiàng)目用于監(jiān)測(cè)企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作。一國(guó)際兒童節(jié)6-8供應(yīng)鏈流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)：銷(xiāo)指標(biāo)平均產(chǎn)絕對(duì)偏差指標(biāo)3產(chǎn)需率指標(biāo)4供應(yīng)鏈產(chǎn)品出產(chǎn)循環(huán)期或節(jié)拍指標(biāo)供應(yīng)鏈總運(yùn)營(yíng)成本指標(biāo)6供鏈核心企業(yè)產(chǎn)品成本指標(biāo)供應(yīng)鏈產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)。第七章國(guó)際物流7-1國(guó)物流含義：組織商品在國(guó)際間的合理流動(dòng)，也就是發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。國(guó)際物流特點(diǎn)：物流渠道長(zhǎng)、物流環(huán)節(jié)多流環(huán)境的復(fù)雜性際物流中的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高拖盤(pán)毫米國(guó)際物流中風(fēng)險(xiǎn)性政風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)國(guó)際物流的多種運(yùn)輸方式組合：海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸以及由這些運(yùn)輸手段組合而成的國(guó)際綜合運(yùn)輸方式等；7-2國(guó)際物流的種類(lèi)：根據(jù)商品在國(guó)與國(guó)之間的流向分類(lèi)2根據(jù)品流動(dòng)的關(guān)稅區(qū)域分類(lèi)3根據(jù)跨國(guó)運(yùn)送的商品特性分類(lèi)：軍火物流、國(guó)際商品物流、國(guó)際郵品物流、國(guó)際捐助物流、救助物質(zhì)物流、國(guó)際展品物流、廢棄物物流；根據(jù)運(yùn)營(yíng)企業(yè)區(qū)分：國(guó)際貨運(yùn)代理、國(guó)際船物代理、無(wú)船承運(yùn)人、報(bào)關(guān)行、國(guó)際物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)和配送公司等。

7-3有商品檢驗(yàn)知識(shí)：檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與檢驗(yàn)證明、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)方法等。保關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)：年7月1日海關(guān)法；裝貨24時(shí)申報(bào)；進(jìn)境14內(nèi)申報(bào)；到岸價(jià)格包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及其他勞務(wù)費(fèi)；少漏征稅可在放行一年內(nèi)補(bǔ)稅，內(nèi)繳，一年內(nèi)要求退還；保稅區(qū)是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)的受海關(guān)監(jiān)管的特定地區(qū)和倉(cāng)庫(kù)保稅區(qū)可分為指定稅區(qū)保稅貨桟3稅倉(cāng)庫(kù)自有經(jīng)營(yíng)權(quán)公共保稅倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)；保稅工廠(chǎng)5保展廳。7-4際貨運(yùn)代理：1租船定艙代理2貨物報(bào)關(guān)代理轉(zhuǎn)運(yùn)及理貨代理4儲(chǔ)存代理5集箱代理多式聯(lián)運(yùn)代理。7-5國(guó)貨運(yùn)中主要聯(lián)運(yùn)方式：1海航空2航/公路3鐵路/公路內(nèi)河或者海上鐵內(nèi)河型陸橋5陸橋理貨的概念：理貨是隨著水上運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)產(chǎn)生的，理貨是指：船方或貨主根據(jù)運(yùn)輸合同在裝運(yùn)港和卸貨港收受和交付商品時(shí)，委托港口的理貨機(jī)構(gòu)代理完成的在港口對(duì)商品進(jìn)行記數(shù)、檢查商品殘損、指導(dǎo)裝艙積載、制作有關(guān)單證等工作。7-6理的工作內(nèi)容理貨單證2分票理數(shù)3理殘4繪制實(shí)際商品積載圖5簽證和批注6查和查詢(xún)。物流中級(jí)英語(yǔ)（共）基本概念術(shù)語(yǔ)1．品article2．流logistics3．流活動(dòng)logisticsactivity

4．流作業(yè)logisticsoperation5．流模數(shù)logisticsmodulus6．流技術(shù)logisticstechnology7．流成本logisticscost8．流管理logisticsmanagement9．流中心logisticscenter10．流網(wǎng)絡(luò)logisticsnetwork11．流信息logisticsinformation12．流企業(yè)logisticsenterprise13．流單證logisticsdocuments14．流聯(lián)盟logisticsalliance15．應(yīng)物流supply16．產(chǎn)物流productionlogistics17．售物流distributionlogistics18．收物流returnedlogistics19．棄物物wastemateriallogistics20．色物流environmentallogistics21．業(yè)物流internallogistics22．會(huì)物流externallogistics23．事物流militarylogistics24．際物流internationallogistics25．三方物third-part(TPL)

26．制物流customizedlogistics27．?dāng)M物流virtuallogistics28．值物流務(wù)value-addedlogisticsservice29．應(yīng)鏈supplychain30．碼barcode31．子數(shù)據(jù)換electronicdatainterchange(EDI)32．形消耗tangibleloss33．形消耗intangibleloss獎(jiǎng)罰物流作業(yè)術(shù)語(yǔ)1．輸transportation2．合運(yùn)輸combinedtransport3．達(dá)運(yùn)輸throughtransport4．轉(zhuǎn)運(yùn)輸transfertransport5．掛運(yùn)輸dropandtransport6．裝運(yùn)輸containerizedtransport7．裝箱運(yùn)輸container8．到門(mén)door-to-door9．箱貨fullcontainer(FCL)10．箱貨lesscontainerload(LCL11．存storing12．管storage13．品儲(chǔ)存articlereserves

14．存inventory15．常庫(kù)存cyclestock16．全庫(kù)存safetystick17．存周期inventorycycletime18．置期（提前期）lead19．貨處理期cycle20．垛goodsstack21．碼stacking22．運(yùn)handing/carrying23．卸loadingandunloading24．元裝卸loadingunloading25．裝package/packaging26．售包裝salespackage27．牌包裝packingnominated28．性包裝neutralpacking29．輸包裝transportpackage30．盤(pán)包裝palletizing31．裝化containerization32．裝化containerization33．接換裝crossdocking34．送distribution35．同配送jointdistribution

36．送中心distributioncenter37．揀sorting38．選orderpicking39．貨goodscollection40．配assembly41．通加工distributionprocessing42．鏈coldchain43．驗(yàn)inspection獎(jiǎng)罰物流技術(shù)裝備及設(shè)施術(shù)語(yǔ)1．庫(kù)warehouse2．房storehouse3．動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)automatic4．4立倉(cāng)庫(kù)stereoscopicwarehouse5．?dāng)M倉(cāng)庫(kù)virtualwarehouse6．稅倉(cāng)庫(kù)bonedwarehouse7．口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)supervisedwarehouse8．關(guān)監(jiān)管貨物cargoundercustomer’ssupervision9．藏區(qū)chillspace10．冷區(qū)space11．濕儲(chǔ)存humidityspace12．度可控temperaturecontrolledspace13．貨區(qū)receivingspace14．貨區(qū)shippingspace

15．棚goodsshed16．場(chǎng)goodsyard17．架goodsshelf18．盤(pán)pallet19．車(chē)forklifttruck20．送機(jī)conveyor21．動(dòng)導(dǎo)引automaticvehicle(AGV)22．式車(chē)box23．裝箱container24．算箱twenty-feetequivalent(TEU)25．種貨物裝箱specificcargocontainer26．集裝箱fullcontainership27．路集裝場(chǎng)container28．路集裝中轉(zhuǎn)站inlandcontainerdepot29．裝箱貨站containerfreightstation(CFS)30．裝箱碼container31．際鐵路運(yùn)internationalthroughrailway32．際多式運(yùn)internationalmultimodaltransport33．陸橋運(yùn)landbridge34．輪運(yùn)輸linertransport35．船運(yùn)輸shippingbychartering36．務(wù)代理shippingagency

37．際貨運(yùn)理in