建昌道盾構(gòu)吊裝方案

盾構(gòu)機(jī)吊裝方案

專家論證匯報(bào)材料

天津(tiānjīn)路橋建設(shè)工程有限公司

天津(tiānjīn)地鐵5號(hào)線第8合同段盾構(gòu)施工項(xiàng)目經(jīng)理部

二○一四年一月七日

精品資料目錄一、工程概況二、施工準(zhǔn)備 三、吊裝(diàozhuāng)方法和技術(shù)措施 四、安全保證體系五、施工過(guò)程安全保證措施 六、應(yīng)急處理組織措施 精品資料一、工程(gōngchéng)概況天津地鐵5號(hào)線工程土建施工第8合同段項(xiàng)目位于天津市河北區(qū)建昌道和群芳道交口(jiāokǒu)。建昌道盾構(gòu)始發(fā)井結(jié)構(gòu)已施工完畢,盾構(gòu)吊裝、運(yùn)輸所需通過(guò)道路已經(jīng)硬化完畢，目前盾構(gòu)機(jī)放置在施工現(xiàn)場(chǎng)，本工程包括一個(gè)車站和四個(gè)盾構(gòu)區(qū)間。

精品資料其中1#盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃(jìhuà)于2014年1月由建昌道始發(fā)井始發(fā)至思源道站，掘進(jìn)結(jié)束拆除、轉(zhuǎn)場(chǎng)重新從建昌道站始發(fā)掘進(jìn)。2#盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃(jìhuà)于2014年6月在建昌道始發(fā)至金鐘站，3#盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃(jìhuà)于2014年8月在建昌道始發(fā)至金鐘站，總共涉及盾構(gòu)機(jī)8次吊入吊出，盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠商為小松（中國(guó)）投資有限公司，始發(fā)井和風(fēng)井的盾構(gòu)機(jī)吊裝孔尺寸均為11.5×7.5m。精品資料精品資料該盾構(gòu)機(jī)尺寸大，重量重，盾構(gòu)機(jī)需要分件吊裝。經(jīng)驗(yàn)算、研究，我們擬用500噸汽車吊（QAY500）為主吊，將盾構(gòu)機(jī)三大件吊裝下井；用一臺(tái)200t汽車吊（QAY200）吊車(diàochē)為輔吊，配合500t汽車式吊車(diàochē)進(jìn)行大件翻身、吊裝工作。盾構(gòu)吊裝工藝、步驟的確定，施工場(chǎng)地布置，現(xiàn)場(chǎng)道路的處理，大型吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)、拼裝時(shí)吊車(diàochē)外伸支腿基礎(chǔ)的處理，大件設(shè)備的運(yùn)輸?shù)缺仨氝M(jìn)行部署協(xié)調(diào)，確保吊裝工作順利進(jìn)行，應(yīng)在安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各方面都能達(dá)到理想狀態(tài)，為此做如下準(zhǔn)備：二、施工(shīgōng)準(zhǔn)備精品資料盾構(gòu)吊裝(diàozhuāng)是一項(xiàng)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)極大的系統(tǒng)工程，單臺(tái)盾構(gòu)吊裝(diàozhuāng)時(shí)間約為一周，吊裝(diàozhuāng)時(shí)間安排如下：第1天：200t吊車進(jìn)場(chǎng)，并組裝完畢；第2天：臺(tái)車、螺旋機(jī)、刀盤(pán)等進(jìn)場(chǎng)，吊裝(diàozhuāng)臺(tái)車；第3天：500t吊車進(jìn)場(chǎng)，切口環(huán)、支撐環(huán)進(jìn)場(chǎng)并和刀盤(pán)一起吊裝(diàozhuāng)下井、組裝，下盾尾下井；第4~5天：螺旋機(jī)、拼裝機(jī)、拼裝平臺(tái)吊裝(diàozhuāng)、安裝；第6天：雙軌梁吊裝(diàozhuāng)；第7天：上盾尾吊裝(diàozhuāng)；第8天：零星小件吊裝(diàozhuāng)；2.1盾構(gòu)吊裝(diàozhuāng)時(shí)間安排精品資料2.2吊裝(diàozhuāng)作業(yè)內(nèi)容精品資料2.3安全(ānquán)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定1、安全目標(biāo)(mùbiāo)設(shè)定盾構(gòu)機(jī)吊裝過(guò)程中確保不發(fā)生任何輕傷、重傷、死亡事故；不發(fā)生任何交通、機(jī)損、電氣、火災(zāi)事故；不發(fā)生任何職業(yè)健康、環(huán)境污染事故。2、質(zhì)量目標(biāo)(mùbiāo)設(shè)定盾構(gòu)機(jī)吊裝過(guò)程中確保不發(fā)生任何質(zhì)量事故，不留任何質(zhì)量隱患。精品資料2.4勞動(dòng)力組織及職責(zé)(zhízé)分工精品資料2.5材料(cáiliào)準(zhǔn)備精品資料2.6設(shè)備(shèbèi)準(zhǔn)備精品資料2.7技術(shù)(jìshù)準(zhǔn)備1、吊裝方案在施工前已經(jīng)編制、上報(bào)、審批完成(wánchéng)；2、所有作業(yè)人員已經(jīng)接受進(jìn)場(chǎng)教育和安全、質(zhì)量、技術(shù)交底；3、所有起重設(shè)備、吊具、索具檢查驗(yàn)收合格并符合相關(guān)規(guī)定要求；4、盾構(gòu)機(jī)所有吊耳在起吊前進(jìn)行無(wú)損探傷檢測(cè)；5、QAY500和QAY200汽車吊要具備出廠合格證、年檢報(bào)告、使用登記；6、吊裝單位應(yīng)具符合規(guī)定的吊裝資質(zhì)；7、地面承載力、吊索、卡環(huán)等參數(shù)要驗(yàn)算；精品資料2.8吊裝(diàozhuāng)注意事項(xiàng)1、吊車支腿處必須使用專用路基箱，支好車上配重后將吊臂仰至最大仰角時(shí)旋轉(zhuǎn)一周，經(jīng)過(guò)各支腿上方時(shí)停留片刻，觀察各支腿有無(wú)異常，無(wú)異常才可繼續(xù)。2、吊車必須嚴(yán)格按方案指定位置準(zhǔn)確站位，且與周邊建、構(gòu)筑物保持安全凈距。3、在盾構(gòu)機(jī)兩端用繩索控制方向，以防吊裝時(shí)受風(fēng)載或慣性力劇烈搖擺而與吊裝孔壁發(fā)生碰撞事故。4、吊裝切口環(huán)、支撐環(huán)時(shí)鋼絲繩選用6×37+1，Φ65，四根，有效長(zhǎng)度為7米，鋼絲繩必須完好無(wú)損。5、在吊裝現(xiàn)場(chǎng)必需為500t吊車進(jìn)場(chǎng)、支車留出場(chǎng)地，按要求指定位置擺放，不得影響吊車進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)、支車站位、吊裝回轉(zhuǎn)等，且擺放在吊車吊裝能力范圍內(nèi)，盡可能避免二次倒運(yùn)。6、起吊后盾構(gòu)機(jī)離開(kāi)地面200毫米時(shí)暫停，試吊，檢查繩扣、吊車各部件及剎車、支腿，完好無(wú)異常后方可繼續(xù)吊裝。7、吊裝時(shí)需采取措施將盾構(gòu)機(jī)上的部件保護(hù)好，防止繩索勒壞盾構(gòu)機(jī)油管及電機(jī)。8、加強(qiáng)吊裝施工作業(yè)區(qū)的安全防護(hù)及警示(jǐnɡshì)，由于大件吊裝時(shí)需拆除豎井防護(hù)欄后必須用錐筒和警戒帶進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)，并派專人守護(hù)。精品資料2.9編制(biānzhì)依據(jù)1、《起重機(jī)實(shí)驗(yàn)規(guī)范和程序》GB/T5905-20112、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20113、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20014、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ46-20055、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-916、《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》SHJ515-20037、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全資料管理規(guī)程》CECS266-20098、《起重機(jī)、起重機(jī)操作手冊(cè)》GB/T17909.1-19999、《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》GB50231－200910、《綠色施工管理規(guī)程》

DB11513-200811、《起重設(shè)備的性能測(cè)試》機(jī)械工業(yè)出版社12、《起重設(shè)備操作規(guī)范》工程機(jī)械出版社13、《天津(tiānjīn)地鐵工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系》14、天津(tiānjīn)地鐵5號(hào)線工程土建施工第8合同段平面布置圖；15、盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠家提供的盾構(gòu)機(jī)圖紙資料16、QAY500、QAY200汽車吊吊車性能表精品資料三、吊裝方法(fāngfǎ)和技術(shù)措施精品資料3.1吊裝機(jī)械結(jié)構(gòu)(jiégòu)、性能簡(jiǎn)介及吊裝工藝參數(shù)1、QAY500起重機(jī)主臂起重性能表（部分）單位(dānwèi):噸（支腿9.6m配重重180噸）精品資料3.1吊裝機(jī)械結(jié)構(gòu)、性能簡(jiǎn)介(jiǎnjiè)及吊裝工藝參數(shù)2、QAY200全地面(dìmiàn)起重機(jī)主臂起重性能表（部分）單位:噸65t配重,支腿全伸精品資料3、鋼絲繩使用(shǐyòng)安全系數(shù)3.1吊裝機(jī)械結(jié)構(gòu)、性能(xìngnéng)簡(jiǎn)介及吊裝工藝參數(shù)精品資料4、鋼絲繩破斷拉力表鋼絲繩型號(hào)(xínghào)為6×37+1，公稱抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2，以下為幾種常用直徑的鋼絲繩的破斷拉力。3.1吊裝機(jī)械(jīxiè)結(jié)構(gòu)、性能簡(jiǎn)介及吊裝工藝參數(shù)精品資料3.2盾構(gòu)機(jī)吊裝、組裝總體(zǒngtǐ)工藝流程精品資料3.3主要吊裝工藝(gōngyì)及方法(1)、臺(tái)車吊裝1、先將電瓶車、運(yùn)輸小車吊裝入井，電瓶車是將車架牽引至車站用、運(yùn)輸小車是支撐橋架用。2、用200t吊車將五節(jié)車架進(jìn)行倒短，放置在井口200t運(yùn)行范圍內(nèi)。3、依次將5#～1#臺(tái)車、橋架吊裝入井，最重臺(tái)車為22噸，因此(yīncǐ)吊索選用φ28×12m鋼絲繩四條，選用12t卡環(huán)，選用QAY200汽車式起重機(jī)。4、、車架一般都偏重，在吊裝時(shí)四個(gè)掛點(diǎn)的鋼絲繩應(yīng)單獨(dú)受力不可前后左右串通，且在稍輕的一邊加鋼絲繩短頭或卡環(huán)調(diào)整水平。精品資料(1)、臺(tái)車吊裝(diàozhuāng)3.3主要吊裝工藝(gōngyì)及方法精品資料（2）、螺旋機(jī)、拼裝平臺(tái)、雙軌梁吊裝1、螺旋機(jī)、拼裝平臺(tái)、雙軌梁之中，螺旋機(jī)最重為17t，計(jì)劃選用QAY200汽車式起重機(jī)吊裝，吊索選用φ28×12m鋼絲繩兩條，選用2個(gè)12t卡環(huán)。2、為了(wèile)保證雙軌梁后移方便，雙軌梁下井后在管片車上焊接好鋼支架方便安放雙軌梁，滿足支撐雙軌梁的重量和雙軌梁整體后移的強(qiáng)度及剛度。雙軌梁放在管片車上的鋼支架上用電瓶車往前移動(dòng)雙軌梁，鋼支架后移與第一號(hào)臺(tái)車連接。3.3主要(zhǔyào)吊裝工藝及方法精品資料（2）、螺旋機(jī)、拼裝平臺(tái)、雙軌梁吊裝3、臺(tái)車、螺旋機(jī)、拼裝平臺(tái)和雙軌梁吊裝完成后，將始發(fā)基座上放置的工字鋼和臨時(shí)軌道拆除。并對(duì)始發(fā)基座的固定情況進(jìn)行檢查、校核。4、在盾構(gòu)機(jī)將要落座的始發(fā)基座的鋼軌表面涂刷潤(rùn)滑脂（按落座的順序(shùnxù)分段涂抹），為下一步盾構(gòu)機(jī)的組裝做好準(zhǔn)備工作。3.3主要(zhǔyào)吊裝工藝及方法精品資料（3）、支撐(zhīchēng)環(huán)翻身及吊裝3.3主要吊裝工藝(gōngyì)及方法精品資料（3）、支撐環(huán)翻身及吊裝1、QAY500汽車吊機(jī)擺臂將支撐環(huán)吊置在兩吊車之間，使支撐環(huán)的起吊中心控制在QAY500汽車式起重機(jī)允許的吊裝幅度范圍內(nèi)，控制QAY500翻身時(shí)主臂最大負(fù)荷率不超過(guò)80%。2、支撐環(huán)：φ6450×4351mm，重量85t；用兩條φ65×7m鋼絲繩掛到QAY500汽車起重機(jī)的主鉤上，將4個(gè)35t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個(gè)頭上，再將4個(gè)35t卡環(huán)分別連接到已焊接好的2個(gè)吊裝吊耳上以及吊車主鉤上。用一對(duì)φ43×8m鋼絲繩一端掛在QAY200汽車吊的主鉤上，另一端用55t卡環(huán)固定在翻身吊耳上。3、檢查無(wú)誤后兩吊車同時(shí)同速起鉤，將盾構(gòu)機(jī)支撐環(huán)吊離地面200mm，靜止、觀察(guānchá)吊索和吊具無(wú)異常。兩臺(tái)吊車同時(shí)起鉤至2m，然后反復(fù)進(jìn)行500t吊車起鉤、200t吊車落鉤動(dòng)作。雙機(jī)抬吊期間，200t吊車荷載穩(wěn)定控制在60噸即80%以內(nèi)不增加，500t吊車隨著提升載荷逐漸增大，直至獨(dú)自將整個(gè)支撐環(huán)豎立起來(lái)，200t吊車不再受力，解除QAY200吊車鉤上的鋼絲繩，支撐環(huán)翻身完畢。4、QAY500汽車式起重機(jī)通過(guò)起鉤、回轉(zhuǎn)、松鉤、變幅等動(dòng)作將支撐環(huán)按照要求在始發(fā)架上放置就位。3.3主要吊裝工藝(gōngyì)及方法精品資料（4）、切口環(huán)翻身(fānshēn)及吊裝3.3主要吊裝工藝(gōngyì)及方法精品資料（4）、切口環(huán)吊裝1、切口環(huán)尺寸：φ6450×2865mm，重量98t，用四條φ65×7m鋼絲繩掛到QAY500汽車起重機(jī)的主鉤上，將4個(gè)35t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個(gè)頭上，再將4個(gè)35t卡環(huán)分別連接到已焊接好的4個(gè)吊裝吊耳上。2、用一對(duì)φ43×8m鋼絲繩一端掛在QAY200汽車吊的主鉤上，另一端用55t卡環(huán)固定在翻身吊耳上。切口環(huán)吊裝半徑是9m，500t吊機(jī)在9m作業(yè)半徑時(shí)的額定起重量為154.2t，吊索(diàosuǒ)和吊具總重10t，負(fù)荷率為70.0%，切口環(huán)翻身的方法與支撐環(huán)的相同。3.3主要吊裝工藝(gōngyì)及方法精品資料（4）、切口(qiēkǒu)環(huán)吊裝500t汽車吊吊裝工作立面圖3.3主要吊裝工藝(gōngyì)及方法精品資料500T汽車吊吊裝(diàozhuāng)切口環(huán)工況圖3.3主要(zhǔyào)吊裝工藝及方法精品資料（5）、刀盤(pán)吊裝(diàozhuāng)3.3主要吊裝(diàozhuāng)工藝及方法精品資料（5）、刀盤(pán)吊裝1、刀盤(pán)φ6480×1362mm，單件重量32t；用一對(duì)φ43×8m的鋼絲繩一端掛在QAY500汽車式起重機(jī)的主鉤上，將2個(gè)35t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的2組頭上，再將2個(gè)35t卡環(huán)分別連接到已焊接好的2個(gè)吊裝吊耳上。用一對(duì)φ43×8m鋼絲繩一端掛在QAY200汽車吊的主鉤上，另一端用兩個(gè)35t卡環(huán)分別固定在兩個(gè)翻身吊耳上，刀盤(pán)翻身的方法與支撐環(huán)的相同。刀盤(pán)翻身完畢后調(diào)整汽車吊大臂位置，通過(guò)起鉤、松鉤、回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作將刀盤(pán)按照(ànzhào)要求安裝。2、在井底將刀盤(pán)和切口環(huán)連接固定好，檢查刀盤(pán)的安裝固定情況。確認(rèn)正確安全可靠之后方可松鉤解除鋼絲繩和卡環(huán)，起鉤回轉(zhuǎn)吊機(jī)，刀盤(pán)吊裝完成。3.3主要吊裝(diàozhuāng)工藝及方法精品資料（6）、拼裝機(jī)吊裝1、拼裝機(jī)外形尺寸4800*4800*2449mm，重17.3t，計(jì)劃用QAY200汽車式起重機(jī)進(jìn)行吊裝，汽車式起重機(jī)主鉤上掛兩根φ28×12m的鋼絲繩，將2個(gè)12t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩和兩個(gè)吊耳。2、拼裝機(jī)吊起后，大臂角度和方向不斷調(diào)整以便順利下井，位置找正后吊機(jī)緩慢松鉤，管片拼裝機(jī)吊下井后，配合安裝人員將拼裝機(jī)與支撐環(huán)用螺栓和限位器連接，待安裝人員將連接螺栓緊固后，松鉤將卡環(huán)解除(jiěchú)，拼裝機(jī)下井完成。3.3主要吊裝工藝(gōngyì)及方法精品資料（7）、盾尾吊裝(diàozhuāng)3.3主要吊裝(diàozhuāng)工藝及方法精品資料（7）、盾尾吊裝尾盾上部尺寸：6450×2793×3225mm，單件重量15t，用一對(duì)φ25×8m鋼絲繩掛在QAY200汽車式起重機(jī)的主鉤上，將4個(gè)15t卡環(huán)分別連接到鋼絲繩的4個(gè)頭上，再將4個(gè)15t卡環(huán)分別連接到已焊接好的4個(gè)吊耳上。汽車吊通過(guò)回轉(zhuǎn)、變幅、松鉤，將盾尾下部就位(jiùwèi)并配合定好位。3.3主要(zhǔyào)吊裝工藝及方法精品資料3.5相關(guān)(xiāngguān)計(jì)算（1）、地基承載力計(jì)算地基承載力按起重最大量98t時(shí)計(jì)算，若起吊98t重物地基承載力滿足要求，則其余均滿足要求。500t汽車吊自重90t，配重180t，按500t吊車起吊98t重物時(shí)計(jì)算，500t吊車支腿全伸時(shí)，B=8.5，l=8.5。支座反力最大值按以下公式計(jì)算，QAY500和QAY200吊車鉤頭均選用200t規(guī)格，鉤頭、卡環(huán)和鋼絲繩自重按照10噸計(jì)算。即

式中，T=P+Q，P為吊車自重加配重，Q為起重量；α為吊臂仰角（按最小仰角68°計(jì)算)，M=Q·R（吊裝半徑R按9m計(jì)算）。Rmax=1369.2kN。吊車路基箱承力面積為2.5m×2.5m=6.25m2。路基箱底的路面最大地基承載力為1369.2kN/6.25m2=219.1kPa。吊車坐落位置路面采用C25混凝土硬化(yìnghuà)30cm，硬化(yìnghuà)混凝土路面按照擴(kuò)大基礎(chǔ)考慮，以路基箱每側(cè)擴(kuò)大30cm計(jì)算，承力面積為9.6m2。硬化(yìnghuà)路面以下為經(jīng)過(guò)夯實(shí)處理的雜填土層，其地基承載力特征值按180kPa計(jì)算。則地基承載力為1369.2kN/9.6m2=142.6kPa<180kPa，滿足要求。精品資料（2）、吊車選用吊車工作(gōngzuò)時(shí)起重量驗(yàn)算參照盾構(gòu)機(jī)操作說(shuō)明書(shū)和吊車性能表。汽車吊選擇主臂角度為62°，進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)翻身，此時(shí)QAY500吊機(jī)的總起重量為154.2t，QAY200起重量為74.9t。最重件切口環(huán)翻身時(shí)200t吊車單鉤的最大負(fù)載為60t，兩吊車鉤頭均選用200t規(guī)格，鉤頭、卡環(huán)和鋼絲繩自重按照10噸計(jì)算。所以汽車吊單鉤的負(fù)荷率為：主吊負(fù)荷率：?1=(98+10)÷154.2×100%=70.0%輔吊負(fù)荷率：?2=(50+10)÷74.9×100%=80.0%注：QAY500主鉤選擇200t規(guī)格，與鋼絲繩、卡環(huán)重量合計(jì)為10t；QAY200主鉤主鉤選擇200t規(guī)格，與鋼絲繩、卡環(huán)重量合計(jì)為10t。3.5相關(guān)(xiāngguān)計(jì)算精品資料（3）、鋼絲繩選用吊裝切口環(huán)時(shí)鋼絲繩安全系數(shù)（選用6×37+1-1770-φ65×7m鋼絲繩）K1=(0.82×4×2665/9.8×cos20o)÷108=7.9＞6（安全）注：0.82為鋼絲繩折舊(zhéjiù)系數(shù)，4為鋼絲繩吊裝頭數(shù)，2665為鋼絲繩的破段拉力，cos20o為鋼絲繩的吊裝角度,108t為切口環(huán)所有負(fù)載重量，1770為鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度級(jí)別。切口環(huán)翻身時(shí)配合翻身的鋼絲繩安全系數(shù)（選用6×37+1-1770-φ43×8m鋼絲繩）K1=(0.82×4×1185/9.8×cos20o)÷59=6.67＞6（安全）注：0.82為鋼絲繩折舊(zhéjiù)系數(shù)，4為鋼絲繩吊裝頭數(shù)，1185為鋼絲繩的破段拉力，cos20o為鋼絲繩的吊裝角度，59t為副臂在翻身時(shí)承載的重量，1770為鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度級(jí)別。3.5相關(guān)(xiāngguān)計(jì)算精品資料（4）、卡環(huán)選用盾構(gòu)機(jī)的切口環(huán)、支撐環(huán)、盾尾有四個(gè)吊點(diǎn)；刀盤(pán)有二個(gè)吊點(diǎn)和兩個(gè)翻身吊耳。盾構(gòu)機(jī)切口環(huán)、支撐環(huán)、盾尾吊裝卡環(huán)的選用按盾構(gòu)最重部件切口環(huán)考慮，構(gòu)件重98t。采用四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為25t，應(yīng)選用美式弓型2.5寸卡環(huán),卡環(huán)的材料是合金鋼軸經(jīng)過(guò)鍛造及熱處理,美式弓型2.5寸卡環(huán)直徑為69.85mm,安全負(fù)荷為35t，大于25t；翻身吊耳卡環(huán)采用55t，滿足吊裝和翻身施工要求。盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)重32t。采用二個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為16t，應(yīng)選用美式弓型2.5寸卡環(huán),卡環(huán)的材料是合金鋼軸經(jīng)過(guò)鍛造及熱自理調(diào)質(zhì)(diàozhì)處理,美式弓型2.5寸卡環(huán)直徑為69.85mm,安全負(fù)荷為35t，大于16t，滿足吊裝和翻身施工要求。盾構(gòu)機(jī)車架等附件最重22t，采用四個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)為5.5t，選用12t卡環(huán)，滿足吊裝和翻身施工要求。3.5相關(guān)(xiāngguān)計(jì)算精品資料(5)、起升高度的計(jì)算在地面吊物的過(guò)程中，按照最小角度計(jì)算起吊高度H，實(shí)際吊裝時(shí)角度大于68°。計(jì)算公式為用于吊裝的鋼絲繩單根長(zhǎng)12m，這樣還有7m的富余量，提升(tíshēng)高度足夠。（6）、擋土墻穩(wěn)定性計(jì)算吊車支腿最大反力為1369.2kN，以傾覆原點(diǎn)計(jì)算，吊車支腿與土壓力作用的傾覆力矩為式中，H為擋土墻高，Ka為吊車支腿產(chǎn)生的側(cè)壓力，γ為土壓力。由上可得傾覆力矩ΣM0=1877.5kNm。車站主體結(jié)構(gòu)與冠梁的埋深長(zhǎng)度足以提供抗傾覆彎矩，因此，擋土墻在吊車支腿的作用下不會(huì)傾覆。3.5相關(guān)(xiāngguān)計(jì)算精品資料四安全(ānquán)保證體系4.1安全管理(guǎnlǐ)組織機(jī)構(gòu)工程技術(shù)部設(shè)備物資綜合辦公室財(cái)務(wù)部計(jì)劃和同部工區(qū)及班組專兼職安全員生產(chǎn)操作工人安全副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理盾構(gòu)副經(jīng)理總工程師精品資料4.2主要(zhǔyào)管理人員職責(zé)（1）、項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、副經(jīng)理在經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)分管范圍內(nèi)的工作負(fù)安全責(zé)任。2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、天津市關(guān)于安全生產(chǎn)的現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章以及標(biāo)準(zhǔn)。定期分析項(xiàng)目部安全生產(chǎn)情況，制訂相應(yīng)措施。3、在組織項(xiàng)目工程業(yè)務(wù)承包，聘用業(yè)務(wù)人員時(shí)，必須本著安全工作只能加強(qiáng)的原則(yuánzé)，根據(jù)工程特點(diǎn)確定安全工作的管理體制和人員，負(fù)責(zé)安全管理人員的任命和授權(quán)，保證其行使安全管理工作的職權(quán)。確定各業(yè)務(wù)承包人的安全責(zé)任和考核指標(biāo)，支持、指導(dǎo)安全管理人員的工作。4、健全和完善用工手續(xù)，錄用外包隊(duì)必須及時(shí)向有關(guān)部門(mén)申報(bào)，嚴(yán)格用工制度與管理，適時(shí)組織上崗安全教育，要對(duì)外包隊(duì)的健康與安全負(fù)責(zé)，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作。5、領(lǐng)導(dǎo)、組織施工現(xiàn)場(chǎng)定期的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中不安全問(wèn)題，組織制定措施，及時(shí)解決。對(duì)上級(jí)提出的安全生產(chǎn)與管理方面問(wèn)題，要定人、定期、定措施予以解決。精品資料（1）、項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)6、正確組織指揮生產(chǎn)，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)，防止安全事故發(fā)生，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，必須堅(jiān)持安全第一的原則，不得違章指揮。7、掌握項(xiàng)目部人員的身體健康情況，不安排有病人員從事禁忌(jìnjì)工種工作，對(duì)需要定期體檢的工種，要督促按期體檢。8、布置月、旬生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，要有針對(duì)性的安全措施，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全。9、督促相關(guān)部門(mén)建立健全相關(guān)管理制度并付諸實(shí)施。10、發(fā)生事故，要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)對(duì)事故的原因造成的損失及應(yīng)采取的措施、是否向政府部門(mén)報(bào)告，做出初步意見(jiàn)；配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查、取證及善后處理；參加重傷、死亡事故的調(diào)查分析?？偨Y(jié)事故教訓(xùn)，落實(shí)相應(yīng)措施，防止同類事故的發(fā)生。11、督促安全管理人員按時(shí)上報(bào)安全統(tǒng)計(jì)資料，并對(duì)準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。4.2主要(zhǔyào)管理人員職責(zé)精品資料（2）、總工程師安全生產(chǎn)職責(zé)1、總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)同項(xiàng)目經(jīng)理指導(dǎo)安全生產(chǎn)，對(duì)項(xiàng)目工程生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。2、組織編制和審定施工技術(shù)組織方案，必須貫徹安全技術(shù)、衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn)，主持項(xiàng)目工程的安全技術(shù)交底。3、參加或組織編制施工組織設(shè)計(jì)，編制、審查施工方案時(shí)，要制定、審查安全技術(shù)措施，保證其可行性與針對(duì)性，并隨時(shí)檢查、監(jiān)督、落實(shí)。4、主持制定技術(shù)措施計(jì)劃和季節(jié)性施工方案時(shí)，要制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施并監(jiān)督執(zhí)行；及時(shí)解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問(wèn)題。5、推行新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新結(jié)構(gòu)時(shí)，必須事先訂出安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施，同時(shí)要組織上崗人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、教育。認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的安全技術(shù)措施與安全操作工藝、要求，預(yù)防施工中因化學(xué)物品引起的火災(zāi)、中毒或其新工藝實(shí)施中可能造成的事故。6、指導(dǎo)安全技術(shù)教育，組織專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，提出預(yù)防事故的技術(shù)措施。7、參加、配合因工傷亡及重大未遂(wèisuí)事故的調(diào)查，從技術(shù)上分析事故原因，提出防范措施、意見(jiàn)。4.2主要(zhǔyào)管理人員職責(zé)精品資料五施工過(guò)程安全保證(bǎozhèng)措施5.1技術(shù)保證措施5.2施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施5.3勞動(dòng)保護(hù)(láodòngbǎohù)安全措施5.4施工機(jī)械安全保證措施5.5高空作業(yè)安全保證措施5.6吊裝作業(yè)安全保證措施精品資料5.1技術(shù)保證(bǎozhèng)措施1、施工前必須編制有安全技術(shù)的施工專題方案，必須嚴(yán)格審核批準(zhǔn)手續(xù)程序。2、在技術(shù)交底的同時(shí)，必須進(jìn)行安全交底，所有制定的施工方案必須有安全注意事項(xiàng)和安全保證措施。3、特殊作業(yè)人員包括門(mén)吊駕駛司機(jī)、電機(jī)車駕駛司機(jī)、電工、電焊工、司索工等必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。操作證按時(shí)復(fù)審，特種作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。4、班組在班前須進(jìn)行上崗安全交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核(kǎohé)措施。5、遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記：嚴(yán)懲違章指揮、違章作業(yè)。施工管理人員和各類操作工人戴不同顏色安全帽，以示區(qū)別：施工管理人員帶白色安全帽；生產(chǎn)班組人員戴紅色安全帽。精品資料5.2勞動(dòng)保護(hù)(láodòngbǎohù)安全措施1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)，我們將給現(xiàn)場(chǎng)工人(gōngrén)配備相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面具、安全帶等。2、對(duì)于高空作業(yè)的工序，在作業(yè)區(qū)周圍布設(shè)安全網(wǎng)，始發(fā)井四周必須用鋼管架搭設(shè)成維護(hù)裝置，并設(shè)醒目標(biāo)示。3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)工地醫(yī)療室，出現(xiàn)緊急情況，做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)和保衛(wèi)工作，現(xiàn)場(chǎng)備應(yīng)急車輛，以供急需。精品資料5.3施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。2、現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照《安全色》和《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過(guò)的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)符合《工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》的規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。3、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動(dòng)，要組成一個(gè)由15～20人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。4、各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合公安部門(mén)的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。5、氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。6、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。7、施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查(fùchá)地下構(gòu)造物（如地下電纜、給排水管道等）的埋設(shè)位置及走向，并采取防護(hù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構(gòu)造物、地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。精品資料5.4施工機(jī)械(jīxiè)安全保證措施1、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。5、用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。6、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。7、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。8、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。9、起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。10、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則(yuánzé)進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。精品資料5.5高空作業(yè)(gāokōngzuòyè)安全保證措施本工程地面距基坑底部深15m，在坑內(nèi)施工屬高處作業(yè)，凡入基坑須符合下列要求：1、所有進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用具，如安全帶等安全工具。2、作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3、在距基坑放坡邊緣1.21～0.5m處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)。且不低于1.2m，并要穩(wěn)固可靠。4、從事架子施工的人員，要取得特種作業(yè)操作證方能持證上崗。模板施工，高度超過(guò)2m的，要由架子工去完成。5、施工作業(yè)搭投的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。架子工程應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定要求。6、進(jìn)入基坑施工的人員，要由斜道或扶梯上下通行，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架、或由繩索上下。7、作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。8、進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí)，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩保護(hù)。9、腳手架拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全員檢查(jiǎnchá)同意后方可拆除，并按自上而下，順序進(jìn)行；嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等模板向下拋擲。10、基坑周圍應(yīng)掛醒目的安全警示牌。夜間施工必須有充足燈光照明。精品資料5.6吊裝作業(yè)安全(ānquán)保證措施1、危險(xiǎn)點(diǎn)①施工前未做技術(shù)交底工作，施工人員不了解施工過(guò)程的內(nèi)容，組織機(jī)構(gòu)不明確，存在隱患；②施工前未對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行檢查，場(chǎng)地承壓能力達(dá)不到(bùdào)要求，導(dǎo)致機(jī)械損壞、人員傷亡；③施工前對(duì)參加施工的機(jī)械、工機(jī)具進(jìn)行檢查不到(bùdào)位，出現(xiàn)機(jī)械故障；④高空作業(yè)不正確使用安全用品，危險(xiǎn)警示標(biāo)識(shí)不明確，存在隱患；⑤高空作業(yè)人員不正確使用安全帶，存在隱患；⑥重物起吊前沒(méi)有檢查鋼絲繩及吊點(diǎn)受力情況，平移通道不順暢，存在隱患；⑦抬吊過(guò)程中沒(méi)有專人監(jiān)護(hù)盾構(gòu)機(jī)和起重機(jī)，存在隱患；⑧吊運(yùn)過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)，沒(méi)有人員監(jiān)護(hù)；出現(xiàn)異常沒(méi)有及時(shí)報(bào)告，存在隱患。⑨起重多人指揮，信號(hào)不明確、不清晰，存在隱患；⑩天氣變化無(wú)常，存在隱患；⑾六級(jí)及以上大風(fēng)或其他惡劣天氣作業(yè)，存在隱患；精品資料2、控制措施①施工前做好技術(shù)交底工作，使施工人員了解施工過(guò)程的內(nèi)容、注意事項(xiàng)和準(zhǔn)備工作，同時(shí)明確組織機(jī)構(gòu)，成立吊裝指揮小組，負(fù)責(zé)整個(gè)(zhěnggè)過(guò)程的指揮工作；②施工前對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行檢查，保證場(chǎng)地承壓能力達(dá)到要求，用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)受力區(qū)域。③施工應(yīng)對(duì)參加