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你能從中找出第二次工業(yè)革命的成果嗎?123456781911年的某一天,有一位英國(guó)曼徹斯特商人查爾斯,他要取道法國(guó)赴美國(guó)洽談生意,他打電話給美國(guó)的朋友預(yù)約好到達(dá)的時(shí)間,然后穿上時(shí)髦的滌綸面料做的衣服,坐電車到碼頭,乘汽船渡過(guò)英吉利海峽到達(dá)法國(guó).當(dāng)他達(dá)到法國(guó)時(shí),已近日暮,看到大街上燈火通明.第二天,他便搭乘飛機(jī)匆匆趕往美國(guó)華盛頓,到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí),他多年的朋友威廉熱情地從一輛汽車中迎了出來(lái),把他接到家中,吃過(guò)晚餐后,威廉熱情地邀請(qǐng)查爾斯去看電影.閑聊中,查爾斯告訴威廉,他這次洽談的是一筆塑料制品和化肥生意.如果談成就馬上給自己的合伙人發(fā)電報(bào)報(bào)喜,并準(zhǔn)備用遠(yuǎn)洋輪船將貨物運(yùn)回曼徹斯特.再找找電氣時(shí)代的來(lái)臨第17課人類對(duì)“電”的認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)過(guò)程摩擦生電雷電電磁感應(yīng)電池的發(fā)明法拉第人類對(duì)“電”的認(rèn)識(shí)電能的利用手搖發(fā)電機(jī)實(shí)用發(fā)電機(jī)自激式發(fā)電機(jī)發(fā)電量逐漸增加人類對(duì)“電”的認(rèn)識(shí)電氣化時(shí)代的到來(lái)標(biāo)志:遠(yuǎn)距離傳送電問(wèn)題的解決第二次工業(yè)革命19世紀(jì)下半葉,歐美資本主義國(guó)家科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn),各種新發(fā)明、新技術(shù)層出不窮,并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),帶來(lái)了社會(huì)生產(chǎn)力的巨大飛躍,使工業(yè)革命發(fā)展到一個(gè)新階段,這就是第二次工業(yè)革命。
(19世紀(jì)下半葉到20世紀(jì)初)第二次工業(yè)革命為什么在19世紀(jì)最后幾十年能夠發(fā)生重大的科技革命和工業(yè)革命?(4)市場(chǎng)的擴(kuò)大(市場(chǎng)條件)(1)19世紀(jì)下半期,世界上主要資本主義國(guó)家政治制度逐漸趨于完善;(政治保障)(2)工業(yè)革命后資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展(經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ))(3)自然科學(xué)研究的新突破(技術(shù)條件)一、第二次工業(yè)革命發(fā)生的條件二、第二次工業(yè)革命主要表現(xiàn)新能源的發(fā)現(xiàn)和利用新機(jī)器和新產(chǎn)品的創(chuàng)制新交通運(yùn)輸工具的出現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳遞信息的新技術(shù)和新設(shè)備的發(fā)明和應(yīng)用(電力、石油)(電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī))(汽車、飛機(jī))(電報(bào)、電話)1821年9月3日,30歲的法拉第設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動(dòng)磁;1822年,法拉第希望把磁轉(zhuǎn)變成電;1831年,40歲的法拉第設(shè)計(jì)一種裝置獲得了恒定電流。把磁轉(zhuǎn)變成電的偉大理想終于實(shí)現(xiàn)。為人類利用電能提供了科學(xué)依據(jù),導(dǎo)致發(fā)電機(jī)和一系列電器的發(fā)明,使人類進(jìn)入了電氣時(shí)代,生活質(zhì)量進(jìn)一步提高。法拉第三、電力的使用與電器的發(fā)明1、電磁感應(yīng)現(xiàn)象西門子發(fā)電機(jī):機(jī)械能電能電能機(jī)械能電動(dòng)機(jī):格拉姆2、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)比利時(shí)人格拉姆在一次布展的時(shí)候,犯了一個(gè)粗心的錯(cuò)誤,他竟然糊里糊涂地接錯(cuò)了線,把其它發(fā)電機(jī)發(fā)的電,接在了自己發(fā)電機(jī)的電流輸出端。格拉姆還沒有來(lái)得及撤回操作,卻突然驚奇地發(fā)現(xiàn)另一幕:第一臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流,進(jìn)入第二臺(tái)發(fā)電機(jī)電樞線圈里,使得這臺(tái)發(fā)電機(jī)迅速轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)——發(fā)電機(jī)變成了電動(dòng)機(jī)。愛迪生是美國(guó)著名的發(fā)明家和企業(yè)家。他一生共獲得1000多項(xiàng)專利,在電影技術(shù)、礦業(yè)、建筑、化工等方面也有不少著名的發(fā)明,是美國(guó)著名的“發(fā)明大王”。發(fā)明家托馬斯?愛迪生(美)(1847—1931)3、愛迪生發(fā)明電燈愛迪生發(fā)明的炭絲燈愛迪生發(fā)明的留聲機(jī)愛迪生在經(jīng)過(guò)他改進(jìn)的留聲機(jī)旁打盹。為了改進(jìn)這架留聲機(jī),愛迪生一連五天沒有睡覺。(這張照片拍攝于1888年)這是一張作于巴黎一次展覽會(huì)上的速描。從小孩到老太太都在排隊(duì)聽愛迪生新發(fā)明的留聲機(jī)。愛迪生(Edison)主要發(fā)明:投票計(jì)數(shù)器、普用印刷機(jī)、改良打字機(jī)、留聲機(jī)、白熾燈、第一所中央發(fā)電廠、活動(dòng)電影機(jī)、大型碎石機(jī)、世界上第一座電影“攝影棚”、傳真電報(bào)、有聲電影機(jī)、魚雷機(jī)械裝置、噴火器、水底潛望鏡等。天才是1%的靈感加99%的汗水電器的廣泛使用對(duì)提高人類生活質(zhì)量有何重要作用?改變了人類的生活方式,20世紀(jì)初,西方國(guó)家率先進(jìn)入電氣化時(shí)代說(shuō)一說(shuō)(3)“電氣時(shí)代”和“鋼鐵時(shí)代”的到來(lái)標(biāo)志著現(xiàn)代工業(yè)的崛起(產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu))4、電力應(yīng)用的影響:(1)、改變了人類的生活方式,20世紀(jì)初,西方國(guó)家率先進(jìn)入電氣化時(shí)代。(生活領(lǐng)域)(2)促進(jìn)了鋼鐵行業(yè)的發(fā)展,人類在材料領(lǐng)域從“棉花時(shí)代”進(jìn)入“鋼鐵時(shí)代”。(生產(chǎn)領(lǐng)域)四、新交通運(yùn)輸工具的出現(xiàn)1、內(nèi)燃機(jī)與柴油機(jī)(動(dòng)力)德國(guó)工程師奧托和他的煤氣內(nèi)燃機(jī)1859年美國(guó)人發(fā)明石油開采技術(shù)1901年美國(guó)德克薩斯大油田1870年1900年80萬(wàn)噸2000萬(wàn)噸世界石油產(chǎn)量圖四、新交通運(yùn)輸工具的出現(xiàn)2、汽車的發(fā)明“汽車之父”本茨制造的汽車1895年本茨和家人駕車旅行四、新交通運(yùn)輸工具的出現(xiàn)2、汽車的發(fā)明1893年福特在自家后院制造的第一輛汽車有軌電車無(wú)軌電車“航空飛行器的先驅(qū)”----萊特兄弟3.飛機(jī)的發(fā)明與改進(jìn)人類最早自由升空靠的是熱氣球
1903年12月17日上午10點(diǎn)鐘35分,美國(guó)北卡羅萊納州基蒂霍克,在威爾伯.萊特協(xié)助下,奧維爾.萊特操縱飛行者1號(hào)飛機(jī)飛離地面,以12秒留空時(shí)間、36.58米飛行距離,記下了人類使用重于空氣的飛行器的首次動(dòng)力飛行紀(jì)錄。1914—1918年第一次世界大戰(zhàn)中的飛機(jī)石油開采業(yè)發(fā)展石油化工業(yè)產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)誕生柴油機(jī)創(chuàng)制五、劃分兩個(gè)時(shí)代的革命—影響(劃P96)積極:從經(jīng)濟(jì)角度看----極大提高了社會(huì)生產(chǎn)力,使人類跨入“電氣時(shí)代”,人們生活質(zhì)量普遍有所改善;出現(xiàn)壟斷組織,使世界市場(chǎng)最終形成。從政治角度看----進(jìn)入壟斷資本主義時(shí)代,社會(huì)趨于相對(duì)穩(wěn)定。從文化角度看----開始逐步走上工業(yè)化、城市化和現(xiàn)代化的道路;精神生活更加豐富多彩。不足:沒有根除資本主義社會(huì)原有的弊端(1)人與人之間貧富差距仍然懸殊---階級(jí)矛盾更加激化(2)資本主義列強(qiáng)對(duì)弱小國(guó)家的侵略、瓜分與掠奪日甚一日(掀起了瓜分中國(guó)的狂潮---八國(guó)聯(lián)軍侵華)(3)帶來(lái)環(huán)境污染等社會(huì)問(wèn)題西門子電車1866發(fā)電機(jī)齊柏林1900飛艇本茨-汽車之父
1885三輪汽車諾貝爾1867發(fā)明炸藥80年代改良無(wú)煙火藥馬可尼1896無(wú)線電報(bào)萊特兄弟1903飛機(jī)福特1896四輪汽車貝爾1876電話愛迪生1877留聲機(jī)1879電燈1889電影機(jī)美國(guó)德國(guó)瑞典戴姆勒1883汽油內(nèi)燃機(jī)
狄塞爾1897柴油內(nèi)燃機(jī)內(nèi)容第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命不同點(diǎn)發(fā)明者發(fā)明基礎(chǔ)時(shí)間范圍重要標(biāo)志開始部門經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合工匠、技師 生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)六、兩次工業(yè)革命的比較改良蒸汽機(jī)-蒸汽時(shí)代棉紡織---輕工業(yè)1765--19世紀(jì)中期英開始--法美結(jié)束100年19世紀(jì)中期德俄日開始1870--19世紀(jì)末20世紀(jì)初
30多年科學(xué)家、工程師自然科學(xué)成果同時(shí)開始于幾國(guó)英國(guó)—法美—德俄日電力廣泛應(yīng)用-電氣時(shí)代電力---重工業(yè)交叉進(jìn)行速度快范圍廣規(guī)模大能源;生產(chǎn)組織;交通工具;世界市場(chǎng)七、第二次工業(yè)革命的特點(diǎn):(記P94頂)(1)科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合。(2)主要標(biāo)志是電力的廣泛應(yīng)用,人類進(jìn)入“電氣時(shí)代”。(3)幾乎在幾個(gè)國(guó)家同時(shí)開始,新技術(shù)、發(fā)明超出一國(guó)的范圍,規(guī)模廣泛,發(fā)展迅速。(4)有些國(guó)家(如德、日、俄)兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快。(最突出的特點(diǎn))八、第二次工業(yè)革命的啟示:科學(xué)技術(shù)是一把雙刃劍:一方面,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,極大地促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展;另一方面,生產(chǎn)力發(fā)展的同時(shí)也會(huì)帶來(lái)環(huán)境污染、能源危機(jī)、貧富分化等社會(huì)危機(jī)。因此,我們?cè)诶每茖W(xué)技術(shù)成果的同時(shí)要注意興利除弊。全球關(guān)注的問(wèn)題――能源材料:2005年以來(lái),國(guó)際油價(jià)節(jié)節(jié)攀升,屢創(chuàng)歷史新高。近年來(lái),我國(guó)的一些地區(qū)也先后出現(xiàn)了“電荒”“油荒”和發(fā)電用煤告急的現(xiàn)象。能源被稱為工業(yè)的血脈,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要問(wèn)題,能源還涉及國(guó)家的安全和穩(wěn)定,能源對(duì)國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)、外交和軍事都有著深遠(yuǎn)的影響。閱讀材料,結(jié)合所學(xué)知識(shí)請(qǐng)回答:(1)列舉出材料中被稱為工業(yè)血脈的三種能源。分別指出它們各是在哪次工業(yè)革命中被開發(fā)和使用的?它們的使用為人類在交通運(yùn)輸方面帶來(lái)了哪些新突破?(7分)(2)結(jié)合你所了解的知識(shí),當(dāng)今世界因涉及能源問(wèn)題而引發(fā)的地區(qū)沖突試舉一例。(2分)煤炭、電力、石油(3分);煤炭是第一次工業(yè)革命時(shí)期的,電力、石油是第二次工業(yè)革命時(shí)期的;(2分)火車或汽船(1分);汽車或飛機(jī)(1分)。中東戰(zhàn)爭(zhēng)、兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)等。2、材料一工業(yè)革命的主角——蒸汽機(jī),是經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)相結(jié)合的產(chǎn)物。科學(xué)對(duì)工業(yè)革命的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。
材料二1870年以后,科學(xué)開始了更加重要的作用,漸漸地,它成為所有大工業(yè)生產(chǎn)的一個(gè)組成部分。
請(qǐng)回答:(1)兩段材料所反映的共同因素是什么?(1分)
(2)
兩次工業(yè)革命中都出現(xiàn)了新能源,把人類帶入了兩個(gè)新時(shí)代。這兩個(gè)新時(shí)代是什么?(2分)⑶兩次工業(yè)革命對(duì)資本主義國(guó)家的共同影響是什么?(2分)科學(xué)技術(shù)對(duì)兩次工業(yè)革命產(chǎn)生巨大作用。蒸汽時(shí)代;電氣時(shí)代。
生產(chǎn)力的極大發(fā)展,加快向外殖民擴(kuò)張的步伐。
能力測(cè)試1、19世紀(jì)末,人們的出行工具開始多樣化,他們可以選擇的有①汽船②火車③汽車④馬車⑤飛機(jī)A、①②③④B、②④⑤
C、②③④⑤D、①②③④⑤2、《全球通史》中寫到:“(明治維新的領(lǐng)導(dǎo)者)并不對(duì)西方文明本身感興趣,而僅僅對(duì)其中增強(qiáng)了民族力量的那些組成成分感興趣。”文中“增強(qiáng)了民族力量”的西方文明指:①?gòu)U藩置縣②西方技術(shù)③歐美學(xué)制④歐美生活A(yù)、①②B、②③C、③④D②④AB3、明治元?jiǎng)状缶帽@ㄕf(shuō):“大凡國(guó)之強(qiáng)弱,決定于人民之貧富,人民之貧富決定于物產(chǎn)多寡,而物產(chǎn)之多寡又起因于是否鼓勵(lì)人民之工業(yè)。”這段話體現(xiàn)的治國(guó)思想是:A、對(duì)外掠奪B、工業(yè)立國(guó)C、學(xué)習(xí)西方D、鼓勵(lì)人民富起來(lái)4、創(chuàng)新與發(fā)展是每一個(gè)國(guó)家關(guān)注的問(wèn)題,日本明治維新時(shí)期,哪一政策的提出為日本以后的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ):A、廢藩置縣B、鼓勵(lì)發(fā)展近代工業(yè)C、實(shí)行征兵制D、努力發(fā)展教育BD5、隨著第二次工業(yè)革命的進(jìn)行,主要資本主義國(guó)家的工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生的最大變化是:A、重工業(yè)開始占據(jù)重要地位B、輕工業(yè)的地位在逐步下降C、交通運(yùn)輸業(yè)獲得巨大發(fā)展D、電力的發(fā)展最為突出6、工業(yè)革命極大地推動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,同時(shí)產(chǎn)生的重大影響不包括:A、西方殖民擴(kuò)張加劇B、工業(yè)無(wú)產(chǎn)階級(jí)產(chǎn)生C、環(huán)境污染問(wèn)題突出D、奴隸貿(mào)易更加瘋狂7、在第二次工業(yè)革命中,德國(guó)人作出了許多貢獻(xiàn),其主要原因是:A、德意志統(tǒng)一的完成B、資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求C、爭(zhēng)奪殖民地的需要D、德國(guó)更多地采用新技術(shù)ADB8、第二次工業(yè)革命引起了資本主義生產(chǎn)關(guān)系的局部調(diào)整,這種調(diào)整表現(xiàn)為:A、財(cái)富日益集中到工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)手中B、生產(chǎn)和資本高度集中產(chǎn)生壟斷C、對(duì)商品生產(chǎn)、階格和市場(chǎng)控制加強(qiáng)D、形成跨國(guó)的國(guó)際壟斷集團(tuán)9、下列關(guān)于美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)和美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)的說(shuō)法,正確的①
兩次戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生的經(jīng)濟(jì)原因都與英國(guó)有關(guān)②都有利于美國(guó)資本主義的發(fā)展③都改變了美國(guó)的社會(huì)性質(zhì)④都是資產(chǎn)階級(jí)革命
A、①②③④B、②③C、①③④D、①②④BD10、如果你生活在19世紀(jì)60
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