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文檔簡介
第五章機(jī)構(gòu)(jīgòu)演化、變異原理與創(chuàng)新1.以某機(jī)構(gòu)為原始機(jī)構(gòu),對組成機(jī)構(gòu)的各元素(運(yùn)動副,構(gòu)件)進(jìn)行各種性質(zhì)的改變或變換,而形成(xíngchéng)一種功能不同的機(jī)構(gòu)。2.各種性質(zhì)的改變或變換:機(jī)構(gòu)各元素形狀和尺寸上的改變,運(yùn)動形式的變換,運(yùn)動等效變換,組成原理的仿效。3.機(jī)構(gòu)演化與變異的主要方法:運(yùn)動副及構(gòu)件形狀尺寸的改變,機(jī)架變換,機(jī)構(gòu)的等效變換,機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的仿效。4.變異機(jī)構(gòu):通過演化與變異而獲得新功能的機(jī)構(gòu)精品資料第一節(jié)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(yùndòng)副演化與變異1.主要目的:(1)增強(qiáng)運(yùn)動副元素的接觸強(qiáng)度(2)減小運(yùn)動副元素的摩擦(mócā)、磨損(3)改變機(jī)構(gòu)的受力狀態(tài)(4)改善機(jī)構(gòu)的運(yùn)動和動力效果(5)開拓機(jī)構(gòu)的各種新功能(6)尋求演化新機(jī)構(gòu)的有效途徑2.主要方法:(1)改變運(yùn)動副的尺寸(2)改變運(yùn)動副的接觸性質(zhì)(3)改變運(yùn)動副的形狀精品資料一、改變運(yùn)動副的尺寸轉(zhuǎn)動副和移動副尺寸的增大1.轉(zhuǎn)動副的擴(kuò)大:轉(zhuǎn)動副銷軸和銷軸孔直徑增大,機(jī)構(gòu)相對運(yùn)動關(guān)系沒有改變實(shí)例(shílì):圖5-1旋轉(zhuǎn)泵機(jī)構(gòu):曲柄搖桿機(jī)構(gòu)擴(kuò)大轉(zhuǎn)動副B圖5-2活塞泵:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)擴(kuò)大轉(zhuǎn)動副B以上兩種變異的特點(diǎn):轉(zhuǎn)動副擴(kuò)大,構(gòu)件形狀發(fā)生變異,形成體積變化的腔。2.轉(zhuǎn)動副連續(xù)擴(kuò)大后展直為移動副當(dāng)轉(zhuǎn)動副的轉(zhuǎn)動半徑增大至無窮(wúqióng)時,轉(zhuǎn)動副即演化為移動副精品資料AB2AB222精品資料精品資料精品資料3.移動副的擴(kuò)大移動副的滑塊與導(dǎo)路尺寸變化,把機(jī)構(gòu)中其它運(yùn)動副包含在其中,構(gòu)件間的相對運(yùn)動關(guān)系并未改變。圖5-4為一沖壓(chòngyā)機(jī)構(gòu):正弦機(jī)構(gòu)擴(kuò)大移動副圖5-5所示沖壓(chòngyā)機(jī)構(gòu):曲柄滑塊機(jī)構(gòu)擴(kuò)大移動副圖5-6所示為往復(fù)凸輪分度機(jī)構(gòu):移動副擴(kuò)大將凸輪包含其中構(gòu)件1為主動件往復(fù)運(yùn)動,從動件凸輪2間歇轉(zhuǎn)動。精品資料精品資料精品資料精品資料二、改變運(yùn)動副元素(yuánsù)的接觸性質(zhì)低副元素(yuánsù)的接觸性質(zhì)為滑動接觸,摩擦大、易磨損高副元素(yuánsù)的接觸性質(zhì)為滑動和滾動接觸。用滾動接觸代替滑動接觸可減小磨損。(1)移動副:→滾滑副圖5-7(2)轉(zhuǎn)動副:→滾動軸承(3)高副:凸輪從動件設(shè)計(jì)為滾子,槽輪的撥銷設(shè)計(jì)為滾子三、改變運(yùn)動副的形狀運(yùn)動副的性質(zhì)主要取決于運(yùn)動副元素(yuánsù)的形狀改變運(yùn)動副的形狀——改變運(yùn)動副的性質(zhì)——演化出不同機(jī)構(gòu)精品資料1.平面(píngmiàn)低副運(yùn)動副元素形狀的改變轉(zhuǎn)動副可演變?yōu)橐苿痈睗L子替代滑塊變滑動接觸為滾動接觸,滾滑副,改變移動副元素的形狀,如導(dǎo)軌的形狀直線變曲線并讓帶有小滾子的轉(zhuǎn)動構(gòu)件為主動件反凸輪機(jī)構(gòu)(擺桿為主動件)應(yīng)用:圖5-8擺桿為主動件的反凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的暫停圖5-9無死點(diǎn)位置機(jī)構(gòu)(移動凸輪機(jī)構(gòu),擺動從動件)2.平面高副運(yùn)動副元素的改變目的:演化變異出不同功能的平面高副改善高副機(jī)構(gòu)的性能:受力狀態(tài),接觸強(qiáng)度(qiángdù),運(yùn)動及動力特性等。(1)改變高副元素形狀可演化變異出不同功能的高副基本的高副機(jī)構(gòu)為凸輪機(jī)構(gòu),凸輪機(jī)構(gòu)可看成由楔塊機(jī)構(gòu)變異而來,見圖5-10,圖5-11精品資料演化范例1:楔塊機(jī)構(gòu)普通凸輪機(jī)構(gòu)→鋸條(jùtiáo)凸輪機(jī)構(gòu)→齒輪機(jī)構(gòu)。演化范例2:擺動件為主動件的反凸輪機(jī)構(gòu)(若從動件凸輪為輪廓向徑有規(guī)律變化的圓盤狀構(gòu)件棘輪機(jī)構(gòu)演化范例3齒輪機(jī)構(gòu)半徑→∞齒輪齒條機(jī)構(gòu)
演化范例4間歇轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)半徑→∞間歇移動機(jī)構(gòu)圖5-16移動式槽輪圖5-17移動式棘輪精品資料精品資料精品資料精品資料精品資料精品資料(2)改變高副元素形狀以改善機(jī)構(gòu)性能①齒輪機(jī)構(gòu):改變齒廓曲線的形狀提高接觸強(qiáng)度(qiángdù),改善齒面摩擦以及機(jī)構(gòu)的受力狀態(tài),常用齒廓有漸開線,擺線,圓弧曲線,螺旋漸開線,球面漸開線,齒廓(面)修形。②凸輪機(jī)構(gòu):改變輪廓曲線,滿足運(yùn)動及動力要求,圖5-6為實(shí)現(xiàn)分度功能的凸輪機(jī)構(gòu)改變從動件與凸輪的接觸方式,以增強(qiáng)接觸強(qiáng)度(qiángdù),減小磨損。③槽輪機(jī)構(gòu):將徑向槽分布變?yōu)閭?cè)向(cèxiànɡ)分布,改善傳動平穩(wěn)性。精品資料精品資料精品資料精品資料3.螺旋副組成:由互相旋合的螺桿和螺母組成。矩形螺紋的類型(lèixíng)梯形用于傳動鋸齒形三角形聯(lián)接螺旋傳動→將組成螺旋副的兩個運(yùn)動副元素之一,螺桿的剖面形狀設(shè)計(jì)成一個(yīɡè)有利于推進(jìn)流體或粉狀物料的葉片形狀,將其密閉圓筒狀容器內(nèi),螺旋輸送器,若將葉片上制成刃食物攪碎機(jī)構(gòu)。(物料相當(dāng)于螺母)精品資料第二節(jié)機(jī)構(gòu)(jīgòu)的構(gòu)件變異機(jī)構(gòu)構(gòu)件變異的主要目的:(1)改善(gǎishàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動的不確定;(2)解決機(jī)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)原因無法正確運(yùn)動問題;(3)開發(fā)新功能;(4)開發(fā)新機(jī)構(gòu);(5)改善(gǎishàn)機(jī)構(gòu)的受力狀態(tài),提高構(gòu)件強(qiáng)度或剛度。精品資料主要的演化(yǎnhuà)變異方法:(1)利用構(gòu)件的運(yùn)動性質(zhì)進(jìn)行演化(yǎnhuà)變異;(2)改變構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸;(3)在構(gòu)件上增加輔助結(jié)構(gòu);(4)改變構(gòu)件運(yùn)動性質(zhì)。一、利用構(gòu)件的運(yùn)動性質(zhì)演化變異對某些往復(fù)運(yùn)動的構(gòu)件,利用其單程的運(yùn)動性質(zhì),改變構(gòu)件的形狀(xíngzhuàn)以實(shí)現(xiàn)單程運(yùn)動間歇地重復(fù),從而演化出新機(jī)構(gòu)。范例:擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)變異為槽輪機(jī)構(gòu)二、改變構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸解決機(jī)構(gòu)運(yùn)動不確定和機(jī)構(gòu)因結(jié)構(gòu)原因無法正常運(yùn)動等問題精品資料精品資料B″(下曲柄與導(dǎo)路成鈍角)導(dǎo)路擺動方向與曲柄轉(zhuǎn)動(zhuàndòng)方向相反。B′(上曲柄與導(dǎo)路成銳角)導(dǎo)路擺動方向(fāngxiàng)與曲柄轉(zhuǎn)動方向(fāngxiàng)相同。若以B點(diǎn)位置即以AB⊥OB的位置為分界線,把滾滑副的槽分割成兩部分,一部分如C圖所示,即使導(dǎo)路與曲柄的夾角成鈍角,得到轉(zhuǎn)動方向與曲柄的轉(zhuǎn)動方向相反的運(yùn)動。為使傳動連續(xù),將擺桿的形狀設(shè)計(jì)成一個沿以O(shè)B為半徑的軌跡圓上開了四個均布相同槽的圓盤,使?jié)L子在脫離一個槽后相隔一段時間又進(jìn)入了另一個槽,將連續(xù)的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成間歇的反向轉(zhuǎn)動,擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)外槽輪機(jī)構(gòu)。同理,被分割的另一部分則變異成了內(nèi)槽輪機(jī)構(gòu)。精品資料1.平行四邊形機(jī)構(gòu)(jīgòu)的變異機(jī)構(gòu)(jīgòu)運(yùn)動到運(yùn)動副呈一直線位置時,機(jī)構(gòu)(jīgòu)運(yùn)動不確定改變連架桿的形狀圖5-20a)b)平行四邊形聯(lián)軸器圖5-20c)孔銷式聯(lián)軸器2.雙轉(zhuǎn)塊機(jī)構(gòu)的變異(biànyì)雙轉(zhuǎn)塊機(jī)構(gòu)→十字滑塊聯(lián)軸器二、改變構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸解決機(jī)構(gòu)運(yùn)動不確定和機(jī)構(gòu)因結(jié)構(gòu)原因無法正常運(yùn)動等問題精品資料精品資料平行四邊形機(jī)構(gòu)(雙曲柄機(jī)構(gòu)的一個特例,具有相對構(gòu)件平行且相等,傳遞勻速轉(zhuǎn)動,但有死點(diǎn)位置)克服死點(diǎn)可采用圖b所示的兩個以上相同機(jī)構(gòu)的組合。若將連架桿設(shè)計(jì)成圓盤,將鉸鏈A和D、B和E分別鉸接在圓盤1和3上,圓盤的轉(zhuǎn)動中心分別為固定鉸O和C,采用多個連桿對稱(duìchèn)布置在兩圓盤之間平行四邊形聯(lián)軸器把連桿2全部作成滾輪,將1盤上的A和D鉸位置全部作成以連桿2的長度為半徑的圓孔,孔的內(nèi)側(cè)與曲柄3上的滾輪滾動接觸孔銷式聯(lián)軸器精品資料滑塊1圓盤(yuánpán)1(帶有凹槽)滑塊3圓盤(yuánpán)3(帶有凹槽,與滑塊1上的凹槽呈垂直方向),連桿2兩邊帶有中心線互相垂直的凸榫的圓盤(yuánpán)2,四構(gòu)件組成十字滑塊聯(lián)軸器。能傳遞等速運(yùn)動。浮動盤式等速聯(lián)軸器。精品資料三、增加輔助結(jié)構(gòu)(jiégòu)輔助結(jié)構(gòu)(jiégòu)可解決機(jī)構(gòu)運(yùn)動不確定問題,運(yùn)動規(guī)律可調(diào)性問題1.轉(zhuǎn)動(zhuàndòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)傳遞非勻速轉(zhuǎn)動,若將導(dǎo)桿的中心線置于曲柄的活動鉸B的軌跡圓上,如圖,則導(dǎo)桿的轉(zhuǎn)速為曲柄的一半。但當(dāng)與導(dǎo)桿的回轉(zhuǎn)中心重合時,則機(jī)構(gòu)的運(yùn)動將會不確定,為消除這一現(xiàn)象,采取加入第二個滑塊的辦法。精品資料精品資料增加一個滑塊可解決導(dǎo)桿運(yùn)動不確定問題(wèntí),并實(shí)現(xiàn)大載荷傳動2.凸輪機(jī)構(gòu)增加(zēngjiā)輔助結(jié)構(gòu)可調(diào)節(jié)凸輪機(jī)構(gòu)從動件的運(yùn)動規(guī)律(1)廓線可變的凸輪機(jī)構(gòu)圖5-23,圖5-24(2)推桿可調(diào)的凸輪機(jī)構(gòu)圖5-25,圖5-263.連桿機(jī)構(gòu):改變構(gòu)件的長度以實(shí)現(xiàn)不同的運(yùn)動規(guī)律。四、改變構(gòu)件的運(yùn)動性質(zhì)凸輪機(jī)構(gòu)增大行程:改變凸輪作定軸轉(zhuǎn)動的運(yùn)動性質(zhì),使凸輪既轉(zhuǎn)又移,實(shí)現(xiàn)行程的增大。圖5-27,圖5-28,圖5-29精品資料精品資料精品資料精品資料精品資料機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換稱作機(jī)構(gòu)的位置,機(jī)架變換后,機(jī)構(gòu)內(nèi)各構(gòu)件的相對運(yùn)動(xiānɡduìyùndònɡ)關(guān)系不變,但絕對運(yùn)動發(fā)生了改變。一、平面四桿機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換1.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的機(jī)架變化圖5-30第三節(jié)機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換(biànhuàn)與創(chuàng)新曲柄搖桿機(jī)構(gòu):具有急回運(yùn)動特征雙曲柄機(jī)構(gòu):例如平行四邊形機(jī)構(gòu)雙搖桿機(jī)構(gòu):例如等腰梯形機(jī)構(gòu),車輛轉(zhuǎn)向。2.含有一個移動副的四桿機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換圖5-31精品資料精品資料曲柄滑塊機(jī)構(gòu)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿,擺動導(dǎo)桿)搖塊機(jī)構(gòu)液壓缸機(jī)構(gòu)移動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)手動水壓機(jī)3.含有(hányǒu)兩個移動副四桿機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換圖5-32雙滑塊機(jī)構(gòu)橢園規(guī)雙轉(zhuǎn)塊機(jī)構(gòu)十字滑塊聯(lián)軸器正弦機(jī)構(gòu)正切機(jī)構(gòu)數(shù)學(xué)運(yùn)算器二、凸輪機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換普通凸輪機(jī)構(gòu)圖5-33a)固定(gùdìng)凸輪機(jī)構(gòu):凸輪固定(gùdìng),從動件作復(fù)合運(yùn)動。圖5-33b)應(yīng)用舉例:圖5-33c)凸輪-行星機(jī)構(gòu)圖5-33d)e)精品資料精品資料精品資料三、齒輪機(jī)構(gòu)及撓性件傳動機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換(biànhuàn)普通齒輪傳動機(jī)構(gòu)—→行星齒輪機(jī)構(gòu)普通鏈傳動或齒形帶傳動—→行星傳動機(jī)構(gòu)撓性傳動機(jī)構(gòu)只有具有嚙合性質(zhì)的鏈傳動或齒形帶傳動才能進(jìn)行這種變換。各種履帶運(yùn)輸車輛(chēliàng)的行走機(jī)構(gòu)就可看成是將鏈傳動機(jī)構(gòu)倒置而設(shè)計(jì)制成的。另外,將鏈傳動中的鏈固定成為機(jī)架,可代替造價昂貴的齒輪齒條機(jī)構(gòu)。精品資料精品資料精品資料范例:外槽輪機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換:外槽輪機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換后與一個(yīɡè)行星齒輪機(jī)構(gòu)串聯(lián),1為主動件,1與2嚙合,2上固接著撥盤,當(dāng)撥盤上的圓銷進(jìn)入槽輪的槽子時,系桿轉(zhuǎn)動輸出運(yùn)動,當(dāng)圓銷退出槽子時,撥盤的鎖止弧與槽輪5的鎖止弧(凸對凹)鎖止,系桿2停歇。因?yàn)榇?lián)了行星齒輪機(jī)構(gòu),則可改善普通槽輪機(jī)構(gòu)的動力特性。普通間歇(jiànxiē)運(yùn)動機(jī)構(gòu)四、間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換棘輪機(jī)構(gòu)槽輪機(jī)構(gòu)不完全齒輪機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu)組合機(jī)構(gòu)精品資料不完全齒輪(chǐlún)機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換不完全齒輪機(jī)構(gòu)的機(jī)架變換后串聯(lián)一行星齒輪機(jī)構(gòu),系桿只有在具有一個齒的齒輪3與固定的不完全齒輪5相嚙合期間才輸出轉(zhuǎn)動,當(dāng)進(jìn)入(jìnrù)所止弧嚙合期間,系桿停止回轉(zhuǎn)。精品資料第四節(jié)機(jī)構(gòu)的等效變換(biànhuàn)與創(chuàng)新機(jī)構(gòu)的等效變換可稱作機(jī)構(gòu)的同性異形(yìxínɡ)變換。指輸入、輸出的運(yùn)動特性相同或等效,但結(jié)構(gòu)不同的一組機(jī)構(gòu)。獲得同性異性機(jī)構(gòu)的三種途徑一、利用運(yùn)動副的等效代換創(chuàng)新同性異形(yìxínɡ)機(jī)構(gòu)組成機(jī)構(gòu)的各種運(yùn)動副相互轉(zhuǎn)換或替代,而又不改變機(jī)構(gòu)運(yùn)動的輸入和輸出特性,如機(jī)構(gòu)的自由度、相應(yīng)構(gòu)件的運(yùn)動特征。常見的運(yùn)動副的等效代換的形式如下:1.空間運(yùn)動副與平面運(yùn)動副的等效代換(1)球面副與轉(zhuǎn)動副的等效代換圖5-36a)(2)圓柱副與轉(zhuǎn)動副加移動副的等效代換圖5-36b)精品資料球面副匯交于球心(qiúxīn)的三個轉(zhuǎn)動副萬向聯(lián)軸器就是球面副由三個轉(zhuǎn)動副等效代換(dàihuàn)的例子。b圖為圓柱副平面移動副、轉(zhuǎn)動副
精品資料2.平面高副與平面低副的等效代換(參見機(jī)械(jīxiè)原理)平面(píngmiàn)機(jī)構(gòu)的高副低代法高副低代的目的精品資料高副低代必須滿足(mǎnzú)的條件:①替代前后機(jī)構(gòu)的自由度相同;②替代前后機(jī)構(gòu)的運(yùn)動特性相同。平面(píngmiàn)機(jī)構(gòu)中兩構(gòu)件的高副約束作用是限制沿接觸點(diǎn)的公法線方向的相對移動其約束數(shù)為1,即F=-1,如果用一個低副運(yùn)動鏈來代替約束數(shù)為1的作用,則該低副運(yùn)動鏈須滿足下列條件:F=-1=3n-2PL=-1∴n=1?PL=2是最簡單的運(yùn)動鏈ο1ο2ααββο1ο2C精品資料AB、AC、A至切點(diǎn)等之間的距離保持不變,故附加一個長為AB、AC并使其在A、B、C處分別與原機(jī)構(gòu)的構(gòu)件1與2組成轉(zhuǎn)動副和移動(yídòng)副,這樣就構(gòu)造出各自的同性異形機(jī)構(gòu)。精品資料當(dāng)過高副接觸點(diǎn)的二曲線曲率半徑(bànjìng)之和為常數(shù)時,可用低副機(jī)構(gòu)代替高副機(jī)構(gòu)。若曲率半徑(bànjìng)之和不為常數(shù),只能瞬時代替。βο1ο2C精品資料二、利用瞬心軌線創(chuàng)新同性異形機(jī)構(gòu)1.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的瞬心線同性異形結(jié)構(gòu)圖5-39a)定瞬心線,動瞬心線2.反平行四邊形機(jī)構(gòu)的同性異形結(jié)構(gòu)圖5-403.曲柄(qūbǐng)與連桿等長的曲柄(qūbǐng)滑塊機(jī)構(gòu)的同性異形機(jī)構(gòu)圖5-41三、利用周轉(zhuǎn)輪系的不同結(jié)構(gòu)(jiégòu)創(chuàng)新同性異構(gòu)(形)機(jī)構(gòu)若有兩個周轉(zhuǎn)輪系,他們的轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)傳動比的大小和方向均相同,則這兩個周轉(zhuǎn)輪系是一組同性異構(gòu)機(jī)構(gòu)。精品資料兩個互作平面平行運(yùn)動的構(gòu)件上瞬時速度(shùnshísùdù)相同的重合點(diǎn)稱為瞬心。瞬心在與運(yùn)動構(gòu)件固結(jié)的平面上的軌跡稱為瞬心線。瞬心在固定平面上的軌跡稱為定瞬心線,在與運(yùn)動(yùndòng)構(gòu)件固結(jié)平面上的軌跡稱為動瞬心線。P12S1動瞬心線S2靜瞬心線S2與s1兩條瞬心線稱為相對瞬心線兩構(gòu)件的相對瞬心線必隨著兩構(gòu)件的相對運(yùn)動作無滑動的純滾動。反之,兩瞬心線純滾動,必然得到兩構(gòu)件原來的相對運(yùn)動。瞬心和瞬心線的概念:精品資料圖c表示了附著在連桿2上的動瞬心線與附著在機(jī)架4上的定瞬心線在四桿機(jī)構(gòu)的圖示位置上正好相切,如果把桿4和桿2各自加工(jiāgōng)成瞬心線的實(shí)際形狀,使動瞬心線在定瞬心線上實(shí)現(xiàn)無滑動的純滾動,并拆掉1和2,則2的運(yùn)動與原來的運(yùn)動完全等效。1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的瞬心線同性(tóngxìng)異形結(jié)構(gòu)精品資料反平行四邊形機(jī)構(gòu)(jīgòu):兩兩對桿長度相等,但不平行。當(dāng)以長邊為機(jī)架時,兩曲柄等速反向轉(zhuǎn)動。用于車門(chēmén)開閉機(jī)構(gòu),如圖所示。當(dāng)以短邊為機(jī)架時,其性能和一般雙曲柄機(jī)構(gòu)相似。如圖所示。2、反平行四邊形機(jī)構(gòu)的同性異形結(jié)構(gòu)
精品資料P14ABCD1234P12P43P23P131234P13P12P23P14P43P13P12P23P14P43根據(jù)三心定理,AC和BD的交點(diǎn)即為瞬心,按機(jī)構(gòu)倒置的方法,可分別以桿1和桿3作機(jī)架,作出桿1和桿3的相對瞬心線,使其相對瞬心線作純滾動,便可得到兩構(gòu)件原來的運(yùn)動,從而(cóngér)可得到反平行四邊形機(jī)構(gòu)的同性異形機(jī)構(gòu)橢圓齒輪機(jī)構(gòu)。P13當(dāng)1桿固定(gùdìng)時,則連桿3的瞬心P13精品資料如圖,當(dāng)1桿固定時,則連桿(liánɡǎn)3的瞬心P13位于2桿和4桿的交點(diǎn)處。P14ABCD1234P12P43P23P13即動點(diǎn)P13到兩定點(diǎn)的距離之和為常數(shù),所以瞬心P13的軌跡為一以Α、B為焦點(diǎn)的橢圓。同理,可得另一以C、D為焦點(diǎn)的橢圓,把這兩個(liǎnɡɡè)橢圓瞬心線作為兩個(liǎnɡɡè)橢圓齒輪的節(jié)線,兩橢圓齒輪分別以繞Α、C回轉(zhuǎn),則此橢圓齒輪機(jī)構(gòu)為反平行四邊形機(jī)構(gòu)的同性異形機(jī)構(gòu)。精品資料精品資料3、曲柄與連桿等長的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的同性(tóngxìng)異形機(jī)構(gòu)特點(diǎn):曲柄若能轉(zhuǎn)一周,則滑塊的位移是曲柄長度的4倍。但當(dāng)曲柄轉(zhuǎn)至鉛垂位置時,B與o點(diǎn)重合,機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置,利用瞬心線來構(gòu)造同性(tóngxìng)異形機(jī)構(gòu)可改變此狀態(tài)。①作2的定瞬心線,由圖中幾何關(guān)系得,且P24至定點(diǎn)o的距離為一常數(shù)2oΑ,故2的定瞬心線為一圓(圓心是o,半徑為2oΑ。)②作2的動瞬心線。利用原機(jī)構(gòu)的倒置機(jī)構(gòu)即2相對固定,4運(yùn)動,描繪P24的軌跡,得到一個以Α為圓心,oΑ長為半徑的圓。③當(dāng)動圓在定圓內(nèi)作純滾動時,動圓上的B點(diǎn)為一直線。(與原機(jī)構(gòu)一致。)精品資料該瞬心線機(jī)構(gòu)與正置曲柄(qūbǐng)滑塊機(jī)構(gòu)為同性異形機(jī)構(gòu)。也稱卡當(dāng)圓機(jī)構(gòu)。若把兩個(liǎnɡɡè)瞬心線圓看作是兩齒輪的節(jié)圓,4為固定內(nèi)齒輪,圓心是o,2為行星輪,軸心為Α,并且而原曲柄1作系桿,當(dāng)1轉(zhuǎn)動時,2上的任一點(diǎn)的軌跡均為通過定點(diǎn)o的直線。如圖,在B、C、D處分別鉸接直移桿,就可把系桿的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成任意方向的移動,此卡當(dāng)運(yùn)動機(jī)構(gòu)與正置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)為同性異形機(jī)構(gòu)。精品資料瞬心線為卡當(dāng)圓(Kardankreis)的機(jī)構(gòu)(jīgòu)稱為卡當(dāng)圓機(jī)構(gòu)(jīgòu)若將固定齒輪4拆掉,在通過o的直線方向上安置固定導(dǎo)路,則機(jī)構(gòu)(jīgòu)就演化成卡當(dāng)運(yùn)動機(jī)構(gòu)(jīgòu)的同性異形機(jī)構(gòu)(jīgòu)。精品資料精品資料三、利用周轉(zhuǎn)輪系的不同結(jié)構(gòu)創(chuàng)新同性異形(yìxínɡ)機(jī)構(gòu)①用同性(tóngxìng)異形的周轉(zhuǎn)輪系創(chuàng)新同性(tóngxìng)異形機(jī)構(gòu)
為結(jié)構(gòu)緊湊,將內(nèi)嚙合外嚙合,并加一惰輪,確保方向不變。內(nèi)嚙合的
外嚙合∴外嚙合的周轉(zhuǎn)輪系與內(nèi)嚙合的周轉(zhuǎn)輪系是同性異形機(jī)構(gòu),若在2上固接一桿,并使oΑ=ΑB,如圖,當(dāng)系桿轉(zhuǎn)動時,B點(diǎn)輸出移動,則該機(jī)構(gòu)為卡當(dāng)運(yùn)動機(jī)構(gòu)的另一同性異形機(jī)構(gòu)。精品資料精品資料②用撓性機(jī)構(gòu)代換(dàihuàn)齒輪機(jī)構(gòu)創(chuàng)新同性異形機(jī)構(gòu)如圖所示的撓性件周轉(zhuǎn)輪系在2上固接一桿,同樣使oΑ=ΑB,B點(diǎn)輸出移動且行程(xíngchéng)為1的桿長的4倍,這個卡當(dāng)運(yùn)動機(jī)構(gòu)的一同性異形機(jī)構(gòu)常用于擴(kuò)大行程(xíngchéng)的運(yùn)動中。精品資料精品資料第五節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)動原理的仿效(fǎngxiào)與創(chuàng)新機(jī)構(gòu)運(yùn)動原理仿效:一些(yīxiē)相同的運(yùn)動原理可以用到不同的機(jī)構(gòu)中去,例如運(yùn)動的差動原理,諧波傳動原理等。一、差動原理的仿效差動原理常用在齒輪機(jī)構(gòu)中組成差動輪系,還可以用于凸輪機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)以及槽輪機(jī)構(gòu)等。圖5-46齒輪差動機(jī)構(gòu)圖5-47凸輪差動機(jī)構(gòu)圖5-48螺旋差動機(jī)構(gòu)同軸單螺旋同軸雙螺旋,螺母固定同軸雙螺旋,螺母移動精品資料差動原理常用于齒輪系中,被稱作差動輪系用于運(yùn)動(yùndòng)的分解或合成。如圖:汽車差速機(jī)構(gòu)把發(fā)動機(jī)輸出的運(yùn)動分解(fēnjiě)給兩個車輪,使車輪的轉(zhuǎn)動與直行或拐彎運(yùn)動相適應(yīng)。差動原理還可用于凸輪機(jī)構(gòu)螺旋機(jī)構(gòu)棘輪機(jī)構(gòu)槽輪機(jī)構(gòu)精品資料差動輪(dònglún)系的基本型精品資料如圖所示,凸輪差動機(jī)構(gòu)(jīgòu)由外凸輪1、內(nèi)凸輪3、推桿2、機(jī)架組成外凸輪輪緣上均布有11個齒槽,內(nèi)凸輪輪緣上均布有13個齒槽,推桿沿內(nèi)外凸輪之間圓周布置,一般布置偶數(shù)個帶有滾子的推桿推桿的個數(shù)為兩凸輪齒槽數(shù)量(shùliàng)之和的約數(shù):機(jī)構(gòu)工作時,沿圓周連在一起的推桿和兩個凸輪之一輸出轉(zhuǎn)動,另一凸輪則輸出轉(zhuǎn)動。精品資料差動螺旋(luóxuán)機(jī)構(gòu)同軸單螺旋(luóxuán)機(jī)構(gòu)同軸雙螺旋機(jī)構(gòu)同軸雙螺旋機(jī)構(gòu)兩個螺母,分別固定、移動兩個螺母,兩個移動螺桿轉(zhuǎn)動,螺母也轉(zhuǎn)動,結(jié)果螺母實(shí)現(xiàn)差動移動,即螺桿轉(zhuǎn)Δn周,則螺母移距大小為s±Δs,s-導(dǎo)程,正號表示兩構(gòu)件轉(zhuǎn)向相同,則移距為二者移距之和,負(fù)號表示兩構(gòu)件轉(zhuǎn)向相反,則移距為二者移距之差,該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,可實(shí)現(xiàn)微動和快速移動。精品資料兩個螺母一個移動(yídòng),一個固定。當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)動時,移動(yídòng)螺母可實(shí)現(xiàn)快速或慢速移動(yídòng),即螺桿轉(zhuǎn)一周,移動(yídòng)螺母移動(yídòng)s1±s2(s1、s2為兩螺旋的導(dǎo)程,旋向相同時為正,螺母快速移動(yídòng),反之,螺母慢速移動(yídòng)。)同軸雙螺旋傳動,兩螺母同時與機(jī)架組成移動副,工作時螺桿轉(zhuǎn)動,兩螺母實(shí)現(xiàn)移動,兩段螺旋線螺距相同,單懸想相反,該機(jī)構(gòu)(jīgòu)常用于車輛之間的聯(lián)接,可使車鉤較快的聯(lián)結(jié)和脫開精品資料二、諧波傳動原理的仿效諧波傳動是一種靠中間撓性構(gòu)件(柔輪)的彈性(tánxìng)變形來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和動力的傳遞。常用于齒輪
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