標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 30205-2013 飛機(jī)固態(tài)遙控功率控制器通用要求》這一國家標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了飛機(jī)上使用的固態(tài)遙控功率控制器的技術(shù)條件、測試方法以及質(zhì)量保證等方面的要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類民用和軍用飛機(jī)中安裝的固態(tài)遙控功率控制器,旨在確保這些設(shè)備能夠安全可靠地運(yùn)行,并符合航空領(lǐng)域的特定需求。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,首先定義了固態(tài)遙控功率控制器的基本概念及其在飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的作用。接著,明確了此類控制器的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則,包括但不限于電磁兼容性、熱管理、機(jī)械強(qiáng)度等關(guān)鍵性能指標(biāo)。此外,還對控制器的操作環(huán)境條件進(jìn)行了具體描述,如溫度范圍、振動水平等,以確保其能在不同飛行條件下穩(wěn)定工作。
對于制造過程,標(biāo)準(zhǔn)提出了嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施,從原材料選擇到成品檢驗(yàn)均有明確規(guī)定。同時,也涵蓋了詳細(xì)的試驗(yàn)項(xiàng)目列表,比如耐久性測試、短路保護(hù)功能驗(yàn)證等,用以評估控制器是否達(dá)到預(yù)期的安全性和可靠性標(biāo)準(zhǔn)。通過一系列嚴(yán)格的測試程序來保證產(chǎn)品能夠在極端環(huán)境下正常運(yùn)作,從而提高整個航空系統(tǒng)的安全性與效率。
最后,文檔還涉及到了關(guān)于標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及儲存的相關(guān)指導(dǎo)方針,確保產(chǎn)品從生產(chǎn)到最終交付給用戶的過程中不會受到損害。這些信息為制造商提供了全面的操作指南,有助于促進(jìn)行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和質(zhì)量管理實(shí)踐的發(fā)展。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2013-12-31 頒布
- 2014-10-01 實(shí)施




文檔簡介
ICS49060
V40.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T30205—2013
飛機(jī)固態(tài)遙控功率控制器通用要求
Generalrequirementsforsolid-stateremotepowercontrollerofaircraft
(ISO8816:1993,Aircraft—Solid-stateremotepowercontrollers—
Generalrequirements,MOD)
2013-12-31發(fā)布2014-10-01實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T30205—2013
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
一般要求
4…………………5
設(shè)計(jì)特性
5…………………7
工作特性
6…………………8
環(huán)境條件和試驗(yàn)方法
7……………………10
鑒定
8………………………11
GB/T30205—2013
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)固態(tài)遙控功率控制器通用要
ISO8816:1993《
求
》。
與相比本標(biāo)準(zhǔn)所作的技術(shù)性修改如下
ISO8816:1993,:
關(guān)于規(guī)范性引用文件本標(biāo)準(zhǔn)做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情
a),,,
況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下
2“”,:
采用和代替
———GB/T2900.17、GB/T2900.63GB/T2900.64IEC50(446):1990
部分參考文件國際電工詞匯第
(GB/T2900.17—2009IEC/TC1/2033/CDV:《447
章量度繼電器等同采用
:》,GB/T2900.63—2003IEC60050-444:2002,GB/T2900.64—
等同采用
2003IEC60050:445:2002);
增加了
———ISO263:1973。
將中接通時間定義中的達(dá)到其穩(wěn)態(tài)值的以內(nèi)修改為達(dá)到其穩(wěn)
b)ISO8816:19933.11“”“10%”“
態(tài)值與圖所示一致
90%”,1。
刪除了中穩(wěn)定焙烤該試驗(yàn)項(xiàng)目為可選擇項(xiàng)目我國產(chǎn)品上目前沒有
c)ISO8816:19938.3.2“”,,
采用
。
本標(biāo)準(zhǔn)所作的編輯性修改如下
:
增加了公式的編號
a);
修改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍并刪除了條文注見第章
b),(1);
將更改為見第章
c)ISO7137:1992ISO7137:1995(2);
刪除了第章第章懸置段并對條款進(jìn)行重新編號
d)4.3、4.4、5、8、8.3.8,;
刪除了檢驗(yàn)方法中示波器編號圖中沒有標(biāo)注
e)8.3“”CH1、CH2,。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC435)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位天津航空機(jī)電有限公司中國航空綜合技術(shù)研究所
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)起草人王穗平王宏霞陳萬華閆俊榮
:、、、。
Ⅰ
GB/T30205—2013
飛機(jī)固態(tài)遙控功率控制器通用要求
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)供電系統(tǒng)中使用的固態(tài)遙控功率控制器以下簡稱功率控制器的通用設(shè)計(jì)和性
()
能要求功率控制器由固態(tài)開關(guān)裝置和相關(guān)的固態(tài)電路組成完成保護(hù)控制信號驅(qū)動和提供狀態(tài)信息
。,、
等功能
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于飛機(jī)固態(tài)遙控功率控制器的研制
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
電工術(shù)語度量繼電器
GB/T2900.17
電工術(shù)語基礎(chǔ)繼電器
GB/T2900.63(IEC60050-444:2002,IDT)
電工術(shù)語有或無時間繼電器
GB/T2900.64(IEC60050-445:2002,IDT)
英制螺紋螺紋螺栓和螺母的一般設(shè)計(jì)和選擇
ISO263:1973ISO、(ISOinchscrewthreads—
Generalplanandselectionforscrews,boltsandnuts)
飛機(jī)設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)電氣設(shè)備絕緣電阻和高壓試驗(yàn)
ISO2678:1985(Environmentaltestsforair-
craftequipment—Insulationresistanceandhighvoltagetestsforelectricalequipment)
航空器音頻柔性同軸電纜規(guī)格和電氣特性
ISO3389(Aircraft-radiofrequencyflexible
coaxialcables—dimensionsandelectricalcharacteristics)
飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法
ISO7137:1995(Aircraft—Environmentalconditionsand
采用和
testproceduresforairborneequipment)(EUROCAE/ED-14CRTCA/DO-160C)
3術(shù)語和定義
和界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T2900.17、GB/T2900.63GB/T2900.64。
31
.
遙控功率控制器remotepowercontroller
一種在接通狀態(tài)時從電源端到負(fù)載端呈現(xiàn)低阻抗在關(guān)斷狀態(tài)時呈現(xiàn)高阻抗的功率開關(guān)裝置
,
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