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第六章管道運(yùn)輸管理
1865年美國(guó)賓夕法尼亞修建第一條原油管道。我國(guó)的管道網(wǎng)建設(shè)則始于五十年代末期新疆建成的全長(zhǎng)為147km、管徑為150mm的克拉瑪依-獨(dú)山子輸油管道。
60年代以后,隨著我國(guó)石油工業(yè)的蓬勃發(fā)展,大慶、勝利等油田的建設(shè),管道運(yùn)輸?shù)玫搅溯^大發(fā)展。形成以(大)慶鐵(嶺)、鐵(嶺)大(連)、鐵(嶺)秦(皇島)、東(營(yíng))黃(島)、和魯(山東臨岜)寧(江蘇儀征)五大干線(xiàn)為主的全國(guó)原油長(zhǎng)輸管道系統(tǒng)。
第一節(jié)管道運(yùn)輸概述
第二節(jié)管道運(yùn)輸特點(diǎn)第三節(jié)管道運(yùn)輸技術(shù)裝備國(guó)內(nèi)外主要管道運(yùn)輸?shù)谝还?jié)管道運(yùn)輸概述一、管道運(yùn)輸?shù)母拍?/p>
管道運(yùn)輸是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式,其運(yùn)輸形式是靠物體在管道內(nèi)順著壓力的方向循序移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
管道運(yùn)輸是運(yùn)輸管道和運(yùn)輸工具合二為一的一種專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸工具。
二、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)(一)優(yōu)點(diǎn)運(yùn)量大百萬(wàn)~億噸/年占地少耗能少、成本低、效益好安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)以運(yùn)輸石油為例,管道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸成本之比為:1:1:1.7二、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)
(二)缺點(diǎn)靈活性差專(zhuān)用性強(qiáng)管道運(yùn)輸主要擔(dān)負(fù)單向、定點(diǎn)、量大的流體狀貨物運(yùn)輸。另外,在管道中利用容器包裝運(yùn)送固態(tài)貨物也具有良好的發(fā)展前景。三、管道運(yùn)輸分類(lèi)輸油管道1.輸油管道輸油管道又可分為原油管道和成品油管道。原油運(yùn)輸主要是自油田將原油輸給煉油廠(chǎng),或輸給轉(zhuǎn)運(yùn)原油的港口或鐵路車(chē)站。或兩者兼而有之。成品油管道的任務(wù)是將煉油廠(chǎng)生產(chǎn)的大宗成品油輸送到各大城鎮(zhèn)附近的成品油庫(kù),然后用油罐汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)給城鎮(zhèn)的加油站或用戶(hù)。有的燃料則直接用管道輸送給大型電廠(chǎng),或用鐵路油槽車(chē)外運(yùn).我國(guó)主要油田分布2.輸氣管道天然氣管道是將天然氣包括油田生產(chǎn)的伴生氣從開(kāi)采地或處理廠(chǎng)輸送到城市配氣中心或工業(yè)企業(yè)用戶(hù)的管道,又稱(chēng)輸氣管道。中國(guó)天然氣資源分布
我國(guó)的天然氣管道運(yùn)輸是在50年代末從四川發(fā)展起來(lái)的。但1963年以前,所建設(shè)的只是一些短距離的輸氣管道。如1958年建成的黃瓜山至永川化工廠(chǎng)的輸氣管道,管徑159mm,長(zhǎng)度只有12.6Km。1963年建成的從巴縣到重慶的巴渝輸氣管道,管徑426mm,長(zhǎng)度為55Km,是我國(guó)第一條大口徑長(zhǎng)距離的輸氣管道。我國(guó)第一條長(zhǎng)距離天然氣輸送管道
3.固體料漿管道
將固體破碎成粉粒狀,與適量的液體配制成漿液,利用管道進(jìn)行長(zhǎng)距離輸送,這種管道稱(chēng)為固體料漿管道,簡(jiǎn)稱(chēng)固體管道。因輸送的物質(zhì)是用液體載著固體的漿液,又稱(chēng)漿液管道。目前固體料漿管道主要用于輸送煤、赤鐵礦、磷礦、銅礦、鋁礬土和石灰石等礦物。管道輸送系統(tǒng)固體物料運(yùn)輸1.輸油站沿管道干線(xiàn)為輸送油品而建立的各種站場(chǎng)。包括:首站、中間站、末站首站:長(zhǎng)輸管道的起始點(diǎn),主要任務(wù)是集油、輸送。中間站:為油流提供能量,即加壓泵站和加熱站。末站:位于管道的終點(diǎn),往往是收油單位的油庫(kù)或轉(zhuǎn)運(yùn)油庫(kù)。三、管道運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)設(shè)備2.管線(xiàn)管道、沿線(xiàn)閥室、穿越設(shè)備、管道防腐保護(hù)措施、供電和通訊設(shè)施等。三、管道運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)設(shè)備1—井場(chǎng);2—輸油站;3—來(lái)自油田的輸油管;4—首站罐區(qū)和泵房;5—全線(xiàn)調(diào)度中心;6—清管器發(fā)放室;7—首站鍋爐房;8—微波通訊塔;9—線(xiàn)路閥室;10—維修人員住所;11—中間輸油站;12—穿越鐵路;13—穿越河流;14—跨越工程;15—車(chē)站;16—煉廠(chǎng);17—火車(chē)裝油線(xiàn)橋;18—油輪碼頭。長(zhǎng)距離輸油管組成及油的流程輸油管道的主要設(shè)備:1.離心泵與輸油泵站2.輸油加熱爐3.儲(chǔ)油罐4.管道系統(tǒng)5.清管設(shè)備6.計(jì)量及標(biāo)定裝置輸油管道的主要設(shè)備1.離心泵與輸油泵站離心泵:是輸油站的核心設(shè)備,是將機(jī)械能變成液體動(dòng)能的動(dòng)力裝置。一般采用電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)。離心泵和驅(qū)動(dòng)機(jī)組成泵機(jī)組,通常一個(gè)泵站設(shè)幾個(gè)泵機(jī)組,根據(jù)需要采用串聯(lián)或并聯(lián)連接。輸油泵站:設(shè)于首站和中間站,為油流提供能量。2.輸油加熱爐在輸送原油的過(guò)程中,為降低能量消耗,防止凝結(jié),減少結(jié)臘,通常采用加熱爐加熱。3.儲(chǔ)油罐(1)作用:儲(chǔ)存石油和產(chǎn)品。(2)油罐分類(lèi):臥式油罐、立式圓柱形油罐4.管道系統(tǒng):埋設(shè)深度:不小于0.8m管道是管道運(yùn)輸系統(tǒng)中最主要的部分,它的制造材料可以是金屬、混凝土或塑膠,完全依靠輸送的貨物種類(lèi)及輸送過(guò)程中所要承受的壓力大小而決定。 管道一般是用鋼管焊接而成,能承受較高的壓力。也有一些小口徑管道使用無(wú)縫鋼管。非金屬管目前多用于低壓管網(wǎng),如城市內(nèi)的煤氣管網(wǎng)。5.清管設(shè)備清理管道結(jié)臘,保證管道通常。
6.計(jì)量及標(biāo)定裝置
為保證輸油計(jì)劃的完成,加強(qiáng)輸油生產(chǎn)管理,長(zhǎng)輸管線(xiàn)上必須對(duì)油品進(jìn)行計(jì)量,以及時(shí)掌握油品的收發(fā)量、庫(kù)存量及耗損量。輸油管道上常用的流量計(jì)有容積式流量計(jì)和渦輪流量計(jì)兩種。一般來(lái)說(shuō),流量計(jì)只能測(cè)體積,大慶油田安裝了一套我國(guó)自行研制出的原油計(jì)量裝置,能同時(shí)報(bào)出體積、質(zhì)量、原油中的含水率等重要數(shù)據(jù),且系統(tǒng)精度在0.4%以?xún)?nèi)。管道防腐措施化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕1.采用防腐材料管道2.在管道中加入緩蝕劑3.管壁涂防腐涂層4.陰極保護(hù)法(外接電源)1—井場(chǎng);2—輸油站;3—來(lái)自油田的輸油管;4—首站罐區(qū)和泵房;5—全線(xiàn)調(diào)度中心;6—清管器發(fā)放室;7—首站鍋爐房;8—微波通訊塔;9—線(xiàn)路閥室;10—維修人員住所;11—中間輸油站;12—穿越鐵路;13—穿越河流;14—跨越工程;15—車(chē)站;16—煉廠(chǎng);17—火車(chē)裝油線(xiàn)橋;18—油輪碼頭。長(zhǎng)距離輸油管組成及油的流程重要管線(xiàn)介紹一、西氣東輸工程西氣東輸一線(xiàn)工程西氣東輸二線(xiàn)工程西氣東輸三線(xiàn)工程二、中哈石油管線(xiàn)二、中哈石油管線(xiàn)來(lái)自中亞的原油將首先進(jìn)入阿拉山口口岸兩座5萬(wàn)噸的巨大儲(chǔ)油罐,隨后,經(jīng)過(guò)泵站加壓,原油將開(kāi)始“前往”中哈石油管道的終點(diǎn)——新疆獨(dú)山子千萬(wàn)噸煉油和百萬(wàn)噸乙烯工程。三、中俄石油天然氣管道三、中俄石油天然氣管道四、中緬油氣管道
中緬油氣管道是連接中國(guó)西
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