標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 33192-2016 內(nèi)燃機(jī)車(chē)用柴油機(jī)通用技術(shù)條件》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)上使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提出了具體的技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了柴油機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、性能測(cè)試等多個(gè)方面,旨在提高柴油機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,首先定義了適用范圍,明確指出適用于以柴油為燃料、用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)上的四沖程柴油機(jī)。接著,對(duì)柴油機(jī)的基本參數(shù)進(jìn)行了規(guī)定,包括額定功率、轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵指標(biāo),并且還涉及到了柴油機(jī)在不同工況下的性能表現(xiàn)要求,比如啟動(dòng)性能、調(diào)速性能以及排放控制等方面的要求。
對(duì)于柴油機(jī)的安全性,《GB/T 33192-2016》也做了詳細(xì)說(shuō)明,包括但不限于防火防爆措施、電氣安全等方面的內(nèi)容。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了柴油機(jī)應(yīng)具備良好的環(huán)境適應(yīng)能力,能夠滿足各種復(fù)雜運(yùn)行條件下穩(wěn)定工作的需求。
該標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)柴油機(jī)的試驗(yàn)方法做出了明確規(guī)定,確保通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程來(lái)驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合所有指定的技術(shù)規(guī)格。這包括耐久性試驗(yàn)、振動(dòng)與噪聲水平測(cè)定等多方面的測(cè)試項(xiàng)目。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2016-12-13 頒布
- 2017-07-01 實(shí)施




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GB/T 33192-2016內(nèi)燃機(jī)車(chē)用柴油機(jī)通用技術(shù)條件-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS4506010
S42..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T33192—2016
內(nèi)燃機(jī)車(chē)用柴油機(jī)通用技術(shù)條件
Generaltechnicalspecificationfordieselengineoflocomotive
2016-12-13發(fā)布2017-07-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T33192—2016
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
技術(shù)要求
3…………………1
一般要求
3.1……………1
技術(shù)規(guī)格
3.2……………2
性能曲線
3.3……………4
主要技術(shù)參數(shù)標(biāo)定
3.4…………………5
燃油機(jī)油和冷卻水要求
3.5、……………5
安全保護(hù)裝置
3.6………………………5
其他技術(shù)要求
3.7………………………6
試驗(yàn)方法
4…………………6
檢驗(yàn)規(guī)則
5…………………7
型式試驗(yàn)
5.1……………7
例行試驗(yàn)
5.2……………7
驗(yàn)收試驗(yàn)
5.3……………7
標(biāo)志包裝運(yùn)輸和儲(chǔ)存
6、、…………………7
標(biāo)志
6.1…………………7
包裝
6.2…………………8
運(yùn)輸
6.3…………………8
儲(chǔ)存
6.4…………………8
Ⅰ
GB/T33192—2016
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家鐵路局提出并歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司中國(guó)北車(chē)集團(tuán)
:、、
大連機(jī)車(chē)研究所有限公司南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人牟恕寬姜淑清薛良君王賢張建平楊軍申屹
:、、、、、、。
Ⅲ
GB/T33192—2016
內(nèi)燃機(jī)車(chē)用柴油機(jī)通用技術(shù)條件
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)車(chē)用柴油機(jī)以下簡(jiǎn)稱(chēng)柴油機(jī)的技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則標(biāo)志包裝
()、、、、、
運(yùn)輸和儲(chǔ)存
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新造內(nèi)燃機(jī)車(chē)用柴油機(jī)其他內(nèi)燃動(dòng)車(chē)用柴油機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行
,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志
GB/T191
普通柴油
GB252
內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)編制規(guī)則
GB/T725
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)旋轉(zhuǎn)方向氣缸和氣缸蓋上氣門(mén)的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)左機(jī)和
GB/T726、、
發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定義
形狀和位置公差未注公差值
GB/T1184—1996
產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范極限與配合第部分公差偏差和配合的
GB/T1800.1—2009(GPS)1:、
基礎(chǔ)
產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范極限與配合第部分標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)和孔軸
GB/T1800.2—2009(GPS)2:、
極限偏差表
產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范極限與配合公差帶和配合的選擇
GB/T1801—2009(GPS)
漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)
GB/T3181—2008
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防火
GB4556
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第部分功率燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法
GB/T6072.11:、
通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第部分試驗(yàn)測(cè)量
GB/T6072.33:
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第部分超速保護(hù)
GB/T6072.66:
運(yùn)輸包裝收發(fā)貨標(biāo)志
GB/T6388
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