項(xiàng)目二：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語

項(xiàng)目二國(guó)際貿(mào)易術(shù)語TradeTerms國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)教學(xué)目的使學(xué)生了解貿(mào)易術(shù)語的含義、常用貿(mào)易術(shù)語買賣雙方的責(zé)任義務(wù);通過實(shí)例掌握出口價(jià)格的計(jì)算與換算教學(xué)重點(diǎn)貿(mào)易術(shù)語的含義常用貿(mào)易術(shù)語教學(xué)難點(diǎn)常用貿(mào)易術(shù)語、價(jià)格的計(jì)算與換算價(jià)格的計(jì)算與換算合同價(jià)格條款內(nèi)容在國(guó)內(nèi)如何標(biāo)價(jià)？在國(guó)際貿(mào)易中如何標(biāo)價(jià)？皮質(zhì)沙發(fā)每套200美元，F(xiàn)OB大連（或大連港船上交貨）下頁子項(xiàng)目一貿(mào)易術(shù)語的含義國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

國(guó)內(nèi)單價(jià)表示方法：每只10元國(guó)際單價(jià)表示方法：每只10美元FOB南京

USD

10

PERPC

FOB

NANJING

計(jì)價(jià)貨幣計(jì)價(jià)金額計(jì)量單位貿(mào)易術(shù)語裝運(yùn)港這是什么

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例：

有一份出口合同，貨物已在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船，受載船只離港四小時(shí)后觸礁沉沒。第二天，當(dāng)賣方憑手中持有的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等裝運(yùn)單據(jù)要求買方付款時(shí)，買方以貨物已全部損失為理，拒絕接受單據(jù)和付款，此時(shí)賣方有無權(quán)利要求買方付款？怎么辦？結(jié)論：在國(guó)際貿(mào)易合同中買賣雙方必須明確各自的責(zé)任在國(guó)際貿(mào)易過程中買賣雙方的責(zé)任到底有哪些？如何明確？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)一、貿(mào)易術(shù)語的含義也稱為價(jià)格術(shù)語或交貨條件。例如：FOBWENZHOU、CIFNEWYORK二、貿(mào)易術(shù)語的作用國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)簡(jiǎn)化交易內(nèi)容表示商品價(jià)格的構(gòu)成利于爭(zhēng)端的解決子項(xiàng)目二

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際貿(mào)易慣例一、國(guó)際上有較大影響關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際慣例1.《1932年華沙——牛津規(guī)則》——該規(guī)則只對(duì)CIF作了解釋，但其解釋有一定的代表性。2.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》——該定義對(duì)ExPointoforigin,FOB、FAS、C&F、CIF、ExDock等六種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行解釋。對(duì)FOB合同有獨(dú)特的規(guī)定。在美洲地區(qū)有一定影響。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)3.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（1）歷史——該通則由國(guó)際商會(huì)于1936年制訂，曾于53、67、76、80、89年進(jìn)行過修訂和補(bǔ)充，是使用最廣、影響最大的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際慣例。最近一次修訂的版本定名為《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS2000），作為國(guó)際商會(huì)出版物頒布,已于2000年1月1日開始實(shí)施。該術(shù)語共有13種貿(mào)易術(shù)語，分為四組

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)2000通則分類方法：（4組）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)E組（1）F組（3）C組（4）D組（5）E組（DEPARTURE起運(yùn)）EXW（EXWORKS）工廠交貨（…指定地點(diǎn)）

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)F組（MAINCARRIAGEUNPAID主運(yùn)費(fèi)未付）FCA：FREECARRIER貨交承運(yùn)人（…指定地點(diǎn)）FAS：FREEALONGSIDESHIP裝運(yùn)港船邊交貨（…指定裝運(yùn)港）FOB：FREEONBOARD裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)C組（MAINCARRIAGEPAID主要運(yùn)費(fèi)已付）CFR：成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）CIF：成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至（…指定目的港）CPT：運(yùn)費(fèi)付至（…指定目的地）CIP：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（…指定目的地）

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)D組（ARRIVAL到達(dá)）DAF：DELIVEREDATFRONTIER邊境交貨（…指定地點(diǎn)）DES：DELIVEREDEXSHIP目的港船上交貨（…指定目的港）DEQ：DELIVEREDEXQUAY目的港碼頭交貨（…指定目的港）DDU：DELIVEREDDUTYUNPAID未完稅交貨（…指定目的地）DDP：DELIVEREDDUTYPAID完稅后交貨（…指定目的地）國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)子項(xiàng)目三六種主要貿(mào)易術(shù)語中及其應(yīng)用一、適用于海上運(yùn)輸或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(一)裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港

(FOB…namedportofshipment)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)買賣雙方基本責(zé)任賣方⑴交貨至買方指派船上，通知買方⑵承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)

買方⑴安排船只接貨，支付運(yùn)費(fèi)，通知賣方⑵承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用⑶辦理進(jìn)口(4)投保(5)支付貨款國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)注意事項(xiàng)：（1）風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：船舷（2）船貨銜接點(diǎn)：買方向賣方發(fā)備貨通知買方租船訂艙，而賣方提供貨物，會(huì)造成以下情況：貨已到，船未到（買方負(fù)責(zé)）船已到，貨未到（賣方負(fù)責(zé)）（3）賣方應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)已裝船通知（便于對(duì)方投保、接貨）（4）裝船費(fèi)用問題（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不變）(FOB變形）（5）個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB的不同理解——表達(dá)方式不同；風(fēng)險(xiǎn)界限不同（船舷/船上）；買方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析（1）我西北某市某出口公司于2007年12月向日本出口30公噸干草膏，每公噸40箱，共1200箱，每公噸售價(jià)為1800美元，F(xiàn)OB天津新港，共54000美元，即期信用證，裝運(yùn)期為12月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在12月上旬將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船，不料貨物在天津存?zhèn)}后的第三天，倉庫午夜著火，1200箱甘草膏全部焚毀，辦事處立即通知內(nèi)地盡快補(bǔ)發(fā)30公噸，否則無法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不齊，只好要求日商將信用證的有效期和裝運(yùn)期各延長(zhǎng)15天。請(qǐng)問風(fēng)險(xiǎn)由誰承擔(dān)？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)由出口公司承擔(dān)，因?yàn)镕OB價(jià)成交風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在船舷上。采用FOB術(shù)語容易造成船等貨或貨等船，貨、船銜接不上，特別是貨等船是會(huì)給出口商帶來倉儲(chǔ)等不必要的費(fèi)用，和未知風(fēng)險(xiǎn)。（2）中方某公司按每公噸484美元FOBVESSELNEWYORK進(jìn)口100公噸鋼材。中方如期開出48400美元的信用證，但美商來電要求增加信用證金額至50000美元，不然，有關(guān)出口稅捐及簽證費(fèi)用應(yīng)由我另行電匯。問這是什么道理？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)此項(xiàng)要求是合理的。注意，合同中用的是FOBVesselNewYork，這是《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB的六種解釋中的一種。不是我們中國(guó)用的《2000通則》中的FOB。其中有較大的差異。如果采用FOBVesselNewYork，《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中規(guī)定賣方只是“在買方請(qǐng)求并負(fù)擔(dān)費(fèi)用的情況下，協(xié)助買方取得由原產(chǎn)地及/或裝運(yùn)的國(guó)家簽發(fā)的，為貨物出口或在目的地進(jìn)口所需的各種證件”，即買方應(yīng)負(fù)擔(dān)一切出口捐稅及各種費(fèi)用。所以我方應(yīng)該增加信用證金額至50000美元，不然，有關(guān)出口捐稅及簽證費(fèi)用應(yīng)由我另行電匯。所以此項(xiàng)要求是合理的。（3）某出口公司向外商出售一級(jí)大米300公噸，成交價(jià)格FOBSHANGHAI。裝船時(shí)貨物經(jīng)檢驗(yàn)符合合同要求，貨物出運(yùn)后，賣方及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。但是航運(yùn)途中，因海浪過大，大半大米被海水浸泡，貨到目的港后，只能按三級(jí)大米價(jià)格出售，于是買方要求賣方賠償差價(jià)損失？如果是你的話，你將怎么辦？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)1、賣方不應(yīng)對(duì)該損失負(fù)責(zé)，因?yàn)镕OB項(xiàng)下，在貨物越過裝運(yùn)港船舷起，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方，賣方只負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，而買方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用。2、由于FOB項(xiàng)下，買方要自行辦理保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)，所以應(yīng)該由買方自己向保險(xiǎn)公司獲取賠償。

（4）江蘇省某進(jìn)出口公司與外商達(dá)成出口合同業(yè)務(wù)，合同規(guī)定FOBNANJING。貨物于2009年9月30日裝船，由于適逢周末，業(yè)務(wù)員沒有及時(shí)將貨物已裝船的情況通知進(jìn)口方，１０月3日發(fā)出通知，由于臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致大部分貨物遭受雨淋。貨物到港后開箱檢查發(fā)現(xiàn)大部分貨物遭受雨淋而損壞，對(duì)方提出索賠要求，誰應(yīng)該負(fù)責(zé)？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)出口方碼頭進(jìn)口方（二）CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)CostAndFreight國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)買賣雙方基本責(zé)任賣方⑴安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知買方⑵承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)

買方⑴承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用⑵辦理進(jìn)口(3)辦理投保(4)支付貨款國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)使用CFR術(shù)語時(shí)應(yīng)注意：1、CFR+目的港。2、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷為界。4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)）5、報(bào)關(guān)。6、賣方發(fā)“及時(shí)通知”。7、只適用海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)。8、卸貨費(fèi)的負(fù)擔(dān)。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)CFR的變形：卸貨費(fèi)1、CFRLinerTerm船方（即賣方）2、CFRExship’shold買方

3、CFRExtackle吊鉤4、CFRlanded賣方4、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

我國(guó)某公司以CFR條件進(jìn)口一批大豆，在約定日期未收到賣方的已裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。此后我方接到貨物，經(jīng)檢驗(yàn)部分貨物在運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而丟失。問該公司應(yīng)如何處理，為什么？案例分析國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)出口方碼頭進(jìn)口方（三）CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)Cost、InsuranceAndFreight國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)買賣雙方基本責(zé)任賣方⑴安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知買方⑵承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險(xiǎn)⑶辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi)⑷辦理出口⑸提供相應(yīng)單據(jù)

買方⑴承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險(xiǎn)⑵負(fù)責(zé)裝船后裝運(yùn)港到目的港通常運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)以外費(fèi)用⑶辦理進(jìn)口⑷支付貨款國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)使用CIF術(shù)語時(shí)應(yīng)注意：1、CIF+目的港。2、交貨點(diǎn)：裝運(yùn)港船上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：裝運(yùn)港船舷為界。4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)）。5、報(bào)關(guān)。6、只適用海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)。7、象征性交貨8、最低責(zé)任險(xiǎn)110%9、卸貨費(fèi)的負(fù)擔(dān)。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)CIF的變形：卸貨費(fèi)1、CIFLinerTerm船方（即賣方）2、CIFExtackle吊鉤3、CIFlanded賣方4、CIFExship’shold買方

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

有一份CIF合同，貨物已在合同規(guī)定的期限和裝運(yùn)港裝船，但受載船只離港一小時(shí)后，因觸礁沉沒。第二天，當(dāng)賣方憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單證要求買方付款時(shí)，買方以貨物全部損失為理由，拒絕接受單證和付款。試問在上述情況下，賣方有無權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買方付款？案例分析國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（四）FOB、CFR和CIF的比較價(jià)格構(gòu)成不同，賣方所承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)相同點(diǎn)：不同點(diǎn)：1.適用于內(nèi)河及海洋運(yùn)輸2．交貨在裝運(yùn)港3．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限:船舷4．賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進(jìn)口手續(xù)。5．均屬于裝運(yùn)合同（五）三種價(jià)格間換算關(guān)系1、以FOB價(jià)換算為其他價(jià)格公式（1）CFR=FOB+F（2）CIF=FOB+F+I=（FOB+F）/（1-投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率）2、以CFR價(jià)換算為其他價(jià)格公式（1）FOB=CFR-F（2）CIF=CFR+I=CFR/（1-投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率）3、以CIF價(jià)換算為其他價(jià)格公式（1）FOB=CIF-F-I=CIF*（1-投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率）-F（2）CFR=CIF-I=CIF*（1-投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率）保險(xiǎn)費(fèi)（I）=CIF*投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)練習(xí)：

1、我某出口公司推銷某商品對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱450美元FOB上海，后國(guó)外商人要求改報(bào)CIF漢堡價(jià)。問我方應(yīng)報(bào)多少？（運(yùn)費(fèi)為每箱50美元，投保加成至110%，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%）

2、我出口公司對(duì)非洲某客商發(fā)盤，供應(yīng)某商品，價(jià)格條件為CIF非洲某口岸每公噸1500美元；按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。對(duì)方要求改報(bào)FOB中國(guó)口岸。經(jīng)查自中國(guó)口岸至非洲某口岸的海洋運(yùn)輸費(fèi)用為每公噸50美元，一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率為0.5%，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率為0.3%，問如維持出口銷售凈收入不變，改報(bào)FOB中國(guó)口岸價(jià)，應(yīng)為多少美元？國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（一）FCA+指定地點(diǎn):貨交承運(yùn)人FreeCarrier出口方碼頭進(jìn)口方車站二、適合于各種運(yùn)輸方式的三種主要貿(mào)易術(shù)語國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)買賣雙方的義務(wù)1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，發(fā)承運(yùn)人名稱等的充分通知。2、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。4、領(lǐng)貨付款。

賣方的基本義務(wù)：1、按時(shí)將貨交給指定的承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。4、提交通常單據(jù)或電子信息。買方的基本義務(wù)：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)使用FCA術(shù)語時(shí)應(yīng)注意：1、FCA+指定地點(diǎn)。2、交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上或承運(yùn)人控制下。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)完成交貨。4、風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移。5、費(fèi)用劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)。（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）6、報(bào)關(guān)。7、買方發(fā)“充分通知”。8、安排運(yùn)輸：賣方可代理買方辦理運(yùn)輸9、賣方發(fā)“及時(shí)通知”。10、適用各種運(yùn)輸方式。11、FCA與FOB。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（二）CPT+指定目的地:運(yùn)費(fèi)付至……CarriagePaidTo出口方碼頭進(jìn)口方車站國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

買賣雙方的義務(wù)1、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。2、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。3、領(lǐng)貨付款。4、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。

賣方的基本義務(wù)：1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。4、提交通常單據(jù)或電子信息。買方的基本義務(wù)：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)使用CPT術(shù)語時(shí)應(yīng)注意：1、CPT+指定目的地。2、交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)完成交貨。4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）.5、報(bào)關(guān)。6、賣方發(fā)“及時(shí)通知”。7、適用各種運(yùn)輸方式。8、CPT與CFR。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（三）CIP+指定目的地:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至……Carriage、InsurancePaidTo出口方碼頭進(jìn)口方車站國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)買賣雙方的義務(wù)1、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。2、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。3、領(lǐng)貨付款。賣方的基本義務(wù)：1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。4、提交通常單據(jù)或電子信息。5、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。

買方的基本義務(wù)：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)使用CIP術(shù)語時(shí)應(yīng)注意：1、CIP+指定目的地。2、交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)完成交貨。4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）.5、報(bào)關(guān)。6、賣方發(fā)“及時(shí)通知”。7、最低責(zé)任險(xiǎn)110%。8、適用各種運(yùn)輸方式。9、CIP與CIF。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)貨交承運(yùn)人FCA/CPT/CIP比較包括船在內(nèi)的任何運(yùn)輸工具裝運(yùn)地FCA+CA=CPT+I=CIP風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限目的地貨國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)三、裝船術(shù)語與貨交承運(yùn)人術(shù)語異同點(diǎn)（一）相同點(diǎn)象征性交貨——憑單交貨、憑單付款象征性交貨與實(shí)際交貨（1）象征性交貨——憑單交貨、憑單付款。

賣方只要在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物裝上運(yùn)往指定目的地的運(yùn)載工具上，取得合同規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)并提交給買方，就算完成了交貨義務(wù)，買方應(yīng)在收到單據(jù)時(shí)付款。此時(shí)，貨物所有權(quán)隨賣方交單而轉(zhuǎn)移。而風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)即轉(zhuǎn)移。（2）實(shí)際交貨——一手交貨，一手交錢

賣方必須在合同指定地點(diǎn)把貨物交由買方控制，才算完成交貨任務(wù)。此時(shí)，貨物所有權(quán)也隨賣方轉(zhuǎn)移至買方，風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（二）不同點(diǎn)1、適用的運(yùn)輸方式不同2、承運(yùn)人不同3、交貨地點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用轉(zhuǎn)移界限不同4、裝卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同5、運(yùn)輸單據(jù)不同6、運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)不同7、保險(xiǎn)的內(nèi)容不同國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別

術(shù)語不同點(diǎn)FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運(yùn)輸方式僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，承運(yùn)人一般為船公司。適用于各種運(yùn)輸，承運(yùn)人因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。2、交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)都是裝