汽車電氣系統(tǒng)檢修項目五

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汽車電氣系統(tǒng)檢修項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修了解汽車照明與信號系統(tǒng)的功用及組成；掌握汽車照明與信號系統(tǒng)電路及其檢測維修方法；掌握汽車照明與信號系統(tǒng)電路故障的檢測流程；能識讀照明系統(tǒng)電路圖；了解汽車照明燈的種類、特點及用途；了解汽車前照燈的工作原理。學習目標相關知識一、前照燈二、汽車前照燈的工作原理三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修

一、前照燈汽車前照燈的結構及類型項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修前照燈主要用于夜間行車道路照明，有些車型也兼作超車信號燈。燈光為白色，有兩燈制和四燈制兩種配置方式，功率一般為40～60W。前照燈有較特殊的光學結構，因為它既要保證夜間車前道路100m以上有明亮而均勻的照明，又要具有防眩目裝置。避免夜間兩車交會時造成對方駕駛員眩目而發(fā)生事故。前照燈主要由燈泡、反射鏡和配光鏡三部分組成。燈泡有充氣燈泡、鹵鎢燈泡和新型高壓放電氙燈等幾種類型。

一、前照燈前照燈防眩目措施項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修夜間兩車交匯時，前照燈強烈的燈光會造成迎面駕駛員眩目，極易引發(fā)交通事故。為了解決會車時駕駛員眩目問題，雙光燈芯前照燈應運而生，即同時具有遠近兩種燈芯，通過變光開關切換遠光和近光，在夜間行車時，采用遠光燈以保證照明，在會車時，采用近光燈以防眩目。

一、前照燈項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修前照燈的分類12345可拆式前照燈半封閉式前照燈全封閉式前照燈弧光式前照燈投射式前照燈

一、前照燈項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修1可拆式前照燈這種前照燈的配光鏡靠反射鏡邊緣上的齒簧與反射鏡組合在一起，并用箍圈和螺釘將它們固定在燈殼上?？刹鹗角罢諢粲捎诿芊庑圆缓?，反射鏡易受灰塵和濕氣的污染而變黑，嚴重影響照明效果，目前已很少采用。

一、前照燈項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修2半封閉式前照燈半封閉式前照燈的配光鏡是由反射鏡邊緣上的齒簧固定在反射鏡上，兩者之間由橡膠圈或密封膠密封。燈泡從反射鏡后端進行拆裝，維修方便，因此得到普遍使用。半封閉式前照燈內部燈泡可以單獨更換，最常見的故障就是更換燈泡。若半封閉式前照燈的配光鏡等損壞，需更換整個前照燈。更換時，先拔下燈泡上的插座，取下密封罩、卡簧，即可取下燈泡。

一、前照燈項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修3全封閉式前照燈全封閉式前照燈又稱為真空燈，它的反射鏡和配光鏡制成一體，里面裝有燈絲，并充以惰性氣體。燈絲焊在反射鏡底座上。反射鏡的鏡片為真空鍍鋁。這種結構的優(yōu)點是可以完全避免反射鏡受到污染。但是，當燈絲燒壞后，需要更換前照燈總成，成本較高。

一、前照燈項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修4投射式前照燈投射式前照燈結構如圖5-4所示，其反射鏡近似于橢圓形狀，具有兩個焦點。第一焦點處放置燈泡，第二焦點是由光線形成的，凸形配光鏡的焦點與第二焦點一致。來自燈泡的光利用反射鏡聚集成第二焦點，再通過配光鏡將聚集的光投射到前方。在第二焦點附近設有遮光板，可遮擋上半部分光，形成明暗分明的配光。由于具有這種配光特性，投射式前照燈也可用于霧燈。投射式前照燈采用的燈泡為鹵鎢燈泡。

一、前照燈項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修4投射式前照燈

一、前照燈項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修5弧光式前照燈弧光式前照燈即前所述氙燈。氙燈由小型石英燈泡、變壓器和電子單元組成。氙燈燈泡的玻璃用堅硬的耐溫耐壓石英玻璃。在電弧中電離產生光亮。由于高溫導致碰撞激發(fā)，隨著壓力升高，線光譜變寬形成帶光譜。在燈開關接通的一瞬間，氙燈即產生與55W鹵素燈一樣的亮度，約3s達到全部光通量。

二、汽車前照燈的工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修前照燈是汽車夜間行駛必不可少的照明設備，為了提高汽車夜間行駛的速度，確保行車安全，不少汽車上采用了前照燈電子控制裝置，對前照燈進行自動控制。常用的控制裝置有前照燈自動變光器、前照燈狀態(tài)控制裝置、前照燈昏暗自動發(fā)光器、前照燈關閉自動延時器等。

二、汽車前照燈的工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修2．自動變光電路4．關閉自動延時控制裝置1.控制電路3．昏暗自動發(fā)光控制系統(tǒng)

二、汽車前照燈的工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修控制電路汽車前照燈隨車型不同，控制方式也有差異。當燈的功率較小時，燈的電流直接受燈光總開關控制，如圖5-5所示。當燈的數量多、功率大時，為減少開關熱負荷，減少線路壓降，采用繼電器控制。同時分路熔斷器的個數也增加。

二、汽車前照燈的工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修控制電路

二、汽車前照燈的工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修自動變光電路在夜間行駛時，為了防止迎面來車造成駕駛員眩目，駕駛員必須頻繁使用變光開關，這樣會分散駕駛員的注意力，影響行車安全。前照燈自動變光裝置可以根據迎面來車的燈光強度自動調節(jié)前照燈的遠光或近光。圖5-6所示為前照燈自動變光電路。

二、汽車前照燈的工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修昏暗發(fā)光系統(tǒng)

二、汽車前照燈的工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修昏暗自動發(fā)光控制系統(tǒng)昏暗自動發(fā)光控制系統(tǒng)的功用是在行駛中，當車前的自然光的強度減低到一定程度時，自動將前照燈的電路接通，以確保行車安全，同時還有延時關燈的作用。

二、汽車前照燈的工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修關閉自動延時控制裝置前照燈關閉自動延時控制裝置的主要功能是當汽車夜間停入車庫后，為駕駛員下車離開車庫提供一段時間的照明，以免駕駛員摸黑走出車庫時造成事故。

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈汽車上除照明燈外，還有用以指示其他車輛或行人的燈光信號標志，這些燈稱為信號燈。信號燈也分為外信號燈和內信號燈，外信號燈指轉向指示燈、制動燈、尾燈、示廓燈及倒車燈。內信號燈泛指儀表板的指示燈，主要有轉向、機油壓力、充電、制動及關門提示等儀表指示燈。

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈轉向燈汽車轉向燈主要是用來指示車輛的轉彎方向，以引起交通民警、行人和其他駕駛員的注意，提高車輛行駛的安全性。另外汽車轉向燈同時閃爍還用作危險警報的指示。

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈電容式閃光器集成電路閃光器電熱絲式閃光器晶體管式閃光器翼片式閃光器轉向燈閃光器

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈電容式閃光器電容式閃光器是利用電容器充放電延時特性，使繼電器的兩個線圈產生的電磁吸力時而相同疊加，時而相反削減，從而使繼電器產生周期性開關動作，使得轉向信號燈及指示燈實現閃爍。如圖5-9所示為電容式閃光器的結構和工作原理。

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈電容式閃光器

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈電熱絲式閃光器如圖5-10所示為電熱絲式閃光器的結構與工作原理。電熱絲式閃光器是利用鎳鉻絲的熱脹冷縮特性接通或斷開轉向燈電路，從而實現轉向信號燈及轉向指示燈的閃爍。

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈電熱絲式閃光器

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈翼片式閃光器翼片式閃光器是利用電流的熱效應，以熱脹條的熱脹冷縮為動力，使翼片產生突變動作，接通和斷開觸點，使轉向信號燈及轉向信號指示燈實現閃爍。如圖5-11和圖5-12所示分別為直熱及旁熱翼片彈跳式閃光器工作原理。

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈翼片式閃光器

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈晶體管式閃光器

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈集成電路閃光器集成電路閃光器與晶體管閃光器的不同之處就是用集成電路IC取代了晶體管振蕩器，這類閃光器也分有觸點式和無觸點式兩種。

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈集成電路閃光器

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈示廓燈與尾燈示廓燈與尾燈用于夜間給其他車輛支持車輛位置與寬度。位于前方的稱為示廓燈，位于后方的稱為尾燈。

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈制動燈制動燈也叫剎車燈，裝在汽車尾部，是車輛重要的安全標識，以警告后面車輛尾隨的車輛或行人，保持安全距離。其光色為紅色，功率一般為20W。正常情況下踩制動燈亮時，車后相距100m處的其他車輛應看得很清楚，以告訴后車需減速或停車。

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修汽車信號燈倒車燈倒車燈安裝于車輛尾部，給司機提供額外照明，使其能在夜間倒車時看清車的后面，也警告后面車輛，該車司機想要倒車或正在倒車。當點火開關接通變速器換至倒車擋時，倒車燈點亮。

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修電喇叭電喇叭筒形和螺旋形電喇叭盆形喇叭電子電喇叭喇叭繼電器

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修電喇叭筒形和螺旋形電喇叭

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修電喇叭盆形喇叭

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修電喇叭電子電喇叭

三、汽車信號系統(tǒng)的結構特征及工作原理項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修電喇叭喇叭繼電器項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修項目實施一、汽車前照燈的檢修二、前照燈的使用與維護三、汽車轉向燈及電喇叭的檢修項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修知識拓展制動信號燈制動信號燈安裝在汽車的尾部，當汽車制動時，紅色信號燈亮，給尾隨其后的車輛發(fā)出制動信號，以避免造成追尾事故。制動信號燈由制動信號開關控制，常見的制動信號燈開關有以下幾種情況。項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修知識拓展液壓式制動信號燈開關項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修知識拓展液壓式制動信號燈開關彈簧式制動信號燈開關氣壓式制動信號燈開關制動信號燈電路項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修知識拓展氣壓式制動信號燈開關項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修知識拓展彈簧式制動信號燈開關項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修知識拓展制動信號燈電路項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修思考與練習1.汽車照明燈的種類有哪些？它們有怎樣的特點及用途？2.簡述汽車前照燈的工作原理。3.汽車信號燈主要包括哪些？它們各自的作用是什么？4.盆形電子電喇叭的結構由哪些部分組成，其工作原理是什么？5.前照燈應做哪些方面的檢查？6.前照燈如何進行調整？7.簡述危險警告燈和轉向燈都不工作的故障原因。8.汽車電喇叭的檢修包括哪幾部分？如何進行？9.簡述制動燈的作用。項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修課外拓展第一代汽車照明系統(tǒng)燃料第二代汽車照明系統(tǒng)白熾燈第四代汽車照明系統(tǒng)半導體發(fā)光二極管第三代汽車照明系統(tǒng)氣體放電燈汽車照明的發(fā)展史項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修課外拓展汽車照明的發(fā)展史第一代第一代汽車照明系統(tǒng)是由燃料（蠟燭、煤油或乙炔）直接燃燒發(fā)光。但存在發(fā)光效率很低、光強弱、性能不穩(wěn)定、操作復雜等明顯缺點。能滿足早期車燈的要求。項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修課外拓展汽車照明的發(fā)展史第二代第二代汽車照明系統(tǒng)是白熾燈。1879年愛迪生發(fā)明白熾燈。汽車燈具發(fā)生了革命性的變化，1913年美國首先將白熾燈技術應用在凱迪拉克汽車前照燈上。從此汽車照明進入了電氣時代。接著，先后出現汽車反光鏡、啟動機、發(fā)電機和蓄電池等新技術，1925年開始汽車真正進入白熾燈汽車燈具時代。20世紀50年代又出現鹵鎢燈，很快成為汽車強光源的主要燈泡。將替代白熾燈、鹵鎢燈成為新型的汽車前照燈的光源。項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修課外拓展汽車照明的發(fā)展史第三代第三代汽車照明系統(tǒng)是氣體放電燈（HID具有高發(fā)光效率、高亮度和高可靠性等優(yōu)點。項目五照明與信號系統(tǒng)的檢修課外拓展汽車照明的發(fā)展史第四代

第四代汽車照明系統(tǒng)是半導體發(fā)光二極管（LEDLED半導體PN結二極管。使PN結系統(tǒng)受到激發(fā)，當一個正向偏壓施加于PN結兩端