GB/T 39332-2020高精度齒輪抗疲勞制造通用技術(shù)要求

ICS21200

J17.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T39332—2020

高精度齒輪抗疲勞制造通用技術(shù)要求

Generalrequirementsfortheanti-fatiguemanufacturingofprecisiongears

2020-11-19發(fā)布2021-06-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T39332—2020

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………3

設(shè)計(jì)

4………………………4

幾何設(shè)計(jì)

4.1……………4

強(qiáng)度計(jì)算

4.2……………4

精度確定

4.3……………4

潤(rùn)滑設(shè)計(jì)

4.4……………4

材料與熱處理

5……………7

原材料

5.1………………7

鍛件

5.2…………………8

熱處理

5.3………………8

機(jī)加工

6……………………8

磨齒

6.1…………………8

磨削燒傷和磨削裂紋

6.2………………8

磨削燒傷和磨削裂紋的檢查方法

6.3…………………8

磨齒工藝的基本要求

6.4………………9

磨削裂紋的規(guī)避

6.5……………………10

表面處理

7…………………11

噴丸強(qiáng)化

7.1……………11

齒面光整

7.2……………14

檢測(cè)與試驗(yàn)

8………………14

齒輪精度測(cè)量

8.1………………………14

齒輪裝置試驗(yàn)

8.2………………………14

齒輪探傷檢測(cè)

8.3………………………15

參考文獻(xiàn)

……………………16

Ⅰ

GB/T39332—2020

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC52)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位鄭州機(jī)械研究所有限公司湖南大學(xué)上海交通大學(xué)河南中豫遠(yuǎn)大重工科技有限

:、、、

公司鄭州中機(jī)軌道交通裝備科技有限公司鄭州江宇機(jī)械有限公司江蘇中工高端裝備研究院有限公

、、、

司中機(jī)智能裝備創(chuàng)新研究院寧波有限公司鄭州高端裝備與信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司北京工

、()、、

業(yè)大學(xué)中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心昆山新浦瑞金屬材料有限公司

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王偉王志剛周長(zhǎng)江張坤李海霞姜傳海李紀(jì)強(qiáng)都長(zhǎng)海劉忠明丁英暉

:、、、、、、、、、、

陳國(guó)民陸軍王盈穎張清朗李優(yōu)華王長(zhǎng)路龍偉民石照耀張敬彩張?jiān)獓?guó)王新波呂泮功鄭明

、、、、、、、、、、、、、

弓宇管洪杰范瑞麗丁軍馬聘天張榮鋒

、、、、、。

Ⅲ

GB/T39332—2020

引言

齒輪的抗疲勞制造涉及齒輪生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)其含義可做兩方面解釋一是給定工況如已知負(fù)

。:(

載下盡可能延長(zhǎng)齒輪的使用壽命二是給定條件如設(shè)定壽命下盡可能提高齒輪完好性的可靠程度

),()。

如何最大限度地發(fā)揮參數(shù)含精度搭配材料制備熱處理機(jī)加工表面強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)等生產(chǎn)環(huán)

()、、、、、

節(jié)對(duì)于齒輪產(chǎn)品抗疲勞的貢獻(xiàn)度齒輪及其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員已經(jīng)做了大量工作本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)這些工作

,。

的一般性總結(jié)目的是幫助本標(biāo)準(zhǔn)的使用者在齒輪制造過(guò)程的某個(gè)或某幾個(gè)環(huán)節(jié)上提高零件的抗疲勞

,

制造水平

。

對(duì)于一些已經(jīng)建立了國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的齒輪制造環(huán)節(jié)本標(biāo)準(zhǔn)將主要依據(jù)或參考的標(biāo)準(zhǔn)

(),

和規(guī)范編列出來(lái)供本標(biāo)準(zhǔn)的使用者參考對(duì)于一些尚沒(méi)有齒輪專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制造環(huán)節(jié)本標(biāo)準(zhǔn)有針對(duì)性

,;,

地給出了推薦的技術(shù)要求和操作說(shuō)明基本情況如下

。:

關(guān)于齒輪的幾何設(shè)計(jì)和強(qiáng)度計(jì)算齒輪的幾何與強(qiáng)度設(shè)計(jì)理論源于國(guó)外目前我國(guó)以標(biāo)

———:,ISO

準(zhǔn)為主要參考規(guī)范涉及齒輪含圓柱齒輪錐齒輪蝸輪蝸桿的名詞術(shù)語(yǔ)幾何要素符號(hào)代

,(、、)、、

號(hào)齒形強(qiáng)度計(jì)算等已基本形成標(biāo)準(zhǔn)體系

、、,。

關(guān)于齒輪的材料目前我國(guó)參考多國(guó)或組織的標(biāo)準(zhǔn)在化學(xué)成分淬透性純度及冶煉鍛造

———:(),、、、

比晶粒度表面硬度心部硬度硬化層深度表面含碳量顯微組織表面裂紋心部顯微組織

、、、、、、、、

等方面均有自建的規(guī)范已基本形成標(biāo)準(zhǔn)體系

,。

關(guān)于齒輪的精度設(shè)定與測(cè)量評(píng)價(jià)目前我國(guó)以標(biāo)準(zhǔn)為參考規(guī)范已基本形成標(biāo)準(zhǔn)體系

———:ISO,。

關(guān)于齒輪的熱處理目前我國(guó)除參考標(biāo)準(zhǔn)以外還執(zhí)行自建的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已基本形

———:ISO,,

成標(biāo)準(zhǔn)體系特別是硬齒面齒輪的熱處理工藝如滲碳滲氮感應(yīng)淬火標(biāo)準(zhǔn)在多年的應(yīng)用中

。,、、,

起到了顯著的作用

。

關(guān)于齒輪的試驗(yàn)齒輪試驗(yàn)分為兩大類(lèi)單齒輪試驗(yàn)主要包括材料組織機(jī)械性能抗疲勞能

———::(、、

力等和齒輪箱試驗(yàn)主要包括嚙合效率噪聲振動(dòng)潤(rùn)滑壽命等目前我國(guó)除參考

)(、、、、、)。ISO

標(biāo)準(zhǔn)以外部分項(xiàng)目還執(zhí)行自建的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

,。

關(guān)于齒輪的潤(rùn)滑潤(rùn)滑作為齒輪設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面本標(biāo)準(zhǔn)除引用了一些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外還對(duì)

———:,,

潤(rùn)滑狀態(tài)潤(rùn)滑作用潤(rùn)滑油品潤(rùn)滑系統(tǒng)等方面做出了必要的說(shuō)明

、、、。

關(guān)于磨齒和磨齒損傷磨齒是齒輪機(jī)加工過(guò)程中最重要的工序而磨齒損傷燒傷和裂紋可能

———:,()

伴隨而來(lái)本標(biāo)準(zhǔn)從檢測(cè)規(guī)避和補(bǔ)救等方面做出了必要的說(shuō)明

,、。

關(guān)于齒輪的表面處理適宜的輪齒表面處理工藝有助于提高齒輪抗疲勞能力本標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)對(duì)噴

———:,

丸工藝做出了必要的說(shuō)明

。

提醒本標(biāo)準(zhǔn)的使用者注意

:

齒輪的抗疲勞制造技術(shù)處于不斷的發(fā)展中例如新的熱處理工藝開(kāi)始在齒輪制造方面得到應(yīng)

———,,

用包括高溫真空滲碳雙頻感應(yīng)加熱激光表面強(qiáng)化離子束表面強(qiáng)化等這些新工藝今后完

,、、、。

全可能形成新的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范

。

在齒輪的抗疲勞制造中人的因素必不可少以齒輪設(shè)計(jì)為例這是齒輪制造的基礎(chǔ)是齒輪產(chǎn)

———。:,

品驗(yàn)收的依據(jù)其工作連接著客戶(hù)需求和制造工藝需要考慮的兼顧的問(wèn)題非常多這就要求

,,、,

設(shè)計(jì)者既了解規(guī)范又應(yīng)具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

,。

Ⅳ

GB/T39332—2020

高精度齒輪抗疲勞制造通用技術(shù)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高精度齒輪抗疲勞制造重要環(huán)節(jié)的一般技術(shù)要求主要包括設(shè)計(jì)含潤(rùn)滑材料與熱

,()、

處理機(jī)加工表面處理檢測(cè)與試驗(yàn)等方面

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下條件的齒輪其他的金屬齒輪產(chǎn)品亦可參考使用

,:

模數(shù)

———:1mm~40mm;

直徑范圍

———:20mm~2000mm;

齒部精度不低于級(jí)所有部分

———:6[GB/T10095()]。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T699

齒輪幾何要素代號(hào)

GB/T2821

合金結(jié)構(gòu)鋼

GB/T3077

工業(yè)液體潤(rùn)滑劑黏度分類(lèi)

GB/T3141ISO

所有部分齒輪術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3374()

漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪承載能力計(jì)算方法

GB/T3480

直齒輪和斜齒輪承載能力計(jì)算第部分基本原理概述及通用影響系數(shù)

GB/T3480.11:、

直齒輪和斜齒輪承載能力計(jì)算第部分材料的強(qiáng)度和質(zhì)量

GB/T3480.55: