第一講項目與項目風(fēng)險

項目風(fēng)險管理尹志軍E_mail：yinzhijun@QQ：22726743南京在建高架橋垮塌致7人死亡目擊者以為地震

2010年11月27日2南京高架鋼箱梁側(cè)翻事故3名責(zé)任人被批捕2010年12月10日，南京市雨花臺區(qū)檢察院以在建筑施工和監(jiān)理過程中違反安全管理規(guī)定，造成重大傷亡事故，涉嫌重大責(zé)任事故罪，對負責(zé)工程建設(shè)的該標段項目部副經(jīng)理梁某、總工程師邵某以及監(jiān)理楊某等3名責(zé)任人批準逮捕。3津晉高速公路匝道橋發(fā)生坍塌事故5輛載貨車墜落，造成6人死亡，4人受傷。2009年7月15日凌晨1時33分4津晉高速匝道橋坍塌造成6人死亡案件宣判

2010年04月30日

新華網(wǎng)國家安監(jiān)總局初步查明，津晉高速公路匝道橋坍塌是由于5輛載重貨車逆行進入橋體，遇車右拐后使橋體重心偏移，瞬間發(fā)生坍塌。公訴機關(guān)向（天津）濱海新區(qū)法院提起公訴，指控其中兩輛貨車的車主安某、雷某及雇傭司機李某、袁某犯交通肇事罪。日前，法院一審以交通肇事罪判處被告人李某有期徒刑6年，以交通肇事罪分別判處被告人安某、雷某、袁某有期徒刑各5年零6個月。5成都“樓歪歪”62009年8月19日，四川省成都市校園春天小區(qū)的6、7號住宅樓已經(jīng)擠成“一線天”。校園春天的業(yè)主把樓房傾斜的原因歸結(jié)于在小區(qū)旁正在施工的“德馨苑”小區(qū)，業(yè)主們認為，德馨苑小區(qū)開挖地基后，樓房才發(fā)生了問題。而德馨苑小區(qū)開發(fā)商委托的鑒定機構(gòu)給出的鑒定報告卻認為，樓房傾斜主要是沒有按照設(shè)計和規(guī)范設(shè)置排水溝，加上暴雨導(dǎo)致地面積水，引起地基土軟化，最后導(dǎo)致建筑物基礎(chǔ)沉降。樓脆脆2009年6月27日壓力差？上海閔行區(qū)“蓮花河畔景苑”一幢13層樓房向南整體傾倒事故，一名工人被壓致死7上海“樓脆脆”事件責(zé)任人今宣判8株洲高架橋坍塌2009年5月17日下午4時24分坍塌的橋墩共有8根，坍塌的橋面超過200米。9死16傷，24車受損。9湖南株洲高架橋坍塌追蹤：性質(zhì)惡劣的責(zé)任事故

2010年06月13日20:56來源：新華網(wǎng)湖南省安全生產(chǎn)監(jiān)督等部門13日披露，由湖南省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局會同有關(guān)部門組成事故調(diào)查組，對株洲垮橋事故進行了直接調(diào)查。調(diào)查組指出，紅旗路高架橋拆除工程是一起由政府有關(guān)部門直接組織管理的建設(shè)(拆除)工程，相關(guān)部門在組織實施中，安全監(jiān)管不嚴格，施工方非法違法違規(guī)組織施工，監(jiān)理方安全監(jiān)管不到位，從而引發(fā)的較大責(zé)任事故。性質(zhì)惡劣，應(yīng)依法依規(guī)從嚴處理。造成紅旗路高架橋坍塌事件的施工單位項目負責(zé)人程繼昂、南嶺民爆工程公司副總經(jīng)理付新貴、總經(jīng)理高育濱等10人移送司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任；株洲市建設(shè)局局長沈平，總工程師曾建華，信息工程辦主任丁威3人受到撤職處分；株洲市交警支隊支隊長黃耀斌、株洲市安監(jiān)局紀檢組長王海寧等8人受到黨紀政紀處分；株洲市人民政府被責(zé)令向省人民政府書面檢討；由有關(guān)部門對南嶺民爆工程公司處50萬元罰款，對株洲建設(shè)監(jiān)理公司處30萬元罰款，陳光正等企業(yè)主要負責(zé)人處上年收入40%的罰款。10杭州地鐵工地塌陷2008年11月15日15點左右。坍塌75米，下陷15米，正在路面行駛的11輛車陷入深坑；死亡21人。11杭州地鐵工地坍塌21人亡追蹤：8名責(zé)任人被起訴

2010年11月27日錢江晚報2008年11月15日發(fā)生的杭州市地鐵施工工地坍塌重大事故案的8名責(zé)任人，2010年11月26日下午被杭州市蕭山區(qū)人民檢察院以涉嫌重大責(zé)任事故罪依法提起公訴。檢察機關(guān)查明，2008年11月15日下午3時15分許，正在建設(shè)中的杭州地鐵一號線蕭山湘湖站北2基坑突然發(fā)生大面積坍塌事故，共造成21人死亡、重傷1人、輕傷3人，直接經(jīng)濟損失約4961萬元。檢察機關(guān)認定，中鐵四局集團第六工程有限公司駐杭州地鐵1號線湘湖站建設(shè)工程原常務(wù)副經(jīng)理梅小峰、總工程師曹七一、質(zhì)檢部部長盧光偉、監(jiān)測員洪祥、監(jiān)測負責(zé)人侯學(xué)、總監(jiān)代表蔣志浩、項目部經(jīng)理方繼濤及杭州地鐵集團有限公司駐湘湖站建設(shè)工程業(yè)主代表金建平，違反相關(guān)規(guī)定，違規(guī)施工、冒險作業(yè)，施工過程中基坑嚴重超挖，支撐體系存在嚴重缺陷，且鋼管支撐架設(shè)不及時，墊層未及時澆筑，加之基坑監(jiān)測失效，未采取有效補救措施，導(dǎo)致湘湖站北2基坑發(fā)生坍塌。檢察機關(guān)認為，上述人員在生產(chǎn)作業(yè)中違反有關(guān)安全管理規(guī)定，因而導(dǎo)致重大傷亡事故發(fā)生，并造成重大財產(chǎn)損失，其行為均觸犯《刑法》第134條第一款之規(guī)定，應(yīng)當(dāng)以“重大責(zé)任事故罪”依法追究刑事責(zé)任。12工程項目事故頻發(fā)，損失很大2009年8月2號上午9點20分，西安地鐵一號線灑金橋站施工現(xiàn)場發(fā)生坍塌事故，兩名正在作業(yè)的工人被埋，不幸身亡。2009年1月15日21時30分，青海省西寧市一正在施工的高架橋，因橋墩鋼筋骨架突然坍塌，導(dǎo)致兩名工人死亡。2008年10月30日，福建省寧德市霞浦縣迪鑫陽光城3號樓工程項目發(fā)生一起施工升降機墜落的重大事故，造成12人死亡。2008年10月20日，浙江省臺州市椒江區(qū)城市港灣三期工程發(fā)生一起塔吊倒塌事故，造成3人死亡、3人受傷；2008年10月22日，河北省保定市樂凱佳苑5號住宅樓工程發(fā)生一起吊籃墜落事故，造成3人死亡、1人輕傷；2008年10月29日，山東省東營市恒宇橡膠有限公司全鋼密煉工業(yè)廠房擴建工程發(fā)生一起模板支撐系統(tǒng)坍塌事故，造成4人死亡、13人受傷。2008年9月29日4時30分左右，杭州城北半山地區(qū)，石橋路和運河交界的地方，一個澆筑到十米高的高架橋，其橋墩突然發(fā)生坍塌，造成一死一傷?！?3RiskSources:RiskscancomefrommanysourcesMissionandgoalsDecisiondriversororganizationalmanagementCustomersorendusersBudget,cost,schedule,andpersonnelProjectcharacteristicsDevelopmentprocessandenvironmentOperationalenvironmentNewtechnology14RiskImpactsRiskcanaffectaprojectinavarietyofwaysCostoverrunsandscheduleslipsInadequatefunctionalityCanceledprojectsSuddenpersonnelchangesordemoralizedstaffCustomerdissatisfactionDamagetocompanyimagePoorproductperformanceLegalproblems15課程說明參考書目郭捷著.項目風(fēng)險管理.北京：國防工業(yè)出版社，2007沈建明主編.項目風(fēng)險管理.北京：機械工業(yè)出版社，2004，1盧有杰，盧家儀主編.項目風(fēng)險管理.北京：清華大學(xué)出版社,1998戚安邦著，項目管理十大風(fēng)險.北京：中國經(jīng)濟出版社，2004成績考核平時成績：占20%，包括課內(nèi)出勤、測驗、作業(yè)；期末成績：占80%。16第一講項目與項目風(fēng)險本講目標：了解成功項目管理的含義和標準、常見的風(fēng)險定義；理解風(fēng)險和項目風(fēng)險的內(nèi)涵；理解項目特性與項目風(fēng)險的內(nèi)在關(guān)系。171、什么是項目？項目是為了創(chuàng)造某項獨特的產(chǎn)品或服務(wù)而進行的一項臨時性努力?！绹椖抗芾韰f(xié)會(PMI)項目是為了在規(guī)定的時間、費用和性能參數(shù)下滿足特定的目標而由一個個人或組織所進行的具有規(guī)定的開始和結(jié)束日期、相互協(xié)調(diào)的獨特的活動集合?！椖抗芾韰f(xié)會，ISO采用18互動1我們的身邊或生活中有哪些項目？其目標是什么？有哪些獨特性？192、項目的特性

(Attributesofprojects)目的性項目的實施都是為了實現(xiàn)組織的特定目的，要符合組織的商業(yè)目標。項目的目標主要分為兩個方面，其一是有關(guān)項目工作本身的目標，是對項目工作本身而言的，如成本目標和時間目標等。其二是項目產(chǎn)出物的目標，是針對項目的結(jié)果而言的，如產(chǎn)品的功能、性能、質(zhì)量等。項目目標的難易程度、緊迫性都是項目成功的制約因素。獨特性每個項目都是獨特的。或者其提供的產(chǎn)品或服務(wù)有自身的特點；或者其提供的產(chǎn)品或服務(wù)與其他項目類似，然而其時間和地點，內(nèi)部和外部的環(huán)境，自然和社會條件有別于其他項目，因此項目的過程總是獨一無二的。為實現(xiàn)獨特性的要求或管理獨特性的過程，必須采用一些創(chuàng)新的思路、方法或方案來達成這個要求，這為項目的管理和建設(shè)帶來挑戰(zhàn)，也為項目的風(fēng)險創(chuàng)造了條件。202、項目的特性

(Attributesofprojects)一次性每一個項目都有自己明確的時間起點和終點，都是有始有終的，具有生命周期特征。項目的一次性決定了項目成果的不可挽回性，項目決策必須正確，必須正確的執(zhí)行，要求管理者具有較高的決策能力和管理水平。制約性開發(fā)項目需要眾多的資源，受到客觀條件的制約。任何一個項目都是有時間的限制，有預(yù)算的限制，這些限制條件和項目所處環(huán)境的制約因素制約了項目的順利實施和完工的可能性。組織的臨時性和開放性等在項目的全過程中，其人數(shù)、成員、職責(zé)是在不斷變化的。參與項目的組織往往有多個。他們通過協(xié)議或合同及其他社會關(guān)系組織到一起，在項目的不同時段不同程度介入項目活動。可以說，項目組織沒有嚴格的邊界，是臨時性的、開放性的。各類組織和人員只有通過良好的協(xié)調(diào)機制才能形成合力，才能把項目做成功。21互動2項目的可能干系人有哪些？其目標是什么？22項目構(gòu)思和設(shè)想決策—開始實施項目完成—開始運營報廢—拆除運營階段實施階段決策階段DM、PM、FM和LM的時間范圍項目管理PM開發(fā)管理DM物業(yè)管理FM項目全壽命管理

保修期(1-2年)FM23施工階段設(shè)計階段工程建設(shè)監(jiān)理項目管理業(yè)主方和代表業(yè)主利益的工程管理項目全壽命管理使用階段物業(yè)管理項目建設(shè)的全過程管理決策階段項目前期策劃與管理24工程項目建設(shè)階段項目決策階段項目實施階段設(shè)計準備階段設(shè)計階段施工階段動用前準備階段保修階段項目決策階段編制項目建議書編制可行性研究報告編制設(shè)計任務(wù)書初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計施工圖設(shè)計施工竣工驗收動用開始保修期結(jié)束TIME25項目生命周期內(nèi)不同主體的專業(yè)化管理DM-DevelopmentManagementPM-ProjectManagementFM-FacilityManagementDecisionPhaseImplementationPhasePreparationDesignConstructionOperationPhaseOperatorFMDeveloperDMPMDesignerPMContractorPMSupplierPMInvestorDMPMFM26成功項目管理的含義EveryprojectisconstrainedindifferentwaysbyitsScopegoals:Whatistheprojecttryingtoaccomplish?Timegoals:Howlongshouldittaketocomplete?Costgoals:Whatshoulditcost?Itistheprojectmanager’sdutytobalancethesethreeoftencompetinggoals成功的項目管理意味著同時實現(xiàn)這三個目標（范圍、時間和成本），并讓項目發(fā)起人（干系人？）滿意。項目經(jīng)理如何做才能保證項目的成功？274、何謂風(fēng)險？“Hopeforthebestandpreparefortheworst.

”-----------英國古諺交流：你認為項目存在風(fēng)險么？都有哪些風(fēng)險呢？28項目風(fēng)險的含義可能發(fā)生的危險——現(xiàn)代漢語詞典(第5版)國際標準組織的定義：風(fēng)險是事件發(fā)生的可能性及其后果的綜合(Riskisthecombinationoftheprobabilityofaneventanditsconsequences)29四種不同的風(fēng)險理解①1、把風(fēng)險視為給定條件下各種可能結(jié)果中那種較壞的結(jié)果。2、把風(fēng)險視為給定條件下各種可能結(jié)果中較壞結(jié)果出現(xiàn)的可能性。3、把風(fēng)險視為給定條件下各種可能結(jié)果之間的差異。4、把風(fēng)險直接視為事情本身存在的不確定性。①姜青舫等編著.風(fēng)險度量原理[M].上海：同濟大學(xué)出版社，200030Risk,peril,hazardandVentureRisk:Thepossibilityofsufferingharmorloss;danger.危險，風(fēng)險：遭受損害或損失的可能性；危險Peril:Somethingthatendangersorinvolvesrisk.某危險的或與冒險有關(guān)的事物，指事故的本身Hazard:Achanceofbeinginjuredorharmed;danger受傷或受損的可能性；危險.Apossiblesourceofdanger可能的危險之源Venture:abusinessprojectoractivity,especiallyonethatinvolvestakingrisks.Example:nothingventured,nothinggained.31Isriskabad