戰(zhàn)時交通大學(xué)之二

戰(zhàn)時交通大學(xué)之二

戰(zhàn)時國民政府在教育上投入的經(jīng)費僅次于軍費，抗戰(zhàn)期間，由中學(xué)到大學(xué)畢業(yè)，完全依賴國家貸金或公費的學(xué)生，共達(dá)128000余人，這其中就包括了“兩彈一星”元勛錢驥、姚桐斌、鄧稼先、程開甲、屠守鍔、陳芳允、任新民、朱光亞、王希季等9人，還有李政道、楊振寧這兩位未來的諾貝爾獎獲得者。8年抗戰(zhàn)期間，全國?？埔陨细咝Ｔ黾恿?3所（31%），教員增加了3623人（48%），學(xué)生增加了41575人（99%）。中小學(xué)教育也全部免費，學(xué)齡前的兒童入學(xué)率從戰(zhàn)前的43.4%上升到了勝利前的76%，初等學(xué)校學(xué)生數(shù)量幾乎是戰(zhàn)爭爆發(fā)后的2倍。在職業(yè)教育方面進(jìn)步更加明顯，在校學(xué)生人數(shù)由戰(zhàn)前的7000人增長到了25000余人。我們切不可忘記戰(zhàn)時應(yīng)作平時看，切勿為應(yīng)急之故而丟卻了基本，我們這一戰(zhàn)，一方面是為爭取民族生存，一方面就要于此時期改造我們的民族，復(fù)興我們的國家，所以我們教育上的著眼點，不僅在戰(zhàn)時，還應(yīng)該看到戰(zhàn)后。----蔣中正2010年02月21日

10:48鳳凰網(wǎng)教育

中國的人均公共教育支出為42美元，美國為2684美元，是中國的63.9倍。如果考慮到人口的因素，我們以人均GDP來比較，中國人均公共教育支出僅為人均GDP收入的0.82%，美國為6.10%，是中國的7.44倍。日本為4.28%，韓國為3.01%。俄羅斯為1.87%，是中國的2.28倍，巴西為2.29%，是中國的2.79倍。所以中國不僅與發(fā)達(dá)國家有很大差距，即使在金磚四國中，中國的教育投入也排在末位。

中國社科院人口與勞動經(jīng)濟所所長蔡昉八日在此間表示，中國實際公共教育投入僅占GDP的百分之二點四，低于印度的百分之二點七，相當(dāng)于美國的一半。

新華網(wǎng)北京５月１４日電（記者劉奕湛田野）國務(wù)院新聞辦公室１４日發(fā)表的《２０１２年中國人權(quán)事業(yè)的進(jìn)展》白皮書說，２０１０年以來，政府教育投入快速增長。全國公共財政教育支出從２０１０年的１２５５０億元增加到２０１２年的２１１６５億元。新增教育經(jīng)費主要用于農(nóng)村，中央財政共安排農(nóng)村義務(wù)教育經(jīng)費保障資金達(dá)２４６５億元。白皮書說，公民受教育權(quán)利進(jìn)一步得到保障。國家相繼實施了全國中小學(xué)校舍安全工程、農(nóng)村義務(wù)教育薄弱學(xué)校改造計劃等項目。國家建立了家庭經(jīng)濟困難學(xué)生資助體系，實現(xiàn)從學(xué)前教育到研究生階段各個階段全覆蓋，每年資助資金近１０００億元，資助學(xué)生近８０００萬人次。到２０１２年，約有１．２億農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)生享受免除學(xué)雜費和免費教科書政策，１３００多萬農(nóng)村家庭經(jīng)濟困難寄宿生享受生活補助。國家啟動實施農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)生營養(yǎng)改善計劃，到２０１２年底中央財政安排專項資金１９１億元，惠及近３０００萬學(xué)生。２０１０年以來，中央財政累計投入２９７億元支持上萬所學(xué)校新建或改造學(xué)生宿舍、食堂等生活設(shè)施。2012年國家財政性教育經(jīng)費支出占國內(nèi)生產(chǎn)總值比例達(dá)到4％的目標(biāo)從重慶到上海有三種交通途徑，第一種是乘飛機空運，5個小時就可以到達(dá)，但是紀(jì)非一個偌大的交大所能夠行得通的。復(fù)員開始時，有十幾位教授因受命回滬接收而享受這種高級待遇，之后就只能靠水陸兩路了。第二種是走陸路，先乘汽車瘧川陜公路到寶雞，再到西安乘火車到滬，總共約花3周的時間。第三種是輪船，只要包得一條大船，一千多學(xué)生一起上船．順流東下，十天半月也可以到滬，且坐船不像走陸路那樣費勁和麻煩?？墒谴蠛蠓礁鞑块T各學(xué)校爭著復(fù)員東遷，各路交通擁擠不堪，一票難求，哪來這般巨型客輪，于是復(fù)員只能分批陸續(xù)搬離重慶。

復(fù)校9月間，學(xué)校組織復(fù)員委員會，制定了先高年級后低年級的搬遷原則，開始積極聯(lián)系車船，有條不親地組織學(xué)校復(fù)員東返。好在交通大學(xué)在交通部門的校友比較多，特別是造船系和船運公司更有聯(lián)系。當(dāng)時實際主持造船系的辛一心教授一方面在交大授課，一方面又任招商局船務(wù)處副處長，正主持修復(fù)復(fù)員專用船只。9月下旬，辛一心聯(lián)系到剛剛修竣的“江建”號輪船，搭載著造船系教師和二四年級學(xué)生離開重慶沿長江東下，lo月初抵達(dá)上海．有幸作為首批學(xué)生進(jìn)人徐家匯交大，開始了遷校建設(shè)工作。造船系師生雖然是全校第一批返滬的幸運者，但是乘船的條件很差。據(jù)當(dāng)年曾經(jīng)乘坐該船的l947年屆校友何志剛回憶說：“全部同學(xué)睡在四周通風(fēng)的雙層甲板間．用自帶的被單掛起來避風(fēng)雨，每日三餐是白備的干糧。那時可沒有方便面．只能用饅頭和窩窩頭充饑。船過三峽不久，就在城陵礬灘頭擱淺。一連數(shù)日，糧斷水盡，不得已只能把親友托帶的四川榨菜和云南大頭榮打開第二批四年級師生140人搭乘“鴻達(dá)”號輪船，于lo月24日從渝校啟程東遷，11月初會合于卜海校園。第三批主要以教職員、家眷和部分二年級學(xué)生為土，有340人。當(dāng)別交通工具極度緊張，經(jīng)校方和師生們多方努JJ，才設(shè)法借來沒有動力的舊軍艦“法庫”號，并肩綁在一條小火輪上拖行?！胺◣臁碧柡苄?，只有一問不大的客艙，根本容納不下300余人，只能讓婦女小孩留在艙內(nèi)，而教授、學(xué)生都只能睡在四面通風(fēng)的甲板r—，就是這樣還是顯得人多船狹，師生就搬來幾十張雙人課桌，放在比較牢靠些的甲板處，排列成行，這樣就成了上下鋪，桌上桌下都可以睡人。小火輪很小，拖著比它大許多的“法庫”號，很難靈活駕馭。走平真的航道還可以，可是要通過處處是暗礁險灘的三峽，實在艱險的很，——不小心就會船破身亡葬魚腹。待到小心翼翼地穿過三峽之后，航行就比較順利了。“法庫”號拖拖拉拉，一路上總算平安，于12月中旬到達(dá)南京。聽說從南京拖到上海還有三天的時間，早就歸心似箭的師生實在忍不住了，不少人棄船登岸換火車直奔上海?？箲?zhàn)爭的勝利，同樣也極大鼓舞了滬校師生員工，經(jīng)過長達(dá)八年屈辱負(fù)重的生活，終于可以揚眉吐氣地回到近在咫尺的徐家匯校園丁。原滬校理學(xué)院院長裘維裕教授，在汪偽接管交大時憤然離開耕耘近20年的母校，閉門謝客，過起了艱辛貧苦、深居簡出的生活，是為當(dāng)時滬上有名的“反偽六教授”之一。終于等到勝利的裘維裕這時挺身而出，第一個趕到徐家匯交大校舍，保護及協(xié)助接收殘存的儀器設(shè)備，使之不再遭受損失。滬校的廣大師生也紛紛回校，投入清理、搬運等恢復(fù)工作，爭取早日會合渝校師生開課。當(dāng)占用交大校園長達(dá)7年之久的日本東亞同文書院倉皇撤離的時候，滬校師生歡天官地地清理傷痕累累的校園，準(zhǔn)備從狹小分散的租界校舍搬人數(shù)年來可望而不可即的寬敞校舍；渝校師生也正懷著游子般歸心似箭的熱情，從水陸空各路分批踏上復(fù)員之路。然而，國民黨軍隊新六軍某部卻開進(jìn)了校園，把學(xué)生飯廳當(dāng)彈藥庫．工程館作營房，體育館、鐵木工廠當(dāng)馬廄，容閎堂、中院、圖書館等處住滿了吊兒郎當(dāng)?shù)拇蟊鴤?，把個原本千瘡百孔的?；夭⒊蓙y槽糟的軍營。他們以“抗日功臣自居，不可一世

，終日在校內(nèi)吵吵嚷嚷，肆意尋釁，嚴(yán)歪阻礙了百廢待單的復(fù)員建校工作。一日，一名校上阻止士兵們?nèi)我獍徇\校內(nèi)家具，卻韌他們拖到“營房”里吊起來毒打?？倓?wù)長李文美聞訊匆匆前去交涉，四知道秀才遇到兵有理說個消，也遭到圍毆，被打成重傷。全校師生難而怒火，憤慨異常，當(dāng)天就罷教罷課以示抗議。新六軍最后不得不向交大師生道歉，并表爾要賠償損失，處分打人兇手，且限期全部撤離交大校舍。最后，教務(wù)良李熙謀通過關(guān)系，找到了京滬地區(qū)受降主官場思伯駐軍才于l946年7月全部撤出校園。

秀才遇到兵1945年9月底，國民政府教育部卻下令解散南京中央大學(xué)，將淪陷區(qū)專科以上的公立學(xué)校定為“偽學(xué)?！?，一律關(guān)閉整頓。原木在教育部默許下忍辱接受汪偽接管的滬校交大，頓時成了“偽交大”，學(xué)生需甄審，教師被停職，師生陷人了迷茫憤怒之中。經(jīng)過中共地下黨組織的發(fā)動，在社會各界的同情支持卜各校帥生群起力爭，教育部被迫取消甄審，于年底成立“國立上海臨時大學(xué)補習(xí)班”，在交大校舍開學(xué)上課。學(xué)生以交大滬校近700名學(xué)生為主體，另外還包括從上海大同大學(xué)、雷士德工學(xué)院、南京中央大學(xué)高年級部分學(xué)生(南京中央大學(xué)學(xué)生中包括張公緯、楊土蔚、江澤民等人)。

甄審工作吳保豐（1899—1963），字嘉谷，江蘇昆山人。1921年畢業(yè)于交通大學(xué)上海學(xué)校電機科，1923年赴美，次年考入密歇根大學(xué)電機科，獲碩士學(xué)位。1927年回國，1931年起先后擔(dān)任過交通部電政管理局局長，中央廣播事業(yè)處處長等職。1941年起任交通大學(xué)重慶分校主任、代理校長，交大復(fù)員回上海后擔(dān)任校長，在他任內(nèi)，盡管條件艱苦，但仍有相當(dāng)發(fā)展。1947年初，教育部長來家嘩下令交大停辦航海、輪機兩系，取消一個學(xué)院。文大師生員工聞訊激憤異常，迅速成立護校委員會，發(fā)起了聲勢浩大的滬校運動。吳保豐始終與師生站在一起保存學(xué)校完整，支持師牛護校。在晉京向教育部交涉失敗后，他私下里讓總務(wù)長手文美給學(xué)生印臺會一筆護?；顒咏?jīng)費，還利用個人關(guān)系暗中幫助學(xué)生租借到一批卡車，開往火車站晉京請愿。運動開始后，他穿梭于學(xué)生、教育部及上海市當(dāng)局之間斡旋，為護校運動的勝利做出了貢獻(xiàn)。一波剛平，一波又起，交大學(xué)生為反對政府發(fā)動的全面內(nèi)戰(zhàn)，和全國學(xué)生一起開展反饑餓、反內(nèi)戰(zhàn)、反迫害運動。吳保豐同樣不滿當(dāng)局抗戰(zhàn)后熱農(nóng)內(nèi)戰(zhàn)、摧殘教育的做法，對學(xué)生們的愛國運動表示同情和理解，拒絕執(zhí)行鎮(zhèn)壓交大學(xué)生運動的指令，多方設(shè)法營救掩護進(jìn)步學(xué)生。

吳保豐與交大護校運動1947年5月，在中共交大總支的領(lǐng)導(dǎo)下，交通大學(xué)近3000名學(xué)生發(fā)起聲勢浩大的護校運動，沖破層層攔阻，自行開火車去南京請愿抗議政府摧殘教育、肢解交大的行為，迫使政府當(dāng)局勉強同意了師生們的各項要求。5月13日清晨5時左右，學(xué)生們開始集合。全校95%以上近3000名學(xué)生分別登上了57輛卡車。隊伍總指揮以及各大隊、中隊、小隊隊長均佩戴鮮明的袖標(biāo)，儼然是一支紀(jì)律嚴(yán)明的隊伍，待命出發(fā)。護校隊伍正要開出校門時，市長吳國楨等人慌忙趕來，他們站在請愿車隊之前雙臂橫攔，企圖阻止車隊出門。面對這種突發(fā)情況，幾個糾察隊員，機靈地一邊高呼“保護市長”，一邊將吳國楨拽至路旁，請愿車隊迅速開出校門。請愿車隊到達(dá)北火車站后，學(xué)生們井然有序地下車，列隊進(jìn)入鐵路局旅客休息室。此時的北站內(nèi)外，軍警四處戒備，如臨大敵，站內(nèi)所有火車都已停開，旅客也被趕走，站臺內(nèi)空空蕩蕩，整個車站只有交大近3000名學(xué)生和國民黨軍警以及零星的鐵路職工。護校委員會聯(lián)絡(luò)組先與站方交涉購買團體票，北站站長聲稱，已奉上司命令，不賣票。后又說交通部次長凌鴻勛答應(yīng)將陪同朱家驊10時半乘機來滬，約75分鐘即可到達(dá)車站，不讓學(xué)生們赴京。談判過程中，張公緯指揮學(xué)生整隊進(jìn)入月臺準(zhǔn)備登車。此時，車站內(nèi)已空無一車。沒有車，怎么赴京?主席團成員商量后，決定組織幾個小組，沿各條路軌分頭尋找機車和車皮。在鐵路員工幫助下，學(xué)生們終于找到了機車和車皮。一列由機械系學(xué)生傅家邦、丁仰炎等開動的火車駛進(jìn)月臺，廣大學(xué)生一片歡呼，準(zhǔn)備分批登車。開上月臺的列車只掛有8節(jié)客車，不夠全體學(xué)生乘坐。這時，其他學(xué)生又在鐵路員工暗中幫助下找到27節(jié)悶罐車車廂。傅家邦、丁仰炎等即將原列車開出站臺，改掛悶罐車車廂，再次開進(jìn)月臺。學(xué)生們無比振奮，紛紛要求馬上上車，開赴南京。山茶社員馬上利用“打倒列強”的曲調(diào)，現(xiàn)場編寫新歌詞：“火車不開，火車不開，自家開，自家開!交大同學(xué)真正嶄（注：上海話“好”的意思），交大同學(xué)真正嶄，真正嶄，真正嶄!”下午5時左右，吳國楨、潘公展、方治再次來到北站進(jìn)行攔阻。他們借吳保豐之口說：“朱部長限學(xué)生于6時半前退出月臺，明晨8時上課，否則全部開除學(xué)籍?！眳菄鴺E宣稱：“教育部已接受學(xué)生要求，倘再有越軌行動，要依法制裁!”絕大多數(shù)交大學(xué)生為朱家驊的一再失信所激怒，非但未被威脅所壓倒，反而斗志更旺，強烈要求馬上上車。此時，暨南大學(xué)、上海醫(yī)學(xué)院、浙江英士大學(xué)的學(xué)生代表，沖破軍警阻攔，來到月臺，高呼“支援交大護校斗爭!”“歡送交大同學(xué)晉京請愿!”交大學(xué)生報以熱烈的掌聲和歡呼聲，在場群眾的情緒達(dá)到了高潮。6時半，請愿團總指揮組織學(xué)生上了車。請愿車車頭上貼著由穆漢祥書寫的筆力雄健的“交大萬歲”，車廂上貼著“國立交通大學(xué)晉京請愿專車”的紅色大字。6時45分，汽笛長鳴，由交大學(xué)生自己開動的火車緩緩駛出車站，向南京方向進(jìn)發(fā)。6時55分，列車開到麥根路大揚旗路口，鐵路局奉當(dāng)局的命令，竟將前方一段鐵軌拆除，列車不得不停止前進(jìn)。但是鐵路工人卻把拆下的鐵軌和工具留在路旁。土木系學(xué)生立即把路軌重新鋪好，列車?yán)^續(xù)前進(jìn)。行駛了一段路，前面的鐵軌又被拆除，這次把拆下來的鐵軌也搬走了。土木系學(xué)生毫不氣餒，將列車后面的一段鐵軌拆下來抬到列車之前，補上被拆除的鐵軌，列車又向西開進(jìn)，到達(dá)麥根路車站。5月15日拂曉，學(xué)生們下車與公路上國民黨當(dāng)局人士隔著一條小溪對峙，支持主席團成員跨過小溪去和朱家驊談判。當(dāng)周盼吾、周壽昌等代表來到公路上時，朱家驊已經(jīng)借機離開，只有吳國楨、蔣經(jīng)國、宣鐵吾、田培林、凌鴻勛等在場，他們把朱家驊親筆簽署的書面答復(fù)交給學(xué)生代表，內(nèi)容共5條：（1）交大校名不更改；（2）輪機、航海兩科不停辦；（3）學(xué)校經(jīng)費依照實際需要增加，與其他大學(xué)平等；（4）員工名額按班級人數(shù)照章增加；（5）如有未盡事宜，師生及校友可派代表晉京面商。主席團經(jīng)過研究，認(rèn)為朱家驊本人已簽字保證，護校要求基本達(dá)到。當(dāng)即由周壽昌向全體學(xué)生宣讀朱家驊簽署的書面答復(fù)，由周盼吾表達(dá)主席團的意見：“這次護校已經(jīng)取得基本勝利，我們回校去繼續(xù)罷課，再派代表到南京談判，直到完全勝利為止。如果談判達(dá)不到全部要求，我們再第二次全體到南京請愿?！睂W(xué)生們熱烈鼓掌，歡呼勝利。隨即分乘上海市公用局專門調(diào)來的40輛公共汽車凱旋返校。5月15日晚，學(xué)生自治會召開系科代表大會，選出胡國定、丁仰炎等15名[1]赴京談判代表，并決定繼續(xù)罷課支持代表談判斗爭，直到護校要求全部達(dá)到為止。教授會也派出鐘偉成、季文美兩位教授代表共同赴京。經(jīng)過談判，教育部重新承諾了朱家驊簽署的要求，并當(dāng)即撥付了一筆經(jīng)費。談判代表在南京召開了記者招待會，介紹護校運動的宗旨、目的和經(jīng)過，以取得各界人士的理解和支持。至此，交大護校運動勝利結(jié)束。1960年5月28日，毛澤東主席在上海視察中國第一枚火箭（T-7M火箭）時，當(dāng)知道該火箭主任工程師、現(xiàn)場講解員潘先覺是交大畢業(yè)的學(xué)生時，立即說道：“啊，交通大學(xué)！是不是那個學(xué)生自己開火車到南京請愿的交通大學(xué)？”當(dāng)?shù)玫娇隙ù饛?fù)后，毛主席緊握潘先覺的手，贊賞之情溢于言表。l948年5月4日晚，全市一萬多名學(xué)生匯聚交大，在交大廣場，舉行了盛大的民主晚會，通電全國反對美國扶植日本。隨即一場由上海發(fā)起波及全國各地的反美扶日運動迅猛開展起來。吳國楨當(dāng)眾責(zé)問程孝剛：“交大學(xué)生整天唱解放歌，跳秧歌舞，把校園搞得像足赤色租界，你知道嗎?”程說：“我完全清楚，我認(rèn)為這和我提出并經(jīng)朱家嘩部長同意的‘學(xué)府以內(nèi)思想自由’的辦學(xué)方針沒有什么抵觸?！眳菄鴰终f：“對學(xué)生不能過于放任，否則是要出軌的?？状笞硬皇钦f過‘道之以政，齊之以刑’嗎?”程孝剛接過話頭說：“市長先生，孔大了接著也說過‘導(dǎo)之以德，齊之以禮’的話呀?！币幌捵屧螄顸h中宣部部長、口才極佳的吳國楨競?cè)活D時語塞，人言以對。l948年l2月下旬，——項關(guān)于交大要被遷往臺灣的消息．引起交大黨組織和廣大學(xué)生的義汁。寒假即將來臨，為了防止國民黨當(dāng)局乘學(xué)校放假，將學(xué)校遷走或乘機抓人，一個不放寒假繼續(xù)上課的辦法被提出。l948午l2片底，學(xué)牛自治會召開系科代表大會，通過了不放寒假、繼續(xù)上課的決議，掀開了再次護校的序幕。經(jīng)過眾多問學(xué)上門對教師與校方做工作，教授會及校領(lǐng)導(dǎo)均表示同意并予以支持。各社團也努力利用各種社會關(guān)系請來了趙丹、黃宗英、吳苗等進(jìn)步演員及周小燕等歌唱家來校演山。大型若名話劇《原野》在上海劇團的支持下也在新文冶金上演了。今校師生員工愉快地渡過了春節(jié)。l949年4月，國民黨政府胖備在上海外同構(gòu)筑工事負(fù)隅頑抗，同時積極策劃鎮(zhèn)壓市內(nèi)革命力量。黨組織號召全校師生員工全部團結(jié)起來，組織應(yīng)變委員會“應(yīng)變擴?！?，保衛(wèi)學(xué)校財產(chǎn)和人員安全。應(yīng)變委員會由校方、教授會、講師助教會、職員勵進(jìn)會、校工會與學(xué)生自治會等6個方面聯(lián)合組成，教授會主席陳柯英擔(dān)仟應(yīng)變會主席。黨總支直接領(lǐng)導(dǎo)籌組了以“新青聯(lián)”成員為主要力址的護?？傟?。國民黨政府的大逮捕在4月26日凌晨突然動手了。他們以裝甲車為前導(dǎo)沖破后校門，大批卡車裝載著武裝軍警相繼而人，一邊開槍一邊呼喊，護校隊員雖鳴鐘發(fā)出警報，但手無寸鐵，無力與軍警對抗。校內(nèi)特務(wù)帶領(lǐng)反動軍警，按照幾百人的黑名單搜捕，交大師生共50多人被抓。不過，不少學(xué)生按照平時的準(zhǔn)備，采取了緊急措施：有些趁黑?；靵y躲進(jìn)澡堂的鍋爐、大煙囪、下水道和污水塘里，有的跑進(jìn)教授宿舍隱藏起來，有的藏在天花板上，有的隱蔽在雜物中，有的巧妙地利用宿舍的幾個扶梯上下或不斷轉(zhuǎn)移房間與敵人“權(quán)迷藏”，躲過廣這場劫難。交大黨組織全力營救被捕同學(xué)，并在武康路成立了“營救被捕同學(xué)黨組”。