某鐵路盾構(gòu)法隧道工程監(jiān)理細(xì)則

________監(jiān)理監(jiān)理實施細(xì)則____鐵路建設(shè)監(jiān)理公司____城際鐵路監(jiān)理Ⅱ標(biāo)監(jiān)理站二0一0年十月新建鐵路城際鐵路CZTJL-2標(biāo)監(jiān)理實施細(xì)則（盾構(gòu)法隧道工程）編制單位：____鐵路建設(shè)監(jiān)理公司____際鐵路監(jiān)理II標(biāo)監(jiān)理站編制人：審核人：審批人：批準(zhǔn)人：前言本細(xì)則是依據(jù)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402-2007）和華南鐵路建設(shè)監(jiān)理公司批準(zhǔn)的xx城際鐵路監(jiān)理Ⅱ標(biāo)監(jiān)理站監(jiān)理規(guī)劃要求編制而成。項目監(jiān)理站組成監(jiān)理細(xì)則編輯小組。編輯小組由總監(jiān)任組長、副總監(jiān)任副組長、組員由各監(jiān)理組組長、專業(yè)監(jiān)理工程師組成。根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃中監(jiān)理細(xì)則編制計劃的要求，本工程計劃編制的監(jiān)理細(xì)則主要有路基、橋涵、礦山法隧道、盾構(gòu)法隧道、軌道鋪設(shè)、測量、安全生產(chǎn)、環(huán)、水保、資料和檔案、試驗檢測等細(xì)則。鑒于現(xiàn)有的設(shè)計文件、施工圖紙及施工組織設(shè)計等資料，本次完成了《路基工程監(jiān)理實施細(xì)則》、《客運專線橋涵監(jiān)理實施細(xì)則》、《礦山法隧道監(jiān)理實施細(xì)則》、《盾構(gòu)法隧道監(jiān)理實施細(xì)則》、《試驗監(jiān)理實施細(xì)則》，合編為第一分冊。根據(jù)工程進(jìn)展和圖紙資料到位的情況，我們將陸續(xù)完成其它監(jiān)理細(xì)則的編輯并加以完善。本次編寫的監(jiān)理細(xì)則，由于時間緊、資料不全，難免存在缺陷和不足之處，各位監(jiān)理人員在實施監(jiān)理過程中，及時將修正意見報華南鐵路建設(shè)監(jiān)理公司xx城際鐵路監(jiān)理Ⅱ標(biāo)監(jiān)理站。本監(jiān)理細(xì)則編制單位：____鐵路建設(shè)監(jiān)理公司xx城際鐵路監(jiān)理Ⅱ標(biāo)監(jiān)理站本監(jiān)理細(xì)則編制人員：1編制依據(jù)2監(jiān)理原則及監(jiān)理目標(biāo)3工程名稱及及工程概況3.1工程名稱：xx城際鐵路CZTZH-2標(biāo)段3.2xx城際鐵路CZTZH-2標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間工程概況3.3交通疏解及管線遷改4盾構(gòu)機(jī)制造階段監(jiān)理細(xì)則4.1資質(zhì)審查及加工設(shè)備確認(rèn)4.2刀盤4.3刀盤驅(qū)動系統(tǒng)4.4螺旋輸送機(jī)系統(tǒng)4.5拼裝機(jī)4.6鉸接系統(tǒng)4.7千斤頂推進(jìn)系統(tǒng)4.8同步注漿系統(tǒng)5盾構(gòu)機(jī)正式組裝、試運轉(zhuǎn)試驗階段監(jiān)理細(xì)則5.1盾構(gòu)機(jī)正式組裝5.2試運轉(zhuǎn)試驗階段6管片生產(chǎn)監(jiān)理細(xì)則6.1制造商的資格審查6.2質(zhì)量保證計劃（QAP）的遞交6.3管片生產(chǎn)質(zhì)量的過程控制圖6.4鋼模質(zhì)量控制6.5鋼筋質(zhì)量控制6.6砼配合比及拌和質(zhì)量控制6.7組模和鋼筋籠入模的質(zhì)量控制6.8砼的澆注、振搗質(zhì)量控制6.9管片的脫模、養(yǎng)護(hù)及堆放質(zhì)量控制6.10管片砼質(zhì)量的檢測6.11管片成品的檢查6.12其它輔助材料的檢查7盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工監(jiān)理細(xì)則7.1施工準(zhǔn)備7.2盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)7.3盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)7.4盾構(gòu)機(jī)到站和轉(zhuǎn)場7.5盾構(gòu)掘進(jìn)結(jié)束8盾構(gòu)掘進(jìn)測量監(jiān)理實施細(xì)則8.1該系統(tǒng)的主要工作原理8.2導(dǎo)向系統(tǒng)的控制和檢測8.3盾構(gòu)掘進(jìn)中測量監(jiān)理的重點8.4監(jiān)理方法9盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的變形監(jiān)測監(jiān)理細(xì)則9.1盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的變形監(jiān)測內(nèi)容9.2監(jiān)理方法10盾構(gòu)機(jī)施工安全專項監(jiān)理細(xì)則10.1熟悉和掌握相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章及規(guī)定10.2審查承包單位安全文明施工保證體系的全面性、科學(xué)性和合理性10.3檢查、監(jiān)督承包單位嚴(yán)格執(zhí)行安全文明保證體系10.4督促和檢查承包單位認(rèn)真遵守以下安全規(guī)定，確保盾構(gòu)機(jī)操作過程的人身和機(jī)械安全盾構(gòu)法隧道工程監(jiān)理實施細(xì)則盾構(gòu)隧道工程1編制依據(jù)1.1已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃；1.2已批準(zhǔn)的實施性施工組織設(shè)計；1.3已簽訂的xx軌道交通Ⅱ標(biāo)工程施工承包合同文件1.4已簽訂的監(jiān)理委托合同；1.5已批準(zhǔn)的設(shè)計文件；1.6規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及國家、部委、長沙市和xx軌道交通公司有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗收等方面的標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)文件：1、國標(biāo)GB/T19000族標(biāo)準(zhǔn)2、《地下鐵道設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2003）3、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299-1999）4、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）5、《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則》（TBJ10108-2002~J159-2002）6、《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GBL50086-2001）7、《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-1999）8、《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ240-83）9、《建筑設(shè)計防火規(guī)范（修訂本）》（GBJ50016-2006）10、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）11、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ50010-2002）12、《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》（TB10003-2005）13、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GBJ50011-2001）14、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GBJ50007-2002）15、《建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T15-20-97）16、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ50017-2003）17、xx軌道交通有限公司發(fā)布的《工程管理辦法匯編》、《管理辦法補充文件》及其他管理辦法文件；18、質(zhì)安站發(fā)布的《xx軌道交通工程安全監(jiān)督工作方案》、《xx軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作方案》等。2監(jiān)理原則及監(jiān)理目標(biāo)堅持工程利益第一、業(yè)主利益第一的原則，積極主動配合業(yè)主，利用地下工程的監(jiān)理優(yōu)勢，抓住工程的重點和難點，采取強(qiáng)有力和規(guī)范化的監(jiān)理措施，依據(jù)委托監(jiān)理合同，圓滿順利完成業(yè)主委托的“四控兩管一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理任務(wù)。1.1質(zhì)量控制目標(biāo)：達(dá)到優(yōu)良工程。1.2進(jìn)度控制目標(biāo)：達(dá)到合同要求的關(guān)鍵工期和總工期。1.3投資控制目標(biāo)：工程總造價不超過合同總價。1.4安全、文明施工目標(biāo)：確保安全施工，杜絕重大安全事故的發(fā)生，爭創(chuàng)文明工地，并符合業(yè)主的規(guī)定要求。3工程名稱及及工程概況3.1工程名稱：xx城際鐵路CZTZH-2標(biāo)段3.2xx城際鐵路CZTZH-2標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間工程概況環(huán)境條件及邊界條件長沙市作為湖南省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，城市環(huán)保要求較高；本標(biāo)段位于長沙市主城區(qū)內(nèi)，部分地處老城區(qū)，周邊重要建、構(gòu)筑物及居民區(qū)密集，施工產(chǎn)生的社會影響極大，對人文及社會綜合環(huán)境的保護(hù)、和諧、融洽要求很高。由于本工程地處市區(qū)、郊區(qū)，施工前和施工期間不可避免地會與周邊的居民、單位、當(dāng)?shù)卣?、以及園林、文物單位和各種管線、電力等部門發(fā)生關(guān)系，同時與業(yè)主單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、相鄰施工單位等發(fā)生工程業(yè)務(wù)上的聯(lián)系；為保證施工的順利進(jìn)行，需要對有關(guān)單位進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)。管線及建筑物基礎(chǔ)施工前對加固場地內(nèi)地下管線進(jìn)行探查，如有地下管線，及時溝通產(chǎn)權(quán)部門進(jìn)行管線改遷工作。工程地質(zhì)條件和施工方法1、區(qū)域地質(zhì)概況據(jù)長沙地區(qū)區(qū)域地質(zhì)資料，長沙市位于華南斷塊區(qū)，屬長江中下游斷塊凹陷西南部的幕阜山隆起區(qū)。構(gòu)造體系上，長沙市位于平（江）—衡（陽）新華夏凹陷帶的長—潭凹陷區(qū)，平江穹褶斷裂和潭——寧凹褶斷裂兩個次級構(gòu)造單元的接觸處，湘江由接合部位流過。以湘江為界，西岸屬褶皺丘陵，東側(cè)為內(nèi)陸湖相沉積的白堊地層。場地內(nèi)構(gòu)造形跡不甚發(fā)育，巖層層面穩(wěn)定、產(chǎn)狀平緩，巖體整體性總體較好，未發(fā)現(xiàn)明顯的新構(gòu)造運動痕跡。長沙市第四紀(jì)以前地質(zhì)構(gòu)造主要為褶皺和斷裂。自元古代以來，本區(qū)經(jīng)歷了武陵運動、雪峰運動、加里東運動、印支運動、燕山及喜山運動等多次構(gòu)造運動，形成了北西向、東西向、北東向、北北東向、南北向五個方向的斷褶構(gòu)造，構(gòu)成了本區(qū)基本構(gòu)造骨架。區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造以北東向極為發(fā)育，其次為北西向和東西向，再次為北北東向和南北向。根據(jù)長沙地區(qū)區(qū)域地質(zhì)資料，結(jié)合前期巖土工程勘察報告成果，本區(qū)間褶皺不發(fā)育，斷層不發(fā)育，巖層層面較穩(wěn)定、產(chǎn)狀較平緩，勘察場地及其附近未見有影響場地穩(wěn)定性的構(gòu)造。2、地形地貌樹木嶺隧道原始地貌單元屬湘江Ⅱ級沖積階地，階地主要由第四系中更新統(tǒng)粉質(zhì)粘土、砂卵石層組成，具明顯的二元結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)場地已經(jīng)多次人工改造，地勢較平坦，多為城市用地，周邊建筑物密集。3、地層巖性根據(jù)沿線巖土層的成因類型、性質(zhì)、工程特征、風(fēng)化狀態(tài)等，結(jié)合xx城際鐵路初勘成果，本站點巖土層可劃分為4個大層（不含亞層），每個巖土層分別按巖土層代號、巖土名、時代成因、巖性描述如下：區(qū)內(nèi)出露地層主要為第四系地層和白堊系-第三系地層,由上至下分述如下：1、第四系人工堆積層(Q4ml)：（1）0：人工填土（Q4ml）：雜色,松散~稍密，以粉質(zhì)黏土為主，夾建筑垃圾及生活垃圾，局部表層含少量植物根系，層厚0.7-10m，N63.5=6.12擊，Ⅱ級。2、第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)（以后簡稱Q4）：（2）2-1：Q4al+pl粉土：黃褐色，以黏粉粒為主，稍密，飽和狀，層厚0.6-3.16m，N=14.84擊，Ⅱ級，σ0=80kPa。（2）2-2：Q4al+pl粉土：黃褐色，以黏粉粒為主，稍密、稍濕~潮濕狀，層厚0.4-2m，N=10.43擊，Ⅱ級，σ0=100kPa。（2）4-3：Q4al+pl細(xì)砂：灰褐色、黃褐色，砂質(zhì)較均勻，中密、飽和，層厚0.7m，僅在JZ-Ⅲ091-樹隧260可見，Ⅰ級，σ0=180kPa；（2）5-2：Q4al+pl中砂：灰褐色、黃褐色，中密、飽和，層厚1.1m，僅在JZ-Ⅲ091-樹隧328可見。Ⅰ級，N63.5=5.67擊σ0=250kPa；（2）7-2：Q4al+pl細(xì)圓礫土：黃褐色為主，中密、飽和，砂質(zhì)較均勻，局夾少量礫石，層厚0.5-4.3m，N=9.59擊,Ⅲ級，σ0=450kPa；（2）8-2：Q4al+pl粗圓礫土：淺黃色，中密，飽和，主要成份為石英，長石，少量云母，局含黏粒與礫石。層厚2.3m，僅在JZ-Ⅲ091-樹隧308可見。Ⅲ級，N63.5=19.67擊，σ0=650kPa；（3）1-1：Q4al+pl粉質(zhì)黏土：褐黃色，軟塑，土質(zhì)均勻，可搓3mm泥條。場區(qū)內(nèi)僅在JZ-Ⅲ091-樹隧95、JZ-Ⅲ091-樹隧325孔揭露到，層厚0.7m、1m,Ⅱ級，σ0=120kPa；（3）1-2：Q4al+pl粉質(zhì)黏土：褐黃色，硬塑，土質(zhì)較均勻，局部夾少量礫石。層厚0.9-5.9m。N=15.71擊，Ⅲ級，σ0=180kPa。3、更新統(tǒng)沖洪積層(Q2al+pl)（以后簡稱Q2）：（5）1-1：Q2al+pl粉質(zhì)黏土：褐紅-褐黃色，軟塑。層厚1.3-5.4m。N=5.22擊，Ⅱ級，σ0=150kPa。（5）1-2：Q2al+pl粉質(zhì)黏土：褐黃色，硬塑。層厚0.5-10.5m。N=15.44擊，Ⅱ級，σ0=180kPa。（5）2-1：Q2al+pl粉土：褐黃色，稍密，飽和。層厚0.7-2.4m。N=10.67擊，Ⅱ級，σ0=80kPa。（5）3-2：Q2al+pl粉砂：褐黃色，稍密、飽和。層厚0.7-3.2m。N=9.5擊，Ⅰ級，σ0=80kPa。（5）4-3：Q2al+pl細(xì)砂：褐黃色，中密、飽和，層厚0.6-3.5m。N=22.5擊，Ⅰ級，σ0=150kPa。（5）5-2：Q2al+pl中砂：褐黃色，中密，僅在JZ-Ⅲ091-樹隧3、JZ-Ⅲ091-樹隧274可見，層厚0.9m、1.5m。Ⅰ級，σ0=200kPa。（5）6-1、（5）6-2：Q2al+pl粗砂：褐黃色，中密，潮濕~飽和，僅在JZ-Ⅲ091-樹隧213、JZ-Ⅲ091-樹隧45可見，層厚2.8m、1.3m。Ⅰ級，σ0=200kPa。（5）7-2：Q2al+pl細(xì)圓礫土：褐黃色，中密、飽和，層厚0.5-5.7m。Ⅱ級，N63.5=11.9擊σ0=300kPa。（5）8-2：Q2al+pl粗圓礫土：褐黃色，中密、飽和，僅在JZ-Ⅲ091-樹隧267、JZ-Ⅲ091-樹隧292、JZ-Ⅲ091-樹隧293可見，層厚1.1m、0.9m、2.5m。Ⅲ級，N63.5=12.33擊，σ0=350kPa。（5）9-3：Q2al+pl卵石土：褐色，灰褐色，密實、飽和，僅在JZ-Ⅲ091-樹隧309、JZ-Ⅲ091-樹隧310可見，層厚3.2m、5.1m。Ⅳ級，N63.5=18.17擊，σ0=400kPa。4、白堊至下第三系東湖群（K-E）（1）2-1：E泥質(zhì)粉砂巖:褐紅色，全風(fēng)化，巖芯風(fēng)化呈砂土狀，局部含少量礫石，夾少量的塊狀，巖質(zhì)極軟，手捏易碎，浸水易軟化、崩解。揭露厚度0.4-13.8m，N=30.45擊,N63.5=22.24擊，Ⅲ級，σ0=250kPa；（2）2-2：E泥質(zhì)粉砂巖:褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥質(zhì)粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，巖質(zhì)軟，手可刻劃，錘擊易斷，巖芯多呈塊狀，少呈柱狀。層厚0.5-30.9m。N63.5=43.06擊，Ⅳ級，σ0=350kPa；（3）2-3：E泥質(zhì)粉砂巖:褐紅色，弱風(fēng)化，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，巖質(zhì)較軟，手可刻劃，錘擊易斷、聲悶，巖芯較完整，多呈柱狀。層厚0.8-52.2m。Ⅳ級，σ0=450kPa。（4）1-1：K泥質(zhì)粉砂巖:褐紅色，全風(fēng)化，巖芯風(fēng)化呈砂土狀，局部含少量礫石，夾少量的塊狀，巖質(zhì)極軟，手捏易碎，浸水易軟化、崩解。揭露厚度0.5-4.8m，N=21.78擊,N63.5=43.25擊，Ⅲ級，σ0=250kPa；（5）1-2：K泥質(zhì)粉砂巖:褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，泥質(zhì)粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，巖質(zhì)軟，手可刻劃，錘擊易斷，巖芯多呈塊狀，少呈柱狀。層厚0.5-17.4m。N63.5=42.7擊，Ⅳ級，σ0=350kPa；（6）1-3：K泥質(zhì)粉粉砂巖:褐紅色，弱弱風(fēng)化，粉砂砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層層狀構(gòu)造，泥泥質(zhì)膠結(jié)，巖巖質(zhì)較軟，手手可刻劃，錘錘擊易斷、聲聲悶，巖芯較較完整，多呈呈柱狀。層厚厚0.7-399.2m。N63.55=43.66擊，Ⅳ級，σ0=450kPaa。（7）2-1：K砂礫巖巖:褐紅色，全全風(fēng)化，原巖巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造已已破壞，巖芯芯多呈砂礫狀狀。層厚6.1-355.5m。N63.55=24.448擊，Ⅳ級，σ0=250kPaa；（8）2-2：K砂礫巖巖:褐紅色，強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化，砂質(zhì)質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀狀構(gòu)造，泥質(zhì)質(zhì)膠結(jié)，巖質(zhì)質(zhì)較硬，手可可刻劃，錘擊擊易斷、聲悶悶，巖芯較完完整，多呈短短柱狀。僅在在JZ-Ⅲ091-樹隧118可見，層厚厚2.3m。Ⅳ級，σ0=350kPaa。4、水文地質(zhì)區(qū)域水文地質(zhì)結(jié)構(gòu)構(gòu)與邊界長沙市地處湘中丘丘陵與洞庭湖湖泛濫平原的的過渡地帶，湘湘江水系對長長沙市區(qū)水域域起控制作用用，至長沙市市區(qū)已處下游游，流域內(nèi)多多丘陵，林木木稀疏，河床床坡降小，洪洪峰延時長，逕逕流量大，逕逕流模量在226升/秒/公里以上，河河床補給來源源主要為雨水水，逕流系數(shù)數(shù)達(dá)50%，湘水動態(tài)態(tài)為單汛周期期類型，逕流流洪峰出現(xiàn)于于5～9月份。湘水水流域內(nèi)的地地表水與地下下水具雙重關(guān)關(guān)系，旱季形形成地下水流流的排泄通道道，洪水季節(jié)節(jié)反過來補給給地下水。長沙地區(qū)含水層按按其巖性、巖巖相、巖層結(jié)結(jié)構(gòu)、地貌及及構(gòu)造等條件件可分為六大大類，本工程程場地包含松松散巖層孔隙隙水類型及巖巖層風(fēng)化裂隙隙水類型。本區(qū)間松散孔隙水水類型含水層層頂面埋深介介于地表下1.75～8.52米，主要為湘湘江二級階地地的第四系中中更新統(tǒng)圓礫礫、卵石含水水層組成，上上部多為網(wǎng)紋紋紅白土不透透水層相隔，地地下水具弱承承壓性，水頭頭變化幅度2～5米，為地下下水徑流區(qū)，主主要接受大氣氣降水及地表表水補給，與與湘江河水呈呈互補關(guān)系，水水力坡度小，逕逕流條件隨遠(yuǎn)遠(yuǎn)離湘江→近湘江逐漸漸增強(qiáng)的趨勢勢。本區(qū)間基巖巖性為為中厚層狀的的白堊系泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖、粉粉砂質(zhì)泥巖、礫礫巖類，巖層層平緩，構(gòu)造造基本不發(fā)育育，除淺部因因受風(fēng)化作用用而形成風(fēng)化化裂隙，含不不穩(wěn)定的基巖巖裂隙水外，可可視為相對隔隔水層。地表水勘察場地位于城市市繁華中心地地段及交通樞樞紐，僅被圭圭塘河穿越，里里程范圍DK7+0000~DKK11+4000，靠近植物物園有一釣魚魚山莊為大面面積魚塘，里里程DK8+7750~DKK9+7000。局部小魚魚塘在樹木嶺嶺隧道零星分分布。地下水(1)地下水類型型勘察場地地下水類類型按其埋藏藏分散特征分分為上層滯水水、孔隙潛水水及強(qiáng)～弱風(fēng)風(fēng)化基巖裂隙隙水?；鶐r裂隙水主要賦賦存于強(qiáng)、弱弱風(fēng)化帶的白白堊系神皇山山組（KS）砂巖類基基巖裂隙中。由由于節(jié)理裂隙隙多呈閉合狀狀，因此地下下水總體在基基巖中的賦存存量較小，逕逕流條件較差差。本次勘察在本區(qū)間間內(nèi)6個水文地質(zhì)質(zhì)試驗鉆孔中中對白堊系強(qiáng)強(qiáng)、中風(fēng)化泥泥質(zhì)粉砂巖進(jìn)進(jìn)行了壓水試試驗，并利用用初勘的1個抽水試驗驗資料，強(qiáng)、弱弱風(fēng)化巖層滲滲透系數(shù)計算算結(jié)果為0.016～0.80m/d，說明基巖巖的裂隙發(fā)育育程度及富水水性存在較大大差異、但均均屬弱透水性性地層。根據(jù)鉆探觀測水位位結(jié)果，承壓壓水頭約3～5m。(2)地下水位勘察期間，場地所所有鉆孔均遇遇見地下水，主主要為第四系系砂卵石層中中的孔隙潛水水及強(qiáng)～中風(fēng)風(fēng)化基巖裂隙隙水，因本次次勘察周期較較短，部分鉆鉆孔未能分層層測得地下水水位?？辈鞎r時測得各鉆孔孔中潛水位初初見水位埋深深0.3～7.2m，相當(dāng)當(dāng)標(biāo)高為34.01～39m；潛水穩(wěn)定定水位埋深0.05～10.7m，相當(dāng)當(dāng)標(biāo)高為31.91～74m。(3)地下水侵蝕蝕性評價根據(jù)勘察結(jié)果，按按《巖土工程程勘察規(guī)范》（GB50021-2001），本場地環(huán)境類型為Ⅱ類，場地按長期浸水評價。初測及定測時鉆孔中共采取了6件地下水試樣進(jìn)行的室內(nèi)水質(zhì)分析結(jié)果，根據(jù)鐵建設(shè)【2005】157號文對地下水的化學(xué)環(huán)境作用等級及侵蝕類型及氯鹽侵蝕性進(jìn)行了判定。根據(jù)水樣分析結(jié)果綜合判定：地表水、地下水無侵蝕性，無氯鹽侵蝕，僅DK10+130個別鉆孔取樣化驗存在氯鹽侵蝕。5、施工方法新購3臺復(fù)合式土壓平衡衡盾構(gòu)機(jī)用于于本標(biāo)段盾構(gòu)構(gòu)隧道的施工工。盾構(gòu)隧道施工采用用“分體下井組組裝、整體始始發(fā)”方案。6號盾構(gòu)于2011年4月1日從湘府路明明挖暗埋段始始發(fā)，推進(jìn)至至木蓮沖路工工作井后掉頭頭，于2012年至湘府路明明挖暗埋段接接收起吊；4、5號盾構(gòu)分別別于2011年9月1與2011年10月1日從進(jìn)口工作作井始發(fā)推進(jìn)進(jìn)，至樹木嶺站站北端在樹木嶺車站站過站，再始始發(fā)推進(jìn)香樟樟路站接收起起吊，到達(dá)終終點站時間分分別為20113年12月15日和2014年1月15日。盾構(gòu)掘進(jìn)線路示意意圖見下圖：：盾構(gòu)進(jìn)出洞洞口土土體采用高壓壓旋噴樁加固固。盾構(gòu)隧道采用管片片拼裝式襯砌砌，采用錯縫縫拼裝方式，彎彎曲螺栓連接接。擬定管片生產(chǎn)和11標(biāo)聯(lián)合組建建，本標(biāo)段盾盾構(gòu)區(qū)間共需需配備8套鋼模(楔形環(huán))。襯砌管片與土體間間的環(huán)形空隙隙采用同步注注漿和二次注注漿充填。盾構(gòu)隧道施工水平平運輸采用443Kg/m鋼軌，在盾盾構(gòu)段鋪設(shè)單單線，在盾構(gòu)構(gòu)工作井處和和部分區(qū)間明明挖隧道鋪設(shè)設(shè)雙線，木蓮蓮沖工作井調(diào)調(diào)頭處設(shè)過渡渡線連接左右右運輸軌道。盾構(gòu)每掘進(jìn)一環(huán)，由2列編組列車完成材料和碴土的水平運輸。盾構(gòu)在進(jìn)口工作井始發(fā)掘進(jìn)階段通過明挖區(qū)間隧道口直接出碴進(jìn)料，雙線運輸，其余盾構(gòu)隧道掘進(jìn)均通過盾構(gòu)工作井（區(qū)間風(fēng)井）處的龍門吊垂直運輸材料及碴土，然后汽車二次倒運。聯(lián)絡(luò)通道及泵站在在左、右線盾盾構(gòu)機(jī)均通過過設(shè)計位置一一定距離后采采用暗挖法施施工。3.3交通疏解解及管線遷改改本標(biāo)段線路通過地地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)達(dá)，征地拆遷遷困難，臨時時用地代價高高。沿線道路路改移、“三電”及管線改移移工程量大。工工程節(jié)約土地地、水土保持持、環(huán)境保護(hù)護(hù)、工程綠化化的要求高，施施工廢水、廢廢液要經(jīng)處理理達(dá)標(biāo)后再作作引排；樁基基施工泥漿、棄棄渣全部要做做外運處理。施施工中要保證證交通道路的的正常通車，以以減少對居民民生產(chǎn)生活的的施工影響，綜綜合協(xié)調(diào)難度度大。因此施工中必須統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃，多多方協(xié)調(diào)，精精心組織，合合理安排，盡盡可能創(chuàng)造作作業(yè)面，平行行施工，以保保證施工任務(wù)務(wù)完成。4盾構(gòu)機(jī)制造監(jiān)理細(xì)細(xì)則制造項目包括：刀刀盤、刀盤驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)、螺螺旋輸送機(jī)系系統(tǒng)、拼裝機(jī)機(jī)、鉸接系統(tǒng)統(tǒng)、皮帶機(jī)系系統(tǒng)、同步注注漿系統(tǒng)、泥泥水注漿系統(tǒng)統(tǒng)和以上系統(tǒng)統(tǒng)配套的電氣氣、液壓系統(tǒng)統(tǒng)及倉壁、管管片鋼模的制制造。本項目目工程監(jiān)理內(nèi)內(nèi)容如下：4.1資質(zhì)審查及及加工設(shè)備確確認(rèn)對承包單位所選擇擇的承擔(dān)制造造任務(wù)的分包包商的資質(zhì)審審查，對承包包單位及其分分包商的機(jī)加加工設(shè)備。諸諸如機(jī)床精度度、檔次、規(guī)規(guī)格及加工能能力的確認(rèn)。4.2刀盤（1）審查刀盤制造工工藝、刀盤結(jié)結(jié)構(gòu)、刀具實實際布局是否否符合設(shè)計要要求。（2）對刀具供貨商的的認(rèn)可，刀具具各項參數(shù)、技技術(shù)性能鑒定定。（3）檢查項目：①材料產(chǎn)品檢驗證、鋼號號、硬度試驗驗、無損傷檢檢查、刀具合合金成份、熱熱處理工藝、刀刀具軸承選型型等。②焊接焊縫坡口加工尺寸寸，焊條材料料、焊接質(zhì)量量、探傷試驗驗、外盤面及及外圓周面耐耐磨層拉焊質(zhì)質(zhì)量、硬度等等。③尺寸檢查量測刀盤直徑，邊邊割刀開挖直直徑、刀具高高度、刀盤厚厚度、開口率率等實際尺寸寸是否符合設(shè)設(shè)計要求。④外觀檢查刀盤各結(jié)構(gòu)件的制制造精度，裝裝配質(zhì)量檢查查，刀具刀架架安裝位置及及結(jié)構(gòu)是否便便于掘進(jìn)中更更換等。⑤油漆質(zhì)量。⑥超挖刀4.3刀盤驅(qū)動系統(tǒng)（1）大軸承、齒圈及及其密封（一一套）、低速速大扭矩液壓壓馬達(dá)應(yīng)滿足足相互匹配和和施工要求。（2）審查軸承支承型型式，軸承支支承體制造，盾盾構(gòu)支承環(huán)內(nèi)內(nèi)的布置方案案及軸承密封封內(nèi)外配合面面的加工精度度及表面光潔潔度是否符合合設(shè)計要求。（3）檢查刀盤驅(qū)動的的電氣、液壓壓系統(tǒng)配制的的合理性。（4）檢查或檢驗驅(qū)動動齒輪。4.4螺旋輸送機(jī)系統(tǒng)（1）了解或檢查螺旋旋軸承及軸承承密封的選型型，機(jī)械驅(qū)動動方案及加工工制造工藝。（2）了解螺旋回轉(zhuǎn)及及螺旋門開閉閉、液壓系統(tǒng)統(tǒng)、電氣系統(tǒng)統(tǒng)、螺旋機(jī)油油泵的選型。（3）質(zhì)檢項目（材料、焊接、尺尺寸、裝配、油油漆等檢查內(nèi)內(nèi)容參看刀盤盤項）。4.5拼裝機(jī)（1）了解拼裝機(jī)的性性能和運作方方式。（2）檢查拼裝機(jī)的穩(wěn)穩(wěn)定力是否滿滿足吊裝重4噸(35cm厚)管片的要求求。（3）檢查拼裝機(jī)螺桿桿與管片吊裝裝孔的匹配性性。4.6鉸接系統(tǒng)（1）了解鉸接系統(tǒng)的的性能和運作作方式。（2）檢查鉸接系統(tǒng)能能否滿足隧道道曲線施工要要求。4.7千斤頂推進(jìn)系統(tǒng)了解推進(jìn)系統(tǒng)千斤斤頂?shù)膫€數(shù)、布布置方式、運運作方式。了解每個千斤頂?shù)牡耐屏涂偼仆屏?。檢查推進(jìn)系統(tǒng)與管管片安裝的匹匹配性。檢查和研究總推力力能否滿足盾盾構(gòu)二標(biāo)、三三標(biāo)的施工要要求。4.8同步注漿系統(tǒng)了解同步注漿系統(tǒng)統(tǒng)布置方式和和運作方式。檢查有無堵管的預(yù)預(yù)防措施和清清理措施。5盾構(gòu)機(jī)正式組裝、試試運轉(zhuǎn)試驗階階段監(jiān)理細(xì)則則5.1盾構(gòu)機(jī)正式式組裝1、監(jiān)理工程師將參參照盾構(gòu)制造造商提供的說說明書有關(guān)施施工工藝方案案及質(zhì)量控制制技術(shù)指標(biāo)監(jiān)監(jiān)督實施。2、承包單位應(yīng)在盾盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場前前兩個月提交交盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)場場組裝方案供供監(jiān)理工程師師跟蹤檢查。2、盾殼及各部鋼結(jié)結(jié)構(gòu)的焊接工工藝方案及技技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)應(yīng)參照盾構(gòu)制制造商的焊接接工藝、技術(shù)術(shù)規(guī)范及施工工詳圖實施。3、各接合部的螺栓栓材料、尺寸寸、規(guī)格及上上緊扭矩，均均按盾構(gòu)制造造商的螺栓表表中的要求執(zhí)執(zhí)行。4、電器安裝應(yīng)滿足足下列要求：：（1）電器元件質(zhì)量良良好，型號、規(guī)規(guī)格應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求，外外觀應(yīng)完好，且且附件齊全，排排列整齊，固固定牢固，密密封良好；經(jīng)經(jīng)檢測不符合合要求的應(yīng)予予以調(diào)換。（2）熔斷器的規(guī)格、自自動開關(guān)的整整定值應(yīng)符合合設(shè)計要求。（3）各種指示燈、蜂蜂鳴器等應(yīng)警警示準(zhǔn)確，工工作可靠。（4）盤、柜上有接地地要求的電器器，其外殼應(yīng)應(yīng)可靠接地。（5）帶有照明的盤、柜柜應(yīng)保證照明明良好，門控控開關(guān)動作可可靠。（6）端子排應(yīng)無損壞壞，固定牢固固，絕緣良好好；若端子改改接后應(yīng)重編編序號，并在在圖紙上重新新標(biāo)注。（7）強(qiáng)、弱電端子排排宜分開布置置；當(dāng)有困難難時，應(yīng)有明明顯標(biāo)志并設(shè)設(shè)空端子隔開開或設(shè)加強(qiáng)絕絕緣的隔板。（8）正負(fù)電源之間宜宜以一個空端端子隔開。（9）接線端子應(yīng)與導(dǎo)導(dǎo)線截面匹配配，不應(yīng)使用用小端子配大大截面導(dǎo)線。（10）多股線芯端頭宜宜燙錫或采用用接線片，并并應(yīng)保證連接接處均勻牢固固、導(dǎo)電良好好。錫焊時要要求使用無腐腐蝕性焊藥，芯芯線留有適當(dāng)當(dāng)?shù)挠喽?。?1）電纜芯線和所配配導(dǎo)線的端部部均應(yīng)標(biāo)明其其回路編號，設(shè)設(shè)備接線改接接時，編號應(yīng)應(yīng)保持正確，編編號字跡清晰晰且不易脫色色。（12）配線應(yīng)整齊、清清晰、美觀，導(dǎo)導(dǎo)線絕緣及芯芯線應(yīng)良好，無無損傷。（13）每個端子的每側(cè)側(cè)接線宜為11根，不得超超過2根。對于插插接式端子，不不同截面的兩兩根導(dǎo)線不得得接在同一端端子上；對于于螺栓連接端端子，當(dāng)接兩兩根導(dǎo)線時，中中間應(yīng)加平墊墊片。（14）盤、柜內(nèi)的電線線，應(yīng)按垂直直或水平有規(guī)規(guī)律地配置，不不得任意歪斜斜交叉連接。電電纜備用芯線線應(yīng)外套絕緣緣管保護(hù)。（15）氣、液相工藝管管道上的儀表表要在管道吹吹、洗后壓力力試驗前安裝裝，并隨同工工藝系統(tǒng)一起起進(jìn)行壓力試試驗。電磁閥閥等流體設(shè)備備儀表外殼上上箭頭的指向向應(yīng)與被測介介質(zhì)的流向一一致。電磁閥閥在安裝前應(yīng)應(yīng)檢查線圈與與閥體間的絕絕緣電阻。5.2、試運轉(zhuǎn)試驗驗階段1、試運轉(zhuǎn)前的檢查查項目（1）尺寸檢查，盾殼殼不圓度不大大于±16mm，縱向不不平直度（彎彎曲度）不大大于±15mm（每10000mm長度）。（2）外觀檢查，機(jī)內(nèi)內(nèi)各部安裝質(zhì)質(zhì)量、焊接、機(jī)機(jī)內(nèi)及拖車電電氣配線，液液壓配管、各各部清潔及油油漆狀況等。（3）用500V兆歐歐表分別測量量各主電路與與接地間的絕絕緣電阻（00.4mΩ）。2、試運轉(zhuǎn)試驗（使使用電源：（）V×（）HZ）（1）液壓回路性能確確認(rèn)試驗①各液壓泵驅(qū)動電機(jī)機(jī)的起動、停停止確認(rèn)。②液壓回路耐壓試驗驗（2）刀盤回轉(zhuǎn)功能確確認(rèn)試驗（無無負(fù)荷）（3）推進(jìn)油缸工作確確認(rèn)試驗（無無負(fù)荷）（4）螺旋輸送機(jī)工作作確認(rèn)試驗（5）安裝器工作確認(rèn)認(rèn)試驗①無負(fù)荷時回轉(zhuǎn)、伸伸縮、滑動、定定位、夾緊、動動作的確認(rèn)②安裝器有負(fù)荷回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、伸縮、滑滑動、定位、夾夾緊動作確認(rèn)認(rèn)。試驗程序序同上，各類類指標(biāo)從略。（6）超挖刀動作確認(rèn)認(rèn)試驗（無負(fù)負(fù)荷）（7）保圓器動作確認(rèn)認(rèn)試驗①保圓器擴(kuò)張、對心心、平移工作作確認(rèn)。②平移、擴(kuò)張工作時時間、壓力測測定。③限位開關(guān)工作可靠靠性確認(rèn)。（8）油脂泵工作確認(rèn)認(rèn)①手動操作工作確認(rèn)認(rèn)②自動運轉(zhuǎn)工作確認(rèn)認(rèn)（9）中央回轉(zhuǎn)節(jié)對回轉(zhuǎn)節(jié)內(nèi)加泥管管進(jìn)行通氣試試驗。（10）鉸接裝置動作試試驗此項應(yīng)在臨時組裝裝場進(jìn)行，在在始發(fā)井中無無法進(jìn)行，從從略。（11）液壓電氣連鎖試試驗6管片生產(chǎn)監(jiān)理細(xì)則則6.1制造商的的資格審查承擔(dān)此工程管片生生產(chǎn)的廠家應(yīng)應(yīng)向監(jiān)理工程程師提交證明明其資格的文文件、質(zhì)量保保證體系和人人員培訓(xùn)計劃劃、廠房改造造計劃供批準(zhǔn)準(zhǔn)。6.2質(zhì)量保證計計劃（QAP）的遞交1、承包單位應(yīng)在管管片試生產(chǎn)前前兩個月，遞遞交管片生產(chǎn)產(chǎn)的質(zhì)量保證證計劃供監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。2、以上QAP應(yīng)包包括以下內(nèi)容容（1）鋼模質(zhì)量控制（2）鋼筋質(zhì)量控制（3）砼配合比及拌和和質(zhì)量控制（4）組模和鋼筋籠入入模的質(zhì)量控控制（5）砼澆注、振搗質(zhì)質(zhì)量控制（6）管片的脫模、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)及堆放質(zhì)質(zhì)量控制（7）材料的來源和質(zhì)質(zhì)量控制（8）質(zhì)保機(jī)構(gòu)的構(gòu)成成和工作程序序（9）設(shè)備和人力安排排6.3管片生產(chǎn)質(zhì)質(zhì)量的過程控控制圖管片生產(chǎn)質(zhì)量的過過程控制圖見見下頁。6.4鋼模質(zhì)量控控制1、鋼模的制造精度度應(yīng)符合管片片模板允許偏偏差表（見下下頁）的精度度要求。2、其它控制標(biāo)準(zhǔn)參參見合同文件件中《特殊規(guī)規(guī)定》之相關(guān)關(guān)條款。3、示范襯砌（水平平試拼裝）（1）在預(yù)制砼管片正正式生產(chǎn)開始始之前，制作作三環(huán)完整的的預(yù)制砼管片片，包括螺帽帽、螺栓和其其它附件，供供監(jiān)理工程師師檢查。管片鋼模允許偏差差表序號項目單位允許偏差1寬度mm±0.42弧長、弦長mm±0.53模具內(nèi)半徑mm±1.04模具外半徑mm+1/-05防水槽的軸線內(nèi)徑徑mm±0.56防水槽尺寸mm±0.27吊裝孔位置mm±28螺栓孔直徑及孔位位mm±0.5管片生產(chǎn)質(zhì)量的過過程控制圖（2）在示范襯砌中，應(yīng)應(yīng)包含一環(huán)楔楔形管片和一一環(huán)帶有密封封件的管片。（3）示范襯砌（水平平試拼裝）檢檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符符合下表的規(guī)規(guī)定。鋼筋混凝土管片水水平拼裝檢驗驗允許偏差值值（mm）項目檢測檢測方法允許偏差環(huán)向縫間隙每環(huán)測3點插片2縱向縫間隙每條縫測3點插片2成環(huán)后內(nèi)徑測4條（不放襯墊）用鋼卷尺±2成環(huán)后外徑測4條（不放襯墊）用鋼卷尺±2縱、環(huán)向螺栓全部部穿進(jìn)螺栓桿與孔的間隙隙插鋼絲d孔-d螺≤3注：d孔—螺孔直徑；d螺——螺栓桿直徑徑。如果示范襯砌得到到書面批準(zhǔn)，就就可以開始進(jìn)進(jìn)行管片的批批量生產(chǎn)。4、如果示范襯砌沒沒有得到批準(zhǔn)準(zhǔn)，則須修整整鋼模板，并并重新澆注管管片，拼裝新新示范襯砌，以以待批準(zhǔn)。6.5鋼筋質(zhì)量控控制1、承包單位提供的的鋼筋必須滿滿足設(shè)計要求求和規(guī)范的規(guī)規(guī)定。2、承包單位提供的的鋼筋應(yīng)在業(yè)業(yè)主指定的合合格鋼材供應(yīng)應(yīng)商范圍內(nèi)選選擇并報業(yè)主主批準(zhǔn)后進(jìn)行行采購。3、鋼筋的驗收和機(jī)機(jī)械性能試驗驗（1）鋼筋應(yīng)分批驗收收，以同一爐爐（批）號、同同一截面尺寸寸的鋼筋為一一批，每批重重量不應(yīng)大于于20噸。

（2）根據(jù)出廠廠質(zhì)量證明書書或驗收報告告單檢查每批批鋼筋的外觀觀質(zhì)量（如裂裂縫、結(jié)疤、折折疊、麻坑、氣氣泡、砸碰傷傷痕及銹蝕程程度等），并并測量本批鋼鋼筋的代表性性的直徑。

（3）在每批鋼鋼筋中，選取取經(jīng)表面檢查查和尺寸測量量合格的三組組鋼筋，并從從三組中各取取一個試樣按按認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)作試驗，每每組試件包括括一個拉力試試件（屈服點點、抗拉強(qiáng)度度、伸長率），一一個冷彎試件件和一個可焊焊性試件。如如有任意一個個試驗項目的的一根試件不不符合規(guī)定的的數(shù)值時，則另取兩倍倍數(shù)量的試件件，對不合格格的項目作第第二次試驗，如如仍有一個試試件不合格，則則該批鋼筋應(yīng)應(yīng)由承包單位位按以下規(guī)定定之一提出處處理意見，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意后執(zhí)行行：

a.不予驗收；；

b.根據(jù)試驗結(jié)結(jié)果降級使用用

c.不用在主要要承重結(jié)構(gòu)的的重要部位上上。

4、管片鋼筋筋的制備和安安裝（1）管片配筋圖及其其配筋數(shù)量表表

aa.鋼筋在混凝凝土中應(yīng)根據(jù)據(jù)配筋圖標(biāo)示示的位置安放放。

b.對管片配筋筋設(shè)計圖，承承包單位應(yīng)提提出相應(yīng)鋼筋筋安裝圖、鋼鋼筋形式表和和配筋數(shù)量表表。配筋數(shù)量量表中應(yīng)包括括各種直徑的的鋼筋總量計計算書。安裝裝圖中應(yīng)標(biāo)明明鋼筋尺寸、間間距、位置和和數(shù)量，以及及供識別用的的編碼標(biāo)記，以以便按圖正確確架設(shè)。安裝裝圖中也應(yīng)標(biāo)標(biāo)明支墊、（保保護(hù)層）墊塊塊（一般為PVC或塑料標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件），以及及所有電氣接接地連接的尺尺寸、間距和和位置。

c.結(jié)構(gòu)任一部部分的鋼筋應(yīng)應(yīng)盡量采用同同一廠家的產(chǎn)產(chǎn)品。

（2）鋼筋的制制備

a.在鋼筋架設(shè)設(shè)前，鋼筋、鋼鋼筋網(wǎng)以及所所有金屬支承承件的表面都都應(yīng)清除銹斑斑、松散的結(jié)結(jié)垢、灰塵、油油脂以及其他他有害物質(zhì)，尤尤其是鱗片狀狀銹斑。鋼筋筋應(yīng)平直，無無局部彎折，成成盤的鋼筋和和彎曲的鋼筋筋均應(yīng)調(diào)直。

b.除非另有批準(zhǔn)，鋼筋的截斷與彎折必須由熟練工在配備有標(biāo)準(zhǔn)的加工臺的加工車間進(jìn)行。

c.鋼筋必須按設(shè)計圖紙規(guī)定彎折，如無規(guī)定，可參照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-92）處理。

d.承包單位應(yīng)對鋼筋的截斷、彎折的精度負(fù)責(zé)。加工鋼筋的允許誤差如下表規(guī)定。

加工鋼筋的允許誤差(mm)項目允許誤差受力鋼筋長度±10彎起鋼筋的彎折位位置±20箍筋的部位長度5

（3）鋼鋼筋的架設(shè)

a..承包單位應(yīng)應(yīng)對鋼筋的架架設(shè)精度嚴(yán)格格控制。鋼筋筋在架設(shè)后，應(yīng)應(yīng)檢查其鋼號號、尺碼、長長度、接頭位位置、鋼筋的的位置和數(shù)量量。其允許誤誤差如下表的的規(guī)定。安裝鋼筋位位置的允許誤誤差(mm)項目允許誤差檢查方法受力鋼筋間距±10每延米或每個構(gòu)件件抽查兩個斷斷面箍筋間距±10分布筋間距±5骨架長、寬、高+5-10環(huán)、縱向螺栓孔暢通、內(nèi)圓面平整整

b.在鋼鋼筋或鋼筋網(wǎng)網(wǎng)架設(shè)之后，直直到完全埋沒沒在砼中之前前，一直要保保持清潔的狀狀態(tài)。

c.鋼筋及鋼筋筋網(wǎng)必須精確確架設(shè)并確實實定位，在鋼鋼筋或鋼筋網(wǎng)網(wǎng)之間，以及及與任何鄰近近的金屬埋件件之間的凈距距離不得小于于25mm，并并使鋼筋或鋼鋼筋網(wǎng)在砼澆澆注過程中不不變位。同時時承包單位應(yīng)應(yīng)確保不擾動動已澆注砼內(nèi)內(nèi)的鋼筋或鋼鋼筋網(wǎng)。

d.為了支撐鋼鋼筋或鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，承包單位位可采用托架架、吊鉤、定定位器或其他他經(jīng)過批準(zhǔn)的的金屬、塑料料或砼支撐。采采用的砼支撐撐應(yīng)符合本技技術(shù)規(guī)范要求求的砼。容易易污染已經(jīng)完完工砼表面的的鐵制定位器器，不應(yīng)使用用。

（4）鋼筋接頭

①一般規(guī)定

aa.當(dāng)鋼筋需要要接駁時，接接駁應(yīng)按圖紙紙要求用搭接接、焊接或機(jī)機(jī)械手段遵照照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和和本款要求完完成。

b..鋼筋或鋼筋筋網(wǎng)片的接頭頭的位置應(yīng)按按圖紙要求布布置，且應(yīng)與與鄰近的鋼筋筋接頭錯開。

②焊接接頭應(yīng)由承包單位提出建議供批準(zhǔn)。

6.6砼配合比及拌和質(zhì)量控制1、在開工之前向監(jiān)監(jiān)理工程師提提交一份砼工工程的實施方方案，包括經(jīng)經(jīng)試驗和檢驗驗的砼配合比比方案和拌和和方案交監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，內(nèi)容詳見見合同文件《特特殊規(guī)定》之之相關(guān)條款。2、對管片砼用料（水水泥、骨料、水水、添加劑）等等材料的來源源及使用方法法必須報經(jīng)工工程批準(zhǔn)后才才能使用，具具體要求見合合同文件《特特殊規(guī)定》之之相關(guān)條款。3、監(jiān)理工程師有權(quán)權(quán)在任何時候候?qū)庞昧霞凹绊疟旧磉M(jìn)行行抽查，抽檢檢不合格的材材料應(yīng)立即運運出現(xiàn)場不得得使用。4、上料系統(tǒng)和攪拌拌系統(tǒng)必須按按規(guī)定定期檢檢驗。稱量系系統(tǒng)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)程要求進(jìn)行行操作，并按按規(guī)定定期校校驗電子稱量量系統(tǒng)的精確確度。5、每次攪拌前，測測定砂石含水水率，并根據(jù)據(jù)含水量的變變化進(jìn)行調(diào)整整，不準(zhǔn)隨意意更改配合比比。6、材料允許誤差：：水泥±2%，粗骨料±3%，水和添加加劑±2%。7、攪拌時間為2分分鐘，坍落度度為配合比批批準(zhǔn)的范圍內(nèi)內(nèi)。6.7組模和鋼筋筋籠入模的質(zhì)質(zhì)量控制1、清模（1）組模前必須認(rèn)真真清理模具，把把模具上的砼砼殘積物，全全部清落，清清潔后的模具具內(nèi)表面的任任何部位，不不得存積有砼砼殘積物。（2）模具內(nèi)表面使用用海棉塊及膠膠片配合清理理，嚴(yán)禁使用用鐵器清刮。（3）清理模具外表面面時，特別要要注意清除測測量水平的所所有位置的砼砼殘積物。（4）砼殘積物全部被被剝落后，應(yīng)應(yīng)由專人使用用高壓空氣噴噴射，把全部部雜物從模具具內(nèi)表面清走走，不得有任任何殘留雜物物。2、噴涂脫模油噴涂脫模油必須由由專人負(fù)責(zé)。（2）噴涂脫模油前必必須先檢查模模具內(nèi)表面是是否留有砼殘殘積物，如有有，應(yīng)通知清清模人員返工工清潔。（3）先使用霧狀噴霧霧器薄涂，然然后用拖布均均勻抹，務(wù)必必使模具內(nèi)表表面全部均布布蒲層脫模劑劑，如兩端底底部有淌流的的脫模劑積聚聚，應(yīng)用棉紗紗清理干凈。3、組模（1）組模前應(yīng)檢查模模具各部件、部部位是否潔凈凈，脫模劑噴噴涂是否均勻勻，不足的地地方要清抹，補補漏。（2）檢查側(cè)模板與底底模板的連接接縫不粘膠布布或橡膠密封封帶有否移位位或脫落，如如有此現(xiàn)象，要要及時修正。（3）將側(cè)模板向內(nèi)輕輕輕推進(jìn)就位位，用手旋緊緊定位螺栓，使使用模端的推推上螺栓，將將模推到吻合合標(biāo)志，把端端模板與側(cè)模模板連結(jié)螺栓栓裝上，用手手初步擰緊后后用專用工具具均衡用力擰擰到牢固，特特別注意嚴(yán)格格使吻合標(biāo)志志完全對正位位，并擰緊螺螺栓，不得用用力過猛。（4）把側(cè)模板與底模模板的固定螺螺栓裝上，用用手?jǐn)Q緊后再再用專用工具具由中間位置置向兩端順序序擰緊，嚴(yán)禁禁反順序操作作，以免導(dǎo)致致模具變形精精度損失。4、鋼筋籠入模（1）在鋼筋籠上指定定位置裝上保保護(hù)層墊塊后后由橋吊配合合專用吊具按按規(guī)格把鋼筋筋籠吊放入模模具，操作時時橋吊司機(jī)與與地面操作者者應(yīng)密切配合合，兩端由操操作者扶牢，以明確手勢指揮，對準(zhǔn)位置輕吊、輕放，不得令鋼筋籠與模具發(fā)生碰撞。（2）鋼筋籠放入模具具后要檢查周周側(cè)，底部保保護(hù)層是否勻勻稱，任何令令保護(hù)層大于于規(guī)定公差，或或嚴(yán)重扭曲的的鋼筋籠都不不得使用，應(yīng)應(yīng)吊離模具運運走。（3）裝上頂部長系桿桿擰緊，長系系桿螺牙，螺螺母要注上機(jī)機(jī)油，左右彎彎型模具系桿桿安裝時特別別要注意順序序位置，嚴(yán)禁禁掉亂，未裝裝長系桿前不不得安裝彎曲曲螺栓。（4）由專人放置鋼筋筋部件，由專專人按規(guī)定安安裝預(yù)埋配件件。5、裝配好所有預(yù)埋埋件，鋼筋籠籠、鋼模組合合好后，必須須專人負(fù)責(zé)對對模具進(jìn)行寬寬度檢驗，核核對吻合標(biāo)志志。方可作下下一步的工序序。注意：沒有經(jīng)檢驗驗的模具，嚴(yán)嚴(yán)禁澆注混凝凝土。6.8砼的澆注、振振搗質(zhì)量控制制1、在管片砼澆注之之前，承包單單位應(yīng)遞交一一份符合合同同一般條款和和特殊條款要要求的施工工工藝圖，包括括：（1）每種類型管片的的所有尺寸（2）鋼筋、預(yù)埋件、螺螺栓大樣圖（3）砼澆注的詳細(xì)施施工進(jìn)度計劃劃2、澆注砼之前應(yīng)檢檢查模具的連連結(jié)和緊密性性，以保證管管片精度和防防止漏漿。發(fā)發(fā)現(xiàn)任何不合合格項目應(yīng)通通知上道工序序返工，經(jīng)驗驗收合格后取取走掛在鋼筋筋籠上的標(biāo)志志牌表示可以以澆注。3、只有被確認(rèn)坍落落度在批準(zhǔn)的的允許范圍內(nèi)內(nèi)的混凝土方方可用于管片片生產(chǎn)。4、混凝土要分層灌灌注、要注意意使砼在模具具內(nèi)勻布。5、澆注順序：模具具的兩端模具的中段段。6、采用整體振搗方方式，要嚴(yán)格格控制振動頻頻率和振動時時間，要與砼砼澆入的速度度相匹配。開開始和結(jié)束時時采用低頻振振搗。砼澆滿滿時，采用高高頻振搗，但但要根據(jù)氣泡泡的情況和振振搗效果，控控制振搗時間間，防止過振振、少振和漏漏振，避免砼砼離析和不密密實。7、采用振動棒振搗搗方式，要注注意以下事項項：（1）振動時要注意振振棒移位，不不得接觸和碰碰撞模具。端端部振動時，振振動棒放置在在接近端部的的中部振動，完完成后，先后后要在與模側(cè)側(cè)板相距300cm左右處處插入振動，至至少量漿水從從蓋板邊緣均均勻淌出止。（2）在模具中段振動動成型時，振振動棒應(yīng)先從從與灌漿孔螺螺栓相距200cm左右兩兩處開始與側(cè)側(cè)板平行方向向斜插入振動動，到灌漿孔孔螺栓位置不不再冒噴射狀狀氣、水泡止止，嚴(yán)禁碰撞撞灌漿孔螺栓栓，繼而在與與側(cè)板距300cm左右處處振動到混凝凝土與側(cè)板接接觸處不再有有噴射狀氣、水水泡，并均勻勻起伏止。（3）視砼塌落度情況況，每個振動動點振動時間間控制在10～20秒內(nèi)，振動動完成后振筆筆必須緩慢拔拔出。8、無論采用整體或或是振動棒振振搗，全部振振動成型后，應(yīng)應(yīng)抹平中間處處砼和用水平平尺進(jìn)行水平平度校正，然然后用塑料薄薄膜蓋好（采采用蒸養(yǎng)可省省略）。9、光面拆卸面板的時間應(yīng)應(yīng)隨氣溫及砼砼凝結(jié)情況而而決定，一般般以掀開中間間的薄塑布用用手按微平凹凹痕為準(zhǔn)。（1）粗光面：使用鋁鋁合金壓尺，刮刮平去掉多余余砼（或填補補所凹陷處），并并進(jìn)行粗磨。（2）中光面：待混凝凝土收水后使使用灰匙進(jìn)行行光面，使管管片面、平整整、光滑。（3）精光面：使用長長匙精工抹平平，力求使表表面光亮無灰灰匙印。10、脫模前濕潤養(yǎng)護(hù)護(hù)（不采用蒸蒸養(yǎng)的情況下下）待混凝土全部初凝凝后蓋上吸水水性強(qiáng)不易脫脫色的纖維織織物，并進(jìn)行行濕潤養(yǎng)護(hù)。混混凝土達(dá)到一一定的強(qiáng)度后后，把螺孔桿桿拔除。高溫溫日照直射或或北風(fēng)直吹時時，光面后在在砼初凝前應(yīng)應(yīng)先在長拉桿桿面上蓋上濕濕潤的養(yǎng)護(hù)布布，如發(fā)現(xiàn)已已出現(xiàn)收縮裂裂紋應(yīng)馬上用用灰匙清除。11、脫模前蒸汽養(yǎng)護(hù)護(hù)（1）蒸汽養(yǎng)護(hù)一般都都有要經(jīng)過升升溫～恒溫～～降溫三個階階段。采用低低壓飽和蒸氣氣養(yǎng)護(hù)。蒸汽汽養(yǎng)護(hù)的混凝凝土構(gòu)件，升升、降溫速度度不宜過快，過過快容易產(chǎn)生生裂縫。（2）管片蒸養(yǎng)的最高高溫度宜控制制在55～60。C范圍內(nèi)。a）升溫階段，溫差差控制每小時時小于20。C，時間維持1.5～3小時。b）恒溫階段，時間間維持2～3小時。c）降溫階段，溫差差控制每小時時不大于20。C，最宜小于10。C，時間維持1.5～5小時。（3）混凝土構(gòu)件在加加熱升溫、恒恒溫階段，需需要濕度，干干了容易裂縫縫，應(yīng)保持90～100%的相對濕度度。6.9管片的脫模模、養(yǎng)護(hù)及堆堆放質(zhì)量控制制1、脫模（1）管片脫模強(qiáng)度至至少要達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度的50%以上方可拆拆模（25mpa），應(yīng)通過過試驗和實際際脫模易難程程度、脫模質(zhì)質(zhì)量來確定脫脫模強(qiáng)度和脫脫模時間。（2）拆模要嚴(yán)格按程程序進(jìn)行，拆拆的另部件應(yīng)應(yīng)放置在固定定位置。要用用專用工具將將側(cè)模的定位位螺栓及端模模的推進(jìn)螺栓栓拆松，退位位至原定位置置后，兩手均均衡用力，順順著旁?；瑮U桿，分別把兩兩側(cè)模拉開至至特設(shè)安全保保險定位位置置。（3）拆模中嚴(yán)禁錘打打、敲擊等野野蠻操作。2、養(yǎng)護(hù)（1）養(yǎng)護(hù)方法應(yīng)符合合規(guī)范并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。（2）管片脫模后，對對于管片外表表面的氣泡進(jìn)進(jìn)行修整，氣氣泡均需用膠膠皇液拌合的的水泥砂漿填填補，修補時時，先使用原原泡沫海綿塊塊蘸漿涂抹，再再用灰匙抹平平。對于深度度>2mm，直徑>3mm的缺陷陷宜采用二次次填補方式，一一次填補的材材料干縮，再再第二次填料料抹平，特別別要注意止水水帶上下3ccm處缺陷的的修整。（3）對于長沙的氣候候條件，夏季季可采用蓄水水池養(yǎng)護(hù)和噴噴淋養(yǎng)護(hù)，但但冬季宜用蓄蓄水池養(yǎng)護(hù)，因因為南京低于于+5。C的冬季時間間，一般有2個月左右，在在此期間，不不宜噴淋養(yǎng)護(hù)護(hù)，否則管片片易開裂。蓄蓄水池養(yǎng)護(hù)和和噴淋養(yǎng)護(hù)要要控制在14天左右。3、堆放（1）噴淋養(yǎng)護(hù)和蓄水水養(yǎng)護(hù)過程中中，為了使水水與管片全面面接觸管片宜宜側(cè)立放。（2）養(yǎng)護(hù)完成后在管管片廠內(nèi)應(yīng)小小心搬運及堆堆放，使因此此引發(fā)的內(nèi)應(yīng)應(yīng)力不超過砼砼抗壓強(qiáng)度的的1/3，此期間，管管片可仰放，但但管片間離用用兩根10ccm的方木襯襯墊，堆放高高度不宜超過過2.0m。（3）砼管片到28天天齡期后（或或證明到達(dá)設(shè)設(shè)計抗壓強(qiáng)度度和抗?jié)B強(qiáng)度度后）才能運運輸?shù)焦さ赝锻妒褂谩＃?）有關(guān)管片出廠后后的運輸和施施工現(xiàn)場堆放放，是管片生生產(chǎn)質(zhì)量最后后控制環(huán)節(jié)。承承包單位應(yīng)向向監(jiān)理工程師師提交管片運運輸和現(xiàn)場堆堆放時的質(zhì)量量保證措施供供批準(zhǔn)，內(nèi)容容包括：（1）管片的吊裝方式式（2）管片在平板車上上的堆放方式式（3）管片吊卸方式（4）管片在施工現(xiàn)場場的堆放形式式（5）管片吊入隧道的的方式（6）管片在隧道內(nèi)運運輸方式6.10管片砼質(zhì)質(zhì)量的檢測1、砼的配合比設(shè)計計應(yīng)由承包單單位在批準(zhǔn)的的試驗室進(jìn)行行并報監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)。2、應(yīng)測定水泥的實實際組份以保保證其符合規(guī)規(guī)范要求和質(zhì)質(zhì)量控制試驗驗的要求，并并將測定結(jié)果果報監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。3、應(yīng)通過試拌和砼砼試塊的強(qiáng)度度試檢來檢查查配合比是否否滿足要求，具具體做法見合合同文件技術(shù)術(shù)規(guī)范之相關(guān)關(guān)條款。4、每一班或每使用用80m3砼要取三組組（9個）砼試塊塊按規(guī)定進(jìn)行行14天、28天和蒸養(yǎng)同同步養(yǎng)護(hù)并按按規(guī)范進(jìn)行抗抗壓強(qiáng)度試驗驗。每周至少少要取二組（12個）砼試塊塊按規(guī)定進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)并按規(guī)規(guī)范進(jìn)行抗?jié)B滲強(qiáng)度試驗5、每隔一星期，從從同一批砼制制品中取兩個個試塊并與管管片一同養(yǎng)護(hù)護(hù)，測試每個個試件，以證證明至少可以以達(dá)到95%%的規(guī)定抗壓壓強(qiáng)度，若兩兩個試件的平平均抗壓強(qiáng)度度達(dá)不到規(guī)定定值，則應(yīng)將將相關(guān)管片進(jìn)進(jìn)行加時養(yǎng)護(hù)護(hù)，直到可以以證實已經(jīng)取取得最低抗壓壓強(qiáng)度為止。6、管片的破壞性試試驗為了核驗管片的抗抗彎能力和檢檢查管片拼裝裝的安全，承承包單位在管管片試生產(chǎn)時時，應(yīng)做抗彎彎試驗和吊裝裝孔抗拔試驗驗。將試驗結(jié)結(jié)果報監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后才能正式生生產(chǎn)。6.11管片成品品的檢查1、承包單位應(yīng)提供供必要的測量量儀器（卡尺尺、塞尺等）供供監(jiān)理工程師師檢查管片尺尺寸和形狀，檢檢查采取不定定期的抽查，并并至少提前224小時通知知承包單位做做好相應(yīng)準(zhǔn)備備。2、鋼筋混凝土管片片制作尺寸檢檢查點和允許許偏差應(yīng)符合合下表項目檢查點數(shù)允許偏差寬度測3個點±1（mm）孤弦長測3個點±1（mm）厚度測3個點+3/-1螺栓孔余度按設(shè)計規(guī)定3、對于管片的質(zhì)量量缺陷，承包包單位應(yīng)提交交修補方案給給監(jiān)理工程師師審批，未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)不允許許修補管片缺缺陷。4、對于管片外表面面的氣泡，須須用顏色與管管片統(tǒng)一的水水泥砂漿修補補，特別要注注意止水帶上上下3cm處缺陷陷的修整。5、對于出現(xiàn)縱向貫貫通裂縫的管管片，一律做做廢品處理。6、對檢查中出現(xiàn)的的不合格之處處，承包單位位應(yīng)提交相應(yīng)應(yīng)的不合格表表報監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)和簽簽字。7、管片生產(chǎn)過程中中，每套鋼模模每生產(chǎn)1000片須做一一次三環(huán)拼裝裝試驗，以檢檢驗管片的生生產(chǎn)精度，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師審核批準(zhǔn)后后才能繼續(xù)下下一批的生產(chǎn)產(chǎn)。8、對管片應(yīng)進(jìn)行定定期的抗?jié)B試試驗。承包單單位應(yīng)根據(jù)有有關(guān)規(guī)范提交交試驗方案供供監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。6.12其它輔助助材料的檢查查1、密封墊及粘合材材料，應(yīng)符合合有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。承包單位位應(yīng)提交有關(guān)關(guān)材料的廠家家及性能的資資料以及施工工工藝供監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。2、在正式確定密封封墊之前，應(yīng)應(yīng)演示證明使使用選定的密密封墊可使隧隧道襯砌按規(guī)規(guī)定的公差拼拼裝。3、承壓墊應(yīng)滿足合合同技術(shù)規(guī)范范之相關(guān)條款款要求，在使使用前應(yīng)報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。4、注漿管的注漿塞塞，應(yīng)當(dāng)滿足足合同技術(shù)規(guī)規(guī)范之相關(guān)條條款，并在使使用之前報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。5、緊固件應(yīng)滿足合合同文件技術(shù)術(shù)規(guī)范之相關(guān)關(guān)條款，并在在使用前報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。7盾構(gòu)隧道施工監(jiān)理理細(xì)則7.1施工準(zhǔn)備1、盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前，承承包單位應(yīng)向向監(jiān)理工程師師分別遞交一一份詳細(xì)的盾盾構(gòu)施工總體體方案，內(nèi)容容包括（也可可分次提交）：：（1）施工場地總平面面布置圖（2）盾構(gòu)推進(jìn)方案（始始發(fā)、掘進(jìn)、到到站、轉(zhuǎn)場、過過站）（3）盾構(gòu)推進(jìn)計劃（4）管片的質(zhì)量控制制（QAP前述）（5）軸線控制和沉降降監(jiān)測方案（6）同步或襯背注漿漿的質(zhì)量控制制（7）盾構(gòu)機(jī)性能參數(shù)數(shù)及操作方法法（8）出土方案和棄土土安排（9）洞口端頭和聯(lián)絡(luò)絡(luò)通道地層加加固方案（10）施工監(jiān)測方案（11）工程難、重點預(yù)預(yù)案或?qū)Σ呓?jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，承包單單位才可將上上述方案付諸諸實施。2、監(jiān)理工程師對現(xiàn)現(xiàn)場施工設(shè)備備進(jìn)行檢查。包包括注漿設(shè)備備、起吊設(shè)備備、管片運輸輸設(shè)備、管片片防雨設(shè)施、給給排水系統(tǒng)、供供電設(shè)備等。在在盾構(gòu)始發(fā)前前這些設(shè)備的的完好性必須須得到監(jiān)理工工程師的確認(rèn)認(rèn)和批準(zhǔn)。3、盾構(gòu)施工前監(jiān)理理工程師應(yīng)對對承包單位使使用的水準(zhǔn)點點和控制點進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后才可可使用。7.2盾構(gòu)機(jī)的始始發(fā)1、始發(fā)前準(zhǔn)備工作作結(jié)束后，承承包單位應(yīng)向向監(jiān)理工程師師提交有關(guān)報報告以供批準(zhǔn)準(zhǔn)。2、監(jiān)理工程師應(yīng)對對以下方面進(jìn)進(jìn)行檢查（1）盾構(gòu)機(jī)定位（2）反力架安裝（3）洞口橡膠密封條條和端墻鑿除除（4）臨時管片固定方方式（5）盾構(gòu)機(jī)操作方式式（6）同步和襯背注漿漿方式3、經(jīng)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后，承包包單位才可開開始安裝臨時時管片和盾構(gòu)構(gòu)機(jī)推進(jìn)。7.3盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)進(jìn)1、監(jiān)理工程師是通通過承包單位位提供的施工工進(jìn)度報表和和現(xiàn)場檢查來來監(jiān)理盾構(gòu)機(jī)機(jī)的掘進(jìn)。2、承包單位在推進(jìn)進(jìn)之前應(yīng)提交交詳細(xì)的施工工進(jìn)度安排報報監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。3、承包單位于第二二天提交前日日的班報和日日報，主要包包括以下內(nèi)容容：（1）盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)時的的控制參數(shù)和和實際參數(shù)，包包括：①千斤頂推力②刀盤扭矩③千斤頂壓力④泥倉土壓⑤千斤頂行程⑥刀盤轉(zhuǎn)速⑦推進(jìn)速度⑧盾構(gòu)機(jī)俯仰角⑨中折角度⑩超挖刀設(shè)置（2）回填注漿情況，包包括注漿位置置、注漿壓力力和注漿數(shù)量量。（3）管片信息，包括括①環(huán)的類型和序號②每環(huán)的開挖和安裝裝時間③拼裝效果（4）還應(yīng)包括①每環(huán)的出土量②投入的人工③當(dāng)班或當(dāng)日完成的的工程量④現(xiàn)場事故和故障⑤掘進(jìn)中有無發(fā)現(xiàn)異異物（樁、文文物等）（5）每個白班應(yīng)進(jìn)行行一次土質(zhì)檢檢查，將分析析結(jié)果隨日報報提交監(jiān)理工工程師。4、承包單位還應(yīng)于于每周一向監(jiān)監(jiān)理工程師提提交上周周報報表，包括：：（1）該周工程進(jìn)展情情況（2）對下周工作的預(yù)預(yù)測（3）承包單位對工程程計劃的修正正和調(diào)整（4）對上周成型襯砌砌的綜合檢測測（5）上周內(nèi)盾構(gòu)運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況5、承包單位應(yīng)于每每月5日前向監(jiān)理理工程師提交交上月月報表表，包括：（1）月內(nèi)工程進(jìn)展情情況（2）對下月工作的展展望（3）承包單位對工程程計劃的修正正與調(diào)整，并并上報監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)（4）對當(dāng)月實施的襯襯砌的測量（5）當(dāng)月盾構(gòu)運轉(zhuǎn)功功能情況（6）當(dāng)月事故清單及及所建議的、已已決定的及正正在實施的校校正措施6、現(xiàn)場管片檢查（1）管片在安裝之前前，必須有專專門人員對以以下內(nèi)容進(jìn)行行檢查，并填填寫檢查表。檢檢查表應(yīng)由承承包單位提交交監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。①管片表面損壞情況況②管片生產(chǎn)日期③管片類型與編號④止水密封條的粘結(jié)結(jié)（位置、牢牢固性）⑤承壓墊的粘結(jié)（位位置和牢固性性）（2）監(jiān)理工程師采用用定期檢查和和抽查相結(jié)合合的方式對管管片進(jìn)行檢查查，不合格的的管片在重新新批準(zhǔn)之前不不得使用。（3）管片拼裝后應(yīng)滿滿足有關(guān)規(guī)范范要求，相鄰鄰管片錯臺不不能超過100mm，管片片最大裂縫寬寬度不應(yīng)超過過0.2mmm，并且要按按監(jiān)理工程師師指示進(jìn)行修修補或加固。7、同步或襯背注漿漿控制（1）承包單位應(yīng)定期期提交膨潤土土、水泥、砂砂、水玻璃、添添加劑等材料料的檢測結(jié)果果。（2）若注漿漿液為雙雙液漿，承包包單位應(yīng)在每每個白班進(jìn)行行如下試驗①測試A液粘度②測試A、B液混合后的凝結(jié)時時間（按設(shè)計計的混合率）③混合漿液試塊抗壓壓強(qiáng)度試驗（1h和7天）（3）若注漿漿液為水水泥砂漿，承承包單位應(yīng)在在掘進(jìn)前提交交配合比設(shè)計計、初凝時間間、7天強(qiáng)度、28天強(qiáng)度等供供監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，并且且定期作檢測測。以上結(jié)果應(yīng)反映在在承包單位提提交的日報表表上。8、盾構(gòu)掘進(jìn)過程中中，承包單位位應(yīng)加強(qiáng)地面面沉降觀測和和隧道變形測測量。（1）地面沉降值應(yīng)控控制在-300mm以內(nèi)，最最大允許隆起起量為+10mm，建建筑物的不均均勻沉降應(yīng)限限制在1/500以內(nèi)。（2）地面沉降測量應(yīng)應(yīng)在盾構(gòu)開挖挖面附近（盾盾構(gòu)前方100m到后方20mm）每天進(jìn)行行及每周進(jìn)行行后期觀測直直到沉降穩(wěn)定定，并在量測測讀數(shù)后立即即呈報監(jiān)理工工程師，當(dāng)觀觀測值變化較較大時應(yīng)按監(jiān)監(jiān)理工程師要要求加大觀測測頻率。（3）承包單位若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地面沉降有有異常時應(yīng)立立即報監(jiān)理工工程師并采取取有效防止措措施，防治措措施必須報請請監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后方可可執(zhí)行。9、盾構(gòu)機(jī)穿越部分分流砂地層、斷斷層帶地層，承承包單位應(yīng)加加強(qiáng)對上述部部位的地質(zhì)補補充勘探，預(yù)預(yù)先作好周到到準(zhǔn)備，在推推進(jìn)前應(yīng)提交交特別保證措措施供監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)，在在此段施工期期間，監(jiān)理工工程師將有專專人進(jìn)行244小時值班監(jiān)監(jiān)理。10、盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)期間間，對地下管管線和地面構(gòu)構(gòu)筑物除采取取重點監(jiān)測，還還應(yīng)對有可能能損壞的煤氣氣管道、供排排水管道等設(shè)設(shè)施采取特殊殊措施進(jìn)行保保護(hù)，并提交交保護(hù)方案供供監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。7.4盾構(gòu)機(jī)到站站和轉(zhuǎn)場1、盾構(gòu)機(jī)在到站之之前應(yīng)向監(jiān)理理工程師提交交到站的進(jìn)度度計劃和技術(shù)術(shù)保障措施，包包括：（1）出洞程序（2）出洞時的止水措措施（3）洞口橡膠密封條條的緊固（4）連續(xù)墻等圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的鑿除方方法（5）注漿位置和注漿漿方案（鄰近近洞門時）（6）洞口段管片的緊緊固措施（7）地面監(jiān)測方案（8）安全措施以上報告須經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可施行行。2、承包單位應(yīng)對盾盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站過過程產(chǎn)生的不不良后果負(fù)責(zé)責(zé)，如管片破破裂、隧道漏漏水、地面沉沉陷等，并向向監(jiān)理工程師師提交補救方方案供批準(zhǔn)后后實施，。3、承包單位應(yīng)向監(jiān)監(jiān)理工程師提提交盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)場方案和進(jìn)進(jìn)度計劃。4、承包單位在站內(nèi)內(nèi)鋪設(shè)軌道時時應(yīng)考慮到車車站承包單位位的施工要求求，在監(jiān)理工工程師的主持持下雙方應(yīng)進(jìn)進(jìn)行必要的協(xié)協(xié)調(diào)。5、承包單位應(yīng)同時時提供轉(zhuǎn)場期期間盾構(gòu)機(jī)的的維修方案，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后才能能實施。包括括：（1）刀具的更換與調(diào)調(diào)整（2）盾尾密封刷的更更換（3）千斤頂維修6、承包單位的維修修工作完成以以后，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查批準(zhǔn)后才可可進(jìn)行下一道道工序。7、承包單位應(yīng)在始始發(fā)前一周提提交下一次始始發(fā)的技術(shù)方方案供監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)，在在得到批準(zhǔn)后后方可開始。7.5盾構(gòu)掘進(jìn)結(jié)結(jié)束（1）基于安全考慮，承承包單位盾構(gòu)構(gòu)機(jī)的拆卸方方案經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后才能實施。（2）承包單位應(yīng)按照照監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的方案案拆卸隧道內(nèi)內(nèi)的軌道和工工字鋼并清理理隧道。（3）承包單位應(yīng)繼續(xù)續(xù)按照監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的方案進(jìn)行聯(lián)聯(lián)絡(luò)通道/泵站和洞門門的施工。（4）承包單位應(yīng)按照照監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的方案案對隧道管片片進(jìn)行修補。（5）承包單位向監(jiān)理理工程師提交交分段驗收隧隧道的申請和和有關(guān)資料后后，監(jiān)理工程程師應(yīng)進(jìn)行初初步驗收，并并將初驗意見見書書面答復(fù)復(fù)承包單位，對對被驗收段存存在的質(zhì)量問問題限定處理理期限和再驗驗收日期，并并對資料所缺缺部分和錯誤誤之處限期補補正。（6）參加由業(yè)主組織織的交工驗收收，并督促承承包單位做好好工程技術(shù)資資料的整理和和移交。8盾構(gòu)掘進(jìn)測量監(jiān)理理實施細(xì)則盾構(gòu)法掘進(jìn)隧道施施工測量工作作包括洞內(nèi)施施工導(dǎo)線測量量、施工水準(zhǔn)準(zhǔn)測量、隧道道中線測量、盾盾構(gòu)始發(fā)位置置測量、盾構(gòu)構(gòu)拼裝測量、盾盾構(gòu)姿態(tài)測量量、襯砌環(huán)片片測量及自動動導(dǎo)向系統(tǒng)準(zhǔn)準(zhǔn)確性的人工工監(jiān)測等。根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要要求，盾構(gòu)機(jī)機(jī)掘進(jìn)過程中中隧道中線平平面和高程位位置的允許偏偏差均不能大大于±50mm。為為控制盾構(gòu)機(jī)機(jī)的掘進(jìn)方向向，各盾構(gòu)機(jī)機(jī)均配備了一一套自動導(dǎo)向向系統(tǒng)，該系系統(tǒng)主要由激激光經(jīng)緯儀、激激光接收靶、控控制箱、計算算機(jī)及其它配配套設(shè)備組成成。8.1該系統(tǒng)的的主要工作原原理：首先由固定在隧道道上方的激光光經(jīng)緯儀（已已根據(jù)后視參參考點確定自自身位置）發(fā)發(fā)出的激光束束被固定在盾盾構(gòu)機(jī)前體上上方的激光接接收靶接收到到，根據(jù)激光光束的照點位位置，可以確確定激光接收收靶的水平位位置和豎直位位置，根據(jù)激激光接收靶內(nèi)內(nèi)的雙軸測斜斜傳感器，可可以確定激光光接收靶的俯俯仰角和滾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角，激光經(jīng)經(jīng)緯儀可以測測得其與激光光接收靶的距距離。以上數(shù)數(shù)據(jù)隨推進(jìn)千千斤頂和中折折千斤頂?shù)纳焐扉L值及盾尾尾與管片的形形式顯示在控控制室的屏幕幕上，通過對對盾構(gòu)機(jī)當(dāng)前前位置和設(shè)計計位置的綜合合比較，盾構(gòu)構(gòu)機(jī)操作手就就可以采取相相應(yīng)的操作方方法盡快且平平緩地逼近設(shè)設(shè)計線路。如如此往復(fù)操作作，就可以在在每環(huán)的掘進(jìn)進(jìn)中很好地控控制住盾構(gòu)機(jī)機(jī)的掘進(jìn)方向向，使之與設(shè)設(shè)計線路的偏偏差保持在較較小的允許范范圍內(nèi)。8.2導(dǎo)向系統(tǒng)統(tǒng)的控制和檢檢測激光經(jīng)緯儀第一次次定位采用人人工測量，隨隨后的定位可可由自動導(dǎo)向向系統(tǒng)自己確確定，激光經(jīng)經(jīng)緯儀與激光光接收靶的距距離一般為100～200m，為了確保保該自動導(dǎo)向向系統(tǒng)的準(zhǔn)確確性，將利用用人工測量對對其進(jìn)行定期期檢查和不定定期抽查，其其主要測量內(nèi)內(nèi)容為：⑴導(dǎo)向系統(tǒng)的正確性性與精度復(fù)核核，主要包括括對導(dǎo)向系統(tǒng)統(tǒng)中的TCA儀器和棱鏡鏡位置進(jìn)行測測量與復(fù)核。⑵盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)時的實實時姿態(tài)測量量。主要包括括盾構(gòu)機(jī)與線線路中線的平平面偏離值、高高程偏離值、縱縱向坡度、橫橫向旋轉(zhuǎn)和切切口里程的測測量，各項測測量誤差應(yīng)滿滿足規(guī)范要求求。⑶施工中對導(dǎo)向系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行檢核，保保證初襯砌環(huán)環(huán)的中心偏差差和環(huán)片在水水平和豎直兩兩個方向的姿姿態(tài)正確。⑷施工中的成環(huán)管片片環(huán)位置和姿姿態(tài)測量。⑸盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)測量，提提供瞬時盾構(gòu)構(gòu)機(jī)與線路中中線的平面、高高程偏離值、盾盾構(gòu)機(jī)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角度。8.3盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)中測量監(jiān)理理的重點：⑴盾構(gòu)機(jī)DTA數(shù)據(jù)據(jù)計算和輸入入。由于設(shè)計計圖紙僅提供供線路的平面面、高程參數(shù)數(shù)，指導(dǎo)隧道道掘進(jìn)的主要要數(shù)據(jù)為隧道道中心線的三三維空間坐標(biāo)標(biāo)（DTA），DTA數(shù)據(jù)的計算算要進(jìn)行中線線偏移值及隧隧道外軌加高高值的設(shè)置，所所以DTA數(shù)據(jù)的正確計計算是保證隧隧道正確掘進(jìn)進(jìn)的關(guān)鍵。⑵自動導(dǎo)向系統(tǒng)準(zhǔn)確確性的人工監(jiān)監(jiān)測是確保隧隧道正確掘進(jìn)進(jìn)和貫通的一一項重要措施施。因此承包包商對自動導(dǎo)導(dǎo)向系統(tǒng)準(zhǔn)確確性的人工監(jiān)監(jiān)測方法、監(jiān)監(jiān)測頻率是項項目監(jiān)理部的的重要監(jiān)理內(nèi)內(nèi)容，監(jiān)理要要求不大于1100m的掘掘進(jìn)距離須進(jìn)進(jìn)行一次人工工監(jiān)測。8.4監(jiān)理方法法：審查承包商提交的的盾構(gòu)施工測測量專題技術(shù)術(shù)方案，并報報業(yè)主審定與與備案；復(fù)測承包商地下施施工導(dǎo)線測量量、水準(zhǔn)測量量成果；審查承包商提交的的DTA數(shù)據(jù)，檢查查其數(shù)據(jù)計算算方法及計算算結(jié)果的正確確性；審查承包商自動導(dǎo)導(dǎo)向系統(tǒng)準(zhǔn)確確性的人工監(jiān)監(jiān)測方法、監(jiān)監(jiān)測頻率及監(jiān)監(jiān)測成果。建建立各區(qū)段的的盾構(gòu)機(jī)管片片、盾構(gòu)機(jī)姿姿態(tài)實時監(jiān)測測系統(tǒng)，復(fù)核核承包商的監(jiān)監(jiān)測結(jié)果，確確保盾構(gòu)機(jī)的的正確掘進(jìn)。9盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的的變形監(jiān)測監(jiān)監(jiān)理細(xì)則9.1盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)過程中的變變形監(jiān)測內(nèi)容容盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的的變形監(jiān)測內(nèi)內(nèi)容主要有隧隧道沿線的地地面沉降、地地表建筑物沉沉降、地下管管線沉降等。⑴沉降監(jiān)測點的布設(shè)設(shè)沉降監(jiān)測點應(yīng)根據(jù)據(jù)隧道埋深和和洞體圍巖條條件，沿隧道道中線方向每每隔20m左右建建立一個監(jiān)測測斷面，每個個斷面上布設(shè)設(shè)3~5個觀測點，對對軟弱土層或或埋深較淺的的區(qū)域應(yīng)加密密監(jiān)測斷面和和測點。在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)的初初始階段內(nèi)，為為確定掘進(jìn)參參數(shù)和地面沉沉降的關(guān)系曲曲線，優(yōu)化沉沉降觀測方案案，應(yīng)加密監(jiān)監(jiān)測斷面間的的距離，一般般為10m左右。砼砼路面地表沉沉降觀測點擬擬布設(shè)雙層沉沉降觀測點，即即砼路及路面面以下兩層，路路面部分?jǐn)M沿沿線路中線每每20m左右布布設(shè)一個觀測測斷面，路面面以下擬布設(shè)設(shè)在每個斷面面上水泥路面面的接縫處。沿線地表建筑物沉沉降觀測點，應(yīng)應(yīng)根據(jù)建筑物物的詳細(xì)調(diào)查查資料和其結(jié)結(jié)構(gòu)特點進(jìn)行行布設(shè)；觀測測點應(yīng)埋設(shè)在在能明顯反映映建筑物變形形敏感部位且且便于觀測之之處，觀測點點應(yīng)與建筑物物的外觀協(xié)調(diào)調(diào)一致。沿線地下管線監(jiān)測測點，應(yīng)在管管線上和周圍圍土體上設(shè)置置沉降觀測點點，以監(jiān)測盾盾構(gòu)掘進(jìn)期間間地下管線的的變形量。⑵觀測方法及精度要要求變形監(jiān)測工作基點點應(yīng)按國家二二等水準(zhǔn)的技技術(shù)要求進(jìn)行行測量，每次次沉降觀測時時應(yīng)首先對工工作基點進(jìn)行行檢核，基準(zhǔn)準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)定期檢檢測，一般每每隔3個月檢測一一次。沉降觀測的方法，應(yīng)應(yīng)參照設(shè)計及及相應(yīng)的規(guī)范范來確定。降觀測的周期沉降觀測的周期，一一般應(yīng)在盾構(gòu)構(gòu)機(jī)頭前100m及后20m范圍每每天早晚各觀觀測一次，并并隨施工進(jìn)度度遞進(jìn)，每次次的觀測點應(yīng)應(yīng)與上次觀測測點部分重合合，以做比較較，范圍之外外的監(jiān)測點每每周觀測一次次，直到穩(wěn)定定。當(dāng)沉降或隆起超過過規(guī)定限差（-30/++10mm）或或變化異常時時，應(yīng)加大監(jiān)監(jiān)測頻率和范范圍，并及時時將監(jiān)測結(jié)果果上報監(jiān)理工工程師。9.2監(jiān)理方法：：A.審核并批準(zhǔn)承包商商提交的變形形監(jiān)測專題技技術(shù)方案并報報業(yè)主審定與與備案；B.審查其變形網(wǎng)的布布設(shè)方案，變變形觀測點的的布設(shè)位置，變變形觀測作業(yè)業(yè)的技術(shù)要求求，變形觀測測的精度、頻頻率是否滿足足設(shè)計及規(guī)范范要求；C.抽查承包商的測量量數(shù)據(jù)，審核核承包商提交交的監(jiān)測資料料及數(shù)據(jù)分析析結(jié)論；D.重要建筑物變形觀觀測旁站；E.對敏感建、構(gòu)筑物物觀測點進(jìn)行行實地復(fù)測。10盾構(gòu)機(jī)施工工安全專項監(jiān)監(jiān)理細(xì)則10.1熟悉和掌掌握相關(guān)的法法規(guī)、規(guī)章及及規(guī)定1、國家、地方政府府有關(guān)安