株洲市快速環(huán)道某立交橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計(jì)

株洲市快速環(huán)道某立交橋施工組織設(shè)計(jì)編制審核審定目錄編制說明工程概況三、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備四、主要分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法五、總體施工方案及各分項(xiàng)工程的施工工期六、施工平面布置圖七、資源配置計(jì)劃八、質(zhì)量保證措施九、工期保證措施十、雨季、冬季、農(nóng)忙季節(jié)和春節(jié)前后的施工安排十一、安全保證措施十二、環(huán)境保護(hù)措施編制說明1、本施工組織設(shè)計(jì)是在年4月15日上報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上修改而成。由于設(shè)計(jì)變更，圖紙于年12月1日到齊，根據(jù)新的設(shè)計(jì)文件重新編制。2、編制依據(jù)A、根據(jù)與業(yè)主年3月22日簽署的施工承包合同書。B、株洲快速環(huán)道某立交橋工程施工圖設(shè)計(jì)（三冊）。C、根據(jù)對(duì)本工程所在地的地理位置、施工環(huán)境及本工程特點(diǎn)的現(xiàn)場考察。D、招標(biāo)文件及合同文件的有關(guān)內(nèi)容、條款。E、我國現(xiàn)行公路橋梁工程等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范，工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范；F、我公司現(xiàn)有設(shè)備、技術(shù)力量以及以往施工類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。3、編制原則A、質(zhì)量目標(biāo)明確，保證措施完善，嚴(yán)格按照ISO9002國際質(zhì)量認(rèn)證體系施工，推行全面質(zhì)量管理，確保施工質(zhì)量；B、安全目標(biāo)明確，施工安全保證措施可靠，確保施工、人身、交通安全；C、工期目標(biāo)明確，計(jì)劃安排合理，確保施工按期完成；D、施工部署、施工方案、施工方法及施工工藝先進(jìn)科學(xué)；E、加強(qiáng)施工管理，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，降低工程造價(jià)；F、保護(hù)環(huán)境，文明施工。4、編制范圍株洲快速環(huán)道某立交橋5~50孔主體工程及相關(guān)附屬工程。工程概況（一）、工程簡介株洲市快速環(huán)道某立交橋，位于株洲市南環(huán)線，橫跨京廣鐵路和株淥公路，起點(diǎn)里程為K17＋105，終點(diǎn)里程為K18＋401.00ｍ。全長1296.0m。其中0＃－4＃墩為預(yù)應(yīng)力砼T梁，共計(jì)120ｍ橋長，于2003年10月已施工完畢，本次施工范圍為5＃－50＃墩臺(tái)。主線橋橋上為雙向6車道，左右幅橋分建，部分橋跨橋面加寬設(shè)置上下匝道的變寬段。左幅橋采用30×25.0+20.0+27.5+5×35.0+8×25.0m預(yù)應(yīng)力組合箱梁；右幅橋采用30×25.0+20.0+19.0+2×35.0+25+2×35+18.5+8×25.0m預(yù)應(yīng)力組合箱梁。5#~14#墩為擴(kuò)大基礎(chǔ)，柱式墩；左幅49#臺(tái)、右幅50#臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，脅板式臺(tái)；16#~49#墩為樁基礎(chǔ)，柱式墩。（二）、主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：城－A級(jí)；橋面寬度：2×（凈12＋0.5）ｍ；橋面橫坡：2%；地震烈度：地震動(dòng)峰值加速度<0.05ｇ，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35ｓ。(三)、施工條件及工程特點(diǎn)本項(xiàng)目位于株洲市郊南華小區(qū)，附近有農(nóng)貿(mào)市場和醫(yī)院，生活條件方便。省道株淥線和1815線就在工地附近，施工便道短；附近砂石材料豐富，且交通十分便利。工地覆蓋面廣，有條件全面鋪開，平行作業(yè)，對(duì)保證工期具有條件。受施工設(shè)計(jì)圖紙的影響（年12月上部結(jié)構(gòu)圖紙才到位），而本工程要求年9月底之前必須完工，并且工期跨過春節(jié)期間，因此有效工期僅僅只有7個(gè)月，為了實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，就必須在設(shè)備投入、資金投入、勞動(dòng)力投入及綜合管理的力度上不能采用常規(guī)的施工方法。各工序的銜接要求非常緊湊是本工程的最大特點(diǎn)。（四）、主要工程數(shù)量橋臺(tái)工程數(shù)量工作項(xiàng)目單位數(shù)量蓋梁C30混凝土m343.92II級(jí)鋼筋kg18331橋臺(tái)耳墻、背墻C30混凝土m355.2I級(jí)鋼筋kg427.4II級(jí)鋼筋kg2469.6橋臺(tái)搭板C30混凝土m3122.6I級(jí)鋼筋kg415.8II級(jí)鋼筋kg21937.0擴(kuò)大基礎(chǔ)C25混凝土m3741.0II級(jí)鋼筋kg36312.2挖普通土m31246.3挖軟石m32492.6挖次堅(jiān)石m35044.1基坑填方m35855.4橋墩工程數(shù)量工作項(xiàng)目單位數(shù)量蓋梁C30混凝土m32889.8II級(jí)鋼筋kg613818.11錨具(VLM-9)套156φ90mm波紋管m690.17鋼絞線φj15..24kg11862.5墩柱C30混凝土m33360.8I級(jí)鋼筋kg28116.5II級(jí)鋼筋kg537759.44擴(kuò)大基礎(chǔ)C25混凝土m32355.2II級(jí)鋼筋kg72431.0承臺(tái)C25混凝土m32639.7II級(jí)鋼筋kg117312.88樁基礎(chǔ)φ1.6mm1045.5φ1.8mm1486.4I級(jí)鋼筋kg34926.9II級(jí)鋼筋kg370673.22系梁C30混凝土m3580.4I級(jí)鋼筋kg11269.7II級(jí)鋼筋kg43495.9挖基土方普通土m347994.9軟石m310707.4基坑回填m339134.9上部結(jié)構(gòu)數(shù)量工作項(xiàng)目單位數(shù)量C50混凝土組合合箱梁m39009.5I級(jí)鋼筋(組合箱梁梁)kg223065.00II級(jí)鋼筋(組合箱梁梁)kg2585683..0C50混凝土現(xiàn)澆澆m34288.2II級(jí)鋼筋kg1436504瀝青砼m32499.9鋼絞線φj15..24kg432765.44錨具(VLM15-4))套3796.0錨具(VLM15-5))套2804.0錨筋kg6525.4φ62mm波紋管m83974.9YPφ250×72.55A座套1108YPF4φ2500×74.55A座套384YPφ300×77A座座套136YPF4φ3000×79A座套24防撞欄及欄桿C30混凝土m31679II級(jí)鋼筋kg312226.33鋼管kg428594.99XFII80伸縮縮縫m361.35橋面鋪裝C50砼砼m34286.2橋面鋪裝II級(jí)鋼鋼筋kg1893.2橋面鋪裝8cm厚厚瀝青砼m32263.2橫隔板C50砼m3174.4橫隔板II級(jí)鋼筋筋kg122.4三、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備1、施工組織機(jī)構(gòu)和人員配備根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件的要求，以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求，我公司項(xiàng)目部將為本合同段的施工組成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊(duì)伍。本合同段項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，經(jīng)理部內(nèi)設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量檢查部、中心試驗(yàn)室、測量隊(duì)，財(cái)務(wù)部、機(jī)料部、辦公室、合約部、安全協(xié)調(diào)部等職能部門，下設(shè)3個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)設(shè)若干作業(yè)班組（其組織機(jī)構(gòu)框圖如下）。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工程師總工程師機(jī)料部安全部合約部機(jī)料部安全部合約部辦公室財(cái)務(wù)部測量隊(duì)中心試驗(yàn)室質(zhì)量檢查部工程技術(shù)部上部構(gòu)造施工隊(duì)樁基施工二隊(duì)樁基施工一隊(duì)下部構(gòu)造施工隊(duì)上部構(gòu)造施工隊(duì)樁基施工二隊(duì)樁基施工一隊(duì)下部構(gòu)造施工隊(duì)各部門負(fù)責(zé)人如下表：序號(hào)姓名任職職稱1項(xiàng)目經(jīng)理工程師2項(xiàng)目總工工程師3工程部長工程師4項(xiàng)目副經(jīng)理工程師5質(zhì)檢部長工程師6試驗(yàn)室主任工程師7測量隊(duì)長助理工程師8機(jī)料部長9辦公室主任10財(cái)務(wù)部長會(huì)計(jì)師11合約部長工程師12安全部長安全員13下部構(gòu)造施工隊(duì)長長技術(shù)員14樁基一隊(duì)施工隊(duì)長長工程師15樁基二隊(duì)施工隊(duì)長長工程師16上部構(gòu)造施工隊(duì)長長技術(shù)員項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各所屬各部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，直接下達(dá)施工計(jì)劃和各項(xiàng)工作指令，在工程質(zhì)量、進(jìn)度方面，成本控制、施工安全、環(huán)境保護(hù)等方面，項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行嚴(yán)格的全過程控制。項(xiàng)目經(jīng)理部是各施工作業(yè)組的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮調(diào)度施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工作業(yè)組順利完成各分項(xiàng)工程。項(xiàng)目經(jīng)理原則上必須常駐工地，不允許擅離施工現(xiàn)場，如有特殊情況需要離開項(xiàng)目經(jīng)理部，必須將一切事務(wù)與權(quán)力暫時(shí)移交項(xiàng)目總工，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意，代替其主持工地工作?？偣こ處熦?fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)，如工程進(jìn)度、工程計(jì)劃等工作。工程技術(shù)部的職能是制訂和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工隊(duì)，按時(shí)完成任務(wù)，每月對(duì)各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主，其次協(xié)助總工程師解決各分部施工中遇到的技術(shù)難題，編制重大施工項(xiàng)目的施工方案。質(zhì)檢部直接在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。中心試驗(yàn)室除完成各施工隊(duì)的大型實(shí)驗(yàn)和檢測之外，兼負(fù)質(zhì)檢職能。機(jī)料部根據(jù)施工計(jì)劃和業(yè)主對(duì)工程材料的要求，直接負(fù)責(zé)各施工組的材料供應(yīng)和機(jī)械調(diào)度、機(jī)電設(shè)備維修。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)分部進(jìn)行工程撥款控制，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部內(nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，并保障機(jī)械安全生產(chǎn)。合同部負(fù)責(zé)制訂和下達(dá)施工計(jì)劃。根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理要求結(jié)合工地實(shí)際情況，及時(shí)修改，調(diào)整年度、月度施工計(jì)劃。檢查并落實(shí)項(xiàng)目的合同執(zhí)行情況，編制工程計(jì)量支付文件。測量隊(duì)負(fù)責(zé)做好測量工作，向各施工班組交待測量結(jié)果。安全部負(fù)責(zé)整個(gè)工地的安全工作，深入工地，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，立即排除，達(dá)到預(yù)期的安全目標(biāo)。四、主要分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法1、施工測量1水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)的加密與復(fù)測、聯(lián)測將某立交橋全程布設(shè)為一整體三角橋梁控制網(wǎng)。根據(jù)施工需求，將三角點(diǎn)加密布設(shè)在地勢較高，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，便于長期保存使用，且通視條件好的地方。嚴(yán)格按照1級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的等級(jí)要求進(jìn)行加密、復(fù)測。并與某立交橋的兩端南環(huán)線和東環(huán)線進(jìn)行聯(lián)測。同樣，水準(zhǔn)控制網(wǎng)嚴(yán)格按照四等水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行加密，復(fù)測，聯(lián)測，保證施工控制的精度要求。1．2對(duì)已施工完畢的橋墩、橋臺(tái)進(jìn)行復(fù)測，檢核由于橋梁墩、臺(tái)定位精度要求很高，而且與已施工完畢的橋墩，橋臺(tái)銜接密切相關(guān)，所以水準(zhǔn),導(dǎo)線點(diǎn)的加密與復(fù)測完畢后，首先對(duì)已于前期(2003年)施工完畢的0~4#橋梁墩，臺(tái)進(jìn)行復(fù)測，檢核，確保橋身整體銜接順暢無誤。1．3橋梁的施工測量放樣嚴(yán)格按照內(nèi)業(yè)資料整理,坐標(biāo)計(jì)算—監(jiān)理工程師復(fù)核，審批—基礎(chǔ)開挖—監(jiān)理工程師檢核，驗(yàn)礎(chǔ)—測量復(fù)核—現(xiàn)澆基礎(chǔ)砼—監(jiān)理工程師檢核，驗(yàn)收—測量復(fù)核—下一道工序——的程序進(jìn)行。為確保橋墩，橋臺(tái)的施工精度要求,我項(xiàng)目經(jīng)理部配備了一臺(tái)索佳SET2110全站儀,兩套棱鏡組和一套帶三角架的對(duì)中,放樣棱鏡桿。新購買了一臺(tái)DSZ3-A自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀及一幅紅黑面3m板尺。對(duì)每個(gè)橋墩，橋臺(tái)采用一個(gè)固定的站點(diǎn)，兩個(gè)固定的后視點(diǎn)放樣，嚴(yán)格控制放樣誤差，對(duì)關(guān)鍵部位的放樣必須實(shí)行一種方法測量，多種方法復(fù)核的觀測程序，確保放樣精度。對(duì)每個(gè)部位的高程測量，必須附合到附近的水準(zhǔn)點(diǎn)上或返回測到原水準(zhǔn)點(diǎn)上，附合差超限則必須重測。2、橋梁工程施工方案本合同段左幅橋45跨，右幅橋46跨，5#~14#墩及50#臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，其他為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，方柱式墩，上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁。但在樁基礎(chǔ)施工時(shí)，為降低成本、保證質(zhì)量，我項(xiàng)目部決定報(bào)請監(jiān)理同意，將其變更為挖孔樁基礎(chǔ)。2.1基礎(chǔ)的施工方案首先拉通縱向便道，便于運(yùn)送材料和施工機(jī)械?？v向便道從5#墩~50#臺(tái)全線拉通，外借土方填筑。其中，在40#墩和41#墩處跨楓溪港用鋼便橋架設(shè)跨過。A、擴(kuò)大基礎(chǔ)1、施工測量嚴(yán)格按照內(nèi)業(yè)資料整理,坐標(biāo)計(jì)算—監(jiān)理工程師復(fù)核，審批—基礎(chǔ)開挖—監(jiān)理工程師檢核，驗(yàn)基—測量復(fù)核—現(xiàn)澆基礎(chǔ)砼—監(jiān)理工程師檢核，驗(yàn)收—測量復(fù)核—下一道工序的程序進(jìn)行。為確保橋墩，橋臺(tái)的施工精度要求,我項(xiàng)目經(jīng)理部配備了一臺(tái)索佳SET2110全站儀,兩套棱鏡組和一套帶三角架的對(duì)中,放樣棱鏡桿。新購買了一臺(tái)DSZ3-A自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。對(duì)每個(gè)橋墩采用一個(gè)固定的站點(diǎn)，兩個(gè)固定的后視點(diǎn)放樣，嚴(yán)格控制放樣誤差，對(duì)關(guān)鍵部位的放樣必須實(shí)行一種方法測量，多種方法復(fù)核的觀測程序，確保放樣精度。對(duì)每個(gè)部位的高程測量，必須附合到附近的水準(zhǔn)點(diǎn)上或返回測到原水準(zhǔn)點(diǎn)上，附合差超限則必須重測。測量放樣成果附后。2、基坑開挖根據(jù)設(shè)計(jì)文件和測量成果，按基礎(chǔ)的埋置深度確定基坑坡比。根據(jù)地質(zhì)勘察資料，擴(kuò)大基礎(chǔ)的基坑邊坡比確定為1：0.75即可穩(wěn)定，但由于個(gè)別基坑開挖不能破壞四周的臨時(shí)設(shè)施，保持原有地形，因此，基坑邊坡坡比確定為1：0.5，同時(shí)采取水泥砂漿抺面護(hù)坡的支護(hù)形式以保持邊坡穩(wěn)定。開挖過程中隨時(shí)排水，保持基底不浸水。各邊再增寬0.5－1ｍ，以便在基礎(chǔ)外安置模板、排水溝和集水坑；基坑采用挖掘機(jī)開挖，挖至坑底時(shí)保留30cm的厚度，在澆筑砼前，用人工挖至基底標(biāo)高后，報(bào)請監(jiān)理，并請?jiān)O(shè)計(jì)單位和株洲市質(zhì)監(jiān)站派人到現(xiàn)場鑒定基底土質(zhì)是否與勘察資料相符、滿足基底承載力要求，如果滿足要求，用全站儀準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)的位置，裝模澆筑混凝土；否則，繼續(xù)下挖，直達(dá)要求為止?；油练讲荒芡耆逊旁谒闹?，必須全部運(yùn)走。模板用組合鋼模，模板接縫處理用石膏粉調(diào)膠水填縫。3、混凝土的制備和澆注基礎(chǔ)混凝土為C25混凝土。砼在集中攪拌站拌和，坍落度控制在11－13cm，用砼輸送泵直接送至澆灌地點(diǎn)。測量放樣后，綁扎基礎(chǔ)鋼筋、墩身預(yù)埋鋼筋等。鋼筋搭接均采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，相交鋼筋采用點(diǎn)焊或綁扎，綁扎水泥砂漿塊保證鋼筋保護(hù)層。制作安裝基礎(chǔ)模板，模板采用組合鋼模板，模板相拼應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，接縫用膠水調(diào)石膏粉處理，以防漏漿。按照新澆混凝土的側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載組合確定模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，滿足強(qiáng)度、剛度要求，布設(shè)多層拉力桿，保證模板的抗彎能力，模板外側(cè)用木樁架管支護(hù)。澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷脫模劑，以保證混凝土表面光滑，線條順暢?；炷翝沧⒒A(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C25，方量不大，采用一次性澆注施工。運(yùn)輸采用混凝土輸送泵運(yùn)送。澆筑混凝土前，對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈?；炷涟匆粚?0cm厚度，一定的順序水平澆筑，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5米以上。砼振搗采插入式振動(dòng)器振搗。振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持5-10cm距離；插入下層混凝土5-10cm，每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。施工工藝流程框圖見附圖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖不合格項(xiàng)目重做不合格項(xiàng)目重做合格不合格項(xiàng)目重做不重合格項(xiàng)目做不合格項(xiàng)目重做不合格項(xiàng)目重做測量放樣中線水平基尺礎(chǔ)寸改溝數(shù)計(jì)量標(biāo)資料整理開挖基礎(chǔ)確定開挖邊坡加固方式、放坡、板樁、圍堰抽水人工或挖掘機(jī)開挖人工或自卸車運(yùn)土運(yùn)料通道資料整理監(jiān)理工程師檢查簽證基底土鑒定提出加固基礎(chǔ)方案測量復(fù)核核審核資料料分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定現(xiàn)澆基礎(chǔ)砼材質(zhì)抽檢鋼筋制作綁扎模板制作安裝配合比試件拆保模養(yǎng)灌注砼監(jiān)理工程師檢查分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定配合比砼質(zhì)量測量復(fù)核鋼盤檢查審核資料檢查驗(yàn)收分部質(zhì)量評(píng)定B、挖孔樁基礎(chǔ)施工方案某立交橋墩15#~49#墩基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，共159根樁，最長樁長不超過30ｍ。我公司曾經(jīng)施工過40ｍ樁長的人工挖孔樁，在此方面積累了許多豐富的經(jīng)驗(yàn)，因此，為減少基樁施工風(fēng)險(xiǎn)，更好的控制基樁施工質(zhì)量，便于全面開花，加快工程進(jìn)度，減少施工費(fèi)用，均將鉆孔樁改為采用人工挖孔的方法成孔。人工挖孔施工前，由測量人員對(duì)樁位進(jìn)行放樣，同時(shí)并做出標(biāo)志。放樣標(biāo)志應(yīng)明顯，不易移動(dòng)，且要進(jìn)行保護(hù)，以便隨時(shí)準(zhǔn)確有效的檢查基樁偏位、孔徑、孔深及孔底標(biāo)高。開挖時(shí)，先平整場地，清除破面危石浮土，破面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟土層并夯實(shí)，施測墩臺(tái)十字線，定立樁孔準(zhǔn)確位置，設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查校核，孔口四周挖排水溝。作好排水系統(tǒng)，及時(shí)排除地表水，搭好孔口雨棚，安裝提升設(shè)備，布置好出渣道路，合理堆放材料和機(jī)具，不使增加孔壁壓力和影響施工。井口周圍用砌圈予以圍護(hù)，其高度高出地面80厘米，防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。挖掘方法：組織三班制連續(xù)作業(yè)，采用0.5噸小卷揚(yáng)機(jī)提升土石。便于縮短工期，同時(shí)開挖100個(gè)樁，但滲水量大的一孔應(yīng)超前開挖、集中抽水、降低其它孔位水位。挖掘時(shí)，不必將孔壁修成光面，要孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。在挖孔過程中,須經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面,孔的中線誤差不得大于樁長0.5%,截面尺寸須滿足設(shè)計(jì)要求。挖孔時(shí)如有水滲入，應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁，防止水在孔壁滲流造成坍孔，滲水用水泵及時(shí)排除。樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩個(gè)工序，必須連續(xù)作業(yè)，中途不停頓，以防坍孔。對(duì)于上部土、強(qiáng)風(fēng)化巖層分段梯級(jí)支護(hù)，挖除一段，澆筑15cm厚鋼筋混凝土支護(hù)一段，分段高度以實(shí)際地質(zhì)情況確定，兩節(jié)護(hù)壁之間留20~30厘米空隙，以便灌筑施工?？障堕g宜用短木支承，為加速混凝土凝結(jié)，可摻入速凝劑。若土層松軟，或須多次放炮開挖時(shí)，可在護(hù)壁內(nèi)設(shè)置鋼筋（φ8，靠內(nèi)徑放）。模板不須光滑平整，利用與樁體混凝土聯(lián)結(jié)?？咨畛^10米時(shí)，孔底必須兩人作業(yè)，便于相互照應(yīng)。挖孔工人必須配安全繩，必要時(shí)搭設(shè)掩體。經(jīng)常檢查吊桶、吊鉤、鋼絲繩、巻揚(yáng)機(jī)等機(jī)具，還要經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳濃度，如超過0.3%,或孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超過現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095）規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值時(shí)，必須采取通風(fēng)措施，增設(shè)通風(fēng)設(shè)備。挖孔工作暫停時(shí)，孔口必須罩蓋。下次下孔前，先向孔內(nèi)通風(fēng)15min。孔內(nèi)弱風(fēng)化基巖爆破時(shí)，應(yīng)專門設(shè)計(jì)，采用淺眼松動(dòng)爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排15min并檢查無有害氣體后，施工人員方可下孔繼續(xù)作業(yè)。挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸，平面位置和垂直度傾斜情況，如有偏差應(yīng)隨時(shí)糾正。對(duì)于孔內(nèi)滲水，采用潛水泵抽取孔內(nèi)積水。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后應(yīng)進(jìn)行孔底處理，必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。成孔后報(bào)設(shè)計(jì)單位，鑒定樁底承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符。鋼筋骨架制作和安裝基樁鋼筋籠重量較大。為有效的控制鋼筋籠加工質(zhì)量，鋼筋籠均在鋼筋棚進(jìn)行制作，再轉(zhuǎn)運(yùn)至墩臺(tái)位。鋼筋籠分節(jié)制作，吊車安放，起吊時(shí)兩點(diǎn)同時(shí)起吊，上升一定高度后，徐徐下放鋼筋籠底端，使鋼筋籠垂直。為加快施工進(jìn)度，根據(jù)鋼筋籠設(shè)計(jì)特點(diǎn)，盡量減少現(xiàn)場接頭施工。每2米設(shè)置一道加強(qiáng)箍，每道加強(qiáng)箍內(nèi)設(shè)置3根內(nèi)支撐筋。安裝過程中，骨架的起吊、下放要輕緩和垂直。鋼筋接頭采用單面焊接，焊接長度不小于10d，接長后鋼筋籠要求順直、接頭牢固可靠，軸線一致，同一斷面上接頭數(shù)量不超過總根數(shù)的1/2。同時(shí)要嚴(yán)防鋼筋骨架下放過程中與孔壁擦撞，以免破壞孔壁。按設(shè)計(jì)要求布焊定位筋，并采取固定鋼筋的措施，確保鋼筋骨架在護(hù)筒里的居中位置和保護(hù)層的厚度。每根基樁均安裝3根超聲波檢測管，檢測管安裝必須順直，每5m固定在骨架上。頂、底口和接頭部位要用電焊封死不漏水，以便超聲波檢測。混凝土的制備和澆注樁基礎(chǔ)混凝土為C25混凝土。如果孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較?。▍⒖贾敌?mm/Min）的樁基礎(chǔ)，可采用在空氣中灌注混凝土樁的方法。砼在集中攪拌站拌和，砼坍落度為7-9cm。用砼運(yùn)輸車直接送至澆灌地點(diǎn)，采用漏斗聯(lián)串筒灌注?？椎追e水深不宜超過5cm，灌注的速度應(yīng)盡可能快，使砼對(duì)孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力，以防止水繼續(xù)滲入孔內(nèi)。樁頂2m以下灌注的砼，可依靠自由墜落搗實(shí)，不必再人工搗實(shí)；在此線以上灌注的砼，須依靠插入式振搗器搗實(shí)。如果孔底及孔壁滲入的地下水上升速度較大時(shí)（參考值大于6mm/Min），應(yīng)視為有水樁，則按水下砼灌注方法施工。灌注砼前，向孔內(nèi)注水，使孔內(nèi)的水位至少與孔外穩(wěn)定地下水位同樣高度。水下混凝土所選用的粗集料的最大料粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不應(yīng)大于40mm，以保證混凝土有良好的和易性和足夠的流動(dòng)度，其塌落度控制在18～22cm。每立方米混凝土的最小水泥用量不小于350kg，具體由試驗(yàn)確定,水泥標(biāo)號(hào)不低于32.5號(hào)，細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂，混凝土配合比含砂率采用0.4-0.5，水灰比采用0.5-0.6，具體由試驗(yàn)確定。摻加緩凝劑，增加混凝土的初凝時(shí)間與和易性，具體摻加量由試驗(yàn)確定。橋墩基樁最大樁徑φ1.80米,最長樁長為24ｍ,每米設(shè)計(jì)方量2.54m3,樁基設(shè)計(jì)方量61m3,屬于中孔徑挖孔灌注樁。為保證基樁混凝土順利灌注，混凝土拌制和澆注速度必須得到保證，每小時(shí)灌注能力不低于20m3。15#墩~26#墩灌注樁用2臺(tái)HL500型強(qiáng)制拌和機(jī)同時(shí)拌制混凝土，用混凝土輸送泵泵送；27#墩~49#墩灌注樁用1臺(tái)HL750型強(qiáng)制拌和機(jī)拌制混凝土，用混凝土輸送泵泵送，配備一臺(tái)吊車安拆導(dǎo)管及料斗。為保證混凝土的的連續(xù)澆注，一座拌和站在工作時(shí)，另一座拌和站處于待命狀態(tài)，如果前者發(fā)生機(jī)械故障，馬上起用后者，用砼罐車運(yùn)送。導(dǎo)管直徑采用φ250mm，螺旋式接頭，接頭裝卸方便，連接牢靠并有密封圈保證不漏水，不透氣。導(dǎo)管在使用前做水密性和承壓試驗(yàn)，不合格導(dǎo)管嚴(yán)禁使用。首批混凝土的數(shù)量與挖孔深度、孔徑大小、導(dǎo)管的內(nèi)徑和底端懸空（一般懸空30-40cm）有關(guān)，因此要求儲(chǔ)料的體積與其相適應(yīng)，保證首批混凝土灌注后，導(dǎo)管埋深不小于1米。澆注基樁混凝土應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行，做到一氣呵成。灌注時(shí)間不得長于首批混凝土的初凝時(shí)間。澆灌過程中，注意保持導(dǎo)管最大埋深不大于6米,最小埋深不小于2米，樁頂要比設(shè)計(jì)標(biāo)高多澆50-80cm,確保樁頂混凝土的強(qiáng)度和質(zhì)量?；鶚痘炷了聺沧⒌闹匾砸蠊嘧⑶白龊贸浞譁?zhǔn)備工作,灌注全過程嚴(yán)格控制，澆注前編制作業(yè)指導(dǎo)書,明確分工,層層交底,層層落實(shí)。備用性能正常的拌和機(jī)和輸送車,保證基樁混凝土施工的順利進(jìn)行。施工工藝流程框圖見附圖導(dǎo)管水密試驗(yàn)成樁檢測下放串筒灌注砼砼生產(chǎn)準(zhǔn)備灌注水下砼下放導(dǎo)管清孔滲水少于6ｍｍ/min導(dǎo)管水密試驗(yàn)成樁檢測下放串筒灌注砼砼生產(chǎn)準(zhǔn)備灌注水下砼下放導(dǎo)管清孔滲水少于6ｍｍ/min導(dǎo)管水密試驗(yàn)成樁檢測下放漏斗灌注砼砼生產(chǎn)準(zhǔn)備灌注水下砼下放導(dǎo)管清孔滲水少于6ｍｍ/min導(dǎo)管水密試驗(yàn)成樁檢測下放漏斗灌注砼砼生產(chǎn)準(zhǔn)備灌注水下砼下放導(dǎo)管清孔滲水少于6ｍｍ/min導(dǎo)管水密試驗(yàn)成樁檢測下放漏斗灌注砼砼生產(chǎn)準(zhǔn)備灌注水下砼下放導(dǎo)管清孔滲水少于6ｍｍ/min滲水大于6ｍｍ/min終孔驗(yàn)收鋼筋籠加工鋼筋籠吊放排水對(duì)照地質(zhì)報(bào)告開挖砌紅磚護(hù)筒孔位復(fù)測場地清理導(dǎo)管水密試驗(yàn)成樁檢測下放漏斗灌注砼砼生產(chǎn)準(zhǔn)備灌注水下砼下放導(dǎo)管清孔滲水少于6ｍｍ/min滲水大于6ｍｍ/min終孔驗(yàn)收鋼筋籠加工鋼筋籠吊放排水對(duì)照地質(zhì)報(bào)告開挖砌紅磚護(hù)筒孔位復(fù)測場地清理C、系梁、承臺(tái)的施工方案基樁完工后，挖掘機(jī)開挖基樁周圍土。為防止地下水滲漏，影響系梁、承臺(tái)混凝土質(zhì)量，基坑底面四周設(shè)截水溝和積水井，用抽水機(jī)排水，保證基坑底面無積水。破除樁頭，清理雜物。測量放樣后，綁扎承臺(tái)鋼筋、墩身預(yù)埋鋼筋等。系梁、承臺(tái)鋼筋搭接均采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，相交鋼筋采用點(diǎn)焊或綁扎，同一斷面鋼筋的接頭應(yīng)不超過該層鋼筋數(shù)量1/4。綁扎水泥砂漿塊保證承臺(tái)鋼筋保護(hù)層。制作安裝系梁、承臺(tái)模板系梁、承臺(tái)模板采用組合鋼模板。模板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，用膠水調(diào)石膏粉處理，以防漏漿。按照新澆混凝土的側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載組合計(jì)算鋼模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求，布設(shè)多層拉力桿，保證模板的抗彎能力，模板外側(cè)用木樁支護(hù)。澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷脫模劑。模板安裝過程中專門測量用儀器配合，保證模板安裝位置準(zhǔn)確，線條順暢。系梁、承臺(tái)混凝土澆注系梁、承臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)，方量不大，采用一次性澆注施工。運(yùn)輸采用混凝土輸送泵運(yùn)送。澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈?；炷涟匆粚?0cm厚度，一定的順序和水平澆筑，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5米以上。砼振搗采插入式振動(dòng)器振搗。振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm距離；插入下層混凝土5-10cm每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。施工工藝流程框圖見附圖測量放樣測量放樣基坑開挖基坑開挖樁頭鑿毛及檢測樁頭鑿毛及檢測承臺(tái)測量放線承臺(tái)測量放線墊層施工支模墊層施工支模養(yǎng)生拆模模板制做混凝土制備鋼筋制做澆注混凝土鋼筋綁扎D、墩柱、臺(tái)身的施工方案墩柱、臺(tái)身施工按常規(guī)的綁扎（焊接）鋼筋、立模、澆注混凝土等工序進(jìn)行施工。為確保墩柱臺(tái)身外觀質(zhì)量，模板全部采用大塊鋼模板，環(huán)形加勁龍骨模板的剛度、失圓度，順直度和接頭平整度必須符合模板設(shè)計(jì)要求，模板周轉(zhuǎn)重復(fù)使用，應(yīng)始終保持其要求的形狀，強(qiáng)度、剛度，和表面光滑。模板接縫應(yīng)不錯(cuò)臺(tái)，嚴(yán)密、平順，保證在混凝土澆注或凝固過程中細(xì)料或水泥漿不流失，模板剛度要求在使用中變形小于2mm/3m。模板表面涂刷同一品種的脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油等油料?；炷翝仓r(shí)為防止混凝土落差而發(fā)生離析現(xiàn)象，必須通過串筒入模，使混凝土自由傾落高度2.0m以內(nèi)，并盡可能采用同廠、同品種、同標(biāo)號(hào)水泥和相同的混凝土配合比生產(chǎn)混凝土，使墩柱、臺(tái)身顏色一致，外表美觀。分節(jié)翻板施工時(shí)下節(jié)已成形臺(tái)身的頂節(jié)模板暫不拆除，用以支撐上一節(jié)墩柱施工時(shí)的模板重量（該頂節(jié)模板臺(tái)身混凝土內(nèi)預(yù)埋拉桿，拉桿外附PVC管，拆模時(shí)拉桿全部抽出，防止拉桿銹蝕污染混凝土影響外觀）。同時(shí)處理好模板接縫和掌握好插入式振搗方法和時(shí)間，做好鋼筋保護(hù)層砂漿墊塊和模板撐，斜拉工作，確保墩身垂直度，混凝土內(nèi)實(shí)外光，線形流暢?；炷两宇^應(yīng)進(jìn)行人工鑿毛處理，在澆注下層混凝土前，用水洗干凈并鋪一層10-20mm的1：2的水泥砂漿。墩柱、臺(tái)身施工全過程嚴(yán)格在測量、技術(shù)員指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督下和監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可情況下按技術(shù)規(guī)范要求和圖紙要求進(jìn)行。施工工藝流程框圖見附圖墩柱施工工藝流程框圖測量放線監(jiān)理檢查合格測量放線監(jiān)理檢查合格墩端主筋接長監(jiān)理檢查合格墩端主筋接長監(jiān)理檢查合格監(jiān)理檢查測量定位主筋合格水平筋綁扎定位、預(yù)埋件安設(shè)監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查測量定位主筋合格水平筋綁扎定位、預(yù)埋件安設(shè)監(jiān)理檢查合格合格合格合格合格監(jiān)理檢查模板制做安裝第一節(jié)段砼澆筑泵管布設(shè)監(jiān)理檢查合格監(jiān)理檢查模板制做安裝第一節(jié)段砼澆筑泵管布設(shè)監(jiān)理檢查接合面處理合格拆模監(jiān)理工程師驗(yàn)收接合面處理合格拆模監(jiān)理工程師驗(yàn)收節(jié)段循環(huán)翻模施工節(jié)段循環(huán)翻模施工E、蓋梁的施工方案雙柱式墩蓋梁施工方案：按施工要求，在墩頂以下80cm左右的位置，預(yù)留φ11cm的水平銷棒孔。蓋梁施工時(shí)，在水平孔內(nèi)插入長1.8m、φ100mm的鋼棒，用于搭橫橋向工字鋼作為蓋梁施工的承重梁，在其上鋪設(shè)8cm×12cm的木方，之后經(jīng)測量用契木調(diào)準(zhǔn)標(biāo)高，在木方上鋪1.3cm厚竹膠板作為底模。綁扎鋼筋、立側(cè)模，側(cè)模用組合拼接，外挾三排120mm槽鋼，每隔1.5m用φ14拉桿對(duì)拉。待鋼筋、模板、支架檢查符合技術(shù)規(guī)范要求并取得監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，進(jìn)行混凝土澆注，插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓M(jìn)按水平分層進(jìn)行，每層厚度控制30cm以內(nèi)。蓋梁施工全過程均在測量、技術(shù)員指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督下進(jìn)行，每道工序都要仔細(xì)檢查，取得監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一道工序的施工。在施工中應(yīng)特別注意檢查模板的尺寸、平面軸線位置，預(yù)埋件的位置、標(biāo)高以及模板的平整度、接縫情況和垂直度，以確保結(jié)構(gòu)空間位置準(zhǔn)確、尺寸正確。表面光滑無麻面，支架焊接及側(cè)模支撐要嚴(yán)格檢查是否牢固；對(duì)混凝土配合比與施工具體情況的適應(yīng)性、鋼筋間距和保護(hù)層、鋼筋焊接長度均應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格控制，確保結(jié)構(gòu)內(nèi)在質(zhì)量。單柱式墩蓋梁施工工方案：某立交橋左幅36#~441#墩，右幅36#~442#墩共13個(gè)橋墩為單單柱式墩，墩墩上蓋梁長110.80mm；寬2.7mm；高1.377m，設(shè)計(jì)方方量34.66m3，為預(yù)預(yù)應(yīng)力砼。蓋蓋梁支架不同同于雙柱式墩墩，擬用滿堂堂支架施工。在在順蓋梁方向向每隔50ccm、橫蓋梁梁方向每隔440cm立一一根架管，支支架平面尺寸寸比蓋梁平面面尺寸順橋向向每邊增寬11.0m，橫橫橋向每邊增增寬2.0mm，用以做為為工作平臺(tái)。立立桿上每隔11.8m設(shè)一一橫向聯(lián)結(jié)桿桿，并設(shè)剪刀刀撐。立桿大大部分支承在在樁頂承臺(tái)上上，由于承臺(tái)臺(tái)長為7m，蓋梁長長為10.88m，因此兩兩端有1.99m范圍內(nèi)的的立桿不能支支承在承臺(tái)上上，必須打入入松木樁，在在木樁上放置置墊木，立桿桿支承在墊木木上。蓋梁底底模和側(cè)模與與雙柱式墩上上蓋梁相同。單單柱式墩蓋梁梁為預(yù)應(yīng)力砼砼，按照設(shè)計(jì)計(jì)要求，當(dāng)混混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，先張拉拉下端N1三束預(yù)應(yīng)力力鋼絞線，馬馬上架梁，架架梁就位后，馬馬上張拉上端端N2一束預(yù)應(yīng)力力鋼絞線，接接著進(jìn)行橋面面鋪裝施工，橋橋面鋪裝施工工完后，馬上上張拉上端N3兩束預(yù)應(yīng)力力鋼絞線，封封錨后馬上進(jìn)進(jìn)行橋面鋪裝裝層瀝青砼和和防撞欄桿的的施工。施工工藝流程框圖圖見附圖墩身混凝土鑿毛墩身混凝土鑿毛搭設(shè)底模支撐搭設(shè)底模支撐鋪底模板鋪底模板制作試件鋼筋綁扎制作試件鋼筋綁扎模板加工側(cè)模支立模板加工側(cè)模支立混凝土攪拌運(yùn)輸砼試塊砼澆注混凝土攪拌運(yùn)輸砼試塊砼澆注拆模、養(yǎng)生拆模、養(yǎng)生單柱墩蓋梁預(yù)應(yīng)力施工單柱墩蓋梁預(yù)應(yīng)力施工F、箱梁的施工方案a、模板側(cè)模和和內(nèi)模均采用用定型鋼模，為為滿足工期要要求，共加工工六套模板，其其中，1.66m梁高模板板一套，1..2m梁高五五套。側(cè)模用用δ=6mm鋼板加加工，外用775mm角鋼鋼圍焊。側(cè)模模用定型鋼支支架固定，上上下端每隔11m設(shè)對(duì)拉螺螺栓孔，安裝裝時(shí)用Φ14螺桿對(duì)拉，側(cè)側(cè)面用木撐斜斜撐。內(nèi)模用用δ=4mm鋼板加加工，外用角角鋼圍焊。模模板委托湘安安公司中興模模板廠加工定定做。模板擬定做4m長長一節(jié)，但由由于413片梁中有214種長度規(guī)格格，且相同跨跨徑的梁的長長度相差不大大且連續(xù)，從從1cm~3..08m，而而梁兩端又有有橫隔板限制制，模板不便便從兩端伸縮縮調(diào)節(jié)，為節(jié)節(jié)約模板，減減少工程造價(jià)價(jià)，在跨中用用小塊模板調(diào)調(diào)節(jié)，小塊模模板做成155cm寬、30cmm寬、60cmm寬幾種規(guī)格格。因施工時(shí)時(shí)梁的橫隔板板的間距與設(shè)設(shè)計(jì)存在偏差差，但在封錨錨端予以調(diào)節(jié)節(jié)，使整個(gè)梁梁的長度與設(shè)設(shè)計(jì)相符。模模板接縫采用用子母口接縫縫，防止漏漿漿和梁體出現(xiàn)現(xiàn)接縫。模板板安拆得用龍龍門吊安拆。b、鋼筋按圖紙紙下料，制作作鋼筋，按規(guī)規(guī)范焊接。運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場，在在胎膜上涂刷刷脫模劑，綁綁扎鋼筋，安安放波紋管。波波紋管直接從從生產(chǎn)廠家購購置，波紋管管進(jìn)場后及時(shí)時(shí)做水密性，抗抗彎和抗拉性性試驗(yàn)，以保保證波紋管的的質(zhì)量符合要要求。波紋管管安裝應(yīng)符合合設(shè)計(jì)圖紙的的標(biāo)準(zhǔn)位置。施施工中注意保保護(hù)波紋管，嚴(yán)嚴(yán)禁碰撞、燒燒傷和變形。按按設(shè)計(jì)長度連連接，接頭處處用膠帶纏牢牢，防止漏漿漿，并用定位位鋼筋準(zhǔn)確固固定波紋管的的位置。c、箱梁預(yù)制混混凝土拌和在在一號(hào)拌和場場采及HL-7550型強(qiáng)制式拌拌和機(jī)拌和，用用小四輪車運(yùn)運(yùn)輸至澆灌地地點(diǎn)。在小四四輪車上置一一個(gè)0.8mm3容積的砼砼斗，將拌制制好的砼放入入斗內(nèi)，小四四輪運(yùn)至龍門門吊下，由龍龍門吊起吊入入模。在二號(hào)號(hào)拌和場配備備一片梁的水水泥砂石材料料，如果一號(hào)號(hào)拌和場的機(jī)機(jī)械發(fā)生故障障，馬上起動(dòng)動(dòng)二號(hào)拌和場場，以保證砼砼澆灌的的連連續(xù)性。箱梁混凝土為C550混凝土，混混凝土的配比比設(shè)計(jì)必須嚴(yán)嚴(yán)格規(guī)范要求求進(jìn)行。所用用碎石的抗壓壓強(qiáng)度不能低低于100Mppa；使用中粗粗砂，含泥量量不能超標(biāo)；；水泥選用42.5級(jí)水泥，鋼鋼筋、鋼絞線線、錨具、夾夾片經(jīng)試驗(yàn)合合格后才能使使用。試驗(yàn)配配合比滿足要要求后，繼續(xù)續(xù)進(jìn)行6~10次重復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)?；炷恋恼駬v要求求振至表面泛泛漿，不再起起氣泡，混凝凝土不再下沉沉。因波紋管管和鋼筋較密密集，插入式式振動(dòng)器難以以振到位，側(cè)側(cè)模上必須每每隔4m配備一臺(tái)臺(tái)附著式振動(dòng)動(dòng)器，配合振振動(dòng)棒施工。混混凝土入模對(duì)對(duì)稱布料，按按“水平分層，斜斜向分條”的原則進(jìn)行行澆注。混凝凝土澆注完成成后，表面及及時(shí)進(jìn)行整平平，壓實(shí)。箱梁屬薄薄壁結(jié)構(gòu)，腹腹板厚15ccm，頂板厚厚12cm，底底板厚16ccm，必須嚴(yán)嚴(yán)格控制各板板的厚度。在在安裝內(nèi)模必必須嚴(yán)格控制制內(nèi)模的位置置，在腹板鋼鋼筋籠側(cè)面綁綁扎砂漿塊以以控制內(nèi)模水水平移動(dòng)；澆澆底板砼后，用用架管對(duì)撐上上拉桿和內(nèi)模模頂，以控制制內(nèi)模上浮，保保證頂板砼厚厚度。在砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到12.5MMpa后，即可拆拆側(cè)模，在砼砼強(qiáng)度達(dá)到25Mpa后，再拆除除內(nèi)模。拆模模后及時(shí)進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)處理。在在梁上蓋上濕濕麻袋，并不不斷送水保持持濕潤，不間間斷7天左右，待待砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后即進(jìn)行張張拉。d、張拉張拉順順序的確定原原則是梁體截截面上下左右右對(duì)稱，同時(shí)時(shí)盡量考慮彈彈性壓縮損失失相接近，嚴(yán)嚴(yán)格控制梁體體的撓度變化化。按規(guī)范要要求操作程序序：0110%設(shè)計(jì)噸位（初初應(yīng)力值作延延伸量的標(biāo)記記）200%設(shè)計(jì)噸位（測測應(yīng)力值和延延伸量）持荷2分種控制張拉拉力（測延伸伸量）錨固、回程程、校對(duì)伸長長值。預(yù)應(yīng)力力鋼絞線張拉拉，按設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求采采用雙控，以以應(yīng)力控制為為主，延伸量量控制為輔，伸伸長值與理論論伸長值的差差值超出控制制范圍時(shí)（以以6%做為參考值值），應(yīng)暫停停張拉。待查查明原因并取取措施重新調(diào)調(diào)整后，方可可繼續(xù)張拉。張張拉程序和張張拉順序，應(yīng)應(yīng)在張拉控制制預(yù)應(yīng)力處于于穩(wěn)定狀態(tài)下下進(jìn)行，實(shí)施施張拉時(shí)，應(yīng)應(yīng)使千斤頂張張拉力作用與與預(yù)應(yīng)筋的軸軸線重合一致致。對(duì)同一張張拉截面的預(yù)預(yù)應(yīng)力絲，斷斷絲率控制在在1%以內(nèi)，在任任何情況下不不允許整根鋼鋼絞線拉斷，鋼鋼絞線張拉完完后，嚴(yán)禁撞撞擊錨具和預(yù)預(yù)應(yīng)力束，并并在24h內(nèi)及時(shí)壓漿漿。選擇合適的張拉機(jī)機(jī)具。根據(jù)箱箱梁預(yù)應(yīng)力束束內(nèi)鋼絞線最最大股數(shù)為5股，最大張張拉頓位為5×19t=997.65tt，選擇YCD2000/2000液壓千斤頂頂，其性能如如下：額定工作壓力50Mpaa，張拉行程2000mm。張拉活塞面積蓄441448mmm2，外形尺寸φ323×493mmm。配備ZB4×4-800電動(dòng)油泵，其其性能如下：：額定工作壓力800Mpa額定排量4×4升/分鐘。配備BW135壓漿機(jī)機(jī)，其性能如如下：額定工作壓力1..0Mpa額定排量1335升/分鐘。檢查千斤頂和壓力力表是否配套套，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是否正常，校校準(zhǔn)千斤頂，壓壓力表和油泵泵。抽樣檢查查的預(yù)應(yīng)力錨錨具，要求不不得有裂紋、傷傷痕、銹蝕，尺尺寸不超過允允許偏差。檢檢查錨具的強(qiáng)強(qiáng)度、硬度和和錨固能力，合合格后方能使使用。預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線技術(shù)條件件、質(zhì)量證明明書等內(nèi)容必必須符合現(xiàn)行行國家標(biāo)準(zhǔn)，另另外對(duì)預(yù)應(yīng)力力鋼絞線的力力學(xué)性能進(jìn)行行試驗(yàn)，合格格后方可使用用。預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線均采用用整節(jié)下料，下下料長度根據(jù)據(jù)箱梁的孔道道長度、錨具具厚度、千斤斤頂長度和外外露長度通過過計(jì)算確定，兩兩端各保留770cm的工工作長度。鋼鋼絞線采用砂砂輪鋸進(jìn)行切切斷，嚴(yán)禁使使用電弧焊割割和氧割。用用人工配卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)穿索。e、壓漿壓漿前前用清水沖洗洗管道，壓漿漿水泥用42.5#水泥，要求求水泥的泌水水率不超過4%，拌和后3小時(shí)泌水率率不超過3%，24小時(shí)泌水應(yīng)應(yīng)全部被漿吸吸回。水泥漿漿稠度應(yīng)控制制在14s—18s之間，水泥泥漿配合比由由實(shí)驗(yàn)試根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求實(shí)實(shí)驗(yàn)確定。壓壓漿前應(yīng)對(duì)孔孔道進(jìn)行清潔潔處理，使用用不含油的壓壓縮空氣將孔孔道內(nèi)的所有有積水吹出。水水泥漿自拌制制至壓入孔道道的延續(xù)時(shí)間間，視氣溫情情況而定，在在使用和壓注注過程中應(yīng)連連續(xù)攪拌。采采用活塞式壓壓漿，應(yīng)緩慢慢，均勻地進(jìn)進(jìn)行，不得中中斷，壓漿壓壓力0.5—0.7MPPa。壓漿應(yīng)達(dá)達(dá)到孔道飽滿滿和出漿，并并保持不小0.5MMPa的一個(gè)穩(wěn)定定期，該穩(wěn)壓壓期不宜少2min，壓漿過程程中及壓漿后后48小時(shí)內(nèi)，當(dāng)當(dāng)氣溫高于35攝氏度時(shí)，壓壓漿宜在夜間間進(jìn)行，壓漿漿后應(yīng)檢查孔孔道抽查壓漿漿的密實(shí)情況況，如有不實(shí)實(shí)，應(yīng)即使處處理和糾正，壓壓漿應(yīng)填寫施施工記錄。f、封錨封錨砼砼同樣用C50砼。切割鋼鋼絞線余料，綁綁扎鋼筋，安安裝模板，澆澆灌砼。由于于彎道部分的的同一跨中，彎彎道外側(cè)的梁梁長大于彎道道內(nèi)側(cè)，因此此整個(gè)橋跨成成扇形布置。為為使梁端線與與蓋梁軸線一一至，防止出出現(xiàn)鋸齒形，在在裝封錨端端端模時(shí)，將端端模與梁軸線線成一大于或或少于900的夾角，同同時(shí)，在綁扎扎梁體鋼筋時(shí)時(shí)，將豎向筋筋按“平形四邊形”布置。封錨錨砼到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后即可起起吊移到存梁梁區(qū)。g、箱梁施施工重點(diǎn)及技技術(shù)難點(diǎn)箱梁施工作作為本項(xiàng)目的的重點(diǎn)及難點(diǎn)點(diǎn)，必須引起起高度重視，主主要有以下幾幾項(xiàng)：1、箱梁的的施工準(zhǔn)備在箱梁施工工前必須對(duì)箱箱梁的組合鋼鋼模進(jìn)行試拼拼裝，試拼裝裝完畢后，根根據(jù)拼裝情況況，依次對(duì)模模板進(jìn)行編號(hào)號(hào)同時(shí)對(duì)比模模板和設(shè)計(jì)圖圖紙的尺寸的的差異，確定定模板制作誤誤差在規(guī)范允允許范圍內(nèi)，才才進(jìn)行箱梁側(cè)側(cè)模的安裝。在在箱梁施工前前，特別是生生產(chǎn)的第一片片梁中必須作作好充分準(zhǔn)備備工作，在設(shè)設(shè)備方面應(yīng)調(diào)調(diào)試檢查好，如如確保龍門吊吊的試運(yùn)行、對(duì)對(duì)于模板上的的附著試振動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行是是否正常、混混凝土拌和系系統(tǒng)運(yùn)行是否否正常等等細(xì)細(xì)節(jié)上的東西西。在材料準(zhǔn)準(zhǔn)備上，應(yīng)檢檢查好各種材材料是否到位位，確定各種種主材及各種種輔助材料到到位。在人員員安排上，安安排專業(yè)技術(shù)術(shù)人員負(fù)責(zé)梁梁場施工，在在民工隊(duì)伍上上，組織作好好生產(chǎn)前的安安全及技術(shù)方方面的交底及及教育，努力力提高民工素素質(zhì)，確保減減少在工程施施工過程中人人為的誤差。2、鋼筋制作作在鋼筋制作作方面應(yīng)高度度重視波紋管管道的定位鋼鋼筋，確保定定位鋼筋位置置精確，每個(gè)個(gè)定位鋼筋必必須通過測量量確定位置，定定位偏差在規(guī)規(guī)范允許范圍圍內(nèi)。3、箱梁混凝凝土澆筑箱梁混凝土土澆筑在施工工過程中必須須嚴(yán)格按照施施工規(guī)范要求求進(jìn)行施工，根根據(jù)本項(xiàng)目的的箱梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)較較薄，材料應(yīng)應(yīng)采用符合級(jí)級(jí)配要求的碎碎石，碎石抗抗壓強(qiáng)度不小小于100Mppa。砂采用中中（粗）砂，含含泥量及云母母含量小于規(guī)規(guī)范規(guī)定值。外外摻劑不使用用早強(qiáng)型外摻摻劑。箱梁的的澆筑的順序序是：綁扎鋼鋼筋安裝波紋紋管→安裝側(cè)?！淞旱装鍧矟仓惭b芯?！鷿仓拱寮凹耙戆?。在箱箱梁澆筑過程程中，應(yīng)注意意以下幾點(diǎn)：：eq\o\ac(○,1)波紋管定位位應(yīng)精確，符符合規(guī)范要求求。eq\o\ac(○,2)安側(cè)模時(shí)應(yīng)應(yīng)確保側(cè)模的的穩(wěn)定性及剛剛度符合要求求，模板的剛剛度的保證是是，模板采用用組合鋼模，在在模板外側(cè)采采用型鋼加固固。同時(shí)在模模板外側(cè)設(shè)計(jì)計(jì)支撐腳，翼翼板鋼模位置置用對(duì)拉桿加加強(qiáng)，使模板板具有相當(dāng)穩(wěn)穩(wěn)定性。eq\o\ac(○,3)箱梁的澆筑筑施工必須具具有連續(xù)性和和時(shí)效性，底底板澆筑過程程中主要注意意插入式振動(dòng)動(dòng)棒振動(dòng)點(diǎn)位位應(yīng)按梅花型型分布、快入入慢出、振搗搗均勻到不再再有氣泡為止止，同時(shí)注意意不要過振搗搗致使砼分層層。在底板完完成澆筑后，應(yīng)應(yīng)在初凝前完完成芯模的安安裝并且開始始澆筑腹板及及翼板，芯模模的定位采用用定位鋼筋埋埋在底鈑位置置進(jìn)行定位，防防止芯模下沉沉。在腹板及及翼板的施工工過程中應(yīng)注注意波紋管的的位置，振動(dòng)動(dòng)棒不能直接接打在波紋管管上，防止將將波紋管打破破。在箱梁翼翼板澆筑完畢畢后采用木鏜鏜子人工收平平的方法。4、箱梁的冬冬季施工及養(yǎng)養(yǎng)生由于施工主主要時(shí)間不利利于砼施工，大大部分時(shí)段氣氣溫低于5℃，在規(guī)范中中是不允許砼砼施工的，因因此必須采取取有效措施確確保冬季施工工。冬季施工工砼澆筑，其其氣溫低于55℃時(shí)采用的措措施是，首先先施工用水采采用煤加熱的的溫水，次之之砼拌和必須須均勻，時(shí)間間充分確保拌拌和質(zhì)量。在在養(yǎng)生方面，采采用麻絮袋掛掛在翼板上，覆覆蓋整個(gè)梁體體，采用“滴水養(yǎng)生”的方法，水水采用煤加熱熱水確保水溫溫，在天氣溫溫度極低的情情況下，采用用“蒸汽養(yǎng)生”的方法。5、箱梁張拉拉張拉時(shí)砼強(qiáng)強(qiáng)度不少于設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%。同時(shí)在張張拉前張拉設(shè)設(shè)備應(yīng)通過計(jì)計(jì)量部門的標(biāo)標(biāo)定，并頒發(fā)發(fā)合格證書后后，才允許該該設(shè)備進(jìn)場進(jìn)進(jìn)行張拉作業(yè)業(yè)。施工工藝流程框圖圖后張法預(yù)應(yīng)力箱梁梁施工流程框框圖預(yù)制場建設(shè)梁底板清理龍門吊安裝預(yù)制場建設(shè)梁底板清理龍門吊安裝鋼筋加工鋼筋焊接綁扎模板制作鋼筋加工鋼筋焊接綁扎模板制作波紋管制作穿波紋管波紋管鋼筋加固波紋管制作穿波紋管波紋管鋼筋加固預(yù)應(yīng)力筋制作穿鋼絞線清理孔道預(yù)應(yīng)力筋制作穿鋼絞線清理孔道安裝振動(dòng)器安裝側(cè)模板安裝振動(dòng)器安裝側(cè)模板砼配合比設(shè)計(jì)翼緣板鋼筋安裝綁扎砼配合比設(shè)計(jì)翼緣板鋼筋安裝綁扎砼攪拌、運(yùn)輸砼攪拌、運(yùn)輸制作試塊砼攪拌、運(yùn)輸砼攪拌、運(yùn)輸制作試塊混凝土澆注梁體養(yǎng)生梁體養(yǎng)生拆除模板、養(yǎng)護(hù)拆除模板、養(yǎng)護(hù)壓測試塊壓測試塊錨具進(jìn)場及檢驗(yàn)安裝錨頭錨具進(jìn)場及檢驗(yàn)安裝錨頭張拉機(jī)具檢驗(yàn)壓試塊施加預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具檢驗(yàn)壓試塊施加預(yù)應(yīng)力制作試塊灰漿攪拌孔道壓漿及養(yǎng)護(hù)制作試塊灰漿攪拌孔道壓漿及養(yǎng)護(hù)封錨灰漿配合比設(shè)計(jì)封錨灰漿配合比設(shè)計(jì)吊運(yùn)出場堆放吊運(yùn)出場堆放h、箱梁安裝箱箱梁到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度后即可起起吊安裝，箱箱梁安裝采用用貝雷桁架雙雙導(dǎo)梁架橋機(jī)機(jī)安裝，該架架橋機(jī)跨徑達(dá)達(dá)40m，起吊吊重量150t。箱梁砼達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后由預(yù)制場場內(nèi)100t的龍門吊將將梁橫移到37#墩處，再由由兩臺(tái)50t的跨墩門吊吊起吊箱梁縱縱運(yùn)架設(shè)到第第35跨和第34跨上，所有有箱梁都從該該處上橋。為為方便上梁，37#墩僅施工樁樁基和系梁，橋橋墩和蓋梁暫暫不施工。當(dāng)當(dāng)?shù)?5跨和第34跨架設(shè)完成成后，即在該該兩跨上拼接接架橋機(jī)，架架橋機(jī)拼好之之后，在架橋橋機(jī)后端壓梁梁配重過跨。待待所有箱梁都都預(yù)制完成，其其中第36跨和第37跨的梁存放放在第34跨和35跨，第38跨和第39跨橋面上，再再施工37#墩的墩柱和和蓋梁，蓋梁梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后，最最后架設(shè)第36跨和37跨。施工準(zhǔn)備根據(jù)平平面控制網(wǎng)復(fù)復(fù)測跨度、墩墩頂標(biāo)高、校校核支座墊石石的標(biāo)高及平平面位置，并并標(biāo)出安裝軸軸線，使梁體體準(zhǔn)確就位。安安裝前對(duì)梁體體的外形、相相互接觸面進(jìn)進(jìn)行檢查校核核，若其誤差差超過允許值值，則不得起起吊安裝。對(duì)對(duì)吊具進(jìn)行全全面檢查，合合格后方可使使用。技術(shù)人人員與施工人人員進(jìn)行全面面的技術(shù)交流流，使得全體體施工人員了了解施工的全全過程。架梁安裝在第335跨至第39跨兩側(cè)鋪設(shè)設(shè)軌道，安裝裝兩臺(tái)50t的跨墩門吊吊，第35、34、38、39跨直接由跨跨墩門吊安裝裝。第35、34跨架好之后后，在其上拼拼裝好架橋機(jī)機(jī)，將架橋機(jī)機(jī)移至第一孔孔。過跨之后后在第35、34跨鋪設(shè)枕木木和軌道，軌軌道采用500kg級(jí)鋼軌軌，軌距3..2m,與2－3片梁的軸線線距離相當(dāng),以便施工荷荷載跨2片梁。在軌軌道上放置兩兩臺(tái)運(yùn)梁小車車，由兩臺(tái)50t的龍門吊將將梁吊起，移移至運(yùn)梁車上上，并放平穩(wěn)穩(wěn)，做好保護(hù)護(hù)工作，由運(yùn)運(yùn)梁車運(yùn)至架架橋機(jī)處。由由安裝在架橋橋機(jī)上前端的的跑車起吊梁梁的前端，此此時(shí)，箱梁前前端吊在架橋橋機(jī)的前跑車車上，后端支支承在運(yùn)梁車車上，繼續(xù)前前行，當(dāng)箱梁梁后端到達(dá)架架橋機(jī)后跑車車吊梁位置時(shí)時(shí)，后跑車吊吊起梁的后端端。兩端跑車車適當(dāng)運(yùn)行，將將梁板放在架架橋機(jī)前后橫橫梁上，架橋橋機(jī)整體橫移移，落梁就位位。上述步驟驟，將一孔架架設(shè)完畢。架架橋重新縱移移至下一跨，準(zhǔn)準(zhǔn)備下一跨的的架設(shè)。架梁梁過程見示意意圖。注意事項(xiàng)：起吊、運(yùn)運(yùn)輸過程中必必須保持梁的的平穩(wěn)，在箱箱梁端部4片橫隔板上上墊枕木以防防梁體扭、拖拖、摔損傷。箱箱梁前、后端端罷于兩臺(tái)運(yùn)運(yùn)梁車上，每每臺(tái)運(yùn)梁車由由4軸8輪組成，以以分散對(duì)已架架箱梁的壓力力。箱梁安裝裝時(shí)先安邊梁梁后安中梁，安安裝過程中必必須控制梁體體中心線和橋橋的平面尺寸寸。箱梁吊裝裝前，在每片片箱梁二端要要標(biāo)出豎向中中心線，并在在墩臺(tái)面上放放出梁的縱向向中心線、支支座縱橫中心心線、梁端位位置橫線以及及每片梁的具具體位置。為為防止多個(gè)控控制點(diǎn)內(nèi)部不不符的矛盾，以以同一個(gè)基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)為控制點(diǎn)點(diǎn)，用TC20000全站儀直接接測量出準(zhǔn)確確位置。每架架完一跨橋后后，即進(jìn)行橫橫隔板的聯(lián)結(jié)結(jié)和濕接縫的的施工，為架架設(shè)下一跨作作準(zhǔn)備。對(duì)龍門吊、運(yùn)梁車車、架橋機(jī)、鋼鋼絲繩、索扣扣、滑車承重重結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢檢查，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)處理理。在單柱式墩上架梁梁時(shí)為防止單單柱式墩上偏偏心受壓超過過其容許值，采采用雙導(dǎo)梁架架橋機(jī)，雙導(dǎo)導(dǎo)梁架橋機(jī)共共有兩片桁架架，每片桁架架立于單柱式式上的蓋梁兩兩端，以便消消除架橋機(jī)本本身對(duì)單柱式式產(chǎn)生的偏心心受壓。箱梁梁在架橋機(jī)上上運(yùn)行過程中中從單輻橋軸軸線方向上行行走，再往邊邊移。先架兩兩片中梁，后后架兩片邊梁梁。箱梁在吊裝過程中中始終保持水水平狀態(tài)，嚴(yán)嚴(yán)禁傾斜。施工工藝流程框圖圖見附圖箱梁安裝施工工藝藝流程框圖見見附圖橋墩跨度、墩頂標(biāo)高、墩位復(fù)測橋墩跨度、墩頂標(biāo)高、墩位復(fù)測檢查墊石安裝支座、檢查簽證檢查墊石安裝支座、檢查簽證墩頂支承面平整度及縱橫坡檢查墩頂支承面平整度及縱橫坡檢查中、后支腿下移軌道安裝且錨中、后支腿下移軌道安裝且錨拼裝架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)待架梁提升運(yùn)送.喂梁待架梁提升運(yùn)送.喂梁捆梁升吊點(diǎn)捆梁升吊點(diǎn)前起重小車吊起T梁前吊點(diǎn)走行前起重小車吊起T梁前吊點(diǎn)走行吊梁走行到整機(jī)橫移位置吊梁走行到整機(jī)橫移位置整機(jī)橫移到落梁位整機(jī)橫移到落梁位起重小車縱橫移梁精確對(duì)位起重小車縱橫移梁精確對(duì)位落梁就位落梁就位空車橫移回喂梁位置空車橫移回喂梁位置一孔梁架設(shè)完畢一孔梁架設(shè)完畢起頂架機(jī)轉(zhuǎn)為縱移狀態(tài)起頂架機(jī)轉(zhuǎn)為縱移狀態(tài)架橋機(jī)縱向走行至下一孔架梁位置架橋機(jī)縱向走行至下一孔架梁位置起頂架機(jī)轉(zhuǎn)為橫移狀態(tài),準(zhǔn)備喂梁起頂架機(jī)轉(zhuǎn)為橫移狀態(tài),準(zhǔn)備喂梁架橋機(jī)拆除架橋機(jī)拆除j、橋面系的施工方案案橋面系施工要求做做到外表美觀觀，橋面平整整，線型流暢暢。行車道系、護(hù)欄等等均應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求設(shè)置伸伸縮縫，并保保證線條順直直。現(xiàn)澆翼板板部分與預(yù)制制箱梁翼緣部部分相接處應(yīng)應(yīng)平順，無明明顯接縫。橋橋面系施工前前應(yīng)測量橋梁梁頂面縱橫斷斷面，進(jìn)行拉拉坡，保證線線型順直。a）、翼板現(xiàn)澆安裝吊模，梁梁與梁之間翼翼緣每m上下各橫向向放置一根88cm×8cm的木方方，木方用φ14螺桿聯(lián)結(jié)，使使上下木方挾挾緊翼緣板，再再在下木方上上鋪模板。邊邊梁翼板搭滿滿堂支架，再再鋪模板。支支架下端地面面要求堅(jiān)硬，如如果不能滿足足承載要求，則則采取處理措措施，在地下下打入木樁，以以保證支架穩(wěn)穩(wěn)定，不下沉沉?；炷劣糜庙泡斔捅眠\(yùn)運(yùn)至澆灌地點(diǎn)點(diǎn)，先用插入入式振動(dòng)棒振振搗密實(shí)，再再用平板振動(dòng)動(dòng)器振平。b）、伸縮縫安裝橋面面系每道伸縮縮縫的位置、構(gòu)構(gòu)造應(yīng)按規(guī)定定辦理，施工工時(shí)應(yīng)注意下下列事宜：裝置應(yīng)能保證上部部構(gòu)造結(jié)構(gòu)自自由伸縮并能能承受車輛荷荷載的作用，經(jīng)經(jīng)久耐用，具具有良好的平平整度，防水水、防塵，便便于養(yǎng)護(hù)更換換。裝置時(shí)，定位值均均通過計(jì)算決決定。梁體溫溫度應(yīng)測量準(zhǔn)準(zhǔn)確，伸縮縫縫橫向高度應(yīng)應(yīng)符合橋面線線型。現(xiàn)澆混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)防止已定位位的構(gòu)件變化化。伸縮縫兩兩邊的組件及及橋面應(yīng)平順順、無扭曲。安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)氣氣溫高低，對(duì)對(duì)橡膠伸縮縫縫進(jìn)行必要的的預(yù)收縮。氣氣溫5攝氏度時(shí)，不不得進(jìn)行橡膠膠伸縮縫裝置置施工。c）、泄水管全橋兩側(cè)側(cè)設(shè)置泄水管管。橋面鋪裝裝前，應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)要求安裝裝泄水管。預(yù)預(yù)留泄水管孔孔洞時(shí)，不能能截?cái)囝A(yù)應(yīng)力力鋼筋和普通通筋。d）、橋面鋪裝澆筑橋橋面混凝土前前應(yīng)使橋面板板表面粗糙，清清洗打掃干凈凈，按設(shè)計(jì)要要求鋪設(shè)橋面面鋼筋網(wǎng)。40#防水混凝土土集中拌和場場拌制，泵送送到橋面。40#防水混凝土土橋面鋪裝從從下坡向上坡坡方向澆筑混混凝土，平板板振搗器粗平平混凝土表面面，路拱成型型機(jī)振搗整平平到設(shè)計(jì)標(biāo)高高。施工中拉拉毛深度應(yīng)為為1-2mm。e）、護(hù)欄模板在在廠家定點(diǎn)制制做，分節(jié)長長度為2ｍ，人工安安裝，安裝時(shí)時(shí)注意模板的的順直度和板板縫之間的拼拼縫，嚴(yán)格檢檢查后，才能能澆注混凝土土。砼在攪拌拌站拌和均勻勻，輸送泵泵泵送至施工點(diǎn)點(diǎn)。用插入式式震動(dòng)器震搗搗密實(shí)，頂面面人工用鋼搓搓板抺光。混混凝土初凝后后，覆蓋麻袋袋保濕養(yǎng)生。施工工藝流程框圖圖見附圖橋面系測量放樣橋面系測量放樣防撞欄桿扎鋼筋裝模板防撞欄桿扎鋼筋裝模板監(jiān)理檢查自監(jiān)理檢查自檢拆模養(yǎng)生修正拆模養(yǎng)生修正現(xiàn)澆砼檢查砼強(qiáng)度檢查砼強(qiáng)度橋面扎鋼筋監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查自檢監(jiān)理檢查砼強(qiáng)度監(jiān)理檢查砼強(qiáng)度修正修正現(xiàn)澆砼抹面.整修.拉毛安裝泄水管及伸縮縫安裝泄水管及伸縮縫各類數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理審批g、瀝青混凝土橋面面瀝青混合料料在瀝青拌和和站嚴(yán)格按照照實(shí)驗(yàn)室提供供的熱料倉配配合比數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行拌料，更更改級(jí)配必須須以實(shí)驗(yàn)室級(jí)級(jí)配通知單為為準(zhǔn)，不允許許對(duì)拌和站熱熱拌料倉手工工補(bǔ)料。瀝青拌和站設(shè)備啟啟動(dòng)前，拉動(dòng)動(dòng)信號(hào)，使各各崗位人員相相互聯(lián)系，確確認(rèn)準(zhǔn)備就緒緒時(shí)才能合上上電閘。對(duì)各各組成部分的的啟動(dòng)，按材材料流向順序序進(jìn)行。待各各部分空轉(zhuǎn)片片刻，確認(rèn)工工作良好時(shí)，才才可開始上料料，進(jìn)行負(fù)荷荷運(yùn)轉(zhuǎn)。裝載機(jī)將不同規(guī)格格的骨料投入入相應(yīng)的料倉倉，在拌和設(shè)設(shè)備運(yùn)行中要要經(jīng)常檢查各各料倉的儲(chǔ)料料情況。若有有各料斗的儲(chǔ)儲(chǔ)料不平衡時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停停機(jī)，以防止止?jié)M倉或串倉倉。檢查振動(dòng)動(dòng)篩的橡皮減減振塊，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有裂縫時(shí)，要要及時(shí)更換，儲(chǔ)儲(chǔ)料倉中的存存料要過半后后才可開始稱稱量。礦粉要要根據(jù)用料情情況上料，防防止上料過多多或卡住機(jī)器器。防止瀝青青從保溫箱中中溢出，必要要時(shí)可用工具具在箱中攪動(dòng)動(dòng)。拌和設(shè)備在停機(jī)之之前應(yīng)先停止止供給碎石料料并少上礦粉粉，使?jié)L筒空空轉(zhuǎn)3~5miin，待筒內(nèi)出出完余料再停停止的轉(zhuǎn)動(dòng)。在在筒空轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)應(yīng)加大噴燃器器的風(fēng)門，盡盡快驅(qū)除筒內(nèi)內(nèi)的廢氣，并并使筒冷卻，然然后關(guān)閉噴燃燃器的油門和和燃油泵的總總油門。停機(jī)機(jī)后礦粉倉和和礦粉升運(yùn)機(jī)機(jī)內(nèi)不得有余余料，在停止止攪拌前應(yīng)先先停止噴瀝青青。將進(jìn)入攪攪拌器內(nèi)的余余料干拌幾分分鐘后放凈，以以便刷凈攪拌拌器內(nèi)的殘余余瀝青。拌和和設(shè)備在每次次作業(yè)完畢后后都必須用菜菜油清洗瀝青青系統(tǒng)，防止止瀝青堵塞管管路。自卸車在裝運(yùn)瀝青青混合料前，將將車廂清洗干干凈，并在其其車廂底板及及四壁涂一層層洗衣粉水溶溶液，防止混混合料沾車廂廂，裝料前，運(yùn)運(yùn)料車底板必必須排干積水水每輛運(yùn)料車車都必須配制制能防雨、保保溫的雙層帆帆布。從儲(chǔ)料料倉往運(yùn)料車車上料時(shí)，至至少分三次裝裝料，第一次次靠車廂前部部，第二次靠靠車廂后部，第第三次靠車廂廂中部，以減減少輕粗細(xì)集集料的離析現(xiàn)現(xiàn)象。運(yùn)料車車在起步和換換擋時(shí)操作要要柔和，盡量量避免急剎車車和急轉(zhuǎn)彎，有有效地減少離離析現(xiàn)象的產(chǎn)產(chǎn)生。裝好混混合料的運(yùn)輸輸車必須加蓋蓋雙層帆布，起起到保溫、防防雨、防塵、防防污染的作用用。運(yùn)料車運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場后，由由專人指揮，將將車有序地停停放，尤其要要計(jì)劃好車輛輛在工地上卸卸料時(shí)的停車車地點(diǎn)、卸料料的順序。在在卸入攤鋪機(jī)機(jī)時(shí)，應(yīng)將料料車平穩(wěn)地倒倒入攤鋪機(jī)料料斗中間，并并距攤鋪機(jī)約約5~10cmm時(shí)停下，不不得撞擊攤鋪鋪機(jī)。在卸料料攤鋪過程中中運(yùn)料車應(yīng)掛掛空擋，靠攤攤鋪機(jī)推動(dòng)前前進(jìn)，同時(shí)，駕駕駛司機(jī)應(yīng)經(jīng)經(jīng)常修正方向向以便與攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行方向向基本保持一一致，避免出出現(xiàn)“卸料偏置”現(xiàn)象，影響響攤鋪機(jī)的正正常工作及路路面質(zhì)量。已經(jīng)離析或被結(jié)團(tuán)團(tuán)或在運(yùn)料車車輛卸料時(shí)滯滯留于車上的的混合料，以以及高于或低低于規(guī)定鋪筑筑溫度或被雨雨水淋濕的混混合料必須廢廢棄，不得用用于本工程，運(yùn)運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場場的混合料，應(yīng)應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)當(dāng)班完成壓實(shí)實(shí)，否則現(xiàn)場場多余混合料料也不得用于于本工程。瀝青混合料的攤鋪鋪，根據(jù)本工工程瀝青砼施施工的特點(diǎn)，本本工程擬采用用一臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)完成攤鋪施施工任務(wù)。瀝青混合料在攤鋪鋪過程中安排排專人檢查有有無離析現(xiàn)象象，若有此情情況及時(shí)進(jìn)行行人工補(bǔ)料，消消除離析現(xiàn)象象；隨時(shí)檢查查其寬度、平平整度、路拱拱及溫度，對(duì)對(duì)不合格之處處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行行調(diào)整。對(duì)外形不規(guī)則、橋橋面厚度不同同、空間受到到限制以及人人工構(gòu)造物接接頭等攤鋪機(jī)機(jī)無法工作的的地方，經(jīng)建建立工程師批批準(zhǔn)可采用人人工鋪筑混合合料。瀝青混合料的壓實(shí)實(shí)，瀝青混合合料攤鋪完畢畢后，迅速進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)工作作。瀝青混合合料壓實(shí)分三三部：“初壓、復(fù)壓壓、終壓”?；旌狭蠑倲備伜?，溫度度較高時(shí)進(jìn)行行初壓，初壓壓采用鋼筒式式壓路機(jī)碾壓壓兩遍，碾壓壓時(shí)相鄰碾壓壓帶從疊1/3~11/2輪寬；初壓壓完成后，檢檢查平整度，必必要時(shí)進(jìn)行休休整；復(fù)壓，采采用輪胎壓路路機(jī)緊接初壓壓后進(jìn)行，碾碾壓不小于4遍，達(dá)到無無明顯輪跡為為止。終壓用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)靜壓2遍，路面無無輪跡。碾壓機(jī)具組合情況況表：碾壓流程機(jī)具型號(hào)臺(tái)數(shù)輪寬（m）碾壓速度（km//h）初壓雙鋼輪壓路機(jī)11.252~3復(fù)壓輪胎壓路機(jī)122.5~5.0終壓震動(dòng)壓路機(jī)11.252.5~4接縫處理，根據(jù)本本工程特點(diǎn)，接接縫主要橫向向施工接縫。為為了使施工接接縫處理得當(dāng)當(dāng)，做到緊密密粘結(jié)、充分分壓實(shí)、連接接平順，施工工接縫均采用用垂直連接，即即平接縫法。其其施工方法：：在已鋪層頂頂面順路中心心線方向在2~3個(gè)位置先后后放一3m直尺并找找出表面縱坡坡或已鋪層厚厚度開始發(fā)生生變化的斷面面（已鋪層表表面及3m直尺底面面開始脫離接接觸處，見下下圖）然后用用鋸縫機(jī)沿此此斷面切割垂垂直面，并將將已鋪層不符符合要求的尾尾部鏟除。此此工作通常鋪鋪筑層碾壓結(jié)結(jié)束后的當(dāng)天天完成。為便便于鏟除混合合料，可事先先在施工鄰近近結(jié)束時(shí)，在在預(yù)定攤鋪段段末端約1mm寬度范圍內(nèi)內(nèi)先撒一層薄薄沙，攤鋪機(jī)機(jī)駛離現(xiàn)場后后，人工將端端部混合料鏟鏟齊、整平和和碾壓密實(shí)后后，找出切割割位置，切割割后將尾部料料鏟除。繼續(xù)續(xù)攤鋪前在切切割面上涂刷刷薄層瀝青，以以增加接縫處處新舊鋪筑層層的粘結(jié)，并并用熱瀝青混混合料將臨近近接縫處的已已鋪瀝青混合合料加熱。3m直尺切割位置鋪筑層下承層施工工藝流程框圖圖見附圖熱拌瀝青混合料施施工工藝流程程框圖原材料選定及實(shí)驗(yàn)混合料配合比設(shè)計(jì)原材料選定及實(shí)驗(yàn)混合料配合比設(shè)計(jì)備料試機(jī)測定混合料的各種料的含量正式拌和運(yùn)料攤鋪機(jī)攤鋪初壓、振壓振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓壓路機(jī)終壓驗(yàn)收配合比審批細(xì)集料覆蓋設(shè)備安裝調(diào)試混合料質(zhì)量復(fù)檢控制拌和溫度測混合料溫度運(yùn)料覆蓋取樣做實(shí)驗(yàn)熨平板預(yù)熱測混合料的溫度測混合料溫度檢查壓實(shí)度五、總體施工計(jì)劃劃及各分項(xiàng)工工程的施工時(shí)時(shí)間安排1、總體設(shè)想和施工工安排本工程的特點(diǎn)：由由于設(shè)計(jì)變更更，圖紙直到到年7月22日才到一小部部分，年12月1日才全部到齊齊。因此，由由于圖紙?jiān)蛞?，?dān)誤了4個(gè)月的工期期，造成后期期工程時(shí)間緊緊、任務(wù)重，預(yù)預(yù)制安裝任務(wù)務(wù)多，但材料料運(yùn)輸方便，施施工受雨季干干擾較小?？伎紤]本工程的的實(shí)際情況，擬擬安排兩個(gè)拌拌和場和一個(gè)個(gè)預(yù)制場，期期中一個(gè)移動(dòng)動(dòng)拌和場，一一個(gè)固定拌和和場。移動(dòng)拌拌和場前期布布置在K17＋300，即原廣鐵鐵三公司的預(yù)預(yù)制場地，材材料需從七斗斗沖村道運(yùn)送送，需與業(yè)主主、監(jiān)理和征征地拆遷部門門進(jìn)行聯(lián)系，與與當(dāng)?shù)卮迕駞f(xié)協(xié)調(diào)，取得同同意。拌和場場暫時(shí)占用7、8、號(hào)墩的位位置，等13#墩和14#墩施工完畢畢，再轉(zhuǎn)移到到13#墩和14#墩之間。該該拌和場主要要負(fù)責(zé)5#~277#橋墩的施工工任務(wù)。另設(shè)設(shè)一個(gè)固定拌拌和場，選址址在37#墩左側(cè)，主主在負(fù)責(zé)箱梁梁和27#墩~50號(hào)臺(tái)以及橋橋面系的施工工任務(wù)。首先拉通全線縱向向便道，包括括41#墩處跨楓溪溪港便橋，便便道所需土方方全部外借。組建一個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)及下部構(gòu)造造施工隊(duì)、兩兩個(gè)樁基施工工隊(duì)、一個(gè)箱箱梁預(yù)制施工工隊(duì)、一個(gè)箱箱梁吊裝施工工隊(duì)和一個(gè)橋橋面系施工隊(duì)隊(duì)。擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)及下部構(gòu)造造施工隊(duì)首先先突擊5#~144#墩的施工任任務(wù)，兩個(gè)樁樁基施工隊(duì)同同時(shí)施工樁基基，箱梁預(yù)制制施工隊(duì)預(yù)制制箱梁，吊裝裝施工隊(duì)等箱箱梁砼達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度立即吊裝裝。隊(duì)伍進(jìn)場場后立即開始始修整進(jìn)場便便道和施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，著著手預(yù)制場的的建設(shè)。重點(diǎn)點(diǎn)突擊梁板預(yù)預(yù)制，確保15個(gè)月內(nèi)完成成整個(gè)施工任任務(wù)。計(jì)劃開工日日期為年4月1日。2、各分項(xiàng)工程的施施工時(shí)間安排排A、承包人駐地建設(shè)設(shè)及施工前準(zhǔn)準(zhǔn)備：年4月1日－年4月20日，共20天。施工前準(zhǔn)備包括：：施工便道、便便橋；落實(shí)主主要工程材料料的供貨渠道道，抓緊時(shí)間間落實(shí)材料來來源，并簽訂訂供料合同；；路線復(fù)測；；編制施工組組織計(jì)劃；開開工前實(shí)驗(yàn)；；前期拌和場場建設(shè)；與當(dāng)當(dāng)?shù)卣?lián)系系。材料來源：Po..32.5水泥和Po.422.5水泥用湖南南牛力水泥。C40以上砼用Po.422.5水泥，C40（不包括40＃）以下砼砼用Po.322.5水泥；I級(jí)鋼用湖南南湘鋼，II級(jí)鋼用湖南南漣鋼和河南南安鋼；鋼絞絞線用湖南湘湘鋼和江西新新余鋼鐵廠的的產(chǎn)品；錨具具用湖南衡陽陽新德力預(yù)應(yīng)應(yīng)力錨具廠產(chǎn)產(chǎn)品；碎石供供貨地點(diǎn)為四四三0碎石廠；砂砂卵石供貨地地點(diǎn)為株洲湘湘江淥口碼頭頭和解放街碼碼頭，C40以上砼（包包括C40）用碎石，C40以下砼用卵卵石；生產(chǎn)用用水?dāng)M自行打打井；生產(chǎn)用用電利用原廣廣鐵三公司的的250KVVA變壓器，并并在40#墩處安裝一一臺(tái)250KVVA變壓器，另另配一臺(tái)350KVVA發(fā)電機(jī)組以以備停電。5#~14#橋墩墩以及部分樁樁基礎(chǔ)已于年年2月25日完工,期間處于半半停頓半施工工狀態(tài)，至年年2月6日完工；樁樁基礎(chǔ)從年10月16日開工，至至年3月20日絕大部分分已經(jīng)完工B、剩余各個(gè)分項(xiàng)工工程施工計(jì)劃劃：15#墩年6月月15日－年7月5日（樁基己己完工）。16#墩年6月月8日－年6月28日（樁基己己完工）。17#墩年6月月1日－年6月21日（樁基己己完工）。18#墩年5月月22日－年6月12日（樁基己己完工）。19#墩年5月月15日－年6月5日（樁基己己完工）。20#墩年5月月8日－年5月28日（樁基己己完工）。21#墩年5月月1日－年5月21日（樁基己己完工）。22#墩年4月月25日－年5月15日（樁基己己完工）。23#墩年4月月18日－年5月8日（樁基己己完工）。24#墩年4月月11日－年5月1日（樁基己己完工）。25#墩年4月月5日－年4月25日（樁基己己完工）。26#墩年3月月10日－年4月30日。27#墩年3月月5日－年4月25日。28#墩年3月月5日－年4月20日。29#墩年3月月5日－年4月15日。30#墩年3月月5日－年4月9日。31#墩年3月月5日－年4月5日。32#墩年3月月13日－年4月3日（樁基己己完工）。33#墩年3月月11日－年4月1日（樁基己己完工）。34#墩年3月月9日－年3月29日（樁基己己完工）。35#墩年3月月7日－年3月27日（樁基己己完工）。36#墩年3月月5日－年5月5日（樁基己己完工）。37#墩年8月月21日－年9月10日（樁基己己完工）。38#墩年6月月22日－年7月12日（樁基己己完工）。39#墩年3月月10日－年7月17日。40#墩年6月月27日－年7月17日（樁基己己完工）。41#墩年7月月4日－年7月24日（樁基己己完工）。42#墩年7月月11日－年7月31日（樁基己己完工）。43#墩年7月月18日－年8月8日。44#墩年7月月24日－年8月14日。45#墩年7月月30日－年8月20日。46#墩年8月月5日－年8月25日。47#墩年8月月12日－年9月1日。48#墩年8月月18日－年9月8日。49#墩年8月月25日－年9月12日。50#臺(tái)年5月月1日－年6月1日。第35跨共8片梁，預(yù)制年33月1日~10日；吊裝4月1~3日；第34跨共8片梁，預(yù)制年33月11日~16日；吊裝4月4~11日；第33跨共8片梁，預(yù)制年33月17日~22日；吊裝4月12~19日；第32跨共8片梁，預(yù)制年33月23日~26日；吊裝4月20~223日；第31跨共8片梁，預(yù)制年33月27日~30日；吊裝4月24~26日；第36跨共8片梁，預(yù)制年33月31日~4月5日；吊裝4月27日~30日；第30跨共8片梁，預(yù)制年44月6日~9日;吊裝5月1~3日；第29跨共8片梁，預(yù)制年44月10日~13日;吊裝5月4~7日；第28跨共8片梁，預(yù)制年44月14日~18日;吊裝5月8~12日；第27跨共8片梁，預(yù)制年44月19日~23日;吊裝5月13~116日；第26跨共11片梁，預(yù)制年44月24日~27日;吊裝5月17日~21日；第25跨共11片梁，預(yù)制年44月28日~5月2日;吊裝5月22日~26日；第24跨共11片梁，預(yù)制年55月3日~7日;吊裝5月27日~30日;第23跨共11片梁，預(yù)制年55月8日~12日;吊裝5月31~6月3日;第22跨共11片梁，預(yù)制年55月13日~17日;吊裝6月8~11日;第21跨共11片梁，預(yù)制年55月18日~22日;吊裝6月12~15日;第20跨共13片梁，預(yù)制年55月23日~27日;吊裝6月20日~23日；第19跨共13梁，預(yù)制年5月月28日~6月1日;吊裝6月24日~26日；第18跨共12片梁，預(yù)制年66月2日~6日;吊裝6月27日~31日;第17跨共12片梁，預(yù)制年66月7日~11日;吊裝7月1日~3日;第16跨共10片梁，預(yù)制年66月12日~16日;吊裝7月4日~7日;第15跨共10片梁，預(yù)制年66月17日~20日;吊裝7月8日~13日;第14跨共8片梁，預(yù)制年66月21日~23日;吊裝7月14~17日;第13跨共8片梁，預(yù)制年66月24日~27日;吊裝7月18日~21日第12跨共8片梁，預(yù)制年66月28日~7月1日;吊裝7月22日~25日;第11跨共8片梁，預(yù)制年77月2日~5日;吊裝7月26日~29日;第10跨共8片梁，預(yù)制年77月6日~10日;吊裝7月30日~8月3日;第9跨共8片梁，預(yù)制年77月11日~14日;吊裝8月4日~7日;第8跨共8片梁，預(yù)制年77月15日~18日;吊裝8月8日~10日;第7跨共8片梁，預(yù)制年77月19日~22日;吊裝8月11日~13日;第6跨共8片梁，預(yù)制年77月23日~26日;吊裝8月14日~17日;第5跨共8片梁，預(yù)制年77月27日~30日;吊裝8月18日~20日;第39跨共8片梁，預(yù)制年77月31日~8月3日;吊裝8月21日~24日;第40跨共8片梁，預(yù)制年88月10日~12日；吊裝9月2日~4日；第41跨共8片梁，預(yù)制年88月13日~15日；吊裝9月5日~7日；第42跨共8片梁，預(yù)制年88月16日~19日；吊裝9月8日~10日；第43跨共8片梁，預(yù)制年88月20日~22日；吊裝9月11日~13日；第44跨共8片梁，預(yù)制年88月23日~25日；吊裝9月14日~16日；第45跨共8片梁，預(yù)制年88月26日~28日；吊裝9月17日~19日；第46跨共8片梁，預(yù)制年88月29日~8月31日；吊裝9月20日~21日；第47跨共8片梁，預(yù)制年99月1日~3日；吊裝9月22日~24日；第48跨共8片梁，預(yù)制年99月4日~6日；吊裝9月25日~26日；第49跨共8片梁，預(yù)制年99月7日~9日；吊裝9月27日~29日；第50跨共8片梁預(yù)制年9月月10日~12日；吊裝9月27日~4月30日；第37跨共8片梁，預(yù)制年99月13日~15日；吊裝9月30日；第38跨共8片梁，預(yù)制年99月16日~18日；吊裝10月1日~3日；橋面系工程：年55月1日－年11月5日。八、質(zhì)量保證措施施質(zhì)量目標(biāo)：：合同履約率率100%，工程合格格率100%。工程優(yōu)良良率90%。為了確保工程質(zhì)量量，加快工程程建設(shè)，組織織施工人員，進(jìn)進(jìn)行全面質(zhì)量量管理意識(shí)教教育，認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)工程技術(shù)術(shù)規(guī)范和質(zhì)量量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟熟悉掌握招標(biāo)標(biāo)文件、技術(shù)術(shù)規(guī)范、施工工圖紙、施工工工藝，使每每個(gè)施工員做做到心中有數(shù)數(shù)。實(shí)施科學(xué)管理，制制定施工管理理辦法。編制制周密的施工工組織設(shè)計(jì)，科科學(xué)合理的組組織施工，通通過嚴(yán)格的管管理，確保優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程。開展創(chuàng)優(yōu)工程活動(dòng)動(dòng)，建樣板工工程以點(diǎn)帶面面，全面創(chuàng)優(yōu)優(yōu)。加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查查工作，充分分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量檢查工作作職能，工地地配設(shè)專業(yè)質(zhì)質(zhì)檢工程師，班班組開展工序序質(zhì)量自檢、互互檢和交接檢檢。隱蔽工程程自檢。凡需需要經(jīng)工程師師簽認(rèn)的工序序必須經(jīng)工程程師檢查，簽簽證后方施工工下道工序。實(shí)行工序控制，對(duì)對(duì)每一道工序序提出質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，控制方方法和檢查驗(yàn)驗(yàn)收的內(nèi)容，使使每個(gè)施工人人員和質(zhì)檢人人員。明確質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)，以以保證工程質(zhì)質(zhì)量在施工過過程中處于受受控狀態(tài)。建建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度與質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制度度，對(duì)違反操操作規(guī)程、程程序，使用不不合格材料，影影響工程質(zhì)量量的除堅(jiān)決返返工外，還要要給當(dāng)事人予予以處罰，對(duì)對(duì)嚴(yán)格施工要要求，工程質(zhì)質(zhì)量優(yōu)良的給給予獎(jiǎng)勵(lì)。貫徹質(zhì)量宣傳教育育，由項(xiàng)目總總工程師組織織工程質(zhì)檢部部協(xié)調(diào)同各專專業(yè)工程師，按按照施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求，對(duì)對(duì)各分項(xiàng)工程程作業(yè)區(qū)檢測測組，班組質(zhì)質(zhì)檢員進(jìn)行上上崗培訓(xùn)、教教育，對(duì)各分分項(xiàng)工程，各各個(gè)施工工序序，嚴(yán)格執(zhí)行行施工