高中地理魯教版第四單元人類(lèi)活動(dòng)的地域聯(lián)系

(本欄目?jī)?nèi)容，在學(xué)生用書(shū)中以活頁(yè)形式分冊(cè)裝訂！)一、選擇題閱讀材料，回答1～2題。材料一半島網(wǎng)—半島都市報(bào)2023年8月13日?qǐng)?bào)道膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線今年9月下旬將再次調(diào)速，調(diào)速后濟(jì)南至青島間動(dòng)車(chē)組將再次提速，將由現(xiàn)在的個(gè)小時(shí)左右提速至約1小時(shí)50分鐘。材料二動(dòng)車(chē)組、磁懸浮列車(chē)，推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)更快地發(fā)展，同時(shí)也是我國(guó)科技力量雄厚的體現(xiàn)。1．材料中新型運(yùn)輸工具的出現(xiàn)，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展方向?yàn)?)A．大型化 B．高速化C．專(zhuān)業(yè)化 D．綜合化2．磁懸浮列車(chē)是城市客運(yùn)交通的“新寵”，但目前我國(guó)還不宜大規(guī)模發(fā)展，主要原因是()A．占地面積太大 B．安全系數(shù)太低C．造價(jià)太高，運(yùn)費(fèi)貴 D．磁輻射污染嚴(yán)重解析：第1題，動(dòng)車(chē)組、磁懸浮列車(chē)大大提高了車(chē)輛運(yùn)行速度，體現(xiàn)了高速化的特點(diǎn)。第2題，磁懸浮列車(chē)由于具有安全性、穩(wěn)定性、與環(huán)境適應(yīng)性以及高速、適合大量運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，被視為21世紀(jì)綜合運(yùn)輸系統(tǒng)中最具發(fā)展前途的高科技運(yùn)輸手段之一。但磁懸浮列車(chē)造價(jià)太高。答案：自2023年1月20日夜起南京再次遭遇強(qiáng)濃霧天氣，大部分地區(qū)能見(jiàn)度迅速?gòu)囊粌砂倜捉档?0米以下，從去年11月起，江蘇省就頻繁受到大霧的干擾，12月份更是出現(xiàn)了50年來(lái)最強(qiáng)的一場(chǎng)大霧，大霧嚴(yán)重影響了各地交通及居民出行，據(jù)此回答3～4題。3．深秋初冬季節(jié)，是大霧的多發(fā)期，這其中的道理是()A．晝夜溫差減小，水汽易凝結(jié)，但風(fēng)力微弱，水汽不易擴(kuò)散B．晝夜溫差減小，水汽不易凝結(jié)，直接懸浮于大氣中C．晝夜溫差加大，水汽不易凝結(jié)，直接附著在地面上D．晝夜溫差加大，水汽易凝結(jié)，晴好天氣又提供了足夠的揚(yáng)沙顆粒4．航班取消、高速公路封閉、港口停運(yùn)要依據(jù)不同的大氣能見(jiàn)度，這種差異取決于()A．不同運(yùn)輸方式的造價(jià) B．不同運(yùn)輸方式的速度C．不同運(yùn)輸方式的運(yùn)量 D．不同運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)解析：深秋初冬季節(jié)是大霧的多發(fā)期，其原因是晝夜溫差加大，水汽易凝結(jié)；晴好天氣又提供了足夠的揚(yáng)沙顆粒作為凝結(jié)核。航班取消、高速公路封閉、港口停運(yùn)要依據(jù)不同的大氣能見(jiàn)度，這種差異取決于不同運(yùn)輸方式的速度。答案：下圖顯示某年湖北省與相鄰省級(jí)行政區(qū)往來(lái)貨物的鐵路運(yùn)輸量差異。讀圖，回答第5～6題。5．接受湖北輸出貨運(yùn)量最多的鄰省(直轄市)位于湖北以()A．南 B．北C．東 D．西6．承擔(dān)由鄰省(直轄市)輸入湖北的貨運(yùn)量最大的鐵路線是()A．京滬線、京廣線 B．京廣線、焦枝線C．京九線、枝柳線 D．隴海線、焦枝線解析：第5題，讀圖可知縱坐標(biāo)表示湖北運(yùn)往鄰省的貨物，其中接受湖北輸出貨運(yùn)量最多的是湖南，正好位于湖北的南方。第6題，從橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)的數(shù)值可看出鄰省輸往湖北最多的是河南，河南通往湖北的鐵路線是京廣線和焦枝線。答案：下圖為某交通運(yùn)輸方式以澳門(mén)為中心的等時(shí)線分布圖，讀圖回答7～8題。7．該交通運(yùn)輸方式為()A．水路運(yùn)輸 B．航空運(yùn)輸C．鐵路運(yùn)輸 D．高速公路運(yùn)輸8．如果以該圖信息作為研究依據(jù)，則最能反映的問(wèn)題是()A．澳門(mén)工業(yè)原料的來(lái)源地范圍B．澳門(mén)工業(yè)產(chǎn)品的覆蓋范圍C．澳門(mén)農(nóng)產(chǎn)品的來(lái)源地范圍D．澳門(mén)旅游業(yè)的最優(yōu)吸引半徑解析：第7題，從時(shí)間來(lái)看，航空運(yùn)輸?shù)乃俣瓤?，短時(shí)間能快速到達(dá)。用新的形式考查不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。第8題，澳門(mén)旅游業(yè)、博彩業(yè)發(fā)達(dá)，工業(yè)以加工工業(yè)為主，面向歐美市場(chǎng)和內(nèi)陸，故原料和產(chǎn)品的覆蓋范圍不會(huì)以澳門(mén)為中心的同心圓，農(nóng)產(chǎn)品主要來(lái)自鄰近地區(qū)；只有旅游業(yè)最優(yōu)吸引半徑表現(xiàn)為離澳門(mén)越近，位置越優(yōu)。答案：9．去年秋，某業(yè)務(wù)員通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系采購(gòu)了山東煙臺(tái)的一批優(yōu)質(zhì)蘋(píng)果，用汽車(chē)運(yùn)到浙江杭州銷(xiāo)售，至元旦售完。該業(yè)務(wù)員活動(dòng)涉及的地域聯(lián)系方式共有()A．通信、商業(yè)貿(mào)易 B．交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易C．通信、交通運(yùn)輸 D．通信、交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易解析：由題干可知：互聯(lián)網(wǎng)屬于通信，用汽車(chē)運(yùn)到杭州利用了交通運(yùn)輸，至元旦售完，是作為商品，通過(guò)商業(yè)貿(mào)易方式實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。答案：D“網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)”已越來(lái)越被人們所關(guān)注，它被稱(chēng)為人類(lèi)社會(huì)由工業(yè)文明時(shí)代進(jìn)入信息文明時(shí)代的象征，因而“國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)”也成為當(dāng)今世界人們關(guān)注的焦點(diǎn)領(lǐng)域。據(jù)此回答10～11題。10．關(guān)于“國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)”的說(shuō)法，正確的是()A．是當(dāng)前信息領(lǐng)域發(fā)展最快、作用最大、影響最廣的通信網(wǎng)絡(luò)B．電子商務(wù)與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，都是“信息高速公路”的具體體現(xiàn)C．電子商務(wù)是在網(wǎng)上詢(xún)醫(yī)問(wèn)學(xué)，了解世界科技發(fā)展動(dòng)態(tài)D．國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的核心領(lǐng)域是電話和電報(bào)業(yè)務(wù)11．有關(guān)“網(wǎng)絡(luò)”在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用，不正確的是()A．電子商務(wù)是“網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)”的重要表現(xiàn)形式B．信息產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位愈來(lái)愈重要C．運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展電子商務(wù)效率高，成本高D．通過(guò)“網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”可以防災(zāi)減災(zāi)，減少?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)的損失解析：國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)前信息領(lǐng)域發(fā)展最快、作用最大、影響最廣、公眾關(guān)注程度最高的通信網(wǎng)絡(luò)，它是信息高速公路的具體體現(xiàn)，以計(jì)算機(jī)應(yīng)用為核心。電子商務(wù)是指在網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)展商業(yè)經(jīng)營(yíng)方面的活動(dòng)，包括廣告宣傳、貿(mào)易、洽談等，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展電子商務(wù)效率高、成本低，是“網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)”的重要表現(xiàn)形式。當(dāng)前信息已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家的重要的經(jīng)濟(jì)資源之一。答案：網(wǎng)上購(gòu)物正為越來(lái)越多的人們所接受。結(jié)合有關(guān)知識(shí)完成12～13題。12．網(wǎng)上購(gòu)物活動(dòng)涉及的地域聯(lián)系方式有()①生產(chǎn)聯(lián)系②商貿(mào)聯(lián)系③交通運(yùn)輸④科技交流A．①② B．②③C．②④ D．①③13．與傳統(tǒng)的售貨方式相比，網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)()①促進(jìn)了技術(shù)革新和產(chǎn)品升級(jí)換代②減少了營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)，銷(xiāo)售成本降價(jià)③使生產(chǎn)企業(yè)不必致力于市場(chǎng)開(kāi)拓④減弱了商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的空間限制A．①② B．③④C．②④ D．①③解析：人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式有交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)貿(mào)易。網(wǎng)上購(gòu)物主要是利用電子通信這一載體，傳遞購(gòu)物信息，最終借助交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物的流通。網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)，拉近了消費(fèi)者與商家之間的距離，減少了中間環(huán)節(jié)，從而使銷(xiāo)售成本低于傳統(tǒng)的售貨方式；不管是傳統(tǒng)的售貨還是網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)，都需要有效地市場(chǎng)開(kāi)拓，以擴(kuò)大市場(chǎng)，增加銷(xiāo)售量；網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)，減弱了商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局對(duì)消費(fèi)者購(gòu)物的地域限制。答案：二、綜合題14．讀我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表，完成下列問(wèn)題。運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量鐵路(%)公路(%)水運(yùn)(%)管道(%)民用航空(%)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量客運(yùn)周轉(zhuǎn)量(1)占貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最小的運(yùn)輸方式是________。該運(yùn)輸方式的主要缺點(diǎn)是____________________________。(2)占貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最大的運(yùn)輸方式是________，該運(yùn)輸方式占客運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重較小的主要原因是____________________________。(3)從整體看，目前作用最大的運(yùn)輸方式是________，作用最小的運(yùn)輸方式是________。解析：把握各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，是理解表中各運(yùn)輸方式客貨構(gòu)成比重大小的關(guān)鍵。鐵路和水運(yùn)具有運(yùn)量大，運(yùn)價(jià)低，適宜大宗貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。公路機(jī)動(dòng)靈活，運(yùn)價(jià)較高，適宜短途旅客運(yùn)輸。航空運(yùn)量小，運(yùn)價(jià)高，適宜貴重、急需貨物的運(yùn)輸。管道運(yùn)量大，但投資大，僅適宜液體、氣體及粉末狀、顆粒狀固體貨物的運(yùn)輸。答案：(1)民用航空成本高，運(yùn)量小(2)水運(yùn)速度慢(3)鐵路管道15．讀世界局部區(qū)域圖，回答下列問(wèn)題。(1)東盟是我國(guó)近鄰，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)和“東盟”貿(mào)易聯(lián)系主要通過(guò)__________運(yùn)輸。泛亞鐵路建成后，從新加坡到廣州可經(jīng)泛亞鐵路、__________線、__________線和京廣鐵路線。(2)從資源利用角度分析，不適合在東盟布局的工業(yè)有()A．有色金屬冶煉廠 B．輪胎廠C．實(shí)木家具廠 D．鋼鐵廠(3)圖中輸油管線建成后，乙輸油管線的油源主要來(lái)自______________(國(guó)家)。簡(jiǎn)要分析該石油管線建設(shè)的區(qū)位條件。(4)甲輸油管線的油源主要來(lái)自__________地區(qū)，該石油管線一旦建成后，對(duì)我國(guó)的重要意義是什么？解析：我國(guó)和東南亞長(zhǎng)期以海運(yùn)為主。泛亞鐵路的修建使中國(guó)與“東盟”之間又加了條