2023年特種設(shè)備作業(yè)人員考試Q4橋門式起重機(jī)司機(jī)題庫12月完全版

橋門式起重機(jī)司機(jī)復(fù)習(xí)題一、安全操作知識(shí)（司機(jī)）1、當(dāng)運(yùn)營速度大于120米／分的起重機(jī),其緩沖器宜采用(Ｃ）。A、橡膠緩沖器B、彈簧緩沖器Ｃ、液壓緩沖器２、司機(jī)和有關(guān)人員進(jìn)行檢查保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷(A)，掛上警示標(biāo)牌。A、總電源B、照明電源C、控制電源３、電氣方面導(dǎo)致起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器忽然失靈，應(yīng)立即（C)。A、發(fā)出緊急信號(hào)B、拉下閘刀電源開關(guān)Ｃ、拉下緊急開關(guān)4、對(duì)板鉤的危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)、認(rèn)真檢查外,還應(yīng)檢查襯套、銷子等及其它緊固件是否有松動(dòng)磨損。（對(duì))5、鋼絲繩采用裝置繩卡時(shí)至少用三個(gè)且繩卡間隔距離為鋼絲繩的直徑的６倍,且尾繩應(yīng)不少于１40mm。（對(duì)）６、合上操作臺(tái)主開關(guān)前,所有控制器應(yīng)在零位。(對(duì))7、金屬制造的滑輪，裂紋不長，可以繼續(xù)使用。(錯(cuò))８、露天作業(yè)的起重機(jī)遇有六級(jí)以上的人大風(fēng),應(yīng)停止作業(yè)。(對(duì)）9、起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接,只要物件不超重,就可以起吊。(錯(cuò)）10、起升機(jī)構(gòu)的卷筒直徑越小對(duì)鋼絲繩的損壞就越大。（對(duì))１1、起升機(jī)構(gòu)由動(dòng)力裝置、減速裝置、卷筒及制動(dòng)裝置等組成。（對(duì))12、起重機(jī)帶載行走時(shí)，重物離地不得大于5０0ｍｍ。(對(duì))1３、為保證物件在翻轉(zhuǎn)過程中的安全，起重機(jī)司機(jī)應(yīng):（ACＤ)。A、對(duì)的估計(jì)物件的重量和重心位置B、反復(fù)使用小車制動(dòng)Ｃ、對(duì)的選擇吊點(diǎn)和捆綁位置D、時(shí)刻控制被翻物件１４、物件翻轉(zhuǎn)是起重機(jī)司機(jī)經(jīng)常碰到的一種作業(yè),常見的有：（ABCD)。A、兜翻B、游翻Ｃ、帶翻D、空中翻１５、物體空中翻規(guī)定:(ACD）。A、合理地選擇方案B、兩臺(tái)起重機(jī)互相配合C、對(duì)的地選擇吊點(diǎn)D、純熟地掌握操作技能16、物體在吊運(yùn)過程中,應(yīng)注意：(AＢＣ)A、不準(zhǔn)在人員上空越過B、不準(zhǔn)在電線上面移動(dòng)C、及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)D、與地面物體保持0．2m的間距１7、起重機(jī)吊物時(shí)由于重物難以平衡,可以在吊物上放浮動(dòng)重物來調(diào)整平衡。（錯(cuò))18、起重機(jī)吊運(yùn)貨品應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。（對(duì)）１9、起重機(jī)吊運(yùn)貨品在人頭上方通過或停留時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（錯(cuò))2０、起重機(jī)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，機(jī)械應(yīng)在1．1倍額定起重量下工作各正常。（對(duì))2１、起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異常現(xiàn)象或異響，應(yīng)停止作業(yè)。(對(duì))22、起重機(jī)工作級(jí)別是按額定起重定量和載荷狀況劃分的。（錯(cuò))２３、起重機(jī)工作時(shí),不得斜拉斜拽重物。(對(duì))24、起重機(jī)工作時(shí),物件捆縛不牢,不得起吊。(對(duì))２5、起重機(jī)檢修電器設(shè)備時(shí),只有電工才允許帶電作業(yè)。（錯(cuò))26、制動(dòng)器打不開的因素是（BCＤ)。Ａ、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞Ｃ、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不妥27、制動(dòng)器剎不住的因素是（ＡBCD）。A、閘瓦過度磨損Ｂ、杠桿的紋鏈關(guān)節(jié)被卡住C、制動(dòng)輪上有油污D、鎖緊螺母松動(dòng)２8、只有動(dòng)載實(shí)驗(yàn)時(shí)，才允許同時(shí)開動(dòng)主、副鉤，平時(shí)不允許同時(shí)開動(dòng)。(錯(cuò))29、制動(dòng)器的調(diào)整可分為:制動(dòng)力距、工作行程、間隙三個(gè)方面。(對(duì)）３0、起重機(jī)在電工進(jìn)行設(shè)備修理時(shí),（Ａ）要在場(chǎng)觀測(cè),檢查修理后是否合格。A、起重機(jī)司機(jī)B、生產(chǎn)調(diào)度員C、起重指揮31、常見的物體翻身種類有：(ABCD）。Ａ、兜翻B、帶翻C、游翻D、空中翻32、翻身物體前應(yīng)先了解被翻物體的:（ABCＤ）。Ａ、重量B、形狀C、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)D、性質(zhì)33、滅火方法有:（ＡBＣＤ）。A、隔離法Ｂ、冷卻法C、窒息法D、化學(xué)中斷法3４、操作人員在作業(yè)前必須對(duì)(ABCＤ)以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。Ａ、現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境B、行駛道路Ｃ、架空電線D、建筑物3５、柴油機(jī)過熱的一般表現(xiàn)為(ACD）。A、機(jī)油溫度升高Ｂ、燃油溫度升高C、出水溫度升高D、排氣溫度升高36、當(dāng)控制器合上后,電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的因素經(jīng)常是：(AＢＣ）。A、一相斷電B、線路中無電壓C、控制器觸頭未接觸D、操作失誤37、潤滑油的作用是：（AＢCD）。A、潤滑Ｂ、冷卻C、清潔D、密封38、電氣保護(hù)箱重要有(ABCD)等組成。A、空氣開關(guān)B、過電流繼電器C、接觸器D、熔斷器39、吊鉤產(chǎn)生抖動(dòng)的因素有:(ABC）。A、吊繩長短不一B、吊點(diǎn)偏離重心Ｃ、操作時(shí)吊鉤未對(duì)正吊物重心D、歪拉斜吊4０、符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有：(BＣD)。A、司索工未戴好安全帽不吊Ｂ、工件埋在地下不吊C、工件捆綁、吊掛不牢不吊Ｄ、起重機(jī)械安全裝置失靈不吊4１、在物件上直接加工或設(shè)備上站人時(shí),不準(zhǔn)吊。(對(duì))42、在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。（對(duì))4３、在一般情況下大多數(shù)汽車式起重機(jī)，在車前也可以進(jìn)行吊裝作業(yè)的。（錯(cuò))44、在運(yùn)營中吊物向回?cái)[動(dòng)時(shí)，應(yīng)減小控制器的檔位，使車速減小。（對(duì))４５、在作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí),必須將重物卸下并升起吊鉤。(對(duì))46、導(dǎo)致人體致命的電流為50毫安。(對(duì)）47、正常操作中，嚴(yán)禁反接制動(dòng)。（對(duì)）48、只要有指揮人員,才可吊拔埋在地下或凍結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。（錯(cuò)）４9、必須把起吊物品提高到安全高度,一般從地面到物品底端(D)米，才干作水平運(yùn)動(dòng)。A、１Ｂ、2C、４Ｄ、0.55０、不宜用作起重繩的是（C）。A、混繞繩B、交繞繩C、順繞繩5１、采用油池潤滑，如沒有油尺，加油加到淹沒齒輪(A)齒面。A、最低B、中間Ｃ、最高5２、長距離的重載下降,嚴(yán)禁采用（C）方式下降。A、快速Ｂ、慢速C、反接制動(dòng)53、在整個(gè)吊運(yùn)過程中,重物不得搖擺、旋轉(zhuǎn)。(對(duì)）54、鋼絲繩磨損過快的因素有:（BＣＤ)。A、超載使用Ｂ、有臟物，缺潤滑C、滑輪或卷簡直徑過小D、繩槽尺寸與繩徑不相匹配55、將主梁制成一定的上拱度是為了:(BCD）。Ａ、強(qiáng)度大、材料?。隆⒃鲩L承載能力C、消除或減少小車運(yùn)營中附加阻力D、消除或減少小車運(yùn)營中自行滑動(dòng)５6、交接班時(shí)，接班的司機(jī)應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)營檢查，特別是（ＢC）等是否安全可靠。Ａ、凸輪開關(guān)B、限位開關(guān)C、緊急開關(guān)D、行程開關(guān)57、靜載荷實(shí)驗(yàn)重要檢查（ABCD）等內(nèi)容。A、制動(dòng)性能B、有無裂紋Ｃ、有否永久變形D、連接處是否松動(dòng)或損壞58、應(yīng)嚴(yán)禁一切重物從人員上空越過。（對(duì))5９、對(duì)己經(jīng)加工的工件兜翻時(shí),為了防止碰撞，可采用（C）的方法。Ａ、鋪設(shè)墊木B、使用雙小車Ｃ、加掛副繩60、每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面（Ｄ）m，然后下降以檢查起升制動(dòng)器工作的可靠性。A、２.０Ｂ、1．5Ｃ、1.0D、0.5６1、起重機(jī)安全欄拉桿高度應(yīng)為(B)。A、１0００mｍB、１０50ｍmC、110０mｍ62、如電器失火,應(yīng)一方面斷電,未斷電時(shí)，禁用(Ａ）滅火器材，以防觸電。A、泡沫B、二氧化碳Ｃ、干粉63、五指仲伸直,指出負(fù)載應(yīng)降落的位置的手勢(shì)信號(hào)表達(dá)（C）。A、吊鉤下降B、預(yù)備C、指示降落方位6４、用人為的方法來改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速稱為（B）。A、調(diào)頻B、調(diào)速C、轉(zhuǎn)速65、在起重作業(yè)中盡量使貨品的重心在兩根起吊繩的（Ｃ）。Ａ、左邊Ｂ、右邊C、中間6６、起重機(jī)上的車輪支承裝置大體分為：(CD)。A、長軸式B、短軸式C、定軸式D、轉(zhuǎn)軸式6７、起重機(jī)上所用的各種儀表應(yīng)按相關(guān)規(guī)定：(ＡBCD)。A、維修B、校驗(yàn)C、更換D、嚴(yán)禁行走６8、起重機(jī)使用的鋼絲繩,其（ＡCＤ）應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的規(guī)定。A、結(jié)構(gòu)型式B、規(guī)格C、鋼度D、強(qiáng)度69、起重機(jī)司機(jī)操作基本規(guī)定是除“穩(wěn)”以外還應(yīng)(AＢCD)。A、準(zhǔn)Ｂ、快C、安全D、合理70、起重機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制應(yīng)涉及:（AＢC）。Ａ、持證上崗B、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度Ｃ、嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)營D、做好起重機(jī)的修理工作71、起重機(jī)司機(jī)工作完畢應(yīng)做到:(AＢＣD）。Ａ、機(jī)械停放位置適當(dāng)B、操縱桿應(yīng)置于零位Ｃ、切斷電源Ｄ、關(guān)好門窗72、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)當(dāng)對(duì)所操作的起重機(jī)做好（AB)等工作。A、調(diào)整B、潤滑C、清洗D、修理73、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家和公司的:（ABＣ）。A、法律、法規(guī)B、操作規(guī)程C、規(guī)章制度Ｄ、工作計(jì)劃7４、起重機(jī)吊鉤心軸(銷子）磨損超過其直徑3～５％應(yīng)更換。(對(duì)）７5、起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用壽命,在很大限度上取決于經(jīng)常并且對(duì)的的潤滑。(對(duì)）７6、起重機(jī)開車前，無人接近起重機(jī)時(shí)，不需鳴鈴或報(bào)警。（錯(cuò))77、起重機(jī)上發(fā)生火災(zāi)的因素重要是電氣設(shè)備絕緣老化短路引起的火花。(對(duì)）７8、在常溫下起重機(jī)的鋼絲繩應(yīng)采用鋼絲芯。（錯(cuò)）79、在通道上吊重運(yùn)營時(shí),重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。(對(duì)）8０、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，引起失穩(wěn)、傾覆的因素是:（ABCD)。Ａ、超載Ｂ、斜拉斜吊C、支承地面沉陷D、制動(dòng)慣性力或風(fēng)力過大81、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)(BC)，調(diào)整起重臂長度和仰角。A、重物的體積B、重物的重量C、提高高度D、吊運(yùn)環(huán)境８2、起重設(shè)備定期檢查的內(nèi)容除了有經(jīng)常性檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)有（AＢＣ)等。A、重要零件和部件的磨損和損壞情況；B、指示裝置的可靠性;C、動(dòng)力系統(tǒng)和控制器；D、設(shè)備的技術(shù)資料是否齊全;83、起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有(ＡＣD)等。Ａ、所有安全、防護(hù)裝置;B、指示裝置的可靠性；Ｃ、制動(dòng)器性能及零件的磨損情況;D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況８4、起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全,指揮司索就必須掌握（BCＤ）和組織作業(yè)人員四個(gè)要素。A、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮B、了解工作環(huán)境C、了解工作物Ｄ、配備工具設(shè)備85、保證物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是：(AD）。A、對(duì)的估計(jì)物體的重量及重心位置B、司機(jī)純熟的操作技能Ｃ、合理的物體尺寸、形狀D、對(duì)的選擇懸掛吊點(diǎn)８4、起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、保證安全,指揮司索就必須掌握(BCＤ)和組織作業(yè)人員四個(gè)要素。A、領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮B、了解工作環(huán)境C、了解工作物D、配備工具設(shè)備85、保證物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是：(AD）。Ａ、對(duì)的估計(jì)物體的重量及重心位置B、司機(jī)純熟的操作技能Ｃ、合理的物體尺寸、形狀D、對(duì)的選擇懸掛吊點(diǎn)８６、作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號(hào)(如鳴鈴等）的情況有:（ABCＤ)。A、起重機(jī)啟動(dòng)后即將開動(dòng)前B、起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)C、在起升、落下吊物時(shí)Ｄ、吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)；８7、通常對(duì)起重機(jī)實(shí)行(ABD）的維修保養(yǎng)的工作制度。Ａ、防止性Ｂ、計(jì)劃性C、年度檢查D、預(yù)見性88、對(duì)于一些不怕碰撞的盤形、扁形的工件翻轉(zhuǎn)時(shí)，宜采用（B)的操作方法。A、兜翻Ｂ、游翻C、帶翻89、檢查板鉤時(shí)，存在表面裂紋的鉤片必須及時(shí)更換。（對(duì))９０、檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。（對(duì))91、檢查起升機(jī)構(gòu)高度限制器好壞時(shí)，必須在空載情況下進(jìn)行。（對(duì))92、檢查起重機(jī)車輪時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輪有裂紋應(yīng)更換新的。（對(duì)）9３、檢修吊籠平時(shí)不常使用，因此其焊接質(zhì)量可靠性可比司機(jī)室規(guī)定低。(錯(cuò))９4、交接班時(shí),交班司機(jī)應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問題具體介紹給接班司機(jī)，但不需要共同檢查起重機(jī)。(錯(cuò)）9５、接班司機(jī)應(yīng)當(dāng)提前10分鐘到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)械檢查，并作好記錄。（對(duì)）96、接觸器是一種自動(dòng)電器,通過它能用較小的控制功率控制較大功率的照明電路。（錯(cuò)）97、接受吊裝任務(wù)前，必須編制起重吊裝技術(shù)方案。(對(duì)）9８、起重機(jī)保養(yǎng)分為:（ABC）。A、平常保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng)D、三級(jí)保養(yǎng)9９、起重機(jī)的保養(yǎng)分為:（ACD)。A、平常保養(yǎng)Ｂ、重點(diǎn)保養(yǎng)C、一級(jí)保養(yǎng)D、二級(jí)保養(yǎng)100、起重機(jī)的檢修保養(yǎng)制度具有：（BＣ）Ａ、及時(shí)性B、防止性C、計(jì)劃性D、臨時(shí)性101、起重機(jī)的整機(jī)性能實(shí)驗(yàn)重要涉及(ABCD）等。A、無載荷實(shí)驗(yàn)B、靜載荷實(shí)驗(yàn)C、動(dòng)載荷實(shí)驗(yàn)D、噪聲測(cè)定10２、在運(yùn)營中忽然停電時(shí),起重機(jī)司機(jī)采用的應(yīng)急措施（ABC）。A、切斷電源B、控制手柄轉(zhuǎn)到零位C、報(bào)告電工進(jìn)行檢修D(zhuǎn)、將重物懸留在空中１0３、導(dǎo)致制動(dòng)器失靈的重要因素有(AB)。A、機(jī)械損壞B、電氣故障Ｃ、操作不妥D、長期未使用104、導(dǎo)致主粱下?lián)系囊蛩赜?ABCＤ)。A、制造不妥Ｂ、不合理的使用C、高溫影響D、不合理的修理105、制定吊裝方案選擇流動(dòng)式起重機(jī)，要將起重機(jī)的(ABD)參數(shù)進(jìn)行綜合的考慮，不能片面強(qiáng)調(diào)某一因素。A、起重量Ｂ、回轉(zhuǎn)半徑C、工作速度Ｄ、起升高度106、制動(dòng)器調(diào)整主彈簧的長度目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。(對(duì))10８、重載下降時(shí)，應(yīng)將手柄快速推到最后一檔,當(dāng)被吊物達(dá)成應(yīng)停位置時(shí),應(yīng)迅速將手柄由最后一檔扳回零位，中間不要停頓。(對(duì)）10７、重載長距離下降操作時(shí),為使載荷迅速停住，可采用反擊制動(dòng)方式。(錯(cuò)）10９、抓斗刀口板磨損嚴(yán)重或有較大變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。(對(duì))１１0、起重機(jī)車輪直徑大小重要根據(jù)（B）來擬定。Ａ、吊物載荷量B、輪壓C、速度11１、起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車相近時(shí),通過什么使起重機(jī)行程開關(guān)動(dòng)作(A)。A、安全尺B、緩沖器Ｃ、止檔器1１２、起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)營操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行,送電源的順序?yàn)椋ˋ)。Ａ、先送隔離開關(guān),后送負(fù)荷開關(guān)Ｂ、先送負(fù)荷開關(guān)，后送隔離開關(guān)C、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的送電不分前后。113、在電路中假如發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí),需要迅速切斷電源,擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的是時(shí)間繼電器。(錯(cuò))11４、在電路中假如發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)要迅速切斷電源,依靠過電流繼電器。(對(duì)）115、在吊鉤上應(yīng)設(shè)立防滑裝置。(錯(cuò)）116、在吊鉤上應(yīng)設(shè)立防脫繩保險(xiǎn)裝置。(對(duì)）117、制動(dòng)器失效的重要因素是（BCD）。A、制動(dòng)帶間隙過?。?、制動(dòng)帶磨損C、彈簧失效D、帶上有油11８、“十不吊”制度中規(guī)定(CD)。A、超載不吊B、易燃易爆危險(xiǎn)品不吊C、銳角、刃角未墊好不吊D、違章指揮不吊11９、保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)和短路保護(hù),以及(AＣD)等保護(hù)。Ａ、失壓B、零位C、超載D、限位１2０、保養(yǎng)工作的內(nèi)容有(ABＣD)。A、清洗B、緊固Ｃ、調(diào)整D、潤滑1２１、保障安全生產(chǎn)的原則是(ABC）。A、經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備B、按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作Ｃ、整潔有序的作業(yè)環(huán)境D、純熟的操作技能122、操作人員進(jìn)行起重機(jī)(ABＣD）等動(dòng)作前，應(yīng)鳴號(hào)示意。A、回轉(zhuǎn)Ｂ、變幅C、行走D、吊鉤升降１23、在檢修設(shè)備時(shí)，可以運(yùn)用吊鉤（或吊鉤上的物件起升或運(yùn)送人員。）(錯(cuò)）12４、在緊急解決生產(chǎn)事故時(shí)可以斜吊，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。（錯(cuò))125、在緊急情況時(shí),司機(jī)應(yīng)立即打反車制動(dòng)。(錯(cuò))１26、在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為吊繩起吊長型物件時(shí),只要鋼絲繩的強(qiáng)度足夠就可以吊運(yùn)。（錯(cuò))127、在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。(對(duì)）12８、在特殊情況下如需超載,不得超過額定載荷的1０％，并由專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。（對(duì)）129、在忽然停電時(shí)，應(yīng)立即將總電路開關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。(對(duì))13０、露天起重機(jī)如遇（A)級(jí)風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作。A、六B、七C、八131、起吊載荷達(dá)成起重機(jī)額定起重量（B)及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地50～200mm，檢查起重機(jī)制動(dòng)器,穩(wěn)定性、重物、綁扎、確認(rèn)無誤方可起吊。Ａ、80％Ｂ、９0％C、1０0％１32、起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩所吊貨品離地面越近,在吊機(jī)變幅、旋轉(zhuǎn)停止時(shí)貨品擺動(dòng)量(A)。Ａ、增大B、減小133、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損超過（B）,應(yīng)更換。A、２５％B、４0%Ｃ、5０%1３４、起重高處作業(yè)需要上下垂直作業(yè)時(shí),必須設(shè)立專用（B）或其他隔離措施。A、警示牌B、防護(hù)棚C、紅線警戒135、起重機(jī)（B），吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。A、工作開始前Ｂ、工作完畢后C、工作過程中136、起重機(jī)保養(yǎng)的重要內(nèi)容為調(diào)整、潤滑、緊固和（A)。A、清潔B、小修C、試車137、在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于(Ｃ）。A、4B、5C、613８、兩臺(tái)起重機(jī)起吊一個(gè)物體時(shí)，司機(jī)應(yīng)（CD)。Ａ、可根據(jù)自己操縱情況選擇方法B、最慢速工作C、嚴(yán)格服從指揮D、按事前制定的方案吊裝139、起升機(jī)構(gòu)安全檢查時(shí)應(yīng)檢查(BCD)。A、電機(jī)B、高度限制器Ｃ、超負(fù)荷保護(hù)器D、滑輪、鋼絲繩、卷筒損壞情況140、起升機(jī)構(gòu)操作可分為:(ABC）。Ａ、輕載起升B、中載起升C、重載起升D、超載起升１４1、起重機(jī)安全保護(hù)裝置有:（ABC）A、力矩限位器B、變幅限位器C、行走限位器D、操作限位14２、起重機(jī)作業(yè)中電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)(AＢＤ）滅火。A、應(yīng)立即切斷電源B、用121１滅火器C、泡沫滅火器Ｄ、用二氧化碳滅火器143、為實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起吊，操作中應(yīng):(ＢＣD)。A、避免用長掛繩Ｂ、嚴(yán)禁快速推檔C、行走機(jī)構(gòu)逐漸加速D、嚴(yán)禁忽然啟動(dòng)1４4、被帶翻的物件自行傾倒時(shí)，要逆勢(shì)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)提鉤,并控制其下降速度，落鉤時(shí)要使吊鉤保持垂直。(錯(cuò))145、登高作業(yè)有兩種，一種是司機(jī)操作;另一種是司機(jī)對(duì)設(shè)備及重要零件檢修。（錯(cuò))14６、繩卡的夾板應(yīng)在鋼絲繩長繩的一側(cè)。(對(duì)）１47、司機(jī)不得操作安全裝置失效的起重機(jī)作業(yè)。(對(duì)）14８、司機(jī)交接班時(shí),應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。（對(duì))14９、司機(jī)要嚴(yán)格遵守交接班制度,作好交接班工作。（對(duì)）１5０、停車穩(wěn)鉤時(shí)，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即以低速檔瞬動(dòng)跟車l~2次。(對(duì)）1５1、吊鉤搖擺一般有兩個(gè)力引起，一是橫向水平力，另一個(gè)是垂直方向力（錯(cuò)）152、吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器和危險(xiǎn)品時(shí)，必須有安全措施。(對(duì))１5３、冬季０℃以下地區(qū)停機(jī)后,冷卻液應(yīng)所有放凈(對(duì))1５４、起重機(jī)夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的照明。(對(duì)）155、起重機(jī)在滿載時(shí),操作上可同時(shí)做兩種機(jī)械的動(dòng)作。(錯(cuò)）156、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊物不準(zhǔn)長時(shí)間停留在空中，吊物未卸去司機(jī)不得離開司機(jī)室。(對(duì)）1５７、起重作業(yè)前,必須認(rèn)真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。（對(duì))１5８、熱繼電器能起到電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)作用。(對(duì)）１５9、穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是起重機(jī)司機(jī)操作的基本規(guī)定。（對(duì)）１6０、限位開關(guān)動(dòng)作后,電動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的因素之一，是限位開關(guān)中發(fā)生短路。(對(duì))1６1、嚴(yán)禁用非載人的起重機(jī)載運(yùn)人員。(對(duì)）1６2、起重機(jī)操作室和機(jī)房應(yīng)有泡沫滅火機(jī)。(錯(cuò))1６３、起重機(jī)處在工作狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行維修、保養(yǎng)工作。(對(duì)）164、起重機(jī)的超載使用是導(dǎo)致斷鉤、斷繩的重要因素之一，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，設(shè)立超載限制器,并認(rèn)真調(diào)整，經(jīng)常檢查。（對(duì))１6５、起重機(jī)的電器設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能或控制性能準(zhǔn)確可靠,在緊急情況下能切斷電源安全停車。（對(duì)）166、起重機(jī)的二級(jí)保養(yǎng)工作每半年進(jìn)行一次。（對(duì)）1６7、起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)工作每季度進(jìn)行一次。(錯(cuò))１６8、起重機(jī)吊鉤每隔二年應(yīng)進(jìn)行一次退火解決，以免由于疲勞而出現(xiàn)裂紋。(對(duì)）１6９、起重機(jī)零件潤滑的作用是:(AＢＣ）。A、減少磨損B、防止銹蝕Ｃ、密封防塵D、提高質(zhì)量170、軌距(輪距)以什么字母表達(dá)（A)。A、KB、LC、S１71、減速箱油量要(Ｃ）。A、充足B、少量C、適中17２、減速箱發(fā)熱的因素之一是（Ａ)。Ａ、油過多或過少B、齒輪損壞C、齒輪材質(zhì)不好1７３、將手柄推到下降第一檔，這對(duì)于長距離的(Ｃ)物件下降較合適。Ａ、重載B、中載C、輕載174、接地線鐵樁每50m的距離內(nèi)至少有（B）。A、2根B、４根Ｃ、5根1７５、經(jīng)常處在合閘狀態(tài),當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)用外力的作用使之松閘,這種制動(dòng)器稱為（A）。A、常閉式B、常開式C、閘瓦式176、電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng),而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說明起升機(jī)構(gòu)(Ｂ）。A、損壞B、超負(fù)荷C、電機(jī)損壞17７、掃軌板距軌面應(yīng)不大于(B)。A、5毫米B、１0毫米C、1０0毫米１7８、上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于(Ｃ)處應(yīng)停止上升動(dòng)作。A、５0毫米B、80毫米C、100毫米１79、設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，重要承力點(diǎn)(Ｂ）設(shè)備重心,以防傾倒。A、低于B、高于１8０、司機(jī)動(dòng)車前、起吊前必須（Ｃ)。A、通電Ｂ、檢修C、鳴鈴1８1、司機(jī)和有關(guān)人員對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷控制電源并掛上（Ｂ）。A、信號(hào)燈B、禁示標(biāo)牌Ｃ、紅白旗１82、司機(jī)實(shí)行（B）小時(shí)一巡回檢查制。A、1Ｂ、2C、４1８3、司機(jī)在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障應(yīng)（A）。A、立即停止工作,查明因素Ｂ、趕緊吊到位置C、邊吊邊請(qǐng)示18４、司機(jī)在操作中必須聽從(B)的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)都應(yīng)緊急停車。Ａ、領(lǐng)導(dǎo)B、起重指揮Ｃ、起重工１８5、起重機(jī)司機(jī)在操縱起重機(jī)時(shí)要做到:（ABCD)。A、提高降落速度均勻Ｂ、嚴(yán)禁或快或慢C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)D、嚴(yán)禁行走18６、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中必須做到:(ABCD)。A、起動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn)Ｂ、吊鉤或負(fù)載不搖擺C、吊物落點(diǎn)準(zhǔn)確D、聽從指揮人員的指揮信號(hào)187、起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定有:（ABCD）。A、超過額定負(fù)荷不吊B、歪拉斜吊不吊Ｃ、違章指揮不吊D、吊索與附件捆綁不牢不吊188、起重機(jī)修理分為那幾種:（BCＤ)。A、特殊修理B、小修Ｃ、中修D(zhuǎn)、大修189、起重機(jī)中電對(duì)人的傷害有:（AB)。A、觸電B、電火花灼傷C、撞傷D、砸傷1９0、電火花通常導(dǎo)致人體大面積的(C）。Ａ、劃傷B、燙傷Ｃ、灼傷191、吊鉤不在物品（B）上方，不準(zhǔn)起吊。Ａ、表面B、重心1９2、吊起的重物落地時(shí)，起重機(jī)應(yīng)采用（B）。A、快速落地Ｂ、慢速落地193、吊起吊物的高度，一般應(yīng)高出最高障礙物（A）米為宜。A、0.5B、1C、1.51９4、吊運(yùn)火熱金屬或易燃易爆危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)（B)制動(dòng)器。A、一套Ｂ、二套Ｃ、三套195、動(dòng)載實(shí)驗(yàn)按（B）倍額定載荷加載。A、1B、1.１C、1.25１９6、兜翻操作中,當(dāng)物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將手柄扳至（C）。A、零位B、上升第一檔C、下降第一檔197、對(duì)平常使用的鋼絲繩應(yīng)（A）對(duì)端部的固定連接平衡滑輪處檢查,并作出安全性的判斷。A、每日B、每月C、每年1９８、對(duì)雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩小車的主鉤應(yīng)（Ｂ）進(jìn)行試吊。A、分別B、同時(shí)Ｃ、任選一個(gè)1９9、司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)發(fā)出“反復(fù)”信號(hào)詢問,明確指揮意圖后,方可開車。（對(duì))2００、歪拉斜吊不僅容易導(dǎo)致超負(fù)荷吊運(yùn)，并且使物件在吊起后擺動(dòng)不穩(wěn)，容易導(dǎo)致鋼絲繩脫出卷筒槽。（對(duì))2０1、電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)并完畢起吊,說明起重機(jī)不會(huì)有危險(xiǎn)。(錯(cuò)）202、起重機(jī)檢修時(shí),應(yīng)在下方地段設(shè)立警戒線,嚴(yán)禁人員通過。(錯(cuò)）203、起重機(jī)進(jìn)行小修或大修，是修理工的事,與司機(jī)的本職工作無關(guān)。（錯(cuò)）20４、起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主接觸器接合,各操作桿放在空檔位置。（錯(cuò)）205、起重機(jī)起吊重物時(shí),一定要進(jìn)行試吊,試吊高度不應(yīng)大于1.５米。（錯(cuò)）206、起重機(jī)起動(dòng)前應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。(對(duì))207、起重機(jī)上的絕緣電阻一般環(huán)境應(yīng)不低于0.８兆歐。（對(duì)）208、起重機(jī)上登高作業(yè)時(shí),安全帶可系在欄桿上。（錯(cuò)）209、起重機(jī)上目前使用較廣泛的是線接觸的鋼絲繩。（對(duì)）2１0、起重機(jī)上起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制動(dòng)１．２5倍的額定載荷。（對(duì))２11、起重機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開起重機(jī)。(對(duì)）21２、起重機(jī)司機(jī)操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對(duì)緊急停車信號(hào)不管何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。（對(duì))213、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是采用常開式(錯(cuò)）214、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器忽然失靈時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即切斷電源。（錯(cuò)）215、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中忽然失靈,司機(jī)要沉著、冷靜,必要時(shí)將控制器扳至低速檔，作反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)選擇安全地點(diǎn)放下重物。(對(duì)）２1６、起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。(錯(cuò)）217、起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時(shí),要特別注意其通行路線,不允許在人和設(shè)備上面通過。(對(duì)）218、起重吊裝專用工具,如發(fā)現(xiàn)損傷性缺陷，必須采用合理修復(fù)措施，否則不準(zhǔn)使用。(對(duì)）219、起重機(jī)安全技術(shù)檔案必須有其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀表的平常維護(hù)保養(yǎng)的記錄。(對(duì))2２0、嚴(yán)禁運(yùn)用（ＢＤ)來代替操縱機(jī)構(gòu)。A、制動(dòng)器B、限位器C、接觸器Ｄ、限位裝置221、嚴(yán)禁在安裝好的起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上懸掛(AＢC)。A、標(biāo)語牌B、廣告牌C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)D、擋風(fēng)物件２2２、起升機(jī)構(gòu)中有(ＡＢＣＤ）等。Ａ、電機(jī)B、傳動(dòng)裝置C、卷繞系統(tǒng)D、取物裝置２23、起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述對(duì)的的有：(ACＤ)。A、工件捆綁、吊掛不牢不吊Ｂ、司索工未戴好安全帽不吊C、吊索具達(dá)成報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊Ｄ、重物棱角處與吊繩間未加墊襯不吊224、起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述對(duì)的的有:(AＢC）。A、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊B、物體重量不清或超負(fù)荷不吊Ｃ、斜拉物體不吊D、危險(xiǎn)品不吊2２５、起重操作“十不吊”的規(guī)定,下列表述對(duì)的的有：（ACD）。A、重物上站人或浮置物不吊B、工作場(chǎng)地灰暗不吊C、體積大的物體不吊D、工件埋在地下不吊２2６、起吊重物時(shí),可在重物上懸掛任何重物。(錯(cuò))227、起升操作時(shí)，為達(dá)成額定速度,扳檔手柄應(yīng)快速扳到高速檔。(錯(cuò)）228、起升鋼絲繩磨損過快,應(yīng)檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)及軸承是否損壞,鋼絲繩尺寸規(guī)格是否與設(shè)計(jì)值相符,以及鋼絲繩是否缺油。（對(duì))22９、起升高度較高的起重機(jī),應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。(對(duì))230、起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小,所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。（錯(cuò))23１、制動(dòng)輪上有油污時(shí)應(yīng)用煤油清洗。(對(duì)）232、制動(dòng)器的各類關(guān)節(jié)應(yīng)無卡阻、斷裂,動(dòng)作要靈活。(對(duì)）2３３、制動(dòng)器調(diào)整工作行程的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（錯(cuò))2３４、行程限位器應(yīng)保證其機(jī)構(gòu)運(yùn)營到極限位置時(shí)自動(dòng)切斷電源。（對(duì))2３5、嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降重物。(對(duì))2３6、嚴(yán)禁吊物長時(shí)間懸掛在空中。（對(duì)）2３7、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。(對(duì)）238、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物。（對(duì)）239、一般情況下,可以用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物。(對(duì)）2４0、一旦發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即報(bào)警。報(bào)警電話１1９。（對(duì)）24１、一旦發(fā)生了火災(zāi)，對(duì)火災(zāi)秧及的物資要立即疏散,易燃易爆物資應(yīng)一方面撤離。（對(duì)）2４2、應(yīng)當(dāng)在有載荷的情況下調(diào)整起重機(jī)起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。（錯(cuò))243、用于空翻物件的起重機(jī)，應(yīng)具有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)。（對(duì)）２44、有軌起重機(jī)行車前必須清除軌道溝、軌道面與電纜槽及其附近影響行車的一切障礙物。（對(duì))245、有軌起重機(jī)行車前必須松開錨定裝置或夾軌器等裝置。（對(duì))246、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),應(yīng)同時(shí)使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn)行作業(yè)。(錯(cuò)）247、在操作時(shí),碰到突發(fā)事故，司機(jī)一定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚恐失措。(對(duì)）2４8、在潮濕或嚴(yán)重腐蝕的地方,接地樁應(yīng)作涂漆防腐解決。（錯(cuò))249、在打反車時(shí)，電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊,甚至發(fā)生損壞事故,所以在一般情況下不允許。（對(duì))2５0、在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷揚(yáng)。（對(duì)）251、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)盡快地使觸電人員脫離電流。（對(duì))２5２、高空作業(yè)時(shí),不允許把雜物及零部件往地上扔。（對(duì)）253、在吊運(yùn)過程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其它物體0.5米以上。(對(duì))２5４、在高空中拆卸、修理或檢查起重機(jī)時(shí),必須佩帶安全帶。(對(duì)）2５５、在化工區(qū)內(nèi)從事起重作業(yè)，必須遵守化工區(qū)內(nèi)的其它各項(xiàng)安全規(guī)定（對(duì)）256、工作完畢后,所有控制器手柄應(yīng)回零位。（對(duì))257、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。(對(duì))258、關(guān)閉主電源前，應(yīng)將所有工作手柄置于零位。（對(duì))2５9、過電流繼電器的整定值應(yīng)調(diào)整為電動(dòng)機(jī)額電流的2．5－2．75倍。（錯(cuò))260、經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過(Ｂ）。A、1００℃B、80℃C、50℃261、運(yùn)用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動(dòng)控制電器為(A)繼電器。Ａ、時(shí)間B、過電流Ｃ、熱26２、兩小臂水平置于胸前，五指伸開,手心朝下,同時(shí)水平揮向兩側(cè)的手勢(shì)信號(hào)表達(dá)（Ｃ）。A、吊鉤停止B、停止C、緊急停止２63、露天工作的起重機(jī)工作完畢后，（D）應(yīng)采用措施固定牢固,以防被大風(fēng)吹跑。A、吊鉤B、起升機(jī)構(gòu)C、重物D、大車、小車２64、露天工作的起重機(jī)須設(shè)防止被大風(fēng)吹動(dòng)的抗風(fēng)防滑裝置,合用于大起型重機(jī)的夾軌器為(Ｃ）。A、手動(dòng)式B、電動(dòng)彈簧式C、液壓彈簧式26５、起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性,作業(yè)過程中機(jī)械化限度高,一般不會(huì)發(fā)生人員傷亡事故。(錯(cuò))266、在運(yùn)營中吊物向前擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)順著吊物的擺動(dòng)方向?qū)⒖刂破鞯臋n位（A）來穩(wěn)鉤。A、加大B、減小C、放到零位26７、重物起吊前，一方面要試吊，試吊高度在（C)m以下,待確認(rèn)無危險(xiǎn)后再起吊。A、2Ｂ、1.5Ｃ、0.5268、重要或精密的部件大多采用(Ｃ）的方法，翻身物體。A、游翻B、帶翻C、空中翻26９、重載起升操作的對(duì)的方法是，迅速將手柄推到(B)。Ａ、第一檔B、第二檔Ｃ、需要檔270、帶翻操作實(shí)際是運(yùn)用運(yùn)營機(jī)構(gòu)的（B)進(jìn)行翻身物體。A、慣性B、斜拉操作Ｃ、加速27１、當(dāng)某些參數(shù)達(dá)成預(yù)定值時(shí)，能自動(dòng)動(dòng)作,從而使電路發(fā)生變化的電器稱為（Ａ)。A、繼電器B、接觸器C、熔斷器2７2、當(dāng)規(guī)定電動(dòng)機(jī)容量大，操作頻率高,有較好的調(diào)速,點(diǎn)動(dòng)性能應(yīng)選用（C)。A、換向開關(guān)Ｂ、凸輪控制器C、主令控制器2７３、起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是（B)。A、起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)Ｂ、起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范C、行走機(jī)構(gòu)的操作２74、起重機(jī)車輪上輪緣的作用是（C)。A、減少輪壓Ｂ、均勻輪壓C、導(dǎo)向與防出軌２7５、只有對(duì)有固定鉤扣的小型物件用一根起吊繩吊運(yùn)外,一般都使用二根或二根以上起吊鋼絲繩吊運(yùn)貨品。（對(duì))2７6、只有一套制動(dòng)器的起重機(jī)不能吊運(yùn)火熱熔融金屬。(對(duì)）27７、指揮人員應(yīng)嚴(yán)密觀測(cè),在保證安全后再發(fā)運(yùn)營的信號(hào)。(對(duì))２7８、制動(dòng)輪上出現(xiàn)裂紋時(shí)可以焊補(bǔ)、修復(fù)。（錯(cuò)）2７9、按鈕開關(guān)是手按下即動(dòng)作,手松開即釋放復(fù)位的小電流電器。（對(duì))280、保護(hù)配電盤上的三相閘刀可以帶負(fù)荷拉合閘刀。(錯(cuò)）28１、保養(yǎng)電氣設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁用水沖洗。（對(duì)）282、被兜翻的物件在重力矩傾翻的同時(shí)，應(yīng)使吊鉤以最慢的下降速度落鉤,以求平穩(wěn)。(錯(cuò))２8３、被游翻的物件在重力矩作用下傾倒的同時(shí),大車或小車應(yīng)向回迅速開動(dòng),用以調(diào)整車體的位置。(對(duì))2８４、起重機(jī)的整體電路是由(BＣD)部分組成。Ａ、交流電路B、照明電路C、主電路D、控制電路285、起重機(jī)檢修保養(yǎng)工作制度，通常執(zhí)行（AＢＤ）原則。A、計(jì)劃性Ｂ、防止性C、完整性D、預(yù)見性2８6、起重機(jī)無法起動(dòng)的因素也許是（ABCD)等。A、超載B、無電、或熔斷器燒壞Ｃ、緊急開關(guān)、安全開關(guān)未合上D、控制器手柄未放到零位２８７、起重機(jī)保養(yǎng)分為平常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。（對(duì))２8８、起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位;起重機(jī)載荷達(dá)成額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。(對(duì))289、起重機(jī)不得吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面上的重物。（對(duì)）290、起升機(jī)構(gòu)可以用高度限制器停機(jī)。（錯(cuò)）291、起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器。（對(duì))２92、減速箱中油量越多越好。(錯(cuò))293、減速箱中齒輪鍵松動(dòng)可以繼續(xù)使用。(錯(cuò)）２9４、對(duì)于中載下降操作的方法是，將手柄推到下降第(C)檔比較合適。Ａ、一B、二C、三２95、發(fā)現(xiàn)有人觸電,應(yīng)迅速(B)。A、打急救電話B、使觸電者立即脫離電源C、報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)２96、防止控制器不在零位,電動(dòng)機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（Ｂ)。A、零壓保護(hù)B、零位保護(hù)C、行程保護(hù)2９7、鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的（B）。Ａ、１0倍B、2０倍C、30倍298、司機(jī)在規(guī)定的通道內(nèi)上、下起重機(jī)，并不得握持任何物件。(對(duì))29９、所謂登高作業(yè)是指2米以上的作業(yè),可不必系安全帶。(錯(cuò)）3０0、哨音信號(hào)二短聲為下降。（錯(cuò))301、起重機(jī)司機(jī)的工作是與起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。（對(duì))302、起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)只管開好車,可以不管維護(hù)保養(yǎng)。(錯(cuò))3０３、起重機(jī)司機(jī)工作結(jié)束后,將所有手柄置于零位，即可離開起重機(jī)。（錯(cuò))３0４、起重機(jī)司機(jī)天天要記錄好交接班內(nèi)容。(錯(cuò)）305、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)密切注意起重機(jī)運(yùn)營情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告或排除，嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)營。(對(duì))3０6、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)執(zhí)行任何人的指揮信號(hào)。（錯(cuò))３07、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。（對(duì)）３08、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中,除了要加強(qiáng)自我保護(hù)外，更應(yīng)當(dāng)想到國家財(cái)產(chǎn)和別人的生命安全。(對(duì))３09、短行程電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時(shí)，左右制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙相等。（錯(cuò))310、對(duì)起重機(jī)實(shí)行防止性、計(jì)劃性、預(yù)見性的維修保養(yǎng)的工作制度。(對(duì)）３１1、對(duì)起重機(jī)作全面檢查，在確認(rèn)不影響工作的情況下,方可推合保護(hù)柜總刀閘。（對(duì)）3１2、對(duì)司機(jī)操縱起重機(jī)的基本規(guī)定是在操作中應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。（對(duì))313、發(fā)現(xiàn)有人觸電,某些因素不能切斷電源,在保證救護(hù)人員自身安全的前提下，應(yīng)采用妥當(dāng)辦法使觸電者迅速脫離帶電體。（對(duì)）31４、如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩壓扁、扭曲、打結(jié)、散股、斷股，麻芯外露，退火、燒灼，嚴(yán)重銹蝕應(yīng)報(bào)廢。（對(duì))315、如遇電器設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)即刻報(bào)告設(shè)備部門請(qǐng)電工前來修理，切忌自已動(dòng)手。(錯(cuò))３１6、作業(yè)后,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，吊鉤應(yīng)放至地面。（錯(cuò)）317、作業(yè)后應(yīng)將吊鉤升到接近上限位的裝置，松開回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剎車，關(guān)好所有的門窗,切斷電源。(對(duì))3１8、司機(jī)在操作中用起重機(jī)將人與物一同提高或吊運(yùn)，應(yīng)（Ｂ）操作。A、允許B、嚴(yán)禁C、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以3１９、停車前，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí),立即以(A）檔瞬動(dòng)跟車1～2次,來穩(wěn)鉤。A、低速B、中速C、高速320、電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)，說明(B）。A、傳動(dòng)能力過強(qiáng)B、超負(fù)荷限制器損壞Ｃ、電機(jī)選擇過大３21、為了工作方便,吊具重載時(shí)也可以載人。(錯(cuò)）322、為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。（錯(cuò)）323、為了保證吊運(yùn)作業(yè)的安全我們必須要熟悉吊物的重心位置。(對(duì))324、為了使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止，可采用拉閘斷電的方法。(錯(cuò)）３25、為保證人體的安全起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻都應(yīng)大于4歐姆。(錯(cuò)）３26、為使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，可采用拉閘斷電的方法。(錯(cuò)）３2７、作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的臂架最大火仰角不得超過出廠規(guī)定,無資料可查時(shí)，不得超過80°。（錯(cuò)）328、作業(yè)時(shí)各種機(jī)構(gòu)動(dòng)作不協(xié)調(diào),導(dǎo)致吊重與其它障礙相碰的事故。（對(duì))32９、做好清潔、補(bǔ)充、潤滑、緊固、調(diào)整工作是保證起重機(jī)安全運(yùn)營。(對(duì)）３30、電氣故障,如發(fā)生短路、過載及電動(dòng)機(jī)缺相等電氣故障時(shí)，會(huì)使電壓急增，溫度升高，引發(fā)火災(zāi)。(錯(cuò)）33１、電氣絕緣破壞,接地不良,會(huì)導(dǎo)致觸電傷亡事故(對(duì)）３32、電氣控制系統(tǒng)維護(hù)檢查不及時(shí)，帶病運(yùn)營,導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊,以致破壞導(dǎo)致事故。（對(duì)）３３3、電氣失火,應(yīng)一方面切斷電源,未斷電時(shí)嚴(yán)禁用泡沫、酸堿滅火器材滅火，以防觸電。（對(duì))334、電網(wǎng)供電的電磁鐵外殼導(dǎo)磁體上,應(yīng)有接地端子和接地標(biāo)志是電磁鐵安全技術(shù)規(guī)定之一。（對(duì)）３35、電阻器按其用途應(yīng)分為起動(dòng)用的電阻器和起動(dòng)調(diào)速用的電阻器兩種。（對(duì)）33６、吊鉤的檢查一方面應(yīng)用煤油清洗,然后用2０倍放大鏡檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)予報(bào)廢。（對(duì))３37、進(jìn)行危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁隨身攜帶打火機(jī)。(對(duì)）３38、嚴(yán)禁在起重機(jī)各個(gè)部位放置工具、零件或雜物。（對(duì))339、經(jīng)常地、細(xì)心地對(duì)起重機(jī)檢查，做好調(diào)整、潤滑、緊固、清洗等工作,保證機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)稱為保養(yǎng)。(對(duì))34０、靜載荷實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)將小車停放在跨度中間位置(對(duì)）３41、卷揚(yáng)鋼絲繩不對(duì)的地纏繞在卷筒或滑輪上,假如沒有金屬園棒或桿件進(jìn)行調(diào)整，可用手去挪動(dòng)。(錯(cuò))３42、控制吊運(yùn)速度，做到“兩頭快,中間慢”。(錯(cuò)）343、聯(lián)系急救呼救時(shí)要簡要地告訴病人的情況，以便救護(hù)人員有所準(zhǔn)備，一到達(dá)立即投入搶救。（對(duì)）344、兩人以上從事起重作業(yè)，必須有一人任起重指揮(對(duì))３45、零位保護(hù)是防止控制器手柄不在零位時(shí)，切斷電源后重新送電，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。(對(duì))3４6、失壓保護(hù)是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動(dòng)脫離電源。（對(duì))３47、露天檢修時(shí)，六級(jí)以上大風(fēng),嚴(yán)禁高空作業(yè)。（對(duì)）348、螺桿式限位器其雙向限位不僅可以限制過卷揚(yáng)，還可以防止吊鉤落地后再放繩，使鋼絲繩絞亂。(對(duì))349、埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。（錯(cuò)）35０、每次吊運(yùn)前,應(yīng)把鉤頭調(diào)整到被吊物件重心的鉛垂線上。（對(duì)）３５1、每次吊運(yùn)熔融金屬和每班吊運(yùn)滿載負(fù)荷時(shí)必須要試車。（對(duì))３52、起吊零散物料時(shí)，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊。(對(duì)）353、起吊細(xì)長物料時(shí)，物料最少捆扎兩處，必須處在平穩(wěn)狀態(tài)。（對(duì)）354、調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（對(duì)）355、調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得制動(dòng)瓦塊有一合適的張開量。（錯(cuò))3５6、頂升時(shí),液壓系統(tǒng)的油壓過高容易損壞液壓系統(tǒng)。(對(duì)）357、動(dòng)載荷實(shí)驗(yàn)?zāi)康模菏球?yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器性能的準(zhǔn)確性、可靠性。（對(duì)）358、動(dòng)載實(shí)驗(yàn)應(yīng)先分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動(dòng)作的實(shí)驗(yàn)。(對(duì))３５9、兜翻操作時(shí)必須將鋼絲繩掛在物件側(cè)面的中部。(錯(cuò)）36０、兜翻操作合用于一些怕碰撞的物件。（錯(cuò)）３61、斜吊斜拉重物會(huì)增大工作負(fù)荷,重物發(fā)生擺動(dòng),對(duì)鋼絲繩和滑輪有不良影響,也易釀成事故。(對(duì)）36２、起重機(jī)運(yùn)營軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)(C)A、大于B、小于C、相適應(yīng)3６3、無特殊規(guī)定的起重電磁鐵,安全系數(shù)一般為(A）。A、2Ｂ、3C、６3６4、吸運(yùn)鋼板、型鋼的專用電磁鐵,應(yīng)設(shè)立電壓低于電磁鐵額定電壓(A）時(shí)的聲光報(bào)警裝置。A、8５%Ｂ、10０%Ｃ、１1０％３65、小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的手勢(shì)信號(hào)是表達(dá)（B)。A、吊鉤下降B、吊鉤上升Ｃ、指示降落方位3６6、斜吊物件時(shí)，在重力的分力作用下產(chǎn)生物件與吊鉤的運(yùn)動(dòng)，因而產(chǎn)生吊鉤的（Ａ）游擺。A、水平B、縱向3６7、嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過,規(guī)定作業(yè)范圍半徑（Ａ）米以內(nèi),不準(zhǔn)站人。A、5B、6C、7368、要將物體在空中翻轉(zhuǎn)9０度（如澆包）,副鉤應(yīng)掛在吊物的（C)部。A、上Ｂ、中C、下369、一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時(shí)，立即打（Ｂ)電話向消防處部門報(bào)警。A、1１0Ｂ、11９C、12037０、有主、副鉤的橋式起重機(jī),副鉤的額定起重量為主鉤的（B）%。A、１０～20B、２0~3０C、３０～４0371、原地穩(wěn)鉤應(yīng)跟車到(A)。再向回跟車。A、最大擺幅B、最大擺幅的一半Ｃ、1/4最大擺幅372、運(yùn)營極限位置限制器由安全尺與(B）所組成。A、緊急開關(guān)B、限位開關(guān)C、閘刀開關(guān)373、運(yùn)營極限位置限制器由什么與限位開關(guān)組成（Ｂ）。A、緩沖器B、安全尺C、錨定374、在吊運(yùn)過程中，被吊物應(yīng)高于地面設(shè)備或其它物體多少(Ａ)以上A、0.5mＢ、1mC、1.5ｍ375、上升極限位置限位器失效時(shí),司機(jī)應(yīng)靠經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確操作。(錯(cuò)）３7６、閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。（對(duì))37７、不得運(yùn)用起升限位器做起升停車使用。(對(duì)）378、不同牌號(hào)的潤滑油，可以混合使用。(錯(cuò)）37９、操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí),嚴(yán)禁任何人員在移動(dòng)吊物下面工作或通過。（對(duì)）380、操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí),應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)并立警示牌,以引起人們重視。（對(duì)）381、操作中不允許把各限位開關(guān)當(dāng)作停止按鈕來切斷電源。（對(duì)）３82、常用的滅火器材有干粉、二氧化碳等滅火器。(對(duì))383、超過起重機(jī)的額定載荷不準(zhǔn)吊。（對(duì)）3８４、齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器，它不能補(bǔ)償軸向位移和徑向位移。(錯(cuò)）3８5、帶翻操作的斜拉是正常的操作,只要斜拉的角度不太大是允許的。（對(duì))３86、當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧?要立即落繩脫鉤。（錯(cuò))３8７、當(dāng)?shù)跷镄枰ㄟ^地面人員所站位置的上空時(shí),應(yīng)發(fā)出信號(hào)后,才干通過。(錯(cuò)）3８８、當(dāng)軌道上已有一臺(tái)起重機(jī)作業(yè)時(shí),又增長一臺(tái),它的安全尺和限位開關(guān)在安裝時(shí)應(yīng)與本來那臺(tái)同方位，保證限位可靠。（錯(cuò))389、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違犯標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定期，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。（對(duì)）390、潤滑是起重機(jī)司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容之一。（對(duì)）391、三不傷害即不傷害自己,不傷害別人，不被別人傷害。(對(duì))392、在起吊載荷達(dá)成額定起重量的（Ｃ）及以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。A、８0％B、85%C、9０%３93、起重機(jī)司機(jī)在操作起重機(jī)時(shí),速度要均勻嚴(yán)禁或快或慢和忽然制動(dòng)。（對(duì))3９4、起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中有很大的復(fù)雜性與靈活性，稍有差錯(cuò)，就也許產(chǎn)生事故。（對(duì))395、起重作業(yè)中，可以用大直徑的鋼絲繩湊合捆扎較小的構(gòu)件，不可用小直徑鋼絲繩捆扎大物件進(jìn)行吊裝。（對(duì))39６、起重作業(yè)中，輕度超負(fù)荷暫時(shí)看不出問題，所以是提高生產(chǎn)效益的一種好方法。（錯(cuò)）397、起重作業(yè)中，使用平衡梁可以提高吊裝高度。（對(duì))39８、燃燒必須具有三個(gè)條件：可燃物、助燃物、著火源，三者缺一不可。（對(duì))3９9、燃燒是一種發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反映。（對(duì)）400、認(rèn)真作好交接班制度,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。（對(duì))401、任何情況下吊臂下方不得有人，但吊物可從人的上方通過。(錯(cuò)）４02、如電氣引起的失火應(yīng)先切斷電源,未斷電時(shí)可使用泡沫滅火器。（錯(cuò)）４03、哨音信號(hào)急促長聲是緊急停止。(對(duì))４04、失壓保護(hù)是供電電源中斷后,凡涉及安全或者不宜自動(dòng)啟動(dòng)的用電設(shè)備,均應(yīng)當(dāng)處在斷電狀態(tài)，恢復(fù)供電后用電設(shè)備不能自動(dòng)運(yùn)營。(對(duì)）405、重載提高到位后，應(yīng)將手柄逐檔扳回零位，并在第(B)檔位不能停留。Ａ、一B、二Ｃ、三406、重載下降操作,不能將手柄放在下降方向（Ａ)檔。A、第一Ｂ、第二Ｃ、最慢４0７、抓斗閉合時(shí),斗口接觸處的間隙不得大于（Ｃ）。A、２毫米B、２0毫米Ｃ、３毫米408、抓斗張開后，斗口不平行差應(yīng)不超過（B)。Ａ、2毫米Ｂ、20毫米Ｃ、３毫米409、(Ｃ）是指起重機(jī)每日作業(yè)前、運(yùn)轉(zhuǎn)中及作業(yè)后,為及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保持良好的工況進(jìn)行的檢查和防止性保養(yǎng)。A、定期保養(yǎng)B、二級(jí)保養(yǎng)Ｃ、例行保養(yǎng)410、維護(hù)保養(yǎng)工作是機(jī)修人員的事,與起重機(jī)司機(jī)無關(guān)。(錯(cuò)）4１1、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間,也就是游擺方向的力達(dá)成最大值時(shí),把車跟向吊鉤搖擺的方向。(對(duì)）412、無論如何，起重機(jī)都不允許帶電檢測(cè)、檢修。(錯(cuò)）41３、物件空中翻時(shí)，主鉤掛在被翻物體的下部吊點(diǎn)上，使物件在空中傾翻。(錯(cuò)）414、物體的重心與物體如何放置無關(guān),即無論物體如何放置，其重心總是擬定的重點(diǎn)。（對(duì)）41５、下降操作時(shí)，應(yīng)將手柄扳到第一檔,先以最慢的速度下降。（錯(cuò)）416、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制住1．1倍的額定載荷。(錯(cuò))４17、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整得過緊,會(huì)使鋼絲繩受過大的沖擊負(fù)荷，使橋架振動(dòng)加劇。(對(duì))４18、司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)執(zhí)行。(對(duì))419、司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源,但可以不掛標(biāo)志牌。(錯(cuò))420、司機(jī)天天工作前,應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊,檢查起升制動(dòng)器的可靠性。（對(duì))42１、司機(jī)如發(fā)現(xiàn)設(shè)備、機(jī)件有異?，F(xiàn)象或故障,應(yīng)在工作結(jié)束后設(shè)法排除。（錯(cuò))４2２、司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。(對(duì)）42３、司機(jī)室內(nèi)不得放置易燃和妨礙操作的物品,防止觸電和發(fā)生火災(zāi)。(對(duì))4２4、司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨品的重量不等，運(yùn)營路線長短及速度不同的工作情況,合適地調(diào)整各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，使其安全可靠的運(yùn)營。（錯(cuò)）425、司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及重要部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。（對(duì)）426、起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。(錯(cuò)）４27、鋼絲繩所用的繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩的哪一側(cè)？(C)A、短繩一側(cè)B、任意放置C、長繩一側(cè)428、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)能力應(yīng)為額定起重量的幾倍（A）A、1.25B、1.1C、１4２9、往轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，應(yīng)用手拉或腳踩來引導(dǎo),避免鋼絲繩重疊。（錯(cuò))4３0、為了安全起見,鋼絲繩必需在卷筒上至少保存二圈以上。(錯(cuò)）43１、起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是（A)。Ａ、起升機(jī)構(gòu)B、行走機(jī)構(gòu)C、控制機(jī)構(gòu)4３2、.起重機(jī)的重要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定期(B)繼續(xù)作業(yè)。Ａ、可以B、不允許C、看情況4３3、起重機(jī)吊運(yùn)中起升高度的控制有時(shí)還需要根據(jù)（B）。A、高度限位Ｂ、司機(jī)的目測(cè)能力C、起升速度４3４、起重機(jī)司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及重要部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。(對(duì))435、起重機(jī)完全斷電時(shí),方允許進(jìn)行潤滑操作。（對(duì))436、起重機(jī)無人指揮作業(yè)、夜間照明局限性,司機(jī)可根據(jù)情況解決(錯(cuò))４３7、起重機(jī)應(yīng)在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。（錯(cuò)）4３8、起重機(jī)用的車輪形式有三種即:單輪緣、雙輪緣、無輪緣。（對(duì))439、工作結(jié)束應(yīng)將控制器回到零位,切斷總電源,收好工具,關(guān)好所以的門窗并加鎖。(對(duì)）440、工作前應(yīng)檢查電源電壓，電源電壓不得低于36０伏。(對(duì)）44１、起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。(對(duì)）442、起重機(jī)在工作時(shí),應(yīng)經(jīng)常、及時(shí)地進(jìn)行檢查、修理。(錯(cuò)）443、起重機(jī)在通過鐵路、地下水管、地下煤氣管道、電纜等設(shè)施時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)，并不得在上面打轉(zhuǎn)。（對(duì))4４4、起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁斜位、斜吊。(對(duì)）４45、起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤滑應(yīng)在工作中用稀油壺點(diǎn)注潤滑最有效。(錯(cuò))４４6、起重機(jī)左右回轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作要平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。(對(duì))447、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)一方面發(fā)出音響信號(hào)，提醒作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員注意。（對(duì))448、起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室閑談。(對(duì))449、起重機(jī)作業(yè)中,如電源中斷,應(yīng)將所有手柄撥到零擋。（對(duì)）45０、起重機(jī)作業(yè)中當(dāng)捆綁和起吊鋼絲繩與鉛垂線有夾角時(shí),其允許的起重能力隨著夾角的增大而增大。（錯(cuò)）45１、起重量是指基本臂最大時(shí)，最大起重量(涉及索具和吊物重量單位是噸。)(對(duì)）452、事故發(fā)生后，應(yīng)迅速挽救傷員,其現(xiàn)場(chǎng)可不必保存。（錯(cuò))453、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行專職指揮人員的指揮信號(hào)。（對(duì))454、司機(jī)不得提出大拆、大修，任意改動(dòng)組件、部件的位置或工作程序等規(guī)定。（對(duì)）455、司機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)故障，只要小心操作,交班時(shí)交清即可。（錯(cuò))456、司機(jī)登高作業(yè)一般走固定式的鋼梯。不能跨級(jí)登梯。(對(duì)）4５7、司機(jī)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷電源總開關(guān)，并掛上標(biāo)志牌或加鎖，如有未消除的故障,應(yīng)作好交接班工作。（對(duì))458、司機(jī)必須服從指揮，只能在得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮信號(hào)后，方能開車。(對(duì))459、司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)營性能,掌握大、小車的運(yùn)營速度及制動(dòng)行程。(對(duì)）4６0、起重機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)營時(shí),當(dāng)制動(dòng)器發(fā)生制動(dòng)作用后,在慣性的作用下,還會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離,這段距離叫(C）。A、工作行程Ｂ、安全行程C、制動(dòng)行程461、起重機(jī)可移動(dòng)式照明的安全電壓必須在(B）伏以下。A、24Ｂ、36Ｃ、2２0462、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至(Ｂ）。A、頂風(fēng)方向B、順風(fēng)方向C、擋風(fēng)方向463、起重設(shè)備的定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣限度擬定檢查周期，但不得少于每(C)一次.Ａ、月B、季Ｃ、年464、起重重物時(shí)，假如手柄推到第二檔，仍不能起吊,除了電氣故障外，很也許是(B)。A、停電B、超載Ｃ、機(jī)械故障465、起重作業(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位，如遇特殊情況(Ｃ)。A、可以B、必須將吊物升至安全通行高度方可離崗Ｃ、必須將重物放地后,方可離崗４66、輕載起升操作時(shí)，從零位到最大一檔，每檔停留的時(shí)間必須(B)。A、不斷留Ｂ、1秒種以上C、2秒鐘以上４6７、為了保持物體在吊運(yùn)中平穩(wěn)，吊鉤中心線與物體重心必須在（B)位置上。A、同一水平位置B、同一垂直線C、相同角度468、為使制動(dòng)器獲得合適的制動(dòng)力矩,應(yīng)調(diào)整（Ｂ）。Ａ、電磁鐵沖程B、主彈簧工作長度C、制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙4６9、為消除吊鉤的搖擺,操作人員應(yīng)注意觀測(cè)，一般擺幅大，跟車距離就（B)。A、大Ｂ、小470、穩(wěn)鉤操作時(shí),吊鉤擺幅小,跟車距離應(yīng)（B)。A、大B、小C、不擬定471、穩(wěn)鉤操作時(shí)，跟車速度（B）。Ａ、不宜太快B、不宜太慢Ｃ、較難擬定4７2、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回?fù)u擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的(A)方向。A、同B、反４７3、吊鉤在使用過程中,需要進(jìn)行定期檢查但不需要潤滑。(錯(cuò))474、吊起的重物嚴(yán)禁作沖擊式落地。(對(duì)）475、吊索用的鋼絲繩的夾角大于１20°時(shí)不能起吊。(對(duì)）476、吊索用的抱負(fù)夾角為60°~9０°。(對(duì)）4７7、吊物越重、起車越快,吊鉤搖擺得越嚴(yán)重。(錯(cuò)）4７8、物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。(對(duì))47９、吊重捆扎不合理，起吊后重物滑脫會(huì)導(dǎo)致臂架扭曲失穩(wěn)而破壞。(對(duì)）４80、吊裝施工必須有安全技術(shù)措施否則不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。(對(duì)）４8１、調(diào)整兩制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪間隙的目的是保證電磁鐵對(duì)銜鐵有足夠的吸力。（錯(cuò)）4８2、起重機(jī)動(dòng)載實(shí)驗(yàn)載荷是額定載荷的(Ｃ)。A、125%Ｂ、１２０%C、１10％483、起重機(jī)二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)每(B)月一次。A、三個(gè)B、六個(gè)C、十二個(gè)484、起重機(jī)工作完畢后，所有（Ａ）應(yīng)回零位。Ａ、控制手柄B、起升機(jī)構(gòu)C、大車D、小車485、起重機(jī)進(jìn)行小修或大修時(shí)，司機(jī)除了完畢本職工作外，還應(yīng)配合修理工一起工作，并參與（C)工作。Ａ、清潔B、潤滑C、驗(yàn)收４８6、起重機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低的故障因素是:（Ａ)。A、蓄電池電量局限性B、油路有氣C、氣門間隙過小4８7、起重機(jī)上的各電動(dòng)機(jī)的過電流繼電器的整定值應(yīng)調(diào)整為電動(dòng)機(jī)額定電流的(Ｂ)。A、1．5～2倍B、2～2.2５倍C、4～7倍48８、起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)時(shí)必須聽從(C）。Ａ、公司領(lǐng)導(dǎo)B、班組長Ｃ、起重指揮489、起重機(jī)一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)每(A)月一次。A、一個(gè)Ｂ、三個(gè)C、六個(gè)二、安全裝置辨認(rèn)（圖片)1、如圖所示,該圖是什么安全裝置？（B)Ａ、限位開關(guān)B、腳踏車鈴開關(guān)C、電磁式制動(dòng)器D、螺桿式高度限位器E、熔斷器F、液壓制動(dòng)器2、如圖所示,該圖是什么安全裝置?（Ｂ)A、限位開關(guān)Ｂ、腳踏車鈴開關(guān)C、電磁式制動(dòng)器D、螺桿式高度限位器E、熔斷器Ｆ、液壓制動(dòng)器3、如圖所示,該圖是什么安全裝置?(Ｃ)Ａ、限位開關(guān)B、腳踏車鈴開關(guān)C、電磁式制動(dòng)器D、螺桿式高度限位器E、熔斷器F、液壓制動(dòng)器4、如圖所示,該圖是什么安全裝置？(Ｆ）A、限位開關(guān)Ｂ、腳踏車鈴開關(guān)C、電磁式制動(dòng)器Ｄ、螺桿式高度限位器E、熔斷器F、液壓制動(dòng)器５、如圖所示,該圖是什么安全裝置?(D)A、橡膠緩沖器B、彈簧緩沖器C、限位開關(guān)D、緊急開關(guān)E、螺桿式高度限位器F、高度限位器6、如圖所示，該圖是什么安全裝置?（Ｃ）A、橡膠緩沖器B、彈簧緩沖器C、限位開關(guān)Ｄ、緊急開關(guān)E、螺桿式高度限位器F、高度限位器7、如圖所示,該圖是什么安全裝置？(Ｅ）Ａ、橡膠緩沖器B、彈簧緩沖器C、限位開關(guān)D、緊急開關(guān)E、螺桿式高度限位器F、高度限位器8、如圖所示，該圖是什么安全裝置？(B)Ａ、橡膠緩沖器B、彈簧緩沖器C、限位開關(guān)D、緊急開關(guān)E、螺桿式高度限位器F、高度限位器9、如圖所示，該圖是什么安全裝置?(Ａ)A、橡膠緩沖器B、彈簧緩沖器C、限位開關(guān)Ｄ、緊急開關(guān)Ｅ、螺桿式高度限位器F、高度限位器三、案例分析題(司機(jī)、指揮)1、事故簡要通過：物資公司倉庫內(nèi),一臺(tái)3噸電動(dòng)單梁正在吊運(yùn)物品,忽然電動(dòng)葫蘆上的鋼絲繩導(dǎo)繩器脫落，砸倒了在地面作業(yè)的一名工人，頭部血流滿面,重傷送醫(yī)。事故調(diào)查：經(jīng)查，吊鉤滑輪罩殼變形嚴(yán)重,導(dǎo)繩器緊固螺絲螺紋明顯磨損。安全裝置有效,通過安全檢查,在有效期內(nèi)使用。事故因素分析：（ABＣD)A、導(dǎo)繩器固定螺絲松動(dòng)B、維保不到位，缺少平常檢查C、使用時(shí)存在斜拉斜吊等違章操作Ｄ、公司的安全責(zé)任制沒有得到貫徹2、事故簡要通過:某日晚上，一碼頭內(nèi)，起重機(jī)操作人員在抓吊石子作業(yè)時(shí)，工人羅某從船中走來，操作人員未知其進(jìn)入，抓斗撞擊到羅某背部,送醫(yī)院搶救無效死亡。事故調(diào)查：該抓斗定檢合格,在有效期內(nèi)使用,檢查沒有發(fā)現(xiàn)存在與事故相關(guān)的設(shè)備缺陷。操作人員持證上崗，未發(fā)現(xiàn)有違章操作行為。事故因素分析:(AC）A、缺少現(xiàn)場(chǎng)的安全管理B、設(shè)備有缺陷C、沒有配足作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的燈光Ｄ、安全裝置失靈３、事故簡要通過：某公司混凝土場(chǎng)內(nèi)，一臺(tái)電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)所吊的料斗在移動(dòng)過程中,鋼絲繩忽然斷裂，引起料斗墜落并側(cè)翻，將正在附近作業(yè)的工人壓倒致死。事故調(diào)查:屬于移裝設(shè)備且未進(jìn)行注冊(cè)登記,操作人員無證操作。葫蘆卷筒上缺失導(dǎo)繩器,外殼底部有明顯沖撞新痕跡，吊鉤組件脫落,料斗下方有撞擊人員的痕跡。事故因素分析：(ABCＤ）A、使用未經(jīng)檢查、未辦理使用登記，存在缺陷起重機(jī)B、導(dǎo)繩器缺失Ｃ、操作人員無證操作，不具有操作基本常識(shí)Ｄ、吊鉤升降限位裝置失去限位功效4、事故簡要通過：某化工區(qū)一名電焊工正在操作一臺(tái)5t單梁電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)焊接件,忽然焊接件側(cè)翻從半空中墜落，導(dǎo)致了該名職工當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查：設(shè)備通過了定期檢查，辦理了注冊(cè)登記，在有效期內(nèi)。安全裝置有效，輔助吊具(貨架)用兩根鋼絲繩起吊作業(yè)，一根掛在吊鉤上，一根已脫落，電焊工未經(jīng)起重作業(yè)培訓(xùn)。事故因素分析:(BCD)A、安全裝置失靈Ｂ、沒有對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)C、貨架沒采用專用吊具Ｄ、現(xiàn)場(chǎng)沒有管理人員對(duì)冒險(xiǎn)作業(yè)予以制止5、事故簡要通過：某開發(fā)區(qū)工人吳某鑄造造型作業(yè)后，準(zhǔn)備砂箱進(jìn)行合模，起吊反轉(zhuǎn)過程中砂箱一側(cè)鏈條忽然滑落，另一側(cè)傾斜直接壓在吳某的身上,經(jīng)搶救送醫(yī),死亡。事故調(diào)查:該設(shè)備安全裝置有效，在安全檢查合格周期內(nèi)使用。砂箱掛鉤反轉(zhuǎn)都由吳某進(jìn)行，沒有外界干擾。事故因素分析:（ＡCD)A、吊裝鏈條安裝不牢固Ｂ、外力撞擊砂箱C、不具有安全操作的技能D、不具有勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)6、事故簡要通過：建材市場(chǎng)內(nèi),幾個(gè)小孩在一臺(tái)工作中的5t/２０ｔ門式起重機(jī)旁玩，忽然有人高呼救命,見有一小孩躺在大車軌道旁，手上鮮血淋淋,立即送醫(yī)院，經(jīng)查多處骨折。事故調(diào)查：該設(shè)備安全裝置有效，起重機(jī)的大車掃軌板與軌道間的距離達(dá)45mｍ,駕駛員持有效證件上崗。事故因素分析:（ABＣ)A、場(chǎng)合的安全管理缺位B、駕駛員操作不規(guī)范,存在忽視安全行為C、設(shè)備存在安全隱患D、無證違章作業(yè)7、事故簡要通過：某運(yùn)送公司碼頭一臺(tái)1４t，控制方式PLC半自動(dòng)或手動(dòng)抓斗卸船機(jī)在作業(yè),兩名吊裝作業(yè)人員在船上正常工作,忽然抓斗朝他們迎面砸來，躲閃不及被抓斗砸中,導(dǎo)致一死一傷。事故調(diào)查:經(jīng)查：設(shè)備在有效期內(nèi)使用,電氣及控制系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)裝置齊全,操縱臺(tái)操桿無卡阻，與運(yùn)動(dòng)方向符合，但部分指示按鈕燈不亮。事故因素分析：(ＢC)Ａ、吊裝指揮失誤Ｂ、存在忽視安全行為C、駕駛員操作不規(guī)范D、設(shè)備處在帶病運(yùn)營８、事故簡要通過:某模具有限公司內(nèi)安裝一臺(tái)10ｔ橋式起重機(jī)，當(dāng)兩輛汽車吊同時(shí)吊裝主梁時(shí)，綁扎鋼絲繩忽然斷裂,致使墜落至地面,導(dǎo)致主梁嚴(yán)重彎曲變形,所幸未導(dǎo)致人員傷亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查:兩臺(tái)汽車吊都是該公司按馬路邊張貼的小廣告聯(lián)系承擔(dān)吊裝工作,出租吊車單位無起重機(jī)吊裝資質(zhì)，駕駛?cè)藛T無操作上崗證。事故因素分析:(ＡBC）A、鋼絲繩捆綁錯(cuò)誤B、吊裝指揮失誤C、違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十七條規(guī)定D、墜落起重機(jī)主梁剛度差9、事故簡要通過：某食品有限公司內(nèi),一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌,導(dǎo)致多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查:經(jīng)查：汽車吊翹起,６個(gè)液壓固定支架中有2個(gè)連根斷裂，一根3噸鋼梁滑落在地，吊臂砸倒在一側(cè)。事故因素分析：(CD)Ａ、工地腳手架不牢固B、被砸工人沒及時(shí)逃離Ｃ、作業(yè)半徑超過規(guī)定超載側(cè)翻Ｄ、汽車吊支腿沒按作業(yè)規(guī)定，失穩(wěn)側(cè)翻１0、事故簡要通過：某儲(chǔ)運(yùn)公司退貨場(chǎng)地上一臺(tái)１0/40t門式吊鉤起重機(jī)正在吊運(yùn)板材，駕駛員先將主鉤收起同時(shí)又放下副鉤。掛鉤工正準(zhǔn)備掛上板材,忽然主鉤墜落,砸在掛鉤工的頭部,當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查:該設(shè)備通過定期安檢，現(xiàn)場(chǎng)勘查上升限位器已損壞(發(fā)生事故前),還了解到,事發(fā)前在快速放下副鉤時(shí),又快速提高主鉤事故因素分析:（ABD)Ａ、上升限位器失效B、違反安全操作規(guī)定（不能同時(shí)操作二組起升）C、掛鉤工逃離不及時(shí)D、平常使用中缺少維保,管理松弛１１、事故簡要通過:某鋼廠職工王某，因起重機(jī)駕駛員休息就擅自駕駛露天跨10t雙梁橋式起重機(jī),由于上升限位已失靈,導(dǎo)致吊鉤沖頂，繃斷鋼絲繩，所吊物品連同吊鉤一起墜落，砸在下面作業(yè)維修工劉某,導(dǎo)致當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查：經(jīng)查：上升限位器被拆除,起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器不完整,齒輪控制器手柄缺手輪，大車小車運(yùn)營制動(dòng)器被拆除,大車小車運(yùn)營限位均無效事故因素分析:(BＣＤ）A、維修工工作位子站立不妥B、安全管理不嚴(yán),無證操作C、設(shè)備處在帶病運(yùn)營狀況安全失控D、沒有定期檢查，使用狀況，維保等記錄12、事故簡要通過:一機(jī)器廠內(nèi),駕駛員陳某和李某午后準(zhǔn)備進(jìn)入20噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺(tái)處發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有滑移過,無法進(jìn)入。于是李某爬上頂部平臺(tái)進(jìn)入駕駛室，打開電閘，起重機(jī)不動(dòng)(不能送電)，李某把通道欄桿門關(guān)好，啟動(dòng)后沒準(zhǔn)確?？吭隈{駛室平臺(tái),過頭后反向操作,將正欲登車的陳某脖子夾在立柱與駕駛室外殼間,當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查：該設(shè)備起升小車運(yùn)營機(jī)構(gòu)定位對(duì)的，制動(dòng)有效。各安全裝置完整齊全，工作機(jī)效。大車制動(dòng)器摩擦片單邊接觸制動(dòng)松弛，電氣聯(lián)鎖保護(hù)，零位保護(hù)可靠,中速(4１米/分)大車制動(dòng)距離約7米。事故因素分析：（ＢD）Ａ、電器聯(lián)鎖保護(hù)失靈Ｂ、大車制動(dòng)器調(diào)整不妥C、電器零位保護(hù)故障Ｄ、駕駛員缺少安全意識(shí)１3、事故簡要通過:某設(shè)備修造場(chǎng)地內(nèi),牛某用一根鋼繩捆綁修理的設(shè)備，用5噸電動(dòng)葫蘆將其吊到檢修平臺(tái)。在吊裝到第三臺(tái)時(shí),鋼繩斷裂，吊物壓在牛某身上,致使左腿股骨骨折,傷勢(shì)嚴(yán)重,左腿已無法保住。事故調(diào)查:該電動(dòng)葫蘆有生產(chǎn)廠產(chǎn)品合格證,但使用單位在該葫蘆安裝竣工和投入使用直到事發(fā)時(shí)都未申報(bào)安檢，也沒辦理使用注冊(cè)登記。事故因素分析:（ＡCD)Ａ、單位無證使用起重機(jī)B、捆綁方式錯(cuò)誤C、電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品有問題Ｄ、操作工無相關(guān)安全知識(shí)和技能培訓(xùn)14、事故簡要通過：某設(shè)備有限公司車間內(nèi)，一臺(tái)5／2０t橋式起重機(jī)正在吊運(yùn)一臺(tái)“低溫加熱器”殼體(重量為12.9噸)，在吊運(yùn)過程時(shí)，鋼繩忽然斷裂，物體下墜砸在下方作業(yè)冷作工顧某頭部，送醫(yī)搶救,終因傷情嚴(yán)重而死亡。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:該起重機(jī)系有證使用，駕駛員持證上崗。起吊過程平穩(wěn)，未異常。殼體鋼繩位置不對(duì),捆綁方式錯(cuò)，單根鋼繩與吊鉤掛聯(lián)事故因素分析:（BC）A、駕駛員操作不妥Ｂ、起重機(jī)掛鉤工捆綁不規(guī)范C、吊裝指揮人員失誤D、設(shè)備管理缺失15、事故簡要通過:某外貿(mào)制冷設(shè)備組裝車間內(nèi)外方人員操作一臺(tái)1５噸起重機(jī),起吊一臺(tái)制冷機(jī)組，由于吊鉤沖頂,鋼繩斷裂機(jī)組墜地,所幸沒有人員傷亡,但經(jīng)濟(jì)損失較大。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該設(shè)備通過了安裝驗(yàn)收的檢查，卷筒固定端斷繩斷口呈過載斷裂狀,卷筒防護(hù)罩有明顯被吊鉤撞擊痕跡，高度限位器的電器裝置經(jīng)測(cè)試有效事故因素分析:(ACD）Ａ、外方人員違規(guī)B、操作不妥C、高度限位器觸發(fā)擋塊發(fā)生位移D、觸發(fā)擋塊松動(dòng)又沒及時(shí)修復(fù)到正常位置16、事故簡要通過：某港集裝箱碼頭，一臺(tái)正在使用的門座起重機(jī)在裝卸一集裝箱過程中忽然發(fā)生墜落，所幸墜落現(xiàn)場(chǎng)沒有人員。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:該設(shè)備只使用了七個(gè)多月，起升機(jī)構(gòu)變速箱高速軸斷裂和相合德輪齒部分齒折斷。事故因素分析:(ABD）A、該設(shè)備制造廠沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)定B、軸肩圓角處應(yīng)力集中C、起重機(jī)構(gòu)安全裝置失靈D、起重機(jī)制造過程監(jiān)檢工作不貫徹17、事故簡要通過:某鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi),工人周某用額定50噸的起重機(jī)吊運(yùn)一塊重1.5ｔ的鋼板，在下放過程中，捆綁用鋼絲繩從吊鉤脫落，鋼板向一旁倒下，壓住正在打磨作業(yè)的工人。因搶救無效死亡。事故調(diào)查：吊鉤無保險(xiǎn)裝置,且吊鉤受力處已經(jīng)磨損,磨損量大于１5%,事故起重機(jī)和自移裝改造,跨度１6.5米按長至18米,未辦理相關(guān)手續(xù),未申報(bào)檢查，存在運(yùn)營限位無效等缺陷,周某吳起重作業(yè)人員證。事故因素分析：（ACD）A、吊鉤無防脫鉤裝置Ｂ、超負(fù)荷使用C、單位安全管理混亂，擅自移動(dòng)和改裝起重機(jī)Ｄ、無證人員操作起重機(jī)導(dǎo)致操作失誤18、事故簡要通過:某鋼管廠內(nèi),３名起重機(jī)維修人員正在起重機(jī)導(dǎo)軌上維修通道中進(jìn)行作業(yè)。此時(shí)軌道上起重機(jī)行駛到檢修平臺(tái)時(shí)沒有停駛，撞到了其中一名維修人員的頭部,導(dǎo)致當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查：起重機(jī)定期檢查合格，在規(guī)定周期內(nèi)使用。相關(guān)安全裝置有效，運(yùn)營制動(dòng)器功能符合規(guī)定，無異常情況。起重機(jī)軌道外側(cè)有維修專用通道,但未見維修檢標(biāo)記和護(hù)欄。事故因素分析:(BCＤ)A、制動(dòng)功能異常B、起重機(jī)駕駛員盲目操作C、維修作業(yè)和生產(chǎn)作業(yè)交叉D、沒有安全表達(dá)提醒１9、事故簡要通過：某起重機(jī)械廠維修人員在對(duì)某設(shè)備容器廠雙梁起重機(jī)修理時(shí)，正在起重小車機(jī)構(gòu)上一名維修工被聯(lián)軸器上突出的固定鋼板條掛住外衣，軀干絞入設(shè)備與小車機(jī)構(gòu)間，傷情嚴(yán)重不治身亡。事故調(diào)查：起重機(jī)在定檢合格周期內(nèi)使用，三名維修人員中二人無作業(yè)人員證，被傷害人員為有證人員。安全防護(hù)罩被卸下，起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器上用一長鋼條作固定，各安全裝置有效，操作手柄及信號(hào)有效。事故因素分析：（ＡBＣ）A、未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險(xiǎn)Ｂ、使用單位對(duì)來廠維修人員沒有安全監(jiān)督C、無證人員上崗D、聯(lián)軸器安全防護(hù)罩缺失２0、事故簡要通過:某公司備料車間內(nèi),一名電工正從車間格式鋼架爬到起重機(jī)檢修平臺(tái)時(shí)，被正在運(yùn)營的起重機(jī)擠壓在鋼架立柱與起重機(jī)輪子防護(hù)套間,而衰落地面死亡。事故調(diào)查:該臺(tái)起重機(jī)在檢查有效期內(nèi)，靠墻有專用修理的通道梯子,起重機(jī)未見有與事故相關(guān)的缺陷。事故因素分析:（ACD）A、電工違反作業(yè)規(guī)定B、未設(shè)立維修人員通道C、沒有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全警戒和安全監(jiān)督Ｄ、安全管理制度不嚴(yán)、安全教育不深四、部件名稱及作用1、如圖所示,該圖箭頭指向部件作用是什么?(A)A、變速箱B、變矩箱2、如圖所示，該圖箭頭指向部件作用是什么？(Ａ)A、吸取撞擊能量Ｂ、避免撞擊能量C、增長撞擊能量3、如圖所示，該圖箭頭指向部件名稱是什么?(Ｂ)A、吊鉤升降制動(dòng)器Ｂ、小車前后制動(dòng)器4、如圖所示,該圖箭頭指向部件名稱是什么?(A）A、吊鉤升降制動(dòng)器Ｂ、小車前后制動(dòng)器５、如圖所示,該圖箭頭指向部件名稱是什么？（Ａ)Ａ、液壓制動(dòng)器B、電磁制動(dòng)器C、盤式制動(dòng)器6、如圖所示，該圖箭頭指向部件名稱是什么?(A)A、定滑輪組B、動(dòng)滑輪組C、均衡輪組７、如圖所示，該圖箭頭指向部件名稱是什么?（A)Ａ、小車被動(dòng)車輪B、小車積極車輪8、如圖所示,該圖箭頭指向部件名稱是什么?（A)A、起重小車Ｂ、起重機(jī)大車端梁9、如圖所示,該圖箭頭指向部件作用是什么？(Ａ)A、雙向彈簧式小車緩沖器B、單向彈簧式大車緩沖器10、如圖所示,該圖箭頭指向部件作用是什么？(Ｂ)A、省力B、改變鋼絲繩的受力方向C、均衡鋼絲繩拉力１1、如圖所示，該圖箭頭指向部件名稱是什么?(A)A、單層繞卷筒Ｂ、多層繞卷筒12、如圖所示，該圖箭頭指向部件名稱是什么?(A）Ａ、液壓制動(dòng)器B、電磁制動(dòng)器Ｃ、盤式制動(dòng)器五、法規(guī)知識(shí)(司機(jī)、指揮）1、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，對(duì)發(fā)生重大事故負(fù)有責(zé)任的單位,由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門依照發(fā)生重大事故的,處（Ａ）處以罰款。A、5０萬元以上２00萬元以下Ｂ、5０萬元以上100萬元以下C、1０萬元以上1０0萬元以下D、10萬元以上5０萬元以下2、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定,對(duì)學(xué)校、幼兒園以及車站、客運(yùn)碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽館、公園等公眾聚集場(chǎng)合的特種設(shè)備,特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)實(shí)行(C）安全監(jiān)察。A、全面Ｂ、區(qū)域C、重點(diǎn)Ｄ、全民3、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定,特種設(shè)備發(fā)生事故的,按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行(Ａ),追究責(zé)任。A、事故調(diào)查B、事故分析C、組織搶救D、緊急救援4、《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查解決規(guī)定》即第1１5號(hào)令，于（C