2023年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)模擬題庫及答案下載

2023年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)模擬題庫及答案下載單選題（共60題）1、符合給水與污水處理廠連續(xù)試運(yùn)行要求的是（）A.連續(xù)試運(yùn)行期間，開機(jī)、停機(jī)不少于2次B.水處理和泥處理工藝系統(tǒng)試運(yùn)行滿足工藝要求C.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于36hD.處理設(shè)備及泵房機(jī)借聯(lián)合試運(yùn)行時(shí)間，一般不少于3h【答案】B2、土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞，產(chǎn)生較大變形的土是()。A.濕陷性黃土B.膨脹土C.淤泥和淤泥質(zhì)土D.粉性土【答案】A3、下列場(chǎng)站構(gòu)筑物組成中，屬于污水構(gòu)筑物的是（）。A.吸水井B.污泥脫水機(jī)房C.管廊橋架D.進(jìn)水泵房【答案】D4、下列關(guān)于盾構(gòu)機(jī)穿越江河段施工說法錯(cuò)誤的是（）。A.設(shè)定適當(dāng)?shù)拈_挖面壓力，加強(qiáng)開挖面管理與掘進(jìn)參數(shù)控制，防止冒漿和坍塌B.盾構(gòu)密封系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和處理C.加強(qiáng)對(duì)地層變形監(jiān)測(cè)D.采用快凝早強(qiáng)注漿材料，加強(qiáng)同步注漿和二次補(bǔ)充注漿【答案】C5、（2014年真題關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)B.預(yù)應(yīng)力筋張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響C.后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔D.曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉【答案】B6、（2020年真題）關(guān)于沉井施工技術(shù)的說法，正確的是（）。A.在粉細(xì)砂土層采用不排水下沉?xí)r，井內(nèi)水位應(yīng)高出井外水位0.5mB.沉井下沉?xí)r，需對(duì)沉井的標(biāo)高、軸線位移進(jìn)行測(cè)量C.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測(cè)及裂縫觀測(cè)D.水下封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%時(shí)，可將井內(nèi)水抽除【答案】B7、燃?xì)夤艿赖臍饷苄栽囼?yàn)持續(xù)時(shí)間一般不少于（）。A.4hB.12hC.24hD.48h【答案】C8、基坑應(yīng)實(shí)施基坑工程監(jiān)測(cè)不包括()。A.基坑設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一、二級(jí)的基坑B.開挖深度大于或等于6m的下列基坑C.極軟巖基坑、破碎的軟巖基坑、極破碎的巖體基坑D.開挖深度小于5m但現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑【答案】C9、箱涵頂進(jìn)冬期施工時(shí)，應(yīng)確?；炷?)滿足規(guī)范規(guī)定或設(shè)計(jì)要求。A.砂率B.入模溫度C.內(nèi)外溫差D.坍落度【答案】B10、城市污水的一級(jí)處理主要針對(duì)水中懸浮物質(zhì)，常采用物理的方法，經(jīng)過一級(jí)處理后，污水懸浮物去除可達(dá)40％左右，附著于懸浮物的有機(jī)物也可去除（）左右。A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6【答案】A11、選擇盾構(gòu)機(jī)時(shí)的技術(shù)先進(jìn)性原則要以（）為前提。A.經(jīng)濟(jì)合理性B.適用性C.可靠性D.操作性【答案】C12、非水平熱力管道的絕熱施工應(yīng)（）進(jìn)行，防潮層和保護(hù)層的搭接應(yīng)（）。A.自下而上；下壓上B.自上而下；下壓上C.自上而下；上壓下D.自下而上；上壓下【答案】D13、放坡基坑施工中，分級(jí)放坡時(shí)宜設(shè)置分級(jí)過渡平臺(tái)，下級(jí)放坡坡度宜（）上級(jí)放坡坡度。A.緩于B.陡于C.等于D.以上均可【答案】A14、橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用（）。A.熱軋光圓鋼筋B.熱軋帶肋鋼筋C.冷軋帶肋鋼筋D.高強(qiáng)鋼絲【答案】A15、為加強(qiáng)瀝青道路的面層之間及瀝青路面與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層被稱為（）A.封層B.透層C.粘層D.過渡層【答案】C16、在城市進(jìn)行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)（）同意后方可施工。A.建設(shè)主管部門B.公安部門C.交通主管部門D.建設(shè)單位【答案】B17、采用比原管道直徑小或等徑的化學(xué)建材管插入原管道內(nèi)，在新舊管之間的環(huán)形間隙內(nèi)灌漿，予以固結(jié)，形成一種管中管的結(jié)構(gòu)，從而使化學(xué)建材管的防腐性能和原管材的機(jī)械性能合二為一，改善工作性能的全斷面修復(fù)方法是（）。A.補(bǔ)貼法B.纏繞法C.內(nèi)襯法D.噴涂法【答案】C18、預(yù)制安裝水池壁板吊裝前，壁板側(cè)面應(yīng)全面（）并清除松動(dòng)石子等物。A.磨平B.鑿毛C.濕潤(rùn)D.沖洗【答案】B19、（2012年真題）當(dāng)基坑開挖較淺且未設(shè)支撐時(shí)，圍護(hù)墻體水平變形表現(xiàn)為（）。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最大，背離基坑方向水平位移C.墻底位移最大，向基坑方向水平位移D.墻底位移最大，背離基坑方向水平位移【答案】A20、對(duì)關(guān)鍵部位、特殊工藝和（）專項(xiàng)工程分別編制專項(xiàng)施工方案和質(zhì)量保證措施。A.暗挖工程B.危險(xiǎn)性較大C.大模板工程D.吊裝過程【答案】B21、《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法》規(guī)定，工程竣工驗(yàn)收備案的工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告應(yīng)由（）提出。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.質(zhì)量監(jiān)督站D.建設(shè)單位【答案】B22、招標(biāo)文件主要內(nèi)容不包括（）。A.技術(shù)條款B.評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)C.投標(biāo)輔助材料D.市場(chǎng)價(jià)格信息【答案】D23、關(guān)于橋面防水涂料施工下列說法錯(cuò)誤的是(）。A.防水涂料嚴(yán)禁在雨天、雪天、風(fēng)力大于或等于5級(jí)時(shí)施工B.防水涂料配料時(shí)，不得混入已固化或結(jié)塊的涂料C.涂料防水層的收頭，應(yīng)采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴(yán)D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布，然后再做好節(jié)點(diǎn)處理【答案】D24、單元組合式現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池工藝流程中，澆筑池底混凝土墊層和池壁分塊澆筑之間的工序是（）。A.池底防水層施工B.池外防水層施工C.池壁防水層施工D.池內(nèi)防水層施工【答案】D25、下列關(guān)于柔性管道回填施工做法錯(cuò)誤的是（）。A.回填之前，現(xiàn)場(chǎng)需要做試驗(yàn)段，長(zhǎng)度應(yīng)為一個(gè)井段或不少于100mB.管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐C.管道回填時(shí)間宜在一晝夜中氣溫最低時(shí)段，從管道兩側(cè)同時(shí)回填，同時(shí)夯實(shí)D.管道半徑以下回填時(shí)應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施【答案】A26、制定管道焊接工藝指導(dǎo)書的依據(jù)是（）。A.公司編制的工藝文件B.施工技術(shù)規(guī)范C.設(shè)計(jì)文件要求D.焊接工藝評(píng)定【答案】D27、地鐵車站明挖基坑圍護(hù)施工常采用的成孔設(shè)備中，采用泥漿護(hù)壁成孔，成孔時(shí)噪聲低，在地鐵基坑和高層建筑深基坑工中得到廣泛應(yīng)用的是（）。A.正反循環(huán)鉆機(jī)B.螺旋鉆機(jī)C.旋挖鉆D.沖擊式鉆機(jī)【答案】A28、在熱力管道安裝施工中，對(duì)受監(jiān)察的承壓元件，其質(zhì)量證明文件和制造資質(zhì)還應(yīng)符合（）的有關(guān)規(guī)定。A.建設(shè)主管部門B.設(shè)計(jì)部門C.特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)D.元件制造主管部門【答案】C29、噴錨暗挖隧道施工應(yīng)充分利用圍巖自承作用，開挖后及時(shí)施工初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并適時(shí)()。A.閉合B.注漿C.超前支護(hù)D.施工二襯【答案】A30、城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是（）。A.42.5級(jí)以上硅酸鹽水泥B.粒徑小于19.0mm礫石C.粒徑小于31.5mm碎石D.細(xì)度模數(shù)在2.5以上的淡化海砂【答案】D31、（2019年真題）關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說法，正確的是（）。A.含水量最大偏差不宜超過8%B.全部采用砂性土壓實(shí)做填埋層的防滲層C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關(guān)資質(zhì)D.振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在4-6遍【答案】D32、深水或深基坑，流速較大的砂類土河床，一般采用（）形式。A.土石圍堰B.板樁圍堰C.鋼套筒圍堰D.雙壁圍堰【答案】B33、關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測(cè)量的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.下沉?xí)r標(biāo)高、軸線位移每班至少測(cè)量一次B.封底前自沉速率應(yīng)大于10mm/8hC.如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測(cè)D.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測(cè)【答案】B34、（2018年真題）橋梁活動(dòng)支座安裝時(shí)，應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.丙酮D.硅脂【答案】B35、關(guān)于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)綜合管廊的施工，說法錯(cuò)誤的是（）。A.模板需要滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的要求B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有變形縫時(shí)，應(yīng)按變形縫分倉澆筑C.現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)留孔位置需輔助人工插搗D.底板澆筑必要時(shí)可留置施工縫【答案】D36、供熱管道進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，所用的介質(zhì)應(yīng)是（）。A.空氣B.氧氣C.潔凈水D.氮?dú)狻敬鸢浮緾37、關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.澆筑混凝土?xí)r，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸臂前端B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)C.橋墩兩側(cè)橋梁懸臂施工應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行【答案】A38、噴射混凝土應(yīng)采用（）混凝土，嚴(yán)禁選用具有堿性集料。A.早強(qiáng)B.高強(qiáng)C.低溫D.負(fù)溫【答案】A39、根據(jù)施工條件的差異和變化、材料質(zhì)量的可能波動(dòng)調(diào)整配合比屬于（）設(shè)計(jì)階段。A.初步配合比B.試驗(yàn)室配合比C.基準(zhǔn)配合比D.施工配合比【答案】B40、破管外擠也稱爆管法，下列不屬于爆管法的是（）。A.氣動(dòng)爆管B.液動(dòng)爆管C.切割爆管D.爆破爆管【答案】D41、關(guān)于現(xiàn)澆重力式墩臺(tái)說法中錯(cuò)誤的是（）。A.墩臺(tái)混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)混凝土頂面做鑿毛處理，清除錨筋污銹。B.墩臺(tái)混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5?2mC.墩臺(tái)混凝土分塊澆筑時(shí)，接縫應(yīng)與墩臺(tái)截面尺寸較大的一邊平行。D.明挖基礎(chǔ)上澆筑墩、臺(tái)第一層混凝土?xí)r，要防止水分被基礎(chǔ)吸收或基頂水分滲入?！敬鸢浮緾42、（2014年真題關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測(cè)量的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.下沉?xí)r標(biāo)高、軸線位移每班至少測(cè)量一次B.封底前自沉速率應(yīng)大于10mm/8hC.如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測(cè)D.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測(cè)【答案】B43、下列選項(xiàng)中，沿路基橫斷面方向路基碾壓順序正確的是()。A.自路基一邊向另一邊順序進(jìn)行B.自路基中心向兩邊交替進(jìn)行C.自路基中心向兩邊同時(shí)進(jìn)行D.自路基兩邊向中心進(jìn)行【答案】D44、（2019年真題）預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接D.機(jī)械連接【答案】C45、路基施工測(cè)量主要是對(duì)已知的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行閉合加密，建立測(cè)量控制網(wǎng)，再進(jìn)行施工控制樁放線測(cè)量，（），補(bǔ)釘轉(zhuǎn)角樁、路兩側(cè)外邊樁等。A.選擇測(cè)量?jī)x器B.恢復(fù)中線測(cè)量C.計(jì)算測(cè)量數(shù)據(jù)D.埋設(shè)地下管線【答案】B46、止水帶安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，其中心線應(yīng)與（）對(duì)正，帶面不得有裂紋、孔洞等。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。A.鋼筋空隙中線B.先澆混凝土邊線C.后澆混凝土邊線D.變形縫中心線【答案】D47、關(guān)于施工測(cè)量的說法，錯(cuò)誤的是()。A.規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計(jì)文件是施工測(cè)量的依據(jù)B.施工測(cè)量貫穿于工程實(shí)施的全過程C.施工測(cè)量應(yīng)遵循“由局部到整體。先細(xì)部分后控制”的原則D.綜合行工程使用不同的設(shè)計(jì)文件時(shí)，應(yīng)進(jìn)行平面控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)【答案】C48、（2015年真題）關(guān)于橋面防水施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定的說法，錯(cuò)誤的是（）A.橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求B.從事防水施工檢查驗(yàn)收工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格C.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定基礎(chǔ)上進(jìn)行D.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在橋面鋪裝層完成后一次性進(jìn)行【答案】D49、柔性路面主要代表是瀝青類路面，其破壞主要取決于（）和極限垂直變形。A.剪切變形B.剪切強(qiáng)度C.彎拉強(qiáng)度D.彎拉應(yīng)變【答案】D50、給水處理廠濾池中的濾料鋪裝完畢后，須進(jìn)行（）。A.滿水試驗(yàn)B.閉水試驗(yàn)C.反沖洗試驗(yàn)D.通氣試驗(yàn)【答案】C51、對(duì)C60及其以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)。宜留取不少于（）組的試件，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土強(qiáng)度。A.5B.10C.3D.8【答案】B52、以下（）一般不屬于發(fā)包人義務(wù)。A.提供施工場(chǎng)地B.發(fā)出開工通知C.施工場(chǎng)地及周邊環(huán)境與生態(tài)保護(hù)D.組織設(shè)計(jì)交底【答案】C53、熱力管道回填土夯實(shí)到管頂0.3m以后，應(yīng)在管道位置上方平敷塑料標(biāo)志帶，標(biāo)志帶的顏色是（）。A.黃色B.藍(lán)色C.紅色D.綠色【答案】A54、對(duì)于地鐵端頭井，應(yīng)選（）基坑加固方式。A.墩式加固B.裙邊加固C.格柵式加固D.滿堂加固【答案】C55、在所有管理因素中，（）是環(huán)境管理體系的基礎(chǔ)。A.環(huán)境因素的識(shí)別B.環(huán)境管理措施C.環(huán)境管理策劃D.環(huán)境因素評(píng)價(jià)【答案】A56、適用于長(zhǎng)距離、大直話以及高聳構(gòu)筑物控制測(cè)量的平面坐標(biāo)的傳遞、同心度找正測(cè)量的常用儀器是（）。A.全站儀B.光學(xué)水準(zhǔn)儀C.激光準(zhǔn)直儀D.GPS-RTK儀器【答案】C57、關(guān)于沉井施工技術(shù)的說法，正確的是（）。A.在粉細(xì)砂土層采用不排水下沉?xí)r，井內(nèi)水位應(yīng)高出井外水位0.5mB.沉井下沉?xí)r，需對(duì)沉井的標(biāo)高、軸線位移進(jìn)行測(cè)量C.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測(cè)及裂縫觀測(cè)D.水下封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%時(shí)，可將井內(nèi)水抽除【答案】B58、僅依據(jù)墻體自重抵抗擋土墻壓力作用的擋土墻，屬于（）擋土墻。A.恒重式B.重力式C.自立式D.懸臂式【答案】B59、以下關(guān)于瀝青混合料碾壓說法正確是（）。A.終壓應(yīng)振動(dòng)壓路機(jī)，緊接在復(fù)壓后進(jìn)行B.初壓宜采用靜壓壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行C.對(duì)密級(jí)配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)D.對(duì)較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓機(jī)路【答案】B60、下列主控項(xiàng)目中，能夠直接反映項(xiàng)目和企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理水平的是（）。A.壓實(shí)度B.面層厚度C.彎沉值D.平整度【答案】B多選題（共30題）1、給水管道內(nèi)防腐層施工方法有（）。A.機(jī)械噴涂B.人工刷漿C.人工抹壓D.拖筒E.離心預(yù)制法【答案】ACD2、關(guān)于水泥土攪拌法地基加固處理說法，正確的有（）。A.水泥土攪拌法利用水泥作為固化劑通過特制的攪拌機(jī)械，就地將軟土和固化劑（漿液或粉體）強(qiáng)制攪拌B.水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種C.水泥土攪拌法不適宜于加固淤泥D.水泥土攪拌法使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的水泥加固土E.水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土等地基【答案】ABD3、下述（）因素出現(xiàn)后，發(fā)承包雙方可根據(jù)合同約定，對(duì)合同價(jià)款進(jìn)行變動(dòng)的提出、計(jì)算和確認(rèn)。A.法律法規(guī)變化B.項(xiàng)目特征不符C.工程量偏差D.項(xiàng)目經(jīng)理變更E.不可抗力【答案】ABC4、裝配式預(yù)應(yīng)力水池構(gòu)件吊裝方案編制的要點(diǎn)有（）。A.工程概況B.主要技術(shù)措施，包括準(zhǔn)備工作、吊裝程序和方法、構(gòu)件穩(wěn)固措施及其他措施C.質(zhì)量安全保證措施D.監(jiān)控量測(cè)措施E.吊裝進(jìn)度計(jì)劃【答案】ABC5、再生水回用分為五類：農(nóng)、林、漁業(yè)用水以及（）。A.飲用水B.城市雜用水C.環(huán)境用水D.補(bǔ)充水源水E.工業(yè)用水【答案】BCD6、下列有關(guān)索夾安裝控制，說法正確是（）。A.安裝前必須測(cè)定主纜的空纜線形，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)索夾位置B.在環(huán)境溫度穩(wěn)定時(shí)對(duì)索夾進(jìn)行放樣、定位C.清除索夾位置處主纜表面的油污及灰塵并應(yīng)涂防銹漆D.當(dāng)索夾在主纜上精確定位后，應(yīng)立即緊固索夾螺栓即完成安裝E.緊固同一索夾螺栓時(shí)，各螺栓受力應(yīng)均勻，并應(yīng)按三個(gè)荷載階段（即索夾安裝時(shí)、鋼箱梁吊裝后、橋面鋪裝后）對(duì)索夾螺栓進(jìn)行緊固【答案】ABC7、地表錨桿類型可選用（）。A.中空注漿B.樹脂C.自鉆D.摩擦型E.梅花形【答案】ABCD8、管道閉氣試驗(yàn)適用條件（）。A.任何管道B.混凝土類的無壓管道在回填土前進(jìn)行的嚴(yán)密性試驗(yàn)C.地下水位應(yīng)低于管外底150mm，環(huán)境溫度為-15～50℃D.下雨時(shí)不得進(jìn)行閉氣試驗(yàn)E.下雨時(shí)可以進(jìn)行閉氣試驗(yàn)【答案】BCD9、道路雨期施工基本要求有（）等。A.以預(yù)防為主，掌握主動(dòng)權(quán)B.按常規(guī)安排工期C.做好排水系統(tǒng)，防排結(jié)合D.發(fā)現(xiàn)積水、擋水處及時(shí)疏通E.準(zhǔn)備好防雨物資【答案】ACD10、噴錨加固支護(hù)施工技術(shù)中，凍結(jié)法的主要優(yōu)點(diǎn)有（）。A.凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高B.地層整體固結(jié)性好C.成本較低D.對(duì)工程環(huán)境污染小E.地下水封閉效果好【答案】ABD11、高等級(jí)瀝青路面層一般由（）構(gòu)成。A.面層上層B.承重層C.面層下層D.磨耗層E.防水層【答案】AC12、城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是（）。A.快速路主要為交通功能服務(wù)B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)E.支路以服務(wù)功能為主【答案】BC13、箱涵頂進(jìn)前應(yīng)檢查()。A.測(cè)量器械B.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度C.后背是否符合施工設(shè)計(jì)要求D.頂進(jìn)設(shè)備E.施工人員是否持證上崗【答案】BCD14、連續(xù)澆筑綜合管廊混凝土?xí)r，為保證混凝土振搗密實(shí)，在（）部位周邊應(yīng)輔助人工插搗。A.預(yù)留孔B.預(yù)埋件C.止水帶D.沉降縫E.預(yù)埋管【答案】ABC15、軟土路基在較大的荷載作用下易發(fā)生()，造成路基失穩(wěn)。A.整體剪切B.局部剪切C.整體開裂D.局部開裂E.刺入破壞【答案】AB16、有關(guān)道路施工安全管理說法正確的是()。A.施工中必須建立安全技術(shù)交底制度B.對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)C.施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底并形成文件D.攤鋪等專業(yè)分包工程，安全技術(shù)交底由分包單位負(fù)責(zé)E.道路攤鋪專業(yè)性較強(qiáng)，由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)作業(yè)安全【答案】ABC17、在下列風(fēng)險(xiǎn)源中，屬于市政公用工程施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的主要風(fēng)險(xiǎn)源是（）。A.高處墜落B.坍塌C.物體打擊D.機(jī)械傷害E.淹溺【答案】ABCD18、給水預(yù)處理方法中化學(xué)氧化法預(yù)處理技術(shù)主要有（）。A.氯氣預(yù)氧化B.高錳酸鉀氧化C.紫外光氧化D.臭氧氧化E.生物膜法【答案】ABCD19、橋梁由（）和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成（）。A.伸縮縫B.支座系統(tǒng)C.橋面鋪裝D.上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)E.防撞欄桿【答案】BD20、熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢查和驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有（）。A.平整度B.壓實(shí)度C.厚度D.寬度E.縱斷高程【答案】BC21、只能用作高級(jí)路面的底基層的材料有（）等。A.水泥土B.石灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土D.二灰穩(wěn)定土粒料E.二灰穩(wěn)定土【答案】ABC22、生活垃圾填埋場(chǎng)泥質(zhì)防水層的施工控制要點(diǎn)有（）。A.控制膨潤(rùn)土進(jìn)貨質(zhì)量B.確定膨潤(rùn)土的最佳摻量C.控制拌和均勻度、含水量及泥質(zhì)防水層的碾壓壓實(shí)度D.控制膨潤(rùn)土墊的鋪設(shè)質(zhì)量E.保證質(zhì)量檢驗(yàn)【答案】ABC23、給水排水管道施工中，經(jīng)常遇到與既有管道交叉的情況，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，管道交叉處理應(yīng)當(dāng)盡量保證滿足最小凈距的要求，且遵循（）。A.有壓管道讓無壓管道B.鑄鐵管讓混凝土管C.對(duì)既有管道進(jìn)行保護(hù)D.支線管讓干線管E.小口徑管避讓大口徑管【答案】ACD24、關(guān)于重力式混凝土墩、臺(tái)施工的說法，正確的有()。A.墩臺(tái)混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)混凝土頂面做鑿毛處理，清除錨筋污銹B.墩臺(tái)水平截面積在200㎡內(nèi)的分塊數(shù)量不得超過4塊C.墩臺(tái)混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5～2mD.墩臺(tái)混凝土分塊澆筑時(shí)，接縫應(yīng)與墩臺(tái)截面尺寸較大的一邊平行E.墩臺(tái)水平截面積在300㎡以內(nèi)的分塊數(shù)量不得超過3塊【答案】AC25、下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性好的有（）。A.鋼管樁B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻E.水泥土攪拌樁擋墻【答案】BD26、對(duì)于季節(jié)性凍土，為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞，在路基施工中以下說法正確的有：()。A.可增加路基總高度B.防凍層厚度可按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定C.地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中應(yīng)滲入到路基頂部，不得滲入路基底部D.選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料E.可采用多孔礦渣作為隔溫材料【答案】AD27、（2018年真題廣東海南）城市排水體制選擇中，對(duì)舊城區(qū)改造與新區(qū)建設(shè)必須樹立的生態(tài)文明理念有（）。A.尊重自然B.認(rèn)識(shí)自然C.順應(yīng)自然D.保護(hù)自然E.綠化自然【答案】ACD28、下列屬于道路微表處大修工程施工準(zhǔn)備的有（）。A.路面局部破損處進(jìn)行挖補(bǔ)處理B.路面銑刨不少于2mmC.寬度大于5mm的裂縫進(jìn)行灌漿處理D.對(duì)原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補(bǔ)縫，使其符合設(shè)計(jì)要求E.深度15～40mm的車轍、壅包應(yīng)進(jìn)行銑刨處理【答案】ACD29、水中雜質(zhì)按顆粒大小以及存在形態(tài)分為（）。A.懸浮物質(zhì)B.微生物C.顆粒態(tài)物質(zhì)D.膠體E.溶解物質(zhì)【答案】AD30、改性瀝青混合料優(yōu)點(diǎn)表述正確的是（）。A.延長(zhǎng)使用壽命B.較高的耐磨耗C.較大彎拉能力D.低溫抗開裂E.高溫抗車轍【答案】ABD大題（共10題）一、某市新建城市快速路，項(xiàng)目由政府投資建設(shè)，建設(shè)單位委托某招標(biāo)代理公司代理施工招標(biāo)，向社會(huì)公開招標(biāo)，采用資格預(yù)審并設(shè)最高限價(jià)9000萬，接受聯(lián)合體投標(biāo)。項(xiàng)目施工招標(biāo)信息發(fā)布以后，共有8家潛在投標(biāo)人報(bào)名參加投標(biāo)。為減少評(píng)標(biāo)工作量，建設(shè)單位要求招標(biāo)代理公司對(duì)潛在投標(biāo)人的資質(zhì)條件、業(yè)績(jī)進(jìn)行資格審查后確定5家為投標(biāo)人。開標(biāo)后發(fā)現(xiàn)：A公司的投標(biāo)報(bào)價(jià)為7000萬元，為最低投標(biāo)價(jià)。B公司報(bào)價(jià)為8000萬。C公司報(bào)價(jià)9800萬。D公司與E公司報(bào)價(jià)8500萬。E是兩單位組成的聯(lián)合體投標(biāo)，附有各方資質(zhì)證書，沒有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書。經(jīng)過標(biāo)書評(píng)審：D投標(biāo)人排名第一，A投標(biāo)人的為第二名，B投標(biāo)人為第三名，建設(shè)單位認(rèn)為A的投標(biāo)報(bào)價(jià)最低，建議由A中標(biāo)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)未采納。中標(biāo)單位在施工前，對(duì)現(xiàn)況交通進(jìn)行調(diào)查制定了科學(xué)合理的交通疏導(dǎo)方案。技術(shù)方案中新建道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：800mm厚土質(zhì)路基，160mm厚二灰穩(wěn)定粒料底基層，160mm水泥穩(wěn)定粒料基層，50mm中粒式瀝青混凝土下面層，40mm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土中面層，30mm改性SMA瀝青混凝土上面層。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，確定了本工程的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量；項(xiàng)目部編制了改性瀝青混合料瀝青面層專項(xiàng)施工方案，其施工工藝流程為:施工準(zhǔn)備→F→攤鋪?zhàn)鳂I(yè)→G→接縫→H。施工中發(fā)生如下事件：事件一：在施工改性瀝青混合料的攤鋪前施工單位噴灑粘層油，并選用合適的攤鋪機(jī)，施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，攤鋪速度放慢至1～3m/min。嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓時(shí)機(jī)，振動(dòng)壓實(shí)應(yīng)遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則，施工過程中發(fā)現(xiàn)改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，項(xiàng)目部采取了相應(yīng)技術(shù)手段。事件二：施工中改性瀝青混合料路面冷卻后很堅(jiān)硬，冷接縫處理很困難，因此項(xiàng)目部采取相應(yīng)措施應(yīng)盡量避免出現(xiàn)冷接縫，但施工過程中不可避免會(huì)出現(xiàn)少量冷接縫，為了保證接縫的質(zhì)量，項(xiàng)目部采取了相應(yīng)技術(shù)措施。問題：【答案】1.評(píng)標(biāo)委員會(huì)否決A中標(biāo)的做法正確。理由：《招投標(biāo)法實(shí)施條例》規(guī)定：國(guó)有資金占控股或者主導(dǎo)地位的依法必須進(jìn)行招投標(biāo)的項(xiàng)目，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)確定排名第一的候選人為中標(biāo)人。2.C、E屬于廢標(biāo)。C廢標(biāo)的原因是投標(biāo)報(bào)價(jià)高于投標(biāo)文件的最高投標(biāo)限價(jià)。E廢標(biāo)的原因是聯(lián)合體投標(biāo)，沒有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書。3.F：運(yùn)輸，G：壓實(shí)成型，H：開放交通。4.交通疏導(dǎo)方案確定前要對(duì)現(xiàn)況交通進(jìn)行調(diào)查的內(nèi)容有：①現(xiàn)場(chǎng)及周圍的交通車行量及高峰期。②現(xiàn)場(chǎng)居民出行路線進(jìn)行調(diào)查。③設(shè)置臨時(shí)施工便線、便橋位置進(jìn)行實(shí)地詳勘調(diào)查。④劃定臨時(shí)用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口的位置進(jìn)行調(diào)查。5.①事件一中改性瀝青SMA宜選用履帶式攤鋪機(jī)。②高溫碾壓有推擁應(yīng)復(fù)查集料級(jí)配是否符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。6.（1）事件二中避免出現(xiàn)冷接縫應(yīng)采取的措施有：①攤鋪時(shí)應(yīng)保證充足的運(yùn)料車次，以滿足攤鋪的需要。②采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。（2）出現(xiàn)冷接縫的處理方法是：①縱向冷接縫：先刨毛槎刷粘層油，鋪新料軟化后鏟走，攤鋪后跨縫碾壓。②橫縫冷接縫：厚度平整度檢查并刨除層厚不足部分，清理接縫，涂刷粘層油，預(yù)熱，鋪新料先橫向碾壓在縱向碾壓。二、某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)片寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工，盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏事件1：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)。發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加因形式。加固施工造成工期廷誤10d，增加費(fèi)用30萬元，事件2：質(zhì)構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大況降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬元。事件3：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)，經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5d，費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/d【問題】1.事件1、2、3中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少？說明理由。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)如何確定?3.事件3中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天（寫出計(jì)算過程）?【答案】1.事件1、2、3中，項(xiàng)目部可索賭的工期和費(fèi)用：事件1中，項(xiàng)目部可索賠的工期為10d，可索賠的費(fèi)用為30萬元，理由：勘察報(bào)告是由發(fā)包方提供的，對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。事件2中，項(xiàng)目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費(fèi)用。理由：項(xiàng)目部施工技術(shù)出現(xiàn)問題而造成的，應(yīng)由項(xiàng)目部承擔(dān)責(zé)任。事件3中，項(xiàng)目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費(fèi)用。目部技術(shù)欠缺造成的，應(yīng)由項(xiàng)目部承擔(dān)責(zé)任。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果等確定。3.事件3中采用礦物系（如膨潤(rùn)土泥漿)、界面活性劑系（如泡沫）等改良材料.4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間為；(868-100）÷（1.2×8）=80d。三、甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市主干路，全長(zhǎng)560m，橫斷面型式為三幅路，機(jī)動(dòng)車道為雙向六車道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為厚80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項(xiàng)目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn)：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式推進(jìn)，并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯(cuò)開40～50m距離。（2）上面層碾壓時(shí)，初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。、事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。、指出事件二中的不妥之處。、指出事件三中的錯(cuò)誤之處并改正。、寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目（原材料除外）及檢驗(yàn)方法?！敬鸢浮?.理由：路面工程為道路工程的主體結(jié)構(gòu)，必須由甲單位施工，不得將工程主體結(jié)構(gòu)的施工業(yè)務(wù)分包給其他單位。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。正確做法：甲公司清除雜草后，應(yīng)妥善處理井穴的坑槽，對(duì)挖方段取出的土要進(jìn)行檢查其含水量等，合格后分層回填碾壓至原地面高。3.錯(cuò)誤一：上面層攤鋪分左、右幅施工錯(cuò)誤；正確做法：表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪，以減少施工接縫。錯(cuò)誤二：2臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開40～50m距離錯(cuò)誤；正確做法：多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。錯(cuò)誤三：上面層初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)錯(cuò)誤；正確做法：上面層為SMA，不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓。初壓應(yīng)采用鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)狀態(tài)的振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)。【注，這里沒有回答“灑水降溫”錯(cuò)誤。因?yàn)殡m然教材今年刪除了這部分內(nèi)容，但在《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-96中7.9.1條熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。教材參考的CJJ1-2008是行業(yè)規(guī)范，從國(guó)家規(guī)范角度這里還是可行的，所以這里沒有回答這一點(diǎn)。】4.（1）主控項(xiàng)目：壓實(shí)度；檢驗(yàn)方法：查試驗(yàn)記錄（馬歇爾擊實(shí)試件密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度）。（2）主控項(xiàng)目：面層厚度；四、【背景資料】某項(xiàng)目部中標(biāo)一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ?。主管道全長(zhǎng)1．615km，設(shè)計(jì)壓力為2．5MPa，采用∮219×7．9螺旋焊管；三條支線管道長(zhǎng)分別為600m、200m、100m，采用∮89×5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè)，平均埋深為1．4m，場(chǎng)地地下水位于地表下1．6m。項(xiàng)目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報(bào)告未揭示的廢棄磚溝，項(xiàng)目部經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機(jī)械對(duì)磚溝進(jìn)行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請(qǐng)合同外增加的工程量確認(rèn)。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項(xiàng)目部用原土進(jìn)行了回填，并分層夯實(shí)處理。由工施工工期緊，項(xiàng)目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中，張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個(gè)月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上?！締栴}】1．本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)為什么2．清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充哪些資料才能被確認(rèn)3．項(xiàng)目部采用原土回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么4．4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件說明理由?！敬鸢浮?．本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃；支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于100mm的鋼管，宜采用清管球清掃；支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管，可采用氣體吹掃。2．清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充：變更通知書和工程量確認(rèn)單，才能夠計(jì)量工程量。3．項(xiàng)目部回填超挖地溝的正確做法：有地下水時(shí)，應(yīng)采用級(jí)配砂石或天然砂回填處理。4．張某、王某滿足直接上崗操作條件。李某和趙某不滿足直接上崗操作條件。理由：承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。問斷焊接時(shí)間超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試；承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時(shí)間超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評(píng)定。五、某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫；確定了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放梁件的場(chǎng)所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了主體結(jié)構(gòu)施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時(shí)占路專項(xiàng)方案和吊裝運(yùn)輸專項(xiàng)方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過專家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實(shí)施。問題：1．主體結(jié)構(gòu)施工方案確定前還應(yīng)進(jìn)行哪些必要的準(zhǔn)備工作2．補(bǔ)充該工程應(yīng)編制的專項(xiàng)施工方案。3．鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作4．工地焊接時(shí)應(yīng)按什么順序進(jìn)行【答案】1．準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：(1)應(yīng)沿線調(diào)研，選擇運(yùn)輸路線，編制吊裝專項(xiàng)方案。(2)應(yīng)根據(jù)調(diào)研結(jié)果，確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案，采用建模(模擬)計(jì)算確定施工參數(shù)。考點(diǎn)應(yīng)為鋼梁制作和吊裝內(nèi)容，屬于實(shí)踐性較強(qiáng)的考題。考生應(yīng)注意背景介紹，結(jié)合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析作答。城市施工區(qū)域地下各種市政管線復(fù)雜且軍用、專用光纜等縱橫交錯(cuò)，應(yīng)事先走訪產(chǎn)權(quán)單位、沿線及配合單位，制定施工方案；以便在運(yùn)輸和吊裝過程中，確保各種管線的安全。應(yīng)根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案；特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對(duì)拱度的影響，通過模擬計(jì)算或建模計(jì)算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。除背景資料介紹的準(zhǔn)備工作外，可參照教材有關(guān)內(nèi)容來補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)確定前的準(zhǔn)備工作。2．還應(yīng)補(bǔ)充：交通導(dǎo)行專項(xiàng)方案、臨時(shí)支架專項(xiàng)方案、高空焊接專項(xiàng)方案、涂裝專項(xiàng)方案等?？键c(diǎn)應(yīng)為專項(xiàng)施工方案內(nèi)容，屬于工程實(shí)踐性較強(qiáng)的考題。本題問的是專項(xiàng)施工方案，應(yīng)包括施工專項(xiàng)方案和安全專項(xiàng)方案，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作答。本工程鋼梁構(gòu)件較寬、體型較大，在運(yùn)輸和吊裝過程中會(huì)涉及城市大件運(yùn)輸路線：道路、橋梁的交通安全專項(xiàng)方案，支架與吊裝施工安全專項(xiàng)方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專項(xiàng)方案回答。需要專家論證的安全專項(xiàng)方案工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；(3)跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。因此本工程應(yīng)編制3個(gè)安全專項(xiàng)方案，需要專家論證或?qū)徟马?xiàng)。交通導(dǎo)行方案應(yīng)經(jīng)交通管理部門和道路權(quán)屬部門審批；焊縫探傷檢驗(yàn)和涂裝方案應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2的有關(guān)規(guī)定。這些專項(xiàng)施工方案也需要技術(shù)論證。3．吊裝前應(yīng)做準(zhǔn)備工作：臨時(shí)支架安全性檢查、運(yùn)輸路線巡查、吊車試吊、鋼梁場(chǎng)內(nèi)試拼、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線等。考點(diǎn)應(yīng)為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準(zhǔn)備工作。本題與前題同屬于填補(bǔ)型考題即保證考試通過率而設(shè)置的，雖然有分?jǐn)?shù)限制，考生應(yīng)盡可能多答。除參考答案外，可補(bǔ)充：六、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m、寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號(hào)樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0．5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明1號(hào)樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：(1)針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：1)混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；2)根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；3)按規(guī)定在混凝土中適量埋人大石塊。(2)項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算?！締栴}】1．指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2．指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯(cuò)誤之處，并改正。3．補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。4．施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由?！敬鸢浮?．(1)存在的問題：口頭技術(shù)交底。(2)正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。2．錯(cuò)誤一：導(dǎo)管埋深保持在0．5～1．0m左右不正確；改正：導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。錯(cuò)誤二：樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場(chǎng)；改正：拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。3．(1)優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下，減少水泥用量；選用含泥量少的骨料；加入適量減水劑及粉煤灰；確定合理的配合比。(2)在一天氣溫較低時(shí)分層澆筑。(3)冷卻骨料或加入冰塊；在混凝土中埋設(shè)冷卻水管，通水冷卻。(4)采取溫控措施，加強(qiáng)測(cè)溫工作并實(shí)施監(jiān)控。(5)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制溫差，確保養(yǎng)護(hù)足夠時(shí)間。4．不正確。因?yàn)閺埨瓩C(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和配套校驗(yàn)。5．還應(yīng)驗(yàn)算支架的剛度和穩(wěn)定性。七、1．背景：某市政工程公司中標(biāo)承建地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)研后，確定了三個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長(zhǎng)度93.5m）。依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、專項(xiàng)方案。專項(xiàng)方案措施之一是在旱季方溝水量最小時(shí)進(jìn)行施工，以最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測(cè)方法；拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設(shè)有強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進(jìn)入雨期，方溝水深約3m，施工隊(duì)仍按照施工順序進(jìn)行開挖，被監(jiān)理工程師制止。2．問題：（1）依據(jù)背景資料，本工程至少應(yīng)編制哪些專項(xiàng)方案？（2）超前注漿中確定參數(shù)的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施不當(dāng)之處，給出正確做法。（4）被監(jiān)理工程師制止后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施？【答案】（1）至少應(yīng)編制的專項(xiàng)方案有：穿越城市主干道施工專項(xiàng)方案、穿越辦公樓施工專項(xiàng)方案、穿越雨水方溝施工專項(xiàng)方案。解析：考點(diǎn)涉及危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)、分部工程專項(xiàng)方案知識(shí)，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據(jù)背景資料和工程實(shí)踐進(jìn)行補(bǔ)充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，至少應(yīng)編制3個(gè)專項(xiàng)方案；還可加上豎井施工等專項(xiàng)方案。基坑斜穿已運(yùn)行的污水管道是施工一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，管道結(jié)構(gòu)狀況未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工會(huì)致使方涵下沉或不均勻下沉，進(jìn)而引發(fā)管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節(jié)施工外還應(yīng)考慮采取必要的導(dǎo)流和加固等措施。這里應(yīng)提請(qǐng)注意的是：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案，是在編制施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的專項(xiàng)施工方案，與針對(duì)施工中關(guān)鍵或難度較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的專項(xiàng)施工方案是有著明顯區(qū)別的，首先應(yīng)判斷清楚再做回答。（2）項(xiàng)目部確定小導(dǎo)管超前加固注漿參數(shù)的做法不正確，即便是土層參數(shù)和隧道結(jié)構(gòu)都相似，但每個(gè)工程都有其自身?xiàng)l件和周圍環(huán)境；依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時(shí)間參數(shù)會(huì)致使注漿作業(yè)出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。正確做法：項(xiàng)目部應(yīng)在正式注漿加固前進(jìn)行試驗(yàn)，依據(jù)設(shè)計(jì)要求，繪制出P－Q－T（即注漿壓力、注漿量和注漿時(shí)間）曲線，確定適當(dāng)?shù)膮?shù)。解析：考點(diǎn)為噴錨暗挖超前支護(hù)小導(dǎo)管注漿工藝。除參考答案外，還應(yīng)參考下列資料進(jìn)行補(bǔ)充：1）注漿工藝應(yīng)根據(jù)開挖面上部構(gòu)筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝（法），城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對(duì)沉降、隆起變形敏感度很高的建（構(gòu)）筑物，必須經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定注漿工藝。2）在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3）注漿工藝依據(jù)的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動(dòng)化學(xué)注漿四類，其應(yīng)用條件見下表。8（3）項(xiàng)目部的噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施的不當(dāng)之處有：①采用干法噴射混凝土——隧道內(nèi)灰塵污染嚴(yán)重；②風(fēng)道（管）布設(shè)在隧道直墻部位——影響隧道內(nèi)通行，即空間位置不當(dāng)。正確做法：①采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術(shù)水平，確保隧道內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；②科學(xué)布設(shè)隧道斷面，通風(fēng)、照明等職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。解析：考點(diǎn)為職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施與計(jì)劃內(nèi)容，但是無法在教材中直接找到，需依據(jù)職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制內(nèi)容結(jié)合工程實(shí)踐作答。除參考答案外，還可作下列補(bǔ)充：噴錨暗挖隧道應(yīng)采用濕法或潮法噴射混凝土工藝，盡可能降低隧道內(nèi)粉塵含量，保證作業(yè)環(huán)境滿足有關(guān)規(guī)定。噴錨暗挖隧道斷面有限，既要保證作業(yè)安全，又要有效利用空間。通常風(fēng)道直徑較大，應(yīng)布置在隧道頂部。照明系統(tǒng)則應(yīng)布置在隧道兩側(cè)，以提高隧道內(nèi)光照強(qiáng)度。職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施與計(jì)劃是以改善項(xiàng)目勞動(dòng)條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術(shù)組織措施。具體包括職業(yè)健康安全技術(shù)措施（以預(yù)防工傷事故為目的，包括：防護(hù)裝備、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置及各種防護(hù)設(shè)施）；工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施（以改善勞動(dòng)條件、預(yù)防職業(yè)病為目的，包括：防塵、防毒、防噪聲、防振動(dòng)設(shè)施以及通風(fēng)工程等）。（4）被監(jiān)理工程師制止而停工后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取如下措施：①因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導(dǎo)致原專項(xiàng)方案無法正確實(shí)施，應(yīng)進(jìn)行修改；修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新審核，施工項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證；②提出修改后專項(xiàng)方案和整改措施，報(bào)監(jiān)理方核準(zhǔn)；③及時(shí)征得監(jiān)理方復(fù)查意見或經(jīng)建設(shè)單位同意，總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)施工。解析：考點(diǎn)為綜合知識(shí)，涉及專項(xiàng)方案實(shí)施和安全隱患監(jiān)理程序方面的有關(guān)規(guī)定。除參考答案外，還可參考下列內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充：1）專項(xiàng)方案實(shí)施：《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）第八條規(guī)定：專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。如因設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)重新審核。對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程的專項(xiàng)方案，施工單位應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證。第十五條規(guī)定：專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。第十六條規(guī)定：施工單位應(yīng)當(dāng)指定專人對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測(cè)。施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)方案實(shí)施情況。2）安全隱患停工的監(jiān)理程序：監(jiān)理人員在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在嚴(yán)重的安全隱患，應(yīng)當(dāng)書面通知施工單位，情況嚴(yán)重的，要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位；施工單位應(yīng)及時(shí)提出整改措施，報(bào)監(jiān)理單位核準(zhǔn)；督促施工單位嚴(yán)格按照施工整改措施進(jìn)行整改；確認(rèn)整改措施后，及時(shí)簽署復(fù)查意見或報(bào)建設(shè)單位同意；總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)正常施工。八、某城市橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，基礎(chǔ)為直徑1200mm鉆孔灌注樁，樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)為中風(fēng)化巖，設(shè)計(jì)要求入中風(fēng)化巖層3m。A公司投標(biāo)該工程，投標(biāo)時(shí)鋼筋價(jià)格為4500元/噸，合同約定市場(chǎng)價(jià)在投標(biāo)價(jià)上下浮動(dòng)10%內(nèi)不予調(diào)整，變幅超過10%時(shí)對(duì)超出部分按月進(jìn)行調(diào)整（市場(chǎng)價(jià)以當(dāng)?shù)卣芾聿块T發(fā)布的信息價(jià)為準(zhǔn)）。公司有回旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、長(zhǎng)螺桿鉆機(jī)各若干臺(tái)供本工程選用。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1:施工準(zhǔn)備工作完成，經(jīng)驗(yàn)收同意開鉆，鉆機(jī)成孔時(shí)，直接鉆進(jìn)至樁底。鉆進(jìn)完成后請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收終孔。事件2:現(xiàn)澆箱梁支撐體系采用重型可調(diào)門式支架，支架搭設(shè)完成后安裝箱梁橋面。驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)梁模板高程設(shè)置的預(yù)拱度存在少量偏差，因此要求整改。事件3:工程結(jié)束時(shí)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)鋼筋用量及信息價(jià)如下表。1.就公司現(xiàn)有樁基成孔設(shè)備進(jìn)行比選，并根據(jù)鉆機(jī)適用性說明理由？2.事件1中直接鉆進(jìn)至樁底的做法不妥，給出正確做法。3.重型可調(diào)門式支架中，除門式鋼管支架外還有哪些配件？4.事件2應(yīng)如何利用支架體系調(diào)整高程，說明理由。5.根據(jù)合同約定，4?6月鋼筋能夠調(diào)整多少價(jià)差(具體給出各月份的差價(jià)額）【答案】1.回旋鉆機(jī)一般適用于黏性土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。沖擊鉆一般適用于黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層。長(zhǎng)螺旋鉆一般適用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密實(shí)的碎石糞土、強(qiáng)風(fēng)化巖。項(xiàng)目部應(yīng)該選用的鉆孔機(jī)械是沖擊鉆。2.鉆進(jìn)成孔時(shí)直接鉆到樁底的做法不正確。正確做法：使用沖擊鉆成孔，每鉆進(jìn)4~5m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭或容易塌孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并做記錄。3.重型可調(diào)門式支架的配件：調(diào)節(jié)桿、交叉拉桿、門架、插銷、連接棒、支撐、底撐、頂部型鋼、可調(diào)底座、可調(diào)頂托。4.可用經(jīng)緯儀定出模板四角的標(biāo)準(zhǔn)高程，做出明顯的標(biāo)記，再用可調(diào)系統(tǒng)千斤頂分別對(duì)四角調(diào)整到標(biāo)志位置驗(yàn)收后進(jìn)行下道工序。5.4月份：由于(4500—4000)/4500X100%=11.11%〉10%，應(yīng)調(diào)整價(jià)格。應(yīng)調(diào)減差價(jià)=[4500X(1-10%)-4000]X800=40000（元）；5月份：由于(4700—4500)/4500X100%=4.44%10%，不調(diào)整價(jià)格。6月份：由于(5300—45