汽車實用技術(shù)教程汽車運行材料

第四章汽車運行材料

第三節(jié)輪胎1、輪胎的作用—4大功能

負荷功能

乘坐舒適功能

牽引和制動功能

操縱穩(wěn)定功能

支撐車體、乘坐人員以及貨物重量的功能。將發(fā)動機或制動器的功率傳到路面，使車體起動或制動。吸收從路面?zhèn)鱽淼臎_擊力、

起到緩沖的

功能。向預(yù)想的方向轉(zhuǎn)彎或保持直行的功能

輪胎應(yīng)具備的基本性能

1.經(jīng)濟性

4.環(huán)境性

3.舒適性

2.安全

耐久性

耐磨損性、減少滾動阻力

耐外傷、耐沖擊性、

耐疲勞性、耐熱性

輪胎的噪音低振動（Ｎ．Ｖ．Ｈ）小通過節(jié)省能源減少二氧化碳的排放

Ｎ:噪音V:振動H:車身垂直振動2．輪胎的構(gòu)造和種類

胎面

：

直接與路面接觸的部分。保護輪胎內(nèi)側(cè)簾布，延長輪胎壽命的厚厚的橡膠層。表面為提高排水性能，驅(qū)動/制動性能刻有花紋。帶束層：

是位于胎面和胎體之間的補強層

:緩沖沖擊，并可防止胎面產(chǎn)生的外傷波及胎體，還可以防止臺面和胎體的剝離。胎體：是覆蓋橡膠的用纖維或鋼絲作成的簾線層，用于形成輪胎的骨架。呈反射狀的貼合，保持氣壓，耐承重抗沖擊。胎圈：支撐簾線的末端并可將輪胎固定在輪輞上的部分。胎肩：

輪胎的兩肩部分。采用成能夠保護胎體和散發(fā)內(nèi)部熱量的設(shè)計。胎壁：為了保護輪胎側(cè)面部分的簾線層，在表面覆蓋有橡膠。在胎壁上標有輪胎尺寸，制造商明，和商標等。內(nèi)襯層：是相當于內(nèi)胎的橡膠層使用透氣性低的特殊橡膠

輪胎構(gòu)造輪胎的規(guī)格及技術(shù)參數(shù)

③適用輪輞寬

②輪胎總寬

⑤輪胎斷面寬

⑦胎面寬

⑧胎面半徑

①輪胎外徑

④輪輞直徑

⑥輪胎高

③適用輪輞寬

②輪胎總寬

⑤輪胎斷面寬

⑦胎面寬

⑧胎面半徑

①輪胎外徑

④輪輞直徑

⑥輪胎高

是在相應(yīng)的輪輞上安裝輪胎并按規(guī)定氣壓充氣后，在沒有承重時的輪胎直徑。

是指包括輪胎則面的文字及花紋的輪胎最大寬度。（mm表示）是適合輪胎性能的輪輞寬度。標準輪輞：最適合的寬度和形狀。（用in表示）適用輪輞：能夠使用的輪輞。是指適合輪胎輪輞直徑，同輪胎內(nèi)徑相同。（用in表示）從輪胎的總寬中去除輪胎側(cè)面的文字及花紋厚度的寬度。（用mm表示）

是用輪胎外徑減去輪輞直徑后的數(shù)字的1/2。

是輪胎踏面的寬度。是指兩面最突出部分的寬度。

是指胎面部分的曲率半徑。

輪胎的種類

汽車用輪胎

兩輪車用輪胎

產(chǎn)業(yè)車輛、建設(shè)車輛用輪胎

產(chǎn)業(yè)機械用輪胎

ＰＣＵＬＴＬＴＴＢＳＬＭＣＳＣＭＣＯＲＩＤＡＧ轎車用

摩托車用

輕型貨車用

小型貨車用

貨車、公共汽車用

小型摩托車用

低壓特殊用

產(chǎn)業(yè)車輛用

建設(shè)車輛用

農(nóng)業(yè)機械用

輪胎的構(gòu)造

子午線輪胎

斜交輪胎

構(gòu)造圖

構(gòu)造圖

胎體簾線的排列

胎體簾線的排列

輪胎根據(jù)胎體簾線層排列的不同，有子午線狀構(gòu)造和斜交狀構(gòu)造。轎車用輪胎幾乎都是子午線輪胎。

胎面

帶束層

胎體

胎面

胎體

子午線輪胎的特點

①操縱性和穩(wěn)定性優(yōu)越

②耐磨損性良好

③發(fā)熱較少。

④滾動阻力較小，能夠節(jié)省燃料。

⑤滑動較少，牽引力較大。

⑥低速、路況較差時乘坐舒適度降低，

但高速行走時較舒適。

⑦低速時打方向盤稍顯費力。

通稱

材料

胎體

帶束層

轎車用

小型貨車用

貨車及公共汽車用

鋼絲子午線

鋼絲子午線

全鋼子午線

合成纖維

鋼絲

合成纖維

鋼絲

鋼絲

鋼絲

不同材料的子午線輪胎的種類

子午線輪胎的特點（同斜交輪胎相比）

種類無內(nèi)胎輪胎和有內(nèi)胎輪胎的斷面圖

無內(nèi)胎輪胎有內(nèi)胎輪胎

內(nèi)胎

內(nèi)襯氣門

輪輞氣門無內(nèi)胎輪胎是以在輪胎的內(nèi)側(cè)貼合透氣性低的特殊橡膠（內(nèi)襯）的一體化構(gòu)造來代替使用內(nèi)胎的輪胎。1.因為沒有內(nèi)胎，所以不會發(fā)生由內(nèi)胎引起的故障。2.即使被釘子等刺穿也不容易造成快速漏氣，能夠使走行中的事故防患于未然。

3.因為輪胎內(nèi)部的空氣直接與輪輞接觸，所以散熱性較好。

4.減少了零部件數(shù)。

無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)點3．輪胎的表示

輪胎側(cè)面的表示

品牌名

無內(nèi)胎輪胎有“Tubeless”字樣子午線輪胎有“Radial”字樣制造商名

ＪＩＳ標記

制造編號/制造記號

表示高性能輪胎的旋轉(zhuǎn)方向的記號

輪胎的標識

ｘｘｘｘｘｘｘ1003輕點標記

表示輪胎的最輕位置。通過將最重車輪的氣門位置與輕點標記的位置進行比照，使重量達到平衡。統(tǒng)一標記

通過與車輪振動的最小位置（用白色圓圈表示）進行比照，防止車體的振動。1999年以前制造的輪胎，其制造編號的后3位數(shù)表示制造年數(shù)和周數(shù)；2000年以后制造的輪胎，其制造編號的后4位數(shù)表示制造年數(shù)和周數(shù)。例如“119”表示于1999年的

第11個星期制造，

“1003”表示于2003年的

第10個星期制造輪胎的偏平率

偏平率（％）＝×１００Ｗ(輪胎的寬度

)Ｈ(輪胎的高度

)

偏平比＝(AspectRatio)

Ｗ(輪胎的寬度

)Ｈ(輪胎的高度

)Ｗ(輪胎的寬度

)Ｈ(輪胎的高度

)※單位均mm

輪胎的標識（轎車）

195/60R14

86H①②③④⑤⑥①195：斷面寬的通稱

(mm)②

60：偏平率的通稱（％）③

R：輪胎構(gòu)造標記（子午線）

④14：輪輞直徑的通稱（in）

⑤86：負荷指數(shù)

H：速度記號（210㎞/ｈ）215

/

45

ZR

17斷面寬

(mm)偏平率（％）速度標記子午線

輪輞直徑(in)

6.45

-

13

4PR斷面寬(in)輪輞直徑(in)輪胎強度(層比值)

165

SR

13速度標記子午線

斷面寬

(mm)輪輞直徑(in)

輪胎的標識（小型貨車）

165

/

95

R

13

98/96

L

LT斷面寬(mm)偏平率（％）子午線構(gòu)造輪輞直徑（in）

負荷指數(shù)（單輪/雙輪）

速度記號輪胎用途標記

（輕型貨車）

31×10.50

R

15

109

Q

C外徑（in）

輪輞直徑（in）

負荷指數(shù)斷面寬(mm)子午線構(gòu)造速度記號負荷等級

小型貨車用子午線輪胎的表示例

小型貨車用高浮渡性子午線輪胎的表示例輪胎的標識（貨車、公共汽車）

255

/

70

R

22.5

140/137

J斷面寬(mm)偏平率（％）子午線結(jié)構(gòu)輪輞直徑（in）負荷指數(shù)（單輪/雙輪）

速度標記

12

R

22.5

14PR輪輞直徑（in）斷面寬（in）子午線結(jié)構(gòu)輪胎強度(層比值)

70系列15°錐形子午線輪胎的ISO表示例

15°錐形子午線輪胎的表示例10.00

R

20

14PR輪輞直徑（in）斷面寬（in）子午線結(jié)構(gòu)輪胎強度(層比值)

貨車、公共汽車用子午線輪胎（有內(nèi)胎輪胎）的表示例負荷指數(shù)（LI）與負荷能力

LI負荷能力（㎏）7680818283777879400３．LI與負荷能力的對應(yīng)

（平均每個輪胎）

8485437450462475487500515412425LI負荷能力（㎏）86909192938788895309495580600615630650670690545560１．什么是負荷指數(shù)（LoadIndex:LI）？

<主要摘錄轎車用輪胎所表示的LI>一個輪胎所能承受重量的能力（最大）叫做負荷能力，用指數(shù)來表示的這種負荷能力就叫作負荷指數(shù)。２．看輪胎的什么部位才能明白呢？

如下圖所示，在輪胎的側(cè)面有輪胎的尺寸表示。LI則表示在輪胎的尺寸中。

原來這個數(shù)字就是負荷指數(shù)（LI）呀！

LMNPQRSTA1A2A3A4A5A6A7A8車速范圍（速度記號）和速度

速度記號

速度

（㎞/h）510152025303540速度記號

速度

（㎞/h）B5C10D15E20F25G30J35K40速度記號

速度

（㎞/h）120130140150160170180190速度記號

速度

（㎞/h）U200H210V240Z240超

W270Y300什么是車速范圍？

使用輪胎時能夠達到的最高速度用速度記號（車速范圍）在該輪胎上表示。我的車是S,所以跑180公里沒問題！

胎面花紋的作用和種類

排水效果

增加輪胎的制動力、驅(qū)動力及牽引力

輪胎的散熱效果

提高操縱性和穩(wěn)定性

縱溝型花紋

橫溝型花紋

混合型花紋

塊狀型花紋

1234●操縱性和穩(wěn)定性較出色。

●滾動阻力較小。

●輪胎噪音較小。

●驅(qū)動力和制動力較出色。

●在非瀝青路面的牽引力

較出色。

●通過縱溝型和橫溝型的

混用，把雙方的特點結(jié)

合到一起。

●多用于積雪及泥濘的路面。

●驅(qū)動力和制動力較出色。

４．輪胎的維護

正確適當?shù)臍鈮汗芾硎浅浞职l(fā)揮輪胎性能的

最基本但又最重要的事情。輪胎在有適當?shù)臍鈮簳r才有最適當?shù)男螤?，各種性能才可以按照設(shè)計性能要求充分發(fā)揮。

氣壓適當?shù)臍鈮簹鈮哼^高輪胎變形太小，緩沖沖擊力降低，乘坐舒適感不好，且輪胎容易受外傷，且接地面異常磨耗加快。適當?shù)臍鈮狠喬タ梢跃邆渥罴研螤?。氣壓不足?dǎo)致輪胎變形變大，由此會產(chǎn)生異常發(fā)熱引起故障的可能性增大。且接地面異常磨耗加快。10

有適當氣壓的輪胎和氣壓過低的輪胎只用目視分別，隨著輪胎的扁平化越來越困難。

為維持和管理適當?shù)臍鈮何ㄒ坏姆椒ň褪鞘褂谜_的空氣壓力計。450kPa550kPa650kPa750kPa850kPa異常扭曲＝由于異常的扭曲輪胎會異常發(fā)熱，結(jié)果會可能引起各種各樣的輪胎故障。并且這也是異常磨耗的原因。輪胎氣壓和發(fā)熱的關(guān)系輪胎氣壓

(㎏f/㎝2）輪胎的發(fā)熱指數(shù)如果氣壓過低的話???空氣不足是引起以下故障和性能低下的原因。?各個部件的剝離

?胎側(cè)上部簾線斷裂

?滾動阻力增大：廢油

?異常磨耗：磨耗壽命縮短

?耐久性降低由于氣壓不足使用而造成的典型故障舉例輪胎變形太小，緩沖沖擊力降低，乘坐舒適感不好，且輪胎容易受外傷，且接地面異常磨耗加快。氣壓過高既不經(jīng)濟又危險！各個輪胎規(guī)格的負荷能力是一定的，即使將氣壓加高，輪胎的負荷承載能力也不會增加。如果氣壓過高的話???

?沖擊外傷

?切割等外傷

?爆胎

?異常磨耗：磨耗壽命縮短

?耐久性降低氣壓過高是引起以下故障和性能低下的原因由于氣壓過高使用而造成的典型故障舉例輪胎種類

殘溝

磨損標記

貨車及公共汽車用輪胎

小型貨車用輪胎

轎車用/輕型貨車用輪胎

殘溝深度３．２mm２．４mm１．６mm表示磨損標記位置的△記號

磨損標記

輪胎不斷磨損后，排水性和制動性降低，舒適感也變差。應(yīng)以殘溝深度達到露出磨損標記（1.6mm）之前更換輪胎。輪胎交換

偏磨損和車輪平衡

FF車的場合

FR車的場合

方向性模式的場合

輪胎裝置位置不同磨損的方式及進展也不同，因此必須定期（每行駛約5,000km）交換輪胎的位置（輪胎交換）。

●防止偏磨損●延長輪胎壽命

●使輪胎疲勞度均勻化

優(yōu)點因為FF車的前輪為驅(qū)動輪兼轉(zhuǎn)向輪，所以比后輪的磨損快2～3倍。必須及早進行輪胎交換。偏磨損車輪平衡

在出現(xiàn)異常磨損時，必須從其狀態(tài)判斷是由于氣壓過高或過低還是定位不當造成的，及早進行必要的調(diào)整。

在高速行駛中，即使有微小的不平衡也會引起振動。因此在感覺到振動時，應(yīng)盡快調(diào)整車輪平衡。

６.輪胎的典型損傷

通過了解輪胎的損傷，學(xué)會正確的使用和管理方法。

異常損耗－①Ａ．中部磨損Ｂ．胎肩磨損胎面中部磨損較快，胎肩部變淺。

兩側(cè)胎肩磨損較快，留下中部。

原因

原因

由于氣壓過高，胎面的中部的抓地壓力變高。

１．由于氣壓不足、載重過大使兩側(cè)胎肩的抓

地壓力變高。

２．由于高速急轉(zhuǎn)彎。

Ｃ．單側(cè)磨損Ｄ．羽狀磨損

異常磨損－②僅有胎面的一側(cè)出現(xiàn)較快的異常磨損。胎面的花紋凸塊及條形花紋的邊緣出現(xiàn)羽狀磨損。

原因原因１．定位錯誤（主要是外傾角不當）

２．輪胎的位置交換不合理

定位錯誤（前束不足）

Ｅ．環(huán)狀槽形磨損Ｆ．局部磨損

異常摩耗－③通常發(fā)生于橫溝型及塊狀型花紋的輪胎，胎面的一側(cè)磨損較快。橫溝型輪胎呈現(xiàn)鋸齒狀。

輪胎的1處或數(shù)處異常磨損較快。

原因

原因

１．氣壓不足及載重過大

２．輪胎的位置交換不合理

１．制動器鎖定

２．制動器單側(cè)生效

撕裂（溝部的開裂）傾斜撕裂、傾斜

胎面部分的橡膠出現(xiàn)“裂開的”損傷。主要發(fā)生在從橫溝型輪胎的胎肩開始的溝槽，嚴重時橡膠會呈現(xiàn)被撕裂的狀態(tài)。

胎面部分出現(xiàn)橡膠缺損的狀態(tài)，此外，橡膠出現(xiàn)鱗狀剝離，局部起毛邊。嚴重時會露出簾線。

原因原因１．氣壓不足、載重過大及過度的高速行駛

２．在路沿石上行駛等造成負荷極端集中

３．使輪胎扭曲過大

４．嵌入石子及其他損傷

１．在坎坷不平的道路上超載、野蠻駕駛（急

驅(qū)動、急剎車）。氣壓過高時會使損傷加劇

２．制動試驗臺機種的選定錯誤及操作錯誤

裂紋

裂紋是橡膠層表面出現(xiàn)的橡膠裂縫，根據(jù)其形狀可以分為4類。裂紋有因物理性力造成的物理性裂紋和因橡膠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)老化的化學(xué)性裂紋。一般發(fā)生包含二者的復(fù)合性裂紋。圓周方向縱向斜向裂口原因

１．氣壓不足、載重過大以及過度伸縮

２．因斷開等造成局部應(yīng)力集中

３．因藥品（拋光劑）引發(fā)橡膠的化學(xué)性

老化

４．因紫外線、臭氧、熱等造成老化

切傷

擦傷

剮傷

碰傷

切口

一般性外傷路沿石等引起的損傷石子引起的損傷

輪胎防滑鏈等造成的損傷

切口有道路障礙物造成的外傷