第二章 汽車溫度傳感器

第二章溫度傳感器◎?qū)W習(xí)目標(biāo)◆了解溫度傳感器的分類

◆掌握各種常見溫度傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理以及檢測

◆掌握溫度傳感器在具體車型中檢測方法及應(yīng)該注意事項(xiàng)

2.1概述

一、溫度和溫度的單位溫度

溫度單位:開（爾文）,K

規(guī)定水的三相點(diǎn)（水、水蒸氣和冰共存的狀態(tài)，不包含空氣）熱力學(xué)溫度的1／273.16，為熱力學(xué)溫度單位開。攝氏溫度ｔ按下述公式定義：

ｔ＝Ｔ－Ｔ0

式中，ｔ為攝氏溫度；Ｔ為熱力學(xué)溫度；Ｔ0為273.15Ｋ。

例：用熱力學(xué)溫度表示人體溫度是310.15Ｋ，用攝氏溫度表示時(shí)，應(yīng)為

ｔ＝310.15－273.15＝37Ｋ

二、溫度傳感器的分類

１熱敏電阻式溫度傳感器

用陶瓷半導(dǎo)體材料與其他的金屬氧化物按適當(dāng)?shù)谋壤旌虾蟾邷責(zé)Y(jié)而制成

溫度系數(shù)很大負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻（ＮＴＣ）正溫度系數(shù)熱敏電阻（ＰＴＣ）

臨界溫度系數(shù)熱敏電阻（ＣＲＴ）

２熱電偶式溫度傳感器將兩種不同材料的金屬黏合在一起

３金屬測溫電阻式溫度傳感器以金屬元件作為檢測元件

鉑和銅

電阻溫度系數(shù)、物理化學(xué)性能穩(wěn)定且其自身的電阻率較大4此外，還有熱敏鐵氧體式溫度傳感器和應(yīng)用在老式化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)上的石蠟式以及雙金屬片式氣體溫度傳感器2.2熱敏電阻式溫度傳感器

一、進(jìn)氣溫度傳感器

１進(jìn)氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理安裝位置作用：檢測進(jìn)氣溫度，控制噴油量，達(dá)到最佳空燃比?？杖急龋?4.7/1進(jìn)氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)如圖2-3溫度升高→空氣密度變小→空燃比變小→減少噴油量，重新達(dá)到14.7/1圖2-2進(jìn)氣溫度傳感器的安裝位置

圖2-3進(jìn)氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)

１—

絕緣套；２—

塑料外殼；３—

防水插座；４—

銅墊圈；５—

熱敏電阻

２工作原理

采用負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻

進(jìn)氣溫度傳感器與汽油噴射系統(tǒng)ＥＣＵ的關(guān)系框圖如圖

圖2-4進(jìn)氣溫度傳感器的工作特性

圖2-5進(jìn)氣溫度傳感器的接頭端子

與ＥＣＵ的連接電路

3檢測

（１）檢測進(jìn)氣溫度傳感器的電阻①單體檢測

關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開進(jìn)氣溫度傳感器線束連接器，發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下傳感器。

圖2-6進(jìn)氣溫度傳感器的檢測

②在線檢測的方法

拔下傳感器插頭，接通點(diǎn)火開關(guān)，測量ＴＨＡ端子與Ｅ２端

子之間的電壓

一般是5V（２）檢測進(jìn)氣溫度傳感器的電阻打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表的兩端子分別連接進(jìn)氣溫度傳感器的信號線或ＥＣＵ的信號線端子與地線端子（即ＴＨＡ與Ｅ２），注意正負(fù)極（正常情況下，２０℃時(shí)電壓值應(yīng)在0.5～3.4Ｖ間）

（３）檢測進(jìn)氣溫度傳感器與ＥＣＵ之間的連接線束的電阻值線路導(dǎo)通時(shí)，電阻應(yīng)小于1.5Ω

二、冷卻液溫度傳感器

１冷卻液溫度傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理冷機(jī)時(shí)供給較濃的可燃混合氣熱機(jī)時(shí)供給較稀薄的可燃混合氣

２工作原理3檢測（１）開路檢測

（２）在路檢測

三、車內(nèi)、車外溫度傳感器１車內(nèi)、車外溫度傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理結(jié)構(gòu)、特性安裝位置工作原理圖2-12車內(nèi)溫度傳感器圖2-13車外溫度傳感器安裝位置圖2-14車內(nèi)溫度傳感器安裝位置圖2-15空調(diào)工作原理圖圖2-16與ECU的連接線路２檢測圖2-17車內(nèi)溫度傳感器檢測圖2-18車外溫度傳感器檢測

四、水溫表溫度傳感器

１水溫表溫度傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理

工作原理圖2-20２檢測

（１）檢測水溫表性能①拆下水溫表冷卻液溫度傳感器的連接線，打開點(diǎn)火開關(guān)，水溫表應(yīng)指示在低溫位置。②拆下水溫表的一條線，然后接一只４Ｗ／１２Ｖ的燈泡，并使接線一端搭鐵，打開點(diǎn)火開關(guān)，看燈泡是否發(fā)亮，水溫表指針是否指向最大位置。如果燈泡不亮或水溫表不指示最大位置，則說明水溫表工作不良，應(yīng)繼續(xù)檢查或更換。③用萬用表就車測量水溫表各接頭之間的電阻，如圖2-21所示，可判斷水溫表工作是否正常，水溫表接頭電阻值應(yīng)符合表中的規(guī)定值，若不符合，則水溫表已損壞。請分析原因圖2-21水溫表各接頭（２）檢測水溫表傳感器的電阻①就車檢測水溫與電阻值對應(yīng)關(guān)系表圖2-22水溫與電阻值對應(yīng)關(guān)系表②單體檢測圖2-23五、蒸發(fā)器出口溫度傳感器

１．蒸發(fā)器出口溫度傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理

圖2-243.工作原理圖2-25與ECU的連接圖圖2-26空調(diào)系統(tǒng)原理圖圖2-274檢測圖2-28

六、排氣溫度傳感器

１．傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理圖2-29圖2-30排氣溫度傳感器作用2-31排氣溫度傳感器安裝位置圖2-32排氣溫度傳感器報(bào)警電路圖２．檢測

（１）就車檢測①在接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，排氣溫度傳感器指示燈亮，而在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)指示燈熄滅，表明傳感器良好。②測電阻圖2-33（２）單體檢測圖2-34七、ＥＧＲ監(jiān)測溫度傳感器圖2-35視頻圖2-362.3雙金屬片式氣體溫度傳感器圖2-37圖2-38圖2-39發(fā)動(dòng)