GB/T 7452-2007機械振動客船和商船適居性振動測量、報告和評價準則

ICS13.160Z32中華人民共和國國家標準GB/T7452—2007/ISO6954:2000代替GB/T7452.1-1996.GB/T7452.2—1996機械振動客船和商船適居性振動測量、報告和評價準則Mechanicalvibration-Guidelinesforthemeasurement.reportingandevaluationofvibrationwithregardtohabitabilityonpassengerandmerchantships（ISO6954:2000,IDT)2007-04-30發(fā)布2007-11-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

GB/T7452-2007/ISO6954:2000三次前言引言1范圍2規(guī)范性引用文件3測量儀器4測量位置和方向5測量條件6測量規(guī)程7適居性評價8測量報告附錄A(資料性附錄）顏率計權(quán)曲線附錄B(資料性附錄)人體敏感度曲線附錄C(資料性附錄）采用本標準的船舶適居性評價報告示例·

GB/T7452—2007/ISO6954:2000本標準等同采用ISO6954：2000《機械振動客船和商船適居性振動測量、報告和評價準則》英文版）為便于使用，本標準做了下列編輯性修改：-用“本標準”代替“本國際標準”；-用小數(shù)點"."代替作為小數(shù)點的迎號"."；刪除了國際標準前言。本標準是對GB/T7452.1-1996和GB/T7452.2-1996的合并修訂本標準與GB/T7452.1—1996和GB/T7452.2—1996相比.主要內(nèi)容修改如下：可適用于所有客船和商船：提出了適居性評價的概念：建立了新的評價體系.采用全頻率計權(quán)均方根值進行評價本標準自實施之日起代替GB/T7452.1—1996和GB/T7452.2-1996.本標準的附錄A、附錄B、附錄C是資料性附錄。本標準由全國機械振動與沖擊標準化技術(shù)委員會提出并歸口。本標準起草單位：中國船舶重工集團公司第七〇二研究所、中國船級社上海規(guī)范研究所、武漢理工大學(xué)、上海船舶運輸科學(xué)研究所。本標準主要起草人：郭列、張建軍、向陽、姜金輝。

GB/T7452-2007/IS06954:2000船舶振動會干擾船舶的正常航行或者降低船員和乘客的舒適度,從而引起他們的抱怨和不滿本標準給出了船舶不同區(qū)域內(nèi)的適居性振動評價準則。船舶適居性是通過1Hz～80Hz全頻率計權(quán)的振動均方根值（r.m.s.)來評價的本標準還包括了與船舶適居性振動評價有關(guān)的儀器要求、測量規(guī)程、分析說明以及評價準則。根據(jù)本標準得到的振動數(shù)據(jù)也可用于：與船舶說明書比較；與其他船舶比較：進進一步制定和改進振動標準。建議在采用本標準對船舶不同區(qū)域進行分級時,應(yīng)優(yōu)先考慮取得利益雙方（如船廠和船東)的認同再進行適居性評價

GB/T7452—2007/ISO6954:2000機械振動客船和商船適居性振動測量、報告和評價準則范圍本標準包括客船和商船適居性的振動評價準則、儀器要求以及正常范圍內(nèi)的測量方法。本標準不包括對那些可引起暈船的船舶低頻運動的評價規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準，然而.鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標準。GB/T13441.1-2007機械振動和沖擊人體暴露于全身振動的評價第1部分：一般要求（ISO2631-1：1997.IDT)SO2631-2機械振動和沖擊人體暴露于全身振動的評價第2部分：建筑物室內(nèi)(1Hz～80Hz)的振動1SO8041人體振動響應(yīng)測量儀器3測量儀器3.1一般要求測量時可以使用不同類型的測量和記錄儀器,如：模擬、數(shù)字、頻譜或時域分析類儀器，儀器應(yīng)滿足ISO8041的要求。對于滿足ISO8041要求、其頻率指標超過80Hz但濾波特性能滿足ISO2631-2要求（見附錄A)的儀器，可以允許使用。按照ISO8041要求.儀器測量系統(tǒng)應(yīng)至少每兩年檢定一次,并且應(yīng)記錄上次的檢定時間3.2校準儀器安裝后應(yīng)對每一個通道進行檢查，以保證其功能正常，且每次測量前后都應(yīng)對儀器的校準狀況進行檢查。測量位置和方向4.1傳感器安裝位置傳感器安裝位置應(yīng)選在有一定空間的甲板上,以便于更準確地表征船舶在適居性方面的振動特性4.2傳感器方向傳感器方向應(yīng)根據(jù)船舶的三個正交軸來確定：縱向、橫向和垂向。5：測量條件在進行船舶交船試驗或性能試驗時，應(yīng)首先