山區(qū)運(yùn)輸方案

天然氣管道工程山區(qū)段

管材管件運(yùn)輸、保管方案編制人:審核人:審批人:編制單位：四川石油天然氣建設(shè)工程有限責(zé)公司2010年5月1日TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1、 工程概況 3\o"CurrentDocument"2、 編制依據(jù) 3\o"CurrentDocument"3、 防腐成品管運(yùn)輸方案 4\o"CurrentDocument"3.1運(yùn)輸方式 43.2技術(shù)措施 3.3防腐管的運(yùn)輸防護(hù)措施 4、運(yùn)輸準(zhǔn)備 5運(yùn)輸設(shè)備 6勞動組織 7質(zhì)量與安全保證 7.1交通運(yùn)輸 7.2起重作業(yè) 7.3質(zhì)量控制 1工程概況天然氣管線大部分施工地段在大山中，主要難點是大坡度地段運(yùn)管，道路不成型、陡坡長度大、坡度陡、道路窄、彎道急、運(yùn)輸管材難度非常大。泥石道路較多，海拔較高，氣候變化大，雨水較多，如果不能快速、準(zhǔn)確的運(yùn)管到各施工堆放點，將極大的影響施工進(jìn)度。1.1長輸管道一般管材采用管徑①1016mm為主，管道外防腐采用三層PE高溫型防腐涂層。1.2管材拉運(yùn)起始點為**火車站中轉(zhuǎn)站，終點是分布在各施工作業(yè)帶內(nèi)的各個堆管場，平均拉運(yùn)距離為**公里。但需要指出的是在某些道路路面損壞嚴(yán)重，凹凸不平，公路設(shè)施不配套，鄉(xiāng)村道路狹窄，轉(zhuǎn)彎較急，這些都給管材管件的運(yùn)輸造成一定困難。2編制依據(jù)（1） 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2002年11月1日實施）；（2） 《石油天然氣管道保護(hù)條例》（中華人民共和國國務(wù)院第313號令）；（3） 《石油天然氣管道安全監(jiān)督與管理暫行規(guī)定》（中華人民共和國國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會令第17號）；（4） 《油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50369-20063防腐成品管運(yùn)輸方案考慮到業(yè)主提供的管材到貨后能夠及時的卸車，我們將中轉(zhuǎn)站（可容納約300根管）設(shè)在一個較大的空地內(nèi)。另外，由于地形不利因素的影響，為保證管材及時供應(yīng)，保障施工的順利進(jìn)行，管道沿線需設(shè)立部分臨時堆管場。管材通過運(yùn)管車運(yùn)至中轉(zhuǎn)場地和臨時堆管場后，再通過運(yùn)輸便道和施工作業(yè)帶進(jìn)一步倒運(yùn)；同時堆管場地適當(dāng)預(yù)存部分管材，防止運(yùn)輸不暢而造成缺管停工現(xiàn)象的發(fā)生。3.1防腐管的交接防腐管的驗收交接由監(jiān)理組織各方共同檢查驗收防腐管的數(shù)量及質(zhì)量情況，需要逐根檢查。防腐管的檢驗應(yīng)符合：?鋼管應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)鋼管標(biāo)準(zhǔn)或訂貨條件的規(guī)定，并具有出廠合格證。鋼管焊縫的余高不應(yīng)超過2.5mm，且焊縫應(yīng)平滑過渡。?防腐廠應(yīng)對鋼管逐根進(jìn)行外觀檢查。外觀質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或訂貨條件的規(guī)定，不合格的鋼管不應(yīng)涂敷防腐層。防腐管檢驗內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定：.出廠檢驗合格證應(yīng)齊全、清晰，并可追溯到實物；■防腐管的防腐層外觀應(yīng)無損傷；.端部無防腐層的內(nèi)外管口表面應(yīng)無損傷，管端應(yīng)有齊全的管口保護(hù)圈；.防腐管內(nèi)、外涂層的不涂敷、不防腐長度應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定；.每根防腐管標(biāo)識應(yīng)完整、清晰；.防腐管運(yùn)輸數(shù)量（根數(shù)）、規(guī)格、等級應(yīng)與隨車貨單和出廠檢驗合格證相符；.驗收合格的防腐管應(yīng)按指定位置按的以下要求堆放。驗收不合格的管子應(yīng)按要求另行堆放，并報監(jiān)理核實處理。由專人負(fù)責(zé)接收和發(fā)運(yùn)成品管，依照“材料檢查驗收記錄”，對每一批成品管逐根進(jìn)行清點和檢查，并填寫材料交接單。對管體與防腐層損壞的管子，要分別標(biāo)記、隔離堆放，并填寫管子損壞記錄表。現(xiàn)場檢查合格的成品管，要逐一填入材料交接單中。吊裝時應(yīng)準(zhǔn)確分類，并按照排定的計劃裝車運(yùn)往施工現(xiàn)場。3.2運(yùn)輸方式選擇本標(biāo)段管道鋼管的運(yùn)輸分為：沿公路運(yùn)管；沿鄉(xiāng)村道路運(yùn)管；沿施工便道運(yùn)管及山區(qū)施工作業(yè)帶運(yùn)管，主要包括一次運(yùn)管、二次或三次倒管。管材的拉運(yùn)采用專用運(yùn)管車，在車上安裝拉管專用的弧形管架?；⌒凸芗苌陷o有＜520的膠皮板，用來確保管件的防腐層不受損害。管材與車架的固定采用8根Dolezych超強(qiáng)帶（德國產(chǎn)品），防止了車輛在運(yùn)行中管材的移動，確保管件防腐層不受磨損和安全行駛。二次倒管的運(yùn)輸方式采用5t運(yùn)輸車被管架進(jìn)行倒管，該車身尺寸：總長7.2m寬2.4m輪距6.1m,試車型轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動性強(qiáng)，適合在施工便道和鄉(xiāng)村路上倒管。主要負(fù)責(zé)倒管到作業(yè)帶較近處。如遇作業(yè)帶上無路可行或坡度大時，采用吊管機(jī)和挖掘機(jī)拖引“山地扒犁”運(yùn)管布管。主要解決了作業(yè)帶狹窄、地表狀況復(fù)雜，運(yùn)輸車輛無法通行的難題。3.3技術(shù)措施3.3.1管材的一次運(yùn)輸堆管場的選擇堆管場選擇在交通便利，場地寬闊又距施工工地較近的位置，必須避開架空電力線；靠近村莊路口時，設(shè)置安全警示牌，并設(shè)專人看管。臨時管堆場面積為15mx30m，緊靠運(yùn)管公路一側(cè)。修筑時首先與地方部門協(xié)調(diào)，征用20mx35m的場地，選擇地勢平坦的場地堆放，存放場地應(yīng)保持1%?2%坡度，采用挖掘機(jī)對場地進(jìn)行平整、壓實，并設(shè)有排水溝，場地內(nèi)不應(yīng)有積水、石塊等有損防腐層的物體，道路應(yīng)作硬化處理。場地壓實后，在場地上布置4排裝土編織袋，每排長度為30m、寬度800mm，排與排之間距離7.4m，裝土編織袋上放置防腐管后厚度大于200mm、寬度大于400mm。編織袋在場地布置完畢后，即可將管材擺布在編織袋上。管材擺布時應(yīng)將管子的中部放于編織袋的中心位置，管端距端部支撐的距離為1.5m。管垛外側(cè)應(yīng)設(shè)置楔型物，以防管滾。 圖2臨時堆管場平面布置圖

防腐管管跺支墩停車場圖防腐管管跺支墩停車場圖3中轉(zhuǎn)站平面布置圖:?運(yùn)輸前必須仔細(xì)檢查道路況，并注意以下事項：.公路運(yùn)管要注意車隊的行駛前方設(shè)引導(dǎo)指揮車開路，處理沿途事宜；.施工便道上的推填方要經(jīng)過機(jī)械碾壓，保證車輛安全；.沿路個別急轉(zhuǎn)彎處要慢行，對于沒有標(biāo)記的急轉(zhuǎn)彎和陡坡要設(shè)路牌提示；.考慮到山區(qū)地形，所有車輛需要改裝水箱，及時冷卻剎車機(jī)構(gòu)，避免剎車損壞；.在叉路口設(shè)指示牌，標(biāo)明施工單位和機(jī)組以便管車能按調(diào)度指令準(zhǔn)確運(yùn)送管材到現(xiàn)場。圖4斯太爾干線運(yùn)輸3.2.2管材的二次倒運(yùn)?施工便道修筑施工地段段地勢高低不平，盡量在坡度變化較緩的地方修筑施工便道，當(dāng)斜坡為基巖時，先用人工清除表面附著物，再采用爆破松動后機(jī)械或人工方式進(jìn)行平整。遇到溝渠交匯處，可預(yù)先放置涵管，上面鋪設(shè)墊層、粘土層，層厚200mm，使用推土機(jī)分層碾壓，提高道路的承壓強(qiáng)度。修建好的施工便道寬度不小于6m，縱向坡度不大于25度，轉(zhuǎn)彎半徑不小于18米。每隔2km，設(shè)置一個會車道。3.3防腐管的運(yùn)輸防護(hù)措施?管材堆放措施及要求■防腐管在臨時堆放場堆放時，根據(jù)防腐管規(guī)格、級別分類堆放，底部墊裝土編織袋，同向分層碼垛堆放，堆管高度不能超過2層，底部防腐管的外側(cè)設(shè)固定管子的斜形木楔。臨時堆放場應(yīng)選擇地勢平坦的地域，并保持1%-2%坡度，設(shè)有排水溝，場地內(nèi)不得有積水、石塊等有損防腐層的物體。■臨時管堆場的位置必須避開架空電力線；靠近村鎮(zhèn)、路口堆放時，設(shè)置安全警示牌，并設(shè)專人看管?！鍪┕ぷ鳂I(yè)帶的管材堆放地盡量選擇地勢較高處，應(yīng)事先平整壓實，用編制袋裝土壘埂支墊，埂高大于200mm，兩壘埂中心距為8.5m，頂寬不小于0.4m。每垛防腐管數(shù)量不宜超過30根。?管材拉運(yùn)時的外防腐層保護(hù)■管材拉運(yùn)前，在管材中轉(zhuǎn)站與業(yè)主辦理管材轉(zhuǎn)接檢驗手續(xù)，對防腐管壁厚度、圓度、坡口逐根驗對。拒收不合格的管材，防腐層有損壞的地方，用標(biāo)志筆作記錄便于修補(bǔ)，管材上環(huán)形膠圈若有丟失，應(yīng)及時補(bǔ)加?！霭磾M定計劃進(jìn)管，實現(xiàn)管段直運(yùn)現(xiàn)場，減少倒運(yùn)環(huán)節(jié)。■管材裝卸車采用經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)使用的吊具與吊帶，尾溝寬度為200mm,弧度應(yīng)與管口弧度吻合。吻合處加墊襯墊橡膠或其它彈性物質(zhì)。尾溝吊繩與管線夾角大于300，以減少對管口的橫向拉力?！鲅b卸管時，各工種嚴(yán)格執(zhí)行其操作規(guī)程，輕吊輕放，嚴(yán)禁摔、撞、磕、碰損壞防腐層。■運(yùn)管車應(yīng)中速行駛，駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。?管材的內(nèi)防腐層及管口保護(hù)管段的管口質(zhì)量和內(nèi)防腐層質(zhì)量關(guān)系到管道安裝質(zhì)量和管道的使用壽命，對于在運(yùn)輸和保管過程中可能對管口及內(nèi)防腐層造成損傷問題，應(yīng)給予充分的注意。在運(yùn)輸過程中我們通過自制的管口保護(hù)套安裝在每根管的兩端，實現(xiàn)每根管的管口和內(nèi)防腐層的保護(hù)。吊鉤裝卸防腐管時，應(yīng)防止損壞管端和內(nèi)涂層，吊鉤與管口接觸面應(yīng)與管口曲率相同，且應(yīng)有足夠的寬度和深度。在與管端坡口接觸面上襯墊橡膠或彈性材料。管口內(nèi)側(cè)的保護(hù)?彎管（彎頭）拉運(yùn)保護(hù)彎管采用專用胎具，豎向放置；彎頭必須橫臥單層放置；管件與胎具或車體接觸點加墊膠皮或裝有谷糠的尼龍袋，對防腐層進(jìn)行有效防護(hù)；運(yùn)輸中超寬車輛應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志；彎頭、彎管吊裝，采用兩點吊裝。4運(yùn)輸前準(zhǔn)備正式運(yùn)輸之前，《管材運(yùn)輸方案》已報審并得到正式批復(fù)。承包商至少要在運(yùn)輸管材開始之前1周通知項目部、監(jiān)理標(biāo)段、監(jiān)理分部代表和業(yè)主現(xiàn)場代表。4.1運(yùn)輸輔助工器具準(zhǔn)備4.1.1根據(jù)車型制作相應(yīng)的管架，對管架的承載能力要大于所載最重管材重量的一倍。4.1.2管材與車架的固定采用8根Dooley超強(qiáng)帶（德國產(chǎn)品）進(jìn)行固定。4.1.3—車準(zhǔn)備4個一噸的倒鏈和4個三角木，襯墊橡膠或彈性材料。4.1.4購置專用吊鉤，其吊鉤可吊10t-15t的管材，為了在裝載中不對管口損壞，吊鉤鉤內(nèi)配裝鋁合金板。5運(yùn)輸主要設(shè)備設(shè)備名稱型號臺數(shù)噸位（t）備注解放牌準(zhǔn)牽引拖掛車CA4075k2520斯太爾牌拖掛車SGJ9260TJZP518解放牌運(yùn)輸車CA4075kc109解放牌運(yùn)輸車CA407585徐工吊車XZJ5233JQZ16C416徐工吊車XZJ5233JQZ25Q225

6勞動組織序號工種、職務(wù)人數(shù)備注1運(yùn)輸隊長12運(yùn)輸調(diào)度13HSE監(jiān)督員14綜合員15駕駛員32配用2人6起重工67汽車修理工37質(zhì)量與安全保證措施7.1交通運(yùn)輸存在的風(fēng)險和危害：?道路狹窄，路面泥濘，凹凸不平，公路設(shè)施不配套，容易翻車或掉下物品，使物資損壞，人員受傷，車輛與行人也易發(fā)生碰撞。?管材和設(shè)備二次倒運(yùn)，增加運(yùn)輸頻次，容易發(fā)生事故。?雨雪、大霧、風(fēng)沙等惡劣天氣，路面滑，能見度低，易發(fā)生危險。?駕駛員疲勞、情緒不好、精力不集中等違章駕駛，易發(fā)生與車輛、行人等相撞事故。?人、貨混裝，容易造成人員傷亡。?車輛剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等部位存在問題，導(dǎo)致交通事故。?拉運(yùn)大口徑鋼管和彎頭，經(jīng)過村莊或者轉(zhuǎn)彎時易發(fā)生滾管和碰撞，造成安全事故。削減措施：?加強(qiáng)對駕駛員的安全教育，每日出車前對車輛進(jìn)行檢查，做到人有病不開車，車有病不上路，杜絕一切違章行駛。?行車途中遇到大雨、雪、冰、霧、揚(yáng)塵等惡劣天氣，應(yīng)打開所有的燈光，減速行駛或在寬闊的路段停車等候。?遇到臨時路段或當(dāng)路況不確定時，先下車勘察，然后確定行車路線，盡量避開松軟的路面，必要時對路面進(jìn)行加固。?車輛通過村鎮(zhèn)、路口、行人和車輛密集的地方，駕駛員要減速慢行，謹(jǐn)慎駕駛。?配備必要的預(yù)防救護(hù)設(shè)備，如雨天行駛的防滑裝置、滅火器材和急救藥箱等。?拉運(yùn)大口徑鋼管和彎頭時嚴(yán)禁超標(biāo)，并封車?yán)喂獭?.2起重作業(yè)存在的風(fēng)險和危害：?存在故障或者吊具、吊索有損壞，發(fā)生安全事故。?起重工指揮信號不明確，違章指揮等，發(fā)生事故。?安全措施不到位，分工不明確，導(dǎo)致現(xiàn)場混亂，發(fā)生事故。?由于地面承受力差，起重設(shè)備在起吊過程中突然下陷，造成安全事故。消減措施:?起重作業(yè)前，要制定詳細(xì)的安全措施，明確指揮信號，分工具體，各負(fù)其責(zé)。?起重設(shè)備就位時，根據(jù)地面情況，進(jìn)行必要的支撐防護(hù)，避免起吊過程中設(shè)備突然下陷。?估算吊物的重量，選擇合適的吊具和吊索。?檢查起重設(shè)備各部位是否安全可靠，發(fā)現(xiàn)故障及時維修。?正式起吊前首先進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全后，方可正式作業(yè)。?起吊過程中，各崗位要密切配合，一切行動統(tǒng)一指揮。7.3質(zhì)量控制?在貨場應(yīng)防腐管裝運(yùn)前，應(yīng)由建設(shè)單位（或監(jiān)理^施工單位、承運(yùn)商共同檢驗防腐管的數(shù)量和防腐層質(zhì)量。對有損傷的管子做出記錄并加以標(biāo)識，并通知甲方現(xiàn)場代表，除非另有規(guī)定否則不得裝車。良好的越野性能，以滿足防腐管的拉運(yùn)。?檢查汽車運(yùn)輸時的底部和車幫以及管層之間是否加了膠皮襯墊，以確保拖管車上沒有在運(yùn)輸途中可能擦傷管子的硬物。?管子在車輛運(yùn)輸時必須有捆綁措施，捆綁用具應(yīng)有足夠的寬