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學(xué)業(yè)分層(七(建議用時(shí):45分鐘)物體在做勻直線運(yùn)動(dòng)時(shí)(運(yùn)動(dòng)方向不變),下面結(jié)論正確的是 【導(dǎo)學(xué)號(hào) 【解析】物體在做勻直線運(yùn)動(dòng),表明它的速度均勻減小,加速度大不變,加速度方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反,A、B錯(cuò)誤,D正確.由于物體運(yùn)動(dòng)方向不變,位移逐漸增大,C錯(cuò)誤.【答案】車在平直公做勻加速運(yùn)動(dòng),2s內(nèi)的平均速度為10m/s,前6s內(nèi)的平均速度為22m/s,則該汽車的加速度為( A.3 B.4 C.6 D.12【解析】2s1sv1=10m/s6s =
m/s2=6m/s2,C【答案】X、Y應(yīng)是()【導(dǎo)學(xué)號(hào) mmXY 【解析】由已知條件可知,其反應(yīng)時(shí)間為
s=1.2s,加速度為2×20m/s2=-2.5m/s2X=45m,Y=24【答案】某汽車以大40m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后獲得的加速度10m/s2,從剎車開(kāi)始經(jīng)2s與5s內(nèi)位移之比為( 【解析】汽車從剎車開(kāi)始到停下所經(jīng)過(guò)的時(shí)間 =-10s=42s
2=40×2 (-10)×22m=60m,5s
0 05s
2a=-2×10m=80ms1∶s2=60∶80=3∶4,D【答案】甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā),如圖2-4-2所示是甲、乙兩車 【導(dǎo)學(xué)號(hào) 2-4-t1t10~t1由所給甲、乙兩車的速度圖像的斜率知,甲車的加速度小于乙車的加速度,A、B錯(cuò)誤;t1時(shí)刻甲、乙兩車速度相等,由于之前甲車的速度一直內(nèi)甲車的平均速度大于乙車的平均速度,D正確.【答案】的位移x、速度v隨時(shí)間t變化的圖像,能反映t1時(shí)刻兩車相遇的是( x-t圖像中的點(diǎn)表示物體所在的位置,t1時(shí)刻兩圖線相交,兩物體A錯(cuò)誤,B正確;v-t圖像表示物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,圖線與遇,故C錯(cuò)誤,D正確.【答案】立即剎車,剎車時(shí)加速度大6m/s2,求:【導(dǎo)學(xué)號(hào) 3s6s【解析】 汽車剎車所用的總時(shí)間 = s=5t1=3sv1=v0+at=30m/s-6×3m/s=12t0=5s<t2=6s6s【答案】(1)12 飛機(jī)著陸后做勻滑行,著陸時(shí)的初速度是216km/h,在最初2s內(nèi)114m.求:【導(dǎo)學(xué)號(hào) 5s12s【解析】(1)2s 解得:a=-35s末的速度:v2=v0+at=45(2)著 總時(shí)間
20=a12s
2=504【答案】(1)45 (2)504[能力提升A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖2-4-3所示,下列說(shuō)法正確 2-4-A.A、B4sB4sA、B之間距離先增大后減小,4sC4sAB4sABD.A質(zhì)點(diǎn)一直做勻速運(yùn)動(dòng),B質(zhì)點(diǎn)先加速后,8s末回到出發(fā)【解析】x-t圖像中,圖線的斜率表示速度,4s末二者的斜率不同,所以速度不同,故A4sA、B之間距離先增大后減小,4s末兩質(zhì)點(diǎn)位置坐標(biāo)相同,表示相遇,故B4sAB質(zhì)點(diǎn)的位移,后4sABC錯(cuò)誤;由圖像斜【答案】甲乙兩車的加速度隨時(shí)間的變化如圖2-4-4甲乙所示取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍?【導(dǎo)學(xué)號(hào) 2-4-A.t=6sB.t=6sC.0~6s90D0~9s圖像可知,t=6s0~6s車位移之差,Δx=1×30×3m+1×30×(6-3)m=90m<100m 撞.故A、B、C【答案】11.(2016·黃岡高一檢測(cè))某地天氣中高速公的能見(jiàn)度只有72m,車剎車時(shí)的加速度大5m/s2.【導(dǎo)學(xué)號(hào) (2)0.6s,汽車【解析】(1)a=-51s=72mv1,155
(2)設(shè)汽車行駛的速度不超過(guò)v2,在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間t0內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的位移為s1,則=-=-剎 位移 聯(lián)立各式代入數(shù)據(jù)可得:v2=245【答案】 (2)245s0=20v2=20m/s的速度做同方向
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