標(biāo)準(zhǔn)解讀
《JJF 1196-2008 機(jī)動(dòng)車方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范》是一項(xiàng)針對(duì)機(jī)動(dòng)車方向盤轉(zhuǎn)向力和轉(zhuǎn)向角測(cè)量設(shè)備的計(jì)量技術(shù)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布,適用于新制造、使用中以及修理后的機(jī)動(dòng)車方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀(以下簡(jiǎn)稱“檢測(cè)儀”)的校準(zhǔn)工作。
根據(jù)文檔內(nèi)容,首先明確了檢測(cè)儀的基本結(jié)構(gòu)組成及工作原理,指出這類儀器主要用于測(cè)量車輛在不同狀態(tài)下方向盤所需的轉(zhuǎn)動(dòng)力量大小及其相應(yīng)角度變化情況。對(duì)于校準(zhǔn)環(huán)境條件也做了具體規(guī)定,比如溫度范圍、相對(duì)濕度等要求,以確保校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。
在校準(zhǔn)項(xiàng)目方面,《JJF 1196-2008》列出了包括但不限于零點(diǎn)誤差、滿量程輸出誤差、線性度、重復(fù)性等多個(gè)關(guān)鍵參數(shù),并對(duì)每個(gè)參數(shù)給出了詳細(xì)的測(cè)試方法及允許的最大偏差值。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了在進(jìn)行任何校準(zhǔn)操作之前,必須先將被測(cè)儀器預(yù)熱至穩(wěn)定狀態(tài),并且在整個(gè)過(guò)程中保持其處于正常工作條件下。
關(guān)于校準(zhǔn)結(jié)果處理,《JJF 1196-2008》提出了采用不確定度分析的方法來(lái)評(píng)估整個(gè)校準(zhǔn)過(guò)程中的不確定性來(lái)源及其影響程度。同時(shí),為保證數(shù)據(jù)的一致性和可比性,建議所有參與方均應(yīng)遵循相同或相似的計(jì)算規(guī)則來(lái)進(jìn)行最終結(jié)果的處理。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-03-24 頒布
- 2008-06-24 實(shí)施
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JJF 1196-2008機(jī)動(dòng)車方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范
JJF1196—2008
機(jī)動(dòng)車方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角
檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范
CalibrationSpecificationofMotorVehicleTestersfor
SteeringForceandSteeringAngle
2008-03-24發(fā)布2008-06-24實(shí)施
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
JJF1196—2008
機(jī)動(dòng)車方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角
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檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范??
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TestersforSteeringForceandSteeringAngle
本規(guī)范經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于年月日批準(zhǔn)并自
2008324,
年月日起施行
2008624。
歸口單位:全國(guó)法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì)
主要起草單位:江西省計(jì)量測(cè)試研究院
石家莊華燕交通科技有限公司
中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車計(jì)量檢測(cè)技術(shù)工作委員會(huì)
參加起草單位:中交北京交通產(chǎn)品認(rèn)證中心有限公司
()
上海計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院
湖北汽車檢測(cè)設(shè)備交通計(jì)量站
上海通運(yùn)汽車科技有限公司
本規(guī)范由全國(guó)法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋
JJF1196—2008
本規(guī)范主要起草人:
戴映云江西省計(jì)量測(cè)試研究院
()
陳南峰石家莊華燕交通科技有限公司
()
楊欣江西省計(jì)量測(cè)試研究院
()
鮑國(guó)華中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車計(jì)量檢測(cè)技術(shù)工作委員會(huì)
()
參加起草人:
趙文輝中交北京交通產(chǎn)品認(rèn)證中心有限公司
(())
卞汝錦上海計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院
()
蘇風(fēng)華湖北汽車檢測(cè)設(shè)備交通計(jì)量站
()
許基上海通運(yùn)汽車科技有限公司
()
常強(qiáng)江西省計(jì)量測(cè)試研究院
()
馬明上海計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院
()
JJF1196—2008
目錄
范圍……………………
1(1)
引用文獻(xiàn)………………
2(1)
術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位………………………
3(1)
概述……………………
4(1)
計(jì)量特性………………
5(1)
轉(zhuǎn)向力或力矩…………………
5.1()(1)
轉(zhuǎn)向角………………
5.2(2)
校準(zhǔn)條件………………
6(2)
環(huán)境條件……………
6.1(2)
校準(zhǔn)用器具…………
6.2(2)
校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法…………………
7(3)
轉(zhuǎn)向力或力矩的校準(zhǔn)…………
7.1()(3)
轉(zhuǎn)向角的校準(zhǔn)………………………
7.2(5)
校準(zhǔn)結(jié)果的表達(dá)………………………
8(5)
復(fù)校時(shí)間間隔…………
9(5)
附錄砝碼校準(zhǔn)專用裝置……………
A(6)
附錄測(cè)力儀校準(zhǔn)專用裝置…………
B(7)
附錄扭矩儀校準(zhǔn)專用裝置…………
C(8)
附錄機(jī)動(dòng)車方向盤轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀轉(zhuǎn)向力示值誤差測(cè)量結(jié)果的
D-
不確定度評(píng)定…………………
(9)
附錄校準(zhǔn)證書(shū)內(nèi)容…………………
E(12)
JJF1196—2008
機(jī)動(dòng)車方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范
1范圍
本規(guī)范適用于機(jī)動(dòng)車方向盤轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀以下簡(jiǎn)稱方向盤力角儀的校
-()
準(zhǔn)
。
本規(guī)范規(guī)定了方向盤力角儀的計(jì)量特性及校準(zhǔn)方法
。
2引用文獻(xiàn)
通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義
JJF1001—1998《》
測(cè)量不確定度評(píng)定與表示
JJF1059—1999《》
使用本規(guī)范時(shí)應(yīng)注意使用上述引用文獻(xiàn)的現(xiàn)行有效版本
,。
3術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位
方向盤轉(zhuǎn)向力
3.1steeringforce
操縱方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)作用在方向盤外緣的切向力
,。
方向盤轉(zhuǎn)向力矩
3.2steeringtorque
操縱方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向力相對(duì)轉(zhuǎn)軸的力矩
,。
方向盤轉(zhuǎn)向角
3.3steeringangle
操縱方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤繞其轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度
,。
計(jì)量單位
3.4
方向盤力角儀使用的計(jì)量單位是轉(zhuǎn)向力單位為牛頓轉(zhuǎn)向力矩單位為牛
:[](N),
頓米轉(zhuǎn)向角單位為度
[](Nm),(°)。
4概述
方向盤力角儀是用來(lái)測(cè)量汽車拖拉機(jī)和其他輪式車輛方向盤轉(zhuǎn)向盤的操縱力
、()
及轉(zhuǎn)動(dòng)角度的儀器適用于方向盤的轉(zhuǎn)角
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