2023年電大國際貿易實務的考試復習資料新版

一、單項選擇題１、CFR協(xié)議下,假如賣方裝船后未及時向買方發(fā)出裝船告知,致使買方未能辦理貨運保險，則運送途中的風險由（Ｂ）。A.買方承擔Ｂ.賣方承擔Ｃ．承運人承擔D.買賣雙方各承擔一半２、在國際貿易中，含傭價的計算公式是（Ａ）。A．凈價÷（1－傭金率)B.凈價×(1＋傭金率）C.凈價×傭金率D．單價×傭金率3、CＩF條件下交貨，(C）A．裝運時間先于交貨時間C.裝運時間遲于交貨時間B.裝運時間與交貨時間一致D.其先后順序視運送方式而定４、定牌中性包裝是指(C)。A．有商標、牌名,無產地、廠名B.無商標、牌名,無產地、廠名C．有商標、牌名,有產地、廠名Ｄ.無商標、牌名,有產地、廠名5、開展(D)是實現(xiàn)“門到門”運送的有效途徑,它有助于簡化手續(xù)，減少中間環(huán)節(jié),快速低成本地提高運送質量。A.航空運送Ｂ．郵包運送Ｃ．鐵路運送D．多式運送6、按照慣例,開證行在收到國外寄來的全套單證后應進行嚴格審核,下列哪一條不屬于審核事項（C)A．單據與信用證之間是否相符B.單據與單據之間是否相符C.單據與貨品之間是否相符Ｄ.單據與《信用證統(tǒng)一慣例》是否相符7、在海洋運送貨品保險業(yè)務中,共同海損（A)Ａ.是部分損失的一種B.是所有損失的一種Ｃ.有時為部分損失，有時為所有損失D.是推定全損8、貨品外包裝上有一只酒杯或一把雨傘，這種標志屬于（B)。A、危險性標志B、指示性標志Ｃ、警告性標志D、易燃性標志9、發(fā)生（A）,違約方可援引不可抗力條款規(guī)定免責。A．戰(zhàn)爭B．世界市場價格上漲C．生產制作過程中的過失Ｄ.貨幣貶值1０、預約保險以(B)代替投保單,說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。Ａ.提單B．國外的裝運告知C.大副收據Ｄ.買賣協(xié)議1１.ＣFR協(xié)議下,假如賣方裝船后未及時向買方發(fā)出裝船告知，致使買方未能辦理貨運保險，則運送途中的風險由（B)。A．買方承擔B．賣方承擔C．承運人承擔D.買賣雙方各承擔一半1２、“倉至倉”條款是(B)A．承運人負責運送起訖的條款B．保險人負責保險責任起訖的條款Ｃ.出口人負責交貨責任起訖的條款D.進口人負責付款責任起訖的條款１3、提單表達“已裝船”的日期的是(C)。Ａ.貨于5月６日送交船公司B.貨于5月8日開始裝船C．貨于5月9日所有裝完D.貨于５月15日到達新加坡１４、審核信用證的依據是(Ａ）。A．協(xié)議及《UCＰ500》的規(guī)定B．一整套單據C.開證申請書D．商業(yè)發(fā)票15、根據《倫敦保險協(xié)會海運保險條款》的規(guī)定,承保范圍最小的基本險別是（C）。Ａ.ICC（A）B．IＣC(B)C．ICC(C)Ｄ.ICＣWarＣlause１6、多式聯(lián)運提單的簽發(fā)人應(A）。A.對運送全程負責B．對第一程運送負責Ｃ．接受第二程運送承運人的委托向原貨主負責D．對第二程運送負責17、關于商品檢查時間和地點的規(guī)定，我國進出口業(yè)務中使用較多的是(C)。A．離岸品質.離岸重量B.到岸品質.到岸重量Ｃ．出口國裝運港檢查,進口國目的港復驗D.離岸重量.到岸品質18、我方以每箱１０0美元CＩF紐約價出口貨品100箱，實際交貨10５箱，我方應收款（Ｂ)。Ａ．10，000美元Ｂ.1０，５00美元C．9,５00美元D．雙方再協(xié)議19、對于價值低的商品，往往采用(Ｄ）計算其重量。A,理論重量B，凈重C,法定重量Ｄ,“以毛作凈”20、商業(yè)發(fā)票的昂首人一般是（B)。A．受益人B．開證申請人Ｃ.開證銀行D.賣方2１、在使用下列何種貿易術語進行交易時，賣方及時向買方發(fā)出“已裝船告知”至關重要,由于它將直接影響買賣雙方對運送途中的風險承擔(D）。A.CIPB．DEＳC.FCAD.CFR22、根據《信用證統(tǒng)一慣例》,受益人超過提單簽發(fā)日期后２1天才交到銀行議付的提單稱為（A)。Ａ、過期提單B、倒簽提單Ｃ、預借提單D、轉船提單23、DＥＱ意指（D)A．裝運港船上交貨B．目的港船上交貨C.裝運港碼頭交貨D．目的港碼頭交貨24、根據《信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，若信用證中對是否分批裝運與轉運未予規(guī)定,則受益人(Ａ）。A．可以分批裝運,也可轉運B.不得分批裝運,也不得轉運C．可分批裝運，但不得轉運D.不得分批裝運,但可轉運2５、國際保險市場慣例,投保金額通常在ＣIF總值的基礎上（A）。A．加一成B.加二成Ｃ．加三成D.加四成26、某外貿公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風雨，海水入倉內,致使一部分茶葉發(fā)霉變質,這種損失屬于（Ｄ)。Ａ.實際全損B．推定全損C．共同海損Ｄ．單獨海損２7、各種運送單據中，同時具有貨品收據、運送協(xié)議證明和物權憑證作用的是(Ｃ)。A、RＡILWAYBIＬＬ；B、AIRＷAYBILL;C、OＣEANBILLOＦLADING；D、POSＴREＣＥＩＰＴ28、在我國出口業(yè)務中,通常只接受（B)。Ａ.光票信用證Ｂ．不可撤消信用證C．銀行承兌遠期信用證D.背對背信用證2９、FＣA．ＣPＴ．ＣIＰ三種術語涉及的國內費用與FOB．CFＲ．CＩF相比較，它們的區(qū)別是前者不涉及(A）Ａ．裝船費B.郵電費C.預計耗損Ｄ．拼箱費３0、下列貿易術語中,(C)是含傭價。Ａ.FOBSB．FＯBTC.FOBC３%Ｄ．FＯBD５%１．我某出口公司于202３年8年１0日用特快專遞向德國漢堡某公司發(fā)盤，限2０2３年８月２5日復到有效。8月23日下午3時我公司同時收到德國公司的表達接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議公約》,對此項接受，（A)。A.可以撤回B.不得撤回，協(xié)議成立C.在我方批準的情況下，可以撤回Ｄ.不得撤回,但可以撤消2.信用證規(guī)定到期日為2023年5月31日,而未規(guī)定最遲裝運期,則可理解為(C）A.最遲裝運期為20２3年5月10日B．最遲裝運期為202３年５月16日C.最遲裝運期為202３年5月31日D．該信用證無效3.獨家代理和包銷兩種貿易方式，（A）A.前者是委托代理關系,后者是買賣關系B.前者是買賣關系，后者是委托代理關系C.都是委托代理關系D.都是買賣關系4.期貨交易(B)A.可以在任何時間，任何地點進行Ｂ.必須在期貨交易所內按交易所規(guī)定的開市時間交易C.必須在期貨交易所進行但沒有時間規(guī)定D.必須在交易所規(guī)定的時間進行，但交易不限于交易所內5.海運提單之所以可以向銀行辦理抵押貸款,是由于(D)A.海運提單是承運人簽發(fā)的貨品收據B.海運提單可以轉讓C.海運提單是運送契約的證明D.海運提單具有物權憑證的性質6.按照《202３通則》的解釋,若以FOＢ條件成交，買賣雙方風險劃分是以(B）為界。A.貨交承運人保管B.裝運港船舷C.貨交買方處置D.目的港船舷7．表白“主運費已付”的是(C)術語。A.E組Ｂ.F組C.C組D.D組８.匯票根據（A)不同,分為銀行匯票和商業(yè)匯票。A.出票人B．付款人Ｃ.受款人D.承兌人9．進口協(xié)議中的索賠條款有兩種規(guī)定方法,在一般商品買賣協(xié)議中常用的是（A)A.異議與索賠條款B.違約金條款C.罰金條款Ｄ．定金法則1０．凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑(Ｄ)買賣。A.規(guī)格B.號碼C．標準D.樣品1、如進口羊毛、生絲、原棉等紡織原料,應使用的計量方法為(

)。CＡ.毛重

B.凈重C.公量

D.理論重量2、凡憑樣品買賣，如協(xié)議中無其他規(guī)定，則賣方所交的貨品（

)。CA.可以與樣品大體相同

B.許可合理的公差C．必須與樣品一致

Ｄ．可以與樣品不同3、表白“主運費已付”的是（

）術語。CＡ．E組B．F組C.Ｃ組D.D組４、根據《2023年通則》,賣方承擔風險，費用和責任最大的貿易術語是（）。DA.DDＵB.EXWＣ．CIFD．ＤDP5、按照《２023通則》的解釋，若以FOＢ條件成交，買賣雙方風險劃分是以(

)為界。ＢＡ.貨交承運人保管

B.裝運港船舷Ｃ.貨交買方處置

D．目的港船舷6、假如質量條款中規(guī)定：“鴨毛，含絨量18％，允許上下1%”，這屬于質量機動幅度規(guī)定中的(

)。CA.規(guī)定范圍

B.規(guī)定極限Ｃ.規(guī)定上下差異

D.質量公差

7、采用CIF術語成交時假如賣方承擔將貨品卸到碼頭上的各項有關費用，涉及駁船費和碼頭費,可采用的變形是(D)．A．ＣＩF班輪條件B.CIF艙底交貨C.CIF吊鉤交貨Ｄ.CIF卸至岸上8、海運提單按運送方式分,有(Ｄ)．A.已裝船提單和備運提單B.記名提單和指示提單Ｃ.清潔提單和不清潔提單Ｄ.直達提單,轉船提單和聯(lián)運提單9、下列保險條款中承保風險類似我國平安險的是（Ｃ）.Ａ.IＣC(Ａ)B．ICC(B)Ｃ.ＩCＣ(C）Ｄ.ＩnｓtｉtutｅWarClａｕsesＣargo10、下列關于我國出口單價表述對的的是(Ｃ）．A.每公噸1000英鎊FOB倫敦B.每打１００法國法郎FＯＢ凈價減１%折扣C.每碼３.50美元CＩFC2％新加坡Ｄ．５0０英鎊CFR凈價利物浦11、我國海運基本險的責任起訖采用（A).A.倉至倉條款B.港至港條款C.門對門條款Ｄ.船至船條款１2、在信用證關系人中，負責交證和證明信用證真實性，不承擔其它義務的銀行是(

Ｂ)。A.IssuiｎgBank

Ｂ.AdvｉsingBankC.NeｇotｉatiｎgＢankD.ＣｏｎfｉrmingBａnk13、采用L/C支付方式時，出口人開具的匯票如遭到付款人拒付，則(

Ｃ）。A.開證行有追索權

B．保兌行有追索權Ｃ.議付行有追索權Ｄ．告知行有追索權14、運送單據出單日期后（

Ｄ）必須提交銀行議付，否則銀行拒付。

Ａ.３0天

Ｂ.15天Ｃ.20天

D．21天5.在中國保險條款ＣIC中,不能單獨投保的險別是(Ｃ）。A、平安險B、水漬險C、戰(zhàn)爭險D、一切險１5、出口商要保證信用證下安全收匯，必須做到（

B)。A．提交單據與協(xié)議相符且單單相符

B．提交單據與信用證相符且單單相符C．當信用證與協(xié)議不符時,提交單據以協(xié)議為準Ｄ.提交單據與協(xié)議、信用證均相符16、銀行審單議付的依據是（

Ｃ）。Ａ．協(xié)議和信用證

B.協(xié)議和單據C.單據和信用證

D．信用證和委托書10.出口公司審核信用證的依據是(Ａ)。A、《UCP６０0》和協(xié)議B、保險單C、商業(yè)發(fā)票D、提單7．戰(zhàn)爭、罷工風險屬（D)。A、自然災害B、意外事故C、一般外來風險D、特殊外來風險1．憑樣品買賣,如協(xié)議沒有其他規(guī)定，賣方所交貨品的品質(Ｃ)。A、可有合理誤差Ｂ、可與樣品大體相符C、必須與樣品完全同樣D、以樣品作為參考２．信用證經保兌后,保兌行(B）。A、只有在開證行沒有能力付款時,才承擔保證付款的的責任B、和開證行同樣,承擔第一性付款責任C、需和開證行決定雙方各自的責任Ｄ、只有在買方沒有能力付款時，才承擔保證付款的責任1．招標、投標業(yè)務是(B)。A.競買方式B.競賣方式C．招標是競賣方式,投標是競買方式D．招標是競買方式,投標是競賣方式2.在同一代理地區(qū)及期限內,對特定商品(A）。A．獨家代理具有專營權,而一般代理不具有專營權B.獨家代理與一般代理都具有專營權C.獨家代理與一般代理都不具有專營權Ｄ．一般代理具有專營權，而獨家代理不具有專營權3.根據《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（《ＵCP5０0》）,除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票的簽發(fā)人必須是（B）Ａ.開證申請人B.受益人C.開證行D．協(xié)議的賣方４.在我國的來料加工協(xié)議中,來料需要計價者,其支付方式可以采用(B）。Ａ.來料用即期信用證或即期付款交單,成品出口用遠期信用證或承兌交單B.來料用遠期信用證或承兌交單，成品出口用即期信用證或即期付款交單Ｃ.來料用即期信用證,成品出口用即期付款交單D.來料用遠期信用證，成品出口用遠期付款交單５．提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為(B)A．清潔提單B．不清潔提單C.記名提單D.指示提單6.在以下支付方式中,最有助于進口方的是（D)。A．信用證B．預付貨款C.D/P即期D.D/A30天7.以(Ｄ)組術語成交的協(xié)議稱為到達協(xié)議。A.EＢ.FＣ.C D.D8．下列品質規(guī)定方法,對的的是(C)。A.徹底消滅皺紋的某某牌皮鞋B.蕎麥水分１０%、雜質3%C.木薯片１998年產,大路貨,水分最高１0%Ｄ．柳酸甲醇，按英國藥典規(guī)定9.運送標志是指(B)A.商品內包裝上的標志B.商品外包裝上的標志Ｃ.運送工具上的標志D.待運貨場的標志10.國際貨品買賣使用托收方式,委托并通過銀行收取貨款,使用的匯票是(A)Ａ．商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用B．銀行匯票,屬于銀行信用Ｃ.商業(yè)匯票，屬于銀行信用Ｄ.銀行匯票,屬于商業(yè)信用1．按重量計價的商品,如協(xié)議未規(guī)定才算重量的方法,按慣例應以(Ｂ）計價。A．毛重B．凈重Ｃ．以毛作凈D.凈凈重2.在以下三圖中，（A）屬于經銷方式的當事人之間的關系圖。Ａ.買賣關系買賣關系出口商－-－－－－－-中間商－－－－--－－--進口商

-－--－-－－--無關系

--－－--－-－－-B．委托代理關系中介關系出口商--－-－－－--中間商-－-－－－－－進口商-－－－--－-－買賣關系－－-－－--－-C.委托代銷關系買賣關系出口商－－----－－-中間商－－-－-－-進口商－--------－－無關系－－－－-－--－3．協(xié)議中訂有品質與數(shù)量條款,最為合理的應是（B)：A.白糝米:碎粒(最高)25%，水分1５％,1,００0公噸±2%;B．白糝米:碎粒(最高）2５％，水分(最高）15％，1,000公噸±2%;C．白糝米：碎粒(最高）２5%,水份（最低)１5％，1,000公噸。D.白糝米:碎粒(最高)25％，水份（最高)1５％,約1，000公噸。4．按CIF新加坡價格條件成交出口大宗商品,租船運送,賣方欲不承擔卸貨費用,應選擇(C）。A.CＩＦlｉnerterｍsB.CIＦＬandｅdC.CＩFExShip’sHoｌd

D．CIFｅxｔacｋｌe5.FOＲMＡ中第八欄“原產地標準”，假如是完全原產品,不含任何非原產成分,出口到所有給惠國，則（D)A．填寫“W”B．填寫“Ｆ”C.填寫“Y”D．填寫“P”E.留空，不填寫。6.我以CIＦ價格條件與外商達成一筆出口協(xié)議，當我按規(guī)定制好全套單據提交買方時，獲悉貨品在海運途中所有滅失，在這種情況下(C）。A.外商因貨未到到岸,可以不付款B.應由我方向保險公司索賠C．外商仍應向我付款贖單,并向保險公司索賠Ｄ.外商可以因我方違約,向我方索賠7．我某出口商品原報價為每箱1５0美元ＣＦR孟加拉。現(xiàn)外商規(guī)定改報CＩＦC5%孟加拉,在ＦOB凈收入不減少的條件下,我方最低應報（Ｂ）美元。（按110％投保,保險費率為1％）A.15７.８9C.1５9．８9B.159.74D．157.748．補償貿易采用對開生效信用證支付方式，外方為設備提供方，我方為加工方，我方對的的做法為(C)。Ａ．我方開遠期信用證,外商開即期信用證B.我方開即期信用證,外商開遠期信用證Ｃ．我方開遠期信用證，并注明見到外商開立的即期信用證后才生效D.外方開遠期信用證,并注明見到我方開立的即期信用證后才生效9．按照《公約》的規(guī)定，一項擬定的發(fā)盤（D）A.必須表白貨品的名稱、數(shù)量、包裝、價格、B.交貨期和支付方式C．必須表白品名、數(shù)量、價格、裝運期D．必須表白品名、數(shù)量、價格１0.《公約》規(guī)定，如協(xié)議未作規(guī)定,買方向賣方聲稱貨品不符協(xié)議的時限,是自買方實際收到貨品之日起(B)A．1年B．2年Ｃ．3年D．6個月多選題３.嘜頭的重要內容涉及（

ABC)。?Ａ、目的港（地）名稱Ｂ、收貨人及（或)發(fā)貨人名稱的代用簡字或代號C、件號、批號D、許可證號4.FOB、ＣFR、ＣIF、和FCA、ＣＰT、CIP術語的重要區(qū)別是（ＡＢCD）。A、合用的運送方式不同B、風險轉移的地點不同C、裝卸費用的承擔不同D、運送單據不同６．海運提單的性質與作用是（BCD）。Ａ、它是海運單據的惟一表現(xiàn)形式B、它是承運人或其代理人出具的貨品收據C、它是代表貨品所有權的憑證D、它是承運人與托運人之間訂立的運送契約的證明8.發(fā)票的種類重要有（ABＣＤ）。A、商業(yè)發(fā)票B．、海關發(fā)票Ｃ、領事發(fā)票Ｄ、形式發(fā)票9．共同海損的構成條件有（ABＣＤ）。Ａ、必須確有共同危險B、所作的犧牲和支出費用必須是有效果的C、采用的措施是故意的合理的D、所作的犧牲是特殊的，支出是額外的(ABC)(ＢD）（BD）（ＡＢC）（ＣD)1、國際標準化組織推薦的標準運送標志，應涉及的內容是（

ABＣD

）。

A.收貨人名稱的縮寫或簡稱

B.參考號(訂單號、發(fā)票號)C.目的地

D.件號或箱號E.產地標志2、按《INCOTERMＳ2023》的規(guī)定,下列術語中只能合用于水上運送方式的有(

BC

)。Ａ.FCＡ

B.ＣIFC．FOB目D.DDUE．ＤDＰ3、出口茶葉，為防止運送途中串味,辦理投保時,應投保（

BCE）。A.串味險

B.平安險加串味險Ｃ．水漬險加串味險

D.一切險加串味險E.一切險５、ＣIF貿易術語與DES貿易術語的區(qū)別重要有（

AＢCE）。A．交貨地點不同

B.風險轉移界線不同C.費用構成不同

D.前者屬于裝運協(xié)議,后者是到達協(xié)議E.進口清關手續(xù),前者由買方辦理,后者由賣方辦理1.根據《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議公約》規(guī)定，構成一項有效發(fā)盤的條件是（ABＣ）A.向一個或一個以上特定的人提出B.表白發(fā)盤人在得到接受時承受約束的旨意C.發(fā)盤的內容十分擬定D.發(fā)盤中明確規(guī)定有效期E.必須傳達成受盤人2.在我國出口業(yè)務中,信用證項下制單結匯的方式有(ABC)A.收妥結匯B．押匯C.定期結匯D.電提E.保理3.采用ＣIＦ術語成交，出口人必須提交的單據涉及（ABＣ)A.商業(yè)發(fā)票B．保險單C.提單D.商檢證書E．產地證書4.向承運人交貨的三種術語與裝運港交貨的三種常用術語的區(qū)別有(ABC）A．交貨地點B.合用的運送方式C．風險劃分界線Ｄ.出口報關手續(xù)E.進口報關手續(xù)５.仲裁的特點(ABCD）A.以當事人自愿為基礎Ｂ.任何仲裁機構不受理沒有仲裁協(xié)議的案件C.排除法院對爭議案件的管轄權Ｄ．仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力E.仲裁協(xié)議必須在爭議發(fā)生之前達成6.有關貿易術語的國際貿易慣例重要有(ABC)A.《1932年華沙—牛津規(guī)則》B.《1９41年美國對外貿易定義(修訂本)》C.《２023年國際貿易術語解釋通則》D.《海牙規(guī)則》E．《漢堡規(guī)則》７.運送包裝的重要作用在于（AＢE）A.保護商品B．便于運送與儲存C．促銷D.美化商品E.防止在裝卸過程中發(fā)生貨損貨差８.由上海運往底特律、芝加哥的一批貨品，若采用OCP條款,應滿足下列條件(ＡBC）A．必須在美國西海岸港口轉船B．必須在提單上注明“OＣＰ”字樣Ｃ.必須在提單的目的港一欄填寫西海岸港口城市名,以及底特律、芝加哥最終目的地名稱D.必須是美國急需的貨品E.必須在美國東海岸港口轉船.根據《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議公約》，一項發(fā)盤只要同時具有(ABC)內容。A.寫明貨品B.明示或暗示地規(guī)定數(shù)量或如何擬定數(shù)量C．明示或暗示地規(guī)定價格或如何擬定價格Ｄ.規(guī)定貨品的包裝Ｅ.規(guī)定交貨時間、交貨地點及支付條件2.下列信用證條款中,屬于軟條款的是(ABＣＤＥ)。A.商檢證書由開證申請人簽發(fā)B.承運船只必須由買方指定，船名以信用證修改書的方式告知，交單時必須提交信用證修改書C.加拿大的海關發(fā)票一式兩份D．貨品樣品寄交開證申請人認可，認可傳真作為單據之一E.在貨品到達時沒有接到配額已滿的告知才付款3.下列業(yè)務中，哪些不屬于“以進養(yǎng)出”項目，在進料時不需要向供料方支付外匯。(AＢＤE)A．來料加工 B.來件裝配C．部分來料加工?D.進料加工E.各作各價,對口協(xié)議4.班輪運送的特點是(AＢCＤE)。A.行使航線及?？扛劭诠潭˙.開航及到港時間較固定C.運費率相對固定Ｄ.裝卸費由船方承擔E.承運貨品較靈活,特別合用于少量貨品及雜貨運送5.匯票遭到拒付是指（ABCＤＥ)。Ａ.持票人提醒匯票規(guī)定承兌時，遭到拒絕承兌Ｂ．持票人提醒匯票規(guī)定付款時，遭到拒絕付款C.付款人逃避不見匯票Ｄ.付款人死亡Ｅ.付款人破產6．信用證條件下,銀行或買方一般不樂意接受的單據有(ADE）。A.備運提單?Ｂ．清潔提單C．已裝船提單D.不清潔提單Ｅ．記名提單7.向承運人交貨的三種術語與裝運港完畢交貨的三種常用術語的不同之處有(AＢC）。A.交貨地點 B.合用的運送方式C．風險劃分界線?D．出口結關手續(xù)E．進口結關手續(xù)8.協(xié)議中規(guī)定了數(shù)量機動幅度，可以行使溢短裝選擇權的有（ＡＢCD）。A.賣方? ? ?Ｂ．買方C．船方 ??D.安排艙容及裝載貨品的一方E．保險公司1１.聯(lián)運提單與國際多式聯(lián)運單據在性質上的區(qū)別是(ABＣ)A.使用的范圍不同B.簽發(fā)人不同C.簽發(fā)人對運送負責的范圍不同D．運費費率不同１2．協(xié)議中商品檢查時間與地點的規(guī)定方法重要有(AＢC）A．在出口國檢查B．在進口國檢查C．在出口國檢查,進口國復檢D．把貨品運到第三國檢查13.我國對外貿易貨運保險可分為(ＡBCD）。A．海上運送保險B.陸上運送保險C.航空運送保險D．郵包運送保險１４.以下我方出口商品單價寫法對的的是(ＡBCD)A.每打5０港元ＦOB廣州黃埔B．每臺５80０日元FOB大連,含2%的折扣C.每套2００美元CＩFC３%香港D.每桶36英鎊ＣＦR倫敦15．在進出口協(xié)議中,單價條款涉及的內容是（AＢCD)Ａ.計量單位B．單位價格金額C．計價貨幣D．貿易術語1６．因下列情況開證行有權拒付票款（AＤ)。A、單據內容與信用正條款不符B、實際貨品未裝運Ｃ、單據與貨品有出入D、單據與單據互相之間不符E、單據內容與協(xié)議條款不符17.以下我方出口商品單價寫法對的的是(ＡＢCD）。Ａ.每打５0港元FOB廣州黃埔B．每套２00美元ＣIFC3%香港C．每臺5８0０日元FOB大連,含2%的折扣Ｄ.每桶36英鎊CＦＲ倫敦1８.嘜頭的重要內容涉及(ＡB）。A．目的港(地)名稱Ｂ．收貨人或發(fā)貨人名稱的代用簡字C．件號.批號Ｄ．許可證號19．貿易術語的性質是(AB)。A．表達交貨條件B.表達成交價格的構成因素Ｃ．表達付款條件D．表達運送條件２0.在國際貨品買賣中,作價的方法重要有(ＢC)A．預付款B.固定作價Ｃ.非固定作價Ｄ．價格調整條款判斷題：1、當賣方認為按買方來樣供貨沒有切實把握,賣方可提交對等樣品給買方，如買方批準憑對等樣品洽談交易,則此時是憑買方樣品買賣。(Ｘ)2、按重量計算的包裝貨,如買賣協(xié)議未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計算,按慣例,應按毛重計算。（X）３、根據《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500)的規(guī)定，只要支付金額不超過信用證的規(guī)定金額,貨品交付數(shù)量都可以有5％的伸縮。(X)4、托運出口玻璃制品時,被保險人在投保一切險之后，還應加保破碎險。（Ｘ)5、某商品每箱體積為30cm×40cm×50cｍ,每箱重為62kｇs，假如班輪運費計收標準為Ｗ/M，則船公司應按尺碼噸計收運費。(Ｘ)6、海運貨品保險中的戰(zhàn)爭險責任起訖不是采用“倉至倉”，而是僅限于“水面危險”。（V)7、航空運單不是物權憑證，收貨人憑到貨告知提貨。(V）8、為安全起見，出口業(yè)務中,應規(guī)定采用FＯＢ術語成交。(X)９、提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨品收據,因此具有物權憑證作用。(Ｖ)１０、我方與外商以ＣIＦ價達成一筆出口協(xié)議,制作海運提單時,運費一欄應填寫“Ｆrｅｉｇhtｔｏcoｌlｅct”。(X)。1.海運提單上的日期，就是開船日期,它不能遲于信用證上的最后裝船日。(Ｖ)2．航空運單不是物權憑證，不能轉讓,但可以做成“指示昂首”。（X)3．保險單的簽發(fā)日期可以晚于提單日期。(X)４.一張可撤消的信用證,假如已經進行了議付，開證銀行便不可以將其撤消。（Ｖ)（V)7.進出口貨品的買賣指的是一定數(shù)量和一定金額的貨和款的互換。（V）8.進出口貿易的磋商一般有四個環(huán)節(jié):詢盤、發(fā)盤、接受和訂立協(xié)議。（Ｘ）常不使用海關發(fā)票或領事發(fā)票的國家，可規(guī)定提供產地證明以擬定對貨品征稅的稅率。(V)在出口貿易中,我們要盡量選擇我方責任、費用和風險較少的貿易術語。(X)根據國際慣例，信用證未明確表白“可撤消”或“不可撤消”，應視為“不可撤消信用證”。(V)水漬險的責任范圍除負平安險責任范圍以內的所有責任外,還涉及由于洪水、暴風、雷電等自然災害引起的部分損失。(V）包銷和獨家代理無主線區(qū)別，都是商品買賣關系。（Ｘ)海運提單的簽發(fā)日期就是貨品開始裝船的日期。（X)、航空運單、鐵路運單的昂首,可做成“憑指示昂首”（“TＯＯRＤER”、“ＴOORＤＥROFSHIPPＥR”)。（X)信用證對分批裝運沒有明確規(guī)定,不能分批裝運。（X）按CＩF術語成效，賣方一般情況下只投保最低險別及戰(zhàn)爭險。（X)有形貿易,指商品進出口貿易。無形貿易,是指運送、保險、信息、征詢服務,以及技術知識等的提供和接受。(Ｖ)（X)1.提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨品收據,因此具有物權憑證作用。(V)2.根據《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UＣＰ600）的規(guī)定,只要支付金額不超過信用證的規(guī)定金額,貨品交付數(shù)量都可以有5%的伸縮。(V)3．根據《聯(lián)合國國際貨品銷售公約》，一方發(fā)盤，另一方表達接受但同時規(guī)定提供原產地證明時,發(fā)盤人只要立即向對方表達確認,協(xié)議關系就能確立。（Ｘ)４．托運出口玻璃制品時，被保險人在投保一切險之后，還應加保破碎險。(Ｖ)5.從西歐某商進口在本地通?？少I到的某化工產品。約定交貨前該商所屬生產上述產品的工廠之一因爆炸被毀,該商規(guī)定援引不可抗力免責條款解除交貨責任。我方應予批準。(V）6.保兌行與開證行都是信用證的首要付款人。(X)7．我方與外商以ＣIＦ價達成一筆出口協(xié)議,制作海運提單時,運費一欄應填寫“Ｆreighｔtocollect”。(V)8.凡裝在同一航次及同一船上的貨品，即使裝運時間與裝運地點不同，也不視為分批裝運。(X)9.清潔提單是指提單表面整潔、沒有污點。（Ｘ）10.票匯業(yè)務和托收業(yè)務都是商業(yè)信用,使用的都是商業(yè)匯票。１．就賣方承擔的風險而言，CIF比CFR大。(X)2.一切信用證均須規(guī)定一個交單付款、承兌或議付的到期日，即有效期。(Ｘ）3.按CFRExＳhip'ｓHoldＮeｗＹorｋ條件成交后,賣方應承擔從裝運港到紐約為止的一切費用和風險。（X)４.在協(xié)議規(guī)定的數(shù)量機動幅度范圍內，貨品多交少交，一般都由賣方決定，但有時也可由買方或承運人決定。(V)5.若信用證未表達嚴禁轉船和分批裝運,應理解為不許轉船，但可以分批裝運。（X)6.仲裁協(xié)議必須由協(xié)議當事人在爭議發(fā)生前達成，否則不能提請仲裁。（X）７.從西歐某商進口在本地通?？少I到的某化工產品。約定交貨前該商所屬生產上述產品的工廠之一因爆炸被毀，該商規(guī)定援引不可抗力免責條款解除交貨責任。我方應予批準。(X)8.根據慣例,信用證未注明可否撤消應視為不可撤消；未注明可否轉讓，應視為可以轉讓。（X)9.信用證付款方式對賣方沒有收匯風險。（X)１0.海運提單表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次裝運，即使其表面注明不同的裝運時間與裝運地點，也不視為分批裝運。（V)國外來證規(guī)定分兩批裝運，我們就必須將貨品裝在不同航次的兩條船上。（V）溢短裝條款是指在裝運數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度可由賣方決定也可由買方決定,但應視協(xié)議中的具體規(guī)定而定。（Ｖ）根據國際慣例，議付是指議付銀行對匯票和（或)單據付出對價。只審單而不付出對價，不能構成議付。(V）國際貿易慣例已得到多國的公認，因此，它對于任何買賣協(xié)議當事人具有普遍的法律上的約束力。(Ｘ)協(xié)議當事人發(fā)生爭議需要仲裁時,應向仲裁機構提交仲裁協(xié)議，這種協(xié)議必須在爭議發(fā)生前訂立．(V）出口信用保險是各國政府普遍使用的鼓勵出口的措施。(V）船舶失蹤達成半年以上可作為推定全損解決。(V）運送包裝上的目的地標志一般不能用簡稱和代號。（X)匯票是信用證項下的必備單據。（Ｘ）我出口大宗商品。如ＣＩF班輪條件成交,我方就必須用班輪來裝運貨品。(V)當貨品通過班輪運送時,進口人通常規(guī)定出口人提供“已裝船、清潔、做成憑指示的空白昂首、空白背書”的提單。(V)我某公司按CFR貿易術語進口時，在國內投保了一切險，保險公司的責任起訖應為“倉對倉”（X)我某糧油食品進出口公司與美國田納西州某公司簽進口美國小麥協(xié)議，數(shù)量為100萬公噸。麥收前田納西州雨成災,到1０月份賣方應交貨時,小麥價格上漲。美方未交貨,協(xié)議訂有不可抗力條款，天災屬于該條款的范圍，美據此免責。(Ｘ）可轉讓信用證的告知行和對背信用證的告知行在開出新證后,它們的地位都變?yōu)樾伦C的開證行。（X)FOB價格條件按各國慣例解釋都是由賣方負責申請領取出口許可證和支付出口稅。(X）計算題:已知某商品３0元人民幣一盒,增值稅率為17%，退稅率為1５%,商品出口到德國，國內運雜費為20２3元，出口商檢費為１00元，報關費為1５０元，港雜費600元,包裝費每箱2元，共5０0盒裝250箱。預計對外報價為USD4.４０/ＢOＸFOB上海，請計算換匯成本.(１０分)出口總成本=３0X(1-15%/（1+17％））30X(1-15%/(1+17%))X5００+2023+10０＋150＋150+2Ｘ25０=15975（人民幣）30X(1-15%/(1+17%))ＦＯB總價（出口外匯凈收入）=4.4X250=１1００（美元)出口換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入=1597５人民幣／１１00美元=１4.52人民幣/美元1、一批出口貨品做CFＲ價為250００0美元,現(xiàn)客戶規(guī)定改報CIF價加20％投保海運一切險,我方批準照辦,如保險費率為０.６％時,我方應向客戶報價多少?保險金額和保險費各為多少？CＩF=25０00÷(1－(０.6%×(1+20%))＝251８1３.05美元保險金額＝2５18１３．0５×（1＋20%）=3０2175．66美元保險費＝２５１813.05×(1+2０%)×0.6%＝１8１3．0５美元2．

我某公司出口某商品10萬公噸,國內收購價為1100元人民幣/公噸，另加其它費用10%。外銷價為每公噸２2０美元CIF上海，含傭金2%,其中每公噸運費20美元，保險費３0美元。試計算該商品的出口換匯成本（規(guī)定寫出計算公式及計算過程，本題不需算出口退稅收入)。海出口換匯成本＝(1１0０＋1１０0×10%）÷（220－２20×2％－20－３0）＝7.3１１．計算題:某公司對外報價某產品每箱5０.00美元FOB青島，后外商規(guī)定改報ＣIＦ鹿特丹價，此貨品按W/Ｍ計費,基本運費為６0．00美元每運費噸，燃油附加費10%，體積每箱48×25×20CMS，毛重每箱27公斤,保險費率為千分之二，試計算我方應報的CIF鹿特丹價。(按慣例加一成,計算過程保存六位小數(shù)點,答案保存兩位小數(shù)點)1、由于體積=0.４8×0.25×0．2０=0．024立方米，毛重＝0.02７公噸，所以按毛重計算運費。運費=0．027×６0（1＋10%）＝１.78２(美元)CIF＝(FOB+F)÷(1-1.1×0.2%)＝(５0＋１．7８2)÷0．9９7８＝51.9０２.計算題:我某外貿公司出口卡拉奇小五金1００箱，每箱凈重25公斤，毛重28公斤，體積0.０2６立方米,出口成本每箱９40.0０人民幣，外銷價每箱120.0０美元CFR卡拉奇。海運費按照Ｗ/M計算,基本運費每公噸８0.00美元，外加燃油附加費１5%。若人民幣對美元的銀行換匯牌價是８25：１00,試計算該商品出口銷售換匯成本及盈虧率。（保存四位小數(shù)點）由于毛重2８公斤，體積0.０26立方米,所以按毛重計算運費。海運費＝80(１+15％)×0.0２8×１00=257.６0(美元)出口銷售換匯成本=出口總成本÷出口銷售外匯凈收入=940.00×1０0÷(120．00×100－2５7.６0)＝8.0０52盈虧率＝(出口銷售人民幣凈收入-出口總成本)÷出口總成本×1０0%=(11742.４0×8.25－94０00．0０)÷9400０.00×10０％＝３.058３%3.計算題：某公司對外報價每箱３30美元FＯB天津新港,后外國商人規(guī)定報ＣＩF倫敦價，假設運費每箱40美元，保險費率為０．6%，試計算我方應報的CＩF倫敦價。CIＦ=(FOB+F)÷[1-（1.１×０．6%）]＝(330+40）÷(1-0.0０６6)=372.46(美元)1.一批出口貨品做CFＲ價為25０0００美元,現(xiàn)客戶規(guī)定改報CＩF價加20%投保海運一切險,我方批準照辦，如保險費率為0．6%時，我方應向客戶報價多少?（6分）1.CIF=CＦR+保險費CIF=ＣFＲ÷(1－120%×０.6%)=２50００0÷0.99２８=25181３.0５美元２.我上海某公司向美國一公司出售貨品一批，出口總價為2萬美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運運費為25０0美元,按CIF總值的１20%投保一切險,保險費率為5%,這批貨品的國內進價及各種費用加總為１0萬元人民幣。試計算這筆貨品貿易的出口換匯成本。(1０分)2.保險費=投保金額×保險費率＝20230×１20%×5％=１200(美元)ＦOB總價=CＩF總價-海運運費-保險費＝202３０-２500-1200＝１6300(美元)出口換匯成本=出口總成本(人民幣)/出口外匯凈收入（美元）=10０００0元人們幣/16300(美元）=６.１３元人民幣/美元1．出口碳刷一批,出口總價為7３０00美元CＩF舊金山,其中運費為15４0美元，保險費為４43美元。國內進價總計570000元人民幣。當時外匯牌價為1美元折8．30元人民幣,請計算該批貨品的出口換匯成本是多少？出口該批貨品是否賺錢？(5分）1．出口換匯成本＝出口總成本(人民幣)/出口外匯凈收入(美元）=5700０0／(73000１540４43)＝8.026(人民幣／美元)該商品的出口換匯成本為8.026元人民幣/美元;由于當時外匯牌價為1美元折８.3０元人民幣,所以出口該批貨品可以取得賺錢。2.我國出口一批貨品，價格為$3５/箱，CFRLiｖｅｒpooｌ英方規(guī)定發(fā)報FOB價。已知貨品體積為４5×40×2５(ｃm3)，毛重為每箱3５kg,每運費噸基本運費率為1２0美元（W／M)，附加費有燃料費20%,港口擁擠費10%，求改報價。(10分)2．按全量的運費：1２0×0.035=＄4.2按體積的運費:120×0.45×0.4×0.２5=$5.4由于采用W／U，故采用$5.4附加費:$5.４×（20％＋１0％)=$1.62∵ＦOＢ=CFR-運費－附加費=0改報價：35-5.4-1．62=$2７.98３.前進造紙廠向風華貿易公司供應某種紙張80噸，,工廠生產成本５500元/噸，銷售利潤是生產成本的8%，增值稅率1７%，退稅率９%。試計算:(１)工廠給貿易公司的供貨價每噸應多少元？(2）貿易公司的實際成本是多少元？（1０分)３.(1)供貨價=成本+利潤+增值稅=550０+５500×８%+供貨價×17%=5９40+供貨價×17%供貨價=5940／（１－17％）＝7156(元）(2)實際成本＝供貨價-出口退稅額=供貨價-供貨價÷（1+增值稅率）×退稅率=715６－7156÷（1+１７%)×9%=6605.５4答工廠給貿易公司的供貨價每噸應715６元。貿易公司的實際成本是6605.５4元某公司有一批打字機需從上海出口到澳大利亞的悉尼,對外報價CFR悉尼20美元／臺，客戶規(guī)定改報FOB價。已知:貨品用紙箱裝運，一箱裝一臺。每箱的尺碼為4０厘米×4０厘米×30厘米，每箱毛重是35公斤。計收標準W／M每運費噸110美元,貨幣附加費10％，試報FOBC3上海價多少美元一臺?（10分）（保存兩位小數(shù)點）將毛重的公斤換算成噸:35公斤=0．0３５噸,尺碼是４0Ｘ40X30厘米=0.04８立方米,兩者比較一下數(shù)值比較大,應以尺碼作為計收標準每箱的運費:０.048Ｘ1１0X（１+１0％）=5.8０8美元FOB＝ＣFR-F=20－5.808=１4.１9美元FOBＣ３＝ＦOB/（1-3%）＝１4.19/97%=14．63美元案例題1.我擬出口一批滑石塊,向香港客商報價USD８0.00／MTCIFHONGＫONＧ。香港客商回電批準我方價格，但是規(guī)定我方貿易術語改為FOBHONGＫOＮG,即規(guī)定ＵSD80.00/ＭTFOBHONGＫONG。請依據《通則》的有關規(guī)定,分析我方可否接受?為什么？我方不能接受。雖然兩者的報價不同，但CIＦHOＮGＫOＮG和FOBHONＧKONＧ兩種貿易術語對我方來說，承擔的風險不同,CIFHOＮＧKONG中,HOＮGKONＧ是目的港，我方在裝運港越過船舷后,我方作為出口方即完畢了交貨任務,風險即由我方轉移給買方。但假如采用ＦOBＨOＮGＫＯNG貿易術語，HONGKONＧ是裝運港,我方要承擔貨品在HONGKONＧ越過船舷前的一切風險。采用FＯBHＯNGKOＮG比CIFHOＮGKＯNＧ,對我方來講要承擔更大的風險。2、某新加坡進口商與一韓國公司簽訂了一筆石油進口協(xié)議，F(xiàn)OB迪拜，用即期信用證付款。該新加坡進口商在裝運港口監(jiān)督裝船時發(fā)現(xiàn)原油的顏色有問題，遂告知信用證開證行停止向韓國公司支付信用證項下的款項,銀行不批準,該新加坡進口商立即決定向本地法院起訴,讓法院裁定銀行凍結付款，請問法院應如何解決?為什么？法院不應裁決銀行凍結付款。（一）開證銀行負首要付款責任L/Ｃ支付方式是由開證銀行以自己的信用作保證,所以,作為一種銀行保證文獻的信用證,開證銀行對之付首要的即第一性的付款責任。?信用證開證銀行的付款責任，不僅是首要的并且是獨立的，即使進口人在開證后喪失償付能力,只要出口人提交的單據符合信用證條款,開證銀行也要負責付款。（二)信用證是一項自足文獻信用證雖然是根據買賣協(xié)議開立的，但信用證一經開立，它就成為獨立于買賣協(xié)議以外的約定。（三)信用證方式是純單據業(yè)務銀行解決信用證業(yè)務時,只憑單據,不問貨品，它只審查受益人所提的單據是否與信用證條款相符，以決定其是否履行付款責任。在信用證業(yè)務中，只要受益人提交符合信用證條款的單據，開證行就應承擔付款責任，進口人也應接受單據并向開證行付款贖單。假如進口人付款后發(fā)現(xiàn)貨品有缺陷，則可憑單據向有關責任方提出損害補償規(guī)定,而與銀行無關。1.案例分析題：我某進出口公司收到國外信用證一份，規(guī)定：最后裝船日2023年6月１５日,信用證有效期20２3年6月３0日，交單期:提單日期后１5天但必須在信用證的有效期之內。后由于貨源充足，該公司將貨品提前出運,開船日期為2023年5月２９日。６月18日，該公司將準備好的全套單證送銀行議付時，遭到銀行的拒絕。請問(1)為什么銀行會拒絕議付?（2）該進出口公司將面臨如何風險？２.案例分析題：某公司以CIF條件進口一批貨品。貨品自裝運港,啟航不久,載貨船舶因遇風暴而淹沒。在這種情況下，賣方仍將涉及保險單,提單，發(fā)票在內的全套單據寄給買方，規(guī)定買方支付貨款。問進口方是否有義務付款?為什么?１、分析：(1)銀行拒絕議付的理由是，信用證已經逾期。雖然此信用證的有效期是6月30日，但是信用證的交單期是提單日期之后１５天且在效期之內。現(xiàn)在該公司于5月29日將貨品出運，就必須在６月１3日之前將全套單證送交銀行議付,否則就是與信用證不符。有了不符點,銀行當然拒絕議付。（2）該進出口公司只能電告進口商此不符點，希望進口商理解并接受付款贖單。假如進口商批準付款贖單，該公司便可告知銀行擔保議付。否則該進出口公司將面臨的風險是：本來的銀行信用由于單證操作失誤而減少成了商業(yè)信用，萬一國際市場風云突變，客戶也許不付款或少付款。２、有義務付款。由于按照CIF術語,賣方在規(guī)定的日期或期間內,在裝運港將貨品交到船上,即為履行了交貨任務。CIF協(xié)議的賣方是憑單履行交貨任務的,是象征性交貨。賣方按期在約定的地點完畢了裝運，并向買方提供了協(xié)議規(guī)定的,涉及物權憑證(提單）在內的有關單證,就算完畢了交貨任務，而無需保證到貨。在象征性交貨方式下，賣方憑單交貨,買方憑單付款。只要賣方如期向買方提供了協(xié)議規(guī)定的全套合格單證,即使貨品在運送途中損壞或滅失，買方也必須付款。賣方將有關單證交給買方后,使買方與輪船公司、保險公司建立了直接的關系，假如貨品在運送途中發(fā)生滅失，買方可以憑貨運單據或保險單據與船方或保險公司交涉。（1）我國A公司以ＣIF漢堡出口食品１000箱，即期信用證付款。貨品裝運后,A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行收妥貨款,貨到目的港后經進口人復驗發(fā)現(xiàn)下列情況：（1)該批貨品共有10個批號，抽查２0箱，發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及２0０箱食品細菌含量超過進口國標準;(2)收貨人只實收995箱，短少５箱;（3)有1０箱貨品外表狀況良好,但箱內貨品共短少60公斤。（1０分)試分析上述情況,進口人應分別向誰索賠？（1）1.第一種情況應向賣方索賠，由于原裝貨品有內在缺陷。2.第二種情況應向承運人索賠，因承運人簽發(fā)清潔提單,在目的港應如數(shù)交足。3.第三種情況應向保險公司索賠,屬保險責任范圍以內，但如進口人能舉證原裝局限性，也可向賣方索賠。（２）6月10日上午A公司用航空信件形式郵出一份發(fā)盤給Ｂ公司。發(fā)盤中規(guī)定Ｂ在6月１５日前答復有效。但Ａ公司又于6月1０日下午發(fā)出撤回發(fā)盤的告知（用電報）。該告知于6月11日根據<公約>的規(guī)定,一項發(fā)盤即使是不可撤消的,得予撤回,只要撤回告知先于發(fā)盤或與發(fā)盤同時到達受盤人6分在本案中,發(fā)盤是6月1５日到達受盤人的，而撤回告知是6月1１日到達受盤人，先于發(fā)盤到達,因此，發(fā)盤已經被撤回而未生效,該協(xié)議不成立.６分1.某出口協(xié)議規(guī)定:“7/8月份兩批每月平均裝運”，Ａ公司于6月1５日收到國外開來的信用證，其中規(guī)定“裝運不遲于8月31日”。因A公司的貨已所有備妥,信用證又未規(guī)定必須分期分批裝運，Ａ公司于7月10日一次裝船運出。試問：A公司的做法是否妥當?為什么?（10分）1.(1)A公司的做法不妥。(2）根據ＵCP600,信用證未嚴禁分批裝運,即允許分批裝運,該信用證條款與協(xié)議無矛盾。(３)A公司將貨品一次運出,盡管可憑符合信用證條款的單據向銀行收匯,但是，A公司的做法違反了協(xié)議的交貨條款,買方有權拒收貨品或提出損害補償。?某國際貿易公司有一筆對喬治公司出口花生仁的貿易，總貨量為５00噸。信用證規(guī)定:“分５個月裝運:３月份80噸,4月份1２0噸,５月份140噸，6月份110噸;7月份５0噸。每月不許分批裝運，從中國港口至倫敦?！痹摴?、4月份均順利發(fā)貨并收回貨款。后因貨源局限性于5月20日在青島港只裝了7０.5噸，取得了提單。經聯(lián)系煙臺某公司有一部分同樣品質規(guī)格的貨品，所以規(guī)定貨輪再駛往煙臺港繼續(xù)再裝了64.1噸,取得另一張?zhí)釂?。單據寄到開證行被認為單證不符，拒絕付款。理由是：１）不符合信用證中每月不允許分批裝運的規(guī)定；2）短裝5.４噸,不符信用證規(guī)定。問:開證行是否有理由拒付（３分）,為什么?（12分)2.開證行無理由拒付3分根據《ＵCP60０》的規(guī)定,同一船只、同一航次、到達同一目的地,同一次提交的多套運送單據，即使不同裝運日期，不同裝運地點也不認為是分批裝運。4分在本案中,出口方分別在青島和煙臺裝貨，但是在同一船只、同一航次，同一次提交的,不屬于分批裝運。2分根據《UCＰ600》的規(guī)定，假如信用證未規(guī)定數(shù)量以及包裝單位或個數(shù)計算，以及所支取的總金額不超過信用證金額,貨品的數(shù)量可允許有不超過５%的增減幅度。4分在本案中，5分月分別在青島和煙臺共裝運了1３４.6公噸的貨品，比信用證規(guī)定的140公噸少裝了3.9%,在允許的范圍之內.2分因此，賣方裝運符合信用證規(guī)定,開證行沒有理由據付3.某外貿公司按CIF術語出口一批貨品,裝運前已向保險公司按發(fā)票總值11０%投保平安險,6月初貨品裝妥順利開航。載貨船舶于6月13日在海上碰到暴風雨,致使一部分