第一章 物流基礎(chǔ)

第一章物流基礎(chǔ)第一節(jié)物流概述一、物流定義1、1935年美國銷售協(xié)會對物流的定義：物流是市場營銷中所伴隨的物質(zhì)資料從產(chǎn)地到消費(fèi)地的種種企業(yè)活動。2、1985年，美國物流管理協(xié)會（NationalCouncilPhysicalDistribution）更名為MEI美國物流協(xié)會（CouncilofLogisticsManagement）并將物流定義為：所謂物流，就是為了滿足顧客需求而對原材料、半成品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地有效率或有效益的移動和保管進(jìn)行的規(guī)劃、實施、統(tǒng)管的過程。這些活動包括但不局限于顧客服務(wù)、搬運(yùn)及運(yùn)輸、倉庫保管、工廠和倉庫選址、庫存管理、接受訂貨、流通信息、采購、裝卸、零件供應(yīng)并提供服務(wù)、廢棄物回收處理、包裝、退貨業(yè)務(wù)、需求預(yù)測。美國物流管理協(xié)會

CouncilofLogisticsmanagement定義（1998）

物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶要求而對商品、服務(wù)和相關(guān)信息從原產(chǎn)地到銷售地的高效率、高效益的正向和反向的流動及儲存進(jìn)行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語20010417（GB/T18354-2001）

物流(Logistics)：物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能實施有機(jī)的結(jié)合。

物流的內(nèi)涵。1、物流中的“物”既包括有形的實體產(chǎn)品，也包括無形的服務(wù)2、物流中的物是從起點向最終點（或完全逆向）的動靜結(jié)合過程。3、以滿足客戶需求為目標(biāo)，追求在正確的時間、正確的價格、把正確的產(chǎn)品或服務(wù)送到正確客戶手中。4、存在對物流全過程中各個環(huán)節(jié)的計劃、實施、協(xié)調(diào)與控制。

二、物流的分類物流的基本因素是共同的。但由于物流的對象、目的、范圍不同，就形成了不同的物流類型。1、從物流在經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)行角度可劃分為宏觀物流、微觀物流。宏觀物流的研究特點是綜合性和全局性。微觀物流的特點是具體性和局部性2、從物流服務(wù)的對象角度可劃分為社會物流與企業(yè)物流。企業(yè)物流又可劃分為不同典型的具體物流的：企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物物流和可回收物流。３、從物流活動的空間范圍角度可劃分為國際物流與區(qū)域物流４、活動的運(yùn)作主體角度可劃分為第一、第二、第三和第四方物流。５、從物流活動所使用的技術(shù)方法角度可劃分為一般物流和特殊物流。特殊物流是指專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊技術(shù)。在遵循一般物流規(guī)律的基礎(chǔ)上，帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方法、特殊勞動對象以及特殊技術(shù)裝備的物流活動。三、物流的行業(yè)構(gòu)成1、按服務(wù)特點劃分，物流有四大行業(yè)構(gòu)成交通運(yùn)輸業(yè)儲運(yùn)業(yè)通運(yùn)業(yè)配送業(yè)2、按實現(xiàn)方式劃分，物流業(yè)的四大行業(yè)還可劃分成十七個小行業(yè)1）鐵路運(yùn)輸業(yè)2）汽車貨運(yùn)業(yè)：汽車貨運(yùn)業(yè)在我國有特殊汽車貨運(yùn)和一般汽車貨運(yùn)兩個行業(yè)領(lǐng)域。3）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)4）沿海船運(yùn)業(yè)5）內(nèi)河船運(yùn)業(yè)6）航空運(yùn)輸業(yè)7）集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)8）倉庫業(yè)：以倉庫存貨為主體的行業(yè)，包括代存、代儲、自存自儲。9）中轉(zhuǎn)儲運(yùn)業(yè)10）托運(yùn)業(yè)11）運(yùn)輸代理業(yè)12）起重裝卸業(yè)13）快遞業(yè)14）拆船業(yè)15）拆車業(yè)16）集裝箱租賃業(yè)17）托盤聯(lián)運(yùn)業(yè)四、物流的若干特性物流作為涉及多部門、多功能活動的集成領(lǐng)域，具有若干特征1、系統(tǒng)性2、客觀性3、大跨度性4、動態(tài)性5、中間層次性6、復(fù)雜性7、效益背反8、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性五、物流的目標(biāo)1、客戶滿意2、擴(kuò)大市場占有率3、降低成本4、速度經(jīng)濟(jì)5、規(guī)模經(jīng)濟(jì)6、范圍經(jīng)濟(jì)7、戰(zhàn)略與競爭優(yōu)勢第二節(jié)物流在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用一、物流在宏觀層面上的作用從宏觀上講，物流就是從社會再生產(chǎn)總體角度，綜合、科學(xué)地組織生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的全過程，是創(chuàng)造時間價值和空間價值的經(jīng)濟(jì)活動。1、對國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的保障作用。2、對國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)資源配置的促進(jìn)作用3、對推動經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變的作用4、對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用現(xiàn)代物流業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用主要體現(xiàn)在以下三個方面1）現(xiàn)代物流業(yè)成為某一區(qū)域的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，從而帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。通過三種影響帶動其他產(chǎn)業(yè)的成長①后向效應(yīng)。指物流產(chǎn)業(yè)對某些供給資料部門的影響②旁側(cè)效應(yīng)。指物流產(chǎn)業(yè)對所在地區(qū)的商業(yè)、供銷、糧食、外貿(mào)等行業(yè)及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的所有行業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售中的物流活動的影響。③前向效應(yīng)。指物流產(chǎn)業(yè)對物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新能源、新裝備工具出現(xiàn)的誘導(dǎo)作用。2）由物流基地和物流園區(qū)形成的各種等級的物流中心成為地區(qū)“增長極”物流中心形成和發(fā)展過程有以下三個明顯特點：一是人力資源迅速聚集；二是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)迅速形成，物流產(chǎn)業(yè)有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)、乘數(shù)效應(yīng)和競爭優(yōu)勢，呈現(xiàn)出發(fā)展速度快、競爭能力強(qiáng)的特點；三是資金迅速聚集。物流中心的“增長極”作用主要體現(xiàn)在以下兩各個方面：一是區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的帶動效應(yīng)，二是改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的輻射效應(yīng)。3)由物流中心的物流基礎(chǔ)設(shè)施線路形成的區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的“點---軸”開發(fā)效應(yīng)。5、對物流業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動作用。二、物流在微觀層面上的作用1、降低企業(yè)物流成本。哈佛大學(xué)的A.D錢德勒教授于1977年提出了速度經(jīng)濟(jì)的概念。強(qiáng)調(diào)了追求從生產(chǎn)到流通的速度而帶來的經(jīng)濟(jì)性。2、實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略。3、滿足消費(fèi)者多樣化需求和增加消費(fèi)者剩余。第三節(jié)物流的發(fā)展一、物流的發(fā)展階段1、物流觀念的啟蒙與導(dǎo)入階段。物流觀念的啟蒙和產(chǎn)生都是在美國完成的。2、物流技術(shù)階段。3、物流管理階段4、物流系統(tǒng)化階段。這個階段不再把物流看成運(yùn)輸、保管等個別功能工作，而是把物流作為一個完整的系統(tǒng)來把握。5、供應(yīng)鏈管理階段。供應(yīng)鏈管理來源于物流管理，但卻高于物流管理。二、物流技術(shù)的相應(yīng)發(fā)展相伴物流活動范圍和影響力的擴(kuò)展，物流技術(shù)的發(fā)展也呈現(xiàn)出階段性特征。第一代物流：人工物流人工物流仍存在于幾乎所有的系統(tǒng)中第二代物流：機(jī)械物流在當(dāng)今的許多物流系統(tǒng)中仍是主要的組成部分第三代物流：自動化物流自動存取系統(tǒng)，自動導(dǎo)引小車、電子掃描器和條形碼是自動化物流系統(tǒng)的主要組成部分。第四代物流：集成物流第五代物流：智能型物流自動生成物料和人力需求，查看存貨單和購物單，規(guī)劃并完成物流。第四節(jié)物流系統(tǒng)一、系統(tǒng)1、系統(tǒng)的概念系統(tǒng)是同類或相關(guān)事物按一定的內(nèi)在聯(lián)系組成的整體。2、系統(tǒng)的形態(tài)自然系統(tǒng)和人造系統(tǒng)、實體系統(tǒng)和概念系統(tǒng)、封閉系統(tǒng)與開放系統(tǒng)、靜態(tài)相同和動態(tài)系統(tǒng)、對象相同和行為系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和因果系統(tǒng)3、系統(tǒng)的特征整體性層次性相關(guān)性目的性環(huán)境適應(yīng)性二、物流系統(tǒng)1、物流系統(tǒng)的概念是指在一定的時間和空間內(nèi)，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。2、物流系統(tǒng)的組成要素1）物流系統(tǒng)的一般要素勞動者要素資金要素物的要素2）物流系統(tǒng)的功能要素3）物流系統(tǒng)的支撐要素4）物理系統(tǒng)的物質(zhì)基