第2章電源系統(tǒng)2

蓄電池在規(guī)定條件下（溫度、電流、終止電壓）放出的電量。單位：安時(shí)（A·h）理論容量、實(shí)際容量（無(wú)實(shí)際意義）額定容量、儲(chǔ)備容量、起動(dòng)容量第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的容量（1）容量=放電電流×放電時(shí)間用20h率容量表示。國(guó)標(biāo)GB5008.1-91《啟動(dòng)用鉛蓄電池技術(shù)條件》規(guī)定：將充電的新蓄電池在電解液溫度為25±5°C條件下，以20h率的放電電流連續(xù)放至單池平均電壓降到1.75V時(shí)，輸出的電量稱為額定容量。實(shí)際測(cè)量蓄電池容量超過(guò)20小時(shí)為合格第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.5蓄電池的工作特性額定容量國(guó)標(biāo)GB5008.1-91《啟動(dòng)用鉛蓄電池技術(shù)條件》規(guī)定：蓄電池在25±2℃條件下，以25A恒流放電直至單池平均電壓降到1.75V時(shí)的放電時(shí)間。單位為分鐘（min）。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.5蓄電池的工作特性儲(chǔ)備容量常溫起動(dòng)容量：25℃，以3倍額定容量的電流放電，電壓降到1.5V時(shí)的放電容量。要≥5min低溫起動(dòng)容量：-18℃，以3倍額定容量的電流放電，電壓降到1.5V時(shí)的放電容量。要≥2.5min第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.5蓄電池的工作特性

起動(dòng)容量極板的構(gòu)造放電電流電解液溫度電解液密度第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.5蓄電池的工作特性（2）影響容量的因素極板厚度越薄，活性物質(zhì)的利用率就越高，容量就越高。極板面積越大，同時(shí)參與反應(yīng)的物質(zhì)就越多，容量就越大。同性極板中心距越小，蓄電池內(nèi)阻越小，容量越大。蓄電池選擇的主要標(biāo)準(zhǔn)第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.5蓄電池的工作特性極板構(gòu)造第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.5蓄電池的工作特性放電電流第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.5蓄電池的工作特性放電電流第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.5蓄電池的工作特性電解液溫度溫度↓粘度↑滲入極板困難，活性物質(zhì)利用率↓→C↓；同時(shí)，粘度↑內(nèi)阻↑內(nèi)壓降↑端電壓↓→C↓第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.5蓄電池的工作特性電解液密度電解液密度ρ↑電動(dòng)勢(shì)E↑，電液滲透能力↑，參加反應(yīng)的活性物質(zhì)↑→C↑ρ過(guò)高，粘度↑，內(nèi)阻↑，極板硫化↑→C↓實(shí)踐證明：電解液密度偏低有利于提高放電電流和容量。冬季使用的電解液，在不使其結(jié)冰的前提下，盡可能采用稍低的電解液密度。1.12-1.30g/cm3恒流充電恒壓充電脈沖快速充電第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6

蓄電池的充電（1）充電方法優(yōu)點(diǎn)：充電電流可限定，有益于延長(zhǎng)蓄電池壽命，可用于初充電和去硫化充電。缺點(diǎn)：充電時(shí)間長(zhǎng)，且需要經(jīng)常調(diào)整充電電流，易過(guò)充。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6

蓄電池的充電（1)充電方法恒流充電：在充電過(guò)程中，充電電流恒定不變（通過(guò)調(diào)整電壓，保證電流不變）。恒壓充電:充電過(guò)程中，充電電壓恒定不變。(汽車一般采用此法）優(yōu)點(diǎn)：效率高，時(shí)間短，不宜過(guò)充電。缺點(diǎn)：電流不可控，初期電流易過(guò)大，從而導(dǎo)致溫升過(guò)快、極板彎曲、活性物質(zhì)脫落、壽命縮短。

不適合初充電和去硫化充電。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6

蓄電池的充電(1)充電方法脈沖快速充電：以脈沖大電流充電來(lái)實(shí)現(xiàn)快速增加電量，配合負(fù)脈沖瞬間放電去極化，從而在較短時(shí)間內(nèi)完成充電的一種充電方法。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6

蓄電池的充電（1)充電方法一般過(guò)程：

正脈沖大電流充電（0.8～1）Qe

的電流，至2.4V→前停充15～25ms→負(fù)脈沖放電（1.5～2.0）Qe

、150～1000us→后停充25～40ms，如此循環(huán)，直至充足電脈沖快速充電“常規(guī)充電”：初充電需要60～70h，補(bǔ)充充電20h左右，而快速充電可在0.5～1.5h內(nèi)完成補(bǔ)充充電。

優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間短，效率高，節(jié)能。

缺點(diǎn)：影響電池壽命，僅用于補(bǔ)充充電，控制復(fù)雜。此外，還有恒流、恒壓充電，分段恒流充電等方法。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（1)充電方法脈沖快速充電第2章電源系統(tǒng)

2.2蓄電池

2.2.7蓄電池的充電（1)充電方法硅整流充電機(jī)第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（2）充電設(shè)備硅整流充電機(jī)、晶閘管整流充電機(jī)、智能…晶閘管整流充電機(jī)第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（2）充電設(shè)備硅整流充電機(jī)、晶閘管整流充電機(jī)、智能…第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（3）充電種類

初充電：新蓄電池、更換極板后的電池，用前充電。補(bǔ)充充電：使用過(guò)程中的充電。預(yù)防硫化充電：為預(yù)防使用過(guò)程中因充電不足而造成硫化。鍛煉循環(huán)充電：防止活性物質(zhì)長(zhǎng)期不工作而收縮。目的：恢復(fù)蓄電池在存放期間，極板上部分活性物質(zhì)緩慢放電和硫化而失去的電量。特點(diǎn)：充電電流小，充電時(shí)間長(zhǎng)70-90h，必須徹底充足。、重要性：影響性能和壽命。初充不足，容量降低，壽命縮短；初充過(guò)量，活性物質(zhì)脫落，壽命縮短。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（3）充電種類—初充電

初充程序：加注電解液：溫度≤35℃，液面高度極板以上15mm。第Ⅰ階段恒流充電：電流值按規(guī)定（見表）。終了條件：端電壓2.3～2.4V第Ⅱ階段恒流充電：電流值按規(guī)定表（約減半）。終了條件：電壓、密度在2～３ｈ內(nèi)穩(wěn)定

調(diào)整：檢查液面高度，降低時(shí)補(bǔ)充調(diào)整，再充２ｈ檢驗(yàn)：放置１～２ｈ后，放電試驗(yàn)容量。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（3）充電種類—初充電

初充充電過(guò)程中應(yīng)注意：監(jiān)測(cè)電解液溫度≤40℃，超溫時(shí)電流減半。若超過(guò)45℃，應(yīng)立即停沖，等降至35℃以下時(shí)才繼續(xù)。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（3）充電種類—初充電

目的：為彌補(bǔ)使用過(guò)程中的充電不足。何時(shí)需要補(bǔ)充充電：起動(dòng)無(wú)力時(shí)（非機(jī)械故障）；前照燈燈光暗淡，或單格電壓≤1.7V時(shí)；電解液密度下降到1.15g/cm3以下時(shí)；冬季放電超過(guò)25%，夏季放電超過(guò)50%時(shí)；第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（3）充電種類—補(bǔ)充充電

補(bǔ)充充電程序：第Ⅰ階段恒流充電：電流值按規(guī)定（見表）。終了條件：端電壓2.3～2.4V第Ⅱ階段恒流充電：電流值按規(guī)定表（約減半）。終了條件：電壓、密度在2～３ｈ內(nèi)穩(wěn)定第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（3）充電種類—補(bǔ)充充電

目的：預(yù)防蓄電池因充電不足而造成的硫化。何時(shí)充：一般每隔3個(gè)月進(jìn)行一次。方法：補(bǔ)充充電，將電池充足→停1h→用1/2補(bǔ)充充電電流充電至“沸騰”，反復(fù)幾次，直到剛一充電，立即“沸騰”。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（3）充電種類—預(yù)防硫化充電

重度硫化時(shí)去硫化方法：倒出電解液，加入蒸餾水沖洗兩次后，再加入蒸餾水；進(jìn)行充電，當(dāng)密度上升到1.15g/cm3時(shí)，倒出電解液，再加蒸餾水繼續(xù)充電，直至密度不再上升；以20h率放電電流放電至單池電壓降到1.75V時(shí)，再進(jìn)行上述充電。反復(fù)進(jìn)行以上過(guò)程，直至輸出容量達(dá)到額定容量的80%以上，即可使用。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（3）充電種類—預(yù)防硫化充電

目的：預(yù)防活性物質(zhì)長(zhǎng)期不工作而收縮。何時(shí)充：3個(gè)月到半年進(jìn)行一次。方法：正常充電→停1h→用20h率放電并放完，再正常充電，反復(fù)幾次，直到電量恢復(fù)。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.6蓄電池的充電（3）充電種類—鍛煉循環(huán)充電

（一）三抓抓及時(shí)、正確充電裝車使用電池定期補(bǔ)充充電，放電程度，冬季不超過(guò)25%，夏季不超過(guò)50%；帶電液存放的蓄電池定期補(bǔ)充充電。抓正確使用操作每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5s，啟動(dòng)間隔時(shí)間15s，最多連續(xù)啟動(dòng)3次；抓清潔保養(yǎng)及時(shí)清除蓄電池表面的酸液，經(jīng)常疏通通氣孔第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.7

蓄電池的使用與維護(hù)維護(hù)（二）五防防止過(guò)充和充電電流過(guò)大防止過(guò)度放電防止電解液液面過(guò)低防止電解液密度過(guò)大防止電解液內(nèi)混入雜質(zhì)。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.7

蓄電池的使用與維護(hù)維護(hù)(1)檢查電解液密度用吸式密度計(jì)檢測(cè)。方法見圖第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.7

蓄電池的使用與維護(hù)檢查充電狀態(tài)(%)1007550250電解液相對(duì)密度(g/cm3)1.271.231.191.151.11(2)模擬啟動(dòng)放電檢測(cè)對(duì)于技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池，當(dāng)以啟動(dòng)電流或規(guī)定的放電電流連續(xù)放電15s時(shí)，端電壓應(yīng)不低于規(guī)定值。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.7

蓄電池的使用與維護(hù)檢查(3)檢查電解液液面高度目測(cè)：電解液液面應(yīng)在蓄電池外殼上、下液面線之間。用玻璃觀管測(cè)量當(dāng)液面過(guò)低時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水，以恢復(fù)正確的液面高度。除非確知電解液濺出，否則不許添加硫酸溶液。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.7

蓄電池的使用與維護(hù)檢查應(yīng)特別注意保持其處于充足電狀態(tài)，以防結(jié)冰；冬季補(bǔ)加蒸餾水應(yīng)在充電時(shí)進(jìn)行，以防結(jié)冰；冬季容量降低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5s，每次啟動(dòng)間隔應(yīng)有15S冬季氣溫低，蓄電池充電困難，應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池存電狀況如有必要可以更換容量較大的蓄電池可以適當(dāng)調(diào)整電解液密度第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.7

蓄電池的使用與維護(hù)冬季注意事項(xiàng)未灌電解液的蓄電池的儲(chǔ)存干燥、通風(fēng)，室溫5～40°C避免爆曬，遠(yuǎn)離熱源按行存放于木架之上旋緊加液孔蓋，通氣孔密閉使用過(guò)的蓄電池的長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.7

蓄電池的使用與維護(hù)儲(chǔ)存干法儲(chǔ)存：先將其充足電，再按20h率放電至單池電壓為1.75V；倒出電解液，加入蒸餾水，3h后更換蒸餾水，反復(fù)進(jìn)行至浸不出來(lái)酸為止；倒干蒸餾水，旋緊加液孔蓋，封閉通氣孔。帶電解液的蓄電池的儲(chǔ)存：將其充足電，旋緊加液孔蓋室內(nèi)應(yīng)通風(fēng)干燥，室溫5～30°C定期補(bǔ)充充電第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.7

蓄電池的使用與維護(hù)儲(chǔ)存外部故障：外殼裂紋、極柱腐蝕、極柱松動(dòng)、封膠干裂。內(nèi)部故障：極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕、極板短路、自放電、極板拱曲。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.8

蓄電池的故障及排除常見故障第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.8

蓄電池的故障及排除常見故障—極板硫化硫化：極板上生成白色的粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象簡(jiǎn)稱硫化。后果：粗晶粒硫酸鉛導(dǎo)電性差，正常充電很難還原，晶粒粗，體積大，堵塞活性物質(zhì)孔隙，內(nèi)阻增大。故障特征：

放電時(shí)，內(nèi)阻大，電壓急劇下降，不能持續(xù)供給啟動(dòng)電流。充電時(shí)，內(nèi)阻大，單格電池的充電電壓高達(dá)2.8V以上，密度上升慢，溫度上升快，過(guò)早出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象。處理辦法：去硫化充電第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.8

蓄電池的故障及排除常見故障—活性物質(zhì)脫落故障特征：蓄電池輸出容量下降，充電時(shí)電解液混濁，有棕色物質(zhì)自底部上升。故障原因：充電電流過(guò)大；過(guò)充時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；低溫大電流放電，造成極板拱曲；汽車行駛時(shí)顛簸、振動(dòng)。處理辦法：沉淀物少時(shí)，可清理后繼續(xù)使用；沉淀物多時(shí)，要更換極板。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.8

蓄電池的故障及排除常見故障—極板短路故障特征：充電電壓很低或?yàn)榱?，密度上升很慢或不上升，氣泡很少或無(wú)氣泡。故障原因：活性物質(zhì)大量脫落，沉積后將正負(fù)極板連通。處理辦法：必須拆開檢查第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.8

蓄電池的故障及排除常見故障—自行放電自放電：蓄電池在無(wú)負(fù)載的狀態(tài)下，電量自動(dòng)消失的現(xiàn)象稱為自放電。蓄電池的自放電是不可避免的。故障特征：如果充足電的蓄電池在30天之內(nèi)每晝夜容量降低超過(guò)2%，稱為故障性自放電。故障原因：電解液含雜質(zhì)過(guò)多；電解液密度偏高；電池表面不清潔；柵架中含銻。處理辦法：更換電解液，更換電池。

第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.9

新型蓄電池常用新型蓄電池干荷蓄電池膠體電解質(zhì)蓄電池免維護(hù)蓄電池第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.9

新型蓄電池干荷電蓄電池干荷電蓄電池：極板處于干燥的已充電狀態(tài)和無(wú)電解液貯存的蓄電池。特點(diǎn)：干荷蓄電池加足電解液后，靜放20～30min即可使用。工藝特點(diǎn)：

負(fù)極板的鉛膏中加入松香、油酸、硬脂酸等防氧化劑，并在花城過(guò)程中又一次深放電循環(huán)，使活性物質(zhì)達(dá)到深化?；ǔ呛蟮呢?fù)極板表面生成一層保護(hù)膜，并特殊干燥。正極板的二氧化鉛化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定，電荷可以長(zhǎng)期保存。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.9

新型蓄電池膠體電解質(zhì)蓄電池膠體電解質(zhì)蓄電蓄：在膠體電解質(zhì)蓄電池中，電解質(zhì)是經(jīng)過(guò)凈化的硅酸鈉溶液與硫酸水溶液混合后凝結(jié)成的稠狀膠體物質(zhì)。優(yōu)點(diǎn)：電解液不會(huì)濺出；在使用維護(hù)和運(yùn)輸中，活性物質(zhì)不易脫落；可延長(zhǎng)使用壽命20%；使用中無(wú)須調(diào)整密度，只需添加蒸餾水。缺點(diǎn)：膠體電解質(zhì)電阻較大，內(nèi)阻增加，容量降低；與極板接觸不均勻，自放電較嚴(yán)重。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.9

新型蓄電池免維護(hù)蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

極板柵架采用鉛鈣錫合金制成，消除了銻的副作用；采用袋式聚氯乙烯隔板，可避免活性物質(zhì)脫落、極板短路；采用新型安全通氣裝置；外殼由聚丙烯塑料制成，槽底無(wú)筋條第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.9

新型蓄電池免維護(hù)蓄電池優(yōu)點(diǎn)：

使用中不需加水自放電少耐過(guò)充電性能好使用壽命長(zhǎng)第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.10

電動(dòng)汽車用蓄電池（一）

鎳蓄電池--鎳鎘（Ni-Cd）蓄電池、鎳氫（Ni-MH）蓄電池①鎳鎘（Ni-Cd）蓄電池

比能量可達(dá)53（W·h）/kg，190（W）/kg重量輕35%，體積小30%充電性能好：

可以快速充電1min能恢復(fù)50%。壽命長(zhǎng)，是鉛酸蓄電池的兩倍多價(jià)格高：是鉛酸蓄電池的4～5倍不環(huán)保：廢舊電池會(huì)造成重金屬鎘污染。第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.10

電動(dòng)汽車用蓄電池（一）

鎳蓄電池--鎳鎘（Ni-Cd）蓄電池、鎳氫（Ni-MH）蓄電池①鎳鎘（Ni-Cd）蓄電池工作原理正極活性物質(zhì)Ni(OH)3，負(fù)極活性物質(zhì)Cd，電解液為密度1.2～1.27的KOH溶液。單格1.2V總反應(yīng)式第2章電源系統(tǒng)

2.1蓄電池

2.1.10

電動(dòng)汽車用蓄電池（一）

鎳蓄電池--鎳鎘（Ni-Cd）蓄電池、鎳氫（Ni-MH）蓄電池②

鎳氫（Ni-MH）蓄電池性能與鎳鎘蓄電池基本一樣環(huán)保無(wú)污染：“綠色電池”工作原理正極活性物質(zhì)Ni(OH)3，負(fù)極活性物質(zhì)儲(chǔ)氫合金，電解質(zhì)為混有氫氧化鋰的KOH溶液。放電時(shí)，正極上的羥基氫氧化鎳被減少成氫氧化鎳，負(fù)極上的氫化金屬被氧化成合金?？偡磻?yīng)式：第2章電源系統(tǒng)