2022年二級建造師之二建公路工程實務練習題

2022年二級建造師之二建公路工程實務練習題單選題（共60題）1、計算矢高是從拱頂截面（）。A.形心到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B.形心到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離C.下緣到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離D.下緣到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離【答案】A2、下列關于透層施工技術的說法，錯誤的是()。A.透層油的用量通過計算確定B.瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油C.透層用液體瀝青的黏度通過調節(jié)煤油或輕柴油等稀釋劑的品種和摻量經試驗確定D.透層油灑布后的養(yǎng)護時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定【答案】A3、加固土樁中斷施工超過（）h，應采取補樁措施。A.3.00B.6.00C.12.00D.24.00【答案】C4、無機結合料基層施工中，無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7天后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應大于（）。A.20km／hB.25km／hC.30km／hD.40km／h【答案】C5、下列不屬于鉆孔灌注樁實測項目中的關鍵項目（）。A.混凝土強度B.樁位C.孔深D.樁身完整性【答案】B6、隧道施工中，發(fā)現(xiàn)水體顏色或懸著物發(fā)生變化時，應實行（）管理。A.I級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級【答案】B7、關于水泥混凝土抗壓強度試驗的說法，正確的是（）。A.混凝土抗壓強度試件的標準試件為邊長100mm的正方體B.以混凝土標準試件標準養(yǎng)護到28d，按規(guī)定方法測得的強度為準C.試件如有蜂窩缺陷，可以在試驗前1d用水泥漿填平，可在報告中加以說明D.壓力試驗時，以成型時的正面作為受壓面【答案】B8、需要考慮路面內部排水要求的基層宜選用（）A.骨架密實型B.懸浮密實型C.均勻密實型D.骨架空隙型【答案】D9、傳遞有關道路交通的規(guī)則、警告和指引交通的交通安全設施是（）。A.交通標志B.交通標線C.百米樁D.里程碑【答案】B10、下列關于軟土地基處理方法適用范圍說法錯誤的是（）。A.真空預壓法適用于對軟土性質很差、土源緊缺、工期緊的軟土地基進行處理B.加固土樁適用于處理十字板抗剪強度不小于10kPa、有機質含量不大于10%的軟土地基。C.水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）適用于處理十字板抗剪強度不小于20kPa的軟土地基D.粒料樁采用振沖置換法成樁適用于處理十字板抗剪強度不小于20kPa的軟土地基【答案】D11、路面內部排水施工時，滲入水在路面結構內的最大滲流時間，冰凍區(qū)不應超過（）h。A.1B.1.5C.2D.2.5【答案】A12、下列關于水泥混凝土原材料的要求的說法，正確的是（）。A.面層混凝土可單獨摻用高鈣粉煤灰或Ⅲ級及Ⅱ級以下低鈣粉煤灰B.使用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥時不應摻入粉煤灰C.不得摻用結塊或潮濕的粉煤灰D.高溫期施工時適宜摻用硅灰【答案】C13、下列關于路基改建施工說法，錯誤的是（）。A.老路堤坡面，清除的法向厚度應不小于0.3mB.既有路堤的護腳擋土墻及抗滑樁可不拆除C.從老路堤坡腳向上開挖臺階時，應隨挖隨填，臺階高度應不大于1.0m，寬度應不小于1.0mD.路肩式擋土墻路基拼接時，上部支檔結構物應予拆除，宜拆除至上路床底面以下【答案】D14、隧道進出口段的圍巖為較堅硬巖，巖體較破碎-破碎，鑲嵌碎裂結構，則該洞口圍巖為（）級。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.Ⅴ【答案】C15、超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由（）組織召開專家論證會。A.業(yè)主B.設計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】C16、（2016年真題）根據《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTGF90-2015），下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進行論證的是（）。A.橋梁上部結構轉體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管搭設安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工【答案】A17、關于大體積混凝土施工的說法，正確的是（）。A.大體積混凝土進行配合比設計及質量評定時，宜按28d齡期的抗壓強度控制B.大體積混凝土的溫度控制應遵循外降內保的原則進行C.宜采取改善粗集料級配、提高摻合料和粗集料的含量、提高水膠比等措施D.宜選用低水化熱和凝結時間長的水泥品種【答案】D18、在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、挖基坑等）,應優(yōu)先選擇以下爆破方式的是（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】A19、最佳含水量是根據不同土類的性質，采用不同的試驗方法確定的，對通過0.075mm標準篩的干顆粒質量百分數不大于15%無粘性自由排水粗粒土和巨粒土測定最佳含水量可采用下面一種方法是（）。A.輕型擊實試驗B.中型擊實試驗C.表面振動擊實儀法D.以上方法都不適用【答案】C20、不宜采用強夯法施工的是（）。A.高飽和度的粉土B.碎石土C.雜填土D.軟土【答案】A21、(2021年第1批真題)特別適合有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層中使用的鉆機是（）。A.回旋鉆機B.沖擊鉆機C.旋挖鉆機D.潛水鉆機【答案】B22、下列不符合挖孔灌注樁施工的安全要求的是（）。A.施工前應制訂專項安全技術方案并應對作業(yè)人員進行安全技術交底B.樁孔內的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶，安全繩必須系在孔口C.樁孔內應設防水帶罩燈泡照明，電壓應為安全電壓，電纜應為防水絕緣電纜，并應設置漏電保護器D.孔深大于12m時，必須采取機械強制通風措施?！敬鸢浮緿23、下列不屬于冬期施工開挖路塹表層凍土的方法的是（）。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.人工破凍法D.焙燒凍土法【答案】D24、關于懸臂拼裝說法錯誤的是（）A.節(jié)段的脫模時間應符合設計規(guī)定；設計未規(guī)定時，應在混凝土強度達到設計強度75%后方可脫模并拆除。B.采用膠接縫拼裝的節(jié)段，涂膠前應就位試拼。膠粘劑進場后應進行力學性能及作業(yè)性能的抽檢C.施工前應按施工荷載對起吊設備進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，其安全系數應不小于2.0D.膠粘劑宜采用手工拌合，且在使用過程中應連續(xù)攪拌并保持其均勻性，膠粘劑應涂抹均勻，覆蓋整個匹配面，涂抹厚度不宜超過3mm。【答案】D25、下列關于粘層施工技術的敘述，不正確的是（）。A.粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青B.適用于水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.其作用是使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物完全粘結成一個整體D.使用乳化瀝青時，宜使用快裂型的乳化瀝青，而不可使用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青【答案】D26、測量路基橫斷面就是采用（）測量橫斷面方向上地形高低變化點間的高差和水平距離。A.水準儀皮尺法B.直角坐標法C.切線支距法D.偏角法【答案】A27、鋼筋混凝土中承式拱橋是根據（）劃分的。A.橋梁的用途B.行車道位置C.跨越障礙的性質D.橋梁的全長【答案】B28、下列關于填石路基填筑說法錯誤是（）。A.崩解性巖石不得直接用于路堤填料B.鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑C.在填石路堤頂面與細料土填土層間應按設計要求設封層D.孔隙率的檢測應采用水袋法進行【答案】C29、拱涵采用回填石時，可采用分層填筑法和（）。A.單側傾填法B.兩側對稱傾填法C.混合填筑法D.片石套拱法【答案】D30、土方路堤施工中，對于（）的填料應填筑在路基上層。A.水穩(wěn)性好B.透水性差C.凍融敏感性大D.強度較大【答案】A31、水泥混凝土抗壓強度試驗的標準試件是邊長為（）mm的正立方體。A.50B.100C.150D.200【答案】C32、下列對錨桿擋土墻的優(yōu)點敘述中，不正確的是（）。A.節(jié)省工程投資B.大量開挖基坑C.結構重量輕D.利于提高勞動生產率【答案】B33、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工中，模架在移動過孔時的抗傾覆穩(wěn)定系數應不小于（）。A.1.5B.1.3C.2.0D.1.0【答案】A34、滑坡地段有地下水時，應設置（）。A.暗溝B.截水滲溝C.平孔D.排水溝【答案】B35、下列關于透層施工技術的說法，錯誤的是()。A.透層油的用量通過計算確定B.瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油C.透層用液體瀝青的黏度通過調節(jié)煤油或輕柴油等稀釋劑的品種和摻量經試驗確定D.透層油灑布后的養(yǎng)護時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定【答案】A36、后張法預應力筋的張拉過程中，應對斷絲情況進行檢查。其要求（）A.同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數量不得超過1％，同時對于預應力鋼筋不允許斷筋B.同一構件內預應力鋼絲的斷絲數量可不超過2根，且不得超過1％，同時對于預應力鋼筋不允許斷筋C.同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時對于預應力鋼筋斷絲數量不得超過1％D.同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數量不得超過1％，同時對于預應力鋼筋不得超過1根【答案】A37、位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道，應進行（）量測。A.周邊位移B.拱頂下沉C.圍巖壓力D.地表沉降【答案】D38、關于水泥混凝土路面脹縫設置的說法，正確的是（）。A.高溫施工時應設置脹縫B.常溫施工，集料溫縮系數較小時應設置脹縫C.鄰近橋梁或其他固定構造物處或與其他道路相交處，應設置橫向脹縫D.常溫施工，年溫差較小時應設置脹縫【答案】C39、下列關于觸電事故預防管理措施說錯誤的是（）。A.配備專職電工管理，其他人員不得擅自接電、拉線B.施工現(xiàn)場臨時用電采用三級配電三級保護系統(tǒng)以及采用TN-S接零保護系統(tǒng)C.施工用電設備數量在5臺及以上，或用電設備容量在50kW及以上時，應編制用電組織設計D.堅持“一機、一閘、一漏、一箱”【答案】B40、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結構層時，在兩者之間設置()A.透層B.粘層C.封層D.防水層【答案】B41、隧道監(jiān)控量測時，當位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖（）。A.剛剛穩(wěn)定B.已經穩(wěn)定C.不穩(wěn)定D.已經垮塌【答案】C42、張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定（）。A.張拉力與壓力表讀數間的關系曲線B.張拉力與油泵讀數間的關系曲線C.張拉力與錨具讀數間的關系曲線D.張拉力與夾片讀數間的關系曲線【答案】A43、剛構橋的施工一般采用()施工。A.整體現(xiàn)澆B.轉體C.懸臂澆筑施工D.采用分次澆筑法【答案】C44、填隙碎石用作基層時，集料的壓碎值應不大于（）。A.22%B.26%C.30%D.35%【答案】B45、洞內反坡排水時，井下工作水泵的排水能力應不小于（）倍正常涌水量，并應配備備用水泵。A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4【答案】B46、下列關于明洞防水層施工說法錯誤的是（）。A.防水層施工前應用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順B.防水卷材應與拱背粘貼緊密C.防水卷材接頭搭接長度不小于50mmD.防水卷材鋪設應自下而上進行，上下層接縫宜錯開，不得有通縫【答案】C47、關于水泥混凝土抗折強度實驗檢測的說法正確的是（）。A.水泥混凝土抗折強度試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B.水泥混凝土抗折強度試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標準試件C.水泥混凝土抗折強度試件都是高:直徑=1:1的圓柱體試件D.水泥混凝土抗折強度試件采用的是邊長為70.7mm的正立方體為標準試件【答案】A48、真空預壓時，膜下真空度每4h測一次，表面沉降每（）d測一次。A.1B.2C.3D.4【答案】B49、采用重力式U型橋臺的單跨拱橋全長是指（）之間的距離。A.兩個拱腳截面最低點B.設計洪水位上兩個橋臺C.兩個橋臺的側墻后端點D.拱軸線兩端點【答案】C50、下列關于公路工程施工測量管理說法錯誤的是（）。A.設計控制樁交接工作由建設單位組織B.在結構物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復雜路段，宜增設水準點C.控制測量必須由兩人進行復核測量D.施工測量控制網的布設由項目總工組織，向測量人員及工程技術部人員進行技術交底【答案】C51、在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中，四個工序編號為：①拌和整型；②罩新面；③銑刨翻松路面；④加熱軟化路面，正確的工序排列是（）。A.③①④②B.①③④②C.④③①②D.①④③②【答案】C52、（2021年第2批真題）一級公路瀝青混凝路面的瀝青混合料攪拌設備應使用（）。A.自落間歇式攪拌設備B.強制間歇式攪拌設備C.連續(xù)滾筒式攪拌設備D.間斷滾筒式攪拌設備【答案】B53、對拱式拱架，其彈性撓度應不大于相應結構跨度的（）。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200【答案】B54、為防止導管堵塞，鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是（）cm。A.10B.15C.20D.25【答案】C55、（2020年真題）采用圓柱體試件測試水泥穩(wěn)定碎石（最大粒徑31.5mm）的無側限抗壓強度，制備試件的尺寸應是（）。A.直徑100mm，高：直徑=1：1B.直徑100mm，高：直徑=1.5：1C.直徑150mm，高：直徑=1：1D.直徑150mm，高：直徑=1.5：1【答案】C56、下列不屬于鋼釬炮特點的是（）。A.直徑小于70mm,深度小于5mB.炮眼淺，用藥少C.石方施工全面機械化D.用于爆破量較小地段【答案】C57、位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于（）m的隧道，應進行地表沉降量測。A.35B.40C.45D.50【答案】B58、填石路堤頂面與細粒土填土層之間應填筑（）。A.墊層B.封層C.過渡層D.透層【答案】C59、適用于長、特長隧道或地質條件復雜隧道的超前地質預報的方法是（）。A.地質調查法B.物理勘探法C.超前鉆探法D.超前導洞法【答案】B60、水泥混凝土路面澆筑后，若表面沒有及時覆蓋和養(yǎng)生，在炎熱或大風天氣下，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，容易產生()A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂D.斷板【答案】C多選題（共30題）1、位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有（）。A.換填B.加筋C.晾曬D.熔燒E.外摻無機結合料【答案】ABC2、預應力混凝土連續(xù)梁橋上部結構可采用的施工方法有()A.移動模架法B.懸臂澆筑法C.支架現(xiàn)澆法D.移動支架法E.纜索吊裝法【答案】ABCD3、土取樣試驗的試驗項目一般包括（）。A.天然含水率B.天然孔隙比C.塑限D.液限E.CBR試驗【答案】ACD4、屬于開工準備階段測量任務的是（）。A.施工控制網建立B.施工控制網復測C.地形地貌復核測量D.設計控制樁貫通復測E.安全監(jiān)控測量【答案】ACD5、水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法有（）。A.提高水泥用量比例B.應嚴格集料中黏土含量C.應嚴格控制加水量D.碎石級配應接近要求級配范圍的中值E.養(yǎng)護結束后應及時鋪筑下封層【答案】BCD6、隧道水害的防治措施包括(）。A.因勢利導，給地下水以可排走的通道，將水迅速地排到洞外B.將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少C.用各種耐腐蝕材料，敷設在混凝土襯砌的表面D.嚴格施工工藝E.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出【答案】ABD7、交通安全設施除包括交通標志、交通標線、隔離柵、視線誘導設施、里程標、公路界碑外，還包括（）等。A.橋梁防拋網B.遙控攝像機C.防眩設施D.隔離墻以及常青綠籬E.防撞設施【答案】ACD8、下列屬于掛籃懸臂施工的質量控制點的是（）。A.體系轉換工藝控制B.后澆段收縮控制C.后澆段工藝控制D.澆筑過程中的線性控制E.邊跨及跨中合攏段混凝土的裂縫控制【答案】D9、公路工程項目的直接工程費包括（）。A.規(guī)費B.材料費C.施工機械使用費D.人工費E.企業(yè)管理費【答案】BCD10、下列選項中對于水泥混凝土路面模板及其架設與拆除的說法錯誤的有（）。A.施工模板應采用剛度足夠的槽鋼、軌模或鋼制邊側模板B.支模前在基層上應進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，核對路面標高、面板分板、脹縫和構造物位置C.縱橫曲線路段應采用長模板D.模板與混凝土拌合物接觸表面可不涂脫模劑E.模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于8.0MPa時方可進行【答案】CD11、關于滑坡地段路基施工要求，正確的有（）。A.滑坡體未處理之前，嚴禁在滑坡體上增加荷載，嚴禁在滑坡前緣減載B.采用加填壓腳方案整治滑坡時，只能在抗滑段加重反壓C.滑坡整治宜在春季施工D.采用削坡減載方案整治滑坡時，減載應自下而上進行E.施工時應采取措施截斷流向滑坡體的地表水、地下水及臨時用水【答案】AB12、在無機結合料穩(wěn)定類基層中，可單獨作為穩(wěn)定作用的結合料有（）。A.粉煤灰B.石灰C.水泥D.煤渣E.爐渣【答案】BC13、（2021年第1批真題）下列設施中，屬于交通標志的有（）。A.警告標志B.指示標志C.指令標志D.提示標志E.旅游區(qū)標志【答案】AB14、施工機械不變費用包括（）。A.折舊費B.機駕人員工資C.維修費D.車船使用費E.安裝拆卸及輔助設施費【答案】AC15、隧道圍巖分級的綜合評判方法根據(）來確定隧道固巖分級。A.巖石堅硬程度B.完整程度C.有無地下水D.存在高初始應力與否E.詳細定級的修正因素【答案】AB16、下列屬于無機結合料穩(wěn)定材料組成設計中施工參數確定的技術內容的是（）。A.確定結合料劑量B.確定合理含水率C.確定結合料劑量的標定曲線D.確定最佳含水率E.確定最大干密度【答案】AB17、根據《生產安全事故應急預案管理辦法》，生產經營單位應急預案應當及時修訂的情形有（）。A.面臨的事故風險發(fā)生重大變化的B.重要應急資源發(fā)生變化的C.應急指揮機構及其職責發(fā)生調整的D.預案中的其他信息發(fā)生變化的E.在應急演練和事故應急救援中發(fā)現(xiàn)問題需要修訂的【答案】AC18、關于瀝青混合料壓實的說法，正確的有（）。A.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程匯總不粘輪C.在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛D.初壓應采用鋼輪雅鹿機緊跟攤鋪機振動碾壓E.壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、調頭、加水或停留【答案】AB19、關于高路塹公路工程項目施工安全風險評估說法錯誤的是（）。A.專項風險評估只能在施工前進行B.總體風險評估和專項風險評估均由施工單位負責組織C.評估報告應反映風險評估過程的全部工作，報告內容應包括編制依據、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內容、評估結論及對策建議等D.項目總體風險評估的重大風險源應按規(guī)定報監(jiān)理單位、建設單位、地方行業(yè)主管部門備案E.施工安全風險評估工作費用應在項目安全生產費用中列支【答案】AB20、適于采用管式滲溝的條件有（）。A.地下水引水較短B.地下水引水較長C.流量較大的地區(qū)D.流量較小的地區(qū)E.排除淤泥中的地下水【答案】BC21、下列情況，應在瀝青面層下鋪筑下封層的是()。A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴重D.在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通E.在水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層【答案】CD22、關于橋頭跳車的防治措施，正確的有()。A.改善地基性能，提高地基承載力，減少地基沉降B.對橋頭路堤及堆坡范圍內地表做好填前處理，清除地表不適宜填筑路堤的表土C.保證足夠的臺前預壓長度D.加大臺背填土的含水量E.橋臺基坑采用大型壓實機械壓實【答案】ABC23、（2021年第1批真題）公路項目施工成本核算中，屬于間接費的費用有（）。A.施工輔助費B.現(xiàn)場公共生活服務費C.職工取暖補貼D.工人工會經費E.財務費用【答案】BD24、排除滑坡地下水的設施有（）。A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.截水溝D.暗溝E.邊溝【答案】ABD25、公路工程變更包括（）。A.設計變更B.進度計劃變更C.施工條件變更D.工程質量變更E.原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”【答案】ABC26、鉆孔灌注樁清孔的方法有（）。A.抽漿法B.換漿法C.淘渣法D.噴射清孔法E.真空法【答案】ABCD27、瀝青路面施工中，應澆灑透層瀝青的條件有（）。A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B.水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩(wěn)定基層C.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層D.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層E.舊水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層【答案】AB28、水泥混凝土路面斷板常見的處理方法有（）。A.壓注灌漿法B.碎石化法C.整塊板更換D.局部帶狀修補E.貼碳纖維法【答案】ACD29、公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為（）A.一般照明B.局部照明C.混合照明D.正常照明E.應急照明【答案】D30、預制場場地布置時，應考慮的因素有（）。A.現(xiàn)場的面積B.工程規(guī)模C.安裝方法D.工期E.臺座數量【答案】ABCD大題（共10題）一、某高速公路穿越某旅游景區(qū)，其中K49+020～K49+530段原設計為填高10～20m的路堤，并需借土填方。建設單位要求施工單位加強環(huán)境保護，做到文明施工。因該地區(qū)申報A級旅游景區(qū)，為保護該區(qū)域環(huán)境地貌，決定取消取土場。經相關各方協(xié)商，決定將該段路堤變更為20×25m預應力鋼筋混凝土簡支T形梁橋。由于該設計變更引起的工期延誤，造成施工單位誤工和機械設備閑置，經濟損失40萬元，施工單位向建設單位提出索賠40萬元。在梁段預制施工中，建設單位考慮到工期延誤了40d，為加快進度召開了專門會議，決定簡化材料采購程序，規(guī)定由建設單位指定鋼絞線、普通鋼筋、水泥等主材供應商。在建設單位口頭擔保的情況下，材料采購部門填寫“材料試驗檢驗通知單”，交由試驗室主任指派試驗人員到貨源處取樣進行性能試驗，檢驗合格后，施工單位與供貨廠家簽訂了材料供貨合同。當第一批鋼筋運送至工地時，施工單位認為是建設單位指定使用的鋼筋，在認真檢查了產品合格證、質量保證書后即用于工程施工。后經監(jiān)理抽檢，發(fā)現(xiàn)該批次鋼筋質量存在問題，要求相關部位暫停施工，已完成的相關部分全部返工，由此造成經濟損失60萬元，項目部據此向建設單位索賠60萬元。由于25mT形梁數量較多，施工單位設置了專門的預制場和存梁區(qū)，采用龍門吊機移運預制的梁段。施工中由于龍門吊機鋼絲繩斷裂導致預制梁墜落，兩片T形梁損毀，一人受傷，直接經濟損失20萬元。問題：1、根據《公路工程設計變更管理辦法》，指出背景中所述的變更屬于哪一級設計變更該設計變更應由誰審批。2、指出施工單位在材料采購和進場檢驗中的錯誤做法，并寫出正確做法。3、分別指出施工單位就工程變更提出的索賠和工程返工提出的索賠是否合理說明理由。4、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，指出預制場梁段墜落事故的等級，并說明理由。5、寫出T形梁預制施工中應做好的主要環(huán)境保護工作?！敬鸢浮慷?、背景資料：某沿海大橋，其主墩基礎有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁，實際成孔深度達50m。橋位區(qū)地質為：表層為5m的礫石，以下為37m的卵漂石層，再以下為軟巖層。施工中有如下事件發(fā)生：事件一：施工現(xiàn)場附近有砂石料場，價格低廉。施工用鋼材、水泥由業(yè)主提供，砂石材料由承包商自行采購，考慮到與附近居民的關系協(xié)調，承包商將砂石材料的供應指定給附近的砂石料場，由于附近料場中粗砂含泥量偏高，級配不理想，承包人施工混凝土質量不能滿足要求，承包人不得不重新選擇砂石材料供應商。事件二：采用沖擊鉆成孔工藝。先場地平整，再樁位放樣、埋設護筒，然后采用沖擊鉆進行鉆孔。再設立鋼筋骨架，在鋼筋籠制作時，采用搭接焊接，當鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量超標，但超標量較小，施工人員采用空壓機風管進行擾動，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。之后，安裝導管，導管底口距孔底的距離為35cm，且導管口處于沉淀的淤泥渣之上，對導管進行接頭抗拉試驗，并用1.5倍的孔內水深壓力的水壓進行水密承壓試驗，試驗合理后，進行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整個過程中均連續(xù)均勻進行。事件三：施工單位考慮到灌注時間較長，在混凝土中加入緩凝劑。首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1.2m，在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度為3m。當灌注混凝土進行到10m時，出現(xiàn)塌孔，此時，施工人員立即用吸泥機進行清理；當灌注混凝土進行到23m時，發(fā)現(xiàn)導管埋管，但堵塞長度較短，施工人員采取用型鋼插入導管的方法疏通導管；當灌注到27m時，導管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強制提升的方法；進行到32m時，又一次堵塞導管，施工人員在導管始終處于混凝土中的狀態(tài)下，拔抽抖動導管，之后繼續(xù)灌注混凝土，直到順利完成。養(yǎng)護一段時間后發(fā)現(xiàn)有斷樁事故。事件四：上部結構施工的材料主要通過塔吊完成，在起吊一臺電焊機時，由于安全防護設施和安全警示標識牌影響操作人員視線，為了安全起吊，現(xiàn)場技術人員安排民工拆除了部分安全防護設施和安全警示標識牌。問題：1．針對事件一，承包人將砂石材料供應直接指定給附近砂石料場是否合理?材料采購時承包人可以采取哪些方法選擇材料供應商?2．根據事件二、事件三的描述，列出鉆孔灌注樁施工的主要工序。3．根據事件三分析，斷樁可能發(fā)生在何處?簡要說明理由。4．針對事件四，指出其中存在的安全管理問題，并提出正確的做法?！敬鸢浮縋1591．不合理。材料采購時承包人可以采取公開招標、邀請招標以及其他詢價方式選擇材料供應商。2．埋設護筒，制備泥漿，鉆孔，清孔，鋼筋籠制作與吊裝，灌注水下混凝土。3．(1)可能發(fā)生在10m處：吸泥機清理不徹底時，形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2)可能發(fā)生在27m處：采取強制提升而造成導管脫節(jié)。4．事件四中，存在的問題是：現(xiàn)場技術人員安排民工拆除了部分安全防護設施和安全警示標識牌。正確的做法是：對于確因施工需要暫時移位和拆除的，要報經項目負責人審批后方可拆移。工作完成后要及時復原，發(fā)現(xiàn)破損，應及時更新。三、背景資料：某施工單位承接了一座80m＋160m＋80m預應力混凝土連續(xù)剛構橋。其中2號墩位于水中，河流平均水深達6m。施工期河流不通航，水面寬度240m。地質鉆探資料揭示，有厚8~12m的粉質黏土覆蓋層，覆蓋層以下為黏土和砂性土，樁基設計采用鉆孔灌注樁。施工單位根據本橋的地質和水文情況，采用了施工棧橋、鉆孔平臺和鋼板樁圍堰等臨時設施。棧橋基礎施工有兩個方案比選：①鉆孔灌注樁基礎；②鋼管樁基礎。樁基施工完成后進行承臺施工，承臺施工工藝擬采用：①打設鋼板樁圍堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤圍堰支撐和圍堰內抽水；⑥鋼護筒切割；⑦立模；⑧鋼筋制作安裝；⑨澆筑承臺混凝土。問題：1、簡述棧橋和鋼板樁圍堰的作用。2、根據本橋水文地質情況，棧橋基礎比選方案采用哪一個更合理簡述理由。3、補充承臺施工所缺少的三個施工工藝。4、指出水中墩樁基礎質量控制關鍵點。5、本橋施工組織設計中施工總體部署應包含哪三個方面的內容【答案】1、棧橋的作用是施工人員、材料和機械設備的運輸通道。鋼板樁圍堰的作用是隔水以及輔助水中墩承臺施工。2、棧橋基礎采用鋼管樁基礎合理。鋼管樁基礎比鉆孔灌注樁基礎更經濟、工期更短。3、鑿除樁頭、鋪筑墊層、測量放樣及承臺混凝土養(yǎng)護。4、質量控制關鍵點有：(1)樁位坐標與垂直度控制；(2)護筒埋深；(3)泥漿指標控制；(4)護筒內水頭高度；(5)孔徑的控制，防止縮徑；(6)樁頂、樁底標高的控制；(7)清孔質量；(8)鋼筋籠接頭質量；(9)導管接頭質量檢查與水下混凝土的灌注質量。四、某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原為路基土方填筑，因當地經濟發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為（5×20+3×36+5×20m）預應力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標號為C40。變更批復后，承包人組織施工，上部結構采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，泵送混凝土。其施工工藝：地基處理→支架系統(tǒng)搭設→（A）→安裝底?！˙）→調整標高、安裝側?！装?、腹板鋼筋加工安裝及預應力管道安裝→內膜安裝→頂板鋼筋加工安裝、端模及錨墊板安裝→預應力筋制作安裝→澆筑箱梁混凝土→養(yǎng)護→預應力張拉→孔道壓漿、封錨→拆模及支架。事件1：支架施工時，施工單位考慮了結構本身需要的預拱度和施工需要的預拱度兩部分。其中對施工預拱度設置考慮了以下因素：①模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；②受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產生的非彈性形變；事件2：在箱梁混凝土現(xiàn)澆施工時，梁體混凝土在順橋向從高處向低處進行澆筑，在橫橋向對稱澆筑?；炷翝仓瓿珊?，灑水養(yǎng)護7d。事件3：張拉預應力筋采用“雙控法”控制，余露預應力筋采用電弧切割，并留30mm外漏長度，箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護；箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后，進行孔道清理、預應力張拉壓漿，當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。題干：①模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；②受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產生的非彈性形變；問題：1.事件1中，施工預拱度設置考慮的因素是否完善？說明理由。題干：【答案】問題：1.事件1中，施工預拱度設置考慮的因素是否完善？說明理由。答案與解析：不完善。原因：還應當考慮支架地基在受載后的沉降變形。問題：2.指出預應力鋼筋混凝土箱梁橋施工工藝中A、B的含義。答案與解析：A：支座安裝；B：底模支架系統(tǒng)預壓。問題：3.指出事件2中錯誤之處，并改正。答案與解析：錯誤：梁體混凝土在順橋向從高處向低處進行澆筑。正確做法：梁體混凝土在順橋向宜從低處向高處進行澆筑。問題：4.事件3中，預應筋下料工藝是否正確？說明理由。說明預應力張拉過程中應控制的指標，并指出主要指標。五、背景資料：某高速公路M合同段，路面采用瀝青混凝土，路線長19.2km。該路地處平原地區(qū)，路基橫斷面以填方3～6m高的路堤為主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表層以黏土為主，其中K7+200～K9+800段，地表層土厚7～8m，土的天然含水量為40％～52％，地表無常年積水，孔隙比為1.2～1.32，屬典型的軟土地基。結合實際情況，經過設計、監(jiān)理、施工三方論證，決定采用砂井進行軟基處理，其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機具定位、拔管、整平原地面等。完工后，經實踐證明效果良好。在施工過程中，針對土石填筑工程，項目部根據作業(yè)內容選擇了推土機、鏟運機、羊足碾、布料機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車以及滑模攤鋪機等機械設備。在鋪筑瀝青混凝土路面面層時，因瀝青混凝土攤鋪機操作失誤致使一工人受傷，并造成設備故障。事故發(fā)生后，項目部將受傷工人送醫(yī)院治療，并組織人員對設備進行了搶修，使當天鋪筑工作順利完成。問題：1．本項目若采用拋石擠淤的方法處理軟基，是否合理?說明理由。2．根據背景材料所述，按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。3．選擇施工機械時，除了考慮作業(yè)內容外，還有考慮哪些因素?針對土石填筑施工，項目部所選擇的機械是否妥當?說明理由。4．項目部還應做哪些工作來處理該背景中的機械設備事故?！敬鸢浮縋18-301．不合理。原因有：(1)軟基深度較深（達到7~8m）、面積大，而拋石擠淤處理深度不宜大于3m，工程經濟性較差。(2)地表無常年積水，施工速度慢。2．整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓實→拔管。3．選擇施工機械時，除了考慮作業(yè)內容外，還應考慮：(1)環(huán)境條件(地理氣候條件、作業(yè)現(xiàn)場條件、作業(yè)對象的土質條件)；(2)工程量；(3)施工進度計劃；(4)施工質量要求；(5)現(xiàn)有機械的技術狀況和新機械的供應情況。針對土石填筑施工，項目部所選的機械不妥當。不應選擇布料機和滑模攤鋪機。4．項目部還應做以下工作來處理該背景中的機械設備事故：(1)肇事者和肇事單位均應如實上報，并填寫“機械事故報告單”；(2)必須對相關責任人進行批評教育和追究責任，對非責任事故也要總結教訓；(3)在機械事故處理完畢后，將事故詳細情況記錄。六、背景資料：某施工單位承包了二級公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380為填方路基，填料主要來自于鄰近路段的路塹挖方碎石土，其石質成分是強～弱風化片巖、千枚巖和板巖，石料含量占總質量40％～70％。施工中發(fā)生如下事件：事件一：施工前，在路基填料區(qū)獲取相應的土樣，根據公路土工試驗過程中的標準方法來進行擊實、塑限、液限試驗，對土樣的顆粒進行分析，取得土樣的塑性指數、液塑限、最大粒徑等相關的物料力學性質的數據。事件二：在施工現(xiàn)場的填筑試驗中，采用松鋪厚度為30cm、40cm分別進行填筑，在每一種松鋪厚度進行填筑的時候，在路基的表面設置多個固定的測點，在這些測點上進行高程測量和灌砂法的檢測，對其沉降差進行計算，以此獲取沉降差、壓實度隨著壓實遍數的變化規(guī)律，最終得到松鋪厚度以及碾壓遍數等施工工藝的參數，其中壓實的質量采用沉降差≤2mm和壓實度來作為其標準。事件三：填筑過程中，主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的邊坡采用碼砌施工工藝成型，采用先填筑后碼砌的施工方式，即先在超過路基寬度要求的一定范圍內將填料攤鋪、壓實，然后再按照路基寬度要求進行刷坡，最后將邊坡碼砌好。問題：1．K14+230～K16+380可否按土石路基進行填筑控制說明理由。2．通過事件一中的試驗，還應得出哪些物料力學性質的數據3．事件二中還需要獲取哪些施工參數4．指出事件三中路基填筑過程中的錯誤做法。【答案】1．可按土石路基進行填筑控制。因為石料含量占總質量400A～70％。2．還應得出土樣的最佳含水量、土的最大干密度。3．壓實機械型號及組合、壓實速度。4．“主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑”錯誤。七、背景資料：某瀝青混凝土路面工程，路面結構形式自上而下依次為；上面層4cmAC－16中粒式瀝青混凝土、中面層6cmAC－25粗粒式瀝青混凝土，下面層8cmAC－25粗粒式瀝青混凝土，工程量為（路面面積）：上面層482200㎡，中面層484200㎡，下面層470100㎡，施工有效工期為200d。某企業(yè)準備使用一臺3000型瀝青混凝土拌合站進行拌合，拌合站的有關參數為：攪拌器每次攪拌量3000kg，加料時間6s；混合料攪拌時間41s；成品料卸料時間5s，時間利用系數為0.85。一臺攤鋪寬度為12m的超大型攤鋪機進行攤鋪。【問題】設瀝青砼密度取2.375t/m3，分析瀝青砼拌合站是否能滿足施工要求？【答案】該工程瀝青砼總重＝（482200×0.04＋484200×0.06＋470100×0.08）×2.375＝204126.5t根據公式Q＝nGjKB/1000＝[3600/（6＋41＋5）]×3000×0.85/1000＝177t/h200d的有效工期，可以生產瀝青砼：177×200×8＝283200t可以滿足要求。八、背景資料：某施工單位承接了農村公路的5×16m簡支板橋施工項目，橋梁上部結構為先張法預應力空心板，下部結構為雙柱式橋墩，基礎為樁基礎，橋面面層為5cm厚瀝青混凝土，采用租賃攤鋪機攤鋪。橋頭附近為砂性黏土，地勢平坦，施工單位擬在此布置預制梁場，所需普通工人主要在當地雇用，當樁基礎施工完畢后按規(guī)定進行了完整性檢測。在施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：施工單位購買了三套千斤頂，為使用方便，千斤頂、油泵隨機組合起來張拉預應力鋼絞線。由于工期緊，新設備購買后立即投入使用。事件2：在橋面施工前，施工單位安裝伸縮縫后即進行5cm厚瀝青混凝土施工，要求攤鋪機勻速行駛，技術員隨時檢查高程及攤鋪厚度。1、結合背景資料，寫出施工單位需要簽訂哪些合同2、現(xiàn)場預制梁場布置一般應考慮哪些因素3、針對事件1，改正錯誤之處。4、針對事件2，