中國(guó)MPV產(chǎn)銷(xiāo)量、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)發(fā)展前景分析

中國(guó)MPV產(chǎn)銷(xiāo)量、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)發(fā)展前景分析

一、概述

MPV（multi-PurposeVehicles），多用途汽車(chē)，是從旅行轎車(chē)演變而來(lái)，它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，可以坐7-8人。從嚴(yán)格意義上說(shuō)，MPV是主要針對(duì)家庭用戶的車(chē)型，那些從商用廂型車(chē)改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車(chē)還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車(chē)相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車(chē)那么細(xì)。MPV主要有大型多功能休旅車(chē)、緊湊型多功能休旅車(chē)、中型多功能休旅車(chē)、小型多功能休旅車(chē)及迷你型多功能休旅車(chē)五種車(chē)型。

二、產(chǎn)銷(xiāo)量

1、產(chǎn)量

MPV概念起源于法國(guó)，是MiniPassengerVan的縮寫(xiě)，意為小型乘用廂式車(chē)，最早由雷諾公司對(duì)該車(chē)型舉行了改進(jìn)，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，此后MPV有了新含義——Mulfi—PurposeVehicle，強(qiáng)調(diào)多功能性，是集轎車(chē)、商務(wù)旅行車(chē)和廂式貨車(chē)于一身的車(chē)型。MPV已逐漸發(fā)展為乘用車(chē)市場(chǎng)的主要車(chē)身形式之一。但自2017年以來(lái)中國(guó)MPV產(chǎn)量呈下滑趨勢(shì)，2020年中國(guó)MPV產(chǎn)量為101.13萬(wàn)輛，較2019年減少了36.94萬(wàn)輛，同比減少26.75%。

《2021-2027年中國(guó)MPV行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：從月度數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年1-5月中國(guó)MPV月產(chǎn)量較2019年同期大幅下滑，6月和7月較2019年同期有所增加，8月后又開(kāi)始下滑。2020年12月中國(guó)MPV產(chǎn)量為125006輛，較2019年同期減少了14604輛。

2020年1-10月五菱宏光MPV產(chǎn)量為182877輛，全國(guó)排名第一；五菱宏光1.5LMPV產(chǎn)量為158157輛，全國(guó)排名第二；別克GL8MPV產(chǎn)量為116981輛，全國(guó)排名第三。

2、銷(xiāo)量

自2017年以來(lái)中國(guó)MPV銷(xiāo)量呈下滑趨勢(shì)，2020年中國(guó)MPV銷(xiāo)量為105.4萬(wàn)輛，較2019年減少了32.97萬(wàn)輛，同比減少23.83%。

從月度數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年3-5月受新冠肺炎疫情影響，中國(guó)MPV銷(xiāo)量較2019年同期下滑嚴(yán)重，6-7月后有所改善，但較2019年依然有所下滑，8月較2019年同期有所增長(zhǎng)，9月后又開(kāi)始下滑。2020年12月中國(guó)MPV銷(xiāo)量為143092輛，較2019年同期減少了4725輛。

2020年1-10月五菱宏光MPV銷(xiāo)量為188910輛，全國(guó)排名第一；五菱宏光1.5LMPV銷(xiāo)量為164118輛，全國(guó)排名第二；別克GL8MPV銷(xiāo)量為118695輛，全國(guó)排名第三。

三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

2020年1-10月中國(guó)MPV產(chǎn)量排名前十的企業(yè)主要有上汽通用五菱、上汽通用、廣汽乘用車(chē)、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)本田、廣汽本田、上汽大通、上汽大眾、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等。

中國(guó)MPV上市企業(yè)主要有上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪等。2020年1-9月上汽集團(tuán)總資產(chǎn)為8458億元；廣汽集團(tuán)總資產(chǎn)為1321億元；東風(fēng)汽車(chē)總資產(chǎn)為195.3億元；江淮汽車(chē)總資產(chǎn)為459.3億元；長(zhǎng)安汽車(chē)總資產(chǎn)為1115億元；長(zhǎng)城汽車(chē)總資產(chǎn)為1274億元；比亞迪總資產(chǎn)為1968億元。

2020年1-9月上汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)總收入為4987億元；廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)總收入為431億元；東風(fēng)汽車(chē)營(yíng)業(yè)總收入為101億元；江淮汽車(chē)營(yíng)業(yè)總收入為401億元；長(zhǎng)安汽車(chē)營(yíng)業(yè)總收入為558億元；長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)業(yè)總收入為621億元；比亞迪營(yíng)業(yè)總收入為1050億元。

2020年1-9月上汽集團(tuán)毛利潤(rùn)為482億元；廣汽集團(tuán)毛利潤(rùn)為21.8億元；東風(fēng)汽車(chē)毛利潤(rùn)為13.2億元；江淮汽車(chē)毛利潤(rùn)為23.5億元；長(zhǎng)安汽車(chē)毛利潤(rùn)為62.5億元；長(zhǎng)城汽車(chē)毛利潤(rùn)為103億元；比亞迪毛利潤(rùn)為218億元。

2020年1-10月上汽通用五菱MPV產(chǎn)量為240039輛，全國(guó)排名第一；上汽通用MPV產(chǎn)量為124738輛，全國(guó)排名第二；廣汽乘用車(chē)MPV產(chǎn)量為52586輛，全國(guó)排名第三。

2020年1-10月上汽通用五菱MPV產(chǎn)量占全國(guó)MPV總產(chǎn)量的31.83%；上汽通用MPV產(chǎn)量占全國(guó)MPV總產(chǎn)量的16.54%；廣汽乘用車(chē)MPV產(chǎn)量占全國(guó)MPV總產(chǎn)量的6.97%；東風(fēng)柳汽MPV產(chǎn)量占全國(guó)MPV總產(chǎn)量的6.16%；東風(fēng)本田MPV產(chǎn)量占全國(guó)MPV總產(chǎn)量的4.88%；廣汽本田MPV產(chǎn)量占全國(guó)MPV總產(chǎn)量的4.27%；上汽大通MPV產(chǎn)量占全國(guó)MPV總產(chǎn)量的4.04%；上汽大眾MPV產(chǎn)量占全國(guó)MPV總產(chǎn)量的4.03%；江淮MPV產(chǎn)量占全國(guó)MPV總產(chǎn)量的3.62%；長(zhǎng)安MPV產(chǎn)量占全國(guó)MPV總產(chǎn)量的3.41%。2020年1-10月上汽通用五菱、上汽通用、廣汽乘用車(chē)、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)本田、廣汽本田、上汽大通、上汽大眾、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)十家企業(yè)MPV產(chǎn)量總和占全國(guó)MPV總產(chǎn)量的85.76%，企業(yè)市場(chǎng)占有率較高，行業(yè)集中度較高。

四、未來(lái)發(fā)展前景

未來(lái)MPV市場(chǎng)要想迎來(lái)大規(guī)模拓展有賴于其情感需求的根本性扭轉(zhuǎn)。而MPV情感需求的根本性扭轉(zhuǎn)，很可能有賴于自動(dòng)駕駛等技術(shù)革命的到來(lái)，時(shí)間上相對(duì)遠(yuǎn)期。屆時(shí)乘用車(chē)的駕駛屬性弱化，而更加強(qiáng)調(diào)乘坐的空間性、舒適性、布局靈活性，同時(shí)MPV原有的面包車(chē)、商務(wù)車(chē)形象也將被顛覆，取而代之的是由技術(shù)崇拜而來(lái)的科技感和未來(lái)感。未來(lái)MPV產(chǎn)品造型趨勢(shì)上，使