汽車底盤基本知識

汽車底盤基礎(chǔ)知識106二月20232汽車組成發(fā)動機(jī)底盤車身電氣汽車乘坐的舒適性與什么有關(guān)？306二月2023底盤Chassis底盤作用是支承,安裝汽車發(fā)動機(jī),并接受,傳遞發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。

1-離合器2-變速器3-萬向節(jié)4-驅(qū)動橋5-差速器6-半軸7-主減速器8-傳動軸06二月20235底盤汽車底盤06二月202361、底盤概述706二月20237發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動發(fā)動機(jī)前置、前驅(qū)驅(qū)動發(fā)動機(jī)中置、后輪驅(qū)動發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動四輪驅(qū)動汽車驅(qū)動方式發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（FR）06二月20239發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（FF）06二月202310發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動（RR）06二月202311發(fā)動機(jī)前置四輪驅(qū)動（XWD）2、底盤組成1功用及組成功用：接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車運(yùn)動并按照駕駛員的操縱而正常行駛。

組成：傳動系行駛系轉(zhuǎn)向系制動系底盤傳動系

（把枯吃枯吃轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動輪,沒有它車只能是一個(gè)帶外殼的組合沙發(fā)）行駛系

(把汽車各個(gè)部分連成一個(gè)整體并對全車起支承作用,如車架、懸架、車輪、車橋都是它的零件)轉(zhuǎn)向系

（這個(gè)就很好理解了，沒有它，您只能在直道上飚車，沒有轉(zhuǎn)彎的機(jī)會）制動裝置（開車最危險(xiǎn)的就是想停的時(shí)候，它的起作用:主要起減速、停車以及駐車的作用）。06二月202314汽車傳動系功用：將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳遞給驅(qū)動輪?！獪p速與變速—實(shí)現(xiàn)汽車倒駛—中斷動力傳遞—差速作用組成：離合器、變速器、由萬向節(jié)和傳動軸組成的萬向傳動裝置以及安裝在驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸1)離合器：保證換檔平順，必要時(shí)中斷動力傳動。2)變速器：變速、降速增矩、變向、中斷動力傳動。3)萬向傳動裝置：實(shí)現(xiàn)有夾角和相對位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間的動力傳動。4)主減速器：將動力傳給差速器，并實(shí)現(xiàn)降速增矩、改變傳動方向。5)差速器：將動力傳給半軸，并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。6)半軸：將差速器的動力傳給驅(qū)動車輪。1、汽車的動力是一直傳遞給汽車的車輪的嗎？2、需要時(shí)如何中斷動力的傳遞？3、傳遞動力的時(shí)間長，還是中斷動力的時(shí)間長？4、所有的車都有離合器嗎？思考06二月202318大家知道這兩款車在操縱上有什么區(qū)別嗎？有離合器換擋變速無離合自動變速聯(lián)系一下我們熟悉的摩托車?yán)^續(xù)返回19對手動擋汽車而言，變速前必須通過離合器將動力阻斷，從而進(jìn)行換擋操作?，F(xiàn)在我們就來認(rèn)識一下離合器吧離合器主動部分與發(fā)動機(jī)飛輪相連，從動部分與變速器相連，由駕駛員通過腳踩踏板來操縱。20離合器功用及分類1、保證汽車平穩(wěn)起步

發(fā)動機(jī)起動后，掛入一擋，慢慢接合離合器，使發(fā)動機(jī)與傳動系逐漸接合，平穩(wěn)起步2、保證汽車傳動系換擋時(shí)工作平順換擋時(shí)，可使不同轉(zhuǎn)速的齒輪或齒圈在嚙合前接近同步，減少沖擊，換擋輕便，噪聲小。3、防止傳動系零件過載

緊急制動或受很大沖擊時(shí)，起到緩沖作用，減輕傳動系零件受力，防止損壞－摩擦式離合器－液力偶合器－電磁離合器

分類：摩擦式離合器按從動盤數(shù)不同分按壓緊彈簧型式分按操縱機(jī)構(gòu)型式分單片式雙片式多簧式中央彈簧式膜片彈簧式機(jī)械式液壓式氣壓式返回單片式離合器返回雙片式離合器返回多簧式離合器返回膜片式離合器28膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)與工作原理06二月202329膜片彈簧06二月202330壓盤及從動盤31壓緊機(jī)構(gòu)主動部分從動部分操縱機(jī)構(gòu)

飛輪壓盤離合器蓋

從動盤變速器第一軸壓緊彈簧

分離軸承分離杠桿撥叉、拉桿踏板等06二月202332工作原理安裝前接合位置分離位置06二月202333離合器液壓式操縱機(jī)構(gòu)06二月202334變速器的功用及分類功用－改變轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速－實(shí)現(xiàn)汽車倒駛－中斷動力傳遞分類－有級式變速器－無級式變速器－綜合式變速器06二月202335變速器工作原理觀看動畫：06二月20233606二月202337捷達(dá)轎車傳動系06二月202338捷達(dá)轎車變速器06二月20233906二月202340桑塔納轎車變速器06二月202341兩軸式變速器06二月202342兩軸式變速器06二月202343兩軸式變速器06二月202344兩軸式變速器工作原理觀看動畫：06二月202345三軸式變速器工作原理觀看動畫：06二月202346解放1091型汽車變速器工作原理觀看動畫：06二月202347六檔變速器操縱結(jié)構(gòu)示意圖06二月202348北京切諾基變速操縱機(jī)構(gòu)示意圖06二月20234906二月202350安全裝置自鎖裝置互鎖裝置倒檔鎖裝置06二月202351自鎖與互鎖06二月202352自鎖原理觀看動畫：06二月202353互鎖原理觀看動畫：06二月202354倒檔鎖原理觀看動畫：06二月202355自動變速器AT液力變矩器行星齒輪裝置液壓控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)06二月202356自動變速器工作原理06二月202357自動變速器與手動變速器相比，省去離合器。一般自動變速器根據(jù)節(jié)氣門開度信號和車速信號自動升降檔位。06二月202358傳動軸及萬向節(jié)傳動軸萬向節(jié)06二月202359萬向傳動裝置06二月202360萬向傳動裝置06二月202361萬向傳動裝置的工作原理及功用觀看動畫：06二月20236206二月202363驅(qū)動橋的組成及功用組成主減速器差速器半軸橋殼功用傳遞動力改變動力傳遞方向降速增矩差速06二月202364驅(qū)動橋示意圖06二月20236506二月20236606二月202367單級主減速器齒輪06二月202368雙極主減速器06二月20236906二月202370對稱式錐齒輪差速器06二月202371差速器差速原理觀看動畫：06二月20237206二月202374汽車行駛系功用及組成功用：—支承汽車的總質(zhì)量；—接受由發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與地面之間的附著作用，產(chǎn)生驅(qū)動力，以保證整車正常行駛；—傳遞并支承路面作用于車輪上的各種反力及其所形成的力矩；—盡可能地緩和不平路面對車身造成的沖擊和振動，保證汽車平順行駛。組成：車架、車橋、車輪、懸架

06二月202375車架06二月202376車橋分類：1、根據(jù)結(jié)構(gòu)不同：整體式（a）和斷開式（b）2、按照用途不同：轉(zhuǎn)向橋驅(qū)動橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋支持橋

06二月20237706二月202378轉(zhuǎn)向輪定位主銷后傾主銷內(nèi)傾前輪外傾前輪前束06二月202379主銷后傾角06二月202380主銷內(nèi)傾角06二月202381前輪外傾角觀看動畫：06二月202382前輪前束06二月202383轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋示意圖06二月202384車輪與輪胎輻板式車輪輪輞輪胎06二月202385輻板式車輪輪轂輪輻輪輞06二月202386輪輞06二月202387輪胎06二月202388輪胎型號1、轎車輪胎：185/60R1380H2貨車輪胎：9.00－209.00R2006二月202389轎車輪胎規(guī)格06二月202390懸架的組成及分類組成：－彈性元件－導(dǎo)向裝置－減振器－橫向穩(wěn)定器分類：－非獨(dú)立懸架－獨(dú)立懸架06二月202391獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架示意圖觀看動畫：觀看動畫：06二月202392鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架06二月202393獨(dú)立懸架的類型橫臂式獨(dú)立懸架縱臂式獨(dú)立懸架滑柱連桿式獨(dú)立懸架（燭式和麥弗遜式）斜臂式獨(dú)立懸架06二月202394橫臂式獨(dú)立懸架觀看動畫：06二月202395雙橫臂式獨(dú)立懸架06二月202396縱臂式獨(dú)立懸架觀看動畫：06二月202397燭式懸架觀看動畫：06二月202398麥弗遜式懸架觀看動畫：06二月202399斜臂式獨(dú)立懸架06二月2023100多連桿式獨(dú)立懸架06二月2023101彈性元件的類型鋼板彈簧螺旋彈簧扭桿彈簧空氣彈簧油氣彈簧06二月2023102鋼板彈簧06二月2023103螺旋彈簧06二月2023104扭桿彈簧06二月2023105螺旋彈簧動畫觀看動畫：06二月2023106囊式空氣彈簧06二月2023107模式空氣彈簧06二月2023108油氣彈簧06二月2023109減振器減振器06二月2023110減振器液壓缸工作原理觀看動畫：06二月2023111多軸汽車的平衡懸架06二月2023112汽車轉(zhuǎn)向系的功用及類型轉(zhuǎn)向系的功用： 改變汽車行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛；克服由于路面?zhèn)认蚋蓴_力使車輪自行產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向，恢復(fù)汽車原來的行駛方向。

轉(zhuǎn)向系的類型： 機(jī)械轉(zhuǎn)向系、動力轉(zhuǎn)向系06二月2023113機(jī)械轉(zhuǎn)向系示意圖06二月2023114紅旗轎車機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)06二月2023115機(jī)械轉(zhuǎn)向系的組成轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)06二月2023116轉(zhuǎn)向器的類型蝸輪蝸桿式循環(huán)球式齒輪齒條式06二月2023117循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器觀看動畫：06二月2023118蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器觀看動畫：06二月2023119齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器觀看動畫：06二月2023120齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)06二月2023121齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)06二月2023122動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)06二月2023123動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)06二月2023125轉(zhuǎn)向油泵06二月2023126常流式轉(zhuǎn)向器06二月2023127轉(zhuǎn)閥的工作原理06二月2023128制動系的功用及分類功用： 使行駛中的汽車減速甚至停車或者使已經(jīng)停下的汽車保持不動。分類：—行車制動系、駐車制動系、輔助制動系—人力制動系、動力制動系、伺服制動系—單回路制動系、雙回路制動系—機(jī)械制動系、液壓制動系、氣壓制動系

06二月2023129制動系組成06二月202313006二月2023131雙回路液壓制動系統(tǒng)示意圖a）前后分開式b）交叉式06二月2023132制動系工作原理示意圖制動踏板制動主缸制動輪缸制動蹄片制動鼓06二月2023133制動系統(tǒng)工作原理觀看動畫：06二月2023134領(lǐng)從蹄式制動器觀看動畫：06二月2023135凸輪式制動器