2023年一建《鐵路工程管理與實務(wù)》名師預(yù)測卷（四）附答案

PAGEPAGE192023年一建《鐵路工程管理與實務(wù)》名師預(yù)測卷（四）附答案一、單選題1.在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有()。A、整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌B、一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌C、初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌D、混凝土襯砌、漿砌片石襯砌答案：A2.懸臂澆筑法施工適用于預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)，通常每次可澆筑（）長的梁段，每個工序循環(huán)約需6～10d。A、1～2mB、2～3mC、2～4mD、3～5m答案：D解析：懸臂澆筑法施工適用于預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)，通常每次可澆筑3~5m長的梁段，每個工序循環(huán)約需6~10d。3.營業(yè)線施工應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，對安全監(jiān)督檢查人員進行培訓(xùn)，并對合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證的部門是（）。A、建設(shè)單位安全管理部門B、設(shè)備管理部門C、監(jiān)理單位安全管理部門D、行車組織部門答案：B4.組織制定本建設(shè)項目的安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練是（）的責(zé)任。A、安全監(jiān)督檢查單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、工程承包單位答案：B解析：教材頁碼P448-449建設(shè)單位應(yīng)組織制定本建設(shè)項目的安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，綜合應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)包括本單位的應(yīng)急組織機構(gòu)及其職責(zé)、預(yù)案體系及響應(yīng)程序、事故預(yù)防及應(yīng)急保障、應(yīng)急培訓(xùn)及預(yù)案演練等主要內(nèi)容。5.軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。A、20mm，20mmB、30mm，20mmC、10mm，20mmD、15mm，20mm答案：C6.架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）。A、坡度不大于1％B、鋪設(shè)混凝土軌枕C、行走平穩(wěn)D、壓道檢查答案：D解析：架梁前，檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須壓道檢查，線路狀況不合格時，應(yīng)由原施工單位進行處理直至達到標(biāo)準(zhǔn)。7.下列水泥中屬于特種水泥的有()。A、硅酸鹽水泥B、普通硅酸鹽水泥C、礦渣水泥D、大壩水泥答案：D8.跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來()的。A、移梁B、吊鋼筋骨架C、吊內(nèi)模D、吊其他配件答案：A9.平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。A、全斷面B、橫向臺階C、逐層順坡D、縱向臺階答案：A10.新拌混凝土的質(zhì)量主要包括()。A、混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的和易性B、混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的抗凍性C、混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性D、混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間答案：A11.邊坡植物防護采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。A、0．4mB、0．3mC、0．2mD、0．1m答案：A解析：邊坡植物防護采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于0.4m。12.鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時間即（）以后，檢查人員方可進入工作面檢查。A、10minB、15minC、20minD、25min答案：B13.在（）土層中沉樁，當(dāng)采用錘擊法施工困難時，宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。A、黏性土、濕陷性土B、粉質(zhì)土、砂類土C、砂類土、碎石類土D、碎石類土、卵石類土答案：C解析：教材頁碼P48-53在砂類土、碎石類土層中沉樁，用錘擊法有困難時，宜用射水錘擊沉樁，以射水為主，錘擊配合；在黏性土、粉土中使用射水錘擊沉樁時，應(yīng)以錘擊為主；在濕陷性黃土中，應(yīng)符合設(shè)計要求。14.鐵路工程招標(biāo)資格審查或招標(biāo)過程中，資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進行招標(biāo)的項目提交資格預(yù)審申請文件的時間，自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。A、5，7B、5，5C、7，7D、7，5答案：B解析：教材頁碼P424-428招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按資格預(yù)審公告、招標(biāo)公告或者投標(biāo)邀請書規(guī)定的時間、地點和約定的方式出售資格預(yù)審文件或招標(biāo)文件。資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于5日。依法必須進行招標(biāo)的項目提交資格預(yù)審申請文件的時間，自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起不得少于5日。15.下列屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的是()。A、隧道隆起B(yǎng)、拱頂下沉C、圍巖壓力D、鋼架受力答案：B16.滑模施工時，當(dāng)?shù)讓踊炷翉姸冗_到（）時，才可繼續(xù)提升。A、0.1～0.2MPaB、0.2～0.3MPaC、0.3～0.5MPaD、0.5～1.0MPa答案：B解析：教材頁碼P57-59滑模施工時，當(dāng)?shù)讓踊炷翉姸冗_到0.2~0.3MPa時，可繼續(xù)提升。17.線路施工樁點是指（）。A、標(biāo)志線路中心位置的中線樁B、標(biāo)志路基施工界線的邊樁C、標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界線的邊樁D、平曲線控制樁答案：C解析：教材頁碼P7-8線路施工樁點主要是指標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界線的邊樁。18.目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和轉(zhuǎn)模D、滑模、爬模和翻模答案：D19.橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規(guī)法施工，混凝土鋪筑采?。ǎ?。A、平板式振動，人工抹面成型B、平板式振動，機械壓筑成型C、插入式振動，人工抹面成型D、插入式振動，機械壓筑成型答案：A20.客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m（）為主，其中32m箱梁作為主梁型。A、雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁B、單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁C、雙線混凝土簡支箱梁D、單線混凝土簡支箱梁答案：A解析：客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以跨度32m、24m雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁為主，其中32m箱梁作為主梁型。多選題1.隧道工程的關(guān)鍵工序有（）。A、光面爆破B、隧道支護C、圍巖加固D、隧道襯砌E、注漿加固答案：ABCD2.在下列（）情況下可采用支撐加固坑壁。A、基坑開挖而影響附近建筑物，不能放坡開挖B、較深基坑放坡開挖不經(jīng)濟C、垂直開挖邊坡不穩(wěn)定D、基坑為不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保持邊坡穩(wěn)定E、較深基坑垂直開挖不經(jīng)濟答案：ABD解析：在下列情況下可采用支撐加固坑壁：由于基坑開挖而影響附近建筑物，不能放坡開挖者；基坑為不穩(wěn)定的含水土質(zhì)，放坡開挖無法保持邊坡穩(wěn)定者；較深基坑采用放坡開挖不經(jīng)濟者。3.下列關(guān)于硬母線相色漆涂刷說法正確的有（）。A、三相交流母線：A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色B、交流接地母線為黃色C、母線表面必須全部涂刷相色漆D、距離母線螺栓連接處10mm范圍內(nèi)不得刷相色漆E、距離母線與設(shè)備接線端子連接處20mm范圍內(nèi)不得刷相色漆答案：AD解析：母線涂刷相色漆和設(shè)置的相色標(biāo)志：三相交流母線A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色，單相交流母線與引出相的顏色相同；交流接地母線為黑色；直流母線：正極為赭色，負極為藍色；硬母線相色漆：銅、鋁單片母線所有表面均涂相色漆，管形母線應(yīng)在端部設(shè)置相色標(biāo)志；母線的螺栓連接和支持連接處、母線與設(shè)備接線端子的連接處及距所有連接處10mm以內(nèi)范圍，不得刷漆。4.鋼軌全線預(yù)打磨應(yīng)具備的條件有（）。A、無縫線路經(jīng)整理作業(yè)后，道床進入穩(wěn)定階段B、軌面高程及道床外觀尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求C、鋼軌扣件齊全緊固D、鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)達到設(shè)計規(guī)定E、鋼軌應(yīng)力為零答案：ABCD解析：教材頁碼P131-134鋼軌全線預(yù)打磨應(yīng)具備以下條件：（1）無縫線路經(jīng)整理作業(yè)后，道床進入穩(wěn)定階段。（2）軌面高程及道床外觀尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。（3）鋼軌扣件齊全緊固。（4）鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)達到設(shè)計規(guī)定。5.下列關(guān)于路基防排水施工要求的說法，正確的有（）。A、路基工程施工前，應(yīng)抽干地下水B、路基施工中應(yīng)核對全線排水系統(tǒng)C、應(yīng)先做主體工程隨后做好臨時防排水設(shè)施D、施工期各類防排水設(shè)施應(yīng)及時維修和清理E、砌體及反濾層材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求答案：BDE6.橋梁竣工測量分兩階段進行，第一階段是在橋梁墩臺施工完畢、梁部架設(shè)前對全線橋梁進行貫通測量，其測量內(nèi)容包括（）。A、墩臺的縱向中心線B、墩臺的橫向中心線C、支承墊石頂高程D、橋面的寬度E、墩臺間跨度答案：ABCE解析：教材頁碼P11-12橋梁竣工測量分兩階段進行，第一階段是在橋梁墩臺施工完畢、梁部架設(shè)以前，對全線橋梁墩（臺）的縱、橫向中心線、支承墊石頂高程、跨度進行貫通測量，并標(biāo)出各墩（臺）縱、橫中心線、支座中心線、梁端線及錨栓孔十字線，其位置偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。7.下列關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工正確的有()。A、鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊āＴ诠嘧⑶?，將?dǎo)管下端下放到距孔底沉渣0．3～0．5m為宜B、混凝土的初存量應(yīng)保證首批混凝土灌注后，使導(dǎo)管埋人混凝土的深度不小于1．0mC、混凝土一經(jīng)灌注，應(yīng)連續(xù)進行，中途任何原因中斷灌注時間不得超過30minD、導(dǎo)管埋人混凝土中的深度任何時候不得小于1m，一般控制在2～4mE、灌注標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計標(biāo)高相同，不得超出答案：ABCD8.路基填筑的“三階段”是指()。A、檢測階段B、準(zhǔn)備階段C、施工階段D、整修階段E、填土階段答案：BCD9.下列關(guān)于沉井基礎(chǔ)敘述正確的有()。A、沉井基礎(chǔ)剛度大B、不能承受較大的上部荷載C、沉井基礎(chǔ)承載面積小D、下沉過程中起著擋土和防水的作用E、可以穿過不同深度覆蓋層，將基底放置在承載力較大的土層或巖面上答案：ADE10.關(guān)于硬化混凝土的干縮與徐變，下列說法正確的有()。A、主要受水泥的品種與水泥用量的影響B(tài)、水泥強度發(fā)展越快，混凝土早期強度越高，混凝土徐變越大C、水泥強度發(fā)展越快，混凝土早期強度越高，混凝土徐變越小D、水泥用量越大，混凝土收縮與徐變越大E、水泥用量越大，混凝土收縮與徐變越小答案：ACD簡答題（總共5題）1.A施工單位承建某新建單線鐵路隧道，隧道全長1280m。根據(jù)設(shè)計圖紙，進口段50m埋置較深，出口段30m埋置較淺，設(shè)計圍巖級別均為V級，石質(zhì)比較破碎。洞身部分除進、出口段外圍巖級別主要為II級，局部節(jié)理較發(fā)育地段圍巖級別為III級，地下水木發(fā)育。在施工前及施工中有以下情況發(fā)生：事件一，進口段正洞施工時，施工單位采用全斷面法開挖，剛進洞即發(fā)生塌方事故，所幸沒有人員傷亡。事件二，由于該隧道圍巖中基本沒有裂隙水，且鉆孔時高壓水有時不足，鉆爆作業(yè)時粉塵特別大，施工隊采取加強通風(fēng)的措施，但效果不明顯。事件三，進出口段V級圍巖段開挖支護完成后，同時進入洞身II、III級圍巖地段施工，假定每一單口循環(huán)開挖進尺為2.50m，平均綜合循環(huán)時間為12h,剩余20m后由出口端單口開挖。問題1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。2.針對事件二，還可采取什么措施有效降低粉塵？3.針對事件三，進入洞身II、III級圍巖地段后多少天可實現(xiàn)隧道貫通。答案：1.【參考答案】主要原因是：采用的開挖方法不對，不應(yīng)采取全斷面法施工，而應(yīng)采取臺階法施工?！究键c解析】此題主要考查隧道開挖方法的應(yīng)用。根據(jù)隧道施工工法要求及現(xiàn)場施工經(jīng)驗，對于單線隧道，全斷面開挖法適用于II、III級圍巖地段，臺階開挖法適用于IV、V級圍巖；背景資料顯示該隧道為單線隧道，進口段雖然埋置較深，但圍巖級別為V級，石質(zhì)比較破碎，不能采用全斷面開挖法，否則會造成坍塌。2.【參考答案】還應(yīng)采取:濕式鑿巖、噴霧灑氷、個人防護等措施?！究键c解析】此題考查隧道開挖防塵措施要求。在隧道施工中采取的防塵措施應(yīng)是綜合性的，應(yīng)分別從工藝控制、機械輔助、人身保護多角度采取措施。對于隧道防塵應(yīng)采取濕式鑿巖、孔口捕塵、機械通風(fēng)、噴霧灑水和個人防護相結(jié)合的綜合防塵措施。背景資料中僅采用機械通風(fēng)措施是不夠的。3.【參考答案]122d.【考點解析】此題主要考查是否熟悉隧道開挖進度計算方法。解題思路是首先查找背景資料中給定的條件，主要計算參數(shù)有：洞身II、III級圍巖地段同一時間開始施工；單口循環(huán)開挖進尺為2.50m；平均綜合循環(huán)時間為12h;剩余20m由出口端單口開挖。具體計算過程是：首先計算每天單口施工進尺，為24/12X2.5=5m;再計算兩口同時施工的時間，為（1280—50—30—20)÷(5X2)=118d，最后計算單口20m進尺施工時間，為20÷5=4d施工天數(shù)為:118+4=122d2.某施工單位承包一鐵路單線隧道工程長度3km，巖體為Ⅳ?Ⅴ級圍巖，采用正臺階鉆爆法施工，開工后兩個月，下臺階開挖700m，上臺階開挖490m，二次襯砌200m。該隧道出口段通過一天然沖溝，山勢險峻，圍巖覆蓋層最薄處僅4m。在上臺階繼續(xù)開挖過程中上拱部出現(xiàn)冒頂塌方事件，致使數(shù)名工人被困在洞內(nèi)。問題：1.隧道施工組織安排有何問題？2.通過沖溝地段應(yīng)采取何種措施？3.搶救洞內(nèi)施工人員應(yīng)如何進行？答案：1.施工組織安排存在問題：(1)該施工單位采取的并不是正臺階法，下臺階開挖太快；(2)Ⅳ?Ⅴ級圍巖屬于軟弱圍巖，循環(huán)進尺太大，違反軟弱圍巖應(yīng)“短開挖”的原則；(3)支護不及時；(4)襯砌封閉太慢；(5)在出口段淺埋隧道未采取合理的超前支護和地表預(yù)加固措施；(6)在現(xiàn)場未顯示出采取合理科學(xué)的監(jiān)控量測措施，對圍巖特別是上拱部施工變形未監(jiān)控到位。2.通過沖溝地段，應(yīng)采取以下措施：(1)實施超前地質(zhì)預(yù)報和地質(zhì)探測；(2)在出口段進行地表注漿預(yù)加固，提高沖溝處圍巖穩(wěn)定性；(3)在洞內(nèi)開挖采取長管棚超前支護或小導(dǎo)管超前支護；(4)短進尺，弱爆破，減少對圍巖擾動；(5)加強監(jiān)控量測，觀測圍巖變形；(6)加強徑向錨噴支護，早封閉，快襯砌。3.靠近坍塌地段要加強支護，防止再次坍塌傷人；打入管道或通過完好的通風(fēng)管、主供水管向掌子面提供新鮮空氣；通過管道向掌子面輸送牛奶等事物；側(cè)向鉆爆打小洞或從塌方體內(nèi)淘小洞進入掌子面救人；聯(lián)系數(shù)量足夠的120救護車和醫(yī)務(wù)人員，在營救現(xiàn)場待命搶救傷員。3.某新建鐵路單線隧道長3900m，隧道沿線路走向為6%的上坡。隧道進口段埋深很大，圍巖以III、IV級為主，節(jié)理裂隙不發(fā)育，整體性較好；出口段埋深較淺，圍巖軟弱，地下水發(fā)育，圍巖以IV、V級為主。施工中發(fā)生以下事件：事件一，當(dāng)進口開挖距洞口35m處時，掌子面發(fā)生巖爆。施工單位立即采取了減小開挖循環(huán)進尺和對作業(yè)人員、機械設(shè)備加強防護的措施，但效果不佳。事件二，為提前工期，業(yè)主要求增加斜井。經(jīng)現(xiàn)場勘察，有兩處位置具備增加斜井條件，方案1:可設(shè)斜井長度500m，坡度為8%，出碴可以采用無軌運輸；方案2:可設(shè)斜井長度300m，坡度為20%，出碴必須采用有軌運輸。初步安排通過斜井施工正洞長度為800m，開挖量為48000m3。經(jīng)測算，方案1斜井施工成本為每延米8000元，通過斜井出碴成本為每立方米15元；方案2斜井施工成本為每延米10000元，通過斜井出碴成本為每立方米20元。經(jīng)過經(jīng)濟比選，施工單位選擇了成本低的方案。1.針對背景資料，給出隧道進、出口工作面施工排水方案。2.針對事件一，施工單位還應(yīng)采取哪些技術(shù)措施防范巖爆發(fā)生？3.針對事件二，通過計算進行經(jīng)濟比選，給出成本最低方案。答案：1.【參考答案】進口工作面施工排水方案：進口為順坡，可采用自然排水；出口工作面施工排水方案：出口為反坡，需要洞內(nèi)設(shè)積水坑，釆用多級泵進行梯級排水。【考點解析】此題主要考察考生是否具有隧道現(xiàn)場施工經(jīng)驗。本題背景資料里交代了隧道沿線路走向為6%的上坡，說明隧道進口開挖為上坡走向，掌子面排水則為下坡走向，只要隧道開挖后留有側(cè)溝，積水可以自然排出。同理說明隧道出口開挖為下坡走向，掌子面排水則為上坡走向，積水無法自然排出，只有采用機械輔助排水，所以需要水泵抽水，由于隨著開挖進尺的增加，排水距離增加，應(yīng)采取多級泵進行梯級排水。2.【參考答案】還應(yīng)采取如下措施：減少裝藥量采取弱爆破，對掌子面采用灑水、打孔等措施釋放地應(yīng)力，開挖后及時進行噴射混凝土支護等綜合施工措施。【考點解析】此題主要考察考生對隧道特殊地質(zhì)的識及處理特殊地質(zhì)施工的能力，需要一定的理論知識及實踐經(jīng)驗。首先要了解巖爆發(fā)生的機理，洞室在開挖后，原來巖石的平衡受力狀態(tài)被打破，其內(nèi)部應(yīng)力將重新分布，由于臨空面較大，洞室周邊的巖體承受的切向應(yīng)力不斷增加，徑向應(yīng)力解除，而巖石本身的抗壓、抗剪強度是有限的，當(dāng)應(yīng)力達到或超過其極限應(yīng)力狀態(tài)時，平衡就被打破，使洞室周邊的巖體產(chǎn)生脆性破壞而突發(fā)性的向外擠出或彈射。其次要掌扳“防”巖爆的方法，主要有：采用短臺階、超前小導(dǎo)洞開挖法；施工爆破中優(yōu)化爆破設(shè)計；隧道掌子面和洞壁噴水或鉆孔注水；提前釋放高地應(yīng)力;噴射鋼纖維混凝土等施工方法。背景資料中僅采取減小開挖循環(huán)進尺和對作業(yè)人員、機械設(shè)備加強防護的措施是不夠的，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的綜合施工措施。3.【參考答案】方案1成本計算：（1)斜井施工成本=500X8000=4000000元(2)出碴成本=48000X15=720000元兩項合計：4720000元。方案2成本計算：（1)斜井施工成本=300X10000=3000000元(2)出碴成本=48000X20=960000元兩項合計：3960000元。通過以上兩種方案比較：方案2比方案1成本低760000元，應(yīng)選擇方案2?！究键c解析】此題主要考察考生對方案優(yōu)化及經(jīng)濟比選知識的掌握。此題的解題思路：一是題意要求進行計算，就需要列出算式；二是根據(jù)兩個方案分別計算成本，應(yīng)包含斜井施工成本和出碴成本；三是根據(jù)計算結(jié)果，選擇成本低的方案。4.某鐵路工程項目合同段內(nèi)有軌道、隧道、路基、橋涵工程，合同工期25個月，鋪軌期限為開工后第17?23個月。項目經(jīng)理部制定施工部署時，按里程將管區(qū)平均劃分為三個工區(qū)，假設(shè)該施工單位擁有軌道施工架子隊1個、路基施工架子隊3個、橋涵施工架子隊4個、隧道施工架子隊3個，每個隊上場工人數(shù)不限。工區(qū)內(nèi)各單位工程在一個專業(yè)架子隊進行施工的前提下的工期如下表所示。問題：1.施工任務(wù)分解的基本要求是什么？2.在滿足合同工期和鋪軌期限的條件下，對合同段內(nèi)各工程類別進行施工隊伍配備。3.根據(jù)施工任務(wù)劃分和施工隊伍配備情況’該項目的管理組織機構(gòu)應(yīng)如何設(shè)置？已知項目管理層設(shè)置的關(guān)鍵崗位和部門主要有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師；計劃合同及財務(wù)部、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、安質(zhì)部、中心試驗室、綜合辦公室，請在下圖中畫出現(xiàn)場組織機構(gòu)。4.對項目施工如何進行施工階段劃分？5.重要的實施性規(guī)劃包括哪些內(nèi)容？答案：1.施工任務(wù)的分解要保證工期、便于資源組織調(diào)配、任務(wù)均衡。分解時要考慮路基土石方的調(diào)配和隧道出砟的利用，要考慮展線地段的施工干擾，一般不在橋隧建筑物中間、車站內(nèi)、及線路曲線上劃段。2.施工隊伍配備見下表。該合同段工程任務(wù)較大，現(xiàn)