法拉利與殼牌的標(biāo)志分析

LOGO法拉利與殼牌標(biāo)志的案例分析班級(jí)：910111姓名：陳倩學(xué)號(hào)：09法拉利（Ferrari）是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，創(chuàng)建于1929年，公司總部在意大利的摩德納，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司90%股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低，年產(chǎn)量只有約4000輛。近幾年法拉利的汽車產(chǎn)量有所增加，2009年共向最終用戶交付6250輛汽車，2010年則共交付了6573輛車，2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車，營(yíng)業(yè)收入達(dá)22.51億歐元，取得了法拉利歷史上前所未有的優(yōu)異成績(jī)。法拉利公司在世界車壇有崇高的地位，甚至有的汽車評(píng)論家說(shuō)任何跑車都無(wú)法和法拉利汽車相比。在近一個(gè)世紀(jì)的歷史長(zhǎng)河里，法拉利推出了眾多世界知名的汽車產(chǎn)品。法拉利跑車和賽車的最大特點(diǎn)是有絕佳的操控性及優(yōu)異的性能，每輛跑車都裝有一部高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7,000至10,000轉(zhuǎn)，功率超過(guò)500馬力，最高車速可達(dá)300多公里/小時(shí)。與其他汽車的區(qū)別還有，每一輛法拉利汽車，都可以說(shuō)是一件絕妙的藝術(shù)品。FerrariCalifornia早期的法拉利汽車，都是由創(chuàng)始人恩佐·法拉利設(shè)計(jì)。他以一個(gè)賽車運(yùn)動(dòng)員和藝術(shù)家的雙重身份設(shè)計(jì)汽車，因而他的作品既有強(qiáng)烈的動(dòng)感，艷麗的色彩，同時(shí)又把在駕駛室的每一部件都能設(shè)計(jì)得天衣無(wú)縫，讓駕駛員操作起來(lái)得心應(yīng)手。法拉利的賽車主要以紅色為主，因而有人稱它為紅色的躍馬或紅魔法拉利。法拉利工廠法拉利車隊(duì)，是世界賽場(chǎng)上最知名的車隊(duì)，長(zhǎng)期稱雄各種汽車賽。一級(jí)方程式著名車手阿蘭·普羅斯特（AlainProst）曾為該隊(duì)效勞?，F(xiàn)在，則有著名車手西法拉利（Ferrari）是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，創(chuàng)建于1929年，公司總部在意大利的摩德納，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司90%股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。

企業(yè)背景：法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低，年產(chǎn)量只有約4000輛。近幾年法拉利的汽車產(chǎn)量有所增加，2009年共向最終用戶交付6250輛汽車，2010年則共交付了6573輛車，2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車，營(yíng)業(yè)收入達(dá)22.51億歐元，取得了法拉利歷史上前所未有的優(yōu)異成績(jī)。法拉利公司在世界車壇有崇高的地位，甚至有的汽車評(píng)論家說(shuō)任何跑車都無(wú)法和法拉利汽車相比。在近一個(gè)世紀(jì)的歷史長(zhǎng)河里，法拉利推出了眾多世界知名的汽車產(chǎn)品。法拉利跑車和賽車的最大特點(diǎn)是有絕佳的操控性及優(yōu)異的性能，每輛跑車都裝有一部高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7,000至10,000轉(zhuǎn)，功率超過(guò)500馬力，最高車速可達(dá)300多公里/小時(shí)。與其他汽車的區(qū)別還有，每一輛法拉利汽車，都可以說(shuō)是一件絕妙的藝術(shù)品。FerrariCaliforni早期的法拉利汽車，都是由創(chuàng)始人恩佐·法拉利設(shè)計(jì)。他以一個(gè)賽車運(yùn)動(dòng)員和藝術(shù)家的雙重身份設(shè)計(jì)汽車，因而他的作品既有強(qiáng)烈的動(dòng)感，艷麗的色彩，同時(shí)又把在駕駛室的每一部件都能設(shè)計(jì)得天衣無(wú)縫，讓駕駛員操作起來(lái)得心應(yīng)手。法拉利的賽車主要以紅色為主，因而有人稱它為紅色的躍馬或紅魔法拉利。

法拉利標(biāo)志由來(lái)

法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐?法拉利。菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后。飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。這兩個(gè)都是法拉利分為兩部分民用部門(mén)和賽車部門(mén)盾形的標(biāo)準(zhǔn)是賽車隊(duì)用的也是最早啟用的標(biāo)準(zhǔn)而在之后建立民用車部門(mén)之后則單獨(dú)設(shè)計(jì)了長(zhǎng)方形的給民用跑車部門(mén)用法拉利車上的"躍馬"司標(biāo)車徽源自于意大利國(guó)家空軍91中隊(duì)的隊(duì)徽。這隊(duì)徽一段壯烈而哀傷的故事：恩佐的同鄉(xiāng)也就是恩佐哥哥的戰(zhàn)友法蘭斯科.巴拉卡，在取得意大利皇家騎兵少尉軍銜后并前往法國(guó)接受了航空訓(xùn)練，在其訓(xùn)練結(jié)束返回意大利之際，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)了，當(dāng)時(shí)的敵對(duì)國(guó)是奧地利。在雙方激烈的戰(zhàn)斗中，巴拉卡駕機(jī)擊落了對(duì)方五架飛機(jī)，一舉成為了英雄。巴拉卡因作戰(zhàn)的座機(jī)機(jī)身中部涂漆有"躍馬"的標(biāo)志，這"躍馬"標(biāo)志便成為了意大利這次空戰(zhàn)勝利的圖騰。后來(lái)巴拉卡因戰(zhàn)功顯赫而升任為91中隊(duì)的指揮官，"躍馬"便自然而然地成為了91中隊(duì)的隊(duì)徽。在一次執(zhí)行的戰(zhàn)斗任務(wù)中，巴拉卡痛失了自己的戰(zhàn)友恩佐的哥哥法拉利中尉。悲痛萬(wàn)分的巴拉卡為了替犧牲了的戰(zhàn)友報(bào)仇，奮勇作戰(zhàn)打擊敵機(jī)。但令人遺憾的是英勇作戰(zhàn)的巴拉卡，在擊落第卅四架敵機(jī)以后，不幸英勇的為國(guó)捐軀了。若干年以后，在一次偶然的聚會(huì)中，恩佐與巴拉卡伯爵夫人也就是巴拉卡的母親邂逅相識(shí)并一見(jiàn)如故。伯爵夫人建議，將"躍馬"的圖騰贈(zèng)給了恩佐，作為法拉利汽車的司標(biāo)車徽，鑲嵌在車頭上在賽道、街道上迎風(fēng)而駛，以祭奠、告慰?jī)晌挥⒛暝缡诺膰?guó)家英雄，表達(dá)永恒的敬悼之意。當(dāng)時(shí)的恩佐在哀傷中，接受了伯爵夫人這項(xiàng)榮耀的禮物。他在仔細(xì)端詳"躍馬"隊(duì)徽時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這匹黑鬃的駿馬后兩足直立地張著嘴嘶叫，兩前足懸空舞動(dòng)而馬尾垂地，給人一種毫無(wú)騰越的感覺(jué)。因此，恩佐聘請(qǐng)了一些知名的畫(huà)家，對(duì)隊(duì)徽進(jìn)行了重新構(gòu)思繪圖設(shè)計(jì)，于是就繪有了現(xiàn)在的"法拉利式躍馬"雛形--高昂的馬首微張著嘴，其后足單腿立地，而馬尾上揚(yáng)。這一新設(shè)計(jì)的躍馬圖案，給人一種充溢著奔騰激昂、千里一躍、橫掃千軍的躍馬神態(tài)相。此外，恩佐在新設(shè)計(jì)的躍馬頂端，還加上了意大利綠、白、紅國(guó)徽為"天"，再以法拉利字母體橫狀串聯(lián)成"地"，最后將舊徽上原來(lái)白色的底面，改以故鄉(xiāng)蒙迪納鎮(zhèn)的代表色--黃色，渲染全幅圖案，最后而形成"天地之間，任我馳騁"的新圖騰。標(biāo)志的意義：1946年法拉利股份有限公司開(kāi)始制造以法拉利姓氏命名的賽車，并將黑色的立馬標(biāo)在車頭作為標(biāo)志，以后“立馬”成為正式商標(biāo)。商標(biāo)上部的綠白紅三色是意大利的國(guó)旗色，下面是法拉利的意義名。那匹騰空躍起的黑馬，彪悍而有幾分野性。它伴隨著法拉利賽車馳騁賽場(chǎng)。這就是法拉利標(biāo)志的雀帝原因。

標(biāo)志的運(yùn)用：周邊產(chǎn)品：自行車、手表、手機(jī)、香水、電腦、數(shù)碼相機(jī)、游戲、鼠標(biāo)等等。

企業(yè)背景：

荷蘭皇家石油于1890年創(chuàng)立，并獲得荷蘭女王特別授權(quán)，因此被命名為荷蘭皇家石油公司。為了與當(dāng)時(shí)最大的石油公司美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)石油競(jìng)爭(zhēng)，1907年荷蘭皇家石油公司與英國(guó)殼牌運(yùn)輸和貿(mào)易公司合并成立荷蘭皇家殼牌集團(tuán)。公司實(shí)行兩總部控股制，其中荷蘭資本占60%，英國(guó)占40%，兩總部分別設(shè)在荷蘭鹿特丹和英國(guó)倫敦。集團(tuán)公司下設(shè)14個(gè)分部，分別經(jīng)營(yíng)石油、天然氣、化工產(chǎn)品、有色金屬、煤炭等，其中石油、石化燃料的生產(chǎn)和銷售能力居世界第二位。殼牌在中國(guó)的發(fā)展軌跡已經(jīng)超過(guò)一個(gè)世紀(jì)。目前，殼牌是在中國(guó)投資最大的國(guó)際能源公司之一。[2]公司在中國(guó)廣東惠州的石油化工合資項(xiàng)目總投資43億美元，2005年10月落成投產(chǎn)，是目前中外合資最大的項(xiàng)目之一。荷蘭皇家殼牌集團(tuán)行政總裁是PeterVoser，董事會(huì)主席是JormaOllila。

荷蘭皇家殼牌集團(tuán)成員(19張)海拾貝百余年，殼牌集團(tuán)今天已發(fā)展成為世界最大的國(guó)際石油公司：◆勘探和生產(chǎn)的區(qū)域分布最廣，并創(chuàng)下油氣深水開(kāi)發(fā)的世界紀(jì)錄；◆全球最大的私營(yíng)天然氣生產(chǎn)商和貿(mào)易商，也是國(guó)際液化天然氣技術(shù)先驅(qū)；◆全球最大的汽車燃油和潤(rùn)滑油的零售商，液化石油氣及瀝青業(yè)務(wù)亦處于國(guó)際領(lǐng)先地位；◆世界最大的化工產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)者之一?，F(xiàn)在的殼牌集團(tuán)，在130多個(gè)國(guó)家進(jìn)行投資，全球資產(chǎn)總值逾千億美元，雇員達(dá)10萬(wàn)多人。殼牌的業(yè)務(wù)十分廣泛，包括石油天然氣的勘探開(kāi)采，石油產(chǎn)品和化工產(chǎn)品的生產(chǎn)營(yíng)銷，煤炭及天然氣的生產(chǎn)、加工、營(yíng)銷、發(fā)電業(yè)務(wù)，以及可再生能源。

母公司皇家荷蘭石油公司和英國(guó)殼牌運(yùn)輸貿(mào)易公司是股票公開(kāi)上市的公司。他們本身并不是集團(tuán)的成員，不參與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)?；始液商m石油公司擁有集團(tuán)60%的股權(quán)，英國(guó)殼牌運(yùn)輸貿(mào)易有限公司擁有集團(tuán)40%的股權(quán)。整個(gè)集團(tuán)由控股公司、服務(wù)公司和營(yíng)業(yè)公司組成。兩家母公司下屬的荷蘭殼牌石油有限公司和英國(guó)殼牌石油有限公司持有服務(wù)公司的全部股權(quán)，并且直接或間接地持有集團(tuán)在營(yíng)業(yè)公司的所有股權(quán)。集團(tuán)控股公司獲得這些股份產(chǎn)生的股息，繼而向母公司支付股息。殼牌石油的logo設(shè)計(jì)運(yùn)用的是諧音和比喻(隱喻)。因?yàn)楣居⑽拿QShell有一個(gè)義項(xiàng)是“蚌殼”，畫(huà)上一幅“貝殼圖”，就成了天衣無(wú)縫的一枚logo。圖案上的紅色代表能源所造成的熱烈氛圍，而黃色底子則象征能源所帶來(lái)的普照光明。設(shè)計(jì)者更把貝殼的扇形畫(huà)成太陽(yáng)光線的四處輻射、噴薄而出的景象，平添了Shell能源產(chǎn)品無(wú)遠(yuǎn)勿屆、穿透萬(wàn)物的意象。標(biāo)志來(lái)源與意義：Shell扇貝標(biāo)志于20世紀(jì)早期首次出現(xiàn)后，它已日益變得固定了，這反映了在前幾十年問(wèn)人們對(duì)圖像設(shè)計(jì)力求簡(jiǎn)明的趨勢(shì)。今天，在使用凝重的外形和獨(dú)特顏色的情況下，該標(biāo)志可以以任何尺寸出現(xiàn)在任何媒體上，不論是縫在維護(hù)人員帽子上，還是畫(huà)在油船上的有墻壁大小的圖標(biāo)。今天Loewy在1971年設(shè)計(jì)的這一款標(biāo)志廣泛用于世界各地。它如此易于辨識(shí)，以至于在沒(méi)有公司名的情況下人們也能認(rèn)出它。

1904年:Shell最初的標(biāo)志描繪的是一個(gè)真實(shí)的梳膜或扇貝。精細(xì)的造型突出了貝殼的隆起線。

1915年:造型很快就消失了，這使得標(biāo)志易于再加工。

1915年左右:當(dāng)Shell在美國(guó)加利福尼亞州建立它的第一個(gè)加油站時(shí)·彩色出現(xiàn)在標(biāo)志上。紅色和黃色很明亮，這有助于突出Shell，同時(shí)它們還是西班牙(許多早期加利福利亞殖民者的故鄉(xiāng))國(guó)旗的顏色。利用這些顏色，Shell希望往建立一個(gè)與顧客之間的感情紐帶。1925年:在標(biāo)志上增添了單詞Shell以將符號(hào)和它代表的公司聯(lián)系起來(lái)。

1930年:貝殼的隆起線幾乎消失了，這使得公司名更易辨認(rèn)。

1951年:在傳真機(jī)和網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)之前許多標(biāo)志包含精細(xì)之處，比如造型，今天·這樣的標(biāo)志將在傳真中變得很模糊。

1963年:今天所用標(biāo)志的雛形已出現(xiàn)。一根根線條表現(xiàn)了貝殼的隆起;兩個(gè)三角形描述了貝殼的基礎(chǔ)

1971年:以設(shè)計(jì)可口可樂(lè)瓶而聞名的RaymodLoewy重新設(shè)計(jì)了標(biāo)志，他將貝殼的圓齒邊簡(jiǎn)化為一個(gè)光滑的半圓,將貝殼的13根隆起線減少到7根，并添加了一個(gè)粗體紅色輪廓。

100多年以來(lái)，獨(dú)特的紅黃雙色貝扇標(biāo)志已經(jīng)成為世界上認(rèn)知度最高的標(biāo)志之一。標(biāo)志的應(yīng)用：什么是標(biāo)志(logo)標(biāo)志,徽標(biāo),商標(biāo)(logo)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,它不同與古代的印記,現(xiàn)代標(biāo)志承載著企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn),是企業(yè)綜合信息傳遞的媒介.標(biāo)志作為企業(yè)CIS戰(zhàn)略的最主要部分,在企業(yè)形象傳遞過(guò)程中,是應(yīng)用最廣泛,出現(xiàn)頻率最高,同時(shí)也是最關(guān)鍵的元素.企業(yè)強(qiáng)大的整體實(shí)力,完善的管理機(jī)制,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),都被涵概于標(biāo)志中,通過(guò)不斷的刺激和反復(fù)刻畫(huà),深深的留在受眾心中.logo將具體的事物,事件,場(chǎng)景和抽象的精神,理念,方向通過(guò)特殊的圖形固定下來(lái),使人們?cè)诳吹絣ogo標(biāo)志的同時(shí),自然的產(chǎn)生聯(lián)想,從而對(duì)企業(yè)產(chǎn)生認(rèn)同.標(biāo)志(logo)與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)緊密相關(guān),logo標(biāo)志是企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng),廣告宣傳,文化建設(shè),對(duì)外交流必不可少的元素,它隨著企業(yè)的成長(zhǎng),其價(jià)值也不斷增長(zhǎng),曾有人斷言:"即使一把火把可口可樂(lè)的所有資產(chǎn)燒光,可口可樂(lè)憑著其商標(biāo),就能重新起來(lái)".因此,具有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的企業(yè),十分重視logo設(shè)計(jì)同時(shí)了解標(biāo)志的作用,在企業(yè)建立初期,好的logo設(shè)計(jì)無(wú)疑是日后無(wú)形資產(chǎn)積累的重要載體,如果沒(méi)有能客觀反映企業(yè)精神,產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),造型科學(xué)優(yōu)美的標(biāo)志,等企業(yè)發(fā)展起來(lái),在做變化調(diào)整,將對(duì)企業(yè)造成不必要的浪費(fèi)和損失.中國(guó)銀行進(jìn)行標(biāo)志變更后,僅全國(guó)拆除更換的戶外媒體,就造成了2000萬(wàn)的損失.標(biāo)志的作用1.識(shí)別性

識(shí)別性是企業(yè)標(biāo)志重要功能之一.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,公眾面對(duì)的信息紛繁復(fù)雜,各種logo商標(biāo)符號(hào)更是數(shù)不勝數(shù),只有特點(diǎn)鮮明,容易辨認(rèn)和記憶,含義深刻,造型優(yōu)美的標(biāo)志,才能在同業(yè)中突顯出來(lái).它能夠區(qū)別于其它企業(yè),產(chǎn)品或服務(wù),使受眾對(duì)企業(yè)留下深刻印象,從而提升了logo設(shè)計(jì)的重要性.2.領(lǐng)導(dǎo)性標(biāo)志是企業(yè)視覺(jué)傳達(dá)要素的核心,也是企業(yè)開(kāi)展信息傳播的主導(dǎo)力量,在視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)中,標(biāo)志的造型,色彩,應(yīng)用方式,直接決定了其他識(shí)別要素的形式,其他要素的建立,都是圍繞著標(biāo)志為中心而展開(kāi)的.標(biāo)志的領(lǐng)導(dǎo)地位是企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和活動(dòng)的集中體現(xiàn),貫穿于企業(yè)所有的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,具有權(quán)威性的領(lǐng)導(dǎo)作用.

3.同一性

標(biāo)志代表著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念,文化特色,價(jià)值取向,反映企業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),經(jīng)營(yíng)思路,是企業(yè)精神的具體象征.大眾對(duì)企業(yè)標(biāo)志的認(rèn)同等同于對(duì)企業(yè)的認(rèn)同,標(biāo)志不能脫離企業(yè)的實(shí)際情況,違背企業(yè)宗旨,只做表面形式工作的標(biāo)志,失去了標(biāo)志本身的意義,甚至對(duì)企業(yè)形象造成負(fù)面影響.4.涵概性隨著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和企業(yè)信息的不斷傳播,標(biāo)志所代表的內(nèi)涵日漸豐富,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),廣告宣傳,文化建設(shè),公益活動(dòng)都會(huì)被大眾接受,并通過(guò)對(duì)標(biāo)志符號(hào)的記憶刻