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文檔簡介
中國混凝土泵產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易及國內(nèi)實(shí)際需求量測(cè)算
混凝土機(jī)械主要應(yīng)用于公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)、軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域,主要包括混凝土泵車、混凝土泵、車載泵、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運(yùn)輸車等,其中屬泵車和攪拌車所占比重最大。工程機(jī)械分類情況
混凝土泵送設(shè)備主要可分為混凝土泵車、拖式混凝土泵和車載泵。
一、混凝土泵車
混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。
混凝土泵車的動(dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。
二、車載泵
車載泵則集拖泵與泵車的優(yōu)越性于一體,比拖泵靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),無需運(yùn)輸、裝卸,安裝固定,設(shè)備利用率高,可泵送性能更強(qiáng),泵送速度更快;比泵車占用空間小,價(jià)格低,泵送高度高、距離遠(yuǎn),維護(hù)成本低。
三、拖式混凝土泵
拖式混凝土泵,簡稱拖泵,用于混凝土施工中的輸送和澆注工作,移動(dòng)時(shí)需要拖車,工作時(shí)需要另外支架管道,拖泵的輸送高度和距離可以達(dá)到幾百米,這一點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過車載泵,但它需要布管,不夠靈活。混凝土泵送設(shè)備分類
據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2011年、2012年我國混凝土泵制造業(yè)銷售量一度達(dá)到萬臺(tái)級(jí)別水平,2012年更是創(chuàng)下銷售歷史峰值水平,年度銷售量為11246臺(tái);2013年-2015年我國混凝土泵銷量逐年下滑,2015年萎縮至3628臺(tái),2016年以來我國混凝土泵銷量逐年回升,2019年銷量增長至7035臺(tái),2020年銷售量在7745臺(tái)左右。2008-2020年我國混凝土泵銷售量統(tǒng)計(jì)圖
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì):2019年我國混凝土泵出口數(shù)量為4683臺(tái),出口數(shù)量同比增長60.82%;出口金額為4383.61萬美元,出口金額同比下降2.89%。2019年我國混凝土泵進(jìn)口數(shù)量為231臺(tái),進(jìn)口數(shù)量同比下降52.66%;進(jìn)口金額為1059.61萬美元,進(jìn)口金額同比下降20.52%。
《》2020年我國混凝土泵出口數(shù)量為4547臺(tái),出口數(shù)量同比下降2.90%;出口金額為2489.70萬美元,出口金額同比下降43.20%。2020年我國混凝土泵進(jìn)口數(shù)量為273臺(tái),進(jìn)口數(shù)量同比增長18.18%;進(jìn)口金額為886.93萬美元,進(jìn)口金額同比下降16.30%。1992-2020年我國混凝土泵進(jìn)出口數(shù)量及金額統(tǒng)計(jì)
從出口目的地來看,我國混凝土泵出口主要集中在亞洲周邊市場(chǎng),2020年混凝土泵產(chǎn)品出口至菲律賓的總金額為247.08萬美元,占同期出口總額的9.92%;出口至印尼的產(chǎn)品總額為183.55萬美元,占比為7.37%;出口至馬來西亞的產(chǎn)品總額為175.32萬美元,占比為7.04%。2020年我國混凝土泵出口分區(qū)域統(tǒng)計(jì)2020年我國混凝土泵出口區(qū)域集中度
2020年我國混凝土泵主要出口國家及地區(qū)統(tǒng)計(jì)
按照國內(nèi)生產(chǎn)商銷量及同期混凝土泵進(jìn)出口貿(mào)易測(cè)算:2006年以來我國混凝土泵國內(nèi)實(shí)際需求量維持在1600-8800臺(tái)之間,其中2012年我國混凝土泵實(shí)際消費(fèi)量創(chuàng)近15年來峰值水平,需求總量為8754臺(tái),2015年國內(nèi)實(shí)際消費(fèi)量僅
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