氣脹救生筏的使用方法

氣脹救生筏的使用方法氣脹救生筏使用說明氣脹救生筏系承受錦綸橡膠布配備相關(guān)零配件組合而成的充氣制品，其構(gòu)造可靠、屬具完備、使用便利，可安裝在各種船舶上，供給急救生使用。系列氣脹救生筏具有構(gòu)造合理、用料講究、制作精細(xì)、性能穩(wěn)定等特點，被廣泛應(yīng)用在遠(yuǎn)洋、沿海、內(nèi)河航行的各類船舶上。本廠制造的氣脹救生筏具有多種系列、型號，可滿足各類船舶安裝使用。氣脹救生筏構(gòu)造簡介充氣成形后的氣脹救生筏一般由上、下浮胎、蓬柱、篷帳、筏底等部件組成，可吊式氣脹救生筏增加了內(nèi)、外吊帶及卸扣等起吊組件〔圖一〕。氣脹救生筏構(gòu)造1上浮胎2下浮胎3反光帶4筏底5篷帳6蓬柱7示位燈8了望窗9出入口10積水溝11登筏平臺12鋼瓶13扶手繩14平衡水袋上、下浮胎截面為圓形，其俯視外形有正多邊形、橢圓形、長多邊形等，上、下浮胎上安裝有排氣閥、安全閥、進氣閥等組件。上浮胎與蓬柱組成一氣室、下浮胎與登筏平臺組成另一氣室，救生筏使用時兩氣室均由救生筏上裝備的充裝CO21，N2筏底為一獨立氣室，上面配有排氣閥和充氣閥，由乘員登筏后需要時用筏上配備的充氣器人工充氣。篷帳為橙紅色，上面設(shè)有出入口，并安裝了救生筏示位燈、遠(yuǎn)眺窗、雨水溝反光帶等零配件。救生筏入口處設(shè)有登筏平臺或登筏軟梯，供人員登筏之用。救生筏底下部裝有平衡水袋、扶正帶、拖拉攀及反光帶。筏內(nèi)配有備品包，根據(jù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求配備了應(yīng)急備品，供人員登筏后使用。氣脹救生筏的特點氣脹救生筏是一種在船舶發(fā)生海難事故時供遇險人員使用的救生設(shè)備，使用時將其從船舶舷外降落，此時救生筏依靠自身配備的CO，N混合氣體充脹成形，并22浮于水面，船上及落水人員即可登入筏內(nèi)，獲得營救。救生筏已被廣泛應(yīng)用于各類航行船舶上，在船用救生設(shè)備中，發(fā)揮著越來越重要的作用，成為主要救生設(shè)備的一種，也是最安全有效的救生設(shè)備。與其它救生設(shè)備比較，氣脹救生筏最顯著的特點，就是體積小、重量輕、使用便利，性能穩(wěn)定、安全牢靠。氣脹救生筏在船上的安裝1正常的安裝氣脹救生筏尋常經(jīng)折疊后包裝存放在玻璃鋼存放筒內(nèi)，一般布置在船舶兩舷的筏架上。安裝時，將筏架在船舶甲板上焊接結(jié)實，保證存放筒在筏上處于正直位置，并用綁索將其固定，綁索的一端與筏架連接，另一端連接在手動脫鉤組件上，手動脫鉤組件與固定在筏架另一端的靜水壓力釋放器相連。將從救生筏存放筒內(nèi)引出的首纜繩結(jié)實地系在靜水壓力釋放器連接環(huán)上，連接環(huán)上還連有一根易斷繩，易斷繩的另一端應(yīng)連接在靜水壓力釋放器的夾板上?！矆D二〕1.3尋常不允許將首纜繩從存放筒內(nèi)拉出。2氣脹救生筏在船上的安裝〔圖二〕1存放筒2筏架3綁索4滑鉤組件5靜水壓力釋放器6靜水壓力釋放器夾板7甲板8易斷繩9連接環(huán)10首纜2布置在船首處的氣脹救生筏的安裝在大型船舶的首部一般增配一只氣脹救生筏，船首救生筏安裝時應(yīng)直接用綁索將其固定在筏架上，不得使用靜水壓力釋放器，同時應(yīng)將首纜繩結(jié)實地連接在筏架上。氣脹救生筏的使用方法當(dāng)船舶遇險，人員需要撤離逃命時方可使用氣脹救生筏。拋投式氣脹救生筏的使用方法拔出與存放筒綁索相連的手動脫鉤上的插銷，向上推出滑環(huán)，使手動脫鉤與綁索松脫?！矆D三〕3手動脫鉤構(gòu)造〔圖三〕1存放筒2綁索3插銷4滑環(huán)5手動脫鉤6 78綁索松脫后，假設(shè)筏架為傾斜式，救生筏即在自身重力作用下自動滑落水中〔圖四〕如筏架為平拋式，則應(yīng)將救生筏抬出，用人力拋落下水。〔圖五〕4在救生筏從船上降落入水的過程中，首纜繩從存放筒內(nèi)不斷被抽出，當(dāng)救生筏接近水面時，連接在首纜繩上的充氣拉繩將貯存CO，N混合氣體鋼瓶上的速放閥22翻開，鋼瓶內(nèi)混合氣體便自動充入筏內(nèi)，救生筏便漸漸充脹成形，浮于水面?！矆D六〕假設(shè)救生筏在船上的存放位置較低，或者由于船舶下沉而使存放高度變低，救生筏降落至水面時，充氣拉繩不能翻開速放閥，此時船上人員應(yīng)馬上將首纜繩繼續(xù)從存放筒內(nèi)拉出，直至翻開速放閥，使救生筏充脹成形?！矆D七〕救生筏充脹成形后，假設(shè)處于正浮狀態(tài)，則通過拉動首纜繩，將救生筏靠至船邊，供遇險人員登乘。救生筏充脹成形后，如處于反浮狀態(tài)，則應(yīng)由登上反浮的救生筏，將其扶正，然后再按4.2.5操作。扶正時，人員應(yīng)站在裝有鋼瓶的一則，用力猛拉扶正帶，將救5生筏扶正，在操作時，假設(shè)能順著風(fēng)向，則更易扶正。〔圖八〕可吊式氣脹救生筏的使用方法將可吊式氣脹救生筏安裝在吊筏架弧度能夠到達(dá)的地方。〔圖九〕拉開可吊式氣脹救生筏存放筒窗口的膠布，取出卸扣，將卸扣與吊筏架上的快速十〕脫鉤連接。〔圖十〕將可吊筏轉(zhuǎn)出舷外。〔圖十一〕6拉動充氣拉繩，使其充脹成形?！矆D十二〕放下登筏布，將筏固定在舷邊，并系好登筏布。遇險人員依次進入筏內(nèi)，并均勻在救生筏內(nèi)就座7松開吊筏架上的制動器，將救生筏緩慢降至水面。

〔圖十三〕〔圖十四〕〔圖十五〕拉動吊筏架上的快速脫鉤，使筏上的卸扣與快速脫鉤分別，用救生筏上配備的水手刀割斷首纜繩，盡快將救生筏劃離失事船舶?！矆D十六〕可吊式氣脹救生筏也可作為拋投式氣脹救生筏使用，方法見4.2條。脹救生筏靜水壓力釋放器自動釋放當(dāng)船舶正常沉速度很快，來不及人工釋放時，存放在筏架上的救生筏便隨船舶一起下沉。8當(dāng)救生筏下沉到距水面2,4m時，靜水壓力釋放器因受水的壓力作用，自動將救生筏綁索松脫，使救生筏自由浮出水面。隨著船舶連續(xù)下沉，借助救生筏存放筒的浮力，首纜繩不斷從存放筒內(nèi)拉出，直至翻開速放閥，使救生筏充脹成形，當(dāng)船舶連續(xù)下沉?xí)r，易斷繩被拉斷，救生筏便與沉船脫離，浮于水面，供遇險人員登乘。人員登筏1所2落水人員應(yīng)盡力游至筏邊，通過救生筏上的登筏踏板或登筏梯登入筏內(nèi)。人員登筏后應(yīng)實行的措施船上人員全部登筏后，應(yīng)首先解開或用安全刀割斷救生筏與船舶連接的首纜繩，用筏內(nèi)配備的劃槳，快速將救生筏劃離馬上漂浮的船舶。〔圖十七〕筏上人員應(yīng)盡力搜尋落水者，并幫助他們登上救生筏。人員登筏后，假設(shè)覺察水面仍有人員時，應(yīng)將筏上配備的系有繩索的挽救環(huán)拋給落水者，待其抓住挽救環(huán)后將其拉至筏邊，幫助他登入筏內(nèi)。假設(shè)是夜間，則應(yīng)用手電筒搜尋海面，并吹哨笛以引起海面落水人員的留意。寒作用?！矆D十八〕9在嚴(yán)寒的季節(jié)或夜晚可將篷帳門關(guān)上，以防冷風(fēng)侵入筏內(nèi)如有積水，可取出水瓢和海綿將水弄干。把握時機，正確使用各種求救信號，以盡旱被覺察并獲得營救，其中包括將備品包里的雷達(dá)反射器取出，按使用說明書的要求將其正確地安裝在筏上〔雷達(dá)反射器僅國際航行船舶用救生筏配備〕〔圖十九〕白天覺察過往船只或飛機時，可施放漂移煙霧信號或用日光信號鏡借助陽光發(fā)送求救信號。白天應(yīng)將筏上的示位燈和照明燈的電源〔可使用12小時以上〕切斷，以節(jié)約用電?！矆D二十〕夜晚應(yīng)將筏上的示位燈開亮，并通過了望窗隨時觀看海面及空中狀況，當(dāng)覺察有10飛機、船只經(jīng)過時，應(yīng)馬上施放筏上配備的降落傘信號或手持火焰信號，或者利用手電筒發(fā)摩氏信號?！矆D二十一〕假設(shè)筏內(nèi)帶入了手持無線電臺、無線應(yīng)急示位標(biāo)或雷達(dá)應(yīng)答器，則可按其使用方法發(fā)出求救信號。答內(nèi)配備備品包，內(nèi)裝各種備品屬具，應(yīng)認(rèn)真閱讀《救生須知》，把握各種備品屬具的使用方法及在筏上的各種應(yīng)急處理方法。〔圖二十二〕1.紅色焰火信號2.繩索3.海錨及索具4.漂移煙霧信號5.捕漏用具6.淡水7.降落傘火箭8.飲水杯9.食品10.藥箱11.救生須知12.海綿13.手動風(fēng)箱14.防水電筒15.保溫用具16.水瓢17.清潔袋18.海水電池19.開罐頭刀20.信號鏡21.信號哨笛22.說明書23.雷達(dá)反射器及撐桿24.藥及藥袋25.釣魚用具救生筏篷帳上設(shè)有雨水溝，下雨時應(yīng)盡可能多收集雨水，供人員飲用。當(dāng)救生筏隨風(fēng)浪漂流過急，可將海錨拋入水中，降低漂流速度。6.4.4脹救生筏系錦綸膠布制品，充氣成形后經(jīng)過一段時間，筏體內(nèi)氣體可能有微11小的泄漏或當(dāng)氣溫顯著下降時筏內(nèi)氣壓也會有所下降。當(dāng)覺察筏體內(nèi)氣壓缺乏時，可用充氣器對氣壓缺乏局部進展補氣。如覺察筏體損壞時應(yīng)馬上進展處理。筏內(nèi)配有修補袋，其內(nèi)配有必要的材料和工具，視損壞狀況，可使用錐形堵漏塞將損壞部位塞住或