海因里希法則復(fù)習(xí)過程

2023/2/7海因里希安全法則——預(yù)防為主、注重細(xì)節(jié)(xìjié)、明確責(zé)任、強化執(zhí)行

1安全(ānquán)生產(chǎn)培訓(xùn)教材之一第一頁，共28頁。三.如何避免事故(shìgù)發(fā)生一.海因里希安全法則二.事故發(fā)生的原因海因里希因果(yīnguǒ)連鎖理論事故(shìgù)原因分析事前預(yù)防重視細(xì)節(jié)人性化管理海因里希冰山理論執(zhí)行力第二頁，共28頁。海因里希（W.H.Heinrich）：美國著名(zhùmíng)安全工程師。2023/2/7“海因里希法則”是海因里希通過分析工傷事故的發(fā)生概率，為保險公司的經(jīng)營提出(tíchū)的理論，即：死亡、重傷、輕傷和無傷害事故的比例為1：29：300，國際上把這一法則叫事故法則。

海因里希安全法則一第三頁，共28頁。2023/2/7海因里希對55萬起生產(chǎn)(shēngchǎn)事故做了統(tǒng)計，其中造成輕傷的事故有48350起，造成死亡重傷的事故有1678起，其余則為無傷害事故，進而得出的300：29：1的法則。這個法則意思是說，當(dāng)一個企業(yè)有300個隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當(dāng)中，必然包含有1起重傷、死亡或重大事故。意味著，所有重大事故，都是有無數(shù)個安全隱患來奠基的。要預(yù)防重大傷亡的發(fā)生就必須減少和消除無傷害事故，要重視事故的苗頭和未遂事故。海因里希安全法則一第四頁，共28頁。2023/2/7舉例說明：某機械師企圖用手把皮帶掛到正在旋轉(zhuǎn)的皮帶輪上，因未使用撥皮帶的桿，且站在搖晃的梯板上，又穿了一件寬大長袖的工作服，結(jié)果被皮帶輪絞入碾死。事故調(diào)查結(jié)果表明，他這種上皮帶的方法使用已有數(shù)年之久。查閱四年病志(急救上藥記錄)，發(fā)現(xiàn)他有33次手臂擦傷后治療處理記錄，他手下工人(gōngrén)均佩服他手段高明，結(jié)果還是導(dǎo)致死亡。這一事例說明，重傷和死亡事故雖有偶然性，但是不安全因素或動作在事故發(fā)生之前已暴露過許多次，如果在事故發(fā)生之前，抓住時機，及時消除不安全因素，許多重大傷亡事故是完全可以避免的。海因里希安全法則一第五頁，共28頁。2023/2/7機器泵泄露的油得不到及時清理是生產(chǎn)中的常態(tài)，大多數(shù)操作工不當(dāng)回事，認(rèn)為只是油而已，晚點(wǎndiǎn)清理沒關(guān)系，這就是安全隱患。當(dāng)泄露的油30000次沒有及時清理，即使只有10%的幾率會使操作工踩到滑一下，那也是3000個操作工都滑一下。3000個滑倒的操作工中，往往就有300個扭傷腳。300個扭傷腳的操作工中，往往就有30個摔斷腿。30個摔得最嚴(yán)重的操作工中，也許就會有一個操作工因此死亡。

操作工滑了一下，摔倒在地，頭撞到泵上，死亡操作工滑了一下，摔倒在地，腿摔斷操作工滑了一下，扭傷了腳操作工滑了一下，但沒有摔倒泵旁邊泄露的潤滑油未及時清理

1死亡事故

30大的傷害事故

300輕微傷害事故

3000未造成傷害，引發(fā)虛驚的事件

30000人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)舉例說明：海因里希安全法則一第六頁，共28頁。三.如何(rúhé)避免事故發(fā)生一.海因里希安全法則二.事故發(fā)生的原因海因里希因果連鎖(liánsuǒ)理論事故原因(yuányīn)分析事前預(yù)防重視細(xì)節(jié)人性化管理海因里希冰山理論執(zhí)行力第七頁，共28頁。浮在海面的冰山，往往只是冰山整體的一小部分，而隱藏在水下沒有被我們看到的部分，卻龐大得多。在海面以上的冰山，就是可見的事故，包括需要緊急幫助的的事故、需要就醫(yī)的傷害、損失工時的傷害和災(zāi)難事故；冰山隱藏在海下的部分往往比海面上的部分嚴(yán)重得多，包括安全障礙、各種未遂的安全事故、危險的行為(xíngwéi)，這些小事故隱藏在海面下，往往沒有被人發(fā)覺，但是它積累得越多，海面上的事故發(fā)生得也越多。換句話說，事故就好像是能夠看見的“海上的冰山”而海下的部分往往是看不見的。事故發(fā)生的原因-海因里希冰山理論二第八頁，共28頁。要避免事故，不能只關(guān)注海面上的事故，還要關(guān)心海下各種隱藏的不安全行為和因素。事故是不安全行為或不安全條件不斷積累發(fā)展(fāzhǎn)的必然后果。事故發(fā)生的原因-海因里希冰山理論二第九頁，共28頁。海因里希首次提出了事故因果連鎖論，用以闡明導(dǎo)致傷亡事故的各種原因與事故的關(guān)系。該理論認(rèn)為，傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果。海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系事件的連鎖發(fā)生過程，即：人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果。事故的發(fā)生是由于(yóuyú)：Ⅰ人的不安全行為；Ⅱ物的不安全狀態(tài)。人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于(yóuyú)人的缺點造成的。人的缺點是由于(yóuyú)不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的。事故發(fā)生的原因-海因里希因果連鎖理論二第十頁，共28頁。海因里希提出事故因果連鎖過程包括5個因素：（1）遺傳及社會環(huán)境：遺傳因素及環(huán)境是造成人的性格上的缺點的原因，遺傳因素可能造成魯莽、固執(zhí)等不良性格；社會環(huán)境可能妨礙人的安全素質(zhì)培養(yǎng)，助長不良性格的發(fā)展。這是因果鏈上最基本的因素。（2）人的缺點。即由于(yóuyú)遺傳和社會環(huán)境因素所造成的人的缺點。人的缺點是使人產(chǎn)生不安全行為或造成物的不安全狀態(tài)的原因。這些缺點既包括諸如魯莽、固執(zhí)、易過激、神經(jīng)質(zhì)、輕率等性格上的先天缺陷，也包括諸如缺乏安全生產(chǎn)知識和技能等的后天不足。事故發(fā)生的原因-海因里希因果連鎖理論二第十一頁，共28頁。（3）人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)。這二者是造成事故的直接原因。海因里希認(rèn)為，人的不安全行為是由于人的缺點而產(chǎn)生的，是造成事故的主要原因。（4）事故。事故是一種(yīzhǒnɡ)由于物體、物質(zhì)或放射線等對人體發(fā)生作用，使人員受到或可能受到傷害的、出乎意料的、失去控制的事件。（5）傷害。即直接由事故產(chǎn)生的人身傷害。上述事故因果連鎖關(guān)系，可以用5塊多米諾骨牌來形象地加以描述。如果第一塊骨牌倒下(即第一個原因出現(xiàn))，則發(fā)生連鎖反應(yīng)，后面的骨牌相繼被碰倒(相繼發(fā)生)。事故發(fā)生的原因-海因里希因果連鎖理論二第十二頁，共28頁。遺傳和社會環(huán)境決定了人會有缺陷，不會像機器那樣完美運轉(zhuǎn)，而人的缺陷又導(dǎo)致了人會有不安全行為，對物的管理缺陷會導(dǎo)致物的不安全狀態(tài)，從而(cóngér)導(dǎo)致了事故，事故導(dǎo)致傷亡。事故發(fā)生的原因-海因里希因果連鎖理論二第十三頁，共28頁。安全管理專家對170萬件事故進行(jìnxíng)了研究、對比和分析，最后得出一個驚人的結(jié)論。該結(jié)論把事故劃分成三大類：人為因素、工程因素、不可避免的事件。事故發(fā)生的原因-原因分析二第十四頁，共28頁。人為因素：由于人的不安全動作與行為導(dǎo)致的事故，占了事故總數(shù)的88%。工程因素：由于計劃不科學(xué)或沒有妥善安排工作程序而導(dǎo)致的事故，占事故總數(shù)的10%。不可避免的事件：自然災(zāi)害導(dǎo)致的事故，以及已經(jīng)采取一切可行的預(yù)防措施但仍然(réngrán)發(fā)生事故，這兩種事故被算作不可避免的事故，只占事故總數(shù)的2%。由此可見，88%的安全事故都是人為因素導(dǎo)致的，而剩下不是人為因素的12%。也能夠通過人的努力補救10%，只有2%的事故是不可避免的，所以說，只要把人管理好，那么事故發(fā)生的幾率就能降低到無限接近零。因此，安全工作的中心就是人，要圍繞者人來進行，實施以人為基礎(chǔ)的教育培訓(xùn)和控制管理。事故發(fā)生的原因-原因分析二第十五頁，共28頁。盡管事故是多種不安全因素耦合的結(jié)果，是多種不安全行為(xíngwéi)積累的結(jié)果，但是要防止事故發(fā)生，最根本的還是在于人：人決定一切。事故發(fā)生主要(zhǔyào)因素在于人的不安全行為，88%的安全是由人為因素導(dǎo)致的。事故發(fā)生的原因-原因分析二第十六頁，共28頁。常規(guī)的安全管理工作是在發(fā)生事故后進行(jìnxíng)原因分析及處理，并沒有把危險意識及未遂行為等大量潛在的危險進行(jìnxíng)有效的控制，因而沒有從根本的源頭避免事故的發(fā)生。事故發(fā)生的原因-原因分析二第十七頁，共28頁。三.如何(rúhé)避免事故發(fā)生一.海因里希安全法則二.事故發(fā)生的原因海因里希因果連鎖(liánsuǒ)理論事故原因(yuányīn)分析事前預(yù)防重視細(xì)節(jié)人性化管理海因里希冰山理論執(zhí)行力第十八頁，共28頁。2023/2/7故事：扁鵲三兄弟誰的醫(yī)術(shù)最強？魏文王聽說扁鵲一家兄弟三人醫(yī)術(shù)都很高明，便召來扁鵲，問道：“你家中有兄弟三人，都對醫(yī)術(shù)精通，那么三人中哪位醫(yī)術(shù)最高明呢？”扁鵲回答：“我的長兄醫(yī)術(shù)最高，中兄醫(yī)術(shù)略次于長兄，我的水平最差?！蔽耐鯁柕溃骸澳菫槭裁慈水?dāng)中你的名氣最大呢？”扁鵲答到：“我的長兄醫(yī)病是在病痛發(fā)作之前就開始。一般人并不知道他能夠在病痛發(fā)作前就能夠鏟除疾病，所以他沒有什么名氣。我的中兄治病是病痛剛開始發(fā)作，只有輕微癥狀時，就能夠?qū)⒓膊≈魏?，所以很多人認(rèn)為他只能夠醫(yī)治小病，所以他的名氣也沒有傳播多遠。而我治病都是在病情十分嚴(yán)重(yánzhòng)的時候，治療過程比較麻煩，所有人都知道這是很嚴(yán)重(yánzhòng)的疾病，所以人們都說我的醫(yī)術(shù)最高明。”如何避免事故發(fā)生-事前預(yù)防三第十九頁，共28頁。2023/2/7事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制事前花費1元做預(yù)防=事后花5元做善后，這是安全管理的經(jīng)濟學(xué)中基本定量規(guī)律，安全經(jīng)濟的活動也是以此規(guī)律為基礎(chǔ)進行(jìnxíng)的，預(yù)防性投入遠低于出了事故之后進行(jìnxíng)投資的資金。在工業(yè)管理實踐安全效益中有一個金字塔法則，這個法則告訴我們：“在設(shè)計時對安全性進行(jìnxíng)1分鐘的考慮，那么制造時安全性效果就能夠達到10分，而在運行投產(chǎn)時安全性效果就會提高1000分。”在安全管理中，預(yù)防性投入大于事后進行(jìnxíng)整改的效果。所以我們要學(xué)會積極主動地采取預(yù)防措施，防患于未然，將事故消除在萌芽期。以往我們都是被動整改，如今我們該主動地從管理、基層、基礎(chǔ)上抓起，由階段性突破性檢查整治向長期規(guī)范制度化監(jiān)管轉(zhuǎn)變。安全管理應(yīng)該由事后被動處理補救變?yōu)樽⒅厥鹿拾l(fā)生前的預(yù)防。如何避免事故發(fā)生-事前預(yù)防三第二十頁，共28頁。2023/2/7安全管理決不能延承社會上的一種“凡事差不多”行為模式，這里也就是“差不多先生”（來自胡適的一篇文章）。當(dāng)今國內(nèi)同行業(yè)事故發(fā)生率要遠遠高于其他發(fā)達國家，分析原因會發(fā)現(xiàn)很多事故就是因為這種“差不多”思想所致。從安全上來說，“差不多”這個詞是絕對要杜絕(dùjué)的，安全只有安全或者不安全，“差不多”就是存在安全隱患。差多少算是差不多呢？1%看起來很少了，可有時候就是這1%會造成巨大的災(zāi)難，造成無法彌補的損失。如何避免事故發(fā)生-重視細(xì)節(jié)三第二十一頁，共28頁。2023/2/7例：2003年哥倫比亞航天飛機在空中失事解體，造成7名宇航員死亡，數(shù)十億美元化為烏有，而這起事故僅僅是因為外部燃料箱表面泡沫材料安裝不合格(hégé)造成脫落而導(dǎo)致的。安全不等式：100-1=0通過這個公式可以知道注重細(xì)節(jié)對于安全的重要性：100-1≠99,100-1=0。事故一旦發(fā)生，即使只是一個事故，也會使安全毀于一旦，看上去不多的1%的錯誤可能會造成100%的失敗，所以細(xì)節(jié)對安全工作非常重要。對于安全我們要盡100%的努力，將合格(hégé)率達到100%，這樣我們才有可能取得100%的安全，在安全問題上不允許存在“差不多”的想法。所以說，要防止重大事故，首先要從細(xì)節(jié)開始，要從防止最微小的差錯和失誤開始。如何避免事故發(fā)生-重視細(xì)節(jié)三第二十二頁，共28頁。2023/2/7對于安全管理，不能只習(xí)慣于“制定制度—實施制度—加以懲罰”。對于一個企業(yè)來說，重視安全決不能僅僅停留在喊口號和照規(guī)矩辦事上，還需要人性化地管理。出了問題，首先想到的懲罰員工(yuángōng)，這樣做是遠遠不夠的，還需要多想想當(dāng)事人的“身心狀態(tài)”，考慮是否有管理上的漏洞，才是最重要的。如何避免事故發(fā)生-人性化管理三第二十三頁，共28頁。2023/2/7三峽工程是一個世界級工程，在三峽工程開始之初，工程主要負(fù)責(zé)人意識到安全對于這個(zhège)工程的重要性，所以安全要求非常嚴(yán)格，制定了一系列的規(guī)章制度，如果將所有的安全制度放在一起，如同一本大詞典一樣?？身椖块_始了一段時間，事故還是接二連三地出現(xiàn)。為了杜絕安全事故，請來了外國相關(guān)專家來幫助解決問題。外國專家在看了施工現(xiàn)場和制定的安全制度后一針見血說：“你們的制度詳細(xì)程度遠超過我見過的任何一個工程，但是現(xiàn)場施工人員執(zhí)行起來卻非常糟糕，對于執(zhí)行安全，我沒有那么多法律法規(guī)，只有一個小本子?！眻?zhí)行力才是企業(yè)安全管理的根本。無論我們制定多么完善的安全制度，如果不能去執(zhí)行，只將它用來應(yīng)付檢查，那么這些制度都沒有任何意義，沒人執(zhí)行它們就是一堆寫滿字的廢紙。如何避免事故發(fā)生-執(zhí)行力三第二十四頁，共28頁。2023/2/7企業(yè)安全管理執(zhí)行，需要4個“嚴(yán)”來保駕護航1.制