燃油供給系統(tǒng)的檢修學習資料_第1頁
燃油供給系統(tǒng)的檢修學習資料_第2頁
燃油供給系統(tǒng)的檢修學習資料_第3頁
燃油供給系統(tǒng)的檢修學習資料_第4頁
燃油供給系統(tǒng)的檢修學習資料_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

燃油供給系統(tǒng)的檢修2、燃油系統(tǒng)的檢測內(nèi)容(1)、汽油供給系統(tǒng)壓力和保持壓力檢測(2)、工作元件檢測(3)、電路檢測檢測之前須確認以下狀況:(1)汽油供給系統(tǒng)壓力和保持壓力檢測a.汽油泵繼電器正常b.汽油泵工作正常c.汽油濾清器正常d.電瓶電壓正常

確認后,進行燃油壓力檢測步驟如圖:將壓力表安裝在汽油分配管的供油管上,打開汽油壓力表開關,起動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。測量:a.拔下真空管時系統(tǒng)油壓b.不拔真空管時系統(tǒng)油壓

c.接上真空管,轟一下油門時系統(tǒng)油壓d.關閉點火開關,10分鐘后系統(tǒng)油壓

進油管

回油管分別讀取記錄以上四種狀態(tài)下的壓力數(shù)據(jù),看是否與下表相符。燃油壓力測量數(shù)據(jù)對照怠速時汽油供給系統(tǒng)壓力

取下油壓調(diào)節(jié)器真空管(300±20)kPa連接油壓調(diào)節(jié)器真空管(250±20)kPa接上真空管,轟一下油門時系統(tǒng)油壓壓力表指針應在280~300kPa間跳動熄火10min后汽油系統(tǒng)保持壓力汽油保持壓力應大于150kPa實測數(shù)據(jù)與上表對照,如相符,說明系統(tǒng)油壓正常;如不符,在實訓報告上分析原因。返回測試條件:蓄電池電壓正常,汽油泵保險絲正常,汽油濾清器正常。檢測內(nèi)容:燃油泵、燃油泵繼電器、活性碳罐電磁閥。(2)工作元件的檢測①燃油泵的檢測打開行李箱飾板,從密封凸緣拔下3個端子的導線插頭。起動發(fā)動機,用萬用表測量導線上端子1和端子3之間的電壓,如圖所示。電壓的額定值約為蓄電池的電壓(12V左右)。密封凸緣和汽油泵之間的導線是否有斷路故障檢測,旋下密封凸緣緊固大螺母,如圖所示:根據(jù)測得結(jié)果,判斷故障所在。②燃油泵繼電器的檢測油泵繼電器在中央繼電器盒上的位置及引腳。關閉點火開關,從中央線路板上拔下汽油泵繼電器J17,使用接頭導線V.A.G1348/3-2將遙控器V.A.G1348/3A接到汽油泵繼電器的觸點和蓄電池正極端子上,起動發(fā)動機??雌捅檬欠窆ぷ鳌@^電器工作狀況檢測:用測試線短接測試盒上端子2和4(如圖),接通點火開關,汽油泵繼電器必須有動作聲,否則檢查汽油泵繼電器線路,如果線路正常,更換汽油泵繼電器。③活性碳罐電磁閥的檢測檢測泄漏:當沒有電信號時,電磁閥應關閉。拔下活性碳罐電磁閥連接軟管,連接電磁閥插頭,進入最終控制診斷,選擇活性碳罐電磁閥N80,對準電磁閥進氣孔吹氣檢查閥開、閉是否良好。檢測電阻:用V.A.G1526數(shù)字式萬用表測量活性炭罐電磁閥兩觸點間的電阻,如圖8-49所示,其阻值應為22~30Ω。

測試ACF閥供電電壓:用V.A.G1527發(fā)光二極管測試燈使插頭端子1搭鐵時,試燈應閃亮。

思考鞏固題

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論