第四節(jié)旅游交通

第四節(jié)

旅游交通1

一、旅游交通概述1、定義：旅游者利用某種手段和途徑，實(shí)現(xiàn)從一個(gè)地點(diǎn)到達(dá)另外一個(gè)地點(diǎn)的空間轉(zhuǎn)移過程。在空間轉(zhuǎn)移過程中除了徒步以外所采取的手段和途徑。2

客源地目的地景點(diǎn)景點(diǎn)景點(diǎn)景點(diǎn)景點(diǎn)交通交通二、主要的旅行方式[提問]主要的旅行方式有哪些？下面是通過長(zhǎng)沙游客前往云南游覽昆明、大理、麗江的旅游行程。提問：人們外出旅游的主要旅行方式有哪些？

D1

長(zhǎng)沙乘機(jī)赴昆明，游大觀樓，滇池。宿：昆明

D2

游覽阿詩(shī)瑪?shù)墓枢l(xiāng)—大小石林，七彩云南，晚乘火車硬臥赴大理。宿：火車上

D3

早抵五朵金花的故鄉(xiāng)—大理，乘船游洱海，欣賞歌舞表演，品白族三道茶，乘感通索道游蒼山，觀蒼山大峽谷，游大理古城。

宿：大理D4

早餐后大理乘車赴麗江，途中游新華民族村。游世界文化遺產(chǎn)—麗江古城、四方街、黑龍?zhí)豆珗@。

宿：麗江

D5

游雪山一線：乘索道游云杉坪，觀玉龍雪山、白水河、甘海子、玉水寨。游紫荊公園，乘車赴大理，晚乘火車硬臥返昆明。宿：火車上

D6早抵昆明，游世博園（不含中餐）、花市，乘機(jī)返長(zhǎng)沙。

主要旅游方式有汽車、飛機(jī)、火車、輪船注：高山景區(qū)內(nèi)上下山用的纜車、下山用的滑道、索道也可算交通工具。[提問]以上幾種交通工具相比較各有何特點(diǎn)？（一）汽車8

１、優(yōu)點(diǎn)靈活方便，行止自由，活動(dòng)范圍大可以觀賞沿途風(fēng)光私人小汽車還可以節(jié)省費(fèi)用，攜帶行李方便２、缺點(diǎn)安全性差速度慢運(yùn)載量少私家車巴士出租車（二）飛機(jī)10

１、優(yōu)點(diǎn)速度快，節(jié)省時(shí)間安全性好舒適２、缺點(diǎn)費(fèi)用高運(yùn)輸量少不能將客人直接送到目的地受天氣影響大（三）火車１、優(yōu)點(diǎn)運(yùn)輸量大，費(fèi)用低廉相對(duì)汽車而言，安全性好受天氣影響小

２、缺點(diǎn)

比飛機(jī)速度慢比汽車靈活性差11

“離天最近的鐵路”“世界上最高的鐵路”“中國(guó)第一條環(huán)保鐵路”(四)輪船１、優(yōu)點(diǎn)悠閑舒適，旅客在輪船上活動(dòng)空間范圍大可以觀賞沿途風(fēng)光費(fèi)用低廉２、缺點(diǎn)速度慢靈活性差13

水上客運(yùn)豪華游輪5、其他15

1）纜車（索道）（１）優(yōu)點(diǎn)對(duì)自然地形的適應(yīng)性強(qiáng)，爬坡能力強(qiáng)，能縮短運(yùn)輸距離可以使游客產(chǎn)生緊張和刺激感，增添旅游樂趣（２）缺點(diǎn)對(duì)風(fēng)景區(qū)生態(tài)環(huán)境有一定破壞作用２）畜力交通工具（馬、牛、驢、駱駝等）

優(yōu)點(diǎn)：反映了一定地區(qū)的民族特色，可以滿足人們求新、求奇的心理可以體現(xiàn)人與自然協(xié)調(diào)的思想，符合人們親近自然、回歸自然的現(xiàn)代需求2、作用一、是實(shí)現(xiàn)旅游供需不可或缺的重要因素1）從需求方面來看：它是旅游者完成旅游活動(dòng)的先決條件；2）從供給方面來看：它是發(fā)展旅游業(yè)的命脈。二、是旅游收入和旅游創(chuàng)匯的重要來源。20

三、影響旅游者選擇旅行方式的因素21

1、旅行目的差旅型旅游者注重快速、安全、舒適，對(duì)價(jià)格不敏感，多選用飛機(jī)、火車；消遣性旅游者選擇價(jià)格低廉的、靈活方便、有消遣服務(wù)的交通工具，如自駕車、火車、游船等。2、運(yùn)輸價(jià)格3、旅行距離4、旅行偏好和經(jīng)驗(yàn)多中心型：更愿意選擇飛機(jī)自我中心型：傾向于選擇安全、大眾化的交通工具?；疖?、自駕車經(jīng)驗(yàn)：空難[提問]不同的距離、消費(fèi)能力、身體狀況對(duì)你的選擇有何影響？四、我國(guó)旅游交通的發(fā)展現(xiàn)狀1．鐵路：我國(guó)61%的客運(yùn)量和70%的貨運(yùn)靠鐵路?？偫锍檀蠓鲩L(zhǎng)。2005年10月西藏鐵路全線貫通。運(yùn)行速度大幅提高。六次大規(guī)模提速輕軌鐵路等高速鐵路發(fā)展迅速服務(wù)和運(yùn)營(yíng)方式多樣化。如各種國(guó)際國(guó)內(nèi)旅游專列中國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中國(guó)鐵路交通2．公路公路網(wǎng)密度較高。高速公路是發(fā)展的主要趨勢(shì)。目前我國(guó)高速公路總里程居世界第二位（美國(guó)第一8.8萬公里，我國(guó)2萬公里）；私人汽車擁有量迅速增長(zhǎng)，路、車矛盾日益突出；汽車租賃公司獲得了青睞。3．航空運(yùn)輸2002年10月航空公司改革取得重大進(jìn)展，成立了民航六大集團(tuán)其中三大運(yùn)輸集團(tuán)公司是：中國(guó)航空集團(tuán)公司（由原國(guó)際航空、中國(guó)航空和西南航空組成）；中國(guó)東方航空集團(tuán)公司（由原東方航空、西北航空、云南航空組成）中國(guó)南方航空集團(tuán)公司（由原南方航空、北方航空、新疆航空組成）三大服務(wù)公司是：民航信息集團(tuán)公司；航空油料集團(tuán)公司；航空器材進(jìn)出口公司運(yùn)力不斷提高，但票價(jià)相對(duì)國(guó)民收入仍然較高；機(jī)票實(shí)行明折明扣中國(guó)航空公司國(guó)際航空

南方航空東方航空西北航空西南航空北方航空海南航空新疆航空廈門航空新華航空深圳航空山東航空4．水路客運(yùn)海上以貨物運(yùn)輸為主，客運(yùn)航線以煙臺(tái)——大連（渤海灣），海安——海口（瓊