緊急疏散方案

報審表工程名稱：北京奔馳汽車有限公司試車跑道清潔運營養(yǎng)護項目編號：—致：北京奔馳汽車有限公司我方已完成北京奔馳試車跑道清潔、運營、養(yǎng)護項目一一緊急疏散方案的編制，并按規(guī)定已完成相關審批手續(xù)，請予以審查。附：口緊急疏散方案編制人（簽字）:審批意見:項目負責人（簽字）：審批意見:業(yè)主單位（簽字）:填報說明：本表一式兩份，業(yè)主、運營單位各一份。北京奔馳試車跑道

清潔運營養(yǎng)護項目緊急疏散方案工程名稱：北京奔馳試車跑道清潔運營養(yǎng)護項目施工單位：北京愚公道路養(yǎng)護有限公司編寫人：王海陸審核人：鄧耿富編寫日期：年月日北京愚公道路養(yǎng)護有限公司TOC\o"1-5"\h\z一、編制目的1二、編制依據(jù)1三、工作原則1四、實施對象和范圍1五、應急疏散成員及分工1六、疏散管理2七、疏散路線2八、恢復工作及應急搶險總結(jié)3緊急疏散方案一、編制目的為了進一步樹立“安全第一”的思想，強化職工安全教育，提高職工防范自救能力和工地應對突發(fā)事件的綜合能力。針對本工地發(fā)生突發(fā)性事件的情況下，讓職工熟悉工地逃生路線，以達到有序、迅速的引導職工安全疏散，確保職工的生命安全。并且讓職工學到安全防護知識，達到有事不慌、積極應對、自我保護的目的，提高抗擊突發(fā)事件的應變能力，特成立應急疏散小組，并每季度組織工人進行緊急疏散演練。二、編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》三、工作原則以人為本，安全第一。一旦發(fā)生緊急情況和突發(fā)事件等事故，通過啟動本《預案》，消除和控制事故擴大，安全疏導群眾，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定。切實做到快速反應、統(tǒng)一指揮、分級負責、有效救援。四、實施對象和范圍當發(fā)生突發(fā)事件如自然災害、重大事故、環(huán)境公害、以及人為破壞等安全事件時，需要緊急疏散工地工人和周圍群眾時，啟動本預案。五、應急疏散成員及分工1、現(xiàn)場指揮小組組長：鄧耿富副組長：盧波、劉志坤職責：具體負責疏散安全管理調(diào)度和疏散引導。2、保障組：康向軍、張新國、姚樹元、盧凱、孫占成職責：負責控制閑雜人員進入警戒地帶；負責劃定現(xiàn)場的警戒區(qū)并組織警戒；負責疏散試車跑道內(nèi)的車輛；負責疏散路線的暢通。3、搶救組：劉朝陽、劉虹翕、張艷中、張國喜職責：負責場地突發(fā)事件報警；制訂救護方案；具體負責疏散過程中發(fā)生的意外事故的應急救護等。六、疏散管理1、疏散命令：由總負責根據(jù)情況發(fā)布疏散命令；緊急狀態(tài)下，值班人員可在上報工地應急總負責的同時發(fā)布疏散命令。2、疏散信號：指揮員吹響緊急疏散哨音，向員工傳達疏散信號。3、疏散路線：員工從安全通道有序的跑出。4、疏散順序：按就近安全出口撤離原則，以擬定順序為準。5、疏散引導：應急疏散指揮小組要維護疏散秩序，指明疏散方向和路徑。在拐角、叉道處應有人員引導，避免員工誤入危險區(qū)域；要阻止員工逆向跑、竄、推撞、擠壓情況發(fā)生；有人倒下，要立即扶起，防止踩踏事故發(fā)生。七、疏散路線緊急疏散線路線路2北京奔馳線路2北京奔馳4號門,重他車跑運8D8米工作人員必須按照線路從試車跑道沿跑到試車跑道研發(fā)中心場內(nèi)道路途徑成品車停車場到奔馳4號門。八、恢復工作及應急搶險總結(jié)、救援結(jié)束后，由事故應急救援領導小組負責督促各部門寫出《事故情況分析報告》，并組織相關人員評審該應